Οι χαμηλές θερμοκρασίες επηρεάζουν την μπαταρία, την αυτονομία και την κατανάλωση σε EV ή PHEV μοντέλο. Με μερικές σωστές κινήσεις πριν και κατά τη διάρκεια του χειμώνα, μπορείτε να περιορίσετε τις απώλειες και να αξιοποιήσετε καλύτερα την ενέργεια της μπαταρίας.
Η ηλεκτρική ενέργεια και το νερό ακούγονται σαν ένας συνδυασμός που πρέπει να αποφεύγεται. Στην πράξη, όμως, τα συστήματα φόρτισης των EV έχουν σχεδιαστεί με συγκεκριμένες δικλείδες ηλεκτρικής ασφάλειας.
Στον αυτοκινητόδρομο, λίγα επιπλέον χλμ./ώρα μπορούν να αυξήσουν αισθητά την κατανάλωση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, χωρίς πάντα να εξοικονομούν αντίστοιχα πολύ χρόνο. Πού βρίσκεται λοιπόν η καλύτερη ισορροπία ανάμεσα σε ταχύτητα, αυτονομία και διάρκεια ταξιδιού;
Ένα EV μπορεί να αποκτήσει νέες λειτουργίες, να βελτιώσει το infotainment ή ακόμη και τον τρόπο που διαχειρίζεται ορισμένα συστήματα χωρίς να επισκεφθεί συνεργείο. Όμως ένα OTA update δεν κάνει θαύματα και δεν μπορεί να ξεπεράσει τους περιορισμούς του hardware.
Η ηλεκτροκίνηση αλλάζει και μαζί της και η φόρτιση των EVs. Ταχύτεροι φορτιστές, ηλεκτρικές αρχιτεκτονικές 800 και 1.000 Volt, Plug & Charge, έξυπνη διαχείριση ενέργειας και V2G αλλάζουν σταδιακά τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιούμε ένα EV.