Γιώργος Μούζος

547 ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΙΣ
Ο Γιώργος με σπουδές μηχανολογίας και έντονη αγάπη για ότι έχει... τροχούς, μπήκε στο τομέα του Ειδικού Τύπου το 2005. Τα πρώτα δημοσιογραφικά του βήματα έγιναν σε περιοδικό βελτιώσεων της εποχής και έκτοτε συνέχισε την καριέρα του σε μεγάλα περιοδικά και sites του χώρου. Άλλες αγάπες του είναι οι καταδύσεις, τα ταξίδια, αλλά και η πυγμαχία. Από το 2022 προστέθηκε και η ηλεκτροκίνηση, ως μέλος της ομάδας του CarsElectric.gr!

Test Drive || Mazda3 e-Skyactiv G 150: Υβριδικό made in Japan!

Δοκιμάζουμε το ανανεωμένο Mazda3 με τον ήπια υβριδικό 2λίτρο κινητήρα, ο οποίος αποδίδει 150 ίππους και 213 Nm ροπής.

Παραγωγή πράσινου υδρογόνου στην Ελλάδα από τη Linde

Η Linde ξεκίνησε την παραγωγή «πράσινου» υδρογόνου στην Ελλάδα, χρησιμοποιώντας ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Αποκάλυψη για το νέο Ford E-Tourneo Custom!

Το αμιγώς ηλεκτρικό Ford E-Tourneo Custom μας συστήνεται και εντυπωσιάζει με τις επιδόσεις και την premium τεχνολογία του.

Τα Google Maps δείχνουν τους γρήγορους φορτιστές!

Τα Google Maps προωθούν την ηλεκτροκίνηση και διευκολύνουν τους οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων δείχνοντας τους διαθέσιμους γρήγορους φορτιστές.

Δήμος Αθηναίων: Εγκαταλελειμμένα αυτοκίνητα… τέλος!

Ο Δήμος Αθηναίων έχει απομακρύνει 3.168 εγκαταλελειμμένα αυτοκίνητα, απελευθερώνοντας εκατοντάδες θέσεις πάρκινγκ.

Τέλη κυκλοφορίας 2023: Ποια είναι η λυπητερή;

Τα τέλη κυκλοφορίας του 2023 σε πρώτη φάση έχουν καταληκτική ημερομηνία πληρωμής την 31η Δεκεμβρίου, όμως η παράταση της θεωρείται σίγουρη.

Το astyMOVE τα πάει περίφημα στην Αστυπάλαια

Το οικοσύστημα υπηρεσιών έξυπνης μετακίνησης astyMOVE στην Αστυπάλαια, παρουσίασε εντυπωσιακά αποτελέσματα κατά τη λειτουργία του.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Μειωμένη απόδοση το χειμώνα

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και η απόδοση τους επηρεάζονται από τις χαμηλές θερμοκρασίες και τον κρύο καιρό του χειμώνα.

Ηλεκτρικά πατίνια στο πεζοδρόμιο: Επιτρέπεται ή όχι;

Η εναλλακτική κινητικότητα είναι δεν είναι απλά της... μόδας, καθώς τα ηλεκτρικά πατίνια ολοένα και αυξάνονται.

Test Drive || SEAT Arona TGI 90 PS: Η οικονομία στο προσκήνιο!

Δοκιμάζουμε το SEAT Arona TGI που «καίει» φυσικό αέριο, ξεχωρίζει για την οικονομία του και αποδίδει 90 ίππους και 160 Nm ροπής.
Advertisement
Advertisement