Everfuel: Λουκέτο για την δανέζικη εταιρεία υδρογόνου

Η Everfuel είναι μία εταιρεία καυσίμου υδρογόνου με έδρα τη Δανία, η οποία ανακοίνωσε ότι βάζει λουκέτο στα 3 πρατήρια που έχει στη χώρα. Σύμφωνα με την ανακοίνωσή της, οι σταθμοί έχουν αποδειχθεί ζημιογόνοι. Πιο συγκεκριμένα, τόνισε ότι θα σταματήσει να εφοδιάζει επιβατικά αυτοκίνητα με υδρογόνο, τα οποία δεν είναι και πάρα πολλά. Αντί αυτού θα εστιάσει στον εφοδιασμό των βαρέων οχημάτων.

Μάλιστα, στη Δανία, υπήρχε πλάνο για το δίκτυο ανεφοδιασμού υδρογόνου, το οποίο θα έφτανε τους 19 σταθμούς μέχρι το τέλος του 2023. Ωστόσο, κάτι τέτοιο δεν θα συμβεί, καθώς δεν συμφέρει καθόλου οικονομικά.

Το Toyota Hilux με υδρογόνο είναι πλέον γεγονός!

Ζημιά 11 εκατομμυρίων ευρώ για την Everfuel

Για την ακρίβεια, υπήρξε ζημιά που άγγιξε τα 11 εκατομμύρια ευρώ. Δεν είναι και παράλογο βέβαια, αφού τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους δρόμους της χώρας είναι 136.

Η εταιρεία ανακοίνωσε την απόφασή της μαζί με τα οικονομικά αποτελέσματα του τρίτου τριμήνου του 2023. Επιπλέον, δεν παρέλειψε να αναφέρει ότι υπάρχουν προβλήματα με την τεχνολογία που διαθέτει. Ακόμη, έριξε την ευθύνη στην έλλειψη αυτοκινήτων υδρογόνου, στην έλλειψη εξειδικευμένου προσωπικού, καθώς επίσης και την περιορισμένη πρόσβαση σε κεφάλαια.

Η BMW προετοιμάζει το έδαφος για το… υδρογόνο

Η απολογία και η υπόσχεση της εταιρείας

Η δανέζικη εταιρεία απολογήθηκε για την αναστάτωση που προκάλεσε με αυτή της την απόφαση, σε πελάτες και υπαλλήλους. Ωστόσο, κατέστησε σαφές ότι θα εστιάσει στην παραγωγή πράσινου υδρογόνου και θα συνεχίσει να εφοδιάζει μεγάλα φορτηγά, καθώς επίσης και μεγάλους στόλους επαγγελματικών οχημάτων.

Πιο συγκεκριμένα, ο CEO της Everfuel, Jacob Krogsgaard, δήλωσε:

«Ζητάμε συγγνώμη για την ταλαιπωρία που θα δημιουργήσει στους πελάτες και τους υπαλλήλους. Δεν μπορούμε να συνεχίσουμε να επιδοτούμε τον δημόσιο ανεφοδιασμό υδρογόνου, ωστόσο τηρούμε τις υφιστάμενες σταθερές συμβάσεις προμήθειας».

Πρατήρια υδρογόνου: Αυτές είναι οι προδιαγραφές για την Ελλάδα

Τέλος, η Everfuel, με έτος ίδρυσης το 2019, στοχεύει στη δημιουργία ενός πανευρωπαϊκού συστήματος παραγωγής και εφοδιασμού υδρογόνου για βαρέα οχήματα. Μάλιστα, έχει συνάψει διάφορες συνεργασίες που έχουν ήδη ξεκινήσει στη Νορβηγία, τη Σουηδία, τη Δανία, τη Γερμανία, τις Κάτω Χώρες και το Βέλγιο.