Αρχική Blog Σελίδα 1392

Το Aion LX Plus με αυτονομία άνω των 1000 χιλιομέτρων

0

Ένα από τα ζητήματα που απασχολεί τους λάτρεις, και μη, της ηλεκτροκίνησης είναι η μεγάλη αυτονομία. Πλέον, ένα σημαντικό όριο κατακτήθηκε! Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο κατάφερε να ξεπεράσει την αυτονομία των 1000 χιλιομέτρων.

Η κινέζικη GAC Aion αύξησε τη μέγιστη αυτονομία του ηλεκτρικού SUV LX σε πάνω από 1.000 χιλιόμετρα.

Το βελτιωμένο ηλεκτρικό όχημα αναμένεται μάλιστα να κάνει το ντεμπούτο του στην κινεζική αγορά μέσα στους επόμενους μήνες.

Η νέα παραλλαγή του Aion LX Plus με αυτονομία 1008 χιλιομέτρων

Aion LX

Η νέα παραλλαγή του Aion LX Plus, η οποία κατεχωρήθη από το Κινεζικό Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορικής (MIIT), έχει για την ακρίβεια αυτονομία που αγγίζει τα 1.008 χιλιόμετρα!

Η αυτονομία αυτή έγινε εφικτή κυρίως χάρη σε μια μπαταρία χωρητικότητας 144,4 kWh με ενεργειακή πυκνότητα 205 Wh/kg.

Τα στοιχεία των ιόντων λιθίου χρησιμοποιούν τη σύνθεσή της χρησιμοποιούν μια κάθοδο NMC σε συνδυασμό με μια άνοδο που περιέχει πυρίτιο.

Η τεχνολογία που χρησιμοποιείται λέγεται ότι καταφέρνει να κάνει τις μπαταρίες ελαφρύτερες και μικρότερες ενώ βελτιώνει την ενεργειακή τους πυκνότητα, την ισχύ και την απόδοση τους σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Τα 10 ηλεκτρικά αυτοκίνητα με τη μεγαλύτερη αυτονομία

Η «τεχνολογία σπόγγου πυριτίου»

Η προσέγγιση περιγράφεται ως «τεχνολογία σπόγγου πυριτίου», δηλαδή η άνοδος που περιέχει πυρίτιο υποτίθεται ότι είναι τόσο μαλακή, όσο ένα σφουγγάρι.

Η GAC λέγεται ότι εργάζεται πάνω σε αυτό το concept εδώ και 15 χρόνια. Η αυξημένη ενεργειακή πυκνότητα μπορεί να μειώσει το μέγεθος της μονάδας της μπαταρίας κατά 20% και το βάρος κατά 14%.

Στην περίπτωση του Aion LX, η συγκεκριμένη τεχνολογία θα καταφέρει να αυξήσει την εμβέλεια από 650 σε 1000 χιλιόμετρα με τον ίδιο όγκο μπαταρίας.

Επίσης, η GAC Aion είχε αποκαλύψει το συγκεκριμένο ηλεκτρικό SUV στα τέλη του 2019. Τότε περιείχε ακόμα κυψέλες CATL και μπαταρία με αυτονομία έως 93 kWh. Σε συνδυασμό με ένα σύστημα τετρακίνησης 300 kW (για την κορυφαία του έκδοση).

Το Aion LX Plus θα κάνει την εμφάνισή του στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Guangzhou στις 19 Νοεμβρίου.

Η τιμή δεν είναι ακόμα γνωστή. Το εύρος τιμών για το Aion LX ξεκινά από 229.600 και φτάνει τα 349.600 γιουάν. Αυτές οι τιμές ισοδυναμούν με 31.130 έως 47.400 ευρώ.

Η καταχώρηση του Aion LX Plus στο κινεζικό Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορικής δείχνει ότι η κυκλοφορία του ηλεκτρικού αυτοκινήτου στην Κίνα είναι προ των πυλών.

5+1 τρόποι να αυξήσετε την αυτονομία του EV σας τον χειμώνα

Τέλος, εκτός από το Aion LX ως ηλεκτρικό SUV, η GAC έχει παρουσιάσει το Aion S και ως ηλεκτρική λιμουζίνα. Όπως επίσης και τα Aion Y και Aion V ως περαιτέρω ηλεκτρικά SUV της σειρά Aion. Το τελευταίο θα έχει επίσης αυτονομία 1000 χιλιομέτρων, σύμφωνα με το NEDC.

Whale Trailer Cabin: Ο σχεδιασμός του μας «ταξιδεύει» στο μέλλον

0

Αντικρύζοντάς το κανείς για πρώτη φορά, το πιθανότερο είναι να αναρωτηθεί τι ακριβώς είναι αυτό που βλέπει… Είναι σκάφος, υποβρύχιο, ιπτάμενο αυτοκίνητο, διαστημικό σκάφος για διαπλανητικές αποστολές, μετακινούμενο play-room για παιδιά σε σχήμα φάλαινας… η χρονοκάψουλα;

Πιο συγκεκριμένα, ο λόγος για το Whale Trailer Cabin και η σωστή απάντηση είναι πως πρόκειται για ένα εντυπωσιακό τρέιλερ για κάμπινγκ, ένα ρυμουλκούμενο τροχόσπιτο το οποίο μπορεί να βρίσκεται ακόμη σε σχεδιαστικό στάδιο, αλλά είναι πολύ πιθανό να σας οδηγήσει στο μέλλον σε νέες, ανεξερεύνητες περιοχές. κάνοντάς σας να χαρείτε την υπέροχη ύπαιθρο με περισσότερη άνεση και.. στυλ!

Η μόδα για τα RV βρήκε μπροστά της την πανδημία Covid19

Μια πληθώρα πολυτελών ρυμουλκούμενων τροχόσπιτων που είναι διαθέσιμα στην αγορά έχουν διευκολύνει τους ανθρώπους κατά τη διάρκεια της πανδημίας να απολαύσουν διάφορα τοπία. Αλλά και να ταξιδεύουν άφοβα σε μέρη χωρίς πολυκοσμία.

Το έχουν σχεδιάσει για τις ανάγκες και τις προτιμήσεις της κινεζικής καταναλωτικής αγοράς από τον σχεδιαστή Hu Yong.

Σύμφωνα με την πρόβλεψη της Goldstein Market Intelligence, η κινεζική αγορά RV θα παρουσιάσει αύξηση από 25.000 μονάδες το 2017 σε σχεδόν 400.000 μονάδες έως το 2030.

Σύμφωνα με την ανάλυση, η ζήτηση για τα ρυμουλκούμενα τροχόσπιτα μεγαλώνει ταχύτατα. Όλα δείχνουν ότι οι πωλήσεις τους θα διαγράψουν θεαματική αύξηση.

Επιπλέον, τα τροχόσπιτα, αναμφισβήτητα αποτελούν μια κατάλληλη επιλογή για οικογενειακές διακοπές και αποδράσεις. Συμπεριλαμβάνουν και τα κατοικίδια, στην ύπαιθρο χωρίς την θυσία της ασφάλειας και της άνεσής του.

Τα χαρακτηριστικά του Whale Trailer Cabin

Σε αυτό το πνεύμα, το βραβευμένο με Red Dot Design Award 2021 Whale Trailer Cabin βγαίνει σε ένα εντυπωσιακό μπλε χρώμα με λευκές λεπτομέρειες.

⇒ Η λύση από το μέλλον για «υπερυψωμένες» δημόσιες μεταφορές που φέρνει η Κλιματική Αλλαγή

Το όμορφο, λευκό εσωτερικό του τρέιλερ ταιριάζει αρμονικά με τον εξωτερικό χρωματικό συνδυασμό. Επιπλέον, προσθέτει στην αισθητική αλλά και σε μια αίσθηση πολυτέλειας.

Οι χώροι για ύπνο, το καθιστικό και της κουζίνας είναι διαχωρισμένοι. Ενώ το τροχόσπιτο διαθέτει και μια τέντα που μπορεί να προσφέρει περισσότερο καλυμμένο εξωτερικό χώρο.

Η κουζίνα στο μπροστινό μέρος μπορεί να μεγαλώσει με απλές κινήσεις προσφέροντας άνεση. Το σαλόνι διαθέτει μια ειδική οροφή που ανοίγει δίνοντας περισσότερο χώρο αλλά και φυσικό φως.

⇒ Η Woven City είναι η «πόλη του αύριο» με ιπτάμενα αυτοκίνητα από την Toyota

Πιθανώς, το εν λόγω τροχόσπιτο είναι για διαμονή λίγων ημερών. Ωστόσο, η προσθήκη ορισμένων φωτοβολταϊκών και η συλλογή νερού, του δίνουν την δυνατότητα για κάλυψη των αναγκών όσων λατρεύουν τις περιπέτειες και την ​​φύση.

Tesla σε… πολλά χρώματα; Γιατί όχι!

0

Μοντέλα της Tesla σε… απροσδόκητα ​​χρώματα στο Gigafactory της Σαγκάης. Ο φωτογραφικός φακός φαίνεται πως κατέγραψε κάτι που σε αρκετούς φαντάζει… απίστευτο.

Είναι γνωστό πως όλα τα μοντέλα της αμερικάνικης εταιρείας διατίθενται αποκλειστικά σε πέντε χρώματα. Λευκό Περλέ Multi-Coat, Solid μαύρο, Midnight μεταλλικό ασημί, Βαθύ μπλε μεταλλικό, Κόκκινο Multi-coat,.

Αρκετοί έχουν αναρωτηθεί ποιο άλλο χρώμα θα ταίριαζε σε ένα Tesla. Είναι γεγονός ότι για μια premium αυτοκινητοβιομηχανία, έχει πολύ περιορισμένες επιλογές ως προς την γκάμα χρωμάτων.

Παλαιότερα προσέφερε πολύ περισσότερες επιλογές χρωμάτων, αλλά σε μια προσπάθεια να εξορθολογίσει την παραγωγή, η Tesla μείωσε σημαντικά αυτές τις επιλογές ιδιαίτερα κατά τα τελευταία χρόνια.

Τα πετρόλ, ροζ και μπορντώ…

Ο Youtuber, Jason Yang, ο οποίος ασχολείται με την ηλεκτροκίνηση, αποκάλυψε σε ένα από τα βίντεό του ότι η Tesla δοκιμάζει νέα χρώματα στο Gigafactory της Σαγκάης.

Στα σχόλια του βίντεο πολλοί αναρωτιούνται εάν αυτά τα αυτοκίνητα προέρχονται από ειδικές παραγγελίες, εάν πρόκειται για wraps ή είναι απλές δοκιμές που δεν θα βρουν ποτέ «τον δρόμο τους» εκτός του Gigafactory.

Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει αναφέρει στο παρελθόν έναν τρόπο για να αποκτήσει κανείς ένα όχημα Tesla σε νέο χρώμα. Πέρυσι, η Tesla είχε ανακοινώσει ότι θα προσφέρει εργοστασιακά wraps στην Κίνα, μέσω του επίσημου λογαριασμού της στο Weibo.

Επίσημα δεν έχουμε δει ακόμα κανένα παράδειγμα «με ενδιαφέρον χρώμα» από την Tesla

Tesla

Ενώ η αμερικάνικη φίρμα είχε κάνει την συγκεκριμένη ανακοίνωση πέρυσι, προς το παρόν δεν έχει επιβεβαιωθεί κανένα «ενδιαφέρον» νέο χρώμα που να προέρχεται απευθείας από την εταιρεία.

Οι ιδιοκτήτες των Tesla χρησιμοποιούν wraps στα αυτοκίνητά τους εδώ και χρόνια μέσω υπηρεσιών και προϊόντων που παρέχονται από τρίτους, αλλά αν η Tesla μπει στη διαδικασία να προσφέρει την ίδια υπηρεσία, το γεγονός αυτό θα αποτελέσει μια νέα εξέλιξη για τα δεδομένα της εταιρείας.

tesla

Μπορεί το drone του Jason Yang να ανέδειξε το γεγονός ότι για πρώτη φορά η Tesla παράγει νέα αυτοκίνητα στο Gigafactory Shanghai με ολοκαίνουργια χρώματα, αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι ξεκάθαρο αν πρόκειται για νέα χρώματα βαφής ή wraps.

⇒ Εκπληκτικές εικόνες από το πρώτο Gigafactory στην Ευρώπη που άνοιξε στο Βερολίνο

Ίσως η μεγάλη ποικιλία των νέων χρωμάτων, όπως γαλάζιο, τιρκουάζ και ροζ θα μπορούσε να υποδηλώνει ότι πρόκειται για wraps.

Είναι σημαντικό όμως να υπενθυμίσουμε ότι η αμερικάνικη εταιρεία είχε δηλώσει πως η συγκεκριμένη υπηρεσία θα λειτουργούσε μέσω των κέντρων παράδοσης των οχημάτων της και όχι απευθείας από το εργοστάσιο, όπως βλέπουμε να συμβαίνει εδώ.

⇒ O Elon Musk μεταφέρει επίσημα την έδρα της Tesla στο Τέξας

Tesla: Δίκτυο Supercharger με πάνω από 30.000 φορτιστές

0

Η Tesla ανακοίνωσε ότι ξεπέρασε ένα νέο ορόσημο με το δίκτυο Supercharger της να διαθέτει πλέον πάνω από 30.000 ταχυφορτιστές σε όλο τον κόσμο.

Από το καλοκαίρι ήταν ήδη γνωστό, ότι η Tesla προετοιμάζεται για μια γιγάντια επέκταση του δικτύου της με Superchargers παράλληλα με το άνοιγμα της πρόσβασης και της λειτουργίας του σε άλλα ηλεκτρικά οχήματα, εκτός Tesla.

Μετά την επιβεβαίωση αυτής της εξέλιξης η αυτοκινητοβιομηχανία άρχισε να προσλαμβάνει πολλούς νέους υπεύθυνους σχεδιασμού φόρτισης καθώς και υπεύθυνους για το άνοιγμα νέων σταθμών φόρτισης της Tesla στις ΗΠΑ.

Το παρασκήνιο πίσω από το άνοιγμα των Superchargers της σε τρίτους

H συγκεκριμένη κίνηση της φίρμας συμπίπτει με ένα νέο ομοσπονδιακό πρόγραμμα 7,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων για τη χρηματοδότηση της υποδομής EV, το οποίο ναι μεν ξεκινά να τρέχει αλλά από την άλλη μία από τις απαιτήσεις για πρόσβαση στα κεφάλαια είναι οι σταθμοί φόρτισης να είναι ανοιχτοί σε οχήματα από περισσότερες από μία αυτοκινητοβιομηχανίες.

Ανοίγοντας το δίκτυό της, η Tesla δεν θα αυξήσει απλά την επισκεψιμότητα. Αλλά θα έχει επίσης πρόσβαση σε περισσότερα κεφάλαια για την ταχύτερη ανάπτυξη του δικτύου της.

Φυσικά, σχεδιάζει την ανάπτυξη του δικτύου της με Supercharger με γρήγορους ρυθμούς. Τον περασμένο μήνα ανακοίνωσε τα σχέδιά της να τριπλασιάσει το μέγεθος του δικτύου Supercharger μέσα στα επόμενα δύο έτη.

Η επιτάχυνση και τα είδη των δικτύων φόρτισης της Tesla

Πλέον, οι Superchargers της εταιρείας αναπτύσσονται σε περισσότερες από 3.100 τοποθεσίες σε ολόκληρο τον κόσμο.

Είναι επίσης εντυπωσιακό το γεγονός ότι εταιρεία επιταχύνει την ανάπτυξη, αφού πρόσθεσε περίπου 5.000 Superchargers σε μόλις έξι μήνες.

Πάνε λίγες μέρες από τότε που η Tesla άρχισε να δοκιμάζει τους πρώτους σταθμούς που λειτούργησαν με ηλεκτρικά οχήματα από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες πριν ανοίξει πραγματικά το δίκτυο σε όλους τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων.

Πέρα από το δίκτυο Supercharger, η Tesla διαθέτει δύο ακόμη δίκτυα φορτιστών. Επιπλέον, έχει το δίκτυο στο οποίο χρησιμοποιεί φορτιστές επιπέδου 2. Ακόμα έχει αρχίσει να χτίζει το δίκτυο της με Megacharger, το οποίο αφορά μεγαλύτερα ηλεκτρικά οχήματα όπως το Semi.

Tesla: H μοναδική παγκοσμίως που κατασκεύασε 100 Supercharging σταθμούς φόρτισης σε μία πόλη

Η Tesla επιτρέπει την πρόσβαση τρίτων σε Superchargers στην Ολλανδία

Σύμφωνα με το Electrive, η Tesla παρέχει τη δυνατότητα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων από άλλες μάρκες σε δέκα διαφορετικές τοποθεσίες με Superchargers στην Ολλανδία.

Η κίνηση αυτή θα έχει πιλοτικό χαρακτήρα, ώστε να προκύψουν πολύτιμες πληροφορίες σχετικά με τη ζήτηση που θα προκύψει.

Οι Superchargers είναι πλέον προσβάσιμοι και σε Ολλανδούς οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων που δεν διαθέτουν Tesla μέσω της εφαρμογής της εταιρείας.

Τέλος, οι οδηγοί των εν λόγω οχημάτων φυσικά μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν τους σταθμούς φόρτισης.

BMW Group: Τέλος η αναμονή. Ήρθε η ώρα για δράση

0

Ενώ η 26η παγκόσμια διάσκεψη του ΟΗΕ για την κλιματική αλλαγή (COP26) βρίσκεται ακόμα σε εξέλιξη, οι χώρες αλλά και οι εταιρείες ανακοινώνουν τις δεσμεύσεις τους για να εκτελέσουν τα χρέη τους και να ριχτούν στη «μάχη» ενάντια στις αρνητικές επιπτώσεις του σύγχρονου τρόπου ζωής στο κλίμα και το περιβάλλον.

Ειδικότερα, μέσα σε αυτά τα πλαίσια το BMW Group παρουσιάζει το BMW i Vision Circular που κατασκευάζεται από 100% δευτερογενή υλικά, καθώς η εταιρεία συμμετέχει ενεργά στον διάλογο με τους συμμετέχοντες και τους εταίρους στη Γλασκώβη, συζητώντας τα φλέγοντα ζητήματα αλλά και μία σειρά πιθανών λύσεων σε αυτά.

«Τέλος η αναμονή. Ήρθε η ώρα για δράση».

Σύμφωνα με το BMW Group για πρώτη φορά, ο Πρόεδρος Δ.Σ. της BMW AG, Oliver Zipse, θα πραγματοποιήσει την κεντρική ομιλία για την τριήμερη εκδήλωση που γίνεται φέτος στη Γλασκώβη, θέτοντας σαφείς προτεραιότητες.

«Το κλειδί της βιωσιμότητας είναι στις καινοτόμες τεχνολογίες, αλλά και σε καινοτόμες φιλοσοφίες που καταργούν τους περιορισμούς. Τέλος η αναμονή. Ήρθε η ώρα για δράση».

Επιπλέον, στοχεύει στην πλήρη κλιματική ουδετερότητα μέχρι το 2050. Για τον σκοπό αυτό θα πρέπει θα αξιοποιήσουν όλες οι διαθέσιμες τεχνολογίες για τη μείωση των ρύπων.

BMW i Vision Circular

Το BMW Group είναι επίσης μέλος του Science-Based Targets Initiative (SBTI) και ήδη πριν από την COP 26 είχε υπογράψει τη δέσμευση «Business Ambition for 1.5°C» για τη διατήρηση αύξησης της θερμοκρασίας του πλανήτη μόνο έως τους 1,5°C .

Ουσιαστικά, είναι ένα βήμα που συμβαδίζει με τον στόχο της Συμφωνίας του Παρισιού για την Κλιματική Αλλαγή. Παράλληλα δεσμεύει την εταιρεία για την εφαρμογή της κλιματικής ουδετερότητας μέχρι το 2050.

Μέχρι το 2030, πάνω από το 50% των πωλήσεων θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα

bmw group
Οι δύο βρετανικές μάρκες του Group, Rolls-Royce και MINI, θα είναι αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτρικές από τις αρχές της δεκαετίας του 2030.

Ο γερμανικός όμιλος κυκλοφόρησε το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που παράγεται στη Γερμανία σε μεγάλη κλίμακα, το BMW i3, το 2013.

Μέχρι το 2030, πάνω από το 50% των ετήσιων πωλήσεων των οχημάτων του, θα αποτελούν αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.

Επιπλέον, οι δύο μάρκες του ομίλου, Rolls-Royce και MINI, θα είναι αμιγώς ηλεκτρικές από τις αρχές της δεκαετίας του 2030.

Στο πλαίσιο αυτό, ο Oliver Zipse υπογράμμισε τη σημασία της δημιουργίας της κατάλληλης υποδομής: «Η επιτάχυνση της ηλεκτρικής κινητικότητας είναι ο πιο σημαντικός παράγοντας στο δρόμο για την κλιματικά ουδέτερη κινητικότητα. Ωστόσο ακόμα σε πολλές χώρες, θα υπάρχει ένα μεγάλο εμπόδιο: η έλλειψη υποδομής ηλεκτρικών αυτοκινήτων».

Κυκλική οικονομία: Διατήρηση των πρώτων υλών για όσο το δυνατόν μεγαλύτερο χρονικό διάστημα

Η κυκλική οικονομία είναι στο επίκεντρο της προσοχής πολλών αυτοκινητοβιομηχανιών συμπεριλαμβανομένου του BMW Group. Οι άνθρωποι καταναλώνουν πάνω από 100 δισεκατομμύρια τόνους πρώτων υλών κάθε χρόνο. Ένας τεράστιος αριθμός.

Επιπλέον, η επεξεργασία πολλών πρωτογενών πρώτων υλών είναι εξαιρετικά δύσκολη. Για την υλοποίησή της εκλύονται υψηλές ποσότητες διοξειδίου του άνθρακα.

⇒ Το εργοστάσιο του BMW Group στο Μόναχο γίνεται πλήρως ηλεκτρικό

Εξαιτίας αυτών των δεδομένων, σύμφωνα με ανακοίνωσή του, και το BMW Group επιδιώκει την υλοποίηση μιας κυκλικής οικονομίας. Σκοπός η διατήρηση των πρώτων υλών για όσο το δυνατόν μεγαλύτερο διάστημα.

Τι συνδέει τη Χάλκη με το Λος Άντζελες;

0

Τι κοινό μπορεί να έχει ένα μικρό νησί του νοτιοανατολικού Αιγαίου στο σύμπλεγμα των Δωδεκανήσων με μόλις 478 κατοίκους με τη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη, βάση πληθυσμού, των ΗΠΑ, αλλά και ένα από τα σημαντικότερα οικονομικά, πολιτιστικά, επιστημονικά και ψυχαγωγικά κέντρα του κόσμου; Μάλλον η Χάλκη έχει περισσότερα κοινά με το Λος Άντζελες.

Το ηλιακό σύστημα που στηρίζει μία από τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις φόρτισης EV στις ΗΠΑ

LA electric buses

Σύμφωνα με άρθρο του Steve Hanley στο Electrek, η αρμόδια υπηρεσία μεταφορών του Λος Άντζελες εγκαθιστά ένα ηλιακό σύστημα οροφής 1,5 μεγαβάτ, καθώς και ένα σύστημα αποθήκευσης μπαταρίας 4,5 μεγαβατωρών για την τροφοδοσία μιας από τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις φόρτισης EV στις ΗΠΑ για επαγγελματικά οχήματα.

«Το Λος Άντζελες είναι σε καλό δρόμο για να επιτύχει ένα μέλλον μηδενικών εκπομπών και οι επενδύσεις μας σε καθαρά συστήματα μεταφορών επιταχύνουν αυτήν την πρόοδο»,

λέει ο δήμαρχος Eric Garcetti.

«Όσο περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα κυκλοφορούν στους δρόμους σήμερα, τόσο περισσότερο ρίχνουν τις εκπομπές ρύπων και εξασφαλίζουμε ένα πιο υγιές, ένα πιο βιώσιμο αύριο».

Το έργο θα επωφεληθεί από επιχορήγηση 6 εκατομμυρίων δολαρίων από την Επιτροπή Ενέργειας της Καλιφόρνια.

Το ηλιακό μικροδίκτυο και το μικροδίκτυο αποθήκευσης θα τροφοδοτούν πέντε φορτιστές στόλου Proterra 1,5 MW οι οποίοι θα τροφοδοτούν με την σειρά τους 104 απομακρυσμένους σταθμούς φόρτισης EV.

Το Λος Άντζελες διαθέτει επί του παρόντος 100 ηλεκτρικά λεωφορεία στο στόλο του, ο οποίος θα γίνει πλήρως ηλεκτρικός έως το 2028.

«Η επίτευξη των στόχων μας για το Κλίμα και τη βιωσιμότητα θέλει επίμονες επενδύσεις και επείγουσα δράση»,

δήλωσε η Γενική Διευθύντρια της LADOT, Seleta Reynolds.

«Αυτή η επιχορήγηση παρέχει μια ουσιαστική υποστήριξης καθώς πλησιάζουμε πιο κοντά στον στόχο μας για έναν πλήρως ηλεκτρικό στόλο».

Χάλκη: Ένα πρωτοποριακό παράδειγμα αειφορίας

 

Και κυριολεκτικά στην άλλη άκρη του κόσμου, σε μια μικρή κουκίδα του χάρτη, στη δική μας Χάλκη που πιθανότατα ελάχιστοι από εμάς την έχουμε επισκεφτεί, βλέπουμε να γίνεται ένα πρωτοποριακό παράδειγμα αειφορίας.

Στη Χάλκη, η Citroen συνεργάζεται με τον Όμιλο Συγγελίδη, την γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας Vinci και την Akuo Greece για να επιτευχθεί ο στόχος των μηδενικών εκπομπών ρύπων στο νησί της Χάλκης δωρίζοντας έξι ηλεκτρικά οχήματα, δύο Amis, δύο ë-C4, ένα ë-Spacetourer και ένα ë-Dispatch.

«Πραγματικά χαρούμενοι για τη συνεργασία με το νησί της Χάλκης σε αυτό το εξαιρετικό έργο. Αυτή η συνεργασία είναι απόλυτα σύμφωνη με το πνεύμα της Citroen. Μάλιστα, η φίρμα συνοδεύει τους ανθρώπους στην καθημερινή τους ζωή και την κινητικότητά τους. Κάνουμε την ηλεκτροκίνηση διαθέσιμη σε όλους και πιστεύουμε ότι αυτή είναι μια πηγή προόδου για την κοινωνία.»,

δήλωσε ο Vinsent Cobée, Διευθύνων Σύμβουλος της Citroen, σε δελτίο Τύπου.

Η επίσκεψη Μητσοτάκη στη Χάλκη και η μετάβασή της στην εποχή της ηλεκτροκίνησης

«Υπερήφανοι που συμβάλλουμε στη μετατροπή της Χάλκης σε ένα νησί αυτόνομο, έξυπνο και βιώσιμο. Αυτό το έργο θα αλλάξει τη ζωή τους και αυτό είναι μόνο η αρχή.

Η Citroën ανοίγει το δρόμο για το μέλλον και δείχνει ότι η ηλεκτροκίνηση είναι ο δρόμος προς τα εμπρός. Συμβάλλοντας στη μετατροπή της Χάλκης σε μια πράσινη οικονομία με επίκεντρο τη βιωσιμότητα»,

πρόσθεσε ο Vinsent Cobée.

Η συνδρομή της Citroën

Η Citroen δίνει την ευκαιρία στους κατοίκους και τις επιχειρήσεις του νησιού απόκτησης ηλεκτρικών οχημάτων μηδενικών εκπομπών ρύπων. Αυτό το πετυχαίνει Μέσω ενός ολοκληρωμένου σχεδίου ανάπτυξης για έξυπνη και κλιματικά ουδέτερη κινητικότητα.

Η καθημερινότητα των κατοίκων του νησιού αλλάζει αφού θα έχει λιγότερο θόρυβο. Ακόμη, θα προσφέρει καλύτερη ποιότητα αέρα, καθαρότερο περιβάλλον, καθώς και χαμηλότερο κόστος καυσίμων.

Δημιουργία δικτύου για τα ιπτάμενα ταξί σε 65 πόλεις μεταξύ Λονδίνου και Λος Άντζελες

Είτε  μια μαμούθ εμπορική εγκατάσταση φόρτισης στο Λος Άντζελες, είτε ένας στόλς έξι ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Χάλκη,

η επανάσταση των EVs αλλάζει τη ζωή των ανθρώπων, προς το καλύτερο.

Fiat: Η πίστα στο Λινγκότο «πρασίνισε» και είναι μόνο για ηλεκτρικά

0

Όσοι έχουν δει την ταινία του 1969 του Peter Collinson «The Italian Job» με τους Michael Caine, Nöel Coward, Benny Hill και Raf Vallone έχουν εικόνα της πίστας δοκιμών στην οροφή του εμβληματικού εργοστασίου της Fiat στην περιοχή Λινγκότο του Τορίνου.

Το κτήριο στο Λινγκότο σχεδιάστηκε από τον Ιταλό αρχιτέκτονα Giacomo Matté-Trucco και από το 1923 έως τις αρχές του 1980 ήταν το στρατηγείο της ιταλικής μάρκας.

Στην οροφή του υπήρχε πίστα όπου δοκιμαζόταν κάθε αυτοκίνητο πριν φύγει από το εργοστάσιο.

Δύο φορές επενέβη στο αρχιτεκτόνημα ο Renzo Piano. Το 1994 πρόσθεσε μια φούσκα με υαλοπίνακες. Αυτή περιείχε αίθουσα συνεδριάσεων και το 2003 μια υπερυψωμένη αίθουσα τέχνης, την Pinacoteca Agnelli.

Το παρόν της ηλεκτροκίνησης και το μέλλον της πίστας της Fiat

Ο Ιταλός αρχιτέκτονας Benedetto Camerana και οι σχεδιαστές τοπίου Il Giardino Secreto είναι υπέυθυνοι για την δημιουργία της πίστας. Ειδικότερα, δημιούργησαν την La Pista 500 στην πίστα δοκιμών στην οροφή του εμβληματικού εργοστασίου της Fiat στο Λινγκότο.

Εφαρμόζοντας μια σειρά καινοτόμων ιδεών στους τομείς της εξοικονόμησης ενέργειας, το έργο του αρχιτέκτονα Benedetto Camerana και του βοτανολόγου Cristiana Ruspa, απλώνεται στην κυκλική διαδρομή των 1,2 χλμ., η οποία βρίσκεται 28 μέτρα πάνω από την επιφάνεια του εδάφους.

Ο κήπος με 40.000 φυτά είναι μέρος του project που θα επιτρέπει στο κοινό να επισκέπτεται τη φημισμένη πίστα δοκιμών. Μάλιστα, φέρει την επωνυμία «e-track», μια και πλέον θα την χρησιμοποιούν μόνο ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα.

Σχεδιασμένος πάνω στην 27.000 τετραγωνικών μέτρων οροφή, τον κήπο σχηματίζει μια ομάδα 28 πράσινων «νησίδων», διάσπαρτες στην πίστα δοκιμών.

Καλύπτουν 6.000 τετραγωνικά μέτρα και φιλοξενούν πάνω από 300 γηγενή είδη φυτών. Συνολικά σχεδόν 40.000 θάμνους, δέντρα και ποώδη φυτά.

«Τα 300 είδη και οι ποικιλίες επελέγησαν, ώστε να είναι όντως γηγενή είδη, από το Πιεμόντε και τις περιοχές της βόρειας Μεσογείου, χωρίς κανέναν χώρο για εξωτικά φυτά», διευκρίνισε ο Camerana.

H τρισδιάστατη διαφήμιση του Jeep Wrangler 4xe στην Κορέα που προκάλεσε παγκόσμια αίσθηση

COP26: Είδαμε το όραμα της Αστυπάλαιας

0

Στην παγκόσμια διάσκεψη του ΟΗΕ για την Κλιματική Αλλαγή (COP26) στη Γλασκώβη συμμετείχε ο Δήμαρχος Αστυπάλαιας, Νίκος Κομηνέας, όπου παρουσίασε το όραμα του δήμου για την πράσινη και βιώσιμη ανάπτυξη της «πεταλούδας» του Αιγαίου, όπως παρομοιάζουν την Αστυπάλαια, καθώς και τον τρόπο με τον οποίο το φιλόδοξο έργο «Astypalea: Smart & Sustainable Island» θα συμβάλει σημαντικά στην πραγμάτωση του.

Ο Δήμαρχος Αστυπάλαιας, Νίκος Κομηνέας, μιλώντας σε παλαιότερη συνέντευξή του αποκλειστικά στο CarsElectric.gr, την οποία μπορείτε να διαβάσετε εδώ, είχε αποκαλύψει τους λόγους που η επιλογή του συγκεκριμένου νησιού για την υλοποίηση του project μόνο τυχαία δεν ήταν.

⇒ Αποκλειστική συνέντευξη του Δημάρχου Αστυπάλαιας: Η επιλογή του νησιού από την VW δεν έγινε τυχαία

Η Αστυπάλαια στο COP26

Ο Δήμαρχος Αστυπάλαιας, συνοδευόμενος από τον Κώστα Κομνηνό, γενικό διευθυντή του Δικτύου Αειφόρων Νήσων (ΔΑΦΝΗ), συμμετείχε ως προσκεκλημένος ομιλητής σε δύο εκδηλώσεις που διοργανώθηκαν από τον Οργανισμό Οικονομικής Συνεργασίας & Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ), την Scottish Enterprise και την Nordregio, στο πλαίσιο δημοσιοποίησης της έκθεσης «Rural Agenda for Climate Action» της Ομάδας Εργασίας του ΟΟΣΑ για τις Πολιτικές Υπαίθρου.

Στην πρώτη εκδήλωση με θέμα «Πολιτικές της υπαίθρου & Κλιματική αλλαγή: Γιατί ο χώρος της υπαίθρου είναι κρίσιμος για την πράσινη μετάβαση;» ο κ. Κομηνέας παρουσίασε το όραμα για την ισόρροπη ανάπτυξη των νησιωτικών περιοχών, όπως η Αστυπάλαια. Συνδέει, δηλαδή, αποτελεσματικά την τουριστική με την τοπική αγροτική οικονομία.

Στην κατεύθυνση αυτή ανέδειξε τον σχεδιασμό του Δήμου για την υλοποίηση έργων εκσυγχρονισμού των υποδομών ενέργειας, απορριμμάτων, υδάτων και μεταφορών, με βάση τις αρχές της βιωσιμότητας και κυκλικής οικονομίας.

Η Αστυπάλαια στην ανάδειξη του οφέλους για την τοπική κοινωνία και οικονομία από την υλοποίηση έργων παραγωγής ενέργειας από ΑΠΕ

Στη δεύτερη εκδήλωση με τίτλο «Περιοχές της Υπαίθρου: Πραγματώνοντας την πρόκληση για μηδενικές εκπομπές»

Η Αστυπάλαια ήρθε ως «καλή πρακτική» σε θεματική ενότητα που αφορούσε την ανάδειξη του οφέλους για την τοπική κοινωνία και οικονομία από την υλοποίηση έργων παραγωγής ενέργειας από ΑΠΕ.

Ο κ. Κομηνέας εστίασε στη στρατηγική του Δήμου για την υλοποίηση ενός έργου υβριδικού σταθμού ΑΠΕ, όπως προωθείται στο πλαίσιο του έργου «Astypalea: Smart & Sustainable Island», με σκοπό την κάλυψη των τοπικών ενεργειακών αναγκών σε αντίθεση με λοιπά προτεινόμενα έργα ΑΠΕ μεγάλης κλίμακας.

⇒ Αντρέας Καρέλας: Ο Ελληνας που σχεδιάζει ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ιταλία

Η καινοτόμα πρόταση του Δήμου για σύσταση Ενεργειακής Κοινότητας

Επιπλέον, παρουσίασε την καινοτόμα πρόταση του Δήμου για σύσταση Ενεργειακής Κοινότητας. Αυτή, θα λειτουργεί ως φορέας διαχείρισης τόσο του έργου ΑΠΕ, όσο και λοιπών υποδομών του νησιού.

Τέλος, ο Δήμαρχος ανέδειξε στο COP26 τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν τα ελληνικά νησιά όσον αφορά τη διαχείριση των υποδομών τους. Ακόμη, τόνισε τις δυνατότητές και ευκαιρίες που παρουσιάζουν για την ανάπτυξη έργων καινοτομίας. Η αναπαραγωγή αυτών, μάλιστα, είναι δυνατή τόσο στον ύπαιθρο όσο και αστικό χώρο.

Ο κ. Κομηνέας πραγματοποίησε συναντήσεις με εκπροσώπους φορέων παγκόσμιων και Ευρωπαϊκών οργανισμών. Ακόμη, συνάντησε  και εκπροσώπους ευρωπαϊκών νησιών, όπως τον Soren Hermansen από το Samso. Αυτό είναι το πρότυπο νησί της Δανίας με 100% ενεργειακή αυτονομία, με σκοπό την ανταλλαγή απόψεων και εμπειριών. Τέλος, συζήτησαν  και τη διαμόρφωση πιθανών συνεργασιών.

ΗΠΑ: 2 εκατομμύρια ηλεκτρικά μέσα σε 10 χρόνια

0

Ευχάριστα είναι τα στοιχεία από τη νέα έκθεση από το Environment America Research & Policy Center και το Frontier Group, σύμφωνα με τα οποία, το 2020 οι ΗΠΑ παρήγαγαν σχεδόν τέσσερις φορές περισσότερη καθαρή ηλεκτρική ενέργεια από ηλιακή και αιολική ενέργεια από ό,τι το 2011.

Αύξηση ηλεκτρικών οχημάτων και καθαρής ενέργειας στις ΗΠΑ

Πιο συγκεκριμένα, η έκθεση αναφέρει:

Εάν η αιολική, η ηλιακή και η γεωθερμική ενέργεια των ΗΠΑ σημειώνουν αύξηση με τον ίδιο ετήσιο ρυθμό (15%), οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας θα καλύψουν συνολικά τις τρέχουσες απαιτήσεις ηλεκτρικής ενέργειας των ΗΠΑ έως το 2035.

Αυτή είναι η χρονιά-στόχος του Προέδρου των ΗΠΑ, Τζο Μπάιντεν, για την επίτευξη δημιουργίας ενός ηλεκτρικού δικτύου εντελώς απαλλαγμένου από τα ορυκτά καύσιμα.

Η έκθεση περιγράφει λεπτομερώς την πρόοδο των τελευταίων 10 ετών σε έξι τομείς, βασικούς για τη μετάβαση στην καθαρή ενέργεια. Δηλαδή τα ηλεκτρικά οχήματα, την ηλιακή ενέργεια, την αιολική ενέργεια, την ενεργειακή απόδοση. Όπως επίσης και την αποθήκευση μπαταριών και τις ηλεκτρικές αντλίες θερμότητας.

Εφικτή η τροφοδότηση σπίτια, επιχειρήσεων και βιομηχανίας με καθαρή ενέργεια

Συγκεκριμένα, για τα ηλεκτρικά οχήματα η έκθεση έδειξε πως το 2011 στις ΗΠΑ είχαν πουληθεί σχεδόν 16.000 ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά οχήματα. Από τον Δεκέμβριο του 2020 ο αριθμός αυτός είχε εκατονταπλασιαστεί φτάνοντας τα 1,7 εκατομμύρια οχήματα.

Μέχρι τα μέσα του 2021 οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων plug-in είχαν ξεπεράσει τα 2 εκατομμύρια.

Σύμφωνα με την Washington Post, οι ΗΠΑ παράγουν μόνο το 12% της ηλεκτρικής τους ενέργειας από αιολική και ηλιακή ενέργεια. Όταν το αντίστοιχο ποσοστό τόσο στο Ηνωμένο Βασίλειο, όσο και στη Γερμανία είναι υπερδιπλάσιο.

Η Καλιφόρνια, η Νέα Υόρκη και η Φλόριντα είναι κορυφαίες στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων. Όπως επίσης και στη διαθεσιμότητα υποδομής φόρτισης.

Την τελευταία δεκαετία, η Αμερική έχει αποδείξει η τροφοδότηση των σπιτιών, των επιχειρήσεων και της βιομηχανίας με καθαρή ενέργεια είναι εφικτή. Η εποχή -απαλλαγμένη από τους ρύπους- είναι προ των πυλών.

H ΔΕΗ διοργανώνει το πρώτο e-bike Festival στην Ελλάδα

0

Το πρώτο μεγάλο φεστιβάλ στην Ελλάδα αποκλειστικά για e-bike διοργανώνει η ΔΕΗ.

Στο πρώτο ΔΕΗ e-bike Festival, δεκάδες σύγχρονα μοντέλα ηλεκτρικών ποδηλάτων για όλες και όλους, ποδήλατα που απαντούν σε διαφορετικές ανάγκες μετακίνησης, συγκεντρώνονται και ταξιδεύουν σε επτά πόλεις.

Με αφετηρία μια από τις πιο διάσημες ποδηλατουπόλεις, τα Τρίκαλα, το πρωτότυπο e-bike Festival της ΔΕΗ, θα ταξιδέψει σε Λάρισα, Κω, Καλαμάτα, Τρίπολη, Θεσσαλονίκη και θα ολοκληρωθεί στην Αθήνα, δίνοντας σε ανθρώπους όλων των ηλικιών, ανεξαρτήτως φυσικής κατάστασης, την ευκαιρία να κάνουν ένα βήμα πιο κοντά στο μέλλον και να γνωρίσουν τη μετακίνηση με e-bike.

⇒ Νέες και νέοι με ηλεκτρικά πατίνια και e-bikes στην Αθήνα μοιράζονται την εμπειρία τους στο CarsElectric.gr

Μέσα από τις τοπικές, διήμερες εκδηλώσεις, οι επισκέπτες του ΔΕΗ e-bike Festival, θα ανακαλύψουν για πρώτη φορά από κοντά, τα πιο ενδιαφέροντα e-bikes της ελληνικής και διεθνούς αγοράς.

Οι δράσεις του πρώτου e-bike Festival

Περισσότερα από 40 μοντέλα, από πέντε διαφορετικές κατηγορίες ποδηλάτου (δρόμου, πόλης, αναδιπλούμενα, trekking και βουνού) θα είναι διαθέσιμα προς δοκιμή σε πραγματικές συνθήκες και ειδικά κατασκευασμένη πίστα.

Στο πλαίσιο του πρώτου e-bike Festival, θα υπάρχουν ακόμα ειδικές δράσεις εκμάθησης ασφαλούς οδήγησης και τεχνικής ποδηλάτου για παιδιά 6 – 12 ετών, θέτοντας τις βάσεις για περισσότερους ποδηλάτες και υπεύθυνους πολίτες του αύριο.

Οι επισκέπτες, θα έχουν την ευκαιρία να λάβουν μέρος σε παιχνίδια – διαγωνισμούς και να κερδίσουν χρηστικά δώρα.

Η ομάδα του ΔΕΗ e-bike Festival θα είναι εκεί για να δίνει παράλληλα απαντήσεις σε οποιαδήποτε απορία, όχι μόνο σχετικά με τα ηλεκτρικά ποδήλατα, αλλά και για όλα τα νέα, ψηφιακά, εύκολα και πράσινα ενεργειακά προϊόντα της εταιρείας όπως το GreenPass, το MyHomeOnline, το MyEnergyCoach και το e self-metering.

⇒ Συστήνεται Εθνικό Συντονιστικό Κέντρο για την ανάδειξη του ποδηλατικού τουρισμού στην Ελλάδα

Σοφία Δήμτσα: Τα e-bikes είναι η τάση του μέλλοντος

Η Σοφία Δήμτσα, Διευθύντρια Εταιρικών Σχέσεων και Επικοινωνίας τόνισε χαρακτηριστικά: «Τα ηλεκτρικά ποδήλατα είναι η τάση του μέλλοντος και η συμβολή τους για το περιβάλλον, την κλιματική αλλαγή και την υγεία των πολιτών είναι καθοριστική.

Μέσα από αυτή την πρωτοβουλία, στη ΔΕΗ αποδεικνύουμε στην πράξη ότι η βιωσιμότητα καθώς και η συνεχής προσπάθεια δημιουργίας διαμοιραζόμενης αξίας για την κοινωνία, βρίσκεται στο επίκεντρο της φιλοσοφίας μας».

Το e-bike Festival θα ξεκινήσει από την Πλατεία Ηρώων Πολυτεχνείου στα Τρίκαλα, το διήμερο Σάββατο και Κυριακή 13-14 Νοεμβρίου 2021, ώρες 11:00-20:00 με τη στήριξη του Δήμου Τρικκαίων, ενώ όλες οι εκδηλώσεις πραγματοποιούνται με την υποστήριξη των Δήμων και Τοπικών Φορέων.

Το ΔΕΗ e-bike Festival υλοποιείται σε συνεργασία με τον οργανισμό «Πόλεις για Ποδήλατο», μέλος της European Cyclists Federation και την ιστοσελίδα mbike.gr.