Renault 5: Νέα αυτονομία έως 431 χλμ., χωρίς μεγαλύτερη μπαταρία

Το Renault 5 E-Tech electric αποκτά μια σημαντική, έστω και αθόρυβη, αναβάθμιση. Η Renault ανανέωσε τα επίσημα στοιχεία του ηλεκτρικού μοντέλου στον configurator της, αυξάνοντας τις τιμές της συνδυασμένης αυτονομίας WLTP. Η μεγαλύτερη αύξηση αφορά την έκδοση με την μπαταρία των 52 kWh, η οποία πλέον μπορεί να διανύσει έως και 431 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, έναντι 416 χλμ. που αναφέρονταν προηγουμένως.

Το Renault 5 πλησιάζει τα δύο χρόνια παρουσίας στην αγορά και η γαλλική μάρκα φαίνεται πως θέλει να διατηρήσει το ενδιαφέρον γύρω από το δημοφιλές ηλεκτρικό supermini. Ήδη έχουν γίνει γνωστές πληροφορίες για τεχνικές βελτιώσεις στον ηλεκτροκινητήρα, οι οποίες αναμένονται μέσα στους επόμενους μήνες.

Παράλληλα, πληροφορίες από το φόρουμ Worldscoop, αναφέρουν ότι η γκάμα του μοντέλου ενδέχεται να ανανεωθεί μέχρι το φθινόπωρο, ενώ δεν αποκλείεται να υπάρξουν και αλλαγές στις τιμές. Μεταξύ άλλων, η βασική έκδοση Five, φέρεται να μπορεί να αποκτήσει δυνατότητα ταχείας φόρτισης, κάτι που θα ενισχύσει σημαντικά την πρακτικότητά της.

Έως 431 χλμ. με την μπαταρία των 52 kWh

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την έκδοση του Renault 5 με τη μεγαλύτερη μπαταρία των 52 kWh.

Η έκδοση Evolution εμφανίζει πλέον 431 χλμ. WLTP, από 416 χλμ. προηγουμένως. Η έκδοση Techno φτάνει τα 425 χλμ., ενώ η κορυφαία Iconic Five προσφέρει 422 χλμ.

Πρόκειται για αύξηση έως και 15 χλμ., χωρίς να έχει ανακοινωθεί κάποια αλλαγή στη χωρητικότητα της μπαταρίας.

Περισσότερη αυτονομία και με την μπαταρία των 40 kWh

Βελτιώσεις εμφανίζονται και στις εκδόσεις με τη μικρότερη μπαταρία των 40 kWh.

Το Renault 5 με ισχύ 95 PS εξακολουθεί να προσφέρει αυτονομία 310 χλμ. Ωστόσο, η ισχυρότερη έκδοση των 120 PS φτάνει πλέον τα 321 χλμ. στην έκδοση Evolution και τα 317 χλμ. στην Techno. Προηγουμένως, η μέγιστη αναφερόμενη αυτονομία της συγκεκριμένης έκδοσης, ήταν 312 χλμ.

Μειώθηκε και η κατανάλωση

Η Renault έχει αναθεωρήσει προς τα κάτω και τα επίσημα στοιχεία κατανάλωσης ενέργειας.

Στην έκδοση των 120 PS, η κατανάλωση μειώνεται από 14,5 σε 14,2 kWh/100 χλμ. Αντίστοιχα, το Renault 5 των 150 PS εμφανίζει κατανάλωση από 13,9 έως 14,2 kWh/100 χλμ., ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού, έναντι 14,9 kWh/100 χλμ. που αναφερόταν προηγουμένως.

Η Renault δεν έχει ανακοινώσει επίσημα την αιτία αυτών των βελτιώσεων. Ωστόσο, είναι πιθανό να έχουν συμβάλει μικρές αεροδυναμικές αλλαγές, όπως οι νέοι εξωτερικοί καθρέφτες, που προέρχονται από το Clio 6.

Σε κάθε περίπτωση, το Renault 5 γίνεται πλέον ακόμη πιο ανταγωνιστικό στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων πόλης, καθώς προσφέρει περισσότερη αυτονομία χωρίς αύξηση της χωρητικότητας της μπαταρίας.