Αρχική Blog Σελίδα 1248

Το Ντουμπάι έχει τη λύση για τον καύσωνα στις στάσεις λεωφορείων

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Το Ντουμπάι έχει τη λύση για τον καύσωνα στις στάσεις λεωφορείων

Στο Ντουμπάι ξεχωρίζει η άνεση και η πολυτέλεια. Όσοι έχουν την τύχη να βρεθούν εκεί, απολαμβάνουν στιγμές ξεκούραστες και χαλαρωτικές. Ωστόσο, βασικό μειονέκτημα της μεγαλύτερης πόλης των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, είναι οι υψηλές θερμοκρασίες, ειδικότερα μάλιστα κατά τους θερινούς μήνες. Για την ακρίβεια, άνετα ξεπερνούν τους 40 βαθμούς Κελσίου!

Το πρόβλημα αυτό δυσκολεύει σε μεγάλο βαθμό τις μετακινήσεις των πολιτών με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και ειδικότερα τα αστικά λεωφορεία, καθώς η έκθεση των στάσεων στον ήλιο είναι πολύωρη.

Ωστόσο, το Ντουμπάι έδωσε τη λύση, κατασκευάζοντας καινοτόμες κλειστές στάσεις λεωφορείων που διαθέτουν κλιματισμό. Μετατρέποντας δηλαδή την αναμονή των πολιτών σε ευχάριστη και κυρίως δροσερή.

Audi: Νέος κόμβος φόρτισης στη Ζυρίχη

Από το 2007 οι κλιματιζόμενες στάσεις στο Ντουμπάι

Οι κλιματιζόμενες στάσεις έκαναν την εμφάνισή τους για πρώτη φορά το 2007 και πλέον υπάρχουν σε πολλές στην πόλη. Τις συναντάμε σε στρατηγικά σημεία, αγγίζοντας τις 700 συνολικά. Μοιάζουν με κλειστό κουτί, ενώ διαθέτουν τερματικές μονάδες κλιματισμού fan coils, καθώς επίσης και 8 με 10 θέσεις.

Το Ντουμπάι έχει τη λύση για το καύσωνα στις στάσεις λεωφορείων

Στα σημεία, όπου ο αριθμός των επιβατών είναι μεγάλος, οι υπεύθυνοι έχουν μεριμνήσει τοποθετώντας περισσότερες από μία στάσεις. Έτσι ώστε να υπάρχει μεγαλύτερη εξυπηρέτηση για όσους περιμένουν.

Arena del Futuro: Το μέλλον της φόρτισης από την Fiat!

Παρόμοιες στάσεις και σε άλλα μέρη

Πέρα από το Ντουμπάι, κλιματιζόμενες στάσεις υπάρχουν και σε άλλα μέρη του κόσμου, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τη Νότια Κορέα. Εκεί, οι στάσεις πέρα από ψυχόμενες παρέχουν και προστασία κατά της Covid-19, με θερμικές κάμερες που ανιχνεύουν άμεσα τη θερμοκρασία του σώματος. Τέλος, υπάρχουν και αποστειρωτές UV για αντικείμενα.

Opel: Πιο… ζωηρά χρώματα για τα Mokka και Αstra

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Opel: Πιο… ζωηρά χρώματα για τα Mokka και Αstra

Τα νέα Opel Mokka και Astra εντυπωσιάζουν τόσο με τις επιδόσεις τους, όσο και με τον οικολογικό τους χαρακτήρα. Και προφανώς με την εμφάνιση τους, την οποία η γερμανική φίρμα φρεσκάρει, με δύο νέα και ζωηρά χρώματα!

Τα νέα χρώματα έχουν να κάνουν με την ιστορία της μάρκας, καθώς και με τις προτιμήσεις που έχει το αγοραστικό κοινό.

Opel Corsa-e Anniversary Edition: 40 και να… καίνε!

Το κίτρινο του Opel Astra είναι η νέα τάση

Συγκεκριμένα, τα δύο καινούργια χρώματα είναι κίτρινο για το Astra και πράσινο για το Mokka. Με την εταιρεία να προσπαθεί να ταιριάξει τα συγκεκριμένα χρώματα με τα νέα μοντέλα της, όσο το δυνατόν περισσότερο.

Η Assistant Chief Designer στον τομέα Χρωμάτων και Ταπετσαριών, Nicole Heidt εξήγησε:

«Τα χρώματα που προορίζονται για τα αυτοκίνητα πρέπει όχι μόνο να ικανοποιούν τον πελάτη, αλλά και να ταιριάζουν με το μέγεθος και το σχήμα του αυτοκινήτου».

Opel: Νέα ζωηρά χρώματα για τα Mokka και Αstra

Η Heidt σε διαρκή επικοινωνία με την ομάδα Marketing της Opel, ερευνούσε τις χρωματικές τάσεις για τη διαδικασία της δημιουργίας. Κατέληξε μετά από πολλές δοκιμές, στο ότι μια νέα σκουρότερη απόχρωση του κίτρινου θα ήταν ιδανική για το νέο Astra.

Μέχρι την επίτευξη του τελικού αποτελέσματος, δοκίμασε διάφορους χρωματικούς συνδυασμούς, καταλήγοντας εν τέλει στο νέο κίτρινο χρώμα του υβριδικού Astra.

Το ηλεκτρικό Opel Astra-e είναι πιο κοντά από ποτέ!

Οpel Mokka με εντυπωσιακό πράσινο

Το νέο Mokka «απευθύνεται» σε αγοραστικό κοινό νεανικότερου προφίλ σε σχέση με το Astra. Προφανώς, η Opel δημιούργησε ένα τολμηρό και σπορ νέο χρώμα, καταλήγοντας στο πράσινο, το οποίο σύμφωνα με τις έρευνες της Heidt είναι της μόδας.

Ωστόσο, δεν θα μπορούσε να μη γίνει αναφορά και συσχετισμός του χρώματος με τους μηδενικούς ρύπους του αυτοκινήτου. Το Mokka-e είναι ένα ηλεκτρικό όχημα, εξασφαλίζοντας ένα πιο «πράσινο» περιβάλλον με την μηδενική εκπομπή ρύπων. Με λίγα λόγια, το πράσινο χρώμα ήρθε κι έδεσε!

Opel Mokka-e: Ετοιμοπαράδοτο και με τιμή από 27.250 ευρώ

Opel: Νέα ζωηρά χρώματα για τα Mokka και Αstra

Διαδικασία βαφής φιλικότερη προς το περιβάλλον

Η διαδικασία βαφής παίζει σημαντικότατο ρόλο για τη συνεισφορά στη βιώσιμη κινητικότητα. Το «Kult Yellow» του νέου Astra χρησιμοποιείται στο εργοστάσιο παραγωγής του Rüsselsheim, με αποτέλεσμα οι εκπομπές ρύπων από το βαφείο να έχουν μειωθεί σημαντικά.

Στην εγκατάσταση χρησιμοποιούν την μέθοδο βαφής «3-wet», η οποία αφαιρεί από την όλη διαδικασία ένα πλήρες στάδιο στεγνώματος. Η βαφή μειώνει τις ετήσιες εκπομπές CO2 κατά περίπου 2.200 τόνους, ενώ την ίδια στιγμή παρέχει στο αυτοκίνητο υψηλά επίπεδα προστασίας από διάβρωση και αλλοιώσεις στην επίστρωση, εξαιτίας χτυπημάτων από πέτρες. Τέλος, η ετήσια κατανάλωση νερού είναι μειωμένη κατά περίπου 1.800 κυβικά μέτρα.

Θα είναι πολλά τα Volkswagen ID. Buzz στο μέλλον!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Θα είναι πολλά τα Volkswagen ID. Buzz στο μέλλον!

Το Volkswagen ID. Buzz θα μπει για τα καλά στη ζωή μας, καθώς πρόσφατα ξεκίνησε η παραγωγή του και μάλιστα σε δύο εκδόσεις: την επιβατική (ID. Buzz) και την επαγγελματική (Cargo).

Συγκεκριμένα, η γερμανική εταιρεία σχεδιάζει να αυξήσει την ημερήσια παραγωγή κατά 900 οχήματα, με την ετήσια παραγωγή να αγγίζει τις έως και 130.000 μονάδες. Η παραγωγή των οχημάτων θα λάβει χώρα στο εργοστάσιο της Volkswagen στον Ανόβερο, το πλέον τρίτο γερμανικό εργοστάσιο παραγωγής οχημάτων της γκάμας ID.

Έναρξη παραγωγής για το Volkswagen ID. Buzz

Το μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Volkswagen και υπεύθυνος Παραγωγής και Logistics, Josef Baumert, δήλωσε:

«Το ID. Buzz είναι ορόσημο προς την ηλεκτροκίνηση για την φίρμα αλλά και για το εργοστάσιο στο Ανόβερο. Σε μόλις 8 χρόνια, περισσότερο από το 55% των οχημάτων μας στην Ευρώπη θα είναι ηλεκτροκίνητα. Το ID. Buzz έχει πρωταγωνιστικό στρατηγικό ρόλο σε αυτό».

Συνέχισε, επισημαίνοντας ότι η παραγωγή του οχήματος θα φτάσει έως και τις 130.000 μονάδες, από το 2030. Επιπλέον, φέτος θα έχουμε συνολικά 15.000 μονάδες του νέου μοντέλου.

Volkswagen ID. Buzz: Με απίστευτες ψηφιακές υπηρεσίες!

Θα είναι πολλά τα Volkswagen ID. Buzz στο μέλλον!

Τρία μοντέλα ταυτόχρονα

Θυμίζουμε ότι η εταιρεία παράγει προς το παρόν τρία μοντέλα στο Ανόβερο, τα οποία μάλιστα χρησιμοποιούν τρεις διαφορετικές πλατφόρμες, έχοντας τρεις διαφορετικούς τύπους μονάδων ισχύος. Τα οχήματα αυτά είναι προφανώς:

  • Το ID. Buzz
  • Το νέο plug-in hybrid Multivan
  • Οι παραλλαγές του T6.1 με θερμικό κινητήρα

Αστυπάλαια: Παγκόσμια πρεμιέρα του Volkswagen ID. Buzz

Απαραίτητη η εκπαίδευση των εργαζομένων

Τέλος, για την παραγωγή των νέων μοντέλων, 4.000 άτομα έλαβαν σχετική εκπαίδευση. Προφανώς, για να χειρίζονται τις τεχνολογίες υψηλής τάσης και όχι μόνο. Τέλος, η αύξηση της παραγωγής θα είναι εφικτή χάρη και στην άνοδο των αυτοματοποιημένων διαδικασιών. Οι αυτοματισμοί στην κατασκευή του αμαξώματος του οχήματος ανέβηκαν κατά 15% σε σχέση με το Τ6.1, φτάνοντας σε ποσοστό 92%.

Τροχαία Θεσσαλονίκης: Πρόστιμα λόγω… εξατμίσεων!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Τροχαία Θεσσαλονίκης: Πρόστιμα λόγω… εξατμίσεων!

Τις θορυβώδεις εξατμίσεις και κάθε είδους ηχορύπανση που παράγουν τα αυτοκίνητα, έλεγξε η Τροχαία στη Θεσσαλονίκη, επιβάλλοντας μάλιστα πρόστιμα στους οδηγούς τους.

Συγκεκριμένα, η Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης πραγματοποιεί συντονισμένους και συνεχείς ελέγχους. Στοχεύοντας μάλιστα στη μείωση των θορύβων, αλλά και των ρύπων των ΙΧ. Προφανώς και στη βελτίωση του επιπέδου ποιότητας ζωής των κατοίκων των περιοχών.

Άλλωστε, ο Κ.Ο.Κ προβλέπει βαρύτατες κυρώσεις και «τσουχτερά» πρόστιμα σε περιπτώσεις πρόκλησης θορύβου, είτε από εξατμίσεις, είτε από άλλες πηγές ήχου. Καθώς έτσι διαταράσσεται η υγεία των πολιτών που διαμένουν στα μεγάλα αστικά κέντρα.

H Τροχαία κυνηγάει… τους «κοντράκηδες»

Διάφορα πρόστιμα επέβαλε η Τροχαία Θεσσαλονίκης

Οι έλεγχοι που πραγματοποίησε η Τροχαία τις βραδινές ώρες της Παρασκευής 24/06 έως και τις πρώτες πρωινές ώρες του Σαββάτου 25/6, έλαβαν χώρα στην περιοχή του Ευόσμου.

Η Μεικτή Ομάδα Αστυνομικών Ελέγχων ανέλαβε την επιχειρησιακή δράση, κάνοντας ελέγχους περιμετρικά της πλατείας Ευόσμου. Επιπλέον, από έλεγχο «πέρασαν» 14 οχήματα και βεβαιώθηκαν στους κατόχους τους οι εξής παραβάσεις:

– 2 για χρήση σκουρόχρωμων μεμβρανών
– 9 για θορύβους εξατμίσεων
– 4 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης

Η μάσκα αυξάνει τον κίνδυνο για… τροχαία ατυχήματα!

Τέλος, για τη διαπίστωση και την μετέπειτα βεβαίωση παραβάσεων που έχουν να κάνουν με τους θορύβους, χρησιμοποιήσαν ειδική συσκευή ηχομέτρησης.

Συχνοί και τακτικοί έλεγχοι μελλοντικά

Σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ. οι έλεγχοι θα είναι περισσότεροι στο μέλλον. Στοχεύοντας, επίσης στην εμπέδωση του αισθήματος ασφάλειας στα οδικά δίκτυα αρμοδιότητας της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης.

Το McMurtry Speirling έσπασε όλα τα ρεκόρ στο Goodwood!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Το McMurtry Speirling έσπασε όλα τα ρεκόρ στο Goodwood!

Σαν σίφουνας έτρεξε το McMurtry Speirling στο Φεστιβάλ του Goodwood, με αποτέλεσμα να σπάσει όλα τα ρεκόρ. Το ηλεκτρικό μοντέλο της βρετανικής εταιρείας, το όνομα του οποίου σημαίνει «καταιγίδα» στα ιρλανδικά, πέτυχε απίστευτους χρόνους στο Φεστιβάλ.

Μάλιστα, μας είχε προϊδεάσει στις κατατακτήριες δοκιμές, πετυχαίνοντας χρόνο 40.06 δευτερολέπτων. Στον τελικό της ανάβασης τα έδωσε όλα και ξεπέρασε κάθε προσδοκία πετυχαίνοντας χρόνο 39.08 δευτερολέπτων, μία επίδοση που αποτελεί διπλό ρεκόρ.

Το Viritech Apricale εντυπωσιάζει στο φετινό Φεστιβάλ του Goodwood

Αρχικά, έκανε τον καλύτερο χρόνο σε Shootout, μετά από 23 χρόνια, όταν ο πρώην οδηγός της Formula 1, Nick Heidfeld ήταν 2 δευτερόλεπτα πιο αργός. Το συγκεκριμένο ρεκόρ το είχε πετύχει με την κορυφαία McLaren MP4/13, με την οποία μάλιστα ο Mika Hakkinen κέρδισε τον έναν από τους δύο του τίτλους, το 1998.

Το McMurtry Speirling κατέρριψε κάθε ρεκόρ στο Goodwood!

Παράλληλα όμως, έσπασε και το ρεκόρ του απόλυτου χρόνου στο Goodwood, ο οποίος ήταν στα 39.90, από το 2019 με τον Romain Dumas και το ηλεκτρικό Volkswagen ID.R.

Στο τιμόνι του ιδιαίτερου Speirling, ήταν ο έμπειρος οδηγός Max Chilton με 35 εκκινήσεις σε Grand Prix της Formula 1 στο ενεργητικό του. Όπως επίσης και 78 εκκινήσεις στο πρωτάθλημα IndyCar των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής.

Alfa Romeo Tonale: Και στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood!

Πώς πέτυχε τα ρεκόρ στο Goodwood

Η «ηλεκτρική καταιγίδα» της βρετανικής start-up έχει ισχύ 800 ίππους και βάρος λιγότερο από 1.000 κιλά. Η επιτάχυνση για το 0-100 χλμ./ώρα είναι αρκετά μόλις 1,5 δευτερόλεπτα, χωρίς προφανώς να αφήνει περιθώρια αντίδρασης στον ανταγωνισμό.

Τέλος, παράγει περίπου 2.000 κιλά κάθετης δύναμης και υπεύθυνοι για αυτό είναι οι διπλοί ανεμιστήρες του. Σε αυτό οφείλεται επίσης και ο χαρακτηρισμός του ως «fan car».

Δείτε το βίντεο:

Tesla: Άσχημα τα πράγματα για Βερολίνο και Τέξας!

Cars Electric Team
-
0
Tesla: Άσχημα τα πράγματα για Βερολίνο και Τέξας!

Σύμφωνα με τον Έλον Μασκ τα εργοστάσια της Tesla «χάνουν εκατομμύρια δολάρια». Ουσιαστικά, η μεγάλη έλλειψη εξαρτημάτων επηρεάζει την παραγωγή των 2 εργοστασίων. Και προφανώς η αμερικανική φίρμα στοχεύει στην αποφυγή της χρεοκοπίας.

Επιπλέον, το lockdown στη Σαγκάη, επηρέασε την παραγωγή όχι μόνο στα εργοστάσια της Κίνας, αλλά και σε αυτό της Καλιφόρνια. Το συγκεκριμένο εργοστάσιο χρησιμοποιεί εξαρτήματα, τα οποία η Tesla παράγει στην Κίνα.

Tesla: Νέα δικαστικά μπλεξίματα με πρώην εργαζόμενο!

Ο Έλον Μασκ δήλωσε για τα εργοστάσια της Tesla:

«Και τα δύο εργοστάσια στο Βερολίνο και το Όστιν είναι σαν γιγάντιοι κλίβανοι που καίνε λεφτά. Χάνουν, δηλαδή, τρελά χρήματα αυτή τη στιγμή. Εντάξει; Είναι σαν γιγάντιο βουητό, ο θόρυβος του χρήματος που καίει. Το εργοστάσιο των ηλεκτρικών οχημάτων στο Τέξας παράγει έναν “μικροσκοπικό” αριθμό αυτοκινήτων λόγω προβλημάτων στην αύξηση της παραγωγής των νέων μπαταριών 4680. Επιπλέον, τα απαιτούμενα εργαλεία για την παραγωγή των συμβατικών μπαταριών 2170 έχουν κολλήσει σε λιμάνι της Κίνας».

Tesla: Δικαστικές περιπέτειες στην Ισπανία

Ωστόσο, σύμφωνα με τον ίδιο, το εργοστάσιο στο Βερολίνο είναι σε ελαφρώς καλύτερη κατάσταση, καθώς χρησιμοποιεί τις συμβατικές μπαταρίες 2170.

Η Tesla θα αναστείλει το μεγαλύτερο μέρος της παραγωγής στο εργοστάσιο της Σαγκάης για λόγους αναβάθμισης. Μάλιστα, η αναστολή θα λάβει χώρα το πρώτο 15ήμερο του Ιουλίου. Ο Μασκ δήλωσε σχετικά:

Η Tesla προσλαμβάνει μέχρι και 600 εργαζόμενους το μήνα!

«Τα τελευταία δύο χρόνια υπάρχει ο εφιάλτης διαταραχών της εφοδιαστικής αλυσίδας. Το ένα πρόβλημα ήρθε μετά το άλλο και ακόμα δεν έχουμε τελειώσει. Κύριο μέλημα της εταιρίας, επομένως, είναι να κρατήσουμε τα εργοστάσια ανοιχτά για να πληρώνουμε τον κόσμο και να μην χρεοκοπήσουμε».

Mercedes-Benz Vision EQXX: Νέο ρεκόρ αυτονομίας!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Mercedes-Benz Vision EQXX: Νέο ρεκόρ αυτονομίας!

Η ηλεκτρική Mercedes-Benz Vision EQXX καταρρίπτει το ένα ρεκόρ αυτονομίας μετά το άλλο. Το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της γερμανικής φίρμας, ανέβασε εκ νέου τον πήχη, διανύοντας απόσταση μεγαλύτερη των 1.000 χιλιομέτρων με μία μόνο φόρτιση.

Ωστόσο, δεν είναι η πρώτη φορά που το καταφέρνει, καθώς πριν από περίπου 2 μήνες διένυσε 1.007 χιλιόμετρα με μια φόρτιση. Από τη Στουτγκάρδη έως και την πόλη Cassis της Γαλλίας.

Mercedes-Benz Vision EQXX: Ατελείωτη αυτονομία!

Αυτή τη φορά κάλυψε απόσταση 1.202 χιλιομέτρων με μία φόρτιση, καταρρίπτοντας κάθε ρεκόρ μέχρι και σήμερα. Η EQXX ξεκίνησε και πάλι από τη Στουτγκάρδη, κατέληξε όμως στην πίστα του Silverstone στην Αγγλία. Εκεί, θα λάβει χώρα ο επόμενος αγώνας της Formula 1.

Η Mercedes-Benz Vision EQXX κρύβει το μέλλον!

Η Mercedes–Benz Vision EQXX δεν μασάει πουθενά

Οι συνθήκες κατά την οδήγηση δεν διέφεραν από αυτές που θα συναντούσε κάθε οδηγός που θα ήθελε να καλύψει αυτή τη διαδρομή. Οι βασικές προκλήσεις όπως οι υψηλές θερμοκρασίες, η κίνηση στον αυτοκινητόδρομο, αλλά και περιοχές με κυκλοφοριακή συμφόρηση, κοντά στο Λονδίνο, ήταν παρούσες.

Επιπλέον, ο κλιματισμός λειτούργησε για 8 ώρες, ενώ έκανε και μια στάση στο επίσημο κατάστημα της εταιρείας στο Brackley. Η συνολική διάρκεια οδήγησης ήταν 14 ώρες και 30 λεπτά. Εν συνεχεία, την EQXX την παρέλαβε ο οδηγός της Mercedes-EQ στο πρωτάθλημα της Formula E, Nyck de Vries.

Mercedes-Benz eActros LongHaul: Σαν τρελό -ηλεκτρικό- φορτηγό!

Και στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood

O Ολλανδός οδηγός ανέλαβε να οδηγήσει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο κάνοντας 11 γύρους με μέγιστη ταχύτητα τα 140 χλμ./ώρα. Λόγω της ανεπτυγμένης ταχύτητας, το σύστημα μπαταριών σταμάτησε στα 1.202 χιλιόμετρα, διαλύοντας τα ρεκόρ. Τέλος, το ηλεκτρικό μοντέλο έλαβε μέρος και στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, μία εκδήλωση που του ταιριάζει απόλυτα.

Η νέα Daytona Diva 125e γοητεύει και… «ηλεκτρίζει»

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Η νέα Daytona Diva 125e γοητεύει και… «ηλεκτρίζει»

Η νέα Daytona Diva 125e φέρνει κάτι διαφορετικό και… ηλεκτρικό στην κατηγορία Α1. Το νέο scooter της Daytona Best Electric είναι η πρόσφατη προσθήκη στη γκάμα της, η οποία θα καλύψει τις πραγματικές ανάγκες της καθημερινής αστικής μετακίνησης.

Η Diva 125e είναι μία ολοκληρωμένη πρόταση, με κλασική σχεδίαση ενός κομψού ιταλικού scooter. Προφανώς, με την απαραίτητη έντονη προσωπικότητα, φινέτσα και το διαχρονικό στυλ.

Κυριαρχεί ο LED φωτισμός

Σχεδιαστικά, φέρει σύγχρονα φωτιστικά LED σώματα, καθώς και DRL φώτα ημέρας σε σχήμα μπούμερανγκ που είναι στη μάσκα. Στο πίσω μέρος συναντάμε επίσης φωτιστικό σώμα LED, ενώ διαθέτει διακριτική σχάρα αλουμινίου. Παράλληλα, ο πίνακας οργάνων διαθέτει μια διακριτική TFT LED οθόνη.

Το scooter είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, Diva 125e και Diva 125e LX, με ιδιαίτερες διχρωμίες που τονίζουν τον κλασικό σχεδιασμό του. Η έκδοση LX είναι διαθέσιμη σε δύο ξεχωριστούς χρωματικούς συνδυασμούς, Grey και Light-Blue. Σε συνδυασμό με μαύρη σέλα, καθρέπτες στο ίδιο χρώμα, μεγάλη καλαίσθητη ζελατίνα και βαλίτσα αποσκευών, η οποία φιλοξενεί άνετα ένα full face κράνος.

Η απλή έκδοση Diva 125e, διαθέτει σχάρα αλουμινίου και είναι διαθέσιμη σε δύο εναλλακτικούς χρωματισμούς: Μαύρο (MAT-BLACK) με μαύρη σέλα και λευκό με καφέ σέλα.

Η νέα Daytona Diva 125e γοητεύει και… «ηλεκτρίζει»

Ο κινητήρας της Daytona Diva 125e ξεχωρίζει 

O ηλεκτρικός κινητήρας της Diva 125e στην αριστερή πλευρά του ψαλιδιού του πίσω τροχού, διαθέτει σαφές πλεονέκτημα έναντι των κινητήρων που αποτελούν παράλληλα και ζάντα του οχήματος.

Η απόδοσή του είναι 4 ίπποι με 35 Nm ροπής, με τελική ταχύτητα 80 χλμ./ώρα. Οι επιλογές οδήγησης είναι δύο: ECO και Sport, ενώ έχει δυνατότητα ανάβασης 15%. Τέλος, διαθέτει όπισθεν και Cruise Control.

Τον κινητήρα υποστηρίζει αποσπώμενη μπαταρία λιθίου 72V-40Ah, με βάρος 18 κιλά, η οποία βρίσκεται κάτω από τη σέλα. Προσφέρει αυτονομία 60 χιλιομέτρων και για τη φόρτισή της χρειάζεται περίπου 3 ώρες με ταχυφορτιστή 84V-18Αh.

Η σωστή λειτουργία της μπαταρίας διασφαλίζεται με 8 συστήματα προστασίας και power saving mode, το οποίο προστατεύει την μπαταρία όταν το επίπεδο φόρτισης πέσει χαμηλά.

Η Γκοργκόλης Α.Ε. ηλεκτρίζει την «Urban Mobility 2022»

Η νέα Daytona Diva 125e γοητεύει και… «ηλεκτρίζει»

Εύκολη στο χειρισμό

Η Diva 125e είναι ευέλικτη και εύκολη στους χειρισμούς για κάθε αναβάτη, χάρη στους τροχούς των 10 ιντσών. Διαθέτει αλουμινένιο ψαλίδι, που προσφέρει στιβαρότητα και ταυτόχρονα διατηρεί το συνολικό βάρος σε χαμηλά επίπεδα.

Επιπλέον, τα δύο δισκόφρενα μαζί με το σύστημα συνδυασμένης πέδησης (CBS), αυξάνουν κατακόρυφα την αίσθηση ασφάλειας.

Η Daytona Diva 125e διαθέσιμη σε δυο εκδόσεις

Τέλος, την κλασική έκδοση Diva 125e μπορείτε να βρείτε στο δίκτυο συνεργατών της Daytona Best Electric στην τιμή των 2.695 ευρώ. Αντίστοιχα, η έκδοση LX είναι διαθέσιμη στα 2.775 ευρώ.

Επιπλέον, οι δύο εκδόσεις πληρούν τις προϋποθέσεις για τη δράση επιδότησης ηλεκτροκίνητων οχημάτων και δίκυκλων, μέσω του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά».

Formula E: Η McLaren με… «καρδιά» Nissan!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Formula E: Η McLaren με… «καρδιά» Nissan!

Η McLaren «ζεσταίνει» τις ηλεκτρικές της μηχανές για το πρωτάθλημα της Formula E 2022-2023. Μάλιστα, για την βρετανική εταιρεία αυτό θα είναι το ντεμπούτο της στο αμιγώς ηλεκτρικό πρωτάθλημα μονοθέσιων.

Πιο συγκεκριμένα, η βρετανική φίρμα ανακοίνωσε τον περασμένο μήνα, ότι θα μετέχει στο επόμενο πρωτάθλημα για πρώτη φορά στην ιστορία της. Αγοράζοντας την ομάδα της Mercedes-Benz, μετά την αποχώρηση της από το πρωτάθλημα στο τέλος της σεζόν.

Formula E: Η McLaren στη θέση της Mercedes-Benz!

H McLaren στη Formula E με σύμμαχο τη Nissan

Ωστόσο, η McLaren δεν είναι μόνη της σε αυτό το νέο ταξίδι, αλλά θα έχει στο πλευρό της της Nissan. Η ιαπωνική φίρμα έκανε την πρώτη της εμφάνιση στο πρωτάθλημα τη σεζόν 2018-2019, παίρνοντας ουσιαστικά τη θέση της Renault.

Οι δύο εταιρείες σύναψαν μεταξύ τους συνεργασία, σύμφωνα με την οποία η ιαπωνική εταιρεία θα προμηθεύει την πρώτη με ηλεκτρικούς κινητήρες, για όλη την εποχή των Gen3 μονοθέσιων του πρωταθλήματος.

Formula E: Τα νέα μονοθέσια είναι γεγονός!

O CEO της McLaren Racing, Zack Brown, δήλωσε:

«Η Nissan έχει αποδείξει τη γνώση, τη δεξιότητά της και τη δέσμευσή της τα τελευταία 4 χρόνια στη Formula E. Οδεύοντας προς τηv Gen 3 εποχή, έχουμε την αυτοπεποίθηση πως η συνεργασία μεταξύ μας θα φέρει μόνο επιτυχίες. Θα είναι μία πραγματική συνεργασία που θα δώσει περισσότερη ώθηση στην απόδοση των δύο ομάδων. Και στην εξέλιξη της τεχνολογίας του ηλεκτροκινητήρα της Nissan».

Nio: Τρομακτικό δυστύχημα με δύο νεκρούς!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Nio: Τρομακτικό δυστύχημα με δύο νεκρούς!

Τραγικό δυστύχημα έλαβε χώρα προ ολίγων ημερών στα κεντρικά γραφεία της Nio, όταν ένα αυτοκίνητο δοκιμών έπεσε από το κτίριο. Η πτώση αυτή είχε δυστυχώς δύο θύματα, τα οποία έχασαν τη ζωή τους ακαριαία.

Συγκεκριμένα, το αυτοκίνητο έπεσε από τον τρίτο όροφο του κτιρίου στη Σανγκάη, σύμφωνα με ανακοίνωση της κινέζικης εταιρείας.

Το εντυπωσιακό Nio ES7!

To Nio έπεσε από τον τρίτο όροφο

Σύμφωνα με πληροφορίες, το αυτοκίνητο δοκιμών, ένα sedan ET7, ήταν στον χώρο στάθμευσης, στο τρίτο όροφο των γραφείων. Μάλιστα, τα άτυχα θύματα ήταν δύο, ένας εργαζόμενος της Nio και ένας συνεργάτης της εταιρείας.

Προφανώς, τα σωστικά συνεργεία κατέβαλαν κάθε δυνατή προσπάθεια να απεγκλωβίσουν και να σώσουν τους επιβαίνοντες. Ωστόσο, ήταν πλέον αργά.

Nio: Με δικές της μπαταρίες από το 2024

Μυστήριο για τα αίτια του δυστυχήματος

Ακόμα δεν είναι γνωστά τα αίτια του δυστυχήματος, με την κινέζικη εταιρεία να ξεκινάει αμέσως έρευνα για το συμβάν, σε συνεργασία με κυβερνητικούς αξιωματούχους. Η περιοχή του τρίτου ορόφου από όπου έπεσε το αυτοκίνητο, λειτουργεί ως εκθεσιακός χώρος, χώρος δοκιμών ή χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων.

Η Nio γιορτάζει την παραγωγή 200.000 αυτοκινήτων!

Σε σχετική ανακοίνωσή της, η Nio ανέφερε:

«Η εταιρεία μας σε συνεργασία με το τμήμα δημόσιας ασφάλειας, θα ξεκινήσει έρευνα για την ανάλυση των αιτιών του ατυχήματος. Με βάση την ανάλυση της κατάστασης στο σημείο, μπορούμε αρχικά να επιβεβαιώσουμε ότι επρόκειτο για ατύχημα. (Δηλαδή, δεν το προκάλεσε το όχημα). Είμαστε πολύ λυπημένοι για αυτό το ατύχημα και θα θέλαμε να εκφράσουμε τα θερμά μας συλλυπητήρια στον συνάδελφο και συνεργάτη μας που έχασαν τη ζωή τους».

Τέλος, το γεγονός ότι χαρακτήρισε το γεγονός ως «ατύχημα» προκάλεσε θύελλα αντιδράσεων στα social media. Και δικαιολογημένα.

1...1,2471,2481,249...1,499Σελίδα 1,248 από 1,499