50.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα από €94 τον μήνα

Η Γαλλία ετοιμάζεται να δώσει νέα ώθηση στην ηλεκτροκίνηση, ενεργοποιώντας για τρίτη φορά, το ιδιαίτερα επιτυχημένο πρόγραμμα Κοινωνικού Leasing. Από τις 16 Ιουλίου, δεκάδες χιλιάδες πολίτες, θα έχουν τη δυνατότητα να υποβάλουν αίτηση για την απόκτηση ηλεκτρικού αυτοκινήτου με εξαιρετικά χαμηλό μηνιαίο κόστος, ενώ ο συνολικός αριθμός των αυτοκινήτων που προβλέπεται να διατεθούν φτάνει τις 50.000.

Η πρωτοβουλία αυτή φιλοδοξεί να κάνει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προσιτά σε νοικοκυριά με χαμηλότερα εισοδήματα, μειώνοντας σημαντικά το κόστος μετακίνησης και επιταχύνοντας παράλληλα τη μετάβαση της χώρας, στις μετακινήσεις μηδενικών εκπομπών.

Αναμένονται περισσότερες αιτήσεις από τις διαθέσιμες θέσεις

Το ενδιαφέρον για το πρόγραμμα θεωρείται ήδη ιδιαίτερα αυξημένο. Οι γαλλικές αρχές εκτιμούν ότι οι αιτήσεις θα ξεπεράσουν κατά πολύ τις διαθέσιμες 50.000 θέσεις, όπως είχε συμβεί και στους δύο προηγούμενους κύκλους του προγράμματος.

Για τον λόγο αυτό δεν αποκλείεται η επιλογή των δικαιούχων να γίνει με σειρά προτεραιότητας, γεγονός που σημαίνει ότι όσοι ενδιαφέρονται, θα πρέπει να κινηθούν άμεσα μόλις ανοίξει η σχετική ηλεκτρονική πλατφόρμα.

Ποιοι μπορούν να συμμετάσχουν

Το νέο πρόγραμμα απευθύνεται σε εργαζόμενους που πληρούν συγκεκριμένες οικονομικές και λειτουργικές προϋποθέσεις.

Βασική προϋπόθεση αποτελεί το φορολογητέο εισόδημα αναφοράς (taxable reference income), το οποίο δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 16.880 ευρώ.

Παράλληλα, οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να χρησιμοποιούν καθημερινά το αυτοκίνητό τους για επαγγελματικές μετακινήσεις. Συγκεκριμένα, απαιτείται είτε καθημερινή διαδρομή τουλάχιστον 10 χιλιομέτρων συνολικά από και προς την εργασία είτε ετήσια επαγγελματική χρήση του ιδιωτικού οχήματος, που να ξεπερνά τα 8.000 χιλιόμετρα.

Χαμηλές μηνιαίες δόσεις

Το σημαντικότερο πλεονέκτημα του Κοινωνικού Leasing είναι το ιδιαίτερα χαμηλό μηνιαίο κόστος χρήσης.

Η γαλλική κυβέρνηση έχει θέσει ανώτατο όριο μισθώματος τα 200 ευρώ τον μήνα, ενώ στην πράξη οι περισσότερες προσφορές, αναμένεται να διαμορφώνονται κοντά στα 140–180 ευρώ.

Υπάρχουν μάλιστα επιλογές με ακόμη χαμηλότερες δόσεις. Το Citroën e-C3 προσφέρεται με μίσθωμα μόλις 94 ευρώ τον μήνα, ενώ το Renault Twingo, διατίθεται περίπου στα 130 ευρώ. Λίγο ακριβότερο είναι το Renault 5, με μηνιαία δόση που ανέρχεται στα 139 ευρώ.

Επιπλέον κίνητρα για ευρωπαϊκά αυτοκίνητα

Η νέα μορφή του προγράμματος, δεν στοχεύει μόνο στην ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης, αλλά και στην υποστήριξη της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η κρατική επιδότηση μπορεί να καλύψει έως το 29% της αξίας ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, με ανώτατο ποσό τις 6.500 ευρώ. Ωστόσο, όταν τόσο το όχημα όσο και η μπαταρία έχουν κατασκευαστεί στην Ευρώπη, το ύψος της ενίσχυσης αυξάνεται σημαντικά και μπορεί να φτάσει έως τις 9.000 ευρώ.

Με αυτόν τον τρόπο η γαλλική κυβέρνηση, επιχειρεί να κατευθύνει τη ζήτηση προς ευρωπαϊκής παραγωγής μοντέλα, ενισχύοντας ταυτόχρονα την τοπική βιομηχανία.

Αυστηρότεροι όροι για τα κινεζικά μοντέλα

Ένα ακόμη στοιχείο που ξεχωρίζει στον τρίτο κύκλο του Κοινωνικού Leasing, είναι οι περιορισμοί, που επηρεάζουν αρκετά ηλεκτρικά αυτοκίνητα κινεζικής προέλευσης.

Οι κανόνες του προγράμματος, λαμβάνουν υπόψη και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της παραγωγής των οχημάτων, γεγονός που δυσκολεύει την ένταξη αρκετών κινεζικών μοντέλων στη λίστα των επιδοτούμενων επιλογών. Έτσι, ενισχύονται ακόμη περισσότερο οι πιθανότητες επιλογής ευρωπαϊκών κατασκευών.

Γιατί η Γαλλία επενδύει στο Κοινωνικό Leasing

Η γαλλική κυβέρνηση θεωρεί ότι το πρόγραμμα εξυπηρετεί δύο βασικούς στόχους.

Από τη μία πλευρά, βοηθά νοικοκυριά με περιορισμένους οικονομικούς πόρους να αποκτήσουν ένα σύγχρονο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, μειώνοντας αισθητά τα έξοδα καυσίμων και συντήρησης.

Από την άλλη, η ευρύτερη διάδοση των ηλεκτρικών, δημιουργεί μεγαλύτερη ζήτηση για δημόσιους φορτιστές και νέες υποδομές, επιταχύνοντας συνολικά την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης. Παράλληλα, η χώρα περιορίζει σταδιακά την εξάρτησή της από το πετρέλαιο και τα υπόλοιπα ορυκτά καύσιμα, ενισχύοντας τη μακροπρόθεσμη ενεργειακή της αυτονομία.

Με την έναρξη των αιτήσεων στις 16 Ιουλίου, όλα δείχνουν ότι και ο τρίτος κύκλος του Κοινωνικού Leasing, θα συγκεντρώσει τεράστιο ενδιαφέρον, επιβεβαιώνοντας πως η συγκεκριμένη πρωτοβουλία, αποτελεί ένα από τα πιο επιτυχημένα προγράμματα στήριξης της ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη.

Πηγή: service-public.gouv.fr