Ηλεκτρικά Οχήματα

Ηλεκτρικά Οχήματα: Οι εταιρείες λένε όχι στη μαζική παραγωγή

Οι εταιρείες που παράγουν ηλεκτρικά οχήματα παίρνουν πολύ διαφορετικούς δρόμους αποφεύγοντας τις προκλήσεις που φέρνει η μαζική παραγωγή.

Αυτόνομη Οδήγηση: Ποια είναι τα τρωτά σημεία της

Οι "προσπάθειες εξαπάτησης" και τα τρωτά σημεία των συστημάτων που παρουσιάζει η αυτόνομη οδήγηση για 17 διαφορετικά ηλεκτρικά οχήματα.

Ασύρματη φόρτιση σε αυτοκινητόδρομους στην Ιντιάνα

Το Τμήμα Μεταφορών της Ιντιάνα στις ΗΠΑ και το Πανεπιστήμιο Purdue ανακοίνωσαν την ανάπτυξη αυτοκινητόδρομου με ασύρματη φόρτιση για EV.

Η Aptera παρουσίασε το δεύτερο ηλιακό της αυτοκίνητο με την ονομασία “Sol”

Η Aptera αποκάλυψε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη μορφή του δεύτερου της οχήματος, με το όνομα Sol και τις δυνατότητες του.

Οι κατασκευαστές ανταλλακτικών προειδοποιούν για ακόμη μεγαλύτερες ελλείψεις σε ημιαγωγούς

Η έλλειψη σε ημιαγωγούς, όπως και πολλά άλλα ζητήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας, προέκυψαν, κυρίως, λόγω της εκτεταμένης διακοπής της παραγωγής πέρυσι λόγω της πανδημίας COVID-19 σε τέτοιο βαθμό που δεν αυξήθηκε η παραγωγή τόσο γρήγορα, όσο η ζήτηση.

Το αυτοματοποιημένο πλύσιμο είναι ασφαλές για τα ηλεκτρικά οχήματα;

Ένα ερώτημα που προβληματίζει αρκετούς και χρήζει απάντησης είναι αν τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να περάσουν από αυτοματοποιημένο πλύσιμο αυτοκινήτων.

Νορβηγία: Ηλεκτρικά όλα τα δημόσια οχήματα;

Η Νορβηγία εξετάζει το ενδεχόμενο τα νέα οχήματα που ανήκουν στο δημόσιο να είναι ηλεκτρικά από την 1η Ιανουαρίου του 2022.

Toyota: Τι πήγε στραβά με την μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση;

Η εισαγωγή του υβριδικού Toyota Prius από την ιαπωνική εταιρεία το 1997 αποτέλεσε ένα ορόσημο στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η Sprint Power αναπτύσσει τεχνολογία ασύρματης φόρτισης

Η ασύρματη φόρτιση θα μπορούσε να κάνει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πιο βιώσιμα για τις συνθήκες καθημερινής χρήσης τους.

Ανάλυση: Πόσο προσιτή είναι τελικά η τιμή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου σήμερα;

Οι New York Times είχαν δημοσιεύσει πρόσφατα ένα άρθρο, σύμφωνα με το οποίο, τα ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι προσιτά για τους περισσότερους καταναλωτές, εκτός αν στο άμεσο μέλλον μειωθεί η τιμή τους.