Το νέο υβριδικό Ford Puma με κινητήρα 1.000 κ.εκ και ισχύ 125 ίππων ανανεώθηκε και είναι πλέον ένα από τα κορυφαία B-SUV.

Ο δρόμος έχει τη δική του μαγεία και κάποια αυτοκίνητα ξέρουν να τη «διαβάζουν» καλύτερα. Το Ford Puma, στην ήπια υβριδική του εκδοχή με τους 125 ίππους, έρχεται ανανεωμένο να χαράξει τη δική του διαδρομή στην καρδιά της κατηγορίας των compact crossover. Ένα αυτοκίνητο που ξέρει να σαγηνεύει με την πρώτη ματιά, να ενθουσιάζει με το στιλ του και να αποκαλύπτει τη γοητεία της οδήγησης σε κάθε στροφή. Αν και το σημερινό Puma διαφέρει σε μεγάλο βαθμό από το τρίθυρο coupe με αυτή την ονομασία στην πίσω πόρτα, που είδαμε για πρώτη φορά λίγο πριν το millenium.

Με δυναμικό «βλέμμα»

Η εμφάνιση του ανανεωμένου Puma κερδίζει τις εντυπώσεις από την πρώτη στιγμή, σαν ένα βλέμμα που δεν μπορεί να αγνοηθεί. Οι γραμμές του είναι σμιλευμένες με τέτοιον τρόπο ώστε να αποπνέουν μια αίσθηση κίνησης ακόμη και όταν το αυτοκίνητο στέκει ακίνητο. Αυτή την ιδέα του «Kinetic design» η μάρκα την παρουσίασε για πρώτη φορά το μακρινό 2004 στο Conceptcar Iosis και τρία χρόνια αργότερα το Ford Mondeo έφερε την φιλοσοφία στην μαζική παραγωγή.

Επιστρέφοντας στο Puma, tο νέο, ψηλότερα τοποθετημένο σήμα της Ford και οι φρέσκες σχεδιαστικές πινελιές στη μάσκα και στους προφυλακτήρες τονίζουν έναν πιο σπορτίφ χαρακτήρα, χωρίς να απομακρύνουν το μοντέλο από την διαχρονική του κομψότητα.

Τα φωτιστικά σώματα LED, με τη χαρακτηριστική υπογραφή ημέρας, μοιάζουν να χαμογελούν με αυτοπεποίθηση, ενώ οι νέες ζάντες και οι επιλογές χρωμάτων ολοκληρώνουν την εικόνα ενός μοντέρνου ανταγωνιστικού crossover έτοιμου να πρωταγωνιστήσει. Το αμάξωμα διατηρεί το σφιχτοδεμένο, μυώδες προφίλ που αγαπήθηκε στις προηγούμενες γενιές. Αλλά πλέον με μια διακριτική δόση ωριμότητας και ανανέωσης.

Η τέχνη της λεπτομέρειας

Ανοίγοντας την πόρτα, ξεδιπλώνεται ένας κόσμος σχεδιασμένος για να αγκαλιάζει τον οδηγό και τους επιβάτες με ζεστασιά και τεχνολογία. Η ανανεωμένη καμπίνα του Puma αποπνέει μια αίσθηση ποιότητας και προσοχής στη λεπτομέρεια που δεν αφήνει αδιάφορα συναισθήματα. Κεντρικό στοιχείο, φυσικά, η οθόνη αφής 12 ιντσών, που φιλοξενεί το εξελιγμένο σύστημα infotainment SYNC 4 και βρίσκεται πάνω στην ανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα, καθώς και η νέα πλήρως ψηφιακή οθόνη 12,8 ιντσών που εκτελεί χρέη πίνακα οργάνων. Η αίσθηση χειρισμού του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας είναι πιο άμεση και μοντέρνα από ποτέ, με καλύτερη απόκριση και απλοποιημένο τρόπο λειτουργίας.

Η πρακτικότητα συνεχίζει να αποτελεί σημείο αναφοράς, με το MegaBox. Τον κρυφό αποθηκευτικό χώρο κάτω από το χώρο αποσκευών, εκεί που παλαιότερα βρισκόταν η ρεζέρβα και σήμερα βοηθά το Puma να αποκτά περισσότερη ευελιξία. Τα υλικά, ειδικά στις εκδόσεις ST-Line, αποπνέουν σπορ αίσθηση, με όμορφες πινελιές όπως οι κόκκινες ραφές για να μην ξεχνάμε ότι η Ford διαθέτει εξαιρετικά πλούσιο αγωνιστικό παρελθόν, ενώ και σήμερα συγκαταλέγεται μεταξύ των τριών κατασκευαστών που συμμετέχουν στην κορυφαία κατηγορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ.

1 του 6

Ψίθυρος δύναμης Puma

Κάτω από το καπό, το 1.000άρι EcoBoost μοτέρ, υποστηριζόμενο από ήπια υβριδική τεχνολογία 48V, αποδεικνύεται στα χαρτιά αλλά υπέρ αρκετό στην πράξη. Οι 125 ίπποι ξεδιπλώνονται με έναν τρόπο που συνδυάζει ζωντάνια και ραφιναρισμένη απόδοση, ενώ η συνεισφορά του ηλεκτρικού υποσυστήματος προσφέρει ένα «μαξιλάρι» ροπής που κάνει την καθημερινή κίνηση πιο άμεση και ομαλή.

Το 0-100 έρχεται σε περίπου 9,8 δευτερόλεπτα, που μπορεί να μην προκαλεί δέος, αλλά συνοδεύεται από μια αίσθηση αμεσότητας που κάνει το Puma να μοιάζει πιο γρήγορο απ’ ό,τι νομίζουμε κοιτώντας τον πίνακα των χαρακτηριστικών. Η συνεργασία του κινητήρα με το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο προσφέρει ευχάριστη αίσθηση στις αλλαγές, με σωστά κλιμακωμένες σχέσεις που εκμεταλλεύονται ιδανικά τη δύναμη. Και μια επαφή που τείνει να χαθεί την εποχή που το 90% των νέων μοντέλων έχει παραδοθεί στην ευκολία των αυτόματων αλλαγών.

Το ήπια υβριδικό σύστημα παρεμβαίνει διακριτικά, μειώνοντας την κατανάλωση και προσφέροντας σβέλτη υποστήριξη στις χαμηλές στροφές. Σε πραγματικές συνθήκες, η κατανάλωση κυμαίνεται γύρω στα 6,2-6,5 λίτρα/100 χλμ., τιμή ιδιαίτερα καλή για τη δύναμη και τον χαρακτήρα του μοντέλου.

Το χάρισμα της ευελιξίας

Το Ford Puma συνεχίζει να ξεχωρίζει για την οδική του συμπεριφορά με τον ίδιο μοναδικό τρόπο που το έκανε από την πρώτη του εμφάνιση. Η ανάρτηση, ρυθμισμένη με προσοχή, χαρίζει ένα κράμα σταθερότητας και ευελιξίας που κάνει κάθε διαδρομή απολαυστική. Το τιμόνι αποδίδει με ακρίβεια κάθε πληροφορία προς τον οδηγό και τον βοηθά να κινείται με σιγουριά και αυτοπεποίθηση.

Δείτε ακόμα: Δοκιμή Ford Capri – Η αναγέννηση ενός θρύλου

1 του 10

Στην πόλη, η compact διάσταση και η «σπιρτάδα» του Puma κάνουν την κίνηση λίγο πιο ευχάριστη, ενώ στον ανοιχτό δρόμο ξεδιπλώνει άλλες χάρες, όπως η σταθερότητα που εμπνέει σιγουριά ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες. Η ανάρτηση φιλτράρει αποτελεσματικά το οδόστρωμα και η προσεγμένη κατανομή βάρους συμβάλλει σε μια οδική συμπεριφορά που αποπνέει σπορ  διάθεση, αλλά χωρίς να γίνεται κουραστική ή υπερβολική στην καθημερινότητα. Το Puma καταφέρνει να μετατρέπει ακόμα και μια απλή διαδρομή ρουτίνας σε ευκαιρία να απολαύσουμε την οδήγηση.

Συνολικά, το Ford Puma 1.0 EcoBoost Mild Hybrid 125 PS αποδεικνύει ότι η ανανέωση δεν χρειάζεται να αλλοιώνει τη γοητεία. Με τη νέα του εμφάνιση, την εξελιγμένη τεχνολογία και τη διαχρονικά χαρισματική οδική του συμπεριφορά, συνεχίζει να αποτελεί έναν από τους πιο γνήσιους εκφραστές της χαράς της οδήγησης. Και αυτό είναι κάτι που κανένα νούμερο ή τεχνικό χαρακτηριστικό δεν μπορεί να περιγράψει επαρκώς. Παρά μόνο η ίδια η εμπειρία πίσω από το τιμόνι.

Μικρό SUV με μεγάλη καρδιά

Με τιμή εκκίνησης τα 23.650 ευρώ για την ήπια υβριδική εκδοχή των 125 ίππων, το Ford Puma τοποθετείται σε ένα πεδίο όπου το κόστος αποκτά αξία μέσω της συνολικής εμπειρίας που προσφέρει. Οι διαθέσιμες εκδόσεις εξοπλισμού (όπως η ST-Line) δίνουν τη δυνατότητα να προσαρμοστεί στις προσωπικές ανάγκες και γούστα, χωρίς να στερείται ποτέ του premium αέρα που αποπνέει.

Η εγγύηση 8 ετών ή 160.000 km για τα υβριδικά μέρη, και 5 ετών ή 100.000 km συνολικά, προσθέτει επιπλέον ασφάλεια στο πακέτο, κάνοντας το Puma μια ιδιαίτερα ελκυστική επιλογή τόσο για το σήμερα όσο και για το αύριο.

Διαμορφώστε εδώ το δικό σας Ford Puma.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

KΙΝΗΤΗΡΑΣ: 999 cc, 3κύλινδρος turbo με ήπια υβριδική υποβοήθηση 48V

ΑΠΟΔΟΣΗ: 125 PS/6.000 rpm, 210 Nm/2.000-3.000 rpm

KIBΩΤΙΟ: 6τάχυτο μηχανικό

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: 4.207 x 1.805 x 1.537 mm

ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ: 456 lt + 80 lt MegaBox (συνολικά έως 1.216 lt)

ΒΑΡΟΣ: 1.280 kg

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

0-100 km/h: 9,8″

ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ:  190 km/h

ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 5,4 lt/100 km

ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2: 121 g/km