Αρχική Blog Σελίδα 1247

Το Opel Crossland ξεπέρασε τις 500.000 πωλήσεις!

0

Το δημοφιλές compact SUV Opel Crossland, καλύπτει πολλές, καθημερινές ανάγκες και οι 500.000 πωλήσεις που έχει σημειώσει από το 2017 που κυκλοφόρησε στην αγορά, το επιβεβαιώνουν. Το Crossland διαθέτει μοναδική ευελιξία, σημαντική χωρητικότητα, προηγμένες τεχνολογίες, ενώ και το design του ξεχωρίζει.

Επιπλέον, με μήκος 4,22 μέτρα και δυνατότητα μετακίνησης των πίσω καθισμάτων, ο χώρος αποσκευών προσφέρει από 410 έως και 1.255 λίτρα.

Opel: Πιο… ζωηρά χρώματα για τα Mokka και Αstra

Με τεχνολογία που δίνει αυτοπεποίθηση

Τα συστήματα υποβοήθησης του Crossland είναι πολυάριθμα, καθιστώντας την οδήγηση του ξεκούραστη και ασφαλή. Μεταξύ των στάνταρ συστημάτων υποβοήθησης ξεχωρίζουν τα Cruise Control και Speed Limiter, Lane Keep Assist και Traffic Sign Recognition.

Επιπλέον, είναι διαθέσιμα συστήματα όπως:

  • Προειδοποίηση Εμπρόσθιας Σύγκρουσης με Αυτόματο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης και Ανίχνευση Πεζού
  • Πανοραμική Κάμερα Οπισθοπορείας 180ο μοιρών
  • Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης

Opel Corsa-e Anniversary Edition: 40 και να… καίνε!

Το Opel Crossland ξεπέρασε τις 500.000 πωλήσεις!

Το Opel Crossland διαθέτει και στυλ

Πέρα από τα παραπάνω, το Opel Crossland έχει και μία γοητευτική και μοντέρνα σχεδίαση διαθέτοντας ένα χαλαρό και ανεπιτήδευτο design. Στοιχεία που του προσδίδουν μια δυναμική, ενώ υιοθετεί τη χαρακτηριστική νέα σχεδιαστική γλώσσα της Opel, με στοιχεία όπως το Vizor.

Η μάσκα διατρέχει το εμπρός τμήμα ως ενιαίο στοιχείο, διευρύνοντας οπτικά το πλάτος του. Το πίσω τμήμα είναι επίσης Bold & Pure, σχεδιασμένο για να μαγνητίζει το βλέμμα. Τέλος, το όνομα του Crossland φιγουράρει στο κέντρο της πίσω πόρτας.

Το νέο Opel Rocks-e είναι και… πυροσβεστικό!

Η κατασκευή του μοντέλου λαμβάνει χώρα στο εργοστάσιο της Σαραγόσα στην Ισπανία. Επιπλέον, η γερμανική φίρμα έχει ανακοινώσει ότι ο διάδοχός του Crossland θα είναι ηλεκτρικός. Όπως άλλωστε και όλα τα νέα μοντέλα της μάρκας, αφού από το 2028 και μετά θα λανσάρει μόνο ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη.

Anytime Smart Drive: Οδηγείς σωστά; Κερδίζεις!

Με έναν ευρηματικό τρόπο προωθεί η Anytime το νέο πρόγραμμα ασφάλισης αυτοκίνητου, Smart Drive, επιβραβεύοντας την ασφαλή οδήγηση. «Η προσεκτική οδήγηση είναι επιλογή», είναι το μότο της νέας τηλεοπτικής καμπάνιας του direct brand της Interamerican, για το καινοτόμο πρόγραμμα. Σύμφωνα με αυτό, οι οδηγοί θα αλλάξουν συμπεριφορά, σεβόμενοι τους ίδιους, αλλά και την κοινωνία συνολικά.

Anytime: Το πρώτο «πράσινο» πρόγραμμα ασφάλισης αυτοκινήτου

Η τηλεοπτική καμπάνια για το πρόγραμμα

Η μοντέρνα τηλεοπτική καμπάνια της Anytime, παρουσιάζει 4 πρωταγωνιστές με στιγμές από την καθημερινή τους μετακίνηση με το αυτοκίνητο. Με έξυπνο και δημιουργικό τρόπο, οι συνήθειες των οδηγών μετατρέπονται σε μια σειρά καλών πρακτικών οδήγησης. Προφανώς με στόχο την μέγιστη ασφάλεια κατά τη διάρκεια των μετακινήσεων.

Οι οδηγοί, με αρωγό το πρόγραμμα Smart Drive, λαμβάνουν επιβράβευση για τη σωστή συμπεριφορά τους εν ώρα οδήγησης. Ειδικά όταν αποφεύγουν συνειδητά τη χρήση του κινητού τους, διατηρούν τα όρια ταχύτητας, επιβραδύνουν και φρενάρουν ομαλά. Την ίδια στιγμή με αυτόν τον τρόπο, μειώνουν και τα ετήσια ασφάλιστρα του αυτοκινήτου τους.

Η αμυντική οδήγηση αυξάνει την ασφάλεια των μεταφορών

Το Anytime Smart Drive με στόχο την ασφαλέστερη οδήγηση

Το πρόγραμμα ασφάλισης Smart Drive, έχει κύριο στόχο την εκπαίδευση των οδηγών προς μια πιο υπεύθυνη και ασφαλή οδήγηση. Επιπλέον, μέσω του Smart Drive Application, ο κάθε οδηγός αποκτά μία σφαιρική αντίληψη για την οδήγησή του. Ταυτόχρονα, έχει και τη δυνατότητα ενημέρωσης των αξιολογήσεων του σε καθημερινό, εβδομαδιαίο και μηνιαίο επίπεδο.

Τέλος, μέσω, του νέου προγράμματος το όφελος είναι διττό. Αρχικά, ο οδηγός είναι πιο προσεκτικός και σέβεται τόσο τον εαυτό του, όσο και τους γύρω του. Και δεύτερον, υπάρχει έτσι μια πιο δίκαιη τιμολόγηση και οικονομικότερα ασφάλιστρα για τους οδηγούς.

To Delage D12 δεν θα προλάβεις καν να το δεις!

Το Delage D12 έκανε το ντεμπούτο του στο φετινό Goodwood, σηματοδοτώντας παράλληλα την αναβίωση της γαλλικής φίρμας Delage. Η οποία, να σημειωθεί ότι ήταν στην αφάνεια για περίπου 70 χρόνια!

Ωστόσο, το νέο hypercar μας αποζημιώνει για τα χαμένα χρόνια, καθώς η εμφάνισή του προκαλεί δέος. Και φυσικά οι επιδόσεις του μας αφήνουν κυριολεκτικά άφωνους.

Η ιστορική γαλλική φίρμα, η οποία ήταν γνωστή κυρίως στους αγώνες, αλλά και για την αντιπαλότητα της με τη Bugatti, παρουσίασε για πρώτη φορά το εκπληκτικών επιδόσεων μοντέλο. Μάλιστα, είναι ηλεκτροκίνητο και στοχεύει να ξεπεράσει μέχρι και τη Lamborghini Aventador SVJ.

Delage D12: Κυκλοφορεί ανάμεσα μας με 1.100 ίππους!

Συγκλονιστικά γρήγορο με 1.100 ίππους

Πιο συγκεκριμένα, το Delage D12 εφοδιάζεται με V12 ατμοσφαιρικό κινητήρα 7,6 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 990 ίππους και «κάνει παρέα» με ένα ηλεκτρικό μοτέρ των 110 ίππων. H συνδυαστική ισχύς στην αγωνιστική έκδοση GT να φτάνει τους 1.100 ίππους. Παράλληλα, υπεύθυνο για την κίνηση στους πίσω τροχούς είναι ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.

Περνάμε στις επιδόσεις του, οι οποίες είναι εκπληκτικές, διανύοντας την απόσταση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,6 δευτερόλεπτα για την έκδοση GT. Α και για το 0-300 χλμ./ώρα 19,8 δευτερόλεπτα του είναι αρκετά. Σε ότι αφορά την τελική του ταχύτητα δεν θα μπορούσε να είναι κάτι λιγότερο από 300 χλμ./ώρα.

Στόχος της εταιρείας είναι ξεπεράσει τη Lamborghini Aventador SVJ κατά τουλάχιστον 5 δευτερόλεπτα στο Νurburgring, στα μέσα του 2023.

Superperformante D-One: Ένας «σίφουνας» από την Ρώμη!

Με στοιχεία από Formula 1 το Delage D12

Από την άλλη, στο σχεδιαστικό κομμάτι, μεγάλη εντύπωση προκαλεί η διάταξη ων καθισμάτων, η οποία δίνει την αίσθηση μαχητικού αεροσκάφους. Οι δύο επιβάτες κάθονται ο ένας πίσω από τον άλλον, ενώ χρησιμοποιεί μία ειδική ανάρτηση η οποία έχει στοιχεία από τα μονοθέσια της McLaren και της Ferrari από το 1990.

Τέλος, το μοντέλο που έκανε την εμφάνισή του στο Goodwood είναι το πρωτότυπο. Και η γαλλική εταιρεία θέλει να κατασκευάσει 30 μονάδες, με την τιμή για την κάθε μία, να είναι στα 2 εκατομμύρια ευρώ.

To Delage D12 δεν θα προλάβεις καν να το δεις!

Τα νέα ηλεκτρικά της Ford θα έρχονται από την… Ισπανία!

0

«Γενέτειρα» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Ford θα είναι πλέον η Βαλένθια. Άλλωστε, το πλάνο της για τον πλήρη εξηλεκτρισμό της στην Ευρώπη μέχρι το 2035, είναι ήδη γνωστό. Και κάπως έτσι, το εργοστάσιο της ισπανικής πόλης θα φιλοξενήσει την γραμμή παραγωγής των ηλεκτρικών της οχημάτων.

Ford: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα πωλούνται μόνο online!

Επενδύσεις και στο εργοστάσιο στην Κολωνία

Επιπλέον, η Ford ανακοίνωσε επενδύσεις «μαμούθ» για το εργοστάσιό της στην Κολωνία, οι οποίες αγγίζουν τα 2 δισεκατομμύρια ευρώ. Προφανώς, στο πλαίσιο των σχεδίων της για διάθεση 600.000 ηλεκτροκίνητων οχημάτων στην Ευρώπη από το 2026.

Το εργοστάσιο θα ξεκινήσει την παραγωγή ηλεκτρικών στα τέλη του 2023, ενώ, σχετικά με το εργοστάσιο της στο Saarlouis της Γερμανίας, η μάρκα θα συνεχίσει την παραγωγή του επιβατικού Focus.

Η Ford δοκιμάζει τεχνολογίες geofencing σε επαγγελματικά

Ηλεκτρικό Puma στα σκαριά

Το νέο «ηλεκτρικό» σχέδιο της αμερικανικής εταιρείας για την Ευρώπη θα ξεκινήσει από τη νέα χρονιά, παρουσιάζοντας ένας μεσαίου μεγέθους αμιγώς ηλεκτρικό crossover, καθώς επίσης και ένα σπορ crossover. Ωστόσο, στα πλάνα υπάρχει και η κατασκευή μιας ηλεκτρικής έκδοσης του δημοφιλούς Puma.

Τέλος, μέρος του πλάνου είναι και η επέκταση της ηγετικής θέσης της μάρκας στον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων, με ηλεκτρικά οχήματα Ford Pro. Όπως επίσης και συνδεδεμένες υπηρεσίες.

Το Ford Pro Electric SuperVan «καλπάζει» με… 2.000 ίππους!

Τέλος, ο Πρόεδρος της Ford Ευρώπης και επικεφαλής μετασχηματισμού και ποιότητας, Ford Motor Company, Stewart Rowley,  σχολίασε:

«Επιταχύνουμε τον μετασχηματισμό μας στην Ευρώπη, επαναπροσδιορίζοντας τον τρόπο με τον οποίο δραστηριοποιούμαστε. Χτίζοντας ένα μέλλον όπου τα συναρπαστικά οχήματα και η συνεχής προσήλωση στην εμπειρία των πελατών συμβαδίζουν με την προστασία του πλανήτη μας.

Φέρνοντας την εντελώς νέα αρχιτεκτονική ηλεκτρικών οχημάτων μας στη Βαλένθια θα βοηθηθούμε στην ανοικοδόμηση μίας κερδοφόρας επιχείρηση στην Ευρώπη. Διασφαλίζοντας την  απασχόληση υψηλής αξίας και την αύξηση της προσφοράς της Ford σε premium ηλεκτρικά. Υψηλής απόδοσης και πλήρως συνδεδεμένων οχημάτων που θα καλύψουν τη ζήτηση των Ευρωπαίων πελατών μας».

Το Polestar 5 μας… «άνοιξε» την όρεξη στο Goodwood!

Στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood είδαμε πολλά αυτοκίνητα να κάνουν την εμφάνισή τους για πρώτη φορά, όπως για παράδειγμα το Polestar 5. Προφανώς, η θυγατρική της Volvo δεν θα μπορούσε να λείπει, παρουσιάζοντας το πρωτότυπο σπορ GT μοντέλο.

Το Polestar 5 με περιβολή καμουφλάζ, αφού ακόμα είναι σε στάδιο εξέλιξης, έκρυβε καλά τα εξωτερικά του στοιχεία. Ωστόσο, η φίρμα αποκάλυψε τα κυριότερα τεχνικά χαρακτηριστικά του αμιγώς ηλεκτρικού της μοντέλου.

Polestar 2 BST Edition 270: Δυναμικό και για λίγες εμφανίσεις!

Πλατφόρμα από αλουμίνιο

Αυτό που γνωρίζουμε σίγουρα είναι ότι το Polestar 5 θα κάνει χρήση της πλατφόρμας από αλουμίνιο, της σουηδικής φίρμας. Γεγονός που σημαίνει ότι θα ζυγίζει έως και 5% λιγότερο από άλλα μικρότερα αυτοκίνητα, προσφέροντας και μεγαλύτερη στρεπτική ακαμψία.

Το λιγότερο βάρος θα του προσφέρει καλύτερο χειρισμό, άρα καλύτερη αυτονομία. Παράλληλα, με τη μεγαλύτερη ακαμψία θα μπορεί να κινείται καλύτερα στις στροφές, όπως ένα γνήσιο σπορ μοντέλο.

Polestar και StoreDot για φόρτιση σε 5 λεπτά!

Με δύο ηλεκτροκινητήρες το Polestar 5

Το Polestar 5 θα διαθέτει αρχιτεκτονική 800 Volt, με δύο ηλεκτρικά μοτέρ, ένα σε κάθε άξονα και συνδυαστική ισχύ 884 ίππων και 900 Nm ροπής. Σύμφωνα με την εταιρεία, ο πίσω κινητήρας θα είναι πιο δυνατός από τον εμπρόσθιο. Τέλος, η μπαταρία του θα έχει ενεργειακή χωρητικότητα 103 kWh.

Polestar 3: Πλησιάζει η μέρα της πρεμιέρας του!

To Polestar 5 θα περιμένει τη σειρά του, αφού θα κυκλοφορήσει στην αγορά το 2024, καθώς πριν από αυτό προηγούνται άλλα δύο μοντέλα, τα Polestar 3 και 4, τα οποία δούμε στην αγορά το 2022 και το 2023 αντίστοιχα.

Ιδιοκτήτες βγάζουν χρήματα από τα ηλεκτρικά τους αυτοκίνητα!

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να γίνουν πηγή εισοδήματος και μάλιστα… «γερού». Δεν το λέμε εμείς, αλλά 100 ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων από τη Βρετανία, οι οποίοι γλιτώνουν λεφτά με τον δικό τους τρόπο.

Προφανώς, δεν χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα, τα τελευταία κοστίζουν πιο πολύ από ποτέ. Ωστόσο, κερδίζουν και χρήματα ως έξτρα εισόδημα, μέσω ενός ρηξικέλευθου και ομολογουμένως ευφάνταστου τρόπου.

Audi: Νέος κόμβος φόρτισης στη Ζυρίχη

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Με ένα σμπάρο δυο τρυγόνια

Η διαδικασία είχε ως εξής. Οι κάτοχοι φόρτιζαν τα αυτοκίνητα τους τις ώρες που το ρεύμα κοστίζει λιγότερο, κάτι σαν το γνωστό σε μας «νυχτερινό ρεύμα». Στη συνέχεια όμως το… πουλούσαν πίσω στο δίκτυο, τις ώρες που η τιμή του ήταν αυξημένη. Σατανικό, αν σκεφτεί κάποιος ότι οι κάτοχοι των οχημάτων, εκμεταλλεύτηκαν τη διαφορά στο τιμολόγιο και μάλιστα βγήκαν και κερδισμένοι.

Για την παροχή ρεύματος στο δίκτυο ηλεκτροδότησης είναι απαραίτητος ένας ειδικός φορτιστής V2G (Vehicle-to-grid), για την επικοινωνία και την ανταλλαγή ρεύματος ανάμεσα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και το δίκτυο.

General Motors: Φόρτιση από 2 πρίζες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα!

Στο πλαίσιο του project Electric Nation

Το συγκεκριμένο εγχείρημα ήταν στο πλαίσιο του project Electric Nation, στόχος του οποίου ήταν η δοκιμή της βιωσιμότητας του V2G. Στο έργο συμμετείχαν επίσης η Western Power Distribution και η Crowd Charge.

Η δεύτερη εξόπλισε τα σπίτια 100 ιδιοκτητών ηλεκτρικών της Nissan με αμφίδρομους φορτιστές Wallbox Quasar V2G. Οι εν λόγω φορτιστές ήταν υπεύθυνοι για την φόρτιση και την αποφόρτιση των μπαταριών των αυτοκινήτων. Οι συμμετέχοντες κατάφεραν να κερδίζουν από αυτή την άνευ προηγουμένου διαδικασία από 25 έως και 1.500 λίρες το μήνα!

Arena del Futuro: Το μέλλον της φόρτισης από την Fiat!

Εμπόδιο η τιμή των φορτιστών

Ωστόσο, αξίζει να αναφέρουμε ότι προς το παρόν αυτή η διαδικασία δεν είναι εύκολη και προσιτή σε όλους. Ο λόγος είναι ότι τέτοιοι φορτιστές είναι ακόμα πολύ ακριβοί, κοστίζοντας περίπου 5.500 λίρες. Αντίθετα, ένας κανονικός φορτιστής κοστίζει 1.000 λίρες. Όταν οι τιμές των συγκεκριμένων φορτιστών θα «πέφτουν» και οι πωλήσεις των ηλεκτρικών θα «ανεβαίνουν», η πώληση ηλεκτρικού ρεύματος θα γίνει συχνό φαινόμενο.

Το ανανεωμένο DS 7 δεν είναι πια Crossback!

Το ανανεωμένο DS 7 δεν θα το φωνάζουμε πλέον Crossback, ωστόσο συνεχίζει να είναι η premium έκδοση των SUV της DS Automobiles, με στιλάτη εμφάνιση και προηγμένη τεχνολογία.

Ωστόσο, η γαλλική φίρμα δεν επαναπαύεται και προχωράει σε περαιτέρω βελτιωτικές κινήσεις, διατηρώντας το μοντέλο ανταγωνιστικό. Και μάλιστα σε μία δημοφιλή κατηγορία για το αγοραστικό κοινό, όπως είναι αυτή των SUV.

DS E Tense Performance: Ένα αμάξι δίχως φρένα!

Ριζική αλλαγή με νέο LED φωτισμό και αλλαγή ονόματος

Το ανανεωμένο DS 7 φέρει σημαντικές αλλαγές στο εμπρός και πίσω μέρος, κυρίως με τα νέα φωτιστικά σώματα που χαρίζουν στο αυτοκίνητο μία πιο δυναμική εικόνα. Αναλυτικότερα, στο πίσω μέρος τα φωτά τεχνολογίας 3D LED είναι επανασχεδιασμένα και πιο λεπτά, έχοντας σκούρο μεταλλικό φινίρισμα.

Επιπλέον, το καπό στο πορτμπαγκάζ έχει πιο έντονες γραμμές, ενώ η πιο χαρακτηριστική αλλαγή είναι η αφαίρεση του ονόματος «Crossback».

Τα νέα φωτιστικά σώματα DS Pixel LED Vision 3.0 παρουσιάζουν μία δέσμη περισσότερο φωτεινή, με σημαντικά πιο μεγάλη εμβέλεια, η οποία πλέον έχει φτάσει έως και τα 380 μέτρα. Ωστόσο, όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι μικρότερη από 50 χλμ./ώρα, το πλάτος της δέσμης είναι 65 μέτρα.

DS 9: Διαθέσιμες 3 νέες plug-in hybrid εκδόσεις

Εκλεκτά υλικά εσωτερικά στο νέο DS 7

Εσωτερικά, έχει δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην επιλογή των υλικών και στον τρόπο επεξεργασίας τους. Ξεχωρίζουν οι επενδύσεις των εσωτερικών χώρων του αυτοκινήτου, που δημιουργούν ένα φιλόξενο περιβάλλον για τον επιβάτη. Χαρακτηριστικά, το εσωτερικό «ντύνει»» πολυτελές δέρμα, που καλύπτει το ταμπλό και τις επενδύσεις των θυρών.

Πιο προηγμένο το σύστημα infotainment

Επιπλέον, η γαλλική μάρκα έχει δώσει έμφαση στη λεπτομέρεια, αναβαθμίζοντας τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά του μικρομεσαίου SUV της. Η σημαντικότερη αλλαγή έχει να κάνει με το σύστημα infotainment ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, DS IRIS.

Διαθέτει νέα οθόνη αφής υψηλής ευκρίνειας 12 ιντσών και ένα πιο σύγχρονο λειτουργικό σύστημα για ταχύτερη επεξεργασία δεδομένων και απόκριση. Επίσης, διαθέτει όλα τα γνωστά συστήματα υποβοήθησης, ενώ συναντάμε σύστημα αυτόματης οδήγησης επιπέδου 2.

Το DS E-Tense Performance δείχνει το μέλλον!

Ξεχωρίζει η νέα έκδοση DS 7 E-Tense 4×4 360

To DS 7 είναι διαθέσιμο με ποικιλία μηχανικών συνόλων και τρία plug-in υβριδικά σύνολα, απόδοσης 225, 300 και 360 ίππων. Από αυτά ξεχωρίζει τόσο το E-Tense 4×4 300, όσο και η νέα έκδοση DS 7 E-Tense 4×4 360 με κινητήρα PureTech 200 ίππων. Όπως επίσης και ηλεκτρικούς κινητήρες 110 και 112 ίππων σε κάθε άξονα.

Το E-Tense 4×4 360 έχει δεχτεί παράλληλα την ειδική «φροντίδα» της DS Performance, ενώ για το 0-100 χλμ./ώρα του είναι αρκετά 5,6 δευτερόλεπτα. Επιπλέον, είναι διαθέσιμο και το νέο DS 7 E-Tense 225, με κινητήρα βενζίνης PureTech 180 ίππων και ηλεκτροκινητήρα 110 ίππων. Επιπλέον, στη βάση της γκάμας συναντάμε τον diesel κινητήρα BlueHDi με 130 ίππους.

Τέλος, φέρει μπαταρία 14,2 kWh προσφέροντας μέχρι 81 χιλιόμετρα αυτονομίας με μηδενικές εκπομπές ρύπων στον αστικό κύκλο. Με τον χρόνο φόρτισης σε Wallbox 7,4 kW να είναι στις δύο ώρες. Τα πρώτα DS 7 θα τα δούμε στα μέσα του 2023.

Η νέα μπαταρία της CATL φορτίζει στο… πεντάλεπτο!

Η CATL είναι η μεγαλύτερη εταιρεία κατασκευής μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και αυτή τη φορά το αποδεικνύει με τη νέα μπαταρία που προσφέρει 1.000 χιλιόμετρα αυτονομίας με μία φόρτιση.

Σύμφωνα με πληροφορίες, θα κάνει χρήση μίας επαναστατικής τεχνολογίας, καθώς η ενεργειακή χωρητικότητα των κυψελών θα είναι αυξημένη, επιτρέποντας ταυτόχρονα ταχύτερη φόρτιση.

Η ίδια η εταιρεία υποστηρίζει ότι… «βάζει κάτω» την Tesla, καθώς η νέα της μπαταρία είναι σαφώς καλύτερη, ασφαλέστερη και περισσότερο ανθεκτική. Προσφέροντας περισσότερα χιλιόμετρα αυτονομίας από τις μπαταρίες της αμερικανικής εταιρείας και παρέχοντας 13% μεγαλύτερη ισχύ από τις μπαταρίες 4680 της Tesla.

Solid Power: Νέες μπαταρίες στερεάς κατάστασης

Η νέα μπαταρία της CALT φορτίζει στο...πεντάλεπτο!

Φοβερή ενεργειακή χωρητικότητα η νέα μπαταρία της CATL

Η μπαταρία της CATL έχει την ονομασία CTP 3.0 «Qilin», με έμπνευση από ένα πλάσμα της κινεζικής μυθολογίας. Έχει ενεργειακή χωρητικότητα 255 Wh/kg, ενώ μπορεί να φορτίσει σε ποσοστό 10-80% σε μόλις 10 λεπτά.

Ωστόσο, υπάρχει και η δυνατότητα φόρτισης σε 5 λεπτά, με την ονομασία «hot start». Μία λειτουργία που προετοιμάζει τη μπαταρία πριν από τη φόρτιση.

Η συγκεκριμένη κίνηση από την CATL, ήρθε ως απάντηση στην πτώση των πωλήσεων της τάξης του 24%, την οποία αντιμετώπισε το πρώτο τρίμηνο του 2022. Τέλος, όπως όλα δείχνουν, η νέα μπαταρία θα μπει στην παραγωγή το 2023.

Αντίπαλός της η BYD

Η κινέζικη εταιρεία άνοιξε πρόσφατα το νέο της ευρωπαϊκό εργοστάσιο στην πόλη Thuringia της Γερμανίας. Εκεί, εφοδιάζει με μπαταρίες τις Volkswagen, BMW, Nio και Tesla.

Ωστόσο, η συνεργασία με την τελευταία «κλυδωνίζεται» από την BYD, η οποία θα ξεκινήσει σύντομα να την εφοδιάζει με μπαταρίες λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου (LPF).

Αυτό είναι το επιβλητικό Volkswagen ID. Aero!

Οι Γερμανοί αποδείχτηκαν… Άγγλοι στο ραντεβού τους, αποκαλύπτοντας και επίσημα το Volkswagen ID. Aero, το έκτο μέλος της ηλεκτρικής οικογένειας ID. Προηγήθηκαν τα ID.3, ID.4, ID.5, ID.6 και ID. Buzz.

Η παγκόσμια πρώτη έλαβε χώρα στην Κίνα, με την VW να παρουσιάζει στοιχεία για την σχεδίασή του, την εξωτερική του εμφάνιση, καθώς επίσης και για τους εσωτερικούς του χώρους.

Το Volkswagen ID. Aero Sedan έτοιμο για ντεμπούτο!

Αεροδυναμικό και με στυλ το Volkswagen ID. Aero

Το νέο μοντέλο στο μπροστινό μέρος και την οροφή διαθέτει μια αεροδυναμική σχεδίαση, που διασφαλίζει τη ροή του αέρα από το πάνω αμάξωμα. Επιπλέον, «πατάει» σε σπορ τροχούς διαστάσεων 22 ιντσών, η σχεδίαση των οποίων θυμίζει τουρμπίνα.

Οι κλασικές χειρολαβές των θυρών αποτελούν παρελθόν, δίνοντας τη θέση τους σε φωτιζόμενες επιφάνειες αφής. Μάλιστα, οι συγκεκριμένες μειώνουν περισσότερο την αεροδυναμική αντίσταση.

Θα είναι πολλά τα Volkswagen ID. Buzz στο μέλλον!

Μεγάλοι χώροι, άνετο εσωτερικό

Το μήκος του ID. Aero αγγίζει τα 5 μέτρα, ενώ η σχεδίασή του έχει ως βάση τις αεροδυναμικές αρχές. Συγκεκριμένα, η οροφή του έχει τέτοια κλίση προς τα πίσω, έτσι ώστε θυμίζει κουπέ αμάξωμα, συμβάλλοντας στην επίτευξη συντελεστή οπισθέλκουσας 0,23 CD. Επίσης, λόγω της πλατφόρμας MEB της VW, έχει κοντούς προβόλους και μακρύ μεταξόνιο, στοιχείο που χαρίζει ένα άνετο εσωτερικό.

Επιπλέον, το πρωτότυπο όχημα έχει μεταλλική βαφή Polar Light Blue. Μία μεταλλική απόχρωση, της οποίας οι χρωματικές χρωστικές δημιουργούν ένα εφέ χρυσής λάμψης σε κατάλληλες συνθήκες φωτισμού. Η οροφή είναι βαμμένη σε γυαλιστερό μαύρο δημιουργώντας αντίθεση με το αμάξωμα του οχήματος.

Volkswagen ID. Buzz: Με απίστευτες ψηφιακές υπηρεσίες!

Με αυτονομία 620 χιλιομέτρων

Το ID. Aero εφοδιάζεται με μία δυνατή μπαταρία ιόντων λιθίου 77 kWh, η οποία, επίσης, σε συνδυασμό με τον αεροδυναμικό «χαρακτήρα» του, προσφέρει αυτονομία 620 χιλιομέτρων. Και επιτρέπει ταξίδια με μεγάλες αποστάσεις.

Τέλος, η έκδοση παραγωγής θα κυκλοφορήσει στην αγορά της Κίνας το δεύτερο μισό του 2023. Με την γερμανική μάρκα να σχεδιάζει την παραγωγή μιας ευρωπαϊκής έκδοσης στο Emden την ίδια χρονιά.

Η Tesla πελάτης της… BYD!

Σύμφωνα με φήμες που κυκλοφορούν τελευταία, η Tesla έχει συνάψει συμφωνία με την κινέζικη εταιρεία BYD για προμήθεια μπαταριών. Πιο συγκεκριμένα, η κινέζικη φίρμα θα αναλάβει την προμήθεια μπαταριών στην αμερικάνικη εταιρεία, κυρίως για το δημοφιλές Model Y.

Η BYD κάνει το επόμενο βήμα

Η κινέζικη φίρμα ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών οχημάτων, προμηθεύει ήδη άλλες εταιρείες με μπαταρίες, όπως για παράδειγμα την Toyota. Και τώρα ήρθε η σειρά της Tesla, η οποία πραγματοποιεί ανοδική πορεία στην Κίνα.

BYD: Οριστικό τέλος στα συμβατικά μοτέρ!

Βλέποντας, λοιπόν, αυτή την άνοδο στην κινέζικη αγορά, η Tesla έχει στα σκαριά την επέκτασή της. Προφανώς, με την αύξηση της παραγωγής των αυτοκινήτων της και με μία νέα εγκατάσταση κοντά στο ήδη υπάρχον Gigafactory στη Σανγκάη.

Όπως είναι λογικό, αυτό θα οδηγήσει άμεσα και στην ανάγκη απόκτησης μπαταριών, καθώς θα πρέπει να εξασφαλίσει μπαταρίες για τα οχήματα που θα παράγει. Προς το παρόν, το Gigafactory στη Σανγκάη λαμβάνει μπαταρίες από την CATL και την LG Energy Solution.

BYD Seal: Μία… φώκια από την Κίνα κόντρα στο Tesla Model 3

BYD και Tesla είναι πλέον «φίλοι»

Ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της BYD, Lian Yubo, δήλωσε ότι η Tesla θα γίνει σύντομα ένας από τους πελάτες της. Συγκεκριμένα ανέφερε:

«Είμαστε τώρα καλοί φίλοι με τον Elon Musk, γιατί ετοιμαζόμαστε να προμηθεύσουμε μπαταρίες στην Tesla πολύ σύντομα».

H Tesla ετοιμάζει νέα μπαταρία… «Μαθουσάλα»!

Η BYD είναι περισσότερο γνωστή για τα αυτοκίνητα της, ωστόσο τείνει να γίνει μία από τις κορυφαίες εταιρείες κατασκευής μπαταριών παγκοσμίως. Μία τέτοια συμφωνία με την Tesla θα μπορούσε να είναι ιδιαίτερα επωφελής για την κινέζικη μάρκα. Κυρίως γιατί θα προωθούσε σημαντικά το κομμάτι της κατασκευής των μπαταριών, ακόμα περισσότερο.