Vaeridion και Customcell: Μία ηλεκτρική «συνεργασία»

Η συνεργασία μεταξύ της εταιρείας ηλεκτρικών αεροσκαφών Vaeridion και της εταιρείας κατασκευής μπαταριών Customcell, «ηλεκτρίζει» τον κλάδο της αεροπορίας. Ειδικότερα, σύναψαν συνεργασία έχοντας έναν κοινό στόχο, πέρα από την κοινή έδρα (Γερμανία). Ποιος είναι αυτός; Προφανώς, η απάντηση έχει να κάνει με την ανάπτυξη κυλινδρικών κυψελών που πληρούν τις απαιτήσεις πιστοποίησης για χρήση σε ηλεκτροκίνητα αεροσκάφη.

Vaeridion: Έτοιμη να κυριαρχήσει στους αιθέρες!

Ο CEO της Customcells Group, κ. Dirk Abendroth, δήλωσε:

«Η ηλεκτροκίνηση της αεροπορίας είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό δομικό στοιχείο στον δρόμο προς τη βιώσιμη κινητικότητα. Χαιρόμαστε που η CustomCells μπορεί να υποστηρίξει το συναρπαστικό έργο της Vaeridion. Οι υψηλής απόδοσης μπαταρίες μας, αποτελούν κεντρικό στοιχείο για αυτό το οραματικό έργο».

GAG Gove: Το eVTOL που… «σπάει» στα δύο!

Ο CEO της Vaeridion, κ. Ivor van Dartel, συμπλήρωσε:

«Οι μπαταρίες υψηλής ενεργειακής πυκνότητας αποτελούν σημαντική απαίτηση για την περιφερειακή εναέρια κινητικότητα με αεροσκάφη eCTOL όπως το Vaeridion Microliner. Είμαστε ενθουσιασμένοι που συνεργαζόμαστε με την CustomCells και αξιοποιούμε την τεχνογνωσία τους στην ανάπτυξη και βιομηχανοποίηση εξειδικευμένων κυψελών για απαιτήσεις υψηλής ισχύος.

Το γεγονός ότι η CustomCells εστιάζει έντονα στην εκβιομηχάνιση και την κλιμάκωση της παραγωγής μας δίνει τη σιγουριά να φτάσουμε τον αριθμό των απαραίτητων κυττάρων για τη δοκιμή, την επαλήθευση και την επικύρωση του Microliner».

Joby Aviation: Και οι πτήσεις ξεκινούν!

Η Vaeridion θα «πετάξει» παρέα με το Microliner

Η Vaeridion στοχεύει να κατασκευάσει μικρά ηλεκτρικά αεροσκάφη, κάνοντας τα ταξίδια μικρών αποστάσεων απόλυτα φιλικά προς το περιβάλλον. Ειδικότερα, το ηλεκτρικό αεροσκάφος που «κουβαλάει» το όραμα της εταιρείας, είναι το Microliner. Αυτό μπορεί να μεταφέρει συνολικά 11 επιβάτες: 2 πιλότους και 9 επιβάτες.

Για την σχεδίασή του η εταιρεία άντλησε έμπνευση από τα ανεμόπτερα, ενώ οι μπαταρίες του είναι στα φτερά του και όχι στην άτρακτο. Με αυτόν τον τρόπο η κατανομή του βάρους είναι καλύτερη, καθώς και η εμβέλεια του αεροσκάφους. Επίσης, ο στόχος για το Microliner είναι να λάβει πιστοποίηση μέχρι το τέλος του 2028 και να κυκλοφορήσει στην αγορά πριν από το 2030.

Destinus 3: Φρανκφούρτη-Σαγκάη σε 3 ώρες με υδρογόνο!

Ποια είναι η CustomCells;

Τέλος, η CustomCells Group είναι από τις κορυφαίες εταιρείες στους τομείς της ανάπτυξης και παραγωγής ειδικών κυψελών μπαταριών ιόντων λιθίου. Πιο συγκεκριμένα, απασχολεί περισσότερους από 150 υπαλλήλους υψηλής εξειδίκευσης και λειτουργεί εγκαταστάσεις ανάπτυξης και παραγωγής στο Itzehoe και στο Tübingen.