Αρχική Blog Σελίδα 890

Η FinDreams σχεδιάζει πιο ασφαλείς μπαταρίες για ηλεκτρικά σκούτερ

Cars Electric Team
-
0
Η FinDreams σχεδιάζει πιο ασφαλείς μπαταρίες για ηλεκτρικά σκούτερ

Η BYD ανακοίνωσε μια σημαντική κίνηση αυτή την εβδομάδα που θα αλλάξει τον τρόπο που βλέπουμε τις μπαταρίες για δίτροχα. Πιο συγκεκριμένα, η θυγατρική της BYD, η FinDreams, αποφάσισε να αυξήσει τις επενδύσεις της στην έρευνα και ανάπτυξη νέων τεχνολογιών μπαταριών με στόχο την ασφάλεια των ηλεκτρονικών σκούτερ.

Η ανακοίνωση αυτή προκύπτει μετά από πυρκαγιές που έλαβαν χώρα σε κτίρια κατοικιών στην επαρχία Jiangsu της Κίνας. Μάλιστα, αυτά προκάλεσαν σοβαρά δυστυχήματα, καθώς 15 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και 44 τραυματίστηκαν. Αναζωπυρώνοντας τη συζήτηση για την ασφάλεια των ηλεκτρικών σκούτερ.

BYD Seal U: Έτοιμο για την Ευρώπη

Ανάγκη για ασφάλεια και η δέσμευση της FinDreams

Η FinDreams εκφράζει τη δέσμευσή της για τη δημιουργία ασφαλών προϊόντων. Επιπλέον, αναζητά συνεργασίες με τρίτους για τη διασφάλιση και την ασφαλή αποθήκευση των μπαταριών σε εσωτερικούς χώρους.

Ταυτόχρονα, η αύξηση των πυρκαγιών σε ηλεκτρικά δίκυκλα στην Κίνα έχει αναγκάσει πόλεις σε όλο τον κόσμο να λάβουν μέτρα ασφαλείας, με ορισμένες να απαγορεύουν τη χρήση ηλεκτρικών ποδηλάτων σε εσωτερικούς χώρους.

BYD Denza D9: Σε ηλεκτρική και plug-in υβριδική έκδοση

Τι δείχνουν τα μέχρι τώρα στοιχεία;

Ενδεικτικά, η FinDreams ανέφερε στοιχεία από το Εθνικό Γραφείο Πυροσβεστικής και Διάσωσης, το οποίο μετρά 21.000 πυρκαγιές ηλεκτρικών δικύκλων στην Κίνα το 2023. Αυτό σημαίνει αύξηση 17,4% από έτος σε έτος. Το 2022 σημειώθηκαν 18.000 πυρκαγιές σε ηλεκτρικά δίκυκλα, που αντιπροσωπεύουν αύξηση 23,4% από το 2021.

BYD Qin Plus DM-i: Το νέο προσιτό plug-in υβριδικό της μάρκας

Προς το παρόν, η FinDreams δεν έχει ακόμα αποκαλύψει συγκεκριμένα προϊόντα ή συνεργασίες. Ωστόσο, η επένδυσή της στην έρευνα και ανάπτυξη υπόσχεται μια νέα εποχή για την ασφάλεια των ηλεκτρονικών σκούτερ και των διτρόχων γενικότερα.

Πηγή: Electrive

 

Polestar 3: Έναρξη παραγωγής στην Κίνα

Cars Electric Team
-
0
Polestar 3: Έναρξη παραγωγής στην Κίνα

Η Polestar έχει επίσημα ξεκινήσει την παραγωγή του Polestar 3 στο Chengdu της Κίνας. Αυτό το ηλεκτρικό SUV σηματοδοτεί ένα ιστορικό σταθμό για την εταιρεία, καθώς είναι το πρώτο μοντέλο της Polestar που θα κατασκευαστεί σε δύο ηπείρους.

Μια άλλη γραμμή παραγωγής έχει ήδη προγραμματιστεί να ξεκινήσει στα μέσα του 2024 στο εργοστάσιο της Volvo στο Ridgeville της Νότιας Καρολίνας των Ηνωμένων Πολιτειών. Επιβεβαιώνοντας με αυτόν τον τρόπο την ανάπτυξη της σουηδικής μάρκας σε παγκόσμιο επίπεδο.

Οι πρώτες δοκιμές του Polestar 3 με θετικό πρόσιμο

Η εταιρεία αναφέρει επιτυχή ολοκλήρωση της πρώτης σειράς πρώιμων δοκιμών στο αμερικανικό εργοστάσιο. Ωστόσο, παρά την έναρξη της παραγωγής στο Chengdu, η Polestar δεν παρείχε λεπτομέρειες σχετικά με τη συναρμολόγηση στην Κίνα στην ανακοίνωσή της.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Thomas Ingenlath, εξέφρασε την αισιοδοξία του για το μέλλον της εταιρείας. Μάλιστα, δήλωσε ότι το Polestar 3 συνιστά σημαντικό βήμα προόδου στο ταξίδι της από μια εταιρεία 1 έως 3 αυτοκινήτων ετησίως.

Διαθέσιμο από το καλοκαίρι του 2024 (;)

Όπως όλα δείχνουν το Polestar 3 θα είναι διαθέσιμο στην αγορά μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της παραγωγής του. Ειδικότερα, η εταιρεία δεν ανακοίνωσε επίσημα την ημερομηνία παράδοσης. Ωστόσο, πιθανότατα θα γίνει το καλοκαίρι.

Παρά τις προκλήσεις που αντιμετώπισε η εταιρεία κατά την προετοιμασία της παραγωγής, το Polestar 3 αποτελεί έναν σημαντικό βήμα προς την προώθηση της ηλεκτροκίνησης σε παγκόσμιο επίπεδο.

Στο μεταξύ, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να μάθουν για τις τεχνικές προδιαγραφές και τις διαθέσιμες εκδόσεις του Polestar 3. Αυτό περιλαμβάνει την Long Range Dual Motor και την Performance-Paket, με τις τιμές να ξεκινούν από 88.600 ευρώ. Η εταιρεία σχεδιάζει να καλύψει μια ευρεία γκάμα αναγκών και προτιμήσεων των καταναλωτών με την ποικιλία των εκδόσεών της.

Πηγή: Polestar

 

IM L6: O κινέζος ανταγωνιστής του Tesla Model 3

Cars Electric Team
-
0
IM L6: O κινέζος ανταγωνιστής του Tesla Model 3

Η θυγατρική εταιρεία της MG, που θα έρθει στην Ευρώπη το 2025, παρουσίασε το νέο της ηλεκτρικό όχημα, το IM L6, με μπαταρίες στερεάς κατάστασης.

Το νέο, ηλεκτρικό L6 αποκάλυψε η IM στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης. Και επιβεβαίωσε ότι η μάρκα θα έρθει στην Ευρώπη αρχές του επόμενου έτους.

Ποιά είναι η IM;

Η IM ιδρύθηκε στα τέλη του 2020 ως συνεργασία μεταξύ της μητρικής εταιρείας MG SAIC, του κολοσσού ηλεκτρονικού εμπορίου Alibaba και της Zhangjiang Hi-Tech, με εξειδίκευση στην έρευνα και ανάπτυξη. Οι πρώτες μονάδες του ηλεκτρικού L7 ήρθαν στα τέλη του 2021.

Πρωτοσέλιδο έγινε πέρυσι, όταν ανακοίνωσε μια τεχνική συνεργασία με την Audi. Έτσι η IM θα δώσει πλατφόρμες στο γερμανικό εργοστάσιο για μια σειρά ηλεκτρικών οχημάτων της Κινεζικής αγοράς. Λόγο καθυστερήσεων της αρχιτεκτονικής SSP του Volkswagen Group.

IM L6: Ένα κινέζικο sedan «ηλεκτρίζει» την Ευρώπη

 

To IM L6

Το L6, το πρώτο μοντέλο που θα πωληθεί στην Ευρώπη, βασίζεται στην αρχιτεκτονική iO Origin των 875V. Που δίνει στην μπαταρία δυνατότητα φόρτισης έως και 396kW. Μια τιμή που είναι υψηλότερη ακόμα και από τα 320kW που αναφέρει η Porsche για την ανανεωμένη Taycan.

Θα έχει επιλογή μεταξύ μπαταριών λιθίου και μπαταριών στερεάς κατάστασης. Με τις τελευταίες να υπάρχουν πληροφορίες ότι θα δίνουν στο αυτοκίνητο αυτονομία μεγαλύτερη των 598 και 800χιλιομέτρων αντίστοιχα. Αν το συγκρίνουμε με το νέο Tesla Model 3 Long Range, θα δούμε ότι εκεί επίσημα η αυτονομία είναι έως 627 χιλιόμετρα με μια φόρτιση.

Λεπτομέρειες για το σύστημα κίνησης δεν έχει αποκαλύψει ακόμα η μάρκα. Αλλά μιλάει για επιτάχυνση από στάση στα 97 χλμ./ώρα (0-62μίλια/ώρα) σε λιγότερα από 3 δευτερόλεπτα. Κάτι που μας κάνει να πιστέψουμε ότι θα έχει πιθανότατα περισσότερους από έναν κινητήρα.

Το αντίστοιχο SUV, με την ονομασία LS6,  που επίσης θα έρθει στην Ευρώπη, έχει σύστημα με δύο κινητήρες και συνολική ισχύ 786 ίππων και επιτάχυνση 0-62μίλια/ώρα 3.48 δευτερόλεπτα.

Στελέχη της IM είπαν ότι η ευρωπαϊκή της γκάμα της μάρκας θα έχει ένα επιπλέον SUV και ένα sedan. Ακόμα δεν ξέρουμε ποια θα είναι αυτά τα μοντέλα, αλλά προς το παρόν στην Κίνα πουλάει τα μεγαλύτερα LS7 και L7.

Πηγή: autocar.co.uk

Panasonic Energy: Συνεργασία με την H&T Recharge λόγω… μπαταριών

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Panasonic Energy: Συνεργασία με την H&T Recharge λόγω… μπαταριών

Η Panasonic Energy υπέγραψε νέο συμβόλαιο με τη γερμανική εταιρεία H&T Recharge. Έτσι θα ενισχύσουν τη συνεργασία τους για την προμήθεια γραμμών παραγωγής κουτιών μπαταριών. Η συνεργασία αυτή ξεκίνησε το 2017 και αποτελεί σημαντικό μέρος της ανάπτυξης στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

Πιο συγκεκριμένα, η H&T προμηθεύει ήδη την Panasonic με γραμμές παραγωγής για κουτιά μπαταριών σε ετήσιο όγκο περίπου 40 GWh. Αυτά χρησιμοποιούνται τόσο στη Panasonic όσο και στο Gigafactory 1 της Tesla στη Νεβάδα.

Panasonic: Συνεργασία με τη Novonix για προμήθεια συνθετικού γραφίτη

Τι προβλέπει η νέα συμφωνία μεταξύ Panasonic Energy και H&T Recharge;

Ειδικότερα, η νέα συμφωνία προβλέπει την εγκατάσταση 4 νέων γραμμών παραγωγής στο νέο εργοστάσιο της Panasonic στο Κάνσας. Όπως όλα δείχνουν αυτό θα λειτουργήσει από τον Μάρτιο του 2025 με ετήσια δυναμικότητα 30 GWh.

Η εν λόγω επέκταση ανταποκρίνεται στην αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα και στοχεύει στη βελτίωση της απόδοσης και της ανθεκτικότητας των μπαταριών. Στόχος η επέκταση της εμβέλειάς τους. Ειδικότερα, η χρήση εξαρτημάτων που είναι βελτιστοποιημένα για ολόκληρη την κυψέλη βοηθά στη μείωση προβλημάτων όπως η ρήξη κυττάρων και η θερμική διαφυγή.

Σημαντική συνεργασία της Lucid με την Panasonic!

4πλάσια παραγωγή εξαρτημάτων μπαταριών μέχρι το 2030

Η στρατηγική αυτή αποτελεί μέρος της προσπάθειας της Panasonic να ενισχύσει τις αλυσίδες εφοδιασμού της στη Βόρεια Αμερική. Όπως επίσης και αύξηση του επιπέδου τοπικής προμήθειας εξαρτημάτων μπαταριών.

Με περαιτέρω επενδύσεις και επέκταση της παραγωγικής ικανότητας, η εταιρεία επιδιώκει την επίτευξη του μεσοπρόθεσμου στόχου τετραπλασιασμού αυτής της ικανότητας έως το 2030.

Mazda: Ηλεκτρικά μοντέλα με μπαταρίες Panasonic το 2025

Τέλος, ο Tobias Ott, Πρόεδρος της H&T Recharge, επιβεβαίωσε:

«Η Panasonic Energy είναι ένας εξαιρετικός συνεργάτης για την H&T, η οποία έχει πάνω από 40 χρόνια εμπειρίας στη μαζική παραγωγή κυλινδρικών κουτιών μπαταριών».

Οι πόροι και η εμπειρία μαζικής παραγωγής της εταιρείας του, σε συνδυασμό με την έρευνα και την ανάπτυξή της στο κέντρο αριστείας μας στη Γερμανία, θα εξασφαλίσουν την επιτυχία των σχεδίων των δύο εταιρειών μαζί.»

Πηγή: Electrive

 

Subaru: Αίτηση για 12 νέα ονόματα

Cars Electric Team
-
0
Subaru: Αίτηση για 12 νέα ονόματα

Η Subaru έχει καταθέσει εμπορικά σήματα για 12 νέα ονόματα στο Γραφείο Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας και Εμπορικών Σημάτων των ΗΠΑ. Αυτά τα σήματα περιλαμβάνουν κατηγορίες όπως “αυτοκίνητα και δομικά μέρη και εξαρτήματα αυτών”, υποδεικνύοντας την πιθανή επέκταση της εταιρείας σε μελλοντικά μοντέλα εκτός δρόμου, επίπεδα εξοπλισμού και πακέτα.

Πιο συγκεκριμένα, τα ονόματα αυτά είναι τα εξής:

  • Accomplice
  • Everguide
  • Everpass
  • Getaway
  • Highroad
  • Hightrail
  • Outsider
  • Trailhead
  • Trailseeker
  • Trailwind
  • Viewfinder

To Subaru Sport Mobility έχει… αθλητικό προφίλ!

Τι σημαίνουν τα νέα ονόματα της Subaru;

Στην πραγματικότητα δεν έχουμε κάποια ξεκάθαρη απάντηση. Μερικά από αυτά τα ονόματα φαίνεται να μην έχουν πολύ νόημα. Ποιος ξέρει τι είναι ένα Everguide πραγματικά;

Το Viewfinder μπορεί να μας φέρνει νοσταλγικές αναμνήσεις από παιδικά παιχνίδια. Τα ονόματα Getaway καιComplice θυμίζουν πιο πολύ τίτλους ταινιών παρά ονόματα αυτοκινήτων.

H Subaru «ηλεκτρίζεται» με 8 νέα μοντέλα μέχρι το 2028

Βέβαια, από την άλλη πλευρά, τα Hightrail, Outsider, Trailhead και Trailseeker ακούγονται πολύ πιο φυσιολογικά. Ωστόσο, δεν είναι σαφές για ποιο λόγο η μάρκα θα χρησιμοποιούσε αυτές τις ονομασίες ή εάν κάποια από αυτές θα γίνουν ποτέ πραγματικότητα.

Έτσι κι αλλιώς δεν είναι η πρώτη φορά, που βλέπουμε εταιρείες να καταχωρούν εμπορικά σήματα που δεν τα χρησιμοποιούν ποτέ.

Τέλος, θα δούμε άραγε κάποιες από αυτές τις ονομασίες στο μέλλον;

Πηγή: Motor1

 

Mercedes-AMG GT-4-Door: Έρχεται το 2025

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Mercedes-AMG GT-4-Door: Έρχεται το 2025

Η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε συνεχή εξέλιξη, και η Mercedes-AMG δεν κάθεται με σταυρωμένα χέρια. Η γερμανική μάρκα στοχεύει να λανσάρει το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο κατά παραγγελία τα επόμενα χρόνια.

Το εν λόγω θα φέρει την ονομασία Μercedes-AMG GT 4-Door το 2025. Με αυτό η εταιρεία να μπαίνει δυναμικά στον κόσμο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, φέρνοντας μια νέα εποχή των υψηλών επιδόσεων. Να σημειώσουμε, πως το Autocar έφερε στο φως φωτογραφίες που δείχνουν το μοντέλο καμουφλαρισμένο να κυκλοφορεί στους δρόμους.

Mercedes-AMG: Το πρώτο ηλεκτρικό θα έχει πολλούς ίππους!

Η εξέλιξη προς τα ηλεκτρικά μοντέλα της Mercedes–AMG

Πιο συγκεκριμένα, η Mercedes–AMG GT 4-Door θα αποτελέσει το πρώτο μοντέλο που θα χρησιμοποιεί πάνω στην εξειδικευμένη πλατφόρμα AMG.EA, επιδίδοντας μια ισχυρή απόδειξη της δέσμευσης της εταιρείας στην καινοτομία και την τεχνολογία. Με  1000 ίππους κάτω από το καπό, η νέα GT 4-Door θα κοιτάξει στα ίσια τα ηλεκτρικά μοντέλα της Porsche και της Lucid.

TeamViewer: Στο πλευρό της Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team

Σχεδιασμός και τεχνολογία

Επιπλέον, ως προς τη σχεδίαση δεν υπάρχουν πολλά στοιχεία, ωστόσο το εν λόγω μοντέλο θα μένει πιστό στις αναλογίες της φιλοσοφίας Vision 2025, που έκανε την εμφάνισή του στο Goodwood Festival 2023.

Brabus 930: Μία e-ξαγριωμένη Mercedes-AMG GT 63 S

Επίσης, με την εξέλιξη της τεχνολογίας, η AMG συνάπτει συνεργασία με τη βρετανική εταιρεία Yasa για να δημιουργήσει προηγμένους ηλεκτροκινητήρες. Οι αξονικές συσκευές προσφέρουν υψηλή ισχύ και ροπή, ενώ ταυτόχρονα είναι ελαφριά και αποτελεσματικά.

Το ηλεκτρικό πατίνι της Mercedes-AMG είναι… δυνατό!

Η επόμενη γενιά των ηλεκτρικών σπορ αυτοκινήτων

Τέλος, με την επερχόμενη GT 4-Door, η Mercedes-AMG αναδεικνύεται ως ένας πρωτοπόρος στην εξέλιξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων απόδοσης. Δηλαδή, με υψηλές επιδόσεις, προηγμένη τεχνολογία και εντυπωσιακό σχεδιασμό, η GT 4-Door υπόσχεται να επαναπροσδιορίσει τα πρότυπα της ηλεκτροκίνησης στον κόσμο των αυτοκινήτων απόδοσης.

Πηγή: Autocar

 

MG Motor: Ένα φθηνό ηλεκτρικό στον ορίζοντα (;)

Cars Electric Team
-
0
MG Motor: Ένα φθηνό ηλεκτρικό στον ορίζοντα (;)

Η MG Motor ετοιμάζεται να εισέλθει στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων με ένα οικονομικότερο αλλά εξίσου αξιόπιστο μοντέλο. Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία εξετάζει το ενδεχόμενο να κυκλοφορήσει ένα μοντέλο κάτω από MG 4 στην αγορά εντός των επόμενων 2 ετών.

Αυτή είναι η καμπίνα επιβατών του νέου MG 3

Ο David Allison, επικεφαλής παραγωγής και σχεδιασμού της MG Motor, αποκάλυψε στο Autocar τις φιλοδοξίες της εταιρείας να προσφέρει ένα προσιτό ηλεκτρικό με τιμή περίπου 20.000 λιρών. Η ιδέα ενός νέου μοντέλου, πιθανότατα ονόματι MG 2, έχει ήδη ξεκινήσει και είναι πιθανό να γίνει πραγματικότητα εντός των επόμενων ετών.

Επιπλέον, ο κ. Allison επισημαίνει την ανάγκη για προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην αγορά. Παράλληλα, εκφράζει την πεποίθησή του ότι η μάρκα έχει τη δυνατότητα να καλύψει αυτό το κενό. Αν και δεν υπάρχει ακόμα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την παραγωγή του MG 2, η εταιρεία εξετάζει ενεργά τις δυνατότητες και εκφράζει τη βούλησή της να προχωρήσει σε αυτήν την κατεύθυνση.

Το MG3 αποκαλύφθηκε στη Γενεύη

Στο στόχαστρο της MG Motor και… η Ευρώπη

Την ίδια στιγμή, ενώ η MG εξετάζει τη δημιουργία ενός πιο προσιτού ηλεκτρικού αυτοκινήτου, αναγνωρίζει επίσης τη σημασία της διεθνούς αγοράς. Ο κ. Allison αναφέρει ότι η εταιρεία εξετάζει ενεργά τις δυνατότητες για την ευρωπαϊκή αγορά και ενδέχεται να προσαρμόσει το MG 2 κατάλληλα.

ΜG Motor και Arsenal θα είναι… συμπαίκτες τα επόμενα χρόνια

Παρά τη φιλοδοξία της μάρκας, πρέπει να ανταγωνιστεί με άλλους παραγωγούς στον τομέα των προσιτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ακόμη, δεν έχει υπάρξει ακόμα επίσημη επιβεβαίωση για το MG 2. Ωστόσο, η εταιρεία δουλεύει ενεργά για τη δημιουργία ενός ανταγωνιστικού προϊόντος που θα καλύψει τις ανάγκες της αγοράς.

Τελικά, η εταιρεία είναι στο πλευρό της αλλαγής προς μια πιο βιώσιμη και προσιτή κινητικότητα. Ενισχύοντας τη θέση της στον χώρο των ηλεκτρικών οχημάτων και επιδιώκοντας να κατακτήσει μια μερίδα στον αναπτυσσόμενο αυτόν τομέα.

Αναμένουμε τα νεότερα

Πηγή: CarExpert

 

Lamborghini: Τα μεγάλα «ηλεκτρικά»… σχέδια της μάρκας

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Lamborghini: Τα μεγάλα «ηλεκτρικά»… σχέδια της μάρκας

Η Lamborghini παρακολουθεί στενά τη μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση. Μάλιστα, σύμφωνα με αναφορές, τα μελλοντικά ηλεκτρικά μοντέλα της εταιρείας θα προσφέρουν περισσότερο από απλώς υψηλή ισχύ και απόδοση.

Πιο συγκεκριμένα, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Lamborghini, Stephan Winkelmann, επισημαίνει ότι η εταιρεία επιδιώκει να διατηρήσει τον χαρακτήρα και την μοναδική της ταυτότητα στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης. Επιπλέον, σε δηλώσεις του ανέφερε πως η εταιρεία ετοιμάζει και άλλα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η ισχύς των οποίων θα είναι μεγαλύτερη των 1.360 ίππων.

Lamborghini: Ετοιμάζει ηλεκτροκίνητα έντονης συναισθηματικής απήχησης

Για την ακρίβεια, Winkelmann, τόνισε:

«Το γεγονός των αριθμών είναι σημαντικό. Για την ισχύ εξόδου, μιλάμε για τουλάχιστον ένα μεγαβάτ (1.360 άλογα). Αυτό είναι σίγουρο. Αυτός είναι ένας από τους πυλώνες μέτρησης για την απόδοση του αύριο όταν πρόκειται για πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Αλλά πολύ πιο σημαντικό το πώς νιώθεις μέσα στο αυτοκίνητο.»

Lamborghini: Ρεκόρ πωλήσεων για 3η συνεχόμενη χρονιά

Επιπλέον, η ιταλική μάρκα έχει ανακοινώσει ένα φιλόδοξο πρόγραμμα έρευνας και ανάπτυξης για τα ηλεκτρικά της σπορ αυτοκίνητα. Το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής της, γνωστό ως Lanzador, αναμένεται να κυκλοφορήσει γύρω στο 2028. Με ιπποδύναμη άνω των 1000 ίππων και σχεδιασμένο ως τετράθυρο GT αυτοκίνητο, το Lanzador υπόσχεται να συνδυάσει απόδοση και πολυτέλεια.

Τέλος, η Lamborghini επενδύει στην τεχνολογία των ηλεκτρικών οχημάτων έχοντας στόχο τη βελτίωση της οδηγικής εμπειρίας. Ο Winkelmann αναφέρει ότι οι μηχανικοί της εταιρείας δοκιμάζουν διάφορα ηλεκτρικά μοντέλα, με την επίκεντρο την προσφορά μιας οδηγικής εμπειρίας που θα ανταποκρίνεται στις προσδοκίες των οπαδών της μάρκας.

Lamborghini Lanzador: Η πρώτη ηλεκτρική Lambo δεν αστειεύεται!

Ειδικότερα, ο CEO της Lamborghini, σημείωσε:

«Η απόδοση χωρίζεται στα δύο. Ένα μέρος είναι η επιτάχυνση, η τελική ταχύτητα, ο χρόνος γύρου και η συμπεριφορά πέδησης, αλλά αυτό πρέπει να μεταφραστεί σε συναισθηματική πλευρά και κάθε πελάτης που οδηγεί μια Lamborghini να αναγνωρίζει ότι υπάρχει αυτό το συναισθηματικό μέρος που χαρίζει η οδήγηση μιας Lamborghini, και αυτό πρέπει να μεταφραστεί και στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.»

Πηγή: Autocar

 

BYD Denza D9: Σε ηλεκτρική και plug-in υβριδική έκδοση

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
BYD Denza D9: Σε ηλεκτρική και plug-in υβριδική έκδοση

Το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2024 έχει ξεκινήσει και μαζί του φέρνει λίγες αλλά εντυπωσιακές ανακοινώσεις. Μία από αυτές είναι η παρουσίαση του Denza D9, του νέου μίνι βαν από την κινεζική εταιρεία BYD στην Ευρώπη.

Το Denza D9 είναι ένα εντυπωσιακό οχημα με 7 θέσεις, διαθέσιμο τόσο ως plug-in υβριδικό όσο και ως αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια διάταξη 7 θέσεων, το D9 συνδυάζει την άνεση με την οικογενειακή πρακτικότητα, καθιστώντας το ιδανικό για καθημερινή χρήση.

BYD: Αποκάλυψη τώρα για το Yangwang U9

Η εμφάνιση της Denza στην Ευρώπη

Αν και το όνομα Denza μπορεί να μην είναι ακόμα οικείο στα αυτιά των Ευρωπαίων, αξίζει να σημειωθεί ότι πρόκειται για μία μάρκα που δημιουργήθηκε το 2010 από τη συνεργασία της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας BYD και της Mercedes-Benz. Με την παρουσίαση του D9 στη Γενεύη, η BYD ανοίγει το δρόμο για την Denza στην Ευρώπη, παρουσιάζοντας ένα οχημα που ανταγωνίζεται το κομψό Lexus LM.

BYD Qin Plus DM-i: Το νέο προσιτό plug-in υβριδικό της μάρκας

Σχεδίαση και εσωτερικός χώρος του BYD Denza D9

Το εξωτερικό σχεδιασμό του Denza D9 χαρακτηρίζεται από τις μεγάλες ηλεκτρικές συρόμενες πόρτες και το εντυπωσιακό μπροστινό μέρος που το κάνει να ξεχωρίζει ανάμεσα στα νέα μοντέλα μίνι βαν.

Το εσωτερικό του ακολουθεί την ίδια ποιοτική γραμμή, με δέρμα σχεδόν παντού και πλήθος προηγμένων χαρακτηριστικών. Όπως ρυθμιζόμενα και αναδιπλούμενα καθίσματα, λειτουργίες αερισμού και μασάζ, καθώς και πολλαπλές οθόνες για τον έλεγχο διαφόρων λειτουργιών.

Η BYD σχεδιάζει κατασκευή εργοστασίου στο Μεξικό

Τεχνικές προδιαγραφές και απόδοση

Όσον αφορά τις τεχνικές προδιαγραφές, η Denza διατηρεί προς το παρόν το μυστήριο. Ωστόσο, όπως όλα δείχνουν θα  παρουσιάσει μια ευρεία γκάμα επιλογών για τον κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων plug-in υβριδικών και ηλεκτρικών εκδόσεων.

Επιπλέον, η μάρκα κάνει λόγο για εντυπωσιακή αυτονομία. Πιο αναλυτικά, το Denza D9 με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς θα μπορεί να καλύψει 620 χιλιόμετρα. Το αντίστοιχο με τετρακίνηση μπορεί να κάνει έως και 600 χιλιόμετρα. Τέλος, η μέγιστη ισχύς φόρτισης είναι 166 κιλοβάτ, οπότε τα 15 λεπτά επιτρέπουν αυτονομία 230 χιλιομέτρων.

Με την επικείμενη άφιξή του στην ευρωπαϊκή αγορά, το Denza D9 αναμένεται θα γίνει ένας δυνατός παίκτής στην κατηγορία των ηλεκτρικών οχημάτων και δη των μινι βαν.

Πηγή: Motor1

 

BYD Seal U: Έτοιμο για την Ευρώπη

Cars Electric Team
-
0
BYD Seal U: Έτοιμο για την Ευρώπη

Το νέο BYD Seal U είναι ένα SUV μεγαλύτερο και πιο ευρύχωρο αδερφό μοντέλο του ηλεκτρικού Seal sedan. Και έχει μεγαλύτερους χώρους και ανταγωνιστική αυτονομία.

Η BYD παρουσίασε το πρώτο της plug-in υβριδικό, για την ευρωπαϊκή αγορά, στην εφετινή έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης. Και ανέφερε τις προδιαγραφές του πριν από την αρχή της διάθεσης του BYD Seal U.

Το νέο BYD Seal U είναι ένα ελαφρώς ψηλότερο και πιο ευρύχωρο αδερφό όχημα του ηλεκτρικού Seal sedan. Και πωλείται ήδη στην πατρίδα της μάρκας, την Κίνα, ως BYD Song. Με μήκος 4,77 μέτρα, πλάτος 1,89 μέτρα και ύψος 1,67 μέρα το SUV είναι σημαντικά μεγαλύτερο από τη sedan έκδοση. Επίσης μεγαλύτερος είναι και ο χώρος των αποσκευών, στα 552 λίτρα. Δηλαδή μεγαλύτερος από του Peugeot 3008 και του Skoda Karoq.

Κινητήρες και αυτονομία του Seal U

Στην Κίνα, το Seal U είναι διαθέσιμο με ηλεκτρικό και Plug-in υβριδικό κινητήριο σύνολο. Το ηλεκτρικό μοντέλο έχει μπαταρία lithium-iron-phosphate (LFP) 71kWh ή 87kWh. Και αυτονομία μεταξύ 520 και 605 χιλιομέτρων αντίστοιχα,  σύμφωνα με τον κινεζικό κύκλο δοκιμών CLTC. Η Plug-in υβριδική έκδοση έχει έναν βενζινοκινητήρα 1.5 λίτρων με 106 ίππους, μια μπαταρία 18.3kWh, έναν ηλεκτροκινητήρα 194 ίππων και ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο κιβώτιο ταχυτήτων. Και μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για έως 110 χιλιόμετρα.

Η μπαταρία 18.3kWh μπορεί να φορτίσει από 30% έως 80% σε περίπου 35 λεπτά και έχει στάνταρ φόρτιση vehicle-to-load. Στο βασικό εξοπλισμό του, το Seal U έχει ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, φώτα LED, επένδυση από οικολογικό δέρμα, ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου, ηχοσύστημα Infinity Premium και infotainment με οθόνη 15.6 ιντσών.

Επίσημα στοιχεία φόρτισης δεν έχουμε ακόμα. Αλλά το Seal sedan (το οποίο έχει την ίδια πλατφόρμα e-Platform 3.0) μπορεί να φορτίσει στα 150kW. Κάτι που είναι ανταγωνιστικό για την σημερινή αγορά.

Το ηλεκτρικό Seal U δίνει επιλογή μεταξύ δύο ηλεκτροκινητήρων, με ισχύ 204 ίππων και 218 ίππων. Το SUV, που μάλιστα κάποιοι το συγκρίνουν με τα Tesla Model 3 και Model Y, θα είναι ακριβότερο σε σχέση με το sedan. Αλλά μάλλον ανταγωνιστικό τιμολογιακά σε σχέση με τα δύο Tesla.

Η BYD είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής Plug-in υβριδικών και αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο. Έχοντας πουλήσει 1.8 εκατομμύρια τέτοια οχήματα το 2022 και περισσότερα από 3 εκατομμύρια το 2023.

Πηγή: autocar.co.uk

1...889890891...1,496Σελίδα 890 από 1,496