Το Zeekr 7X ετοιμάζεται να αποκτήσει μία νέα έκδοση, που συνδυάζει την υψηλή ισχύ με διαφορετική τεχνολογία μπαταρίας. Τα κινεζικά έγγραφα έγκρισης, αποκαλύπτουν μια παραλλαγή με μπαταρία LFP και ηλεκτροκινητήρα 370 kW, ενώ επιβεβαιώνουν ότι η συγκεκριμένη διαμόρφωση, αποτελεί μέρος της ανανέωσης του μοντέλου για το 2027.
Η νέα έκδοση είχε γίνει γνωστή από προηγούμενες πληροφορίες, σύμφωνα με τις οποίες η Zeekr σχεδιάζει να προσθέσει στο 7X μια μπαταρία Golden Brick χωρητικότητας 85 kWh κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2026. Ωστόσο, η πρόσφατη έγκριση από το κινεζικό Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών, δεν επιβεβαιώνει ακόμη τη χωρητικότητα της μπαταρίας, ούτε δίνει επίσημα στοιχεία για την αυτονομία.
496 PS και πίσω κίνηση
Στο επίκεντρο της νέας διαμόρφωσης βρίσκεται ένας σύγχρονος ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτη με κωδικό TZ230XYC04, ο οποίος κατασκευάζεται από την Quzhou Jidian Electric Vehicle Technology. Η μονάδα είναι τοποθετημένη στον πίσω άξονα και αποδίδει 370 kW, δηλαδή 496 PS, ενώ συνοδεύεται από εργοστασιακά εγκατεστημένο καταγραφέα δεδομένων συμβάντων (EDR).
Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου παραμένουν ουσιαστικά αμετάβλητες, σε σχέση με την υπάρχουσα πιστοποιημένη έκδοση με πίσω κίνηση. Το μήκος φτάνει τα 4,825 μέτρα, το μεταξόνιο τα 2,925 μέτρα, ενώ η μέγιστη ισχύς παραμένει στα 370 kW.
Η νέα μπαταρία LFP αποτελεί, επομένως, μία από τις σημαντικότερες αλλαγές της συγκεκριμένης έκδοσης. Ως κατασκευαστής της αναφέρεται η Zhejiang Jiyao Tongxing Energy Technology, γεγονός που επιβεβαιώνει την αλλαγή στην προέλευση και τη χημεία του ενεργειακού συστήματος.
Παράλληλα, οι διαθέσιμες επιλογές εξοπλισμού, περιλαμβάνουν τετραπίστονες εμπρός δαγκάνες σταθερού τύπου, διαφορετικές σχεδιάσεις τροχών και αρκετές εξωτερικές διαμορφώσεις. Ανάμεσα στις επιλογές, περιλαμβάνονται διαφορετικοί προφυλακτήρες, δίχρωμη οροφή, σχάρα οροφής, πίσω πόρτα και εξωτερικά διακοσμητικά στοιχεία, ενώ μπορεί να τοποθετηθεί και σύστημα ETC. Το νέο 7X έχει πιστοποιηθεί ως πενταθέσιο.
Η μπαταρία των 85 kWh παραμένει το μεγάλο ερωτηματικό
Παρότι η χωρητικότητα των 85 kWh έχει ήδη αναφερθεί για τη συγκεκριμένη έκδοση, δεν εμφανίζεται στην αρχική κατάθεση του MIIT. Το ίδιο ισχύει και για μια σειρά από κρίσιμα τεχνικά στοιχεία, όπως η επίσημη αυτονομία κατά CLTC, η κατανάλωση ενέργειας, η ισχύς και τα χαρακτηριστικά φόρτισης, αλλά και το βάρος του αυτοκινήτου.
Αυτό σημαίνει ότι προς το παρόν είναι γνωστή η βασική αρχιτεκτονική της νέας έκδοσης, αλλά όχι ολόκληρη η εικόνα των επιδόσεών της. Το 7X διαθέτει πίσω κίνηση και ηλεκτροκινητήρα 370 kW, ενώ η μπαταρία χρησιμοποιεί τεχνολογία LFP. Η τελική χωρητικότητα και η αυτονομία, αναμένεται να γίνουν γνωστές σε επόμενο στάδιο.
Από τα στοιχεία, προκύπτει επίσης ότι η νέα έκδοση, μπορεί να εφοδιαστεί με τροχούς 19, 20 ή 21 ιντσών, με ελαστικά 255/50 R19, 265/45 R20 και 265/40 R21 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα πιστοποιείται στα 240 χλμ./ώρα.
Πού τοποθετείται απέναντι στις υπάρχουσες εκδόσεις
Η σημερινή γκάμα του Zeekr 7X στην Κίνα, περιλαμβάνει ήδη έκδοση LFP 75 kWh, η οποία προσφέρει έως 620 χλμ. κατά CLTC, ποσότητα που αντιστοιχεί σε περίπου 520 χλμ. με βάση την εκτίμηση WLTP που παρατίθεται στην πηγή.
Στην άλλη πλευρά βρίσκεται η έκδοση με τριαδική μπαταρία 103 kWh. Με έναν ηλεκτροκινητήρα και πίσω κίνηση φτάνει έως τα 802 χλμ. CLTC, ενώ στην τετρακίνητη, η αντίστοιχη επίδοση φτάνει τα 715 χλμ. CLTC. Οι αριθμοί WLTP που αναφέρονται για αυτές τις εκδόσεις, αποτελούν εκτιμήσεις και όχι επίσημες μετρήσεις, καθώς οι συγκεκριμένες κινεζικές διαμορφώσεις, δεν διαθέτουν δημοσιευμένη αξιολόγηση WLTP.
Με δεδομένο ότι η νέα μπαταρία των 85 kWh, βρίσκεται ανάμεσα στις δύο υπάρχουσες χωρητικότητες, το νέο μοντέλο αναμένεται να τοποθετηθεί ανάμεσα στις σημερινές επιλογές της γκάμας. Ωστόσο, χωρίς επίσημα στοιχεία για την ενεργειακή απόδοση και την αυτονομία, οποιαδήποτε ακριβέστερη εκτίμηση θα ήταν πρόωρη.
Ένα σημαντικό ορόσημο για το Zeekr 7X
Η νέα έκδοση έρχεται σε μία περίοδο κατά την οποία το Zeekr 7X έχει ήδη καταγράψει σημαντική πορεία στην αγορά. Η συνολική παραγωγή του μοντέλου, έχει ξεπεράσει τις 200.000 μονάδες παγκοσμίως, ενώ η νέα έκδοση με την μπαταρία των 85 kWh, παραμένει προγραμματισμένη για το τέταρτο τρίμηνο του 2026. Το συγκεκριμένο ορόσημο αφορά ολόκληρη την οικογένεια 7X και όχι αποκλειστικά τη νέα έκδοση.
Σε επίπεδο πωλήσεων στην Κίνα, το 7X σημείωσε τον Ιούλιο του 2026 6.415 λιανικές πωλήσεις, παρουσιάζοντας άνοδο 87,1% σε σχέση με τις 3.429 μονάδες του Ιουνίου και αύξηση 12,4% σε ετήσια βάση. Τον Μάιο είχαν καταγραφεί 3.344 μονάδες, γεγονός που δείχνει τη σημαντική ανάκαμψη που σημειώθηκε τον Ιούλιο.
Η νέα έκδοση, πάντως, δεν πρέπει να συγχέεται με τις τρέχουσες εμπορικές εκδόσεις. Τα διαθέσιμα στοιχεία, επιβεβαιώνουν τη βασική τεχνική διαμόρφωση, αλλά η Zeekr δεν έχει ακόμη αποκαλύψει τα οριστικά χαρακτηριστικά της μπαταρίας, την αυτονομία, την κατανάλωση, τις δυνατότητες φόρτισης ή την τιμή της.
Πηγή: carnewschina.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
