Το πρώτο ηλεκτρικό και αυτόνομο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, το Yara Birkeland πραγματοποίησε το παρθενικό του ταξίδι στο Όσλο.
Τον Σεπτέμβριο είχαμε αναφέρει ότι το αυτόνομο ηλεκτρικό φορτηγό πλοίο, θα πραγματοποιούσε το παρθενικό του ταξίδι χωρίς μέλη πληρώματος, λίγο αργότερα μέσα στη χρονιά.
Το Yara Birkeland είναι το πρώτο ηλεκτρικό και αυτόνομο φορτηγό πλοίο του κόσμου
Το Yara Birkeland παραδόθηκε στη νορβηγική εταιρεία Yara Norge AS τον Νοέμβριο του 2020 και ναυπηγήθηκε από τη νορβηγική εταιρεία Kongsberg Maritime, ενώ το σκαρί του κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο της Vard Braila στη Ρουμανία.
H Yara International δημιούργησε μια θυγατρική, την Yara Marine Technologies, για την αντιμετώπιση των τοξικών εκπομπών από θαλάσσιους κινητήρες ντίζελ. Το 2017, άρχισε να εργάζεται σε ένα αυτόνομο, αμιγώς ηλεκτρικό πλοίο που θα μπορούσε να εξαλείψει τις εκπομπές ρύπων.
Το ηλεκτρικό φορτηγό πλοίο Yara Birkeland θα πραγματοποιήσει το παρθενικό του ταξίδι χωρίς πλήρωμα
Το Yara Birkeland θα μειώσει 1.000 τόνους CO2
«Είμαστε περήφανοι που μπορούμε να παρουσιάσουμε το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό και αυτοκινούμενο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο. Θα μειώσει 1.000 τόνους CO2 και θα αντικαταστήσει 40.000 ταξίδια με πετρελαιοκίνητα φορτηγά ετησίως», είπε ο Svein Tore Holsether, Διευθύνων Σύμβουλος της Yara.
Το πρωί της Παρασκευής, ο ίδιος καλωσόρισε τον πρωθυπουργό Jonas Gahr Støre και τον υπουργό Αλιείας και Ωκεάνιας Πολιτικής Bjørnar Skjæran στο Yara Birkeland, αφού το πλοίο είχε ολοκληρώσει το παρθενικό του ταξίδι στο Όσλο της Νορβηγίας.
Το Yara Birkeland θα είναι σε πλήρη εμπορική λειτουργία το 2022
Το Yara Birkeland έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με τον Όμιλο Kongsberg (KONGSBERG). Για την κατασκευή του πλοίου υπεύθυνη είναι η VARD με την οικονομική υποστήριξη της Enova. Επίσης, θα είναι σε πλήρη εμπορική λειτουργία από το 2022.
«Ανυπομονούσαμε για αυτή τη μέρα εδώ και πολύ καιρό. Το Yara Birkeland θα μεταφέρει ορυκτά λιπάσματα μεταξύ Porsgrunn και Brevik και θα συμβάλει σημαντικά στη μείωση των εκπομπών ρύπων στις θαλάσσιες μεταφορές. Αυτό είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα πράσινης μετάβασης και ελπίζουμε ότι αυτό το πλοίο θα είναι η αρχή ενός νέου τύπου πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρίς εκπομπές ρύπων. Υπάρχουν πολλά μέρη στον κόσμο με δρόμους με κυκλοφοριακή συμφόρηση που θα επωφεληθούν από μια λύση υψηλής τεχνολογίας όπως αυτή» είπε επίσης ο Svein Tore Holsether.
Τώρα ξεκινά μια δοκιμαστική περίοδος δύο ετών της τεχνολογίας του εν λόγω πλοίου. Μέσω αυτής θα λάβει την πιστοποίηση ως αυτόνομο, αμιγώς ηλεκτρικό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Η πράσινη ναυτιλία είναι το μέλλον
Ως ο μεγαλύτερος παραγωγός λιπασμάτων στον κόσμο, η Yara χρησιμοποιεί την αμμωνία για την παραγωγή λιπασμάτων. Επιπλέον, η τρέχουσα παραγωγή αμμωνίας αντιπροσωπεύει το 2 τοις εκατό της παγκόσμιας κατανάλωσης ορυκτών ενέργειας. Αυτό αντιστοιχεί περίπου στο 1,2 τοις εκατό των συνολικών παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.
«Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ήταν το σημείο εκκίνησης μας το 1905. Τώρα, η αμμωνία μπορεί να μας φέρει πίσω στις ρίζες μας. Το μεγάλο ναυτιλιακό μας δίκτυο και η υπάρχουσα υποδομή σημαίνει ότι η αμμωνία έχει τη δυνατότητα να γίνει το κορυφαίο καύσιμο για τις υπεραστικές ναυτιλιακές μεταφορές παγκοσμίως», δήλωσε ο Magnus Krogh Ankarstrand, Διευθύνων Σύμβουλος της Yara Clean Ammonia.
Η φιλοδοξία της Υara international εστιάζει στην ανάπτυξη ενός θετικού για το κλίμα μέλλοντος. Δημιουργώντας αξία για τους πελάτες, τους μετόχους και την κοινωνία, προσφέροντας μια πιο βιώσιμη αλυσίδα αξίας τροφίμων.
Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας: Τα μεγάλα SUV ρυπαίνουν όσο και η ναυτιλία
Τέλος, μέσω της εστίασης στην παραγωγή καθαρής αμμωνίας, στοχεύουν στην ενεργοποίηση της οικονομίας υδρογόνου. Οδηγώντας τη ναυτιλία σε μια πράσινη μετάβαση.
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
