Smart #2: Το πραγματικά μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης αποκαλύπτεται

Το νέο Smart #2 βρίσκεται πλέον πολύ κοντά στην επίσημη αποκάλυψή του, καθώς τα πρώτα αυτοκίνητα παραγωγής, κάνουν την εμφάνισή τους με ελάχιστο καμουφλάζ. Το ηλεκτρικό διθέσιο μοντέλο, αποτελεί τον διάδοχο του εμβληματικού Fortwo και θα παρουσιαστεί επίσημα τον Οκτώβριο, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Η επιστροφή του Smart Fortwo είναι πλέον γεγονός. Το νέο Smart #2, που αποτελεί την τέταρτη γενιά του μικρού διθέσιου μοντέλου, βρίσκεται στο τελικό στάδιο εξέλιξης και ήδη κυκλοφορεί σε δρόμους, με τόσο περιορισμένο καμουφλάζ, ώστε να αποκαλύπτεται σχεδόν ολόκληρη η σχεδίασή του.

Η επίσημη πρεμιέρα έχει προγραμματιστεί για τον Οκτώβριο του 2026, στο πλαίσιο της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Παρισιού. Από τις εικόνες των αυτοκινήτων προπαραγωγής, φαίνεται πως το τελικό μοντέλο, θα διατηρήσει σε μεγάλο βαθμό τη σχεδιαστική φιλοσοφία του πρωτοτύπου Concept #2.

Ένα σύγχρονο Fortwo με γνώριμα στοιχεία

Παρότι το Smart #2 περνά πλέον σε μια νέα εποχή, η σχεδίασή του παραμένει άμεσα συνδεδεμένη με το παρελθόν της μάρκας. Το αμάξωμα θυμίζει περισσότερο την τρίτη γενιά του Fortwo, καθώς διαθέτει καπό με πιο συμβατική οριζόντια διάταξη. Οι δύο πρώτες γενιές του μικρού Smart, είχαν πιο χαρακτηριστική σχεδίαση, με το καπό ουσιαστικά ευθυγραμμισμένο με το παρμπρίζ.

Στο εμπρός μέρος, ξεχωρίζει η χαμηλά τοποθετημένη ορθογώνια μάσκα, ενώ τα τριγωνικά φωτιστικά σώματα παραπέμπουν στα υπόλοιπα σύγχρονα μοντέλα της Smart, όπως το #1. Στο πίσω μέρος, τα φωτιστικά σώματα αποκτούν πιο ιδιαίτερο σχήμα που θυμίζει σταγόνα. Η αιωρούμενη κολόνα C και το μικρό πίσω πλευρικό παράθυρο, αποτελούν επίσης χαρακτηριστικά στοιχεία της σχεδίασης. Όπως αρμόζει σε ένα αυτοκίνητο πόλης, οι τροχοί βρίσκονται όσο το δυνατόν πιο κοντά στις τέσσερις γωνίες του αμαξώματος, ενώ οι εμπρός και πίσω πρόβολοι είναι ιδιαίτερα μικροί.

Μόλις 2,75 μέτρα μήκος

Οι διαστάσεις του Smart #2 επιβεβαιώνουν τον ξεκάθαρα αστικό χαρακτήρα του. Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο έχει:

Μήκος: 2.751 mm

Πλάτος: 1.669 mm

Ύψος: 1.555 mm

Μεταξόνιο: 1.875 mm

Βάρος: 1.130 kg

Με μήκος μόλις 2,75 μέτρα, το Smart #2 θα παραμείνει ένα από τα πιο ευέλικτα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της αγοράς. Ο κύκλος στροφής των 6,95 μέτρων, αναμένεται να κάνει τους ελιγμούς και τη στάθμευση μέσα στην πόλη ιδιαίτερα εύκολους.

Το μοντέλο θα προσφέρεται με τροχούς 15 ή 16 ιντσών, ενώ οι αγοραστές θα έχουν αρκετές δυνατότητες εξατομίκευσης, όπως διαφορετικές επιλογές για την οροφή, διακοσμητικά στοιχεία στους προφυλακτήρες και τα μαρσπιέ, αλλά και διαφορετικές σχεδιάσεις της εμπρός μάσκας. Προς το παρόν δεν έχει επιβεβαιωθεί έκδοση cabrio, αν και δεν αποκλείεται να προστεθεί αργότερα στη γκάμα.

82 PS και τελική 140 km/h

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν διαρρεύσει από το κινεζικό Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών, το Smart #2 θα εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 60 kW, δηλαδή περίπου 82 PS.

Η μέγιστη ταχύτητα θα φτάνει τα 140 km/h, τιμή που είναι απόλυτα συμβατή με τον προσανατολισμό του αυτοκινήτου ως ενός μικρού και ευέλικτου μοντέλου για αστικές μετακινήσεις. Το χαμηλό βάρος των 1.130 κιλών, αναμένεται να συμβάλλει τόσο στην αποδοτικότητα όσο και στην ευελιξία του αυτοκινήτου.

Μπαταρία LFP και αυτονομία 300 χλμ.

Ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά του νέου Smart #2 θα είναι η μπαταρία LFP (λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού) της CATL. Η χωρητικότητά της ανέρχεται σε 35,7 kWh, με την Smart να στοχεύει σε αυτονομία περίπου 300 χιλιομέτρων στον κύκλο WLTP. Για ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας Α, η συγκεκριμένη αυτονομία είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς περιορίζει την ανάγκη, για συχνές φορτίσεις στην καθημερινή χρήση.

Εξίσου ενδιαφέρουσες είναι οι δυνατότητες ταχείας φόρτισης. Η Smart αναφέρει ότι η μπαταρία μπορεί να φορτίσει από 10% έως 80% σε λιγότερο από 20 λεπτά. Έτσι, ακόμη και μια σύντομη στάση σε ταχυφορτιστή, θα μπορεί να προσφέρει σημαντική επιπλέον αυτονομία.

Πενταπλός σύνδεσμος και ιδιαίτερη έμφαση στην άνεση

Παρά τις μικρές του διαστάσεις, το Smart #2 δεν φαίνεται να αντιμετωπίζεται ως ένα απλό οικονομικό ηλεκτρικό πόλης. Στο πίσω μέρος θα χρησιμοποιεί ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πέντε σημείων, μια τεχνική λύση, που μπορεί να συμβάλει στη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς και της άνεσης. Παράλληλα, η Smart επιδιώκει να προσφέρει ένα πιο premium περιβάλλον στο εσωτερικό, παρά τις εξαιρετικά compact διαστάσεις του αυτοκινήτου.

Ηχοσύστημα Sennheiser με επτά ηχεία

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία του εξοπλισμού είναι το ηχοσύστημα της Sennheiser, το οποίο θα διαθέτει επτά ηχεία και έχει σχεδιαστεί ειδικά για την καμπίνα του Smart #2. Το σύστημα χρησιμοποιεί την τεχνολογία Contrabass της Sennheiser, με στόχο τη δημιουργία πιο γεμάτου ήχου, παρά τον περιορισμένο διαθέσιμο χώρο στο εσωτερικό. Η Smart θέλει έτσι να προσδώσει στο νέο διθέσιο, μια πιο premium και ξεχωριστή αίσθηση, μετατρέποντας ακόμη και μια σύντομη διαδρομή μέσα στην πόλη, σε πιο ευχάριστη εμπειρία.

Η επιστροφή του μικρού Smart

Το Smart #2 έχει έναν ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο για τη μάρκα, καθώς ουσιαστικά επαναφέρει στο προσκήνιο τη φιλοσοφία του Fortwo: ένα εξαιρετικά μικρό, ευέλικτο και ηλεκτρικό αυτοκίνητο που έχει σχεδιαστεί πρωτίστως για την πόλη. Η επίσημη αποκάλυψη στο Παρίσι θα δώσει τις τελικές απαντήσεις για την τιμή, τις διαθέσιμες εκδόσεις, τον εξοπλισμό και τις αγορές στις οποίες θα κυκλοφορήσει.

Με μήκος μόλις 2,75 μέτρα, μπαταρία 35,7 kWh, αυτονομία περίπου 300 χλμ. WLTP και ισχύ 82 PS, το Smart #2 επιχειρεί να επαναφέρει μια κατηγορία, που έχει σχεδόν εξαφανιστεί από την ευρωπαϊκή αγορά: το πραγματικά μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης.