Οι ερευνητές χρησιμοποιήσαν θαλασσινό νερό που προερχόταν από την Ερυθρά Θάλασσα και συγκεκριμένα με αυτόν τον τρόπο γίνεται πλέον δυνατή η λήψη στερεού φωσφορικού λιθίου που περιέχει μόνο ίχνη μεταλλικών ιόντων.
Έτσι, οι Σαουδάραβες ερευνητές υποστηρίζουν ότι το αποτέλεσμα είναι αρκετά “καθαρό”, ώστε να πληροί τις απαιτήσεις των κατασκευαστών μπαταριών.
Η μέθοδος των ερευνητών είναι υπό συνεχή εξέλιξη
Ο επικεφαλής της ομάδας των ερευνητών Zhiping Lai δήλωσε, μεταξύ άλλων: “θα συνεχίσουμε να βελτιώνουμε την δομή της μεμβράνης, καθώς και τον σχεδιασμό του κελύφους, προκειμένου να κερδίσουμε σε αποδοτικότητα“.Η ομάδα του θέλει να συνεργαστεί με τη βιομηχανία γυαλιού για να παράγει την συγκεκριμένη μεμβράνη σε μεγάλη κλίμακα και σε λογικό κόστος, ωστόσο, δεν έχουμε ακόμα περισσότερες πληροφορίες για το πότε κάτι τέτοιο, θα είναι εφικτό.Η λύση από τη Σαουδική Αραβία
Μπορεί οι ωκεανοί, βέβαια, να περιέχουν ασύγκριτα μεγαλύτερες ποσότητες λιθίου, σε σχέση με τη στεριά, από την άλλη βρίσκονται σε πολύ μικρή συγκέντρωση μέσα στο νερό.
Μέχρι πρόσφατα, προκειμένου να κατορθώσει κανείς να παράγει το λίθιο σε μεγάλες ποσότητες, απαιτούνταν ουσιαστικά τεράστιες ποσότητες θαλασσινού νερού, αλλά και ενέργειας. Αντιθέτως, η μέθοδος των Σαουδαράβων ερευνητών αναμένεται να επιλύσει το συγκεκριμένο πρόβλημα.
Αν η εξέλιξη της έρευνας συνεχιστεί, όπως οι ερευνητές υπολογίζουν, τότε ο ηλεκτρισμός που αντιστοιχεί σε πέντε δολάρια, θα επαρκεί για την παραγωγή ενός κιλού φωσφορικού λιθίου.
Τέλος, το υπολειπόμενο θαλασσινό νερό θα μπορεί να επεξεργαστεί, προκειμένου να μετατραπεί σε γλυκό νερό, βοηθώντας περαιτέρω στον περιορισμό του κόστους του όλου εγχειρήματος.
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
