Το Dodge Charger ανοίγει ένα εντελώς νέο κεφάλαιο στην ιστορία του, καθώς για πρώτη φορά θα διατεθεί επίσημα στην ευρωπαϊκή αγορά. Το θρυλικό αμερικανικό muscle car, επιστρέφει πλήρως ανανεωμένο, προσφέροντας στους αγοραστές, τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε ισχυρές βενζινοκίνητες εκδόσεις και αμιγώς ηλεκτρικές υψηλών επιδόσεων.
Η διάθεσή του στην Ευρώπη θα πραγματοποιηθεί αποκλειστικά μέσω του εξειδικευμένου εισαγωγέα KW Automotive και μόνο σε εκδόσεις με αριστεροτίμονο σύστημα διεύθυνσης.
Η Dodge χαρακτηρίζει την ευρωπαϊκή επιστροφή του Charger ως την αρχή ενός νέου και ιδιαίτερα φιλόδοξου κεφαλαίου για το μοντέλο, το οποίο συνεχίζει να εκφράζει τη φιλοσοφία της μάρκας γύρω από την απόδοση, τη δύναμη και τον ξεχωριστό σχεδιασμό.
Βενζινοκίνητες εκδόσεις με έως 558 PS
Το νέο Charger εγκαταλείπει τους παραδοσιακούς V8 κινητήρες στις βασικές εκδόσεις του και υιοθετεί έναν σύγχρονο εξακύλινδρο κινητήρα 3,0 λίτρων με διπλό turbo.

Η βασική έκδοση αποδίδει 426 PS, προσφέροντας επίπεδα ισχύος που παραμένουν απόλυτα συμβατά, με τη φιλοσοφία ενός αυθεντικού muscle car.
Πάνω από αυτή τοποθετείται το Charger Scat Pack, το οποίο αξιοποιεί μια ισχυρότερη παραλλαγή του ίδιου κινητήρα και αποδίδει 558 PS, εξασφαλίζοντας ακόμη πιο εκρηκτικές επιδόσεις.
Ηλεκτρικά Dodge Charger Daytona με έως 680 PS
Η Dodge δίνει ιδιαίτερη έμφαση στις ηλεκτρικές εκδόσεις Daytona, αποδεικνύοντας ότι η ηλεκτροκίνηση, δεν σημαίνει απαραίτητα απώλεια χαρακτήρα.
Η βασική έκδοση Charger Daytona R/T χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες και αποδίδει 544 PS, ενώ η κορυφαία Daytona Scat Pack, ανεβάζει την ισχύ στα εντυπωσιακά 680 PS.
Η τελευταία χρειάζεται μόλις 3,3 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα, επίδοση που την καθιστά ταχύτερη ακόμη και από το πανίσχυρο Hellcat Redeye των 819 PS.
Μπαταρία 100,5 kWh και εντυπωσιακές επιδόσεις
Όλες οι ηλεκτρικές εκδόσεις βασίζονται σε μπαταρία χωρητικότητας 100,5 kWh. Η Dodge αναφέρει ότι το σύστημα μπορεί να αποδώσει ισχύ εκφόρτισης έως και 550 kW, επιτρέποντας στους ηλεκτροκινητήρες, να αξιοποιούν στο μέγιστο τις δυνατότητές τους κατά τη διάρκεια έντονων επιταχύνσεων.
Σύμφωνα με την εταιρεία, το Daytona Scat Pack ολοκληρώνει το κλασικό αμερικανικό τέταρτο του μιλίου (400 μέτρα) σε μόλις 11,5 δευτερόλεπτα.

Όσον αφορά την αυτονομία, η έκδοση Daytona R/T, μπορεί να διανύσει έως 480 χιλιόμετρα σύμφωνα με τις μετρήσεις EPA, ενώ η ισχυρότερη Scat Pack περιορίζεται στα 341 χιλιόμετρα λόγω των αυξημένων επιδόσεων.
Η φόρτιση από το 20% έως το 80% απαιτεί περίπου 27 λεπτά, σε κατάλληλο ταχυφορτιστή υψηλής ισχύος.
Τετρακίνηση και προηγμένη τεχνολογία
Τα ηλεκτρικά Charger Daytona, διαθέτουν στάνταρ τετρακίνηση μέσω δύο ηλεκτροκινητήρων. Ο εμπρός κινητήρας μπορεί να αποσυνδέεται όταν δεν απαιτείται η λειτουργία του, βελτιώνοντας την κατανάλωση ενέργειας και την αυτονομία.
Παράλληλα, ο πίσω άξονας, εξοπλίζεται με μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, προσφέροντας καλύτερη πρόσφυση και πιο αποδοτική μεταφορά της ισχύος στο δρόμο.

Η Dodge έχει φροντίσει ώστε το ηλεκτρικό Charger, να μην στερείται συναισθήματος, εξοπλίζοντάς το με το πρωτοποριακό σύστημα Fratzonic Chambered Exhaust. Μέσω ειδικών ηχείων, παράγεται ένας τεχνητός ήχος, που προσομοιώνει την ένταση και τον χαρακτήρα των θρυλικών κινητήρων Hellcat.
Η έκδοση Daytona Scat Pack, διαθέτει επίσης ειδικά προγράμματα οδήγησης όπως Drift Mode, Donut Mode, Track Mode και Drag Mode, ενισχύοντας περαιτέρω τον οδηγικό της χαρακτήρα.
Ρετρό αισθητική με σύγχρονη τεχνολογία
Η σχεδίαση του νέου Charger, αντλεί έμπνευση από το πρωτότυπο Dodge Charger Daytona SRT Concept του 2022 αλλά και από τα εμβληματικά Charger της δεκαετίας του 1960 και του 1970.
Ξεχωρίζουν τα φουσκωμένα πίσω φτερά, η χαρακτηριστική μάσκα, η φωτεινή λωρίδα LED στο εμπρός μέρος και τα εντυπωσιακά πίσω φωτιστικά σώματα, που σχηματίζουν ένα «δαχτυλίδι φωτιάς».

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η επιστροφή του ιστορικού λογότυπου Fratzog, το οποίο είχε χρησιμοποιηθεί από την Dodge μεταξύ 1962 και 1975.
Το νέο Charger, θα προσφέρεται τόσο ως δίθυρο κουπέ όσο και ως τετράθυρο σεντάν, αντικαθιστώντας ουσιαστικά τόσο το προηγούμενο Charger, όσο και το Challenger. Και οι δύο εκδόσεις, διαθέτουν πρακτική πίσω πόρτα τύπου hatchback, ενώ τα ηλεκτρικά μοντέλα, προσφέρουν επιπλέον χώρο αποσκευών 42 λίτρων, κάτω από το εμπρός καπό.
Ψηφιακό και προηγμένο εσωτερικό
Στο εσωτερικό κυριαρχεί η τεχνολογία, με κεντρική οθόνη αφής 12,3 ιντσών στραμμένη προς τον οδηγό και πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ή 16 ιντσών, ανάλογα με την έκδοση.

Η καμπίνα υποστηρίζει ασύρματη συνδεσιμότητα smartphone, διαθέτει νέο επιλογέα ταχυτήτων εμπνευσμένο από τα κλασικά muscle cars και τιμόνι τριών ακτίνων με χειριστήρια, για τη ρύθμιση της ανάκτησης ενέργειας στις ηλεκτρικές εκδόσεις.
Με συνδυασμό παραδοσιακού αμερικανικού χαρακτήρα, προηγμένης τεχνολογίας και ηλεκτρικής ισχύος που φτάνει τα 680 PS, το νέο Dodge Charger, φιλοδοξεί να φέρει μια διαφορετική πρόταση, στην ευρωπαϊκή αγορά επιδόσεων.
Πηγή: autoexpress.co.uk





