Skoda: Προτεραιότητα στην ασφάλεια

Η διασφάλιση της μέγιστης δυνατής ασφάλειας στα οχήματά της αποτελεί προτεραιότητα και παράδοση για την Skoda. Μάλιστα, ένα Skoda 100 L ήταν το πρώτο όχημα στο οποίο έγιναν επίσημα τεκμηριωμένες δοκιμές πρόσκρουσης, πριν από 50 χρόνια.

Τα αποτελέσματα από τις δοκιμές EuroNCAP και Global NCAP για την ασφάλεια σύγκρουσης, αποτελούν βασικό στοιχείο ενός εντυπωσιακού ιστορικού για την μάρκα από την Τσεχία.

Επιπλέον, τα 15 μοντέλα που έχει παρουσιάσει η Skoda από το 2008, έχουν συγκεντρώσει την υψηλότερη βαθμολογία πέντε αστέρων. Το 2021, τα τρέχοντα Fabia και Enyaq iV ήταν τα ασφαλέστερα οχήματα στις κατηγορίες τους.

Η Skoda «αγκαλιάζει» τη βιώσιμη κινητικότητα!

«Σκληρή» προετοιμασία της Skoda πριν το EuroNCAP

Η πιο σημαντική πτυχή της διαδικασίας αξιολόγησης είναι η δοκιμή μετωπικής πρόσκρουσης. Έτσι, η Skoda κάνει εντατική προετοιμασία με τη χρήση εμπεριστατωμένων προσομοιώσεων. Τα ψηφιακά σχέδια των νέων μοντέλων πραγματοποιούν δοκιμές σε διάφορα σχεδιαστικά στοιχεία, καμπύλες και επιφάνειες.

Μετά την ολοκλήρωση του σχεδιασμού, η εταιρεία θα κατασκευάσει το όχημα ως ψηφιακό μοντέλο στον υπολογιστή. Σε αυτό το μοντέλο με τη βοήθεια προσομοιώσεων θα γίνουν εικονικές δοκιμές με όλες τις συνθήκες φορτίου. Επιπλέον, πιθανότατα να κάνουν βελτιώσεις σε πολλά χαρακτηριστικά του οχήματος, όπως η ακαμψία, η δομική αντοχή και η συμπεριφορά σε σύγκρουση.

Η Skoda προστατεύει το περιβάλλον

Περίπου 1.000 προσομοιώσεις υπολογιστή θα γίνουν πριν την πρώτη πραγματική δοκιμή πρόσκρουσης. Σχεδόν δέκα πραγματικές δοκιμές πρόσκρουσης πραγματοποιούνται εσωτερικά κατά τη διάρκεια εξέλιξης ενός οχήματος.

Επιπλέον, η Skoda κάνει δοκιμές σε μεμονωμένα μέρη του αμαξώματος, όπως το καπό και ο μπροστινός προφυλακτήρας. Υπάρχουν περίπου 140 εικονικές προσομοιώσεις πριν από την πραγματική δοκιμή κάθε εξαρτήματος.

Ειδική προστασία για την μπαταρία στα ηλεκτρικά οχήματα

Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων της Skoda έχουν αντικραδασμική τεχνολογία και διαθέτουν ειδική προστασία από ηλεκτρική υπερφόρτωση.

Η μπαταρία είναι ενσωματωμένη στο πάτωμα, ενώ τα στοιχεία της βρίσκονται μέσα σε ένα σταθερό, αδιάβροχο περίβλημα. Μάλιστα, αυτό το περίβλημα είναι ικανό να αντέξει ακόμη και σφοδρές συγκρούσεις.

Αυτές είναι οι τιμές του Skoda Enyaq Coupe iV στην Ελλάδα

Οι μηχανικοί της τσέχικης φίρμας δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στην αποφυγή υπερφόρτωσης της μονάδας αποθήκευσης ενέργειας. Χάρη στην προηγμένη τεχνολογία ασφαλείας με προστατευτικά ρελέ και πολυάριθμους αισθητήρες, η πιθανότητα ηλεκτρικής ή θερμικής υπερφόρτωσης της μπαταρίας είναι ελάχιστη. Η θερμοκρασία, η κατάσταση φόρτισης και άλλες παράμετροι είναι σε συνεχή παρακολούθηση.

Μάλιστα, σε περίπτωση αστοχίας ή ατυχήματος, τα ηλεκτρικά εξαρτήματα βγαίνουν εκτός σύνδεσης από την μπαταρία μέσα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου. Ανεξάρτητες δοκιμές έδειξαν ότι οι καλά προστατευμένες μπαταρίες παρέμειναν άθικτες ακόμη και σε περιπτώσεις σημαντικής παραμόρφωσης του αμαξώματος.