Η Maserati ετοιμάζει μαζί με τη Huawei δύο νέα ηλεκτρικά

Η Maserati φαίνεται να επιταχύνει την ανάπτυξη των νέων ηλεκτρικών μοντέλων της, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία της Huawei και της κινεζικής JAC. Το πρώτο όχημα της συνεργασίας φέρεται να έχει ήδη ολοκληρώσει τον εξωτερικό σχεδιασμό του, με στόχο την είσοδο στη μαζική παραγωγή το τέταρτο τρίμηνο του 2027. Το εγχείρημα, που φέρει την εσωτερική ονομασία «Maserati Design», προβλέπει τη συμμετοχή της Stellantis, της Huawei και της JAC. Η τελευταία θα αναλάβει την κατασκευή των αυτοκινήτων στην Κίνα, ενώ η Huawei θα προσφέρει την ηλεκτρική και ψηφιακή τεχνολογία. Τα μοντέλα προορίζονται να κυκλοφορήσουν στην κινεζική αγορά με το όνομα Maextro, ενώ στις διεθνείς αγορές αναμένεται να χρησιμοποιούν τα σήματα της Maserati.

Στο τραπέζι βρίσκονται δύο διαφορετικά αυτοκίνητα: ένα μεγάλο ηλεκτρικό GT και ένα SUV μεσαίων έως μεγάλων διαστάσεων. Το GT θεωρείται ο επικρατέστερος υποψήφιος για το πρώτο λανσάρισμα, χωρίς ωστόσο να έχει διευκρινιστεί ποιο από τα δύο μοντέλα ολοκλήρωσε τον σχεδιασμό του.

Η Huawei θα εξοπλίσει τα οχήματα με το λειτουργικό HarmonyOS για το ψηφιακό περιβάλλον της καμπίνας, καθώς και με το σύστημα έξυπνης οδήγησης Qiankun. Η JAC θα αναλάβει την εξέλιξη και την παραγωγή στις εγκαταστάσεις της στο Χεφέι, ενώ η Maserati θα συνεισφέρει στον σχεδιασμό και στο διεθνές δίκτυο πωλήσεων.

Εξετάζεται επίσης το ενδεχόμενο τα αμαξώματα να κατασκευάζονται στην Κίνα και να μεταφέρονται στην Ιταλία για την τελική συναρμολόγηση. Σε αυτή την περίπτωση, εγκαταστάσεις της Maserati στη Μόντενα και το Κασίνο, θα μπορούσαν να συμμετάσχουν στη διαδικασία. Ωστόσο, η συμφωνία δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί. Η JAC επιβεβαίωσε τον Σεπτέμβριο ότι βρίσκονται σε εξέλιξη συζητήσεις με τη Huawei και τη Stellantis, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν έχει υπογραφεί δεσμευτική συμφωνία.

Η πιθανή συνεργασία αποκτά ιδιαίτερη σημασία για τη Maserati, καθώς οι πωλήσεις της έχουν υποχωρήσει σημαντικά. Το 2025 παρέδωσε λιγότερα από 8.000 αυτοκίνητα παγκοσμίως, έναντι περίπου 49.000 το 2017, ενώ κατέγραψε λειτουργικές ζημίες 198 εκατομμυρίων ευρώ.

Η Stellantis αναμένεται να παρουσιάσει τη νέα μακροπρόθεσμη στρατηγική για τη Maserati τον Δεκέμβριο του 2026, με τις συνεργασίες να αποτελούν πιθανό μέρος των σχεδίων για το μέλλον της ιταλικής μάρκας.