Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο: Το 44% των Ευρωπαίων σκέφτονται την αγορά του

Σχεδόν οι μισοί Ευρωπαίοι οδηγοί σκέφτονται να αποκτήσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο τα επόμενα χρόνια, λόγω της αυξημένης περιβαλλοντικής ευαισθητοποίησής τους την περίοδο της πανδημίας, σύμφωνα με το τελικό συμπέρασμα της έκθεσης του Automotive Innovation Lab: «Άνθρωποι, αυτοκίνητα και κινητικότητα μετά την πανδημία».

Όπως αναφέρει η έρευνα, η ηλεκτροκίνηση θα διαδραματίσει βασικό ρόλο στην Ευρώπη και παγκοσμίως. Μετά την «Πράσινη Συμφωνία» οι ευρωπαϊκές χώρες είναι θέλουν να πετύχουν μία κλιματικά ουδέτερη ΕΕ έως το 2050.

Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο για μηδενικούς ρύπους

Ειδικότερα, αυτή η παράμετρος είναι ο βασικός πυλώνας τον οποίο ακολουθούν οι εταιρείες που θέλουν να μειώσουν τις εκπομπές ρύπων των μοντέλων τους. Αποφεύγοντας προφανώς τα υψηλά πρόστιμα, αναδεικνύοντας παράλληλα και το περιβαλλοντολογικό προφίλ τους.

Τα νέα μοντέλα, η αύξηση των επιπέδων ασφάλειας, τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και γενικότερα η τάση προς την ηλεκτροκίνηση με τα επιπλέον κίνητρα που δίνουν οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις οδηγούν στο συμπέρασμα ότι όλο και περισσότεροι Ευρωπαίοι βλέπουν το αυτοκίνητο ως ένα ασφαλές καταφύγιο σε περιόδους πανδημίας.

Οι μισοί Ευρωπαίοι θέλουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο τα επόμενα χρόνια

Το 70% των ερωτηθέντων δηλώνουν ότι δεν μπορούν να φανταστούν τη ζωή τους χωρίς τα αυτοκίνητά τους. Αν και το 46% δηλώνει ότι η πανδημία έχει προκαλέσει μεγαλύτερη ανησυχία για τις επιπτώσεις τους στο περιβάλλον.

Για αυτούς τους λόγους, το 44% των ερωτηθέντων δηλώνει ότι φιλοδοξεί να αποκτήσει ένα ηλεκτρικό όχημα. Επιπλέον, σχεδόν οι μισοί από αυτούς θα το αγοράσουν τα επόμενα τρία χρόνια.

Όλα δείχνουν ότι τα οχήματα μηδενικών εκπομπών θα παίξουν βασικό ρόλο για την επίτευξη του στόχου της ΕΕ. Αυτός αφορά μηδενικές εκπομπές αερίων θερμοκηπίου έως το 2050.

Τα όποια προβλήματα υπάρχουν σήμερα στην ηλεκτροκίνηση μέσα στα επόμενα χρόνια θα γίνουν παρελθόν. Δίνοντας μία περαιτέρω ώθηση προς αυτήν την κατεύθυνση.

Για πρώτη φορά στην ιστορία τα υβριδικά κατέγραψαν καλύτερες πωλήσεις τριμήνου στην ΕΕ από τα ντίζελ

Προς επίρρωση των παραπάνω αξίζει να υπενθυμίσουμε πως το τρίτο τρίμηνο του 2021 το ποσοστό των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων που πωλήθηκαν στην Ευρώπη αυξήθηκε, εις βάρος των πωλήσεων βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων.

Μάλιστα, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα, αμιγώς ηλεκτρικά και Plug-in υβριδικά, διπλασίασαν το μερίδιο πωλήσεών τους το συγκεκριμένο τρίμηνο, αγγίζοντας το 9,8% και 9,1%, αντίστοιχα.

Για πρώτη φορά στην ιστορία τα υβριδικά ηλεκτρικά καταβαράθρωσαν τα ντιζελοκίνητα από τη δεύτερη θέση

Οι ταξινομήσεις των υβριδικών αυτοκινήτων αποτελούν το 20,7% του συνολικού ποσοστού της ευρωπαϊκής αγοράς για το τρίτο τρίμηνο, ξεπερνώντας τα ντιζελοκίνητα.

Αυτό σημαίνει, δηλαδή, πως για πρώτη φορά στην ιστορία, τα υβριδικά αυτοκίνητα ανέβηκαν στη δεύτερη θέση των δημοφιλέστερων συστημάτων μετάδοσης στην ΕΕ. Ξεπερνώντας, μάλιστα, και τα πετρελαιοκίνητα.

Τα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα χάνουν… έδαφος

Από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο του 2021, τα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα συνέχισαν να χάνουν μερίδιο πωλήσεων, όπως αναφέρει η ACEA. Παράλληλα απορροφούν, σχεδόν αποκλειστικά, την επίπτωση της συνολικής μείωσης νέων ταξινομήσεων του τελευταίου τριμήνου.

Τέλος, οι πωλήσεις των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων έφτασαν το 35,1%, αγγίζοντας τις 855,476 μονάδες. Αυτό σημαίνει μείωση 47,6% σε σχέση με το περυσινό τρίμηνο του 2021. Τότε οι πωλήσεις είχαν φτάσει το 39,5%.