Αρχική Blog Σελίδα 1158

Volkswagen: Νέα ονοματολογία και το σχέδιο της SEAT

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Volkswagen: Νέα ονοματολογία και το σχέδιο της SEAT

Η αύξηση της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Volkswagen οδηγεί στην υιοθέτηση μίας διαφορετικής ονοματολογίας. Ουσιαστικά, η γερμανική φίρμα έχει στόχο την εύκολη αναγνώριση των μοντέλων της σε κάθε αγορά παγκοσμίως.

Παράλληλα, ο COO της Volkswagen παραχώρησε ορισμένες δηλώσεις για το μέλλον της SEAT και την ξεχωριστή πορεία της από την Cupra.

Volkswagen: Ηλεκτρικό μοντέλο με τιμή κάτω από 25.000 ευρώ!

Νέα ονομασία για τα ηλεκτρικά SUV της Volkswagen

Τα αμιγώς ηλεκτρικά SUV της Volkswagen θα αλλάξουν κατά πάσα πιθανότητα ονομασία. Ουσιαστικά, η ονομασία των νέων οχημάτων θα φέρει επιπλέον το γράμμα X. Την πρόθεση για την αλλαγή στην ονομασία, επιβεβαίωσε και ο COO της Volkswagen, Thomas Schäfer.

Μάλιστα, ανέφερε ότι μία πιθανή επιλογή για το τμήμα SUV της φίρμας είναι να φέρει την ονομασία X. Ωστόσο, κατά τον ίδιο, θα είχε μεγαλύτερο νόημα μία ονομασία με αρίθμηση και το γράμμα X.

Παράλληλα, εξέφρασε τις σκέψεις του σχετικά με το συνδυασμό των ονομάτων με μεγάλη δυναμική μοντέλων με την επωνυμία ID. Συγκεκριμένα, ανέφερε τα μοντέλα Golf και Polo, τα οποία έχουν τεράστια αξία. Ουσιαστικά η σκέψη του αφορά το μέλλον μετά την κατάργηση των αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Volkswagen: Επαναφέρει τους φυσικούς διακόπτες στα τιμόνια

Ποιο θα βαφτίσουν πρώτο;

Το όχημα, το οποίο θα δούμε για πρώτη φορά με τη νέα ονομασία, ίσως είναι ένα SUV ID.3 για την ευρωπαϊκή αγορά. Ουσιαστικά, θα είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV, το οποίο η μάρκα τοποθετεί δίπλα στο Hatchback. Τέλος, σύμφωνα με τις ίδιες φήμες, θα δούμε το νέο μοντέλο με τη νέα ονομασία μέσα στο 2025.

Το Volkswagen Trinity έρχεται με αυτονομία 1.000 χιλιομέτρων!

Τι θα γίνει με τη SEAT;

Ο όμιλος Volkswagen το 2018 έκανε ξεχωριστή την Cupra από τη SEAT. Μάλιστα, είναι εμφανής η μεγαλύτερη επένδυση στην Cupra, με την οποία στοχεύει σε ένα πιο νεανικό κοινό, παρά στη SEAT. Επιπλέον, οι πωλήσεις της SEAT παρουσίασαν μείωση τόσο τον Ιούλιο, όσο και τον Αύγουστο του 2022.

Πιο συγκεκριμένα, η μείωση τον Ιούλιο άγγιξε το 45%, ενώ τον Αύγουστο το 42%, σε σχέση με τους αντίστοιχους μήνες του 2021. Τέλος, σύμφωνα με τον COO της Volkswagen, το πιο πιθανό είναι να παρακολουθήσουμε τη μετατροπή της SEAT σε μια εταιρεία κινητικότητας στα πρότυπα της Mobilize και της Renault.

Volkswagen Golf: Πεντάστερο στην ασφάλεια για πολλοστή φορά

Ο Thomas Schäfer δήλωσε σχετικά με τη SEAT:

«Δεν σκοτώνουμε τη SEAT. Πρέπει απλώς να αποφασίσουμε για το μέλλον της. Είναι μια χαρά μέχρι το 2028 ή το 2029. Είναι μια μάρκα εισαγωγικού επιπέδου για νέους πελάτες. Σημειώνει αξιόλογες πωλήσεις στην Ισπανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Αυστρία. Η Cupra είναι το μέλλον της SEAT και θα προχωρήσει πολύ πιο γρήγορα στην ηλεκτροκίνηση».

Το Newsweek ψηφίζει «δαγκωτό» Nissan Ariya!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Το Newsweek ψηφίζει «δαγκωτό» Nissan Ariya!

Τα ετήσια βραβεία αυτοκινήτου του περιοδικού Newsweek πραγματοποιήθηκαν για δεύτερη χρονιά, με το Nissan Ariya, να λαμβάνει μία πολύ σημαντική διάκριση. Πιο συγκεκριμένα, το νέο ηλεκτρικό SUV τιμήθηκε με τη διάκριση «Editor’s Pick».

Η επιλογή του εντυπωσιακού crossover της ιαπωνικής μάρκας έχει να κάνει με το συνολικό πακέτο προσφέρει. Ο λόγος, για την οδική του συμπεριφορά, καθώς και την συνολική του εμφάνιση.

Το βραβείο «Editor’s Pick» είναι μία νέα προσθήκη στη φετινή σειρά βραβείων αυτοκινήτου του αμερικάνικου περιοδικού. Το εν λόγω βραβείο θα δώσει έμφαση σε οχήματα που ξεχωρίζουν και αξίζουν συνολικής αναγνώρισης.

Nissan Ariya Pole to Pole: Όταν ενώνεις τους δύο Πόλους με ηλεκτρικό!

Σε δήλωσή του, ο Mike Colleran ανώτερος αντιπρόεδρος Μάρκετινγκ και Πωλήσεων της Nissan στις ΗΠΑ, τόνισε:

«Το Nissan Ariya 2023 είναι ό,τι καλύτερο έχει να προσφέρει η Nissan, με την πιο πρόσφατη τεχνολογία συνδεσιμότητας, άνεσης, υποστήριξης οδηγού και ασφάλειας. Καθώς δουλεύουμε για το μακροπρόθεσμο όραμά μας Ambition 2030, το Ariya είναι ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός, στο ταξίδι μας προς την ηλεκτροκίνηση για όλους».

Το Nissan Ariya έχει δοκιμαστεί όσο δε φαντάζεστε!

Τα βραβεία του Newweek κρίνουν με τα «μάτια» του υποψήφιου αγοραστή

Οι νικητές των βραβείων αυτοκινήτου του Newsweek, προκύπτουν με βάση τα χαρακτηριστικά, τις προδιαγραφές και τις εντυπώσεις οδήγησης. Επίσης, τα βραβεία εστιάζουν στο τι είναι σημαντικό για τους υποψήφιους αγοραστές σε κάθε κατηγορία οχημάτων.

Παράλληλα, το Nissan Ariya είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό crossover της Nissan. Προσφέρει χρηστική τεχνολογία που ενσωματώνει τις οδηγικές δυνατότητές του. Τα χαρακτηριστικά που το κάνουν να ξεχωρίζει, είναι η διαθέσιμη προηγμένη τεχνολογία υποστήριξης οδηγού ProPILOT Assist 2.0 και η στάνταρ ασύρματη ενσωμάτωση Apple CarPlay και Alexa.

Nissan Ariya: Ακόμα δεν το είδαμε, πήρε και βραβείο!

Αυτό είναι το Nissan Ariya

To ηλεκτρικό crossover έχει μήκος 4,6 μέτρα και χρησιμοποιεί τη νέα πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Renault-Nissan-Mitsubishi. Στην πρώτη του εκδοχή είναι πισωκίνητο με μπαταρία 65 kWh και απόδοση 218 ίππων και 300 Nm ροπής. Η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 160 χλμ./ώρα, ενώ το 0-100 χλμ./ώρα λαμβάνει χώρα σε 7,5 δευτερόλεπτα. Τέλος, με μία φόρτιση η αυτονομία του αγγίζει τα 360 χιλιόμετρα.

Η επόμενη έκδοση είναι και αυτή πισωκίνητη και έχει μεγαλύτερη μπαταρία 87 kWh, με το ηλεκτρικό μοτέρ να αποδίδει 242 ίππους. Η ροπή είναι ίδια με της προηγούμενης έκδοσης, ενώ η αυτονομία του φτάνει τα 500 χιλιόμετρα.

Τέλος, υπάρχουν και εκδόσεις με τετρακίνηση, με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες, σε συνδυασμό με μπαταρίες χωρητικότητας 65 και 87 kWh.

Ford: Χάλυβας με χαμηλό αποτύπωμα άνθρακα

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Ford: Χάλυβας με χαμηλό αποτύπωμα άνθρακα

Η Ford στην Ευρώπη προχώρησε σε συνεργασίες, οι οποίες εξασφαλίζουν ποσότητες χάλυβα με χαμηλό ανθρακικό αποτύπωμα για τα μελλοντικά της μοντέλα. Ουσιαστικά, αυτή η κίνηση συμβάλλει στην ανθρακική ουδετερότητα της εταιρείας έως το 2035.

Μάλιστα, η εταιρεία υπέγραψε μνημόνια συνεργασίας με την Salzgitter Flachstahl GmbH, την Tata Steel Nederland B.V. και την ThyssenKrupp Steel Europe AG. Και οι τρείς προμηθευτές στοχεύουν στην παραγωγή χάλυβα με χαμηλό αποτύπωμα άνθρακα τα επόμενα χρόνια.

Δεν υπάρχουν αντίο για το Fοrd Fiesta

Η Ford μειώνει τις εκπομπές CO2 στην εφοδιαστική αλυσίδα

Με τις νέες της συνεργασίες, η Ford στοχεύει στη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος της εφοδιαστικής αλυσίδας της. Μάλιστα, η παραγωγή χάλυβα είναι ένας από τους βασικότερους πυλώνες αυτής της προσπάθειας. Επιπλέον, η φίρμα θα χρησιμοποιήσει τον χάλυβα χαμηλών εκπομπών CO2, στην παραγωγή ενός νέου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου από την άνοιξη του 2023.

Η μείωση των εκπομπών στην εφοδιαστική αλυσίδα συμβάλλει στην ανθρακική ουδετερότητα της εταιρείας στο σύνολο της, έως το 2035. Μάλιστα, η Ford έχει ως στόχο την ουδετερότητα άνθρακα σε όλο το ευρωπαϊκό αποτύπωμα των εγκαταστάσεων, των υπηρεσιών logistics και των προμηθευτών της.

Σε αυτό το πλαίσιο η μάρκα προχώρησε σε σημαντικές αναβαθμίσεις στις εγκαταστάσεις παραγωγής του Κέντρου Εξηλεκτρισμού στην Κολωνία. Επιπλέον, η Ford εγκαινίασε νέες ενεργειακά αποδοτικές λύσεις, οι οποίες θα εξοικονομήσουν πάνω από 2.000 τόνους CO2 το χρόνο. Τέλος, οι αναβαθμίσεις θα προσφέρουν περισσότερες από 2.600 MWh ηλεκτρικής ενέργειας ετησίως.

Οι λόγοι που ξεχωρίζει το Fοrd Focus

Ford: Χάλυβας με χαμηλό αποτύπωμα άνθρακα

Οι περιβαλλοντικές δεσμεύσεις

Η νέα πρωτοβουλία της Ford είναι σύμφωνη με τη δέσμευση της για χρήση ανθρακικά ουδέτερου χάλυβα σε ποσοστό 10% μέχρι το 2030. Παράλληλα, οι εταιρείες χάλυβα θα χρησιμοποιούν πράσινο υδρογόνο και ανανεώσιμες πηγές ενέργειες σε νέες διαδικασίες παραγωγής.

Με αυτή την αλλαγή στοχεύουν στη σταδιακή μείωση του αποτυπώματος άνθρακα στην παραγωγή χάλυβα. Επομένως, θα συμβάλλουν στην επίτευξη μηδενικών καθαρών εκπομπών σε όλους τους τομείς μέχρι το 2050 στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας.

Η Fοrd Motor Ελλάς χορηγός και υποστηρικτής της Clean Ocean

Η Sue Slaughter εκ μέρους της Ford δήλωσε:

«Οι πελάτες μας, όπως και εμείς, στοχεύουμε στη φροντίδα του πλανήτη μας και κάνουμε όλα τα απαραίτητα βήματα σε αυτό το ταξίδι. Παρέχουμε, δηλαδή, τα οχήματα με πιο βιώσιμο τρόπο, τα οποία θα έχουν μία θετική συμβολή στη μάχη κατά της κλιματικής αλλαγής. Οι βελτιώσεις στην αλυσίδα εφοδιασμού μας είναι σημαντικές και με τη χρήση ανθρακικά ουδέτερου χάλυβα κάνουμε ένα σημαντικό βήμα προς τη μείωση του αποτυπώματος CO2 των οχημάτων μας».

Hyundai Ioniq 6 First Edition: Όποιος προλάβει!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Hyundai Ioniq 6 First Edition: Όποιος προλάβει!

Η ευρωπαϊκή πορεία του Hyundai Ioniq 6 ξεκίνησε με την ειδική έκδοση First Edition. Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της κορεάτικης φίρμας πραγματοποίησε το ευρωπαϊκό του ντεμπούτο, με την εταιρεία να ανακοινώνει την έναρξη των προπωλήσεων της ειδικής έκδοσης.

Η κατασκευή του Ioniq 6 First Edition δεν θα ξεπεράσει τις 2.500 μονάδες, ενώ τα μοντέλα θα είναι διαθέσιμα αποκλειστικά στις σημαντικότερες αγορές της Γηραιάς Ηπείρου. Της Γερμανίας, του Ηνωμένου Βασιλείου, της Γαλλίας, της Νορβηγίας και της Ολλανδίας.

Hyundai Ioniq 6: Ένα ηλεκτρικό με εντυπωσιακή αυτονομία!

Το μαύρο χρώμα κυριαρχεί εσωτερικά και εξωτερικά

Το Ioniq 6 First Edition φέρει μοναδικά στοιχεία τόσο εξωτερικά, όσο και εσωτερικά. Αρχικά, ξεχωρίζουν οι τροχοί διαστάσεων 20 ιντσών σε μαύρη ματ απόχρωση, η οποία ταιριάζει με τα ένθετα στους προφυλακτήρες, στα μαρσπιέ και στα καλύμματα των καθρεπτών.

Επιπλέον, θα είναι διαθέσιμο σε διάφορα χρώματα όπως:

  • Biophilic Blue Pearl
  • Serenity White Pearl
  • Nocturne Grey Metalic
  • Gravity Gold Matte

Το εσωτερικό του έχει και αυτό σκούρους χρωματισμούς. Πιο συγκεκριμένα, τα καθίσματα έχουν επενδύσεις από δέρμα και ύφασμα. Το καρό σχέδιο τους το συναντάμε και στα πατάκια Edition ECONYL με αποχρώσεις Grey Tartan.

Sold out σε 24 ώρες το Hyundai Ioniq 6!

Με δύο ηλεκτροκινητήρες το Hyundai Ioniq 6 First Edition

Το μοντέλο διαθέτει τετρακίνηση και μπαταρία 77,4 kWh. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης φέρει δύο ηλεκτρικούς κινητήρες, οι οποίοι αποδίδουν συνδυαστικά 325 ίππους και 605 Nm ροπής, ενώ η αυτονομία του αγγίζει τα 519 χιλιόμετρα.

Γενικότερα, το Ioniq 6 μπορεί να επιταχύνει από στάση έως τα πρώτα 100 χιλιόμετρα σε 5,1 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του περιορίζεται στα 185 χλμ./ώρα. Παράλληλα, φορτίζει από το 10% έως το 80% σε μόλις 18 λεπτά. Επίσης, σε εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση 800 V, μέσα σε 15 λεπτά φόρτισης η αυτονομία μπορεί να φτάσει τα 351 χιλιόμετρα.

Αποκάλυψη τώρα για το Hyundai Ioniq 6!

Επιπλέον, σε ότι αφορά και πάλι την φόρτιση του Ioniq 6 First Edition, οι τυχεροί ιδιοκτήτες του λαμβάνουν δωρεάν συνδρομή διάρκειας ενός έτους στο πακέτο Ionity Premium. Αυτό προσφέρει εκπτωτικές τιμές στους ισχύοντες φορτιστές.

Τέλος, οι παραδόσεις του νέου μοντέλου θα πραγματοποιηθούν μεταξύ Μαρτίου και Απριλίου 2023. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η τιμή του ξεκινάει από τις 54.994 λίρες (64.134 ευρώ).

Η Bosch επεκτείνει το εργοστάσιο ηλεκτροκινητήρων στις ΗΠΑ

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Η Bosch επεκτείνει το εργοστάσιο ηλεκτροκινητήρων στις ΗΠΑ

Η Bosch σχεδιάζει να επενδύσει το ποσό των 258 εκατομμύριων δολαρίων για την επέκταση του εργοστασίου της στην Νότια Καρολίνα. Πρόσφατα, η εταιρεία ανακοίνωσε και επίσημα, την έναρξη της παραγωγής κινητήρων για ηλεκτρικά οχήματα στις εγκαταστάσεις της στο Τσάρλεστον.

Συνεπώς, η επέκταση του εργοστασίου είναι απαραίτητη για τη μελλοντική ζήτηση που θα προκύψει. Παράλληλα, με την επέκταση η εταιρεία κάνει λόγο και για την δημιουργία τουλάχιστον 350 θέσεων εργασίας στην περιοχή, μέχρι το 2025.

Volkswagen και Bosch μαζί στην παραγωγή μπαταριών

Ο Mike Mansuetti, πρόεδρος της Bosch στη Βόρεια Αμερική δήλωσε σχετικά:

«Έχουμε αναπτύξει την επιχείρηση ηλεκτροκίνησης παγκοσμίως και εδώ στην περιοχή της Βόρειας Αμερικής. Έχουμε επενδύσει περισσότερα από 6 δισεκατομμύρια δολάρια στην ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης. Το 2021 οι παγκόσμιες παραγγελίες μας για ηλεκτροκίνηση ξεπέρασαν τα 10 δισεκατομμύρια δολάρια για πρώτη φορά.

Η τοπική παραγωγή συμβάλλει στην προώθηση των περιφερειακών στρατηγικών ηλεκτροδότησης των πελατών μας. Επιπλέον, υποστηρίζει περαιτέρω τη ζήτηση της αγοράς για ηλεκτροκίνηση».

Hyundai: Νέο εργοστάσιο στις ΗΠΑ

Τεράστια επένδυση για τα ηλεκτρικά τα τελευταία χρόνια

Η εταιρεία έχει ξοδέψει συνολικά περίπου 6 δισεκατομμύρια ευρώ τα τελευταία χρόνια για την ενίσχυση των προϊόντων της, που έχουν να κάνουν με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Επιπλέον, η εταιρεία ανακοίνωσε τον Αύγουστο, τα σχέδια της για την παραγωγή κυψελών καυσίμου στο εργοστάσιό της στο Άντερσον της Νότιας Καρολίνας. Αυτό θα αποτελεί μέρος μιας επένδυσης 200 εκατομμυρίων ευρώ.

Honda και LG ετοιμάζουν εργοστάσιο μπαταριών στις ΗΠΑ!

Η Bosch εκπαιδεύει τους συνεργάτες της

Τέλος, οι ηλεκτροκινητήρες που κατασκευάζει η εταιρεία στο Τσάρλεστον, σήμερα συναρμολογούνται σε ένα κτίριο που προηγουμένως κατασκεύαζε εξαρτήματα για οχήματα που κινούνται με diesel. Επίσης, στο εργοστάσιο λαμβάνει χώρα η κατασκευή μπεκ ψεκασμού καυσίμου υψηλής πίεσης.

Όπως επίσης και αντλίες για κινητήρες εσωτερικής καύσης και προϊόντα που έχουν να κάνουν με την ασφάλεια. Άλλωστε, όπως δήλωσε, η Bosch θα παρέχει ευκαιρίες επανεκπαίδευσης και αναβάθμισης των δεξιοτήτων στους συνεργάτες της για προετοιμασία στην παραγωγή ηλεκτρικών κινητήρων.

Electrikhana: Ken Block και Audi S1 Hoonitron «καίνε» λάστιχο στο Las Vegas

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Electrikhana: Ken Block και Audi S1 Hoonitron «καίνε» λάστιχο στο Las Vegas

Όλοι μας γνωρίσαμε τον Ken Block με τη σειρά Gymkhana, καθώς μας έχει προσφέρει άπειρες στιγμές τρέλας και δεξιοτεχνίας, επί 10. Ο διάσημος drifter είναι μοναδικός στο είδος του, ωστόσο έφτασε η στιγμή να μπει κι αυτός στην… πρίζα.

Ο Ken Block επιλέγει Audi RS Q e-tron

Το Gymkhana δίνει τη θέση του στο Electrikhana

Φυσικά, όπως όλοι καταλάβαμε αυτό έχει σχέση με το νέο του παιχνίδι. Έπειτα από τόσα Gymkhana, ατελείωτες καμένες τετράδες ελαστικών και τόνους καυσίμων, ο Ken Block αποφάσισε να δώσει μία ευκαιρία και στην ηλεκτροκίνηση.

Άλλωστε, μετά από 11 ολόκληρα χρόνια συνεργασίας με τη Ford ήρθε η ώρα του αποχωρισμού. Πλέον, έχει συνάψει μία νέα συνεργασία με την Audi. Αποτέλεσμα αυτής της σχέσης είναι το νέο παιχνίδι του Αμερικανού, το αμιγώς ηλεκτροκίνητο Audi S1 Hoonitron. Ένα θηριώδες ηλεκτρικό πρωτότυπο, το οποίο εξέλιξε η Audi βάσει των οδηγικών απαιτήσεων του Ken Block.

Η Audi αποκαλύπτει το «ηλεκτρικό» της πλάνο

Η νέα δημιουργία του Ken Block, το Electrikhana, διαδραματίζεται στην πόλη του Las Vegas. Εκεί βλέπουμε τον διάσημο Αμερικάνο να πραγματοποιεί απίστευτους ελιγμούς, οι οποίοι μόνο τυχαίοι δεν είναι.

Προφανώς, το Audi S1 Hoonitron δεν δημιουργεί τον πανικό που προκαλούσε ο ήχος από τα -παλαιότερα- Subaru και Ford, με τους θηριώδεις θερμικούς κινητήρες. Ωστόσο, μπορούμε να πούμε ότι προσφέρει και αυτό με τη σειρά του ωμή δύναμη, κάτι που είναι χαρακτηριστικό στις σπορ ηλεκτροκίνητες κατασκευές.

H εφαρμογή Audi Connect Plug & Play κάνει τα πάντα

Ο Ken Block «δαμάζει» το Audi S1 Hoonitron

Μπορεί η Audi να μη δίνει επίσημες πληροφορίες για την ιπποδύναμη του Audi S1 Hoonitron, όμως αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, οι οποίοι κάνουν το αυτοκίνητο τετρακίνητο.

Κάθε ένας από αυτούς του ηλεκτροκινητήρες παράγει έως και 3.000 Nm ροπής (!). Μάλιστα, αν κάνουμε την πρόσθεση και για τους δύο άξονες, η συνολική ροπή φτάνει τα 6.000 Nm ή 600 κιλά!

Κάπως έτσι… θα είναι το ανανεωμένο Audi e-tron!

Electrikhana: Ken Block και Audi S1 Hoonitron «καίνε» λάστιχο στο Las Vegas

Τέλος, το παρών δίνουν και κάποια από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά μοντέλα της γερμανικής εταιρείας. Το Electrikhana παρουσιάζει τα: Audi 90 IMSA GTO (1989), Audi 200 Trans Am (1988), Audi Sport quattro S1 Pikes Peak (1987) Audi quattro Gruppe B A2 (1984).

Επίσης βλέπουμε τα Audi R8 LMP και Audi R18 e-tron quattro από το Le Mans. Παράλληλα, την εμφάνισή του κάνει και ο θρύλος του 24ωρου Le Mans, Tom Kristensen.

Παρακολουθήστε το εντυπωσιακό δημιούργημα του Ken Block με τίτλο Electrikhana:

Η GMC ανακαλεί… ηλεκτρικά Hummer λόγω μπαταρίας

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Η GMC ανακαλεί… ηλεκτρικά Hummer λόγω μπαταρίας

Την ανάκληση 735 Hummer EV ανακοίνωσε η GMC, λόγω προβλήματος δομικής φύσης που προέκυψε με την μπαταρία. Πιο συγκεκριμένα, το περίβλημα της μπαταρίας υψηλής τάσης σε κάποια από αυτά τα οχήματα, ενδέχεται να μην έχει σφραγιστεί σωστά.

Επιπλέον, η εταιρεία πρόσθεσε ότι οι φλάντζες στο περίβλημα της μπαταρίας μπορεί να μην έχουν ηλεκτροεπικαλυφθεί με τον σωστό τρόπο.

Επομένως, δεδομένου ότι η στεγανοποίηση της μπαταρίας δεν είναι επαρκής, επιτρέπει στο νερό να μπει στις κυψέλες της. Αυτό μπορεί να προκαλέσει αδυναμία εκκίνησης, είτε απώλεια δύναμης κατά την κίνηση.

Hummer EV Edition 1: «Ηλεκτρίζει» και το Call of Duty!

«Επικίνδυνα» 735 Hummer EV και 89 BrightDrop EV600

Να σημειώσουμε ότι μαζί με τα 735 Hummer θα προχωρήσει και στην ανάκληση 89 BrightDrop EV600, τα οποία είναι ηλεκτρικά Van. Τα εν λόγω Van χρησιμοποιούν την πλατφόρμα Ultium της General Motors και προφανώς αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα.

Παράλληλα, με την ανάκληση των οχημάτων, η μάρκα εξέδωσε εντολή διακοπής παράδοσης των νέων αυτοκινήτων της, καθώς ακόμα δεν έχει εντοπίσει τη λύση στο πρόβλημα.

Τα Hummer που επηρεάζονται από το πρόβλημα, κατασκευάστηκαν από τις 9 Νοεμβρίου 2021 μέχρι τις 28 Σεπτεμβρίου του 2022. Αντίστοιχα, τα EV600 από τις 3 Μαρτίου μέχρι τις 24 Ιουνίου του 2022.

Αυτό είναι το ηλεκτρικό… Hummer της Dongfeng!

Σε τρία οχήματα έχουν εντοπίσει το πρόβλημα

Η ίδια η εταιρεία έχει αναφέρει τον μέχρι στιγμής εντοπισμό τριών οχημάτων με το εν λόγω πρόβλημα. Το ένα εξ αυτών ήταν δικό της, το οποίο είχε για δοκιμές και κατά την οδήγηση έχασε την ισχύ του. Τα άλλα δύο οχήματα ανήκουν σε πελάτες της GMC.

Φυσικά, το θετικό μέχρι τώρα είναι ότι, η εταιρεία δεν έχει μάθει για κάποια περίπτωση ατυχήματος, τραυματισμούς ή περίπτωση φωτιάς που να έχει σχέση με τη βλάβη. Η μάρκα εκτιμά ότι η βλάβη στη μπαταρία επηρεάζει μόνο το 1% των οχημάτων που ανακάλεσε, αλλά μένει να το διαπιστώσει και η ίδια.

GMC Hummer EV: Πιο γρήγορο ακόμη και από supercars!

Για δεύτερη φορά θέμα με την μπαταρία

Καταλήγοντας, να σημειώσουμε ότι δεν είναι η πρώτη φορά που το νέο ηλεκτρικό Hummer αντιμετωπίζει προβλήματα τα οποία έχουν να κάνουν με το νερό. Πιο συγκεκριμένα, τον Αύγουστο του 2022, η General Motors ανακάλεσε 424 μονάδες του Hummer. Ο λόγος ήταν ότι είχαν παρουσιάσει πρόβλημα στη σύνδεση υψηλής τάσης, που θα άφηνε το νερό να μπει στην μπαταρία.

Η Volkswagen «ηλεκτρίζει» το τμήμα επιδόσεων R!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Η Volkswagen «ηλεκτρίζει» το τμήμα επιδόσεων R!

Η ηλεκτροκίνηση αποτελεί μονόδρομο για πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες, δεδομένης και της απαγόρευσης των κινητήρων εσωτερικής καύσης τα επόμενα χρόνια. Το ίδιο ισχύει και για την Volkswagen.

Άλλωστε, η γερμανική μάρκα έχει ξεκαθαρίσει τις προθέσεις της σχετικά με το ζήτημα. Κυρίως, εκφράζοντας την πρόθεσή της για τον πλήρη εξηλεκτρισμό της γκάμας της μέχρι το 2030.

Σε αυτό το πλαίσιο η εταιρεία επιβεβαίωσε ότι θα μετατρέψει το τμήμα επιδόσεων R σε αμιγώς ηλεκτρικό έως το 2030. Ειδικότερα, η σειρά R θα είναι μέρος της ευρύτερης δέσμευσης που έχει δώσει η μάρκα, με την ονομασία «Way to Zero».

Volkswagen: Επαναφέρει τους φυσικούς διακόπτες στα τιμόνια

Τα Volkswagen ID θα είναι τα πρώτα με logo R

Πιο συγκεκριμένα, τα πρώτα μοντέλα που θα βγουν σε έκδοση R, θα είναι μόνο τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα ID. Μάλιστα, σύμφωνα με φήμες, ένα μοντέλο που είναι υποψήφιο για να αποκτήσει έκδοση R, είναι το ID.3. Άλλωστε για το συγκεκριμένο μοντέλο, η γερμανική μάρκα έχει ανακοινώσει ήδη μία έκδοση GTX.

Επιπλέον, τα επόμενα που θα φέρουν το logo R, θα είναι μάλλον τα ID Aero και Project Trinity. Ωστόσο, τα μοντέλα της τρέχουσας σειρά R, όπως τα Golf R, Tiguan R και T-Roc R, θα αποκτήσουν ηλεκτρικές παραλλαγές, όταν γίνουν αμιγώς ηλεκτρικά στο μέλλον.

Volkswagen Golf: Πεντάστερο στην ασφάλεια για πολλοστή φορά

Με βάση τη νέα πλατφόρμα SSP

Επιπλέον, η Volkswagen ανέφερε ότι όλα τα ηλεκτρικά μοντέλα R, θα διαθέτουν πρωτότυπες τεχνολογίες, όπως και οι προκάτοχοί τους με θερμικούς κινητήρες. Ένα εξ αυτών είναι το ταχύτατο ID R των 671 ίππων, το οποίο κατέχει το ρεκόρ στην ανάβαση του Pikes Peak από το 2018.

Συνεπώς, τα μελλοντικά μοντέλα R θα χρησιμοποιούν την πλατφόρμα SSP (Scalable System) της Volkswagen. Να σημειώσουμε ότι είναι η μόνη πλατφόρμα που θα χρησιμοποιεί ο Όμιλος από το 2026.

Τέλος, η φίρμα επιβεβαίωσε επίσης, ότι η σειρά R θα είναι παράρτημα αμιγώς ηλεκτρικών και θα προσφέρει γρήγορη και βολική φόρτιση στα ηλεκτρικά της οχήματα. Όπως επίσης και επιταχυνόμενη διαδικασία παραγγελίας.

Έρχεται μικρότερο Hummer EV;

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Έρχεται μικρότερο Hummer EV;

Μετά την επιτυχία του Hummer EV, η General Motors σκέφτεται το λανσάρισμα ενός μικρότερου σε διαστάσεις ηλεκτρικού Pick-Up. Μάλιστα, είναι πιθανό να δούμε τη συγκεκριμένη έκδοση και στην Ευρώπη.

Ουσιαστικά, στη συγκεκριμένη σκέψη οδήγησε η εμπορική επιτυχία του Hummer EV και οι αυξημένες παραγγελίες του, οι οποίες αγγίζουν τις 90.000. Τέλος, πριν την κυκλοφορία του μικρότερου Pick-Up θα δούμε και μία SUV έκδοση του πετυχημένου μοντέλου.

Hummer ΕV Edition 1: «Ηλεκτρίζει» και το Call of Duty!

Πώς θα είναι το μικρότερο Hummer EV;

Την μικρότερων διαστάσεων έκδοση του Hummer EV συζητούν ήδη στο στούντιο σχεδίασης της General Motors, στην Καλιφόρνια. Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες, είναι πολύ πιθανή η εισαγωγή του στην παραγωγή και οι υπεύθυνοι έχουν δώσει προτεραιότητα στο project.

Ουσιαστικά, το συγκεκριμένο Pick-Up ανήκει στο πλάνο της General Motors για την κατασκευή 30 ηλεκτρικών οχημάτων έως το 2025. Με τα εν λόγω μοντέλα, στοχεύει στην προσέγγιση ολόκληρου του καταναλωτικού εύρους.

Ακόμη, η δημιουργία του μικρότερων διαστάσεων Pick-Up αποτελεί μία λογική εξέλιξη, καθώς το όνομα Hummer συγκεντρώνει υψηλή εκτίμηση και δημοφιλία. Επιπλέον, με αυτή την έκδοση είναι δυνατή η κυκλοφορία του ηλεκτρικού Hummer στην Ευρώπη.

GMC Hummer ΕV: Πιο γρήγορο ακόμη και από supercars!

Παράλληλα, η τιμή του Hummer EV ξεκινά περίπου από τα 110.000 δολάρια. Μάλιστα, παρά την υψηλή τιμή η GMC έχει δεχθεί ήδη 90.000 παραγγελίες. Ωστόσο, η παραγωγή του Pick-Up δεν ξεκίνησε με ταχείς ρυθμούς, καθώς η εταιρεία μέχρι το τέλος του Σεπτεμβρίου είχε παραδώσει μόλις… 781 αντίτυπα. Επιπλέον, θα υπάρξει μία επιτάχυνση της παραγωγής κατά το πρώτο τρίμηνο του 2023.

To Hummer ΕV τελικά δεν είναι και τόσο… οικολογικό

Αναβάθμιση των εργοστασίων

Η GMC έχει λάβει περίπου 90.000 κρατήσεις για το Hummer EV. Μάλιστα, το 95% των κρατήσεων έχουν γίνει παραγγελίες. Ωστόσο, ο χρόνος αναμονής για την παραλαβή ενός νέου μοντέλου ξεπερνά τα 2 χρόνια.

Επομένως, είναι αναγκαία η αναβάθμιση των εργοστασίων της GMC με στόχο την αύξηση της παραγωγής τους. Η GMC ανακοίνωσε επίσης την επένδυση 6,6 δισ. δολαρίων για την αναβάθμιση των εργοστασίων της και την αύξηση της παραγωγής στα 600.000 Pick-Up ετησίως.

Ford F-150 Lightning: «Ηλεκτρική» Pick-Up αστραπή!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Ford F-150 Lightning: «Ηλεκτρική» Pick-Up αστραπή!

Μα είναι δυνατόν ένα τετράτροχο Pick-Up να διανύει το 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 4 δευτερόλεπτα; Μα φυσικά και είναι! Όταν έχουμε να κάνουμε με το ηλεκτρικό Ford F-150 Lightning, όλα είναι πιθανά. Το ηλεκτρικό ημι-φορτηγό της αμερικάνικης φίρμας μπορεί να τα βάλει… ευθέως με ισχυρά ηλεκτρικά επιβατικά οχήματα, ακόμα και με hypercar με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Αρχικά, στο παρελθόν η εταιρεία είχε κάνει λόγο για επίσης δυνατές επιδόσεις σχετικά με το εν λόγω μοντέλο. Πιο συγκεκριμένα, ανέφερε ότι το ηλεκτρικό Pick-Up θα μπορούσε να ολοκληρώνει το 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 4,5 δευτερόλεπτα. Διόλου ευκαταφρόνητος χρόνος, ειδικά σε σχέση με τις διαστάσεις και το βάρος του F-150 Lightning.

Πλέον, το ηλεκτρικό μοντέλο έχει ακόμα καλύτερες επιδόσεις, σύμφωνα με την ίδια την φίρμα. Πιο συγκεκριμένα, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ford, Jim Farley, ανακοίνωσε μέσω Twitter ότι το εντυπωσιακό ηλεκτρικό μοντέλο θα χρειάζεται πλέον λιγότερα από 4 δευτερόλεπτα.

Δεν υπάρχουν αντίο για το Ford Fiesta

Περισσότερα από 483 χιλιόμετρα αυτονομίας με τη νέα μπαταρία

Σύμφωνα με την εταιρεία, η βελτιωμένη απόδοση που παρουσιάζει το μοντέλο έχει να κάνει με την μπαταρία εκτεταμένης εμβέλειας, με ενεργειακή χωρητικότητα 132 kWh. Η εν λόγω μπαταρία είναι διαθέσιμη στην στάνταρ έκδοση Platinum και προαιρετικά στις εκδόσεις XTL και Lariat.

Επιπλέον, η εν λόγω μπαταρία προσφέρει αυτονομία 483 χιλιομέτρων, ενώ με τη βασική μπαταρία η αυτονομία του μοντέλου είναι 386 χιλιόμετρα. Σχεδόν 100 χιλιόμετρα αυτονομίας διαφορά, δεν τα λες και… λίγα.

Οι λόγοι που ξεχωρίζει το Ford Focus

Το Ford F-150 Lightning με ισχύ 580 ίππων

Το F-150 Lightning το γνωρίσαμε πριν περίπου 1,5 χρόνο, ενώ η παραγωγή του ξεκίνησε τον περασμένο Απρίλιο. Τότε, η Ford αποκάλυψε ότι θα έχει ακόμα μεγαλύτερη ισχύ, από όση είχε υπολογίσει στην αρχή. Ειδικότερα, σχετικά με τη μπαταρία μεγάλης εμβέλειας, οι δύο ηλεκτρικές κινητήρες αποδίδουν συνδυαστική ισχύ 578 ίππων και όχι 561 ίππων, όπως είχε ανακοινώσει εξ αρχής.

Από την άλλη, η απλή μπαταρία του, ενεργειακής χωρητικότητας 98 kwH, αποδίδει 424 ίππους. Τέλος, να σημειώσουμε ότι η αξία του είναι αναγνωρισμένη, καθώς πριν από 3 μήνες, η έκδοση F-150 Lightning Pro SSV εντάχθηκε στις τάξεις των αστυνομικών αρχών.

1...1,1571,1581,159...1,499Σελίδα 1,158 από 1,499