Αρχική Blog Σελίδα 1157

«Τούμπανο» το Tesla Model S στη SEMA

0

Ένα «τρελό» body kit για το Tesla Model S, παρουσίασε στην Έκθεση SEMA, ο βελτιωτικός οίκος Competition Carbon. Η σχεδίαση του εν λόγω kit αφορά αποκλειστικά τη ναυαρχίδα το Model S Plaid, δίνοντας μία πιο επιθετική εμφάνιση, η οποία ταιριάζει γάντι με τις εκπληκτικές επιδόσεις του.

Το νέο body kit δίνει όγκο στο Tesla Model S

Πιο συγκεκριμένα, το μπροστινό του άκρο του βελτιωμένου Model S είναι ιδιαίτερα… αγριεμένο και περιλαμβάνει ένα χαρακτηριστικό καπό. Επιπλέον, διαθέτει έναν έντονο διαχωριστή (splitter), διευρυμένες εισαγωγές αέρα και φουντωμένους θόλους τροχών. Στοιχεία, τα οποία αλλάζουν σε μεγάλο βαθμό την συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο δρόμο.

Ένα Tesla Model S α λα… Huracan!

Φυσικά, το νέο σχήμα των θόλων των τροχών μπροστά εντυπωσιάζει, ενώ είναι ιδιαιτέρως ορατό όταν βλέπουμε το όχημα από το πλάι. Να σημειώσουμε, ότι ο οίκος έχει τοποθετήσει νέες ζάντες, καθώς επίσης και νέα ανάρτηση, η οποία μειώνει κατά πολύ την απόσταση του οχήματος από το έδαφος. Ωστόσο, οι συγκεκριμένες ζάντες «φουσκώνουν» και τους θόλους των πίσω τροχών, έτσι για να μην μείνουν κι αυτοί παραπονεμένοι.

 Tesla Model S Plaid τα έχει 350… χλμ./ώρα!

Παράλληλα, ο προφυλακτήρας του μοντέλου έχει μεγαλύτερες διαστάσεις, από αυτούς που έχει κατασκευάσει η αμερικάνικη φίρμα μέχρι τώρα. Μάλιστα, περιλαμβάνει έναν έντονο διαχύτη από ανθρακονήματα, όπως επίσης και ένα «επιθετικό» σπόιλερ. Η Competition Carbon, προς το παρόν, δεν έχει ανακοινώσει λεπτομέρειες σχετικά με την τιμή ή τη διαθεσιμότητα του κιτ.

Ένα Tesla Model S ως ήρωας της Marvel!

Ένα super… δυνατό μοντέλο

Το Model S Plaid, το οποίο θα δούμε αρκετά σύντομα στην Ελλάδα, ξεχωρίζει φυσικά για τις επιδόσεις του. Πιο αναλυτικά, για την κίνησή του φροντίζουν τρεις ηλεκτρικοί κινητήρες, απόδοσης 1.020 ίππων. Πανίσχυρο… ανήμερο!

Επιπλέον, το Model S Plaid ολοκληρώνει την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα μέσα σε 2,1 δευτερόλεπτα. Επιπλέον η μέγιστη ταχύτητα του φτάνει τα 322 χλμ./ώρα και η αυτονομία του τα 600 χιλιόμετρα.

Nio: Αναστολή παραγωγής στην Κίνα

0

Τα αυξανόμενα κρούσματα και η επιβολή lockdown στην πόλη Hefei, οδήγησαν τη Nio στην αναστολή της παραγωγής σε δύο εργοστάσια της στην Κίνα. Μάλιστα, η συγκεκριμένη αναστολή δεν έχει αντίκτυπο μόνο στα χρονοδιαγράμματα παραγωγής και παραδόσεων, αλλά και στην τιμή της μετοχής της εταιρείας. Ουσιαστικά, είναι φανερές κάποιες διαταραχές το σύνολο της επιχειρηματικής δραστηριότητας της Nio.

Έπεσε η μετοχή της Nio

Η αναστολή λειτουργίας των εργοστασίων επηρεάζει το χρονοδιάγραμμα παραγωγής και παραδόσεων των νέων μοντέλων τη Nio. Επιπλέον, είχε αντίκτυπο και στην τιμή της μετοχής της εταιρείας, η οποία σημείωσε πτώση κατά 7,5%.

Niο: Ξεχωριστό brand για την Ευρώπη!

Τα πρώτα σημάδια μείωσης της παραγωγής είχαν κάνει την εμφάνιση τους στα μέσα Οκτωβρίου. Όταν δηλαδή, οι αρχές έλαβαν τα πρώτα μέτρα για την καταπολέμηση της διασποράς. Ουσιαστικά, τότε πέρασαν σε καθεστώς lockdown ορισμένες περιοχές της πόλης, τις οποίες έχουν ως έδρα τα εργοστάσια της Nio.

Niο: Ποιο είναι το μέλλον της στην Ευρώπη;

Παράλληλα, η Nio ζήτησε συγγνώμη από τους καταναλωτές για τις καθυστερήσεις των παραδόσεων, λόγω της αναστολής λειτουργίας των εργοστασίων. Παράλληλα, δημοσίευσε τα στοιχεία των πωλήσεων του Οκτωβρίου 2022.

Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία παρέδωσε 10.059 οχήματα τον Οκτώβριο. Μία μείωση δηλαδή των παραδόσεων σε ποσοστό 7,5% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο, ο οποίος έκλεισε με 10.878 παραδόσεις.

Niο: Σταθμοί αντικατάστασης μπαταριών «Made in Europe»

Το νέο brand για την Ευρώπη

Το 2024 η Nio θα λανσάρει στην Ευρώπη ένα νέο brand με μικρότερα αυτοκίνητα και στόχο ένα πιο διευρυμένο κοινό. Μάλιστα, το όνομα της μάρκας παραμένει άγνωστο, αλλά η τοποθέτηση της στις ευρωπαϊκές αγορές είναι αρκετά μεθοδευμένη. Ως ένα πιο μαζικό brand θα εισέλθει πρώτα στην ιταλική, γαλλική και ισπανική αγορά.

Ουσιαστικά, οι συγκεκριμένες αγορές σημειώνουν υψηλότερες πωλήσεις πιο μαζικών μοντέλων. Αντίθετα, η γερμανική αγορά καταγράφει ισχυρότερες πωλήσεις από τις premium μάρκες, όπως είναι η Audi, η BMW και η Mercedes-Benz.

Τέλος, τα άμεσα σχέδια της φίρμας περιλαμβάνουν την επέκταση του δικτύου ανταλλαγής μπαταριών σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές.

Η Tesla μεταφέρει το προσωπικό της!

0

Σύμφωνα με πληροφορίες του Bloomberg, η Tesla προχωρά στη μεταφορά προσωπικού μεταξύ των εργοστασίων της. Μάλιστα, η μεταφορά αφορά μηχανικούς αυτοματισμού και ελέγχου από το εργοστάσιο της Σαγκάης.

Οι μηχανικοί θα αλλάξουν εργοστάσιο και θα ταξιδέψουν στην Καλιφόρνια. H αμερικάνικη φίρμα προχώρησε στην εν λόγω μεταφορά με στόχο την αύξηση της παραγωγής και τη μείωση του χρόνου παράδοσης στο εργοστάσιο του Φρεμοντ.

Τesla Model Y: Πρώτο σε πωλήσεις στην Ευρώπη!

Οι μηχανικοί των 2 ηπείρων

Η Tesla θα μεταφέρει 200 μηχανικούς αυτοματισμού και ελέγχου στο Gigafactory του Φρεμοντ. Μάλιστα, οι μηχανικοί θα μείνουν στο εργοστάσιο της Αμερικής για τουλάχιστον 3 μήνες μέχρι την ολοκλήρωση των απαραίτητων εργασιών. Επιπλέον, η μεταφορά τους θα είναι άμεση και θα λάβει χώρα μέσα στο Νοέμβριο.

Τesla: Ούτε μέσα στο 2022 η έγκριση για το FSD

Τα εργοστάσια της Tesla στη Σαγκάη και το Φρεμοντ

Η Tesla πρόσφατα αναβάθμισε το εργοστάσιο της Σαγκάης με γνώμονα την αύξηση της παραγωγής κατά 50%. Μάλιστα, η παραγωγική ικανότητα του εργοστασίου αγγίζει το 1 εκατομμύριο αυτοκίνητα ετησίως. Αντίθετα, η ετήσια παραγωγή του Φρεμοντ φτάνει τις 650.000 μονάδες τον χρόνο. Τέλος, το εργοστάσιο του Φρεμοντ κατασκευάζει ολόκληρη τη γκάμα των αυτοκινήτων της Tesla, ενώ η Σαγκάη μόνο το Model Y και το Model 3.

H Τesla πρώτη σε πωλήσεις στην… έδρα της Volkswagen!

Επιτυχία πωλήσεων στην Ευρώπη

Εκτός από τη μεταφορά του προσωπικού μεταξύ Κίνας και Αμερικής, η Tesla σημειώνει μία πετυχημένη εμπορική πορεία στην Ευρώπη. Συγκεκριμένα, η επιτυχία αφορά τις πωλήσεις του Tesla Model Y στην ευρωπαϊκή αγορά. Οι πωλήσεις του μοντέλου ξεπέρασαν ακόμα και τις πωλήσεις μοντέλων, τα οποία διαθέτουν κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Ουσιαστικά, η Tesla πούλησε περισσότερα από 29.000 αυτοκίνητα και υπερτριπλασίασε τις πωλήσεις του Model Y σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2021. Ενδεικτικές της μεγάλης απήχησης του μοντέλου της Tesla, είναι οι πωλήσεις του Peugeot 208, το οποίο σημείωσε μόλις 19.600 πωλήσεις, αν και είναι ιδιαίτερα δημοφιλές στην αγορά.

Kia: Κατασκευή ηλεκτρικών στην Ευρώπη

0

Η Kia, σύμφωνα με την στρατηγική της «EV 2030», θα παρουσιάζει 2 νέα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα κάθε χρόνο από το 2023 και μετά. Πρώτα θα δούμε ένα compact crossover το 2024 και το 2025 ακολουθεί ένα compact hatchback.

Μάλιστα, η Kia, θα συναρμολογεί το hatchback στην Ευρώπη. Ουσιαστικά, μέχρι στιγμής η κορεάτικη φίρμα διαθέτει στην ευρωπαϊκή της γκάμα 3 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, τα Soul, Niro και EV6.

Τέλος, έως το 2027 η Kia έχει ως στόχο τα 14 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα στην παγκόσμια γκάμα της.

Kia XCeed: Αναβαθμίστηκε η γραμμή παραγωγής του!

Το σχέδιο της Kia για την Ευρώπη και όχι μόνο

Στο δεύτερο εξάμηνο του 2023 η κορεάτικη φίρμα θα λανσάρει το ηλεκτρικό SUV EV9. Μάλιστα, η Kia θα διαθέσει στην Ευρώπη το συγκεκριμένο μοντέλο με μπαταρία 100 kWh, η οποία θα προσφέρει αυτονομία μεγαλύτερη των 540 χιλιομέτρων. Επιπλέον, το 2024 θα κυκλοφορήσει ένα compact crossover, για το οποίο δεν γνωρίζουμε πολλές πληροφορίες.

Επιπρόσθετα, το 2025 θα δούμε ένα mini crossover, το οποίο Kia θα κατασκευάζει στην Ινδία, αλλά και ένα μεγαλύτερο SUV με μήκος 4,6 μέτρων. Ουσιαστικά, η φίρμα έχει ως στόχο την μετατροπή της Ινδίας σε βάση παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων για τα segments Α+ και C.

Ακόμη, το 2025 στην Ευρώπη θα λάβει χώρα η συναρμολόγηση του compact hatchback, από την Kia. To συγκεκριμένο μοντέλο θα έχει μήκος 4,4 μέτρα και θα είναι παρόμοιο με το Ceed. Τέλος, η Kia θα λανσάρει 2 αμιγώς ηλεκτρικά Pick-Up οχήματα, ωστόσο δεν έχει ανακοινώσει ακόμη ημερομηνίες.

Στην τελική ευθεία το Kia EV9!

Τέλος, η Kia στοχεύει στην αύξηση των ετήσιων πωλήσεων όλων των μοντέλων, στα 4 εκατομμύρια έως το 2030. Μάλιστα, σύμφωνα με τη στρατηγική EV 2030, οι πωλήσεις των ηλεκτρικών θα αγγίξουν τα 1,2 εκατομμύρια μέχρι το 2030.

Σχετικά με την Ευρώπη, η Kia έχει ως στόχο έως το 2030 την αύξηση των πωλήσεων των ηλεκτρικών οχημάτων στις 400.000 μονάδες. Τέλος, έως το ίδιο έτος τα ηλεκτρικά μοντέλα στην Ευρώπη θα κατέχουν το 63% της αγοράς.

Το ταμπλό της Alfa Romeo Alfetta ήταν πολύ… μπροστά!

0

Η Alfa Romeo Alfetta έκανε την εμφάνισή της πριν 50 χρόνια, αντικαθιστώντας την θρυλική Giulia, η οποία για πολλούς αποτελεί το μοντέλο-πρότυπο, πάνω στο οποίο η εταιρεία δημιούργησε τα επόμενα.

Προφανώς, η Alfetta είχε αισθητικές διαφορές σε σχέση με την προκάτοχό της. Ωστόσο, διατηρούσε κάποιες σχεδιαστικές φόρμες της Giulia, κυρίως στο αμάξωμά της. Το εν λόγω μοντέλο ήταν σήμα-κατατεθέν για την ιταλική μάρκα και άφησε ανεξίτηλο το στίγμα της, την δεκαετία του 1970.

Αυτό είναι το πρόγραμμα «Alfa Romeo Classiche»

Με ταμπλό όπως και σήμερα

Η Alfetta ξεχώρισε με την ιδιαίτερη εμφάνισή της και στις δύο εκδόσεις που ήταν διαθέσιμη. Στην τετράθυρη το 1972, καθώς και στην πεντάθυρη το 1974. Βέβαια, το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της δεν ήταν εμφανές, καθώς βρισκόταν στο εσωτερικό της.

Πιο συγκεκριμένα, αυτό ήταν το ταμπλό της και ειδικότερα η διαμόρφωσή του, η οποία θυμίζει σε μεγάλο βαθμό ταμπλό από σημερινά αυτοκίνητα.

Πιο αναλυτικά, τα όργανα ενδείξεων ήταν σε δύο μέρη. Σε ένα πλαίσιο εμπρός από τον οδηγό και σε ένα δεύτερο, μεγαλύτερο στο κέντρο της κονσόλας. Σημαντική καινοτομία για την τότε εποχή, την οποία σήμερα θεωρούμε κλασική. Κατά το παρελθόν, τα όργανα ενδείξεων στα αυτοκίνητα, ήταν συγκεντρωμένα σε ένα ταμπλό πάνω από το τιμόνι του οδηγού.

Νέο βραβείο σχεδιασμού για την Alfa Romeo Tonale

Λίγα λόγια για την Alfa Romeo Alfetta

Η sedan Alfetta του 1972 και η κουπέ του 1974 αντικατέστησαν τις αντίστοιχες εκδόσεις της Giulia της σειράς 105/115, του 1960 και του 1970. Μάλιστα, πήραν το όνομά τους από τα επιτυχημένα αγωνιστικά Grand Prix Tipo 159 Alfetta της δεκαετίας του 1950.

Τέλος, οι Alfetta είχαν τους κινητήρες τοποθετημένους στο μπροστινό μέρος και τα κιβώτια ταχυτήτων στο πίσω μέρος, για βελτιωμένη κατανομή βάρους. Την εν λόγω διάταξη είχε υιοθετήσει η Ferrari στην 275 GTB του 1964. Μάλιστα, την χρησιμοποιεί ακόμα και σήμερα στα μοντέλα, τα οποία έχουν τον κινητήρα στο εμπρός μέρος.

Audi και Sauber μαζί στη Formula 1 από το 2026

0

Στα τέλη Αυγούστου η Audi ανακοίνωσε την είσοδό της στην Formula 1. Τώρα, έρχεται η επιβεβαίωση της γερμανικής εταιρείας για τον στρατηγικό της συνεργάτη. Ο λόγος για την Sauber Motorsport, η οποία θα αγωνίζεται ως η εργοστασιακή ομάδα της Audi από το 2026.

Μάλιστα, η ανακοίνωση αυτή αποτελεί το επόμενο ορόσημο στην είσοδο της εταιρείας στην Formula 1. Με περίπου 30 χρόνια αγωνιστικής εμπειρίας, η Sauber είναι μία από τις πιο γνωστές και παραδοσιακές ομάδες.

Ειδικότερα, η ανάπτυξη της μονάδας ισχύος θα λάβει χώρα στο Motorsport Competence Center της Audi στο Neuburg an der Donau. Μάλιστα, η Sauber θα αναπτύξει και θα κατασκευάσει το μονοθέσιο στις εγκαταστάσεις της στο Hinwil της Ελβετίας. Επίσης, θα είναι υπεύθυνη για τον σχεδιασμό και την εκτέλεση των λειτουργιών του αγώνα.

Κάπως έτσι… θα είναι το ανανεωμένο Audi e-tron!

Τι δήλωσαν οι Audi και Sauber Motorsports;

«Είμαστε χαρούμενοι που αποκτήσαμε έναν τόσο έμπειρο και ικανό συνεργάτη για το φιλόδοξο έργο μας στη Formula 1. Γνωρίζουμε ήδη τον Όμιλο Sauber με τις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις του και την έμπειρη ομάδα από προηγούμενες συνεργασίες του. Ακόμα, είμαστε σίγουροι ότι μαζί θα σχηματίσουμε μια ισχυρή ομάδα», αναφέρει ο Oliver Hoffmann, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου για την Τεχνική Ανάπτυξη της Audi AG.

Η γερμανική εταιρεία έχει ήδη χρησιμοποιήσει την αεροδυναμική σήραγγα του Ομίλου Sauber στο Hinwil, λίγο λιγότερο από τέσσερις ώρες. Μάλιστα, αυτό συνέβη κατά τη διάρκεια της του Le Mans και την ανάπτυξη του αγωνιστικού μοντέλου Class 1 για το DTM.

«Η Audi είναι ο καλύτερος συνεργάτης για τον Όμιλο Sauber και είναι σαφές ότι και οι δύο εταιρείες έχουν τις ίδιες αξίες και όραμα. Ανυπομονούμε να πετύχουμε τους κοινούς μας στόχους με μια ισχυρή και επιτυχημένη συνεργασία», τόνισε ο Finn Rausing, Πρόεδρος της Sauber Holding.

H εφαρμογή Audi Connect Plug & Play κάνει τα πάντα

Αναβάθμιση των εγκαταστάσεων Audi Formula Racing GmbH στο Neuburg

Η επέκταση των εγκαταστάσεων του Neuburg από άποψη προσωπικού, κτιρίων και τεχνικής υποδομής θα πρέπει να είναι έτοιμη το 2023. Επιπλέον, αυτή τη στιγμή περισσότεροι από 120 εργαζόμενοι δουλεύουν πάνω σε αυτό το project. Οι πρώτες δοκιμές της μονάδας ισχύος θα γίνουν το 2025, βάσει των κανονισμών του 2026.

‘Εφτασε η στιγμή για το Audi Q6 e-tron Sportback!

Κίνητρο για την γερμανική φίρμα οι κανονισμοί του 2026

Τέλος, η Formula 1 κάνει ένα μεγάλο βήμα προς τη βιωσιμότητα με τους νέους κανονισμούς του 2026. Φυσικά, αυτό ήταν μια σημαντική προϋπόθεση για να αποφασίσει η Audi να συμμετάσχει στο πρωτάθλημα. Οι μονάδες ισχύος θα είναι πιο αποδοτικές από ότι είναι σήμερα, καθώς το ποσοστό της ηλεκτρικής ενέργειας θα παρουσιάσει σημαντική αύξηση.

Μάλιστα, το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης θα έχει περίπου ίση ισχύ με τον θερμικό κινητήρα, που φτάνει τους 544 ίππους. Οι εξαιρετικά αποδοτικοί υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες 1,6 λίτρων θα χρησιμοποιούν βιώσιμο συνθετικό καύσιμο που είναι ουδέτερο σε διοξείδιο του άνθρακα.

Αργεί το Rivian R1T με τη… Max μπαταρία!

0

Οι παραδόσεις του Rivian R1T με την μπαταρία χωρητικότητας 185 kWh θα καθυστερήσουν, αν και οι πωλήσεις του στην Αμερική έχουν ξεκινήσει εδώ και ένα χρόνο. Ωστόσο, η Rivian προσφέρει μέχρι στιγμής το αμιγώς ηλεκτρικό Pick-Up μόνο με την μπαταρία των 135 kWh.

Η συγκεκριμένη έκδοση αποδίδει 765 ίππους και 1.120 Nm ροπής. Επιπλέον, ολοκληρώνει την επιτάχυνση 0-96 χλμ./ώρα μέσα σε 3 δευτερόλεπτα, ενώ η μπαταρία προσφέρει αυτονομία 505 χιλιομέτρων.

Η Rivian ανακαλεί 13.000 οχήματα!

Οι διαφορετικές επιλογές μπαταριών για το Rivian R1T

Η Rivian προσφέρει το R1T με τρείς διαφορετικές επιλογές μπαταρίας. Συγκεκριμένα, οι αγοραστές έχουν τη δυνατότητα επιλογής των πακέτων Small, Large και Max. Τα εν λόγω πακέτα αντιστοιχούν σε μπαταρίες με χωρητικότητα 105, 135 και 185 kWh. Ωστόσο η Rivian μέχρι στιγμής έχει παραδώσει μόνο μοντέλα με το Large πακέτο μπαταριών.

Rivian: Αύξηση της παραγωγής κατά 67%

Τελικά τι συμβαίνει με τις παραδόσεις;

Σύμφωνα με τον CEO της Rivian οι παραδόσεις του R1T με τη Max μπαταρία, θα καθυστερούσαν μέχρι το 2023. Προφανώς, η εταιρεία θα εστίαζε το 2022 στην παραγωγή των οχημάτων με το Large πακέτο μπαταριών.

Ωστόσο, πρόσφατα η Rivian ενημέρωσε τους πελάτες της ότι οι παραδόσεις της έκδοσης Max Pack Quad Motor δεν θα είναι δυνατές πριν το 2024. Οπότε, όπως όλα δείχνουν οι παραδόσεις της έκδοσης Max Pack Dual Motor θα ξεκινήσουν σε χαμηλούς όγκους την άνοιξη του 2023.

Rivian και Mercedes-Benz ετοιμάζουν ηλεκτρικά Van

Αύξηση της συνολικής παραγωγής

Η Rivian κατά τη διάρκεια του τρίτου τριμήνου του 2022 κατασκεύασε 7.363 οχήματα και παρέδωσε 6.584 οχήματα. Ουσιαστικά, η αύξηση σε σχέση με την παραγωγή του διαστήματος μεταξύ Απριλίου και Ιουνίου του 2022, άγγιξε το 67%. Μάλιστα, τα ετήσια στοιχεία μέχρι στιγμής, περιλαμβάνουν την κατασκευή 14.317 αυτοκινήτων και την παράδοση 12.278 αυτοκινήτων.

Κατά πάσα πιθανότητα η εταιρεία θα σημειώσει ρεκόρ και το τελευταίο τρίμηνο του 2022, καθώς παραμένει αισιόδοξη για την επίτευξη του στόχου της. Και δεν θα είναι η πρώτη φορά που πετυχαίνει εν τέλει το στόχο της.

Ηλεκτρικό Scalar SC1 όπως λέμε… Toyota GR86!

0

Πολλά είναι τα νέα μοντέλα κάνουν το επίσημο ντεμπούτο τους στην Έκθεση SEMA, στο Las Vegas. Μεταξύ αυτών, ξεχώρισε το νέο μοντέλο της Scalar Performance, το Scalar SC1.

Ο λόγος για ένα νέο αγωνιστικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, για την κατασκευή του οποίου η εταιρεία είχε ως βάση το Toyota GR86, το οποίο αποτελεί την κορυφαία δημιουργία της φίρμας.

Στην πρίζα (και) με το Dodge Charger Daytona SRT

Το Scalar SC1 μπορεί να τρέχει ασταμάτητα για 45 λεπτά

Πιο συγκεκριμένα, το νέο αγωνιστικό μοιάζει αρκετά με το GR86, τουλάχιστον σε ότι έχει να κάνει με το αμάξωμα, εκτός προφανώς από τα διαφορετικά σήματα που φέρουν. Φυσικά, υπάρχει η βασική διαφορά που εντοπίζεται στο σύστημα κίνησης.

Το Scalar SC1 έχει μηδενικούς ρύπους, καθώς για την κίνηση του φροντίζει ένας ηλεκτρικός κινητήρας της Hypercraft Stealth. Ειδικότερα, το σύστημα κίνησης παράγει ισχύ έως 333 ίππους και 468 Nm ροπής.

Ηλεκτρικό Scalar SC1 όπως…Toyota GR86!

Επιπλέον, φέρει μία μπαταρία της Hypercraft με ενεργειακή χωρητικότητα 65 kWh, επιτρέποντας στο αγωνιστικό να τρέχει σε αγώνα 45 συνεχόμενα λεπτά. Σύμφωνα με τη μάρκα, η μπαταρία φορτίζει πλήρως σε λιγότερο από 20 λεπτά, μέσω φορτιστή 150 kW.

Το SC1 ολοκληρώνει την απόσταση 0-100 χλμ./ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα, παρά το γεγονός ότι το βάρος του φτάνει τα 1.379 κιλά. Επίσης, η τελική του ταχύτητα δεν ξεπερνάει τα 267 χλμ./ώρα.

Η Nissan κλέβει την παράσταση στην Έκθεση SEMA 2022

«Ελεύθερο» να συμμετέχει σε αγώνες

Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς της Scalar Performance, το SC1 είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό ερασιτεχνικό αυτοκίνητο τουρισμού. Φυσικά, έχει λάβει έγκριση από την Εθνική Ένωση Αθλητισμού Αυτοκινήτων (NASA) για αγώνες δρόμου. Μάλιστα, οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν ότι θα κάνει την εμφάνισή του πιθανότατα το καλοκαίρι του 2023.

Η εταιρεία ανέφερε ότι σε πρώτη φάση θα κατασκευάσει δέκα μονάδες του ηλεκτρικού αγωνιστικού στην εκδοχή Founders Limited Edition. Τέλος, έχουν ανοίξει οι παραγγελίες για όσους θέλουν να αποκτήσουν το μοντέλο, χωρίς ωστόσο η τιμή του να είναι γνωστή προς το παρόν.

Η Tesla αποψιλώνει δάση για χάρη των εργοστασίων

0

Η Tesla ξεκίνησε τις εργασίες για την επέκταση του εργοστασίου της στο Βερολίνο. Μάλιστα, το πρώτο βήμα για την έναρξη των εργασιών είναι ο «καθαρισμός» του δάσους στην περιοχή. Η αμερικάνικη φίρμα προχωρά στην αποψίλωση δάσους, το οποίο έχει έκταση 170 στρέμματα. Προφανώς, η συγκεκριμένη κίνηση έχει προκαλέσει τις αντιδράσεις και τα παράπονα των ντόπιων.

Tesla Model Y: Πρώτο σε πωλήσεις στην Ευρώπη!

Η επέκταση του Tesla Giga Berlin

Η διαδικασία της αποψίλωσης της περιοχής από την Tesla ξεκίνησε περίπου πριν από 2 χρόνια. Ωστόσο, είχε παγώσει καθώς πολλοί περιβαλλοντικοί φορείς είχαν απευθυνθεί στις δικαστικές αρχές. Προφανώς, θεωρούσαν ότι αυτή η πρακτική θα είχε αρνητικό αντίκτυπο στην περιοχή.

Ωστόσο, η δικαιοσύνη έδωσε την άδεια για τη συνέχιση των εργασιών και από την περασμένη Παρασκευή ξεκίνησε και πάλι η αποψίλωση. Μάλιστα, η Tesla «καθάρισε» από τα δέντρα μία έκταση 170 στρεμμάτων, η οποία είναι απαραίτητη για την επέκταση.

Παράλληλα, έχει ξεκινήσει και μία δημοσία διαβούλευση μεταξύ πολιτών και περιβαλλοντικών φορέων. Η διαβούλευση αυτή αφορά τη χρήση μεγάλων ποσοτήτων νερού από τις εγκαταστάσεις, η οποία βάζει σε κίνδυνο την άγρια ζωή.

H Tesla πρώτη σε πωλήσεις στην… έδρα της Volkswagen!

Επίσης, πρόσφατα το εργοστάσιο του Βερολίνου είχε πάρει φωτιά. Η φωτιά έκαψε 800 κυβικά μέτρα χαρτιού, χαρτονιού και ξύλου. Μάλιστα, την φωτιά έθεσαν υπό έλεγχο 50 πυροσβέστες και δεν επέτρεψαν την επέκταση της σε άλλα σημεία του εργοστασίου. Ακόμη, δεν υπήρξε κανένας τραυματισμός κατά τη διάρκεια της πυρκαγιάς.

Μία ομάδα περιβαλλοντολόγων, λόγω της πυρκαγιάς στο εργοστάσιο, ζήτησε από την Tesla την παύση της παραγωγής, μέχρι να είναι διαθέσιμα τα αίτια της πυρκαγιάς. Ουσιαστικά, με αυτή την κίνηση έχουν στόχο την εφαρμογή όλων των μέτρων ασφαλείας στην περιοχή για την προστασία των υδάτων.

Το Tesla Semi Truck επιτέλους μπαίνει στην παραγωγή

Ο Υπουργός Οικονομικών του Βρανδεμβούργου, Joerg Steinbach, δήλωσε:

«Είμαι ευχαριστημένος που η Tesla προχωράει στην επέκταση των εγκαταστάσεών της. Η χώρα μας αποτελεί έτσι ένα σημαντικό μέρος της σύγχρονης κινητικότητας».

Τελικά πώς θα είναι το νέο Volvo EX30;

Η Volvo θα τοποθετήσει στη γκάμα της το EX30 κάτω από το XC40 Recharge και το C40. Σύμφωνα με τον CEO της σουηδικής φίρμας, η παραγωγή του νέου μοντέλου θα λάβει χώρα στην Κίνα.

Επί της ουσίας, το γράμμα E υποδηλώνει τον ηλεκτρικό χαρακτήρα του μοντέλου και το γράμμα X το SUV τύπο του. Επιπλέον, ο αριθμός 30 σημαίνει ότι είναι το μικρότερο μοντέλο στη γκάμα της Volvo.

Το Volvo EX90 με σύστημα αμφίδρομης φόρτισης!

Νέα πλατφόρμα για το Volvo EX30

Το νέο Volvo ΕΧ30 δεν θα χρησιμοποιεί την αρχιτεκτονική CMA. Η κατασκευή του στην Κίνα σημαίνει τη χρήση της αρχιτεκτονικής Sustainable Experience Architecture (SEA) από την Geely.

Μάλιστα, η SEA, την οποία θα δούμε και στα Polestar, προσφέρει τη δυνατότητα προσαρμογής σε μεγάλο εύρος μεγέθους διαφόρων αυτοκινήτων. Ουσιαστικά, το νέο ηλεκτρικό SUV θα χρησιμοποιήσει την SEA-E εκδοχή της πλατφόρμας, η οποία είναι η ιδανική λύση για μικρά αυτοκίνητα.

Την εν λόγω αρχιτεκτονική την είδαμε για πρώτη φορά στο smart #1. Επομένως, από το συγκεκριμένο μοντέλο αντλούμε τις πληροφορίες για ορισμένα χαρακτηριστικά του EX30.

Ουσιαστικά, το Volvo EX30 θα διαθέτει μία μπαταρία με χωρητικότητα 66 kWh, η οποία θα προσφέρει αυτονομία μεγαλύτερη των 450 χιλιομέτρων. Επιπλέον, το μοντέλο θα έχει τη δυνατότητα φόρτισης σε παροχή έως και 150 kW.

Η Volvo Trucks δίνει συμβουλές ηλεκτροκίνησης

Στόχος για τη Volvo οι μεγαλύτερες πωλήσεις

Το νέο Volvo ΕΧ30 θα συμβάλλει στην αύξηση των πωλήσεων της φίρμας. Μάλιστα, η Volvo στοχεύει στις 1,2 εκατομμύρια πωλήσεις ανά έτος από το 2025 και μετά. Για την ιστορία, οι πωλήσεις της αυτή τη στιγμή αγγίζουν τις 800.000 το χρόνο.

Σημαντική συνεργασία της Volvo Trucks με την Amazon

Προφανώς, έχουμε και αύξηση του μεριδίου των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων στις πωλήσεις της εταιρείας, το οποίο για το 2022 αγγίζει το 10%. Ουσιαστικά, η Volvo έχει ως στόχο την αποκλειστική παραγωγή αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων από το 2030 και μετά.