Η Jeep είναι συνυφασμένη με την περιπέτεια και την εκτός δρόμου οδήγηση. Ειδικότερα, το θρυλικό της μοντέλο, το Jeep Wrangler, ξεχωρίζει για τη ικανότητα κίνησης μέσα από τις πλέον δύσβατες διαδρομές. Πριν από 20 χρόνια, μία παρέα μηχανικών της Jeep, με βάση το Wrangler, αποφάσισαν να δημιουργήσουν το πλέον ικανό εκτός δρόμου όχημα όλων των εποχών.
Διαθέτοντας αρκετό ελεύθερο χρόνο και χωρίς κάποια επίσημη υποστήριξη, ανέπτυξαν μία σειρά λύσεων ώστε να καταλήξουν σε ένα… ασταμάτητο όχημα. Μάλιστα, το αποτέλεσμα ήταν το Jeep Wrangler Rubicon του 2003, ένα αυτοκίνητο που εντυπωσίαζε με τις δυνατότητες του. Επιπλέον, το αποτέλεσμα είχε και περαιτέρω επιτυχία, διότι ότι όλες οι μετατροπές του ήταν εργοστασιακού επιπέδου.
Test Drive || Jeep Renegade e-Hybrid: Το μέλλον είναι τώρα!
Η πρώτη εμφάνιση του Jeep Rubicon μπροστά στο κοινό
Η πρώτη εμφάνιση του πρωτότυπου αυτοκινήτου έγινε στο διάσημο Easter Jeep Safari, στη Moab της Γιούτα το 2002. Μάλιστα, έμπνευση για την ονομασία του μοντέλου αποτέλεσε το θρυλικό «Rubicon Trail». Ειδικότερα, είναι μία από τις πιο δύσβατες, αλλά και αγαπημένες διαδρομές στον κόσμο για τους λάτρεις του off-roading.
Προφανώς, η υποδοχή του κοινού ήταν κάτι παραπάνω από ενθουσιώδης, με αποτέλεσμα η Jeep να προχωρήσει άμεσα στην παραγωγή του μοντέλου. Αυτή ήταν και η αιτία της «γέννησης» ενός ακόμη θρύλου για την αμερικανική μάρκα.
H Jeep επιταχύνει περαιτέρω τον εξηλεκτρισμό της
Τα 20 χρόνια εξέλιξης του μοντέλου έως τον «εξηλεκτρισμό» του
Αρχικά, το Jeep Wrangler Rubicon (TJ) του 2003 είχε κάποια παραπάνω στοιχεία σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις. Ειδικότερα, διέθετε εμπρός και πίσω διαφορικά με δυνατότητα «κλειδώματος», ειδικά εκτός δρόμου ελαστικά 31 ιντσών και άξονες Dann 44. Το 2007, η JK γενιά του μοντέλου είχε σύστημα αποσύνδεσης της εμπρός αντιστρεπτικής ράβδου, μεγαλύτερη διαδρομή ανάρτησης και ελαστικά 32 ιντσών.
Το 2013, η αμερικάνικη φίρμα παρουσίασε το Wrangler Rubicon 10th Anniversary, με επιπλέον ενισχύσεις στο πάτωμα. Επιπλέον, διέθετε ένα ειδικά σχεδιασμένο κιτ ανύψωσης αμαξώματος κατά μισή ίντσα. Τέλος, ο εμπρός αλλά και πίσω προφυλακτήρας ήταν μεταλλικής, προσφέροντας δυνατότητα τοποθέτησης ηλεκτρικού συστήματος ρυμούλκησης.
Αξεσουάρ Jeep για… καθαρές εκτός δρόμου περιπέτειες!
Το 2021 για πρώτη φορά εξηλεκτρισμένο με το Plug-in Hybrid σύστημα 4xe
Η τελευταία γενιά του Wrangler Rubicon προσφέρει δυνατότητα ηλεκτρονικής απεμπλοκής της εμπρός αντιστρεπτικής ράβδου. Επιπλέον, διαθέτει κοντύτερη σχέση μετάδοσης σε σχέση με τα υπόλοιπα Wrangler και σύστημα κατ’ επιλογή τετρακίνησης Rock Track. Διαθέσιμο είναι το ηλεκτρονικό «κλείδωμα» των διαφορικών Tru-Lock, οι άξονες Dana 44 3ης γενιάς και τα υδραυλικά bump stops.
Στην εκτός δρόμου ικανότητα, συμβάλλουν τα ελαστικά 255/75 R17, σε συνδυασμό με τις ζάντες ελαφρού κράματος, πλάτους 7,5 ιντσών. Επιπλέον, το νέο μοντέλο διαθέτει ακόμη μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και αντίστοιχα μεγαλύτερες γωνίες προσέγγισης, ράμπας και αποφυγής. Ωστόσο, για αυτό που ξεχωρίζει η τελευταία γενιά του Wrangler, είναι το καινοτόμο Plug-in Hybrid σύστημα 4xe.
Η φύση χορεύει στο ρυθμό της Jeep
Ειδικότερα, είναι ένα σύστημα το οποίο συνδυάζει ένα αποδοτικό 2λιτρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα και δύο ηλεκτροκινητήρες. Μάλιστα η συνολική απόδοσή του φτάνει τους 380 ίππους και 637 Nm ροπής. Επιπλέον, η μετάδοση γίνεται μέσω του αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων και ένα μηχανικό σύστημα κατ’ επιλογή τετρακίνησης με «κοντές» σχέσεις.
Χρόνια πολλά και ηλεκτρικά Wrangler Rubicon!
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
