Το GAC Honda P7 έκανε εντυπωσιακή είσοδο στην αγορά της Κίνας με τιμή-έκπληξη, προκαλώντας σοκ στον ανταγωνισμό και πιο συγκεκριμένα στη Dongfeng Honda. Η κυκλοφορία του ανάγκασε τη δεύτερη, να μειώσει την τιμή του SUV S7, καθώς τα δύο μοντέλα είναι σχεδόν πανομοιότυπα.
Η Honda είχε αρχικά παρουσιάσει τη σειρά «Ye» αποκλειστικά για την Κίνα, με τα μοντέλα S7 και P7. Παρόλο που η μάρκα εγκαταλείφθηκε, τα οχήματα κυκλοφόρησαν τελικά υπό το σήμα της Honda: το S7 από την Dongfeng και το P7 από την GAC.
Το P7 έχει εντυπωσιακή αυτονομία 650 χλμ. CLTC, με ισχύ έως 469 ίππους στην AWD έκδοση. Με ίδια σχεδόν σχεδίαση με το S7, ξεχωρίζει χάρη σε λεπτομέρειες όπως οι διαφορετικοί προβολείς, φώτα και προφυλακτήρες. Διατίθεται σε πέντε χρώματα: μωβ, μπλε, ασημί, λευκό και μαύρο.
Οι διαστάσεις του φτάνουν τα 4.750 x 1.930 x 1.625 χλστ. (μήκος, πλάτος, ύψος) με μεταξόνιο 2.930 χλστ., μακρύτερο από το Tesla Model Y. Οι ζάντες ξεκινούν από 19’’ και φτάνουν τις 21’’ στην κορυφαία έκδοση. Στο εσωτερικό του, βρίσκουμε οθόνες 12,8 και 10,25 ιντσών, ψηφιακό πίνακα οργάνων 9,9’’, και μια τεράστια head-up display 41,9’’.
Το σύστημα infotainment υποστηρίζει Apple CarPlay, Baidu CarLife και Huawei HiCar, ενώ το Honda Sensing προσφέρει προηγμένες δυνατότητες υποβοήθησης. Το ηχοσύστημα αποτελείται από 16 ηχεία Bose.
Ο βασικός κινητήρας αποδίδει 268 ίππους και 420 Nm ροπής, ενώ η τετρακίνητη έκδοση φτάνει τους 469 ίππους και 770 Nm ροπής με επιτάχυνση 0-100 σε μόλις 4,6 δευτερόλεπτα.
Η επιθετική τιμολόγηση του GAC P7, ήταν καταλύτης για τις εξελίξεις. Το ίδιο όχημα, είχε αρχικά υψηλότερη τιμή ως Dongfeng S7. Η αντίδραση ήρθε άμεσα: η Dongfeng μείωσε τις τιμές του S7 και πρόσθεσε πακέτο παροχών, που περιλαμβάνει 5ετή σύνδεση Honda Connect, απεριόριστο internet και πακέτο έξυπνης οδήγησης. Το P7 δεν είναι απλώς ένα νέο μοντέλο. Είναι η αφορμή, που φέρνει «τρικυμία» στις τιμές των EVs στην Κίνα και ίσως πολύ σύντομα και παγκοσμίως.
Πηγή: carnewschina.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
