Το νέο Smart #2, που αναμένεται να αποτελέσει τον διάδοχο του θρυλικού Fortwo, αποκαλύπτεται σταδιακά. Μετά τις πρώτες πληροφορίες για την εξωτερική σχεδίαση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του, νέες εικόνες από διπλώματα ευρεσιτεχνίας, φέρνουν για πρώτη φορά στο φως και το εσωτερικό του μικρού ηλεκτρικού μοντέλου.
Οι εικόνες δείχνουν ένα ταμπλό που διατηρεί αρκετά στοιχεία από το πρωτότυπο Smart Concept #2, παρουσιάζοντας μια ιδιαίτερη σχεδιαστική προσέγγιση. Το βασικό χαρακτηριστικό είναι το S-σχήμα του ταμπλό, με την πλευρά του οδηγού να βρίσκεται πιο πίσω. Η συγκεκριμένη διάταξη έχει σχεδιαστεί ώστε, να αξιοποιείται καλύτερα ο διαθέσιμος χώρος στο μικρό αμάξωμα.
Ξεχωρίζουν επίσης οι τέσσερις αεραγωγοί, οι οποίοι έχουν σχήμα τουρμπίνας. Δύο βρίσκονται στα άκρα του ταμπλό και δύο στο κέντρο, παραπέμποντας σε αντίστοιχα σχεδιαστικά στοιχεία που συναντάμε σε μοντέλα της Mercedes-Benz. Άλλωστε, η σχεδιαστική ομάδα της γερμανικής μάρκας, έχει σημαντικό ρόλο στην αισθητική του νέου Smart #2.
Δύο οθόνες και έμφαση στην τεχνολογία

Στο εσωτερικό του Smart #2 θα υπάρχουν δύο βασικές οθόνες. Μπροστά από τον οδηγό τοποθετείται ένας οριζόντιος ψηφιακός πίνακας οργάνων, ενώ στο κέντρο του ταμπλό θα βρίσκεται μια μεγαλύτερη οθόνη αφής, για το σύστημα infotainment.
Κάτω από την κεντρική οθόνη φαίνεται να υπάρχει μια σειρά φυσικών κουμπιών, τα οποία θα επιτρέπουν την άμεση πρόσβαση σε επιλεγμένες λειτουργίες του αυτοκινήτου. Στην κεντρική κονσόλα θα υπάρχει επίσης ασύρματη βάση φόρτισης smartphone, ενώ κάτω από αυτή, προβλέπεται ένας επιπλέον αποθηκευτικός χώρος με καπάκι.
Δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί αν τα καθίσματα παραγωγής θα διατηρήσουν την ιδιαίτερη διάταξη του πρωτοτύπου. Το Concept #2 διέθετε ένα ενιαίο κάθισμα, με τους διακόπτες για τα ηλεκτρικά παράθυρα και το κεντρικό κλείδωμα τοποθετημένους στο κέντρο.
Πιθανή θεωρείται και η χρήση υφασμάτινης επένδυσης στο ταμπλό, ένα χαρακτηριστικό που είχε χρησιμοποιηθεί και σε προηγούμενες γενιές του Smart Fortwo.
Παραμένει αυστηρά διθέσιο
Παρά τη μεγαλύτερη διάσταση σε σχέση με το Fortwo, το Smart #2 θα διατηρήσει τον χαρακτήρα ενός αυστηρά διθέσιου ηλεκτρικού αυτοκινήτου πόλης.
Το νέο μοντέλο θα έχει μήκος 2.751 χλστ., πλάτος 1.669 χλστ. και ύψος 1.555 χλστ., ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 1.875 χλστ. Το βάρος του υπολογίζεται στα 1.130 κιλά.

Η κίνηση θα μεταδίδεται στους τροχούς από έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 82 PS (60 kW), ενώ η μέγιστη ταχύτητα, θα περιορίζεται στα 140 χλμ./ώρα.
Η μπαταρία θα είναι τεχνολογίας LFP, χωρητικότητας 35,7 kWh και θα προέρχεται από την CATL. Με βάση τα διαθέσιμα στοιχεία, η αυτονομία αναμένεται να αγγίζει περίπου τα 300 χλμ. σε κύκλο WLTP.
Ιδιαίτερα ενδιαφέρον είναι και το σύστημα φόρτισης, καθώς το Smart #2 θα μπορεί να αυξήσει το επίπεδο της μπαταρίας από 10% σε 80% σε λιγότερο από 20 λεπτά, προσφέροντας μια σημαντική διευκόλυνση στις καθημερινές μετακινήσεις.
Μικρό σε διαστάσεις, ευέλικτο στην πόλη
Στο πλαίσιο της προσπάθειας να διατηρήσει τον αστικό χαρακτήρα του Fortwo, το Smart #2 θα διαθέτει πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων και κύκλο στροφής 6,95 μέτρα. Οι διαθέσιμες ζάντες, θα έχουν διάμετρο 15 ή 16 ίντσες.

Η εμφάνιση θα μπορεί να διαφοροποιηθεί σημαντικά ανάλογα με την έκδοση, καθώς θα προσφέρονται επιλογές όπως δίχρωμη οροφή, διαφορετικά διακοσμητικά στους προφυλακτήρες και στα πλαϊνά μαρσπιέ, αλλά και διαφορετικές σχεδιαστικές λύσεις για τη μάσκα.
Παραμένει άγνωστο αν η γκάμα του Smart #2 θα εμπλουτιστεί στο μέλλον με κάμπριο έκδοση, όπως συνέβη στο παρελθόν με το Fortwo. Σε κάθε περίπτωση, το νέο ηλεκτρικό μοντέλο, φαίνεται πως θα επιχειρήσει να μεταφέρει τη φιλοσοφία του μικρού διθέσιου Smart στη σύγχρονη εποχή, συνδυάζοντας εξαιρετικά compact διαστάσεις, με περισσότερη τεχνολογία και γρήγορη φόρτιση.
Πηγή: Worldscoop