Renault και Airbus το «ψάχνουν» για την ηλεκτροκίνηση

Η Airbus «δίνει τα χέρια» με τη Renault με φόντο την ηλεκτροκίνηση. Πιο συγκεκριμένα, η ευρωπαϊκή βιομηχανία κατασκευής αεροσκαφών (με έδρα την Τουλούζ) και η γαλλική φίρμα υπέγραψαν συμφωνία, με σκοπό την έρευνα και ανάπτυξη των εργασιών που αφορούν την ηλεκτροκίνηση. Επιπλέον, η εν λόγω συνεργασία θα βοηθήσει την Airbus, να αναπτύξει την τεχνολογία που αφορά μελλοντικά υβριδικά και ηλεκτρικά αεροσκάφη.

Maxwell X-57: Αυτό είναι το ηλεκτρικό αεροσκάφος της NASA

Renault και Airbus εστιάζουν στην αποθήκευση της ενέργειας

Ως μέρος της συνεργασίας, οι ομάδες μηχανικών της Airbus και του Renault Group θα ενώσουν τις δυνάμεις τους για τεχνολογίες που έχουν να κάνουν με την αποθήκευση ενέργειας. Η αποθήκευση ενέργειας παραμένει ένα από τα βασικά εμπόδια για την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων μεγάλης εμβέλειας, όπως είναι τα αεροσκάφη.

Ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος Μηχανικής της Renault, Gilles Le Borgne, δήλωσε:

«Για πρώτη φορά, δύο Ευρωπαίοι ηγέτες από διαφορετικούς κλάδους θα συμβάλλουν με τις γνώσεις μηχανικής που διαθέτουν, διαμορφώνοντας το μέλλον των υβριδικών-ηλεκτρικών αεροσκαφών.

Η αεροπορία είναι ένας εξαιρετικά απαιτητικός τομέας όσον αφορά την ασφάλεια και την κατανάλωση ενέργειας, όπως και η αυτοκινητοβιομηχανία».

Volocity: Ένα ιπτάμενο ταξί πετάει στο Παρίσι

Διαχείριση ενέργειας και βάρος μπαταρίας στην ατζέντα

Ακόμη, η συμφωνία θα αφορά την τεχνογνωσία για τη βελτιστοποίηση της διαχείρισης ενέργειας. Όπως επίσης και τη βελτίωση του βάρους της μπαταρίας. Οι δύο εταιρείες ψάχνουν τρόπους για τη μετάβαση από την τρέχουσα χημεία κυττάρων, σε μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Με αυτόν τον τρόπο, θα διπλασιάσουν την ενεργειακή πυκνότητα της μπαταρίας, περίπου έως το 2030.

Νέα χρηματοδότηση για το VoltAero Cassio 330

Η Επικεφαλής Τεχνική Διευθύντρια της Airbus, Sabine Klauke, τόνισε:

«Η συνεργασία με τον Όμιλο Renault θα μας βοηθήσει να ωριμάσουμε την επόμενη γενιά μπαταριών ως μέρος του χάρτη της ηλεκτροκίνησης της Airbus. Η επίτευξη των καθαρών μηδενικών εκπομπών άνθρακα έως το 2050 είναι μια μοναδική πρόκληση.

Η εμπειρία του Ομίλου Renault στα ηλεκτρικά οχήματα με το δικό μας ιστορικό σε επιδείξεις ηλεκτρικών πτήσεων, θα επιτρέψει την ανάπτυξη των απαραίτητων τεχνολογιών για μελλοντικά υβριδικά αεροσκάφη από τη δεκαετία του 2030 και μετά».

Τέλος, να σημειωθεί ότι θα δώσουν βάση σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής των μελλοντικών μπαταριών. Όπως επίσης και στην ανακύκλωση τους για τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα.