Αρχική Blog Σελίδα 926

Στην Ελλάδα το νέο Peugeot 208

0

Το ανανεωμένο Peugeot 208 ξεκινάει το… «εμπορικό» του ταξίδι στην ελληνική αγορά, με έμφαση τόσο στις ηλεκτροκίνητες εκδόσεις. Και αυτό είναι που μετράει. Το ανανεωμένο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο σε 3 εκδόσεις εξοπλισμού και 5 επιλογές κινητήρων, μαζί με τη νέα αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.

Επίσης, στην γκάμα των κινητήρων υπάρχουν 2 ήπιες υβριδικές εκδόσεις 48V που χρησιμοποιούν τον 1.2 PureTech. Πιο αναλυτικά, αυτές είναι οι Hybrid 100 και Hybrid 136, η πρώτη με 100 ίππους και η δεύτερη με 136 ίππους.

Νέο Peugeot e-208: Το λιοντάρι άλλαξε… πρόσωπο!

Το ηλεκτρικό μοντέλο με 400 χιλιόμετρα αυτονομίας

Σε ότι αφορά τα ηλεκτρικά μοντέλα, αυτά είναι 2 με τον ηλεκτρικό κινητήρα τους να αποδίδει 136 ίππους ή 156 ίππους. Αμφότερα, διαθέτουν μπαταρία ωφέλιμης χωρητικότητας από 46,3 kWh εώς 48,1 kWh.

Ο ηλεκτροκινητήρας των 136 ίππων σε συνδυασμό με τη μπαταρία προσφέρουν αυτονομία που μπορεί να φτάσει μέχρι τα 361 χιλιόμετρα ανά φόρτιση. Με τον πιο ισχυρό ηλεκτρικό κινητήρα, συνδυαστικά με τη μπαταρία, η αυτονομία φτάνει μέχρι τα 410 χιλιόμετρα ανά φόρτιση σε κύκλο WTLP. Η νέα αμιγώς ηλεκτρική έκδοση των 156 ίππων προσφέρει αυτονομία 400 χιλιομέτρων.

Με αυξημένη αυτονομία το ανανεωμένο Peugeot e-208

Σε 3 εκδόσεις Active, Allure και GT

Να σημειώσουμε πως το ανανεωμένο Peugeot 208 έρχεται με 3 εντυπωσιακές εκδόσεις εξοπλισμού: Active, Allure και GT. Κάθε έκδοση προσφέρει μοναδικά χαρακτηριστικά, προσφέροντας εξαιρετικές επιδόσεις και στυλ.

Πιο αναλυτικά, η έκδοση Active του Peugeot 208 ξεχωρίζει με τη νέα φωτιστική υπογραφή, που περιλαμβάνει 3 κάθετες μονάδες μπροστά και 3 οριζόντια LED πίσω. Τα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους εξωτερικούς καθρέπτες. Όπως επίσης, αυτόματη λειτουργία προβολέων, ασύρματο Mirror Screen, δερμάτινο τιμόνι, και PEUGEOT i-Cockpit.

Test Drive || Peugeot e-208: Το savoir vivre της ηλεκτροκίνησης

Επιπλέον, η Allure προσφέρει ότι και η Active προσθέτοντας χαρακτηριστικά για μια ακόμα πιο πολυτελή εμπειρία οδήγησης. Ειδικότερα, αυτά είναι οι ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών “NOMA”, εμπρός γρίλια στο χρώμα του αμαξώματος, αισθητήρες πάρκινγκ εμπρός και πίσω με κάμερα οπισθοπορείας 180° HD, Proximity με πρόσβαση και εκκίνηση χωρίς κλειδί. Ακόμη, προσφέρεο αυτόματο κλιματισμό, και PEUGEOT i-Cockpit με ψηφιακό πίνακα οργάνων και οθόνη αφής 10 ιντσών.

Τέλος, η κορυφαία έκδοση GT του Peugeot 208 διαθέτει Full LED εμπρός φωτιστικά σώματα, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών “YANAKA” Bi-Ton Diamantee, η έκδοση GT ξεχωρίζει. Επιπλέον, προσφέρει προηγμένα συστήματα ασφαλείας, σύστημα Connected Navigation 3D, σύστημα ασύρματης φόρτισης smartphone.

Σημαντική διάκριση για το Peugeot e-208 Allure

Οι τιμές του ανανεωμένου Peugeot 208

Τέλος, σε ότι αφορά το κόστος απόκτησης, η τιμή του ανανεωμένου Peugeot 208 ξεκινάει από 19.500 ευρώ.

Ειδικότερα, οι τιμές του είναι οι εξής:

  • 2 PureTech 75 PS Active: 19.500 ευρώ
  • 2 PureTech 100 PS Active: 20.900 ευρώ
  • 2 Hybrid 100 PS e-DCS6 Active: 23.400 ευρώ
  • 2 PureTech 100 PS Allure: 22.400 ευρώ
  • 2 Hybrid 100 PS e-DCS6 Allure: 23.900 ευρώ
  • 2 PureTech 100 PS GT: 26.500 ευρώ
  • 2 Hybrid 100 PS e-DCS6 GT: 29.500 ευρώ
  • 2 Hybrid 136 PS e-DCS6 GT: 31.500 ευρώ

Η Porsche μας συστήνει τη Macan… τον Γενάρη

Το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο Porsche Macan είναι στην τελική ευθεία για την επίσημα παρουσίαση του. Μάλιστα, η γερμανική μάρκα ανακοίνωσε πως θα παρουσιάσει το πολυαναμενόμενο μοντέλο στις 25 Ιανουαρίου.

Μέχρι στιγμής, η Porsche έχει δώσει στη δημοσιότητα πολλές φωτογραφίες teaser που δείχνουν –συγκρατημένα- το ηλεκτρικό μοντέλο. Επιπλέον, έχουν διαρρεύσει διάφορες πληροφορίες, ενώ η μάρκα έχει πραγματοποιήσει και πολλές δοκιμές για τη Macan. Ήρθε πλέον η ώρα που θα δούμε με κάθε επισημότητα το εν λόγω μοντέλο και ανυπομονούμε.

Porsche Macan: Δοκιμάζεται και «ηλεκτρίζει»

Η φόρτιση μέσω της λειτουργίας bank charging

Η Porsche Macan θα χρησιμοποιήσει την «ηλεκτρική» πλατφόρμα «Premium Platform Electric» (PPE), που ανέπτυξε από κοινού με την Audi. Επίσης, μέσω της αρχιτεκτονικής 800V θα μπορεί να φορτίζει σε ταχύτητες 270 kW, πηγαίνοντας από το 10% στο 80% σε 22 λεπτά σε φορτισή 400 Volt.

Ωστόσο, υπάρχει ένας διακόπτης υψηλής τάσης στο εσωτερικό της μπαταρίας που ενεργοποιεί τη λειτουργία «bank charging». Αυτή χωρίζει την μπαταρία 800 Volt σε 2 μπαταρίες, η καθεμία με ονομαστική τάση 400 Volt. Με αυτόν τον τρόπο η φόρτιση είναι εξαιρετικά αποδοτική, με έως και 150 kW, χωρίς να είναι απαραίτητος πρόσθετος ενισχυτής υψηλής τάσης. Η φόρτιση AC είναι εφικτή με έως και 11 kW.

Η μπαταρία της Macan έχει χωρητικότητα περίπου 100 kWh. Προς το παρόν, η Porsche δεν έχει ανακοινώσει την αυτονομία που θα προσφέρει. Όμως, σύμφωνα με δηλώσεις της, τα ηλεκτρικά της μοντέλα θα μπορούν να διανύσουν πάνω από 500 χιλιόμετρα με μια μόνο φόρτιση.

Porsche Macan: Η ατμόσφαιρα σπορ και ηλεκτρισμένη!

Οι επιδόσεις της Porsche Macan

Σε ότι αφορά τις επιδόσεις της, η πιο ισχυρή έκδοση της ηλεκτρικής Macan διαθέτει 2 ηλεκτρικούς κινητήρες, αποδίδοντας 612 ίππους και 1.000 Nm ροπής. Για την εγγύηση της καλύτερης ισορροπίας μεταξύ των υψηλών επιδόσεων και της άνεσης η Macan διαθέτει το σύστημα ενεργής ανάρτησης Porsche Active Suspension Management. Ουσιαστικά, αυτό διαθέτει τεχνολογία 2 βαλβίδων στα αμορτισέρ, αερανάρτηση, εγκάρσιο μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα και τετραδιεύθυνση.

Porsche Macan: Ένα βήμα πριν τον εξηλεκτρισμό της

Με επιρροές από την Taycan

Όσον αφορά την εμφάνιση της η νέα Macan έχει επιρροές από την Taycan. Ξεχωρίζουν τα λεπτά μπροστινά φανάρια, χωρίς τους άνω αεραγωγούς που του προηγούμενου μοντέλου. Πιο συγκεκριμένα, η νέα ηλεκτρική Macan θα διαθέτει αεροδυναμικά χαρακτηριστικά, όπως το αυτόματα εκτεινόμενο πίσω spoiler και ενεργά πτερύγια στις μπροστινές εισαγωγές αέρα. Στο κάτω μέρος του, υπάρχουν αεροδυναμικά βοηθήματα είναι εύκαμπτα, προσφέροντας χαμηλή αντίσταση αέρα.

Porsche: Στόχος οι 80.000 ηλεκτρικές Macan το χρόνο!

Μάλιστα, σε κανονική πορεία η Macan προσαρμόζει αυτόματα τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά της, με το πίσω spoiler να μετακινείται στη θέση Εco. Τέλος, όσον αφορά τα πτερύγια αέρα, αυτά κλείνουν, ενώ το ύψος του σασί χαμηλώνει. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, θα το κάνουν ένα από το αεροδυναμικά SUV.

Περιμένουμε με ανυπομονησία την 25η Ιανουαρίου για να γνωρίσουμε επιτέλους καλύτερα την Porsche Macan. Μέχρι τότε υπομονή.

Σκυλακάκης: Ανάγκη αλληλεγγύης για προσαρμογή στην κλιματική κρίση

0

Στις 15-16 Ιανουαρίου 2024 έλαβε χώρα στις Βρυξέλλες η Άτυπη Σύνοδος Υπουργών Περιβάλλοντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Στη συγκεκριμένη Σύνοδο συμμετείχε και ο Έλληνας Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Θεόδωρος Σκυλακάκης. Τον κ. Σκυλακάκη συνόδευσε ο Γενικός Γραμματέας Φυσικού Περιβάλλοντος και Υδάτων, κ. Πέτρος Βαρελίδης. Στο πλαίσιο της Συνόδου, ο Έλληνας Υπουργός συνέδεσε τα κόστη της προσαρμογής στην κλιματική κρίση με την ανάγκη για αλληλεγγύη.

Ειδικότερα, ο κ. Σκυλακάκης επισήμανε πως «τα κόστη της προσαρμογής στις περισσότερο ευάλωτες περιοχές θα είναι πολύ μεγάλα». Παράλληλα, ανέφερε πως τα ακραία φυσικά φαινόμενα που παρατηρούμε τα τελευταία χρόνια έχουν ως αιτία ανθρώπινες δραστηριότητες. Έτσι, οι λιγότερο ευάλωτες περιοχές φέρουν, σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο, αυξημένες ευθύνες αλληλεγγύης, προκειμένου να στηρίξουν τις περισσότερο ευάλωτες περιοχές.

MYTILINEOS: Τα φωτοβολταϊκά στη Χιλή και η ολοκλήρωση χρηματοδότησης – Cars Electric

H ανάγκη συνεργασίας σε ιδιωτικό και πανευρωπαϊκό επίπεδο

Συνεχίζοντας, ο Υπουργός σημείωσε πως τον τελευταίο χρόνο το κόστος για να ανταπεξέλθει η χώρα στις ζημίες των πλημμύρων που την έπληξαν αντιστοιχεί στο 1,5% του ΑΕΠ. Ειδική αναφορά έκανε για περιπτώσεις ανάγκης μετεγκατάστασης χωριών, καθώς και ανάγκη στήριξης των αγροτών που «έχασαν» τη γη τους. Επισήμανε, λοιπόν, την ανάγκη συμμετοχής του ιδιωτικού τομέα μέσω ασφάλισης για κλιματικούς κινδύνους. Ταυτόχρονα, ανέδειξε την ανάγκη εξεύρεσης λύσεων σε πανευρωπαϊκό επίπεδο για τη συνδρομή στο έργο των ιδιωτικών ασφαλιστικών εταιρειών.

ΔΕΗ blue: Εξασφάλιση ευρωπαϊκής χρηματοδότησης για νέα σημεία ταχυφόρτισης – Cars Electric

Οι δηλώσεις που έκανε ο κ. Σκυλακάκης όσον αφορά το ζήτημα των προϋπολογισμών

Ο κ. Σκυλακάκης δήλωσε επίσης πως υπάρχει σοβαρός κίνδυνος τα διαθέσιμα κονδύλια για προσαρμογή στα κλιματικά δεδομένα, που αφορούν κυρίως ευάλωτες περιοχές, να έιναι ανεπαρκή. Επομένως, «θα απαιτηθεί δραστική επαναξιολόγηση των κοινοτικών και των εθνικών προϋπολογισμών και κατά συνέπεια των δημοσιονομικών στόχων». Αναφερόμενος στις κακοκαιρίες «Daniel» και «Elias», τόνισε πως «Είμαστε, ήδη, στο νέο κλίμα. Δεν θα έχουμε κλιματική αλλαγή, Το κλίμα έχει, ήδη, αλλάξει».

Διεθνείς διασυνδέσεις: Ο δρόμος για την ανάδειξη της Ελλάδας σε ενεργειακό κόμβο και εξαγωγέα ενέργειας – Cars Electric

Η ανάγκη για ακριβέστερα κλιματικά προγνωστικά μοντέλα

Τέλος, πρόσθεσε πως υπάρχει ανάγκη ανάπτυξης ακριβέστερων κλιματικών προγνωστικών μοντέλων. Αυτά τα βελτιωμένα μοντέλα θα μας βοηθήσουν να κάνουμε πιο αξιόπιστες προβλέψεις όσον αφορά τις επιπτώσεις του νέου κλίματος. Έτσι, θα μπορούμε να σχεδιάσουμε πιο αποτελεσματικά πλάνα αντιμετώπισης των επιπτώσεων και προσαρμογής στα νέα δεδομένα.

 

Alfa Romeo: Αύξηση των πωλήσεων στην Ελλάδα το 2023

0

Το 2023 αποδεικνύεται ένα εξαιρετικά επιτυχημένο έτος για την Alfa Romeo στην ελληνική αγορά. Και αυτό διότι σημείωσε σημαντική αύξηση όσον αφορά τις πωλήσεις. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία κατέγραψε αύξηση 28% στις πωλήσεις στην ελληνική αγορά. Σε ευρωπαϊκό επίπεδο η αύξηση των πωλήσεων έφτασε το εντυπωσιακό 46% σε σύγκριση με το 2022.

Καυτές επιδόσεις από την Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4

 Με μπροστάρη… την Tonale

Κύριος πρωταγωνιστής αυτής της επιτυχίας ήταν το μοντέλο Tonale, το οποίο εκμεταλλεύεται την αυξανόμενη ζήτηση για C-SUV. Επιπλέον, ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι το 18% των πωλήσεων αφορά στην υβριδική έκδοση PHEV Q4, που διαθέτει μηδενικό φόρο εταιρικής χρήσης στο επίπεδο εξοπλισμού Sprint.

Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 VGT Ti: Πάθος για οδήγηση!

Το plug-in hybrid σύστημα με ισχύ 276 ίππων και τετρακίνηση, αναδεικνύει το χαρακτηριστικό DNA της Alfa Romeo. Σε ότι έχει να κάνει με τις επιδόσεις της πραγματοποιεί επιτάχυνση 0-100 χλμ ανά ώρα σε μόλις 6,2 δευτερόλεπτα. Τέλος, η ηλεκτρική της αυτονομία φτάνει έως 82 χιλιόμετρα.

Η Alfa Romeo Tonale Sprint PHEV Q4 χωρίς φόρο εταιρικής χρήσης

Το Alfa Romeo Milano θα απογειώσει τις πωλήσεις για το 2024

Όπως όλα δείχνουν, το 2024 θα είναι ακόμα πιο επιτυχημένο για τη μάρκα, με το νέο μοντέλο Milano που θα κάνει την επίσημη εμφάνισή του τον Απρίλιο. Το Milano αποτελεί το πρώτο B-SUV της μάρκας και ταυτόχρονα το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό της.

Μάλιστα, αναμένεται να ενθουσιάσει τους φανατικούς λάτρεις της μάρκας και όχι μόνο. Με τα χαρακτηριστικά του θα φέρει νέους πελάτες που ψάχνουν ένα μοντέρνο B-SUV με μοναδικό μιλανέζικο χαρακτήρα. Με το μοναδικό στιλ και το οδηγοκεντρικό DNA που παραμένουν οι βασικοί πυλώνες της μάρκας, η ιταλική μάρκα συνεχίζει να ενισχύει την παρουσία της στην αγορά με πρωτοποριακά και επιτυχημένα μοντέλα.

«Κινούμαι Ηλεκτρικά 2»: Νέες αιτήσεις δέχεται το πρόγραμμα

0

Όλα δείχνουν ότι η ηλεκτροκίνηση είναι ακόμα ψηλά στις προτεραιότητες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Μέσω του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2». Έτσι, σύμφωνα με Δελτίο Τύπου του συγκεκριμένου Υπουργείου, μπορούμε να κάνουμε νέες αιτήσεις επιδότησης.

Η δυνατότητα υποβολής επιπλέον αιτήσεων υπάρχει χάρη της επαναδιάθεσης πόρων. Το ποσό αγγίζει τα 6,4 εκατ. ευρώ, για τον δέυτερο κύκο του προγράμματος επιδότησης. Και η παροχή του ήρθε μετά την εφαρμογή της Κοινής Υπουργικής Απόφασης με αριθμό 358265/Β’ 6700/27-11-2023.

Ειδικότερα, οι αλλαγές που έγιναν στο πρόγραμμα επιδοτήσεων μέσω της εν λόγω ΚΥΑ δίνουν στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών τη δυνατότητα να αξιοποιήσει με βέλτιστο τρόπο τα διαθέσιμα κεφάλαια.

Τί ορίζει η ΚΥΑ για την ηλεκτροκίνηση

Η νέα Κοινή Υπουργική Απόφαση, σύμφωνα πάντα με το Δελτίο Τύπου, ορίζει προθεσμία 45 ημερών για την υποβολή δελτίου παραγγελίας οχήματος από τον δικαιούχο. Με καταβολή προκαταβολής ή συμφωνητικού χρονομίσθωσης με προκαταβολή.

Με τη λήξη της προθεσμίας των 45 ημερών για αιτήσεις που έγιναν έως 27/11/2023, το Υπουργείο είδε ότι πολλές δεν έγιναν δεκτές. Πιο αναλυτικά, από τις 5.832 αιτήσεις στις 3.040 έλειπαν δικαιολογητικά.  Έτσι οι αιτήσεις τους δεν έγιναν δεκτές. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να αποδεσμευτεί ποσό  6.392.916,37 ευρώ για νέες αιτήσεις.

Η ημερομηνία έναρξης υποβολής νέων αιτήσεων είναι η 16/01/2024. Και αιτήσεις μπορούν να γίνουν μέχρι εξάντλησης του διαθέσιμου ποσού.

https://carselectric.gr/kinoumai-ilektrika-2-ki-alles-egkriseis-epidotiseon/

Τί είναι το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά»

Ο σκοπός του δεύτερου κύκλου του προγράμματος επιδότησης οχημάτων είναι η προώθηση της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα. Με απώτερο στόχο την προώθηση της διείσδυσης ηλεκτρικών οχημάτων στον στόλο των οχημάτων που κυκλοφορούν εντός της ελληνικής επικράτειας. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση των εκπομπών ρύπων, κάτι που αποτελεί βασικό στόχο της πολιτικής του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Εξάλλου, το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα δηλώνει ξεκάθαρα τον παραπάνω στόχο.

Τα χαμηλών η μηδενικών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα οχήματα, μειώνουν την ρύπανση της ατμόσφαιρας. Κάτι που αποδεδειγμένα βελτιώνει την υγεία και την ευεξία των πολιτών.

BYD: Το πρώτο της πλοίο έβαλε πλώρη

0

Η BYD, μια από τις κορυφαίες εταιρείες κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων, κατασκευάζει και φορτηγά πλοία για τη μεταφορά των ηλεκτρικών της οχημάτων. Μάλιστα, πρόσφατα, το πρώτο φορτηγό πλοίο της πραγματοποίησε το παρθενικό της ταξίδι, ξεκινώντας μία νέα εποχή θαλάσσιες μεταφορές.

Πιο συγκεκριμένα, το εν λόγω πλοίο φέρει την ονομασία Explorer No.1 και ολοκλήρωσε με μεγάλη επιτυχία το πρώτο του ταξίδι, όντας εν πλω για 7 μέρες. Η BYD ανακοίνωσε επίσημα την ολοκλήρωση του ταξιδιού, ενισχύοντας τη θέση της στη διεθνή αγορά και τον τομέα της θαλάσσιας μεταφοράς.

BYD: Εργοστάσιο μπαταριών νατρίου στην Κίνα

Το Explorer No.1 με φυσικό αέριο

Το πλοίο παραδόθηκε στο λιμάνι Yantai στην επαρχία Shandong στις 10 Ιανουαρίου και ξεκίνησε το ταξίδι του από το λιμάνι της Xiaomo στο Shenzhen της Κίνας. Το Explorer No.1 έχει μήκος 199,9 μέτρα, πλάτος 38 μέτρα, βύθισμα 9 μέτρα και υπηρεσιακή ταχύτητα18,5κόμβων. Επιπλέον, είναι σχεδιασμένο για να φέρει έως 7.000 αυτοκίνητα σε κάθε ταξίδι.

BYD: Εργοστάσιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ουγγαρία

To Explorer No.1 διαθέτει έναν κινητήρα διπλού καυσίμου που χρησιμοποιεί φυσικό αέριο (LNG) και ναυτιλιακό καύσιμο. Επιπλέον, είναι το πρώτο που ενσωματώνει μια μπαταρία και γεννήτρια για πλεύση μηδενικών εκπομπών. Με τεχνολογικά χαρακτηριστικά όπως συσκευές εξοικονόμησης ενέργειας, μείωση οπισθέλκουσας και αντιρρυπαντική βαφή, το Explorer No.1 είναι πρωτοποριακό στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών.

BYD: Το πρώτο της πλοίο με φυσικό αέριο και… μπαταρία

Τα μελλοντικά «ηλεκτρικά» σχέδια της BYD

Η κινέζικη μάρκα έχει προγραμματίσει να προσθέσει άλλα 7 πλοία στον στόλο της τα επόμενα 2 χρόνια. Μάλιστα, θα είναι όλα εξοπλισμένα με τεχνολογία μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας. Η BYD επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της για μια πιο πράσινη εποχή θαλάσσιων μεταφορών, συνδυάζοντας αποδοτικότητα και περιβαλλοντική βιωσιμότητα.

Τέλος, σε ότι έχει να κάνει με το κόστος του πλοίου, σύμφωνα με εκτιμήσεις αγγίζει τα 5 δισεκατομμύρια γιουάν. Δηλαδή, περισσότερα από 704 εκατομμύρια δολάρια.

Η Opel εγκαινιάζει το πρόγραμμα «Απόσυρση & Ανταλλαγή»

0

Η Opel προσφέρει μια καινοτόμα λύση στους ιδιοκτήτες παλαιών αυτοκινήτων όλων των μαρκών με το νέο πρόγραμμα «Απόσυρση & Ανταλλαγή Opel». Ουσιαστικά, η μάρκα προσφέρει μεγαλύτερη αξία σε αυτά τα παλαιά οχήματα, των οποίων το κόστος χρήσης και συντήρησης είναι αρκετά υψηλό σε σχέση με την εμπορική τους αξία.

H Opel παρουσιάζει νέες εκδόσεις των Combo Electric και Zafira Electric

Πιο συγκεκριμένα, η Opel καλεί τους υποψήφιους πελάτες να επισκεφθούν μια Έκθεση της, προκειμένου να λάβουν το μεγαλύτερο όφελος της αγοράς για το μεταχειρισμένο τους. Παράλληλα, αναλαμβάνει εξ’ ολοκλήρου τη διαχείριση της διαδικασίας απόσυρσης ή ανταλλαγής του παλαιού οχήματος, χωρίς καμία ανάμειξη του πελάτη.

Ως αποτέλεσμα, ο εκάστοτε υποψήφιος πελάτης έχει την ευκαιρία να επιλέξει το μοντέλο Opel που του ταιριάζει. Έτσι, θα αποκτήσει ένα αυτοκίνητο πιο αξιόπιστο, πιο ασφαλές και πιο σύγχρονο, με όλες τις τεχνολογικές καινοτομίες που μπορεί να έχει.

Test Drive || Opel Crossland 1.2 130 PS Auto: Τα κάνει όλα!

Ποια τα οφέλη του προγράμματος της Opel

Να σημειώσουμε πως το όφελος για τον πελάτη μπορεί να φτάσει έως τα 3.500 ευρώ, ανάλογα με το μοντέλο που θα επιλέξει. Επιπλέον, στο πλαίσιο του προγράμματος, η γερμανική φίρμα παρέχει 5ετή εργοστασιακή εγγύηση για κάθε νέο αυτοκίνητο.

Επίσης, οι πελάτες έχουν την ευκαιρία να αποκτήσουν το δημοφιλές Corsa με εξαιρετικές προδιαγραφές. Το Corsa, ανανεωμένο, προσφέρει σύγχρονη σχεδίαση, ψηφιοποιημένο κόκπιτ, και προηγμένα συστήματα άνεσης και ασφαλείας.

Test Drive || Opel Corsa-e: Πρώτο σε όλα!

Τι ισχύει με τα μοντέλα SUV;

Ακόμη, το πρόγραμμα αφορά και σε άλλα δημοφιλή μοντέλα SUV της Opel, όπως το Mokka, το Crossland και το Grandland. Έτσι, παρέχει ολοκληρωμένες λύσεις στον κόσμο των SUV με γερμανική ποιότητα και τεχνολογικές καινοτομίες.

Τέλος, με το πρόγραμμα «Απόσυρση & Ανταλλαγή », η εταιρεία συνεχίζει την προσφορά αξιόπιστων και ασφαλών αυτοκινήτων. Έτσι, ενισχύει τη θέση της στην αγορά και προσφέροντας επιπλέον κίνητρα για την επιλογή της.

Οι ενδιαφερόμενοι θα βρουν πληροφορίες και λεπτομέρειες σχετικά με το πρόγραμμα της εταιρείας στο Επίσημο Δίκτυο Διανομέων της, καθώς και στην επίσημη ιστοσελίδα.

Ιδού τα Honda E:NS2 και E:NP2!

Η Honda παρουσίασε επίσημα τα E:NS2 και E:NP2, τα οποία αποτελούν τα πρώτα αμιγώς ηλεκτρικά SUV της γκάμας της. Η ιαπωνική μάρκα έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες των νέων ηλεκτρικών μοντέλων, τα οποία είδαμε για πρώτη φορά πέρσι στη Σανγκάη σε μορφή πρωτότυπου. Πλέον, «δηλώνουν» έτοιμα να μπουν στην παραγωγή.

Οι πρώτες εικόνες, τις οποίες και δημοσιοποίησε το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορικής της Κίνας, εικόνες αποκαλύπτουν τη σύγχρονη σχεδίαση και την υψηλή τεχνολογία που χαρακτηρίζει τα εν λόγω οχήματα. Να σημειώσουμε, πως τα E:NS2 και E:NP2 είναι ουσιαστικά το ίδιο αυτοκίνητο. Τι σημαίνει όμως αυτό;

Honda: Νέο «ηλεκτρικό» λογότυπο

Ιδού τα Honda E:NS2 και E:NP2!

Ποιες οι διαφορές στις 2 εκδόσεις;

Πιο συγκεκριμένα, τα 2 μοντέλα είναι αποτέλεσμα διαφορετικών κοινοπραξιών με τη Honda: το ένα προερχόμενο από τη συνεργασία της με την GAC και το άλλο με την Donfeng. Προφανώς, κάθε εταιρεία εφάρμοσε τα δικά της στοιχεία σε ότι αφορά την εμφάνιση, δημιουργώντας της δική της έκδοση.

Honda: Σχέδια για κατασκευή ηλεκτρικών στον Καναδά

Ειδικότερα, το NS2 της Donfeng έχει κάθετα τοποθετημένα LED φώτα ημέρας που θυμίζει σχήμα μπούμερανγκ. Στο πίσω μέρος, διαθέτει μια LED μπάρα, οι άκρες της οποία πηγαίνουν προς τα κάτω.

Σχετικά, με το NP2 της GAC, παρατηρούμε διαφορετική διάταξη στα φώτα ημέρας μπροστά, τα οποία πηγαίνουν προς τα μέσα. Ωστόσο, υπάρχει ένα κοινό σημείο σχεδίασης στις 2 εκδόσεις, το οποίο αφορά τις φαρδίες ράβδους στους προφυλακτήρες.

Honda: Νέο ηλεκτρικό πρωτότυπο το 2024;

Ισχύς και Απόδοση των Honda E:NS2 και E:NP2

Όσον αφορά τις αποδόσεις τους,  τα 2 μοντέλα διαθέτουν ένα ηλεκτρικό μοτέρ με ισχύ 204 ίππους, ενώ η μπαταρία τους φτάνει τα 68,8 kWh. Με αυτά τα χαρακτηριστικά, τα E:NS2 και E:NP2 υπόσχονται υψηλή απόδοση και αξιοπιστία στον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων. Σε ότι έχει να κάνει με τις διαστάσεις τους, και τα 2 έχουν μεταξόνιο 2,735 μέτρα, πλάτος 1,84 μέτρα, και ύψος 1,57 μέτρα.

Τέλος, μέχρι στιγμής η μάρκα δεν έχει αναφέρει λεπτομέρειες για την κυκλοφορία τους εκτός της κινέζικης αγοράς και ειδικότερα σε αυτή της Ευρώπης. Ο χρόνος θα δείξει.

Οι νέες προσθήκες στην γκάμα της Honda υπόσχονται μια συναρπαστική εμπειρία οδήγησης. Συνδυάζουν την ηλεκτρική κινητικότητα με τον χαρακτηριστικό σχεδιασμό και την τεχνολογία που έχει γίνει σήμα κατατεθέν της ιαπωνικής φίρμας.

Hyundai: Το Supernal S-A2 έφτασε Λας Βέγκας

0

To eVTOL Supernal S-A2 «προσγειώθηκε» στο Λας Βέγκας, στην έκθεση CES 2024 και προκάλεσε ενθουσιασμό. Το εν λόγω ιπτάμενο όχημα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης είναι προϊόν της Supernal, η οποία είναι ουσιαστικά το τμήμα αεροπορικών ταξί της Hyundai.

Πιο συγκεκριμένα, το τμήμα της ιαπωνικής μάρκας ανακοίνωσε τη 2η γενιά eVTOL της, το S-A2, το οποίο θα έχει θέσεις για 4 επιβάτες και έναν πιλότο και θα είναι έτοιμο μέχρι το 2028. Η Supernal έκανε την πρώτη της εμφάνιση πριν 4 χρόνια και πάλι στην έκθεση CES 2020, παρουσιάζοντας τότε το S-A1 eVTOL.

MATISSE: Μπαταρίες στερεάς κατάστασης σε ηλεκτρικά αεροσκάφη

Το Supernal S-A2 θα κάνει ταξίδια όπως τα συμβατικά ελικόπτερα

Το Supernal κατάφερε να εντυπωσιάζει με το S-A2 eVTOL, επαναφέροντας την πρώτη ιδέα της εταιρείας μετά από 4 χρόνια. Διαθέτει 8 ρότορες και υπόσχεται αθόρυβες πτήσεις σε ύψος 1.500 ποδών και ταχύτητες πλεύσης 120 μιλίων ανά ώρα (193 χλμ/ώρα).

BSR HyAirport: Αεροπορία Υδρογόνου στη Βαλτική Θάλασσα

Επίσης, η εταιρεία ανακοίνωσε πως η παραγωγή του S-A2 θα γίνει σε κλίμακα αυτοκινητοβιομηχανίας. Το eVTOL θα είναι άκρως αποδοτικό, εκτελώντας ταξίδια 25 με 40 μίλια μεταξύ πόλεων και αεροδρομίων. Σε ότι αφορά τη μπαταρία του, δεν υπάρχουν πολλές πληροφορίες προς το παρόν, αλλά είναι αρκετή για αυτές τις αποστάσεις.

Προφανώς, η Supernal αναμένεται να επωφεληθεί από τη στρατηγική συνεργασία της με τη Hyundai. Παράλληλα, η παραγωγική ικανότητα της εταιρείας θα λάβει ενίσχυση με αύξηση του προσωπικού, που ήταν σχεδόν διπλάσια στα τέλη του 2023. Επιπλέον, όπως όλα δείχνουν, οι δοκιμαστικές πτήσεις θα ξεκινήσουν το Δεκέμβριο του 2024. Με την υποβολή αίτησης για πιστοποίηση FAA να ακολουθεί σύντομα.

Το Hyundai S-A2 ηλέκτρισε την CES

Ο Πρόεδρος του Hyundai Motor Group και Διευθύνων Σύμβουλος της Supernal, δήλωσε:

«Αξιοποιώντας την ταλαντούχα ομάδα μας 600 ατόμων, τις τεράστιες τεχνικές και επιχειρηματικές δυνατότητες του Ομίλου Hyundai Motor και αξιόπιστων προμηθευτών αερομεταφορών σε όλο τον κόσμο, η Supernal είναι έτοιμη να προσφέρει μια νέα εποχή πτήσεων».

Τέλος, για την ιστορία, η εταιρεία άνοιξε τα τεχνικά γραφεία της στο Irvine της Καλιφόρνια τον Ιούλιο του περασμένου έτους. Μάλιστα, άνοιξε και μία εγκατάσταση Ε&Α στο Fremont 2 μήνες αργότερα. Σύμφωνα με τον Shin, το εργατικό δυναμικό περιλαμβάνει πολλούς μηχανικούς από την Boeing, τη Lockheed Martin και την Tesla.

Το Abarth 600e κάνει «ηλεκτρικό» θόρυβο

Η ηλεκτροκίνηση έχει αποκτήσει πολλούς υποστηρικτές, οι οποίοι όμως νοσταλγούν κάποια στοιχεία από τα συμβατικά αυτοκίνητα. Ένα εξ αυτών είναι ο ήχος του κινητήρα, ο οποίος πάντα προκαλούσε ένα δέος σε όποιον τον άκουγε. Το Abarth 600e στοχεύει να το ανατρέψει και να.. «φωνάξει» ότι όλα είναι εφικτά στην ηλεκτροκίνηση.

Οι μηχανικοί της Abarth έχουν εξελίξει έναν τεχνητό ήχο που αναπαράγει την αίσθηση ενός αγωνιστικού κινητήρα, ώστε οι οδηγοί να απολαμβάνουν την οδήγηση. Η αναβαθμισμένη έκδοση του εν λόγω ηλεκτρικού μοντέλου, θα αποτελέσει το ισχυρότερο μοντέλο με τα σήματα της Abarth μέχρι σήμερα.

Πιο συγκεκριμένα, η αναβαθμισμένη έκδοση θα διαθέτει εντυπωσιακή ισχύ 240 ίππων, με τελική ταχύτητα μεγαλύτερη των 150 χλμ./ώρα. Η χρήση διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης και μεγαλύτερων δισκόφρενων θα ενισχύσουν την οδική απόδοση. Επιπλέον, τα ελαστικά τύπου Formula E, θα παρέχουν εξαιρετική πρόσφυση και απόδοση στις στροφές.

Abarth 500e: Η ηλεκτρική επέλαση του Σκορπιού!

Τετράγωνη αισθητική εξωτερικά

Σε ότι αφορά την εξωτερική του εμφάνιση, δεν υπάρχουν πολλές λεπτομέρειες εξαιτίας του καμουφλάζ που το καλύπτει. Ωστόσο, είναι εμφανείς οι αλλαγές στον μπροστά προφυλακτήρα και τις πλαϊνές ποδιές. Επιπλέον, η αεροτομή στο πίσω μέρος παρουσιάζει πιο έντονες γωνίες, προσθέτοντας σε αυτοκίνητο μια πιο τετράγωνη αισθητική.

Το Abarth 500e «ηλεκτρίζει» τον Miki Biasion

Εσωτερικά, η εταιρεία δεν έχει δώσει εικόνες για το 600e, όμως κάνει λόγο για μία νέα σχεδίαση καθισμάτων, εστιάζοντας στην πλευρική στήριξη. Αυτό που έχει πολύ ενδιαφέρον, είναι το τεχνητό soundtrack, το οποίο θα προσφέρει μία εξαιρετική ηχητική εμπειρία.

Το νέο Abarth 500e «ηλεκτρίζει» την Ευρώπη

Abarth 600e με τη συμβολή της Stellantis

Τέλος, το Abarth 600e, δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την Stellantis Motorsport και αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2025. Όπως όλα δείχνουν θα κυκλοφορήσει στην αγορά σύντομα, προσφέροντας την ισχύ και την απόδοση που αναζητούν οι λάτρεις της σπορ οδήγησης.

Με την εξέλιξη προς την ηλεκτρική κινητικότητα, η εταιρεία αποδεικνύει ότι μπορεί να προσφέρει υψηλές επιδόσεις χωρίς τη χρήση παραδοσιακών κινητήρων. Το Abarth 600e αντιπροσωπεύει το μέλλον της σπορ οδήγησης, ένα μέλλον που συνδυάζει την απόδοση, την τεχνολογία και τον σεβασμό προς το περιβάλλον.