Η κατηγορία των SUV είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στο αγοραστικό κοινό τα τελευταία χρόνια και η Renault αποφάσισε να ασπαστεί την εν λόγω επιλογή. Έτσι, η νέα γενιά του Espace αλλάζει μορφή και από μεγάλο MPV μεταμορφώνεται σε ένα υπερυψωμένο όχημα.
Επιπλέον, το νέο μοντέλο δεν θυμίζει σε τίποτα τις προηγούμενες γενιές, ωστόσο διαθέτει ελκυστικό παρουσιαστικό. Σύμφωνα με την εταιρεία, το νέο Espace θα είναι διαθέσιμο για παραγγελίες στην Ευρώπη, μέσα στην Άνοιξη.
Οδηγούμε το νέο Renault Austral με… έδρα το «Γ. Καραϊσκάκης»
Με την πρώτη ματιά, το νέο Espace αφορά την επιμηκυμένη έκδοση του προσφάτως αφιχθέντος στην χώρα μας, Renault Austral. Προφανώς, διαθέτει ως βάση τη νέα πλατφόρμα CMF-CD και έχει μήκος, το οποίο φτάνει τα 4,72 μέτρα. Σύμφωνα με την μάρκα, το μοντέλο θα είναι διαθέσιμο τόσο σε 5θέσια όσο και σε 7θέσια εκδοχή. Αυτή είναι μία επιλογή, η οποία το καθιστά το ικανό να καλύψει τις ανάγκες μία πολυμελούς οικογένειας.
Test Drive || Renault Arkana 1.3 TCe 140 PS MHEV: Οικονομία με στιλ!
Παρατηρώντας το νέο Espace από το πλάι, αμέσως αντιλαμβάνεσαι ότι πρόκειται για ένα ευρύχωρο οικογενειακό όχημα. Ωστόσο, σχεδιαστικά διαθέτει δυναμική εικόνα, ιδιαίτερα στο εμπρός και στο πίσω μέρος του. Βέβαια και εδώ το νέο μοντέλο ακολουθεί την λογική του «αδελφού» Austral, αφού «δανείζεται» αρκετά στοιχεία από αυτό.
Με υβριδικό σύστημα κίνησης 200 ίππων το νέο Renault Espace
Η γαλλική φίρμα προσφέρει το νέο Espace αποκλειστικά με ένα υβριδικό σύστημα κίνησης. Πιο συγκεκριμένα, το μοντέλο διαθέτει ένα 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης 1,2 λίτρων. Αυτό το μηχανικό σύνολο αποδίδει 130 ίππους και 205 Nm ροπής. Ωστόσο, το θερμικό μοτέρ λειτουργεί σε συνδυασμό με 2 ηλεκτροκινητήρες.
Ειδικότερα, ο ένας είναι υπεύθυνος για να προσφέρει κίνηση στο Espace, ενώ ο δεύτερος αναλαμβάνει ρόλο γεννήτριας. Παράλληλα, η αποθήκευση της ενέργειας από τον ηλεκτροκινητήρα και την ανάκτηση γίνεται σε μία μπαταρία με χωρητικότητα 2 kW. Έτσι, αυτό έχει ως αποτέλεσμα, η συνδυαστική ισχύς του γαλλικού υπερυψωμένου μοντέλου να φτάνει τους 200 ίππους.
Test Drive || Renault Captur MHEV 140 PS: Ιδανική επιλογή!
Σύμφωνα με τη Renault, το υβριδικό σύστημα συμβάλλει στην μείωση της κατανάλωσης καυσίμου σε ποσοστό 40%. Ειδικότερα, η μέση συνδυαστική κατανάλωση του μοντέλου είναι 4,6 λτ./100 χλμ., με τις εκπομπές CO2 να είναι στα 104 γρ./χλμ.
Από πλευράς επιδόσεων, το Espace επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε 8,8 δευτερόλεπτα. Νούμερα αρκετά ικανοποιητικά, αν αναλογιστεί κανείς τον όγκο και το βάρος του μοντέλου, το οποίο αγγίζει περίπου τα 1.600 κιλά. Ωστόσο, η τελική ταχύτητα δεν ξεπερνά τα 175 χλμ./ώρα.
Έφτασε Ελλάδα το νέο Renault Austral
Ευρύχωρο εσωτερικό και τεχνολογικά προηγμένο
Παραδοσιακά, ένα από τα δυνατά «χαρτιά» του Espace είναι η ευρυχωρία του εσωτερικού του. Αντίστοιχα, ικανοποιεί και ο χώρος αποσκευών του γαλλικού πλέον SUV. Πιο συγκεκριμένα, στην 5θέσια διάταξη προσφέρει 777 λίτρα για τις αποσκευές. Μάλιστα, στην περίπτωση της αναδίπλωσης των πίσω καθισμάτων, η χωρητικότητα φτάνει τα 1.818 λίτρα. Ωστόσο, στην 7θέσια διάταξη καθισμάτων ο χώρος αποσκευών είναι 159 λίτρα.
Ο νέος αμφίδρομος φορτιστής της Renault
Όπως και με το εξωτερικό, έτσι και στο εσωτερικό, το νέο Espace ακολουθεί πιστά την εικόνα που έχουμε δει στο Austral. Τα βλέμματα μαγνητίζουν οι δύο οθόνες 12 και 12,3 ιντσών του infotainment και του πίνακα οργάνων, αντίστοιχα.
Φυσικά, διαθέσιμες είναι και λοιπές ηλεκτρικές ευκολίες όπως θύρες USB Type-C, πρίζες 12 V και λειτουργία ασύρματης φόρτισης smartphone. Ωστόσο, το νέο Espace έχει στον κατάλογό του όλα τα νέα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης για την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών.
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
