Αρχική Blog Σελίδα 1249

Volkswagen: Ολίγον απίθανο… το αυτοκίνητο της Apple!

0

Ο CEO της Volkswagen, Herbert Diess, θεωρεί απίθανη την κυκλοφορία του ηλεκτρικού αυτοκινήτου από την Apple. Αν και οι φήμες θέλουν εδώ και χρόνια την Apple να σχεδιάζει το δικό της ηλεκτρικό μοντέλο, η Volkswagen δεν το θεωρεί πιθανό.

Μάλιστα, θεωρεί πιθανότερη την επένδυση σε ένα ψηφιακό περιβάλλον για το αυτοκίνητο. Σύμφωνα, με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της VW η επένδυση στην αυτοκίνηση απαιτεί μεγάλη προσπάθεια. Άρα θεωρεί περισσότερο πιθανή την εστίαση στην ανάπτυξη ενός λογισμικού για τα σύγχρονα οχήματα, από την πλευρά της.

Το Αpple Car είναι πολύ κοντά (:)

Σύμφωνα με τον Diess, η Apple εστιάζει στην εξέλιξη του CarPlay, παρά τις φήμες για τη κατασκευή του δικού της ηλεκτρικού μοντέλου. Με λίγα λόγια, προβλέπει την ανάπτυξη ενός λογισμικού, το οποίο θα είναι αναπόσπαστο μέρος της οδηγικής εμπειρίας.

Το Αpple Music διαθέσιμο σε μοντέλα της Audi

Τα σχέδια της Apple

Στο πλαίσιο του φετινού συνεδρίου προγραμματιστών, η τεχνολογική εταιρεία ανακοίνωσε διάφορες αναβαθμίσεις για το CarPlay. Με την επερχόμενη αναβάθμιση του iOS, το CarPlay θα υποστηρίζει τη λειτουργία πολλαπλών οθονών.

Ακόμη, ο οδηγός θα έχει τη δυνατότητα χειρισμού του κλιματισμού και της ρύθμισης της θερμοκρασίας των καθισμάτων, χωρίς την έξοδο του από το CarPlay. Με την ίδια λογική θα είναι διαθέσιμο προς χρήση και το ραδιόφωνο.

Αpple Car Key: Διαθέσιμο σε μοντέλα Kia και Genesis

Επιπλέον, η Apple θα ανακοινώσει τα πρώτα οχήματα με το ανανεωμένο CarPlay, στα τέλη του 2023. Τέλος, η ανανεωμένη έκδοση του λογισμικού, θα επιτρέπει τη διατήρηση της αίσθησης της ταυτότητας της μάρκας από την εκάστοτε αυτοκινητοβιομηχανία, κατά τη χρήση του.

Το Viritech Apricale εντυπωσιάζει στο φετινό Φεστιβάλ του Goodwood

Στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood είδαμε για πρώτη φορά το ξεχωριστό Viritech Apricale. Ουσιαστικά, το συγκεκριμένο μοντέλο αποτελεί ένα αμιγώς ηλεκτρικό hypercar, το οποίο χρησιμοποιεί τεχνολογία κυψελών υδρογόνου.

Η Viritech δεν χρησιμοποιεί τις μπαταρίες ως αποθηκευτικό χώρ,ο αλλά κάνει χρήση των κυψελών καυσίμου. Βέβαια, εκτός από την εντυπωσιακή του τεχνολογία, το Apricale τραβάει τα βλέμματα λόγω της εμφάνισης του.

Υδρογόνο: Ένα χωριό στη Δυτική Μακεδονία πρωτοπορεί

Το Viritech Apricale αρέσει

Υπεύθυνος για τη σχεδίαση του Viritech Apricale είναι ο οίκος Pininfarina. Το μήκος του αγγίζει τα 4,55 μέτρα, το πλάτος του τα 1,9 μέτρα, ενώ το ύψος του τα 1,15 μέτρα. Ακόμη, το μεταξόνιο του έχει μήκος 2,8 μέτρα. Τέλος, το hypercar ζυγίζει 1.000 κιλά.

Το Apricale διαθέτει δύο ηλεκτρικούς κινητήρες (έναν ανά άξονα), οι οποίοι αποδίδουν συνδυαστικά 1.088 ίππους και 1.000 Nm ροπής. Ακόμη, ολοκληρώνει την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 2,5 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα ανέρχεται στα 320 χλμ./ώρα.

Το πρώτο τρακτέρ με υδρογόνο έρχεται από την Ιαπωνία

Το σύστημα Tri-Volt Energy Management System

Το Viritech Apricale συνδυάζει την τεχνολογία κυψελών καυσίμου με μία συστοιχία μπαταριών ιόντων λιθίου. Ο συνδυασμός αφορά μια μεταβαλλόμενη διαδικασία για την πηγή της ενέργειας κάθε φορά. Το όνομα του εν λόγω συστήματος είναι «Tri-Volt Energy Management System» και χρησιμοποιεί τις κυψέλες υδρογόνου για την παραγωγή ενέργειας.

Οι κυψέλες μεταδίδουν την ενέργεια στις μπαταρίες και εκείνες με τη σειρά τους στους ηλεκτρικούς κινητήρες. Ωστόσο, είναι δυνατή και η απευθείας μετάδοση της ενέργειας από τις κυψέλες στους κινητήρες.

Εντύπωση προκαλεί το ελαφρύ βάρος του αυτοκινήτου, παρά το ενσωματωμένο ντεπόζιτο για το πεπιεσμένο υδρογόνο. Η βρετανική φίρμα χρησιμοποίησε ελαφρά και ανθεκτικά σύνθετα υλικά, τα οποία το κάνουν ελαφρύ, αλλά και ασφαλές.

Ο πρώτος σταθμός ανεφοδιασμού υδρογόνου στην Ελλάδα

Από κόστος πώς πάμε;

Η Viritech θα ξεκινήσει δοκιμές για το Apricale το 2022. Μάλιστα, η έναρξη της παραγωγής θα συμβεί εντός του 2023 και οι πρώτες παραδόσεις θα λάβουν χώρα στις αρχές του 2024. Τέλος, η παραγωγή του hypercar θα είναι περιορισμένη με μόνο 25 αντίτυπα, ενώ η τιμή του αγγίζει τα 1,75 εκατομμύρια ευρώ.

Μαλδίβες: Κατασκευή πλωτής πόλης 20.000 κατοίκων!

Στον Ινδικό Ωκεανό και πιο συγκεκριμένα σε μια γαλαζοπράσινη λιμνοθάλασσα, κατασκευάζουν μια πλωτή πόλη. Μάλιστα, η κατασκευή της πλωτής πόλης λαμβάνει χώρα στις Μαλδίβες και απέχει 10 λεπτά με πλοίο από την πρωτεύουσα της χώρας, το Μάλε. Έτσι, η κυβέρνηση σε συνεργασία με τη Dutch Docklands, δίνει πρακτική λύση στο πρόβλημα ανόδου της στάθμης της θάλασσας.

Στη Μαλαισία βρίσκεται ο μεγαλύτερος κυκλικός κόμβος!

Η κλιματική κρίση στις Μαλδίβες

Η κλιματική κρίση απειλεί τις Μαλδίβες, καθώς το 80% της χερσαίας έκτασης τους είναι μόλις μόνο 1 μέτρο πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που μιλούν για άνοδο της στάθμης της θάλασσας κατά 1 μέτρο έως το τέλος του αιώνα, οι Μαλδίβες κινδυνεύουν με εξαφάνιση.

Ωστόσο, τέτοιο κίνδυνο δεν διατρέχει μία πλωτή πόλη. Το νέο εγχείρημα, επομένως, δίνει ελπίδα σε περισσότερους από 500.000 κατοίκους της νησιωτικής χώρας.

Στην Ουγκάντα ο πιο… ακριβός αυτοκινητόδρομος!

Μαλδίβες: Κατασκευή πλωτής πόλης 20.000 κατοίκων

Η ζωή στην πλωτή πόλη

Στη νέα πλωτή πόλη οι κάτοικοι θα χρησιμοποιούν βάρκες για τη μετακίνηση τους. Επιπλέον, θα περπατούν, θα κάνουν ποδήλατο ή θα οδηγούν ηλεκτρικά σκούτερ και αμαξίδια στους αμμώδεις δρόμους.

Ακόμη, τα σπίτια της πόλης θα έχουν τα χρώματα του ουράνιου τόξου και θα διαθέτουν βεράντες με θέα στη θάλασσα. Μάλιστα, τη σχεδίαση της πλωτής πόλης ανέλαβε το αρχιτεκτονικό γραφείο Waterstudio.

Στην Αυστραλία οι δρόμοι… φωσφορίζουν!

Οι αρμόδιοι κατασκευάζουν τις μονάδες σε ένα τοπικό ναυπηγείο και έπειτα τις μεταφέρουν στο σημείο της πλωτής πόλης. Μάλιστα, τις μονάδες θα τις συνδέσουν σε ένα μεγάλο υποβρύχιο όγκο από σκυρόδεμα, ο οποίος είναι βιδωμένος στον πυθμένα της θάλασσας. Τον συγκεκριμένο όγκο τον τοποθέτησαν σε χαλύβδινα στηρίγματα, τα οποία επιτρέπουν την απαλή αυξομείωση του με τα κύματα.

Μαλδίβες: Κατασκευή πλωτής πόλης 20.000 κατοίκων

Τέλος, οι κοραλλιογενείς ύφαλοι περιμετρικά της πλωτής πόλης δημιουργούν ένα φυσικό κυματοθραύστη. Δηλαδή, την σταθεροποιούν και αποτρέπουν το αίσθημα ναυτίας.

H Ιταλία παρουσιάζει τον πρώτο έξυπνο αυτοκινητόδρομο

Ο στόχος της κυβέρνησης των Μαλδίβων και των υπεύθυνων για την κατασκευή της πόλης, είναι η αυτάρκεια της και η λειτουργία της, όπως λειτουργεί μια χερσαία περιοχή. Τέλος, ο ιδρυτής του αρχιτεκτονικού γραφείου, Waterstudio, επισημαίνει ότι το έργο επιτρέπει την τόνωση της φυσικής ανάπτυξης των κοραλλιών.

Η Aurea παρουσιάζει τη φορητή ανεμογεννήτρια Shine!

0

Η καναδική εταιρεία Aurea κατασκεύασε μια φορητή ανεμογεννήτρια, η οποία χωράει στο σακίδιο μας. Το όνομα της ανεμογεννήτριας είναι Shine και ζυγίζει μόνο 3 κιλά. Ουσιαστικά, η ανεμογεννήτρια κάνει την αιολική ενέργεια φορητή και προσιτή σε όλους.

Επί της ουσίας, οι σχεδιαστές της ανεμογεννήτριας «άλλαξαν» την κλίμακα και τη μορφή των υποδομών εκμετάλλευσης της αιολικής ενέργειας.

Θα αντικατασταθούν τα μπουζί από παλμούς πλάσματος;

Η ανεμογεννήτρια Shine της Aurea

Η Aurea κατασκεύασε μια ανεμογεννήτρια βάρους 3 κιλών, με το μέγεθος ενός μπουκαλιού. Ουσιαστικά, οι σχεδιαστές ζύγισαν κάθε σχεδιαστικό χαρακτηριστικό και η μπαταρία της αποτελεί το 1/3 βάρους της. Επιπλέον, ο στρόβιλος είναι κατασκευασμένος από ενισχυμένο πολυανθρακικό πλαστικό με σύνθετο γυαλί και το τρίποδο από αλουμίνιο.

Η συγκεκριμένη ανεμογεννήτρια μπορεί να φορτίσει οποιαδήποτε συσκευή USB ή μέχρι 4 κινητά τηλέφωνα. Ακόμη, η τοποθέτηση της δεν διαρκεί περισσότερο από 2 λεπτά. Ουσιαστικά, η τοποθέτηση της μοιάζει με την τοποθέτηση μιας σκηνής. Πρέπει, δηλαδή, το τρίποδο να βυθιστεί στο έδαφος.

Solid Power: Νέες μπαταρίες στερεάς κατάστασης

Μπαταρία και κύκλος ζωής

Η Shine αποτελεί μια micro έκδοση μιας κανονικής ανεμογεννήτριας. Λειτουργεί, δηλαδή, με τον ίδιο ακριβώς τρόπο. Ακόμη, η λειτουργία της ανεμογεννήτριας της Aurea είναι δυνατή με ταχύτητα ανέμου μεταξύ 8 και 28 μιλίων την ώρα.

Τέλος, σύμφωνα με τους κατασκευαστές η διάρκεια ζωής της μπαταρίας φτάνει τα 5 χρόνια ή τους 1.000 κύκλους μπαταρίας. Ερευνούν, όμως, την πιθανότητα μιας αφαιρούμενης μπαταρίας, με δυνατότητα αντικατάστασης μετά την ολοκλήρωση του κύκλου ζωής της.

Η Segway Powersports παρουσιάζει το Snarler AT6 L!

0

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη ανακοίνωσε ότι θα είναι ο αποκλειστικός εισαγωγέας και διανομέας των Segway Powersports στην Ελλάδα. Μάλιστα, το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που λανσάρουν στην αγορά, είναι το All-Terrain Vehicle (ATV) Snarler AT6 L. Επιπλέον, είναι διαθέσιμο σε 2 εκδόσεις, την Classic και την Special.

Περιπετειώδες το Snarler AT6 L

Το ετοιμοπαράδοτο Snarler AT6 L διαθέτει μια αισθητική ελεγχόμενης έντασης. Μάλιστα, στη δημιουργία της εν λόγω αισθητικής συμβάλλουν οι επιβλητικές γραμμές του οχήματος, σε συνδυασμό με τη χρωματική αντίθεση σε σχέση με το πλαίσιο.

Επιπλέον, το όχημα της Segway Powersports διαθέτει αεροδυναμικό πλαίσιο και αναρτήσεις υψηλών προδιαγραφών για να έχει τη δυνατότητα κίνησης σε οποιοδήποτε έδαφος. Αποπνέει έναν αέρα τολμηρό, διαφορετικό και γεμάτο αυτοπεποίθηση. Επίσης, η Classic έκδοση κοστίζει 8.940 ευρώ, ενώ η Special 9.400 ευρώ.

Honda Striemo: Ένα τρίτροχο ηλεκτρικό πατίνι

Λίγα λόγια για την Segway Powersports

Η Segway Powersports αποτελεί μια επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας και στοχεύει στην παροχή λύσεων κινητικότητας παντός εδάφους (All-Terrain Mobility). Την εταιρεία δεν την αφορά μόνο η πώληση των προϊόντων Powersports, αλλά και η έρευνα, η ανάπτυξη, η παραγωγή και οι υπηρεσίες μετά την πώληση.

Παράλληλα, τα τελευταία 20 χρόνια στο πλαίσιο της ανάπτυξης καινοτόμων προϊόντων, έχει κατακτήσει περισσότερα από 1.000 διπλώματα ευρεσιτεχνίας. Τέλος, η Segway Powersports σχεδιάζει και παράγει τα εξής προϊόντα:

  • Προϊόντα Powersports παντός εδάφους (All-terrain)
  • Utility Side by Sides (Οχήματα Υπαίθριων Δραστηριοτήτων)
  • Sports Side by Sides (Σπορ Οχήματα Αναψυχής)
  • Οχήματα για χρήση στο δρόμο

Το Ford Pro Electric SuperVan «καλπάζει» με… 2.000 ίππους!

Το Ford Pro Electric SuperVan είναι ένα επαγγελματικό Van, το οποίο ωστόσο έχει αγωνιστικό χαρακτήρα. Διαθέτει μεγάλο χώρο φόρτωσης και είναι ιδιαίτερα πρακτικό για… άμεσες παραδόσεις στην πόλη. Κυρίως λόγω της κλασικής συρόμενης πλαϊνής πόρτας.

Το Ford Very Gay Raptor στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood

«Επιθετική» εμφάνιση

To Van της Ford έχει αεροδυναμικό σώμα με επιθετική σχεδίαση, καθώς επίσης και νέα ανάρτηση με διάταξη διπλών ψαλιδιών στο μπροστά και στο πίσω μέρος. Επιπλέον, το υποπλαίσιο μπρος και πίσω είναι αγωνιστικών προδιαγραφών. Με τα φρένα να είναι από αγωνιστικά αυτοκίνητα.

Με ισχύ 2.000 το Ford Pro Electric SuperVan

Για την κίνησή του φροντίζουν 4 ηλεκτρικοί κινητήρες και μια υδρόψυκτη μπαταρία 50 kWh, που προσφέρουν στο όχημα την απίστευτη ισχύ των 2.000 ίππων. Με επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα που δεν υπερβαίνει τα 2 δευτερόλεπτα. Με λίγα λόγια, απίστευτα γρήγορο και δυνατό.

Οι εκπλήξεις της Ford στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood!

Υπεύθυνες για την ανάπτυξη και την εξέλιξή του είναι η Ford Performance σε συνεργασία με την αυστριακή εταιρεία Stard Motorsport. Μάλιστα, η συγκεκριμένη εταιρεία είναι ειδική στην εξέλιξη των ηλεκτροκίνητων αγωνιστικών οχημάτων.

Τέλος, το Ford Pro Electric SuperVan θα κάνει το δημόσιο ντεμπούτο του στην πίστα του Goodwood Festival of Speed, το οποίο διεξάγεται από 23 Ιουνίου έως τις 26 Ιουνίου.

Alfa Romeo Tonale: Και στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood!

H Alfa Romeo Tonale δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από το Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood. Το πιο προηγμένο μοντέλο της ιταλικής φίρμας, θα πάρει μέρος σε μία εκ των εμβληματικότερων εκδηλώσεων στο χώρο του αυτοκινήτου. Τι άλλο να ζητήσει κανείς;

Η ιταλική φίρμα και η ομάδα της που συμμετέχει στη Formula 1, θα δώσει «βροντερό παρών» στη φετινή εκδήλωση (από 23-26 Ιουνίου). Προφανώς, η νέα Tonale θα είναι η πρωταγωνίστρια, ως γνήσια Ιταλίδα ντίβα.

Αlfa Romeo Tonale: Στο μέλλον με οδηγό το παρελθόν!

Η Alfa Romeo Tonale στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood!

Με οδηγό τον Guanyu Zhou η Alfa Romeo Tonale

Η Tonale, το πρώτο εξηλεκτρισμένο μοντέλο της φίρμας, θα κάνει το ντεμπούτο της το Σάββατο 25 Ιουνίου. Μάλιστα, θα συμμετάσχει στη θρυλική ανάβαση της εκδήλωσης, με οδηγό τον Guanyu Zhou από την Alfa Romeo F1 Team ORLEN. Για την ιστορία, ο Zhou είναι ο πρώτος Κινέζος οδηγός στην ιστορία της Formula 1.

Η Alfa Romeo σβήνει «112 κεράκια» και το γιορτάζει!

Επιπλέον, θα έχει την ευκαιρία να συναντήσει και να μιλήσει με φίλους της ιταλικής φίρμας, σε ένα ιδιαίτερο τριήμερο για αυτή. Άλλωστε, ας μην ξεχνάμε ότι η Alfa Romeo έχει γενέθλια, συμπληρώνοντας 112 χρόνια ζωής. Και οι εορτασμοί των Alfisti λαμβάνουν χώρα σε κάθε γωνία του πλανήτη.

XPeng: Διπλασιασμός πωλήσεων μέσα σε 8 μήνες!

0

Η XPeng κατάφερε να διπλασιάσει τις συνολικές της πωλήσεις, μέσα σε 8 μήνες από την πώληση των πρώτων 100.000 αυτοκινήτων της. Ουσιαστικά, πούλησε τα πρώτα 100.000 αυτοκίνητα μέσα σε 35 μήνες από την κατασκευή του πρώτου. Η πώληση, όμως, των επόμενων 100.000 μοντέλων κράτησε μόνο 8 μήνες.

Μάλιστα, ο διπλασιασμός των πωλήσεων συνέβη σε μία περίοδο, κατά την οποία η εφοδιαστική αλυσίδα αντιμετωπίζει τεράστια προβλήματα λόγω του Covid-19.

Ας υποδεχτούμε το εντυπωσιακό Nio ES7!

Το νέο μοντέλο της XPeng

Η XPeng ξεκίνησε τη λειτουργία της το 2014, ενώ το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής της βγήκε απο το εργοστάσιο το Δεκέμβριο του 2018. Η κινέζικη εταιρεία συμπλήρωσε τις πρώτες 100.000 πωλήσεις τον Οκτώβριο του 2021. Και 8 μήνες αργότερα διπλασίασε αυτό τον αριθμό.

Nio: Με δικές της μπαταρίες από το 2024

XPENG: Διπλασιασμό πωλήσεων μέσα σε 8 μήνες!

Μέσα στους επόμενους 6 μήνες η XPeng θα λανσάρει ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV, το G9. Το μοντέλο δεν θα κυκλοφορήσει μόνο στην Κίνα αλλά θα το δούμε σε παγκόσμιο επίπεδο. Επιπλέον, θα διαθέτει το σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης XPILOT 4.0 με 2 αισθητήρες LiDAR, μία διόφθαλμη κάμερα 8 εκατομμύριων pixel και πλευρικές κάμερες 2,9 εκατομμυρίων pixel.

Ο CEO της XPeng, He Xiaopeng, δήλωσε:

«Το να φτάσουμε στο ορόσημο των 200.000 παραδόσεων αποδεικνύει την εμπιστοσύνη 200.000 πελατών. Κάθε παράδοση, λοιπόν, αντιπροσωπεύει την εμπιστοσύνη που έχουμε κερδίσει από τους πελάτες μας, είναι ένα βήμα πιο κοντά στη μετάβασή μας σε ένα πιο έξυπνο και πιο πράσινο μέλλον».

Το Qiantu K20 κοστίζει μόνο 12.200 ευρώ

Τι συμβαίνει στην Ευρώπη

Η XPeng ανέστειλε όλες τις κρατήσεις και τις προπαραγγελίες του P5 στην Ευρώπη. Ουσιαστικά, η εταιρεία επιθυμεί την αξιολόγηση του ενδιαφέροντος του κοινού τόσο για το P5 όσο και για το P7. Οπότε, έθεσε τα «experience stores» στη διάθεση του κοινού σε Δανία, Σουηδία και Ολλανδία.

Το Volkswagen ID. Aero Sedan έτοιμο για ντεμπούτο!

Το Volkswagen ID. Aero είναι το νέο ηλεκτρικό sedan της γερμανικής φίρμας, το οποίο θα αποκαλυφθεί ψηφιακά στις 27 Ιουνίου.

Αρχικά, το ντεμπούτο του ήταν να γίνει στην Κίνα, στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου, στα τέλη Απριλίου. Ωστόσο, κάτι τέτοιο δεν ήταν εφικτό, λόγω της πανδημίας του Covid-19.

Διαθέσιμο στην Ελλάδα το Volkswagen ID.5

Επιθετική όψη, άνετο εσωτερικά

Όπως μαρτυρά και το όνομα του, το νέο όχημα διαθέτει καλή αεροδυναμική με «καθαρές» γραμμές εξωτερικά. Χαμηλό μπροστινό καπό, καθώς και κεκλιμένη οροφή σε στυλ κουπέ.

Το Volkswagen ID. Aero Sedan κάνει ντεμπούτο!

Η αεροδυναμική του μπροστινού μέρους συμβάλλει και αυτή στην κατανάλωση λιγότερης ενέργειας και στην αύξηση της αυτονομίας. Στο πίσω μέρος διακρίνουμε οριζόντιο LED φωτισμό. Εσωτερικά, είναι πολύ άνετο με μεγάλους χώρους.

Το Volkswagen Autostaldt είναι έργο τέχνης!

Με «δυνατή» αυτονομία το Volkswagen ID. Aero Sedan

Το ID. Aero χρησιμοποιεί την πλατφόρμα MEB της εταιρείας, ενώ διαθέτει μπαταρία που προσφέρει αυτονομία 700 χιλιομέτρων. Είναι πιθανή η δυνατότητα κίνησης και στους τέσσερις τροχούς, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες θα η Volkswagen θα το λανσάρει και σε έκδοση GTX. Για τα μηχανικά μέρη δεν γνωρίζουμε περισσότερα προς το παρόν, αλλά θα τα μάθουμε όλα στην επίσημη αποκάλυψη του μοντέλου.

Η Volkswagen έχει και TikTok!

Πρώτα στην Κίνα

Η εξέλιξη του ID. Aero έχει ξεκινήσει εδώ και τρία χρόνια και η εταιρεία το προορίζει αρχικά για την αγορά της Κίνας. Τέλος, η κυκλοφορία του στην αγορά της Ευρώπης και της Αμερικής θα ξεκινήσει την επόμενη χρονιά.

Το Citroën My Ami Buggy ξεπούλησε μέσα σε 17,5 λεπτά!

Tο Citroën My Ami Buggy έγινε sold out σε μόλις 17 λεπτά και 28 δευτερόλεπτα! Το λιλιπούτειο ηλεκτρικό της γαλλικής εταιρείας, διαθέτει και έκδοση με off-road χαρακτήρα, ιδανικό για μετακινήσεις στην εξοχή.

Την συγκεκριμένη -περιορισμένη- έκδοση, την αγάπησαν ιδιαίτερα οι φίλοι της γαλλικής εταιρείας και εκδήλωσαν το ενδιαφέρον τους. Το αποτέλεσμα ήταν να ξεπουλήσει σε απίστευτο χρόνο, από τη στιγμή που ξεκίνησαν οι πωλήσεις.

Citroën Ami Buggy: Το ιδανικό όχημα για το καλοκαίρι!

Ενδιαφέρον από 1.800 υποψήφιους αγοραστές

Σύμφωνα με πληροφορίες της εταιρείας, από τη στιγμή έναρξης των πωλήσεων, εκδήλωσαν το ενδιαφέρον τους 1.800 άτομα. Ωστόσο, τα διαθέσιμα αυτοκίνητα ήταν μόλις 50 και προφανώς, εκ των πραγμάτων λίγοι θα μπορούσαν να το αποκτήσουν.

Να σημειώσουμε σε αυτό το σημείο, ότι το μοντέλο ήταν διαθέσιμο μόνο για την γαλλική αγορά. Η τιμή του ξεκινούσε από τις 9.790 ευρώ, ενώ ο πρώτος που το απέκτησε θα δει το όνομά του γραμμένο στις πινακίδες του μικρού ηλεκτρικού.

Citroën Ami: Από τους δρόμους στους… αεροδιαδρόμους!

Εντυπωσιάζουν οι πόρτες του Citroën My Ami Buggy

Το Citroën My Ami Buggy διαφέρει από την απλή έκδοση, καθώς είναι «ευάερο» λόγω της απουσίας παραδοσιακών θυρών. Θυμίζει δηλαδή στρατιωτικό όχημα με μεταλλικές σωληνώσεις για πόρτες. Η οροφή είναι κυλιόμενη και αδιάβροχη, προστατεύοντας οδηγό και συνοδηγό από τις όποιες καιρικές συνθήκες.

Το Citroën Ami αυτόνομο από Γάλλους φοιτητές

Παράλληλα, στο εσωτερικό διαθέτει αποθηκευτικούς χώρους μέσα από έξυπνες λύσεις της εταιρείας. Επιπλέον, το καλώδιο φόρτισης είναι τοποθετημένο σε μία θήκη, στο πλαίσιο της πόρτας του συνοδηγού.

Τέλος, το μοντέλο διαθέτει ηλεκτρικό μοτέρ με απόδοση 8 ίππων, ενώ η μπαταρία του είναι ιόντων λιθίου και προσφέρει αυτονομία 70 χιλιομέτρων.