Αρχική Blog Σελίδα 1162

Volkswagen: Επαναφέρει τους φυσικούς διακόπτες στα τιμόνια

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Volkswagen: Επαναφέρει τους φυσικούς διακόπτες στα τιμόνια

Η Volkswagen είχε εφοδιάσει τα τελευταία της μοντέλα με νέα σχεδίασης τιμόνια, τα οποία διαθέτουν χειριστήρια αφής. Η γερμανική εταιρεία αποφάσισε να χρησιμοποιήσει την τεχνολογία αυτή για δύο λόγους.

Αρχικά, για να προσφέρει μία αίσθηση πολυτέλειας με λείες επιφάνειες στο κάθε μοντέλο της γκάμας της. Δεύτερον, για να βελτιώσει τα επίπεδα ευχρηστίας για τον οδηγό, κάτι το οποίο τελικά δεν πήγε και τόσο καλά.

Volkswagen: Σημαντική επένδυση στην Κίνα

Αντιδράσεις από τους οδηγούς για την χρηστικότητα

Πολλοί είναι οι ιδιοκτήτες μοντέλων της γερμανικής φίρμας που εξέφρασαν παράπονα για την χρηστικότητα αυτής της τεχνολογίας. Μάλιστα, κάποιες από τις αναφορές που έχουν γίνει, είναι ότι τα χειριστήρια αφής δέχονται εντολές από λάθος του οδηγού κατά της διάρκεια της οδήγησης.

Φυσικά, αρκετοί είναι αυτοί που αναφέρουν ότι δεν γνωρίζουν πραγματικά αν η εντολή που έχουν δώσει, λειτούργησε τελικά. Και στις δύο περιπτώσεις, ο στόχος, ο οποίος είναι να μην αποσπάται η προσοχή του οδηγού, καταρρίπτεται.

Η Volkswagen μεταφέρει την παραγωγή της εκτός Γερμανίας;

Η δήλωση του Thomas Schäfer, επικεφαλής της Volkswagen

«Ενισχύουμε το χαρτοφυλάκιό μας και τον σχεδιασμό μας, καθώς και τη δημιουργία μιας νέας απλότητας στη λειτουργία των οχημάτων μας. Για παράδειγμα, επαναφέρουμε το τιμόνι με μπουτόν! Αυτό θέλουν οι πελάτες από τη Volkswagen».

Κατά πάσα πιθανότητα, το ανανεωμένο Volkswagen Golf το οποίο θα κάνει την εμφάνισή του στα μέσα του 2023, θα διαθέτει φυσικά πλήκτρα στο τιμόνι. Και στη συνέχεια και άλλα μοντέλα της VW.

Αυτό που ζήτησαν οι ιδιοκτήτες Volkswagen θα πραγματοποιηθεί προς το παρόν, κατά το ήμισυ. Επιπλέον, υπάρχουν αναφορές, ότι εκτός από τα πλήκτρα αφής του τιμονιού, η εταιρεία θα πρέπει να κάνει ανάλογες αλλαγές και στα χειριστήρια αφής της κεντρικής κονσόλας.

Volkswagen: Ένα Test drive με την… Alexa!

10 νέα ηλεκτρικά μοντέλα και διαδικτυακές πωλήσεις

Επίσης, στην ίδια ανάρτηση στο Linkedin, ο Thomas Schäfer τόνισε ότι μέχρι το 2026 η Volkswagen θα παρουσιάσει 10 νέα ηλεκτρικά μοντέλα, ώστε να ενισχύσει την ηλεκτροκίνηση της φίρμας.

Τέλος, οι υποψήφιοι αγοραστές της στη Γερμανία, τη Γαλλία και την Ιταλία μπορούν να αγοράσουν το μοντέλο και μέσω διαδικτύου. Στο μέλλον θα το δούμε σε περισσότερες αγορές.

Οι λόγοι που ξεχωρίζει το Ford Focus

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Οι λόγοι που ξεχωρίζει το Ford Focus

Το Ford Focus είναι ο κεντρικός πρωταγωνιστής στην κατηγορία των μικρομεσαίων οικογενειακών αυτοκινήτων. Επιπλέον, το δημοφιλές μοντέλο έχει τη δική του σημαντική ιστορία στις σελίδες της σύγχρονης αυτοκίνησης από το 1998 μέχρι και σήμερα.

Προσφέρει σε κάθε του γενιά οδηγοκεντρικό προφίλ, προηγμένες τεχνολογίες και καινοτόμο σχεδιασμό. Ας δούμε λοιπόν παρακάτω, ποιοι είναι οι λόγοι που κάνουν το νέο Ford Focus να ξεχωρίζει.

Η Ford Motor Ελλάς υποστηρικτής του Electric Vehicles Conference

Το Ford Focus ξεχωρίζει και εμφανισιακά

Το νέο Focus εισάγει φρέσκιες δυναμικές γραμμές, οι οποίες είναι εμπνευσμένες από την ανθρωποκεντρική φιλοσοφία σχεδίασης της Ford. Ο σπορ χαρακτήρας των εκδόσεων ST-Line αναδεικνύεται με τη χρήση μιας τραπεζοειδούς άνω μάσκας με κυψελοειδή σχεδίαση. Επιπλέον, με τους φαρδύτερους πλαϊνούς αεραγωγούς, καθώς και με την πιο βαθιά κάτω μάσκα. Με τη σειρά της, η περιπετειώδης έκδοση Active χρησιμοποιεί ορισμένα στοιχεία από SUV μοντέλα με στόχο μία πιο «σκληροτράχηλη» εμφάνιση.

Η Ford Motor Ελλάς χορηγός και υποστηρικτής της Clean Ocean

Εξηλεκτρισμένες εκδόσεις EcoBoost Hybrid

H γκάμα κινητήρων του νέου Ford Focus περιλαμβάνει εξηλεκτρισμένα μηχανικά σύνολα. Διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ 125 και 155 ίππων, ο 1.000άρης EcoBoost Hybrid διαθέτει ήπια υβριδική τεχνολογία 48 Volt.

Επιπλέον, διαθέτει μία ενσωματωμένη μίζα/γεννήτρια (BISG) που επιτρέπει την ανάκτηση και αποθήκευση ενέργειας. Το σύστημα λειτουργεί και σαν μοτέρ παρέχοντας την απαραίτητη υποβοήθηση είτε για την αύξηση της συνολικής διαθέσιμης ροπής από τον κινητήρα.

Ford: Ηλεκτρικές λύσεις για όλα τα γούστα!

Με 7τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων και προφίλ οδήγησης

Το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Powershift της Ford προσφέρει ομαλές και γρήγορες αλλαγές σχέσεων, με δυνατότητα κατεβάσματος έως και τριών ταχυτήτων. Στο πρόγραμμα Sport Drive, διατηρεί τη χαμηλότερη σχέση και προσφέρει τη δυνατότητα χειροκίνητων αλλαγών μέσω paddles.

Το Focus επιτρέπει στους οδηγούς να επιλέγουν μεταξύ των προγραμμάτων Normal, Sport και Eco. Από εκεί μπορούν να ρυθμίζουν την απόκριση του γκαζιού, του συστήματος διεύθυνσης EPAS και του αυτόματου κιβωτίου. Τα μοντέλα Active διαθέτουν δύο επιπλέον επιλογές. Πρώτα το Slippery, που συμβάλλει σε ολισθηρές επιφάνειες. Επιπλέον, υπάρχει και το πρόγραμμα Trail, το οποίο είναι σχεδιασμένο για κακοτράχαλες επιφάνειες.

Ford: Τετραπλάσιες οι πωλήσεις των ηλεκτρικών

Νέα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού για το Ford Focus

Το δημοφιλές μοντέλο προσφέρει μια πλούσια γκάμα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού. Το Blind Spot Assist επεκτείνει το Blind Spot Information System παρακολουθώντας τα τυφλά σημεία του οδηγού για οχήματα που πλησιάζουν. Το νέο Intersection Assist χρησιμοποιεί την εμπρόσθια κάμερα και το ραντάρ για να παρακολουθεί τον δρόμο για επικείμενες συγκρούσεις.

Επίσης, διατίθεται το Local Hazard Information που ενημερώνει τους οδηγούς για μία επικίνδυνη κατάσταση στο δρόμο, ακόμα και αν το περιστατικό δεν είναι ορατό. Το Active Park Assist 2 ελέγχει την επιλογή σχέσης στο κιβώτιο, την επιτάχυνση και το φρενάρισμα, ώστε να επιτρέψει πλήρως αυτοματοποιημένους ελιγμούς στάθμευσης.

Τέλος, το νέο Focus περιλαμβάνει προβολείς full LED που ενσωματώνουν τις λειτουργίες Automatic High Beam Control και Manoeuvring Light. Έτσι, ενεργοποιεί ένα μοτίβο ευρύτερης δέσμης για ακόμα καλύτερη ορατότητα όταν το όχημα ανιχνεύει έναν ελιγμό με μικρή ταχύτητα.

Οριστικά τίτλοι τέλους για το Renault Zoe!

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Οριστικά τίτλοι τέλους για το Renault Zoe!

Μετά το τέλος του κύκλου ζωής του Renault Zoe δεν θα υπάρξει αντικατάσταση του. Πιο συγκεκριμένα, την ηλεκτρική γκάμα της γαλλικής φίρμας θα συμπληρώσουν τα νέα Renault 4 και 5. Βέβαια, το Zoe αποτελεί ένα από τα best-seller ηλεκτρικά μοντέλα στην Ευρώπη και η καριέρα του μετρά περισσότερα από 10 χρόνια.

Μάλιστα, το εν λόγω μοντέλο κυκλοφορεί και σε PHEV έκδοση, ενώ την περίοδο 2015-2016 κατέκτησε την πρώτη θέση στις πωλήσεις ηλεκτρικών. Τέλος, στη Γαλλία έχουν κυκλοφορήσει περισσότερες από 100.000 Zoe.

Renault 4Ever Trophy: Αποκάλυψη στην Πόλη του Φωτός!

Μετά το Renault Zoe τι;

Η απουσία αντικατάστασης του Zoe θα επηρεάζει τη γκάμα της Renault. Αναλυτικότερα, την ευρωπαϊκή γκάμα της θα αποτελούν 4 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα και τέσσερα υβριδικά. Μάλιστα, τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα είναι τα Renault 4 και 5, το Megane E-Tech και το Scenic E-Tech. Επιπλέον, στην υβριδική γκάμα θα δούμε το Clio, το Captur, το Arkana και το Austral.

Renault Group: Γαλλική Επανάσταση στο Παρίσι!

Αυξημένα έσοδα για τη Renault

Η Renault κατά τη διάρκεια του τρίτου τριμήνου του 2022 σημείωσε έσοδα 9,8 εκατομμυρίων ευρώ. Παρατηρούμε δηλαδή, μία αύξηση της τάξης του 20,5%. Ουσιαστικά, η αύξηση των τιμών επέτρεψε το αντιστάθμισμα της μείωσης του αριθμού των μονάδων, τις οποίες διέθεσε η φίρμα.

Ακόμη, οι προβλέψεις της Renault για ολόκληρο το έτος περιλαμβάνουν περιθώριο λειτουργικού κέρδους άνω του 5%. Μάλιστα, η αντίστοιχη πρόβλεψη για το 2021 άγγιζε το 3,6%.

Το θρυλικό Renault 4 επιστρέφει ως… ηλεκτρικό

Ο Fabrice Cambolive, COO της Renault, δήλωσε:

«Οι περισσότερες αγορές θα έχουν αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα για την compact κατηγορία. Μέχρι το 2035 θα έχουμε και το Clio και το Captur. Αυτά διαθέτουν υβριδική τεχνολογία, καθώς αυτή είναι η λύση που επιλέξαμε, η τεχνολογική επιλογή για την αντικατάσταση της κανονικότητας του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Τέλος, η ιδανική γκάμα στην ευρωπαϊκή αγορά περιέχει 4 ηλεκτρικά και 4 υβριδικά μοντέλα. Σε αυτά τα μοντέλα, θα υπάρχει το πολύ ένας κινητήρας και δύο ή τρία επίπεδα εξοπλισμού».

Honda: Ηλεκτρικό scooter με τιμή κάτω από 1.500 ευρώ

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Honda: Ηλεκτρικό scooter με τιμή κάτω από 1.500 ευρώ

Η Honda επενδύει πολλά στην μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, σε ότι αφορά τα δίκυκλα της οχήματα και μάλιστα είναι πολύ βιαστική. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία σχεδιάζει να εξηλεκτρίσει τα ήδη υπάρχοντα μοντέλα της, ενώ στα σχέδια της είναι και 10 νέα.

Η ιαπωνική φίρμα ανακοίνωσε τα σχέδια διεύρυνσης της γκάμα της πριν περίπου ένα μήνα, τονίζοντας ότι θα τα δούμε στην αγορά μέχρι το 2025.

Επιπλέον, εστιάζει στις κατηγορίες των δικύκλων χωρίς πετάλια, αλλά και στα ηλεκτρικά μοτοποδήλατα, τα οποία πλέον είναι αρκετά δημοφιλή στο κοινό. Να σημειώσουμε, ότι στα πρώτα η μέγιστη ταχύτητα δεν ξεπερνάει τα 25 χλμ./ώρα, ενώ στα δεύτερα κυμαίνεται από 25-50 χλμ./ώρα.

Honda: 10 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες έως το 2025!

Πληροφορίες για το πρώτο e-scooter της Honda από… σπόντα

Αρχικά, ένα από αυτά τα ηλεκτρικά δίκυκλα που θα κυκλοφορήσουν στην Ευρώπη, το γνωρίσαμε κατά λάθος. Ειδικότερα, η εταιρεία κατέθεσε τα σχέδια του οχήματος προς κατοχύρωση στο Ευρωπαϊκό Γραφείο Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας, τα οποία ωστόσο διέρρευσαν.

Το εν λόγω δίκυκλο θυμίζει περισσότερο scooter, ενώ από τα σχέδια είναι ξεκάθαρο ότι δεν διαθέτει πετάλια. Επιπλέον, είναι αρκετά πιθανό να το δούμε στην Ευρώπη σε δύο διαφορετικές εκδόσεις. Στην πρώτη δεν είναι απαραίτητο το δίπλωμα για την οδήγησή του, αφού η τελική του ταχύτητα δεν θα ξεπερνά τα 25 χλμ./ώρα. Για τη δεύτερη, με μέγιστη ταχύτητα 45 χλμ./ώρα, αρκεί δίπλωμα ΑΜ.

Σε ότι αφορά την αγορά της Κίνας και τις υπόλοιπες ασιατικές αγορές, την Ευρώπη, καθώς και την Ιαπωνία, η Honda θα παρουσιάσει πέντε νέα ηλεκτρικά μοντέλα, μέχρι και το 2024, σε πολύ προσιτή τιμή.

Honda Striemo: Ένα τρίτροχο ηλεκτρικό πατίνι

Τόσο προσιτή, όπου ένα εκ των μοντέλων θα κοστίζει λιγότερο από 1.500 ευρώ. Τέλος, το εν λόγω δίκυκλο, αξιοποιεί κοινά μέρη, όπως πλαίσιο, κινητήρα, αναρτήσεις και τροχούς, με το MUJI Honda MS 01. Αυτό είναι ήδη διαθέσιμο στην Κίνα, με τιμή πάνω από τα 700 ευρώ.

Fiat: Δύο προσιτά SUV στον ορίζοντα!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Fiat: Δύο προσιτά SUV στον ορίζοντα!

Έχουμε αναφέρει και παλαιότερα ότι η Fiat εργάζεται πυρετωδώς για το ηλεκτρικό της μέλλον, ετοιμάζοντας τα επόμενα ηλεκτρικά της μοντέλα. Μεταξύ αυτών, φυσικά και ο αντικαταστάτης του Panda, τον οποίο όπως όλα δείχνουν θα τον δούμε μέσα στο 2024.

Πέραν τούτου, όμως, η ιταλική μάρκα φαίνεται ότι ετοιμάζει ακόμα δύο συμπαγή SUV, τα οποία θα της δώσουν το απαραίτητο boost, σε μία ανταγωνιστική αγορά όπως είναι αυτή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Πιο συγκεκριμένα, τα δύο μοντέλα, ενδεχομένως να κάνουν την εμφάνισή τους το 2023 και το 2025, αντίστοιχα. Μάλιστα, οι φήμες που κυκλοφορούν αναφέρουν ότι το πρώτο μοντέλο θα παρουσιαστεί στο άμεσο μέλλον. Δηλαδή, ακόμα και μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2023, ενώ θα βγει στην αγορά το δεύτερο τρίμηνο του ίδιου έτους.

H Fiat έχει σχέδιο… ηλεκτρικό!

Ένα νέο μοντέλο για την κατηγορία B-SUV της Fiat

Με το εν λόγω SUV, η μάρκα θα μπει και πάλι στο κόλπο των μοντέλων που ανήκουν στην κατηγορία B. Να σημειώσουμε εδώ, ότι από αυτή την κατηγορία απουσιάζει εδώ και τέσσερα περίπου χρόνια και ειδικότερα από το 2018, όταν και το Punto «έριξε αυλαία». Ωστόσο, πλέον επιδιώκει να ξαναμπεί στην κατηγορία με ένα B-SUV, προφανώς λόγω της ζήτησης που έχουν.

Φυσικά, επίσημη ονομασία δεν υπάρχει προς το παρόν, παρά μόνο φήμες για αναβίωση του ονόματος του ένδοξου Fiat 600. Άλλες ονομασίες που έχουν πέσει στο τραπέζι είναι οι Panda SUV ή Uno Cross. Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα CMP του ομίλου Stellantis.

Σε ότι αφορά τις διαστάσεις, θα έχει μήκος περίπου 4,10 μέτρα, ενώ σχεδιαστικά θα ακολουθήσει τα βήματα του του πρωτότυπου Centoventi, του 2019. Τέλος, πιθανόν το B-SUV να μην είναι μόνο αμιγώς ηλεκτρικό, αλλά να έχει και υβριδικές εκδόσεις.

Το νέο υβριδικό Fiat Panda διαθέσιμο στην Ελλάδα

Πιθανός αντικαταστάτης του Tipo το δεύτερο μοντέλο

Περνάμε στο δεύτερο SUV, το οποίο θα κάνει την εμφάνισή του πιθανότατα 2025. Θα έχει μήκος 4,40 μέτρα και θα ανήκει στην κατηγορία C-SUV. Για το συγκεκριμένο δεν έχει γίνει ακόμα γνωστό αν θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα CMP ή τη νέα αρχιτεκτονική STLA Medium. Σύμφωνα με τις φήμες θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό, ενώ είναι πολύ πιθανό να αποτελέσει το διάδοχο του.

Αυτό είναι το GMC Sierra EV!

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Αυτό είναι το GMC Sierra EV!

Το Sierra EV καθιστά τη GMC ως την πρώτη εταιρεία, η οποία διαθέτει στο στόλο της 2 αμιγώς ηλεκτρικά Pick-Up οχήματα. Μάλιστα, η θα λανσάρει και το Sierra EV στις αρχές του 2024.

Την αρχή θα κάνει η έκδοση Sierra EV Denali Edition 1, ενώ την άνοιξη θα δούμε την έκδοση Sierra EV Denali. Επιπλέον, στο τέλος του 2024 θα δούμε την off-road έκδοση Sierra EV AT4 και στις αρχές του 2025 η εταιρεία θα λανσάρει την έκδοση Sierra EV Elevation.

Ξεκινάει η παραγωγή του Tesla Semi Truck (;)

Ας πάρουμε μία γεύση από το GMC Sierra EV

Το νέο GMC Sierra EV Denali Edition 1 διαθέτει 2 ηλεκτρικούς κινητήρες, οι οποίοι συνδυαστικά αποδίδουν 754 ίππους και 1.063 Nm ροπής στη λειτουργία Max Power. Μάλιστα, το μοντέλο ολοκληρώνει την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα μέσα 4,5 δευτερόλεπτα.

Ακόμη, η μπαταρία του προσφέρει αυτονομία 644 χιλιομέτρων, ενώ 10 λεπτά φόρτισης σε παροχή 350 kW προσφέρουν 161 χιλιόμετρα αυτονομίας. Το νέο μοντέλο της GMC διαθέτει το σύστημα Onboard Power Station Pro των 10,2 kW, το οποίο τροφοδοτεί με ενέργεια ηλεκτρικές συσκευές ή άλλα ηλεκτρικά οχήματα.

Η Volvo Trucks δίνει συμβουλές ηλεκτροκίνησης

Καρότσα με… αυξομειώσεις

Το ωφέλιμο φορτίο του οχήματος αγγίζει τα 590 κιλά, ενώ η ελκτική του ικανότητα φτάνει τα 4.309 κιλά. Ωστόσο, εντύπωση προκαλεί το σύστημα MultiPro Midgate, το οποίο επεκτείνει την καρότσα στην καμπίνα και… φιλοξενεί αντικείμενα μήκους 3,3 μέτρων.

To Regis Epic0 στις… υπηρεσίες σας!

Επιπρόσθετα, το σύστημα MultiPro Tailgate μετατρέπει την πόρτα της καρότσας σε χώρο φόρτωσης. Έτσι, είναι δυνατή η μεταφορά αντικειμένων με ακόμα μεγαλύτερο μήκος.

Πώς είναι το εσωτερικό του;

Στο εσωτερικό του GMC Sierra EV ξεχωρίζουμε την οθόνη 16,8 ιντσών, η οποία λειτουργεί ως σύστημα infotainment. Επιπλέον, παρατηρούμε δερμάτινες επενδύσεις, αλουμινένιες πινελιές και ξύλινες επιφάνειες.

Επένδυση – μαμούθ της Amazon στην Ευρώπη!

Επιπρόσθετα, στην καμπίνα βρίσκουμε έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 11 ιντσών και γυάλινη πανοραμική οροφή. Επιπλέον, το premium ηχοσύστημα είναι της Bose. Τέλος, σύμφωνα με πληροφορίες το Sierra EV Denali Edition 1 θα κοστίζει 107.000 δολάρια, ενώ προσιτή οικονομικά θα είναι η βασική έκδοση Sierra EV Elevation με κόστος στα 50.000 δολάρια.

Πετάει πετάει το Alef Model A!

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Πετάει πετάει το Alef Model A!

Η Alef Aeronautics παρουσίασε ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα με δυνατότητα πτήσης. Ουσιαστικά, η εταιρεία στοχεύει στο εμπορικό λανσάρισμα του πρώτου ιπτάμενου οχήματος παραγωγής.

Επιπλέον, το Alef Model A είναι το αποτέλεσμα μιας 7χρονης προσπάθειας έρευνας, σχεδίασης, κατασκευής και εξέλιξης ενός ιπτάμενου EV. Κατά τη διάρκεια της εξέλιξης του εγχειρήματος, η Draper B1 στήριξε οικονομικά μέσω επενδύσεων την Alef Aeronautics.

Η Honda προσφέρει αυτόνομη προσγείωση με το Jet Elite II!

Στον… αέρα με το ιπτάμενο Alef Model A

Το Alef Model A μπορεί να κινηθεί τόσο σε αστικούς δρόμους όσο και σε επαρχιακούς. Μάλιστα, το όχημα προσφέρει τη δυνατότητα πτήσης και δίνει στους οδηγούς την επιλογή αποφυγής του μποτιλιαρίσματος. Ωστόσο, η Alef Aeronautics δεν έχει δώσει στη δημοσιότητα πολλά από τα χαρακτηριστικά του ιπτάμενου EV.

Γνωρίζουμε, όμως, ότι το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από ανθρακόνημα, το οποίο προσφέρει εξαιρετικά μικρό βάρος. Ακόμη, το cockpit του οχήματος αποτελεί μία «κάψουλα», η οποία παραμένει σταθερή και παρουσιάζει πλήρη ισορροπία κατά την πτήση. Τέλος, το Model A παρουσιάζει αυτονομία 230 χιλιομέτρων σε λειτουργία οδήγησης και 180 χιλιομέτρων σε λειτουργία πτήσης.

Η Bentley Bacalar δίνει έμπνευση σε αεροσκάφη!

Τα πλάνα της εταιρείας

Η παρουσίαση του ιπτάμενου EV σήμανε και την έναρξη των προκρατήσεων. Η προκράτηση είναι 150 ή 1.500 δολάρια, ανάλογα με το αν ο υποψήφιος αγοραστής επιθυμεί προτεραιότητα στη λίστα αναμονής. Σύμφωνα με την Alef, η παραγωγή του Model A θα ξεκινήσει το 2025 και το κόστος του θα αγγίξει τα 300.000 δολάρια.

Επιπλέον, η εταιρεία έχει στόχο τη δημιουργία ενός πιο προσιτού οικονομικά ιπτάμενου οχήματος, του Alef Model Z. Το εν λόγω όχημα θα το δούμε μέχρι το 2035 και θα κοστίζει περίπου 35.000 δολάρια.

Wisk Aero: Ένα αυτόνομο ηλεκτρικό αεροταξί από το μέλλον!

Ο Jim Dukhovny, ιδρυτής της Alef, δήλωσε:

«Το Alef Model A αποτελεί την πραγματική λύση στην κινητικότητα του 21ου αιώνα. Το αυτοκίνητο είναι ένα σύμβολο ελευθερίας , όμως οι δρόμοι είναι το ακριβώς αντίθετο από αυτό».

Etihad: Πτήση μηδενικών εκπομπών για το COP27

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Etihad: Πτήση μηδενικών εκπομπών για το COP27

Στο πλαίσιο του COP27, το οποίο θα λάβει χώρα στο Σαρμ Ελ Σέιχ της Αιγύπτου, θα δούμε μία πτήση μηδενικών εκπομπών από την Etihad και τη World Energy. Η πτήση θα αξιοποιήσει τα συστήματα SAF Book & Claim και θα μεταφέρει τους εκπροσώπους του συνεδρίου. Ουσιαστικά, θα αναδείξει τη χρησιμότητα του συστήματος Book & Claim, έως ότου τα καύσιμα SAF γίνουν περισσότερο διαθέσιμα.

Eviation: Πρώτη πτήση για το ηλεκτρικό αεροσκάφος Alice

Η πτήση μηδενικών εκπομπών άνθρακα της Etihad

Η Etihad θα πραγματοποιήσει το δρομολόγιο Ουάσιγκτον – Άμπου Ντάμπι μέσω του Σαρμ Ελ Σέιχ, όπου θα λάβει χώρα το COP27. Με αυτή την πτήση στοχεύει στην ανάδειξη του τρόπου λειτουργίας της εμπορικής αεροπορίας με μηδενικές εκπομπές άνθρακα. Ουσιαστικά, η αεροπορική εταιρεία με τη συνδρομή της World Energy, θα χρησιμοποιήσει το σύστημα Book SAF & Claim για την υλοποίηση της πτήσης.

Η Etihad θα αγοράσει τα απαραίτητα SAF για τη πτήση από τη World Energy. Ωστόσο, στην πτήση θα χρησιμοποιήσει συμβατικό καύσιμο Jet-A1. Μάλιστα, τα βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα θα τα παραδώσει στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Λος Άντζελες και θα τα χρησιμοποιήσουν άλλες αεροπορικές εταιρείες. Επιπλέον, αυτός είναι ο τρόπος λειτουργίας των πτήσεων μηδενικών εκπομπών, έως ότου γίνουν τα καύσιμα SAF ευρέως διαθέσιμα.

Η Heart Aerospace παρουσιάζει το ES-30

Η Mariam Alqubaisi, Head of Sustainability & Business Excellence της Etihad Airways, δήλωσε:

«Αυτή η πρωτοβουλία αποδεικνύει ότι η εμπορική αεροπορία μηδενικών εκπομπών είναι δυνατή. Η Etihad προσπαθεί να τηρήσει την αυστηρή της δέσμευση για βιώσιμη αεροπορία μέσω του προγράμματος Greenliner σε συνεργασία με την Boeing και την GE. Στοχεύουμε σε καθαρές μηδενικές εκπομπές έως το 2050 και στη μείωση κατά 50% των εκπομπών έως το 2035. Μέσα από αυτά τα προγράμματα, πραγματοποιήσαμε μια σειρά οικολογικών πτήσεων τα τελευταία δύο χρόνια».

Aegean Airlines: Με βιώσιμα καύσιμα από ΕΛΠΕ και Neste

Ο Gene Gebolys, CEO της World Energy, δήλωσε:

«Η αεροπορία είναι σε μη βιώσιμη τροχιά και προκαλεί το μεγαλύτερο μερίδιο των παγκόσμιων εκπομπών άνθρακα. Αλλά υπάρχει τρόπος να ξεφύγουμε από αυτή την πορεία. Η διόρθωση πορείας θα προέλθει από το ρεζερβουάρ καυσίμου και όχι από το πιλοτήριο. Μαζί, μπορούμε να αλλάξουμε αποτελεσματικά το καύσιμο με το οποίο πετάμε, ώστε να μπορούμε να αλλάξουμε τον αντίκτυπο της πτήσης».

H Tesla πρώτη σε πωλήσεις στην… έδρα της Volkswagen!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
H Tesla πρώτη σε πωλήσεις στην… έδρα της Volkswagen!

Η Tesla ξεπέρασε τη Volkswagen σε πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων και μάλιστα μέσα στο ίδιο της το «σπίτι». Πιο συγκεκριμένα, η αμερικάνικη εταιρεία κατέλαβε την πρώτη θέση στις ταξινομήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στην αγορά της Γερμανίας, με 38.458 μοντέλα τους πρώτους εννέα μήνες του 2022. Σύμφωνα με τα στοιχεία, αυτό σημαίνει ότι η Tesla πούλησε περίπου 6.000 ηλεκτρικά περισσότερα από την VW.

Tesla Model Y: Το κλέβουν μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα!

Η Tesla νίκησε κατά κράτος τη Volkswagen

Σύμφωνα με τις γερμανικές αρχές, οι ταξινομήσεις των μοντέλων της Tesla απογειώθηκαν κατά 50% σε σχέση με την περσινή περίοδο Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου.

Αντίστοιχα, οι ταξινομήσεις της Volkswagen παρουσίασαν μείωση 40%. Παράλληλα, από τις μάρκες του Ομίλου Volkswagen μόνο οι Audi και SEAT σημείωσαν αύξηση στον αριθμό των ηλεκτρικών οχημάτων με ταξινόμηση στη Γερμανία.

Tesla Model Y: Πέντε αστέρια στο EuroNCAP!

H Tesla πρώτη σε πωλήσεις στην έδρα…της Volkswagen!

Άνοδος των ηλεκτρικών εκτός Γερμανίας η Volkswagen

Μπορεί η Volkswagen εντός Γερμανίας να μην τα πήγε όπως περίμενε, όμως σε παγκόσμιο επίπεδο το σκηνικό αλλάζει. Ο γερμανικός Όμιλος είδε τις συνολικές παραδόσεις των ηλεκτρικών οχημάτων του να σημειώνουν αύξηση κατά 25% το ίδιο διάστημα. Δηλαδή, τους μήνες από Ιανουάριο με Σεπτέμβριο, συγκριτικά με το προηγούμενο έτος.

Ωστόσο, σε όλους τους τύπους οχημάτων (εσωτερικής καύσης, υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά), οι πωλήσεις του VW Group είδαν μείωση της τάξης του 13%.

Tesla Model Y: Διαθέσιμη στην Ελλάδα η πισωκίνητη έκδοση!

Το Model Y άφησε πίσω του το Golf

Τέλος, παράλληλα με την πρωτιά της αμερικάνικης εταιρείας στα ηλεκτρικά εντός Γερμανίας, έγινε γνωστό ότι το Model Y ήταν το όχημα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη χώρα τον Σεπτέμβριο. Πιο συγκεκριμένα, τον περασμένο μήνα η εταιρεία παρέδωσε 9.848 Model Y. Μάλιστα, ξεπέρασε το Volkswagen Golf, καθώς η γερμανική φίρμα παρέδωσε περισσότερα από 7.000.

Η BMW υπο-στηρίζει τη χρήση υδρογόνου!

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Η BMW υπο-στηρίζει τη χρήση υδρογόνου!

Η BMW δίνει για ακόμη μία φορά ψήφο εμπιστοσύνης στο υδρογόνο. Μάλιστα, η γερμανική φίρμα ανέπτυξε πρώτη φορά projects με κινητήρα υδρογόνου το 1978, ενώ σύντομα θα κυκλοφορήσει σε περιορισμένο αριθμό τη BMW iX Hydrogen.

Σύμφωνα με τον CEO της BMW, η επόμενη τάση μετά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα είναι το υδρογόνο. Επιπλέον, χαρακτήρισε ως επικίνδυνη την εξέλιξη μόνο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Για αυτό τον λόγο η αυτοκινητοβιομηχανία συνεχίζει την ανάπτυξη κυψελών καυσίμου υδρογόνου.

BMW Group: Τα ηλεκτρικά πουλάνε για τα καλά!

Θα κυκλοφορήσει η BMW iX5 FCEV

Η BMW iX5 FCEV θα κυκλοφορήσει σε περιορισμένο αριθμό αντιτύπων. Το μηδενικών ρύπων αυτοκίνητο αποδίδει 369 ίππους και διαθέτει δύο δεξαμενές υδρογόνου από πλαστικό ενισχυμένο με ίνες άνθρακα.

Μάλιστα, ένα από τα βασικά του πλεονεκτήματα είναι ο μικρός χρόνος ανεφοδιασμού. Ακόμη και σε συνθήκες παγετού 3 με 4 λεπτά είναι αρκετά για ένα πλήρες γέμισμα. Επιπλέον, από την εξάτμιση του αυτοκινήτου βγαίνουν μόνο υδρατμοί.

Η iX5 FCEV αποτελεί την ιδανική λύση για όσους ταξιδεύουν σε μεγάλες αποστάσεις συχνά, αλλά και σε όσους δεν έχουν πρόσβαση στη δική τους υποδομή ηλεκτρικής φόρτισης.

Αυτή είναι η συλλεκτική BMW i4 M50 by Kith!

Το υδρογόνο ισορροπεί τα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα

Η χρήση κυψελών καυσίμου από τη BMW θα μειώσει τις ανάγκες της για λίθιο και κοβάλτιο. Παράλληλα, το σύστημα κυψελών καυσίμου χρησιμοποιεί ανακυκλώσιμα υλικά, όπως το αλουμίνιο, ο χάλυβας και η πλατίνα.

Σχετικά με την έλλειψη των σταθμών φόρτισης υδρογόνου, ο CEO ανέφερε ότι είναι ένα πρόβλημα με εύκολη λύση. Μάλιστα, θύμισε στο κοινό την κατασκευή οχημάτων με κινητήρα V12, ο οποίος χρησιμοποιούσε υδρογόνο ως καύσιμο.

Ένα MINI παγωτατζίδικο στο μουσείο της BMW

Οι κινήσεις των άλλων εταιρειών

Ήδη η Hyundai και η Toyota έχουν λανσάρει αυτοκίνητα με παρόμοια τεχνολογία. Μάλιστα, το Nexo της πρώτης και το Mirai της δεύτερης, κυκλοφορούν σε διάφορες αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Αυστραλίας. Ακόμη, η Honda προσέφερε μία FCEV έκδοση του μοντέλου της Clarity. Τέλος, η Great Wall Motors έχει ανακοινώσει την επένδυση μεγάλων κεφαλαίων στην τεχνολογία υδρογόνου.

1...1,1611,1621,163...1,499Σελίδα 1,162 από 1,499