Αρχική Blog Σελίδα 927

DS: Βαθμοί για τους δύο οδηγούς της, στο πρώτο E-Prix της σεζόν

0

Με το δεξί για την DS άρχισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της FIA, το Σάββατο στο Autódromo Hermanos Rodriguez. Την πίστα στο πάρκο Magdalena Mixhuca, στα βορειοανατολικά της Πόλης του Μεξικού.

Η 10η σεζόν του αμιγώς ηλεκτρικού πρωταθλήματος ταχύτητας μονοθεσίων άρχισε καλά για την DS Automobiles και τον συνεργάτη της PENSKE AUTOSPORT. Με τα 2 αυτοκίνητα να τερματίζουν στην βαθμολογούμενη δεκάδα. Και έφεραν την DS στην τέταρτη θέση στην προσωρινή κατάταξη των ομάδων.

Πιο αναλυτικά ο αγώνας

Μάλιστα και τα δύο μονοθέσια DS E-TENSE FE23 τερμάτισαν στην πρώτη 10άδα μετά τα προκριματικά. Κάνοντας σαφή την πρόθεση της ομάδας DS PENSKE να παραμείνει μια υπολογίσιμη δύναμη αυτή τη σεζόν. Έχοντας δείξει τις ικανότητές του σημειώνοντας τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά, ο Stoffel Vandoorne ήταν 8ος στην σειρά εκκίνησης. Δύο θέσεις μπροστά από τον ομόσταυλό του Jean-Éric Vergne.

Formula E: Βαθμοί για τους δύο οδηγούς της DS στο πρώτο E-Prix της σεζόν

Καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα, ο Jean-Éric Vergne υπογράμμισε το ταλέντο και την εμπειρία του για άλλη μια φορά ανεβαίνοντας γρήγορα στην 6η θέση. Όμως, «κολλημένος» πίσω από άλλο μονοθέσιο κατά τη διάρκεια του δεύτερου μισού του αγώνα, ο Γάλλος δεν μπορούσε να βρει έναν τρόπο να τον προσπεράσει. Άλλωστε η πίστα φημίζεται για τη δυσκολία τέτοιων κινήσεων. Οκτώ βαθμούς, για την 6η θέση πήρε ο μοναδικός δύο φορές πρωταθλητής στην ιστορία του αθλήματος. Και πέρασε το συμβολικό σημείο αναφοράς των 1000 βαθμών στη Formula E από το 2014. Όταν συμμετείχε για πρώτη φορά.

Formula E: Πανέτοιμη η Nissan για την πρεμιέρα της σεζόν

Ο Stoffel Vandoorne σημείωσε επίσης μία καλή επίδοση. Αφού πέρασε τη γραμμή τερματισμού στην όγδοη θέση. Ακριβώς όπως ο Jean-Éric Vergne, ο Βέλγος είχε ξεκάθαρα τη δυνατότητα να βελτιώσει το τελικό του αποτέλεσμα προς το τέλος του αγώνα. Αλλά παρέμεινε κι αυτός κολλημένος σε ένα κυνήγι όπου οι θέσεις έμεναν ως επί το πλείστον σταθερές.

Τέλος, μετά από αυτόν τον εναρκτήριο αγώνα στην αμερικανική ήπειρο, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ABB FIA Formula E θα συνεχιστεί σε 2 εβδομάδες, την Παρασκευή 26 και το Σάββατο 27 Ιανουαρίου, με 2 γύρους στο Diriyah της Σαουδικής Αραβίας.

Panasonic: Με στόχο τις κυψέλες μπαταριών της Tesla

0

Η Panasonic δουλεύει πυρετωδώς σε ότι αφορά την βελτίωση της τεχνολογίας μπαταριών και με βάση αυτό σχεδιάζει την αύξηση της χωρητικότητας των κυψελών της Tesla. Σύμφωνα με τον Chief Technology Officer (CTO) της εταιρείας, Shoichiro Watanabe, η απόφαση αυτή είναι κατόπιν συνεννόησης και συνεργασίας με την Tesla.

Οι εν λόγω αναβαθμίσεις αναμένεται να επιφέρουν αύξηση της ενεργειακής πυκνότητας, χωρίς περισσότερες λεπτομέρειες. Ωστόσο, σύμφωνα με τον Watanabe, η βελτιωμένη κυψέλη 2170 θα συμβάλει στη μείωση του συνολικού κόστους των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Mobile Living Room: Το αυτόνομο… σαλόνι της Panasonic!

Η Panasonic στη Βόρεια Αμερική

Πιο συγκεκριμένα, η Tesla ήδη χρησιμοποιεί αυτούς τους τύπους κυψελών στα μοντέλα Model 3 και Model Y που παράγονται στη Giga Nevada. Οι επερχόμενες αναβαθμίσεις στοχεύουν στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και στην αύξηση της παραγωγικότητας. Ειδικότερα, η Panasonic επιδιώκει την αύξηση της παραγωγικής ικανότητας κατά 10% έως το 2025.

Νέο εργοστάσιο της Tesla… «δια χειρός» Panasonic

Ωστόσο, η επίτευξη του μεσοπρόθεσμου στόχου για τετραπλασιασμό της παραγωγικής ικανότητας από τις σημερινές 50 GWh σε 200 GWh έως το 2030 θα απαιτήσει νέα εργοστάσια. Η Panasonic συνεχίζει να στρέφει το βλέμμα της στη Βόρεια Αμερική και πιθανότατα τον κύριο πελάτη της, την Tesla.

Mazda: Ηλεκτρικά μοντέλα με μπαταρίες Panasonic το 2025

Επίσης, η εταιρεία αναζητά λύσεις στον τομέα των υλικών, ανακοινώνοντας συμφωνία με την Sila Nanotechnologies για την απόκτηση υλικών ανόδου πυριτίου. Μέσω αυτής θα ενισχύσει την ενεργειακή πυκνότητα των μπαταριών της.

Σημαντική συνεργασία της Lucid με την Panasonic!

Και 3ο εργοστάσιο στις ΗΠΑ;

Εκτός από τις 2170 στρογγυλές κυψέλες, αυτό περιλαμβάνει επίσης τις νέες στρογγυλές κυψέλες 4680. Όπως και μια άλλη μπαταρία «που είναι πιο χοντρή και πιο ογκώδης» από την 4680, σύμφωνα με τους Japan Times.

Εκτός από την παραγωγή 2170 στη Giga Nevada, η Panasonic κατασκευάζει το 2ο εργοστάσιό της στις ΗΠΑ στο Κάνσας. Η ιαπωνική εταιρεία σχεδιάζει να ανακοινώσει την τοποθεσία του 3ου εργοστασίου της στις ΗΠΑ μέχρι το τέλος αυτού του οικονομικού έτους τον Μάρτιο.

Τέλος, η Panasonic επιδιώκει την πρωτοπορία στη βιομηχανία των ηλεκτρικών οχημάτων. Στόχο η επέκταση της παραγωγής της και τη συνεχή βελτίωση των τεχνολογιών της.

Nissan Ariya NISMO: Με αέρα… Formula E!

Πριν λίγες μέρες, η Nissan είχε προαναγγείλει τη νέα έκδοση επιδόσεων του αμιγώς ηλεκτρικού Ariya NISMO, δημοσιεύοντας ένα όχι και τόσο αποκαλυπτικό teaser. Για την ακρίβεια το teaser της ιαπωνικής μάρκας απεικόνιζε τη σιλουέτα της νέας «ηλεκτρικής» έκδοσης προκαλώντας ενδιαφέρον.

Η μέρα που όλοι περιμέναμε ήρθε και η μάρκα ανακοίνωσε επίσημα το νέο της μοντέλο, το Nissan Ariya NISMO. Το ηλεκτρικό SUV που υπόσχεται υψηλές επιδόσεις και αισθητική που θυμίζει αγωνιστικά της Formula E. Το νέο μοντέλο θα κυκλοφορήσει στην Ιαπωνία την άνοιξη και έρχεται με εντυπωσιακά χαρακτηριστικά.

Nissan Ariya Nismo: Ντεμπούτο στο Τόκιο

Nissan Ariya NISMO: Με αέρα… Formula E!

Σπορ σχεδιασμός με αεροδυναμικές βελτιώσεις για το Nissan Ariya NISMO

Το Ariya NISMO χρησιμοποιεί το Ariya e-4ORCE και προσφέρει μια εντυπωσιακή εμφάνιση που ξεχωρίζει. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου διαθέτει ένα επιβλητικό splitter. Μάλιστα, μια έντονη κόκκινη γραμμή διακοσμεί το κάτω μέρος, προσθέτοντας στυλ και δυναμικότητα. Επιπλέον, 2 αεροτομές στο πίσω μέρος, μαζί με ένα γυαλιστερό, μαύρο προφυλακτήρα και 20 ίντσες ζάντες αλουμινίου, ολοκληρώνουν τον σπορ σχεδιασμό.

Η Nissan κλέβει την παράσταση στην Έκθεση SEMA 2022

Υψηλές Επιδόσεις με Τεχνολογία NISMO

Το Ariya NISMO θα είναι διαθέσιμο σε 2 εκδόσεις. Η βασική έκδοση θα προσφέρει συνολική ισχύ 367 ίππους και 560 Nm ροπής, ενώ η υψηλότερη έκδοση θα παράγει 435 ίππους και 600 Nm ροπής. Αμφότερες, θα διαθέτουν μπαταρίες υψηλής χωρητικότητας, παρέχοντας εντυπωσιακή αυτονομία.

Nissan Next: Με θετικό πρόσημο το πλάνο μετασχηματισμού

Εσωτερικό με αγωνιστική αίσθηση

Στο εσωτερικό, η αγωνιστική αισθητική συνεχίζει να υπάρχει, με κόκκινες γραμμές να διατρέχουν το ταμπλό και τον χώρο κάτω από τα χερούλια της πόρτας. Τα καθίσματα φέρουν το λογότυπο της Nissan, ενώ το αγωνιστικού τύπου τιμόνι προσθέτει ακόμα περισσότερο χαρακτήρα. Το εσωτερικό είναι από ποιοτικό δέρμα, προσφέροντας μια πλούσια αίσθηση πολυτέλειας.

Τέλος, το Nissan Ariya NISMO σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Μάλιστα, η ενσωματωμένη τεχνολογία και η αγωνιστική αισθητική το καθιστούν μια ελκυστική επιλογή για τους λάτρεις της απόλυτης ηλεκτρικής οδήγησης.

Automobili Pininfarina: Έτος ρεκόρ το 2023

0

Η Automobili Pininfarina γιορτάζει μια χρονιά ρεκόρ για το χαρτοφυλάκιό και την συλλογή τροπαίων της το 2023.

Έναν αριθμό ρεκόρ εξατομικευμένων ηλεκτρικών Battista hyper GT δημιούργησε η μάρκα. Έτσι πελάτες σε όλο τον κόσμο παρέλαβαν το γρηγορότερο και ισχυρότερο ιταλικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής για τον δρόμο. Για να ανταποκριθεί στην αυξανόμενη ζήτηση, η Automobili Pininfarina επέκτεινε τον παγκόσμιο δίκτυο της.

Επιπλέον το 2023 έφερε τρία αποκλειστικά και υψηλά συλλεκτικά νέα οχήματα που επεκτείνουν το χαρτοφυλάκιο. Το Battista Edizione Nino Farina, το concept car PURA Vision και το B95 Barchetta. Αυτά τα οχήματα είναι μια σημαντική επένδυση της επιχείρησης, που διευρύνει την ομάδα πελατών της.

Εξειδικευμένη εξατομίκευση

Η Automobili Pininfarina εισήγαγε μια πρωτοποριακή νέα εποχή στην ηλεκτροκίνηση. Με το πρωτότυπο εκθεσιακό μοντέλο PURA Vision. Που είναι μια εντυπωσιακή ερμηνεία ενός ηλεκτρικού Luxury Utility Vehicle (e-LUV). Με τολμηρές αναλογίες που συνδυάζουν την ομορφιά με την εκλεπτυσμένη λεπτομέρεια. Και δημιουργούν μια αναγνωρίσιμη εικόνα με εντυπωσιακά χαρακτηριστικά.

https://carselectric.gr/pininfarina-pura-vision-ilektrismeni-goiteia/

Automobili Pininfarina: Έτος ρεκόρ το 2023

Επίσης το B95 είναι ένα ηλεκτρικό, ανοικτό υπερ-αυτοκίνητο, επηρεασμένο από τη φιλοσοφία σχεδιασμού της PURA. Και θα είναι διαθέσιμο σε αυστηρά περιορισμένο αριθμό μονάδων. Η απλότητα του αμαξώματος που ρέει συγκρούεται με τις εκλεπτυσμένες τεχνικές λεπτομέρειες. Η χειροποίητη κατασκευή και οι παραδόσεις του μοντέλου θα αρχίσουν το 2025, σηματοδοτώντας την 95η επέτειο της Pininfarina SpA.

 

https://carselectric.gr/pininfarina-battista-eidiki-ekdosi-afieromeni-sto-nino-farina/

Automobili Pininfarina: Έτος ρεκόρ το 2023

Στο Goodwood Festival of Speed το 2023, παρουσιάστηκε η Battista Edizione Nino Farina, ως φόρος τιμής στον θρύλο των αγώνων Nino Farina. Ανιψιό του ιδρυτή της εταιρείας Battista “Pinin” Farina και πρώτο Παγκόσμιο Πρωταθλητή της Φόρμουλα 1. Κάθε ένα από τα πέντε μοναδικά παραδείγματα διαθέτει μια εκλεκτή λεπτομέρεια ως αναφορά σε ένα διαφορετικό ορόσημο στην αγωνιστική καριέρα του Nino.

 

Αναγνώριση από τη βιομηχανία

Η Automobili Pininfarina απόλαυσε αναγνώριση από τη βιομηχανία το 2023. Και η τροπαιοθήκη της συνέχισε να γεμίζει. Μάλιστα ο βασικός σχεδιαστής της μάρκας, Dave Amantea, ήταν μέσα στα πρόσωπα που ξεχώρισε το Bloomberg Businessweek. Χάρη στη φιλοσοφία σχεδιασμού της εταιρείας. Αλλά και στο σχεδιασμό της PURA Vision e-LUV.

Επιπλέον το PURA Vision απέσπασε και το βραβείο “Καλύτερη Χρήση Υλικών στον Σχεδιασμό” από το Ισπανικό CarDesign, για την προσοχή του στη βιωσιμότητα και την ποιότητα. Επίσης κέρδισε στα New York Product Design Awards και στην κατηγορία “Αυτοκίνητα και Μοτοσικλέτες”. Καθώς και το Πλατινένιο Βραβείο στα London Design Awards.

Porsche Macan: Δοκιμάζεται και «ηλεκτρίζει»

Τα πρωτότυπα της αμιγώς ηλεκτρικής Porsche Macan, υποβάλλονται σε ένα απαιτητικό πρόγραμμα δοκιμών, και μας προετοιμάζουν για την επόμενη ηλεκτρική γενιά της. Η γερμανική μάρκα, χρησιμοποιεί καμουφλαρισμένα πρωτότυπα για να τεστάρει τις αντοχές του επερχόμενου ηλεκτρικού μοντέλου, το οποίο σύμφωνα με το πρόγραμμα της εταιρείας είναι προ το πυλών.

Επιπλέον, πραγματοποιεί προσομοιώσεις σε εικονική πραγματικότητα, καθώς και αεροδυναμική σήραγγα. Μέσω αυτών των δοκιμών, τα αποτελέσματα των δοκιμών είναι πιο ακριβή. Έτσι, αποκτούν και σημαντικότερο ρόλο στις δοκιμές.

Porsche Macan: Η ατμόσφαιρα σπορ και ηλεκτρισμένη!

Η Posche Macan φουλ αεροδυναμική

Πιο συγκεκριμένα, η νέα ηλεκτρική Macan θα διαθέτει αεροδυναμικά χαρακτηριστικά, όπως το αυτόματα εκτεινόμενο πίσω spoiler και ενεργά πτερύγια στις μπροστινές εισαγωγές αέρα. Στο κάτω μέρος του, υπάρχουν αεροδυναμικά βοηθήματα είναι εύκαμπτα, προσφέροντας χαμηλή αντίσταση αέρα.

Μάλιστα, σε κανονική πορεία η Macan προσαρμόζει αυτόματα τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά της, με το πίσω spoiler να μετακινείται στη θέση Εco. Όσον αφορά τα πτερύγια αέρα, αυτά κλείνουν, ενώ το ύψος του σασί χαμηλώνει. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, θα το κάνουν ένα από το αεροδυναμικά SUV. Επιπλέον, αυτά θα έχουν μεγάλη επίδραση στη βελτίωση της αποδοτικότητας, με την αυτονομία να ξεπερνά τα 500 χιλιόμετρα.

Porsche Macan: Ένα βήμα πριν τον εξηλεκτρισμό της

Από αυτονομία πως πάμε;

Πέρα από την αυτονομία, η επικείμενη ηλεκτρική Macan θα υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση με έως 270 kW. Το επίπεδο φόρτισης πηγαίνει από 10% σε 80% μέσα σε λιγότερο από 22 λεπτά σε σταθμούς 400 Volt. Μάλιστα, ένας διακόπτης υψηλής τάσης στο εσωτερικό της μπαταρίας ενεργοποιεί τη λειτουργία «bank charging».

Αυτή χωρίζει την μπαταρία 800 Volt σε 2 μπαταρίες, η καθεμία με ονομαστική τάση 400 Volt. Με αυτόν τον τρόπο η φόρτιση είναι εξαιρετικά αποδοτική, με έως και 150 kW, χωρίς να είναι απαραίτητος πρόσθετος ενισχυτής υψηλής τάσης. Η φόρτιση AC είναι εφικτή με έως και 11 kW.

Porsche: Στόχος οι 80.000 ηλεκτρικές Macan το χρόνο!

Μέχρι 612 ηλεκτρικούς ίππους

Επιπλέον, η πιο ισχυρή έκδοση της ηλεκτρικής Macan διαθέτει 2 ηλεκτρικούς κινητήρες, αποδίδοντας 612 ίππους και 1.000 Nm ροπής. Για την εγγύηση της καλύτερης ισορροπίας μεταξύ των υψηλών επιδόσεων και της άνεσης η Macan διαθέτει το σύστημα ενεργής ανάρτησης Porsche Active Suspension Management. Ουσιαστικά, αυτό διαθέτει τεχνολογία 2 βαλβίδων στα αμορτισέρ, αερανάρτηση, εγκάρσιο μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα και τετραδιεύθυνση.

Το νέο ηλεκτρικό SUV της Porsche το 2027

Σε δηλώσεις του, ο Jorg Kerner, αντιπρόεδρος της γκάμας της Macan, τόνισε:

«Όταν σχεδιάζουμε ένα νέο μοντέλο, αυτό που προέχει είναι η δυναμική και η ακρίβεια οδήγησης. Αυτό σημαίνει Porsche. Είναι στο DNA μας. Αλλά εξίσου σημαντική είναι και η αποδοτικότητα και το design.

Η πρόκληση για μας ήταν να διαφυλάξουμε την ταυτότητα της επιτυχημένης σειράς μοντέλων Macan ικανοποιώντας παράλληλα τις απαιτήσεις αεροδυναμικής για να διασφαλίσουμε υψηλή αποδοτικότητα και, άρα, μεγάλη αυτονομία.

Ήταν, επομένως, σημαντικό να υπάρχει στενή συνεργασία μεταξύ των επικεφαλής των δύο ομάδων κατά τα στάδια ανάπτυξης στο τμήμα σχεδιασμού, αλλά και κατά τις δοκιμές αεροδυναμικής στην υπερσύγχρονη αεροδυναμική σήραγγα της Porsche.»

Τέλος, ο Peter Varga, διευθυντής εξωτερικού σχεδιασμού στο τμήμα Style Porsche, πρόσθεσε:

«Η αναζήτηση της χρυσής τομής μεταξύ της σχεδιαστικής φιλοσοφίας μας και των προδιαγραφών που μας δόθηκαν από τους μηχανικούς αεροδυναμικής ήταν σίγουρα πρόκληση. Επεξεργαζόμαστε από κοινού και το παραμικρό χιλιοστό για να πετύχουμε την τέλεια ισορροπία μεταξύ αισθητικής και λειτουργικότητας.

Η νέα Macan θα φέρει ενεργά αεροδυναμικά στοιχεία συμβάλλουν, όπως το αυτόματα εκτεινόμενο πίσω spoiler και ενεργά πτερύγια στις μπροστινές εισαγωγές αέρα. Και στο κάτω μέρος του αμαξώματος υπάρχουν μεταβλητά στοιχεία, με το δάπεδο του οχήματος να είναι επίπεδο και κλειστό. Τα αεροδυναμικά βοηθήματα που βρίσκονται εκεί είναι εύκαμπτα και εγγυώνται χαμηλή αντίσταση του αέρα.»

Το Mullen Five RS αποκαλύφθηκε και ηλεκτρίζει

0

Η Mullen, μια αμερικανική εταιρεία που παρουσίασε το πρώτο της ηλεκτρικό SUV στην έκθεση CES 2024, υπό την ονομασία Five RS, φέρνει μια ανατρεπτική πρόταση στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης. Ουσιαστικά, αποτελεί ένα όχημα που συνδυάζει την ισχύ ενός hypercar με την πρακτικότητα ενός SUV.

Η αμερικάνικη μάρκα ξεκίνησε την πορεία της με ανεπιτυχείς προσπάθειες στην πώληση ηλεκτρικών αυτοκινήτων κινεζικής κατασκευής στις ΗΠΑ. Μετά από αυτήν την αναποδιά, αγόρασε την Bollinger Motors και το εργοστάσιο της General Motors, προετοιμάζοντας το έδαφος για το Five RS.

Mullen Five RS: Ένα νέο ηλεκτρικό… μεγαθήριο!

Υπερσύγχρονη σχεδίαση, εκπληκτικές επιδόσεις

Πιο συγκεκριμένα, το Five RS, έκανε την εμφάνισή του στη CES 2024 και είναι εντυπωσιακό όχημα με εκθαμβωτικό design και εξαιρετικές επιδόσεις. Φυσικά, το Five RS ξεχωρίζει στην κατηγορία του, καθώς αποδίδει 1.000 ίππους και επιτάχυνση 0-100 σε λιγότερο από 2 δευτερόλεπτα,

Το Five RS συνδυάζει 2 ηλεκτροκινητήρες για τετρακίνηση, ενώ το κιβώτιο 2 ταχυτήτων εξασφαλίζει ομαλές μεταδόσεις. Με δυνατότητα επιτάχυνσης από 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 2 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 320 χλμ./ώρα, το SUV βάρους 2.300 κιλών εντυπωσιάζει.

Η μπαταρία των 100 kWh του Five RS προσφέρει αυτονομία 480 χιλιομέτρων. Με δυνατότητα φόρτισης μέχρι το 80% σε περίπου 20 λεπτά, το Five RS είναι εξαιρετικά πρακτικό για καθημερινή χρήση.

Mullen: «Σχέδιο ανεξαρτησίας» με δικές της μπαταρίες

Άνεση και τεχνολογία στο εσωτερικό του Mullen Five RS

Στο εσωτερικό, το Five RS προσφέρει 2 μεγάλες οθόνες και μία τρίτη μικρότερη μπροστά από τον συνοδηγό. Επιπλέον, 4 επιβάτες μπορούν να απολαύσουν την οδήγηση σε σπορ ατομικά καθίσματα. Με πανοραμική οροφή, premium ηχοσύστημα και προσαρμόσιμο φωτισμό περιβάλλοντος, το εσωτερικό του Five RS είναι ένας χώρος άνεσης και τεχνολογικής πολυτέλειας.

Mullen: Στόχος οι μπαταρίες στερεού τύπου

Τιμές και κυκλοφορία

Αν και δεν υπάρχει επίσημη τιμή ακόμη, ανώτατο στέλεχος της Mullen αναφέρει πως το Five RS θα ξεκινά από περίπου 270.000 ευρώ. Επίσης, σε ότι αφορά την έκδοση με ανθρακονήματα θα κοστίζει περίπου 350.000 ευρώ. Αρκετά τσουχτερή η τιμή.

Τέλος, το Mullen Five RS θα κάνει την εταιρεία από την Καλιφόρνια να ξεχωρίσει στον χώρο της ηλεκτροκίνησης. Θα προσφέρει μια συναρπαστική επιλογή για τους λάτρεις της τεχνολογίας και των υψηλών επιδόσεων SUV.

Η Kia στο Australian Open 2024

0

Η Kia Corporation υποστηρίζει το Australian Open 2024, το κορυφαίο τουρνουά Grand Slam της Ασίας στο τένις. Mέσω των βραβευμένων ηλεκτρικών μοντέλων EV9 και EV6. Η Kia οργανώνει επίσης μια σειρά εκδηλώσεων, με συμμετοχή των θεατών, που υπογραμμίζουν τη δέσμευσή της στην ηλεκτροκίνηση. Επίσης γιορτάζει τα 20 χρόνια συνεργασίας με τον επίσημο πρεσβευτή της μάρκας, Rafael Nadal.

Το Kia EV9 στα χέρια του Ράφα Ναδάλ!

Η KIA είναι σχεδόν παντού στο τουρνουά

Ως Κύριος Συνεργάτης του τουρνουά, η KIA προσέφερε συνολικά 130 οχήματα στην διοργάνωση. Συγκεκριμένα 15 EV9, 10 EV6, 10 Carnival και 95 Sorento. Τα οχήματα  παρέχουν ασφαλή και άνετη μεταφορά στους παίκτες, τους διαιτητές και τους VIP γύρω από τη Μελβούρνη, κατά τη διάρκεια του τουρνουά που τελειώνει στις 28 Ιανουαρίου.

Οι πρωτοβουλίες της Kia στο Australian Open 2024 περιλαμβάνουν έκθεση του μοντέλου παραγωγής EV9 και του EV5 concept car. Ένα εντυπωσιακό EV9 σε χρώμα Ocean Matte Blue EV9 ειδικής κατασκευής, μαζί με δύο κανονικά EV9 βρίσκονταο σε σημείο που οι επισκέπτες μπορούν να αλληλεπιδρούν μαζί τους.

Επίσης η μάρκα συνεργάζεται επίσης με την Uber One και προσθέτει μια ηλεκτρική νότα στην ανανεωμένη πρωτοβουλία της Kia Fan Fleet. Επικεντρώνοντας στην βιώσιμη κινητικότητα. Η Kia προσφέρει στα μέλη της Uber One δωρεάν ευκαιρίες μετακίνησης με έναν στόλο που μετρά 30 ηλεκτρικά οχήματα. Μεταξύ των οποίων και τα EV6 και EV9.

Η Kia φέρνει στην εκδήλωση από 80 καλεσμένους. Μεταξύ τους πελάτες της Κορεάτικης μάρκας. Οι οποίοι αγόρασαν ή δοκίμασανι ένα ηλεκτρικό μοντέλο της Kia και επιλέχθηκαν  μέσα από προωθητικές ενέργειες σε όλο τον κόσμο. Μια μιοναδική ευκαιρία απόλαυσης ενός ταξιδιού ζωής στην Αυστραλία. Με δωρεάν εισiτήρια για τα παιχνίδια του Australian Open 2024. Όπως επίσης και μια ειδική ξενάγηση στο Melbourne Park.

Τέλος, η μάρκα δεν σταμάτησε εκεί. Αφού 15 influencers από περισσότερες από δέκα χώρες παρακολουθούν την εκδήλωση ως καλεσμένοι της Kia. Με σκοπό τη δημιουργία περιεχομένου από το τουρνουά Australian Open 2024 μέσα από την πόλη της Μελβούρνης. Φυσικά με τα μοντέλα της μάρκας, αλλά κυρίως με τον πρωταγωνιστή, το Kia EV9.

gov.gr: Ηλεκτρονική άρση παρακράτησης κυριότητας οχήματος

0

Διαθέσιμη είναι πλέον και για τις 13 Περιφέρειες της χώρας η ηλεκτρονική υπηρεσία για την  άρση παρακράτησης κυριότητας επιβατικού ή δικύκλου οχήματος ιδιωτικής χρήσης, μέσω του gov.gr.

Η νέα υπηρεσία αφορά στις περιπτώσεις οχημάτων που η αγορά είχε γίνει με δόσεις. Και πλέον έχουν εξοφληθεί. Αυτό διευκολύνει σημαντικά την καθημερινότητα των πολιτών. Αναβαθμίζοντας ταυτόχρονα τη διαφάνεια της σχετικής διαδικασίας.

Η εν λόγω διαδικασία έγινε σε συνέχεια της Κοινής Υπουργικής Απόφασης των Υπουργών Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα. Αλλά και Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρη Παπαστεργίου, του πρώην Υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Γιάννη Οικονόμου, της Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιας για τις Μεταφορές, Χριστίνας Αλεξοπούλου. Η οποία υπέγραψε και τη διαπιστωτική πράξη.

Από σήμερα οι  πολίτες μπορούν να κάνουν αίτηση προς τις Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειακών Ενοτήτων της χώρας την άρση παρακράτησης κυριότητας επιβατικού αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας ιδιωτικής χρήσης (Ι.Χ). Που προέκυψε στο πλαίσιο προσυμφωνημένης τμηματικής καταβολής του αντιτίμου (δόσεις) μεταξύ των συμβαλλόμενων μερών, είτε μεταξύ ιδιωτών, είτε μεταξύ ιδιώτη/ών και Νομικού Προσώπου.

Gov.gr Wallet: Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τη νέα εφαρμογή

Η νέα υπηρεσία του gov.gr

Οι πολίτες μπορούν να βρουν την νέα υπηρεσία είτε απευθείας από το gov.gr. Με την διαδρομή Πολίτης και καθημερινότητα / Μετακινήσεις / Άρση παρακράτησης κυριότητας επιβατικού ή δικύκλου οχήματος ιδιωτικής χρήσης. Ή απευθείας από το https://drivers-vehicles.services.gov.gr.

Κάνουν σύνδεση με τους κωδικούς Taxisnet. Και καταχωρούν, εκτός από τα απαραίτητα στοιχεία της αίτησης, το μοναδικό αναγνωριστικό επαλήθευσης της Υπεύθυνης Δήλωσης, μέσω του gov.gr, του παρακρατούντος την κυριότητα. Ή μεταφορτώνουν βεβαίωση περί και βούλησης προς επακόλουθη μεταβίβαση της κυριότητας. Και στην περίπτωση που υπάρχουν συνιδιοκτήτες του οχήματος καταχωρούν τα μοναδικά αναγνωριστικά επαλήθευσης των Υπεύθυνων Δηλώσεων, μέσω του gov.gr, του κάθε συνιδιοκτήτη μέσω των οποίων συναινεί στην αίτηση.

Κατά την παραλαβή της νέας άδειας κυκλοφορίας θα πρέπει να προσκομιστεί η προηγούμενη πρωτότυπη άδεια κυκλοφορίας, στην οικία Διεύθυνση της Περιφέρειας προς την οποία έγινε η αίτηση. Επίσης οι πολίτες έχουν τη δυνατότητα να κάνουν εξουσιοδότηση για την παραλαβή της νέας άδειας κυκλοφορίας.

Μάλιστα η νέα υπηρεσία συμβάλλει περαιτέρω στον ψηφιακό μετασχηματισμό του τομέα των μεταφορών. Και είναι μέρος των πάνω από 20 ψηφιακών υπηρεσιών που έχουν γίνει από τα 2 υπουργεία. Για τις υπηρεσίες αυτές “μίλησαν” μεταξύ τους μητρώα δεδομένων του δημοσίου. Με περισσότερες από 25 διαλειτουργικότητες μέσω διαδικτυακών υπηρεσιών (web services).

Είναι υπηρεσίες που έχουν χρησιμοποιήσει περισσότεροι από 1.000.000 πολίτες. Επιπλέον, με την ψηφιοποίηση όλων αυτών των διαδικασιών, μειώνονται δραστικά τα διοικητικά βάρη σε 59 Διευθύνσεις Μεταφορών. Που απασχολούν περισσότερους από 700 υπαλλήλους στις 13 Περιφέρειες της χώρας. Και εξοικονομούν πολύτιμους πόρους και εργατοώρες προς όφελος των πολιτών, αλλά και του δημοσίου τομέα.

Mercedes-Benz EQG: Χορεύοντας στο Las Vegas

Το ηλεκτρικό EQG της Mercedes-Benz μπορεί να χορεψει! Το επερχόμενο μοντέλο έχει έναν κινητήρα για κάθε τροχό και μπορεί να περιστρέφεται σχεδόν σαν μπαλαρίνα. Έτσι τέσσερα αμιγώς ηλεκτροκίνητα της μάρκας έκαναν ένα σόου χορού με χρήση της λειτουργίας «G-Turn» στο περίφημο Strip του Las Vegas.

Το νέο Mercedes-Benz EQG

Εντός του έτους αναμένουμε την παρουσίαση του Mercedes-Benz EQG, που θα μοιάζει πολύ με το βενζινοκίνητο αδερφάκι του. Όμως στην θέση που η συμβατική έκδοση έχει τη ρεζέρβα, η ηλεκτροκίνητη έχει κάτι άλλο. Έτσι στην πίσω πόρτα θα υπάρχει μια ειδική μονάδααποθήκευσης του καλωδίου φόρτισης. Και θα χρησιμοποιήσει συνολικά 4 ηλεκτρικούς κινητήρες, έναν σε κάθε τροχό.

Η τετρακίνηση δεν είναι το μόνο πλεονέκτημα των 4 κινητήρων. Αφού χάρη σε αυτή τη διάταξη, καθένας τροχός μπορεί να περιστρέφεται σε διαφορετική κατεύθυνση. Κάνοντας το αυτοκίνητο να κινείται σαν στρατιωτικό τανκ. Η Mercedes-Benz έχει ονομάσει αυτή τη λειτουργία G-Turn.

Βεβαίως χρειάζεται μια μεγάλη μπαταρία για να τροφοδοτήσει όλους αυτούς τους κινητήρες. Είναι πιθανό να δούμε το EQG με μια 100 kWh. Αλλά δεν περιμένουμε να έχει την αυτονομία της EQS, λόγω του πολύ λίγο αεροδυναμικού σχήματος. Έτσι, ενώ η EQS μπορεί να διανύσει έως 783 χιλιόμετρα με μια φόρτιση, η EQG περιμένουμε να έχει περίπου τη μισή.

Στην Ελλάδα οι νέες Mercedes-Benz EQE SUV και E-Class

Όπως είναι λογικό και αναμενόμενο, όλα αυτά δεν έρχονται σε ένα οικονομικό πακέτο. Πόσο μάλλον αυτή την εποχή που ακόμα και τα παραδοσιακά προσιτά μοντέλα είναι πλέον πολύ ακριβά. Η τιμή της τρέχουσας γενιάς της G-Class αρχίζει από τις 212.400 ευρώ. Η έκδοση επιδόσεων με το χαρακτηριστικό “AMG” αρχίζει από τις 313.800 ευρώ.

Επομένως δεν περιμένουμε η EQG, που θα κυκλοφορήσει στα τέλη του 2024, να κοστίζει λιγότερα από 260.000 ευρώ. Φυσικά αυτή είναι μόνο μια εκτίμηση. Αλλά σίγουρα ανυπομονούμε να τη δούμε από κοντά. Και πολύ περισσότερο να την οδηγήσουμε. Με ή χωρίς το πολυαναμενόμενο σύστημα «G-Turn».

Hyundai Mobis: Στρίβειν δια του… e-Corner

0

Ο κλάδος τεχνολογίας Hyundai Mobis της γνωστής κορεάτικης μάρκας, βρέθηκε στην έκθεση CES, και παρουσίασε κάτι πολύ πρωτοποριακό. Πιο συγκεκριμένα, παρουσίασε το ηλεκτρικό πρωτότυπο αυτοκίνητο Mobion, το οποίο διαθέτει εκπληκτική εμφάνιση και όχι μόνο.

Αυτό που διαθέτει το εν λόγω πρωτότυπο και το κάνει να ξεχωρίζει είναι το σύστημα e-Corner επόμενης γενιάς. Το εν λόγω σύστημα έχει τη δυνατότητα να στρίβει και τους 4 τροχούς ενός αυτοκινήτου μέχρι 90 μοίρες. Με αυτόν τον τρόπο το αυτοκίνητο μπορεί να στρίψει προς κάθε κατεύθυνση. Με λίγα λόγια μπορεί να πηγαίνει προς προς τα εμπρός και προς τα πίσω, καθώς και πλάγια, αλλά και διαγώνια.

To Hyundai Ioniq 5 N NPX1 θα ηλεκτρίσει το Τόκιο

Παίρνοντας τις στροφές με το σύστημα e-Corner

Σύμφωνα με τη Hyundai Mobis, τα χαρακτηριστικά οδήγησης του συστήματος e-Corner πέρασαν από επιτυχημένες δοκιμασίες στο δρόμο κατά τη διάρκεια του 2023. Προηγουμένως, τα δοκιμαστικά οχήματα εξοπλισμένα με το νέο σύστημα κίνησης οδηγούνταν μόνο σε κλειστά εδάφη. Η μάρκα δεν έχει δώσει ακόμη δεδομένα απόδοσης για την κίνηση e-Corner στο πρωτότυπο αυτοκίνητο Mobion.

Το Hyundai S-A2 ηλέκτρισε την CES

Να σημειώσουμε, πως η μονάδα e-Corner δεν είναι η μόνη καινοτομία e-drive που δουλεύουν στην Hyundai. Θυμίζουμε πως στα τέλη του περασμένου Νοεμβρίου, Hyundai και KIA παρουσίασαν το Universal Wheel Drive System.

Αυτό είναι ένα σύστημα, στο οποίο η ηλεκτρική κίνηση είναι τοποθετημένη κοντά στον τροχό, και δεν είναι απαραίτητος ο ηλεκτροκινητήρας του κεντρικού άξονα. Ωστόσο, το Uni Wheel χρησιμοποιεί μια συμβατική ανάρτηση και δεν έχει γωνία διεύθυνσης 90 μοιρών ανά τροχό, όπως δηλαδή κάνει το e-Corner.

Hyundai: Το Uni Wheel ανατρέπει το σχεδιασμό των ηλεκτρικών

Ο αντιπρόεδρος της Hyundai Mobis, δήλωσε:

«Το MOBION αντιπροσωπεύει την ενσάρκωση των βασικών τεχνολογιών της Hyundai Mobis, οι οποίες είναι όλες έτοιμες για άμεση μαζική παραγωγή. Προσπαθώντας πάντα να αλλάξει το πρότυπο κινητικότητας με οχήματα, η Mobis δημιούργησε τη MOBION για να παρουσιάσει τα βασικά προϊόντα και τις δυνατότητές μας».

Hyundai Motor: Στο επίκεντρο το υδρογόνο και η τεχνητή νοημοσύνη

Το Hyundai Mobion με αισθητήρες lidar

Τέλος, εκτός των τεχνολογιών που αναφέραμε, το πρωτότυπο Mobion διαθέτει νέο αισθητήρα και τεχνολογία φωτισμού για αυτόνομη οδήγηση. Επίσης, είναι διαθέτει αισθητήρες lidar για την ανίχνευση των πλευρικών και διαγώνιων κινήσεων του οχήματος. Ειδικότερα, έχει 2 αισθητήρες κοντά στους προβολείς και έναν στο κέντρο του μπροστά μέρους.