Το ηλεκτρικό μέλλον της Volkswagen στην Ευρώπη

Η Volkswagen αποκάλυψε τη στρατηγική της για την Ευρώπη. Πιο συγκεκριμένα, η γερμανική φίρμα θα προσφέρει μόνο αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη από το 2033 και μετά. Ουσιαστικά, το πλάνο της μπαίνει σε εφαρμογή 2 χρόνια νωρίτερα από τον αρχικό προγραμματισμό.

Παράλληλα, η VW ανακοίνωσε την κυκλοφορία 10 ηλεκτρικών μοντέλων έως το 2026. Μάλιστα, ανάμεσα τους θα δούμε ένα μικρό και οικονομικά προσιτό EV, καθώς και την SUV έκδοση του ID.3.

Vοlkswagen: Επαναφέρει τους φυσικούς διακόπτες στα τιμόνια

Η Volkswagen στο δρόμο της ηλεκτροκίνησης

Η νέα στρατηγική της Volkswagen, η οποία αγκαλιάζει την ηλεκτροκίνηση, απαιτεί ορισμένες αναδιαρθρώσεις στην παραγωγή. Συγκεκριμένα, η εταιρεία θα στηρίξει την παραγωγή της σε οικονομίες κλίμακας, κατασκευάζοντας διαφορετικά αυτοκίνητα στην ίδια πλατφόρμα και με ίδιο βασικό σχεδιασμό.

Μάλιστα, την εν λόγω πρακτική δεν θα υιοθετήσει μόνο η Volkswagen, αλλά όλες οι εταιρείες του Ομίλου. Ουσιαστικά, αποχαιρετά το πρότυπο κατασκευής μόνο ενός μοντέλου ανά εργοστάσιο.

Επιπλέον, ο Όμιλος θα μειώσει τον αριθμό των μοντέλων που προσφέρουν οι μάρκες του. Στοχεύει δηλαδή, στην επίτευξη υψηλότερων περιθωρίων κέρδους για τη Volkswagen, τη SEAT, τη Skoda και το τμήμα επαγγελματικών οχημάτων της Volkswagen.

Vοlkswagen: Ηλεκτρικό μοντέλο με τιμή κάτω από 25.000 ευρώ!

Παράλληλα, ανάμεσα στα 10 νέα μοντέλα της φίρμας έως το 2026, θα δούμε 2 εκδόσεις του μικρού και προσιτού οικονομικά νέου ηλεκτρικού της οχήματος. Επιπλέον, θα κυκλοφορήσει και η SUV έκδοση του ID.3. Ουσιαστικά, η δεκάδα των ηλεκτρικών μοντέλων περιλαμβάνει και το facelift των σημερινών ηλεκτρικών.

Με αυτό τον τρόπο, η εταιρεία θα διαθέτει τη μεγαλύτερη γκάμα ηλεκτρικών στην αυτοκινητοβιομηχανία μέσα σε 4 χρόνια. Το νέο ηλεκτρικό όχημα θα έχει κατά πάσα πιθανότητα την ονομασία ID.2 και θα κοστίζει περίπου 23.000 ευρώ.

Vοlkswagen Golf: Πεντάστερο στην ασφάλεια για πολλοστή φορά

Επιπλέον, ο Όμιλος Volkswagen θα προχωρήσει στη διαρκή αναβάθμιση της πλατφόρμας MEB με στόχο την αύξηση της αυτονομίας και της απόδοσης των συστημάτων. Στο τέλος, θα δούμε και την αντικατάσταση της από την νέα αρχιτεκτονική SSP (Scalable Systems Platform).

Το Vοlkswagen Trinity έρχεται με αυτονομία 1.000 χιλιομέτρων!

O Thomas Schäfer, COO της Volkswagen, δήλωσε:

«Η VW πρέπει να γίνει ξανά μια εταιρεία που ερωτεύεσαι! Μία εταιρεία φιλική, που να συμπαθεί ο κόσμος. Που να ακούει και να προσφέρει ακριβώς ό,τι θέλουν οι πελάτες μας – ειδικά στην ηλεκτρική και ψηφιακή εποχή της αυτοκίνησης».