Evia Aero: Στα σκαριά ένα… ηλιακό εργοστάσιο

Οι «πράσινες» αεροπορικές πτήσεις αποτελούν προτεραιότητα για την Evia Aero, η οποία δουλεύει πυρετωδώς προς αυτή την κατεύθυνση. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία από τη Γερμανία στοχεύει σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων με αμιγώς ηλεκτρικά και υδρογονοηλεκτρικά αεροσκάφη, τα οποία δεν είναι κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (eVTOL).

Πρόσφατα, απέκτησε μερίδια σε μία εταιρεία αεροδρομίων από το Ελσίνκι της Φινλανδίας, την Redstone Aero. Αμφότερες, έχουν εστιάσει στην δημιουργία εργοστασίου ηλιακής ενέργειας για αμιγώς ηλεκτρικές λειτουργίες. Το αεροδρόμιο του Ελσίνκι, στα ανατολικά της πόλης, θα αποτελέσει το πρωτότυπο για αυτό που η Redstone αποκαλεί «ένα βιώσιμο ψηφιακό αεροδρόμιο».

H Archer Aviation «ηλεκτρίζει» την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ

Ηλιακό εργοστάσιο με ισχύ 50 MW

Το εν λόγω αεροδρόμιο θα λειτουργεί με βάση την «καθαρή» ενέργεια σε συνδυασμό με τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις. Απώτερος σκοπός των 2 εταιρειών είναι η ύπαρξη πολλών αεροδρομίων σαν και αυτό, όχι μόνο στη Φινλανδία, αλλά σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Πετώντας με το ηλεκτρικό Opener BlackFly!

Προς το παρόν, η Redstone και η Evia εστιάζουν σε ένα ηλιακό εργοστάσιο ισχύος 50 MW. Η παραγωγή θα χρησιμοποιηθεί κυρίως για τη φόρτιση του στόλου των ηλεκτρικών αεροσκαφών. Όπως επίσης και για την τροφοδοσία όλων των λειτουργιών του αεροδρομίου. Οι εταίροι θεωρούν ότι θα υπάρχει και αρκετή ενέργεια για την τροφοδοσία άλλων βιομηχανικών εταιρειών στην περιοχή.

Τα υβριδικά αεροσκάφη της GE Aerospace θα πετάξουν με… NASA

Η Evia Aero στοχεύει σε στόλο 50 ηλεκτροκίνητων αεροσκαφών

Επιπλέον, η Evia Aero κάνει λόγο για ένα μελλοντικό στόλο που θα διαθέτει αεροσκάφη με ηλεκτρική μπαταρία και υδρογόνο. Ειδικότερα, έχει ήδη δεσμευτεί για την αγορά 25 ηλεκτρικών αεροσκαφών και 25 υβριδικών, τα οποία θα είναι 9θέσια με εμβέλεια έως και 500 χιλιόμετρα.

Τέλος, το ηλιακό εργοστάσιο θα είναι μόνο η αρχή. Αργότερα, η εταιρεία θα προσθέσει σταθμούς φόρτισης και μπαταρίες για ενδιάμεση αποθήκευση. Σε επόμενη φάση, θα προσθέσουν μικρούς ηλεκτρολύτες για τον ανεφοδιασμό των υβριδικών–ηλεκτρικών αεροσκαφών. Η γερμανική αεροπορική εταιρεία είναι βέβαιη ότι θα είναι έτοιμη να ξεκινήσει εμπορικές πτήσεις ήδη από το 2026.