To «Vinci» αμφισβητεί τα όρια ανάμεσα στην ηλεκτρική μοτοσυκλέτα και το ηλεκτρικό ποδήλατο

Το φουτουριστικό ηλεκτρικό ποδήλατο «Vinci» συνδυάζει ένα στιλ εμπνευσμένο από τη μοτοσικλέτα με τα αστικά πρότυπα κινητικότητας, με την ευκολία που προσφέρει ένα ηλεκτρικό ποδήλατο.

Με την αυξανόμενη τάση για την δημιουργία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών και την ολοένα αυξανόμενη δημοτικότητα των ηλεκτρικών ποδηλάτων, υπάρχει ουσιαστικά μια τρίτη κατηγορία οχημάτων που αρχίζει να διαμορφώνεται.

Το «Vinci» εμπίπτει σε μια νέα, “υπό διαμόρφωση” κατηγορία

Στο σημείο που τα ηλεκτρικά ποδήλατα ενώνονται και συνδυάζονται την εργονομία μίας μοτοσυκλέτας, γεννιέται ο υβριδικός σχεδιασμός.

Το «Vinci», στην ουσία αμφισβητεί τις νοητές διαχωριστικές γραμμές ανάμεσα σε μια ρετρό μοτοσυκλέτα και σε ένα καλαίσθητο ηλεκτρικό ποδήλατο και το επιτυγχάνει με έναν εντελώς μοναδικό και απόλυτα δικό του τρόπο.

Διαβάστε επίσης: Το CUBE Concept Dynamic Cargo και το SoFlow Concept CLEVER COMMUTE αλλάζουν την αστική μετακίνηση

Για παράδειγμα, ο μακρύς κυλινδρικός σωλήνας αποτελεί το μεγαλύτερο μέρος του πλαισίου της μοτοσυκλέτας, ενώ διαθέτει, επίσης, ενσωματωμένο φωτισμό LED εμπρός (2.300 lumens) και πίσω (800 lumens).

Επιπλέον, το Vinci πέρα από την όμορφη εμφάνισή του, έχει αυτονομία 100 περίπου χλμ.

Διαθέτει επίσης ζάντες αλουμινίου και ελαστικά Kenda 20, καθώς και ισχυρά υδραυλικά φρένα. Επιπλέον, διαθέτει έγχρωμη οθόνη GPS και ενσωματωμένο GPS tracker.

Aν θέλετε να το δείτε να βγαίνει στην παραγωγή, μπορείτε να το υποστηρίξετε στο Kickstarter.

Η BMW παρουσίασε, επίσης, πρόσφατα ένα υψηλών ταχυτήτων e-bike και μια νέα ηλεκτρική μοτοσυκλέτα

Πρόσφατα, και η BMW παρουσίασε στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στο Μόναχο ένα υψηλών ταχυτήτων ηλεκτρικό ποδήλατο και μία νέα ηλεκτρική μοτοσυκλέτα.

Με το BMW i Vision AMBY, το πρώτο pedelec –δηλαδή ένα ποδήλατο με ηλεκτρική υποβοήθηση– για αστική χρήση, το BMW Group παρουσίασε στην ΙΑΑ 2021 μία οραματική λύση σε δύο τροχούς για την αστική κινητικότητα του αύριο.

Η μοντέρνα γεωμετρία του πλαισίου είναι ένα μίγμα αγωνιστικού ποδηλάτου και σπορ e-bike, αλλά η κάθε λεπτομέρεια δηλώνει ότι είναι ικανό για πολύ περισσότερα από ένα απλό συμβατικό ηλεκτρικό ποδήλατο.

Η μπαταρία είναι τοποθετημένη στο κέντρο του πλαισίου. Το ενεργειακό περιεχόμενο των 2.000 Wh επιτρέπει αυτονομία έως 300 χλμ., ανάλογα με το riding mode. Χάρη στην τεχνολογία ταχείας φόρτισης, επαναφορτίζεται σε τρεις ώρες.

Η μετάδοση της ισχύος γίνεται με οδοντωτό ιμάντα με χαμηλές απαιτήσεις συντήρησης, ενώ το κιβώτιο ενσωματώνεται στο σύστημα κίνησης. Ένα προηγμένο μονόμπρατσο ψαλίδι – μοναδικό για μοντέλο της BMW Motorrad – συνδέει τον πίσω τροχό με το πλαίσιο.

Διαβάστε επίσης: Το “στυλ” της νέας ποδηλατικής κουλτούρας των ηλεκτρικών ποδηλάτων

Η διαδρομή της ανάρτησης 120 mm μπροστά και πίσω είναι ιδανική για όλες τις χρήσεις εντός και εκτός πόλης σε ταχύτητες έως 60 km/h.

Οι ζάντες 27,5” εφοδιάζονται με μεγαλύτερα και φαρδύτερα ελαστικά από όσο συνήθως, ώστε να διασφαλίζεται εξαιρετική άνεση και ασφάλεια ακόμα και σε υψηλότερες ταχύτητες.