Το Ford Fiesta επιστρέφει ηλεκτρικά, φέρνοντας πονοκέφαλο στον ανταγωνισμό

Η Ford ετοιμάζεται να γυρίσει σελίδα στην ευρωπαϊκή αγορά, με ένα φιλόδοξο στρατηγικό σχέδιο, που φέρει την ονομασία «Ready Set Ford». Στην καρδιά αυτής της νέας προσπάθειας, βρίσκεται η επιστροφή του θρυλικού Fiesta, το οποίο θα επανεμφανιστεί το 2028, ως ένα ολοκαίνουργιο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο.

Ωστόσο, το Fiesta δεν θα είναι μόνο του. Η αμερικανική εταιρεία, σχεδιάζει να παρουσιάσει συνολικά πέντε νέα μοντέλα την περίοδο 2028-2029, στοχεύοντας στις πιο δημοφιλείς κατηγορίες της ευρωπαϊκής αγοράς. Ανάλογα με το μοντέλο, θα προσφέρονται είτε ως υβριδικά είτε ως αμιγώς ηλεκτρικά, ώστε να καλύπτουν τις διαφορετικές ανάγκες των καταναλωτών.

Η Ford έχει ήδη δώσει μια πρώτη γεύση της μελλοντικής γκάμας, μέσω μιας teaser εικόνας που αποκαλύπτει τις χαρακτηριστικές φωτεινές υπογραφές και τις βασικές γραμμές των νέων μοντέλων. Παράλληλα, η εταιρεία φαίνεται έτοιμη να υιοθετήσει μια πιο δυναμική σχεδιαστική φιλοσοφία, διαφοροποιημένη από τη σημερινή της ταυτότητα.

Ο πρόεδρος της Ford Ευρώπης, Jim Baumbick, εμφανίζεται ιδιαίτερα αισιόδοξος, θεωρώντας ότι η νέα αυτή στρατηγική, θα εξασφαλίσει τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα της μάρκας στην ευρωπαϊκή αγορά.

Νέο Ford Fiesta: Ηλεκτρικό και βασισμένο σε πλατφόρμα Renault

Το νέο Fiesta θα βασίζεται στην πλατφόρμα RG EV Small, την ίδια αρχιτεκτονική που χρησιμοποιούν τα Renault 5, Alpine A290 και Nissan Micra.

Παρότι τα μοντέλα θα μοιράζονται κοινή τεχνολογική βάση, η Ford τονίζει ότι το Fiesta θα έχει τη δική του ταυτότητα και διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Σύμφωνα με τον Baumbick, η πλατφόρμα θα εξελίσσεται συνεχώς, επιτρέποντας στη Ford να αξιοποιεί νεότερες τεχνολογίες μπαταριών και λογισμικού, κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου.

Η διορία για το νέο φαρμακείο αυτοκινήτου λήγει σύντομα. Προμηθευτείτε το νέο πιστοποιημένο φαρμακείο με 10% έκπτωση χρησιμοποιώντας τον κωδικό CARSELECTRIC10 στο τελευταίο βήμα του checkout.

Το νέο Fiesta θα διατηρήσει την κλασική διάταξη με τον ηλεκτροκινητήρα εμπρός και την κίνηση στους εμπρός τροχούς, διατηρώντας τον προσιτό και ευχάριστο οδηγικό χαρακτήρα που το έκανε δημοφιλές επί δεκαετίες.

Αυτονομία έως 402 χιλιόμετρα και ισχύς έως 151 PS

Αν και οι τελικές προδιαγραφές δεν έχουν ανακοινωθεί, το πιθανότερο είναι ότι το νέο Fiesta θα αξιοποιήσει παρόμοια τεχνολογία με το Renault 5. Αυτό σημαίνει ότι θα μπορούσε να διατίθεται με δύο επιλογές μπαταριών:

• Μπαταρία 40 kWh
• Μπαταρία 54 kWh

Η ισχύς αναμένεται να κυμαίνεται από περίπου 121 PS έως 151 PS, ανάλογα με την έκδοση.

Όσον αφορά την αυτονομία, η μεγαλύτερη μπαταρία εκτιμάται ότι θα προσφέρει έως και 402 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, μετατρέποντας τα 250 μίλια που αναφέρονται στις πρώτες πληροφορίες.

Το νούμερο αυτό τοποθετεί το Fiesta απέναντι σε νέους ανταγωνιστές όπως τα Volkswagen ID.2, Cupra Raval και Skoda Epiq, τα οποία αναμένεται να προσφέρουν αυτονομία έως περίπου 420 χιλιόμετρα.

Σχεδίαση με έμπνευση από το θρυλικό XR2i

Η Ford σκοπεύει να αξιοποιήσει έντονα την αγωνιστική της κληρονομιά και τα ιστορικά της μοντέλα, για να δημιουργήσει μια πιο συναισθηματική σύνδεση με το κοινό.

Οι πρώτες ενδείξεις δείχνουν ότι το νέο Fiesta θα αντλεί σχεδιαστικές επιρροές από το εμβληματικό Ford Fiesta XR2i. Αναμένονται προβολείς δύο στοιχείων, έντονες γραμμές στο αμάξωμα και μαύρα προστατευτικά γύρω από τους θόλους των τροχών, στοιχεία που θα ενισχύουν τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου.

Σύγχρονο ψηφιακό εσωτερικό

Η Ford δεν έχει αποκαλύψει ακόμη πολλές λεπτομέρειες για το εσωτερικό του νέου Fiesta. Ωστόσο, η εταιρεία επιδιώκει να προσφέρει μια πιο ενιαία ψηφιακή εμπειρία, σε ολόκληρη τη γκάμα της.

Αυτό σημαίνει ότι το μοντέλο ενδέχεται να χρησιμοποιεί μια εξελιγμένη έκδοση του συστήματος infotainment της Renault, προσαρμοσμένη όμως στις ανάγκες και τη φιλοσοφία της Ford. Η στρατηγική αυτή θα επιτρέψει ταχύτερες αναβαθμίσεις λογισμικού και καλύτερη ενσωμάτωση νέων ψηφιακών υπηρεσιών.

Το μεγάλο στοίχημα της Ford

Η επιστροφή του Fiesta δεν αποτελεί απλώς την αναβίωση ενός ιστορικού ονόματος. Για τη Ford είναι ίσως το σημαντικότερο μοντέλο της επόμενης δεκαετίας στην Ευρώπη. Με ηλεκτρική τεχνολογία, ανταγωνιστική αυτονομία, μοντέρνα σχεδίαση και πιο προσιτό κόστος εξέλιξης μέσω στρατηγικών συνεργασιών, το νέο Fiesta καλείται να επαναφέρει τη μάρκα στο προσκήνιο μιας αγοράς, που αλλάζει με ταχύτατους ρυθμούς.

Το αν θα καταφέρει να επαναλάβει την εμπορική επιτυχία των προκατόχων του, θα φανεί το 2028, όταν το θρυλικό supermini επιστρέψει επίσημα, στους ευρωπαϊκούς δρόμους.

Πηγή: autoexpress.co.uk