Αρχική Blog Σελίδα 860

Οι Οmoda και Jaecoo, της Chery, σε γρήγορη επέκταση

0

Οι νέες μάρκες Οmoda και Jaecoo της Chery, σχεδιάζουν μια γρήγορη επέκταση τους στην αγορά του στο Ηνωμένου Βασιλείου.

Οι δυο αδελφές μάρκες Οmoda και Jaecoo που ανήκουν στον κινέζικο κολοσσό Chery επικεντρώνονται σε μια «προσιτή πρεμιέρα». Στα πλαίσια αυτής της οικονομικά προσιτής πρεμιέρας που σχεδιάζουν στο Ηνωμένο Βασίλειο έρχεται μια σειρά μοντέλων. Συγκεκριμένα θα προσφέρουν συνολικά οκτώ μοντέλα έως το 2025. Μερικά αυτά τα έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης ενώ άλλα θα είναι εξηλεκτρισμένα οχήματα.

Η εταιρεία Chery θα κάνει το λανσάρισμα των μαρκών Οmoda και Jaecoo στο Ηνωμένο Βασίλειο μέσα στους επόμενους μήνες. Και στα σχέδια της είναι μια γρήγορη επέκταση με την υπάρχουσα και άμεσα ερχόμενη γκάμα της. Η οποία έως το 2025 θα αποτελείται από οκτώ μοντέλα. Τα οποία έχουν κινητήρες βενζίνης, υβριδικά συστήματα κίνησης και αμιγώς ηλεκτρικά συστήματα κίνησης.

Η εταιρεία Chery έχει ως έτος ίδρυσης το όχι τόσο μακρινό 1997. Σήμερα η Chery είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων στην Κίνα. Και ο κορυφαίος εξαγωγέας αυτοκινήτων. Η Chery δημιούργησε τις μάρκες Οmoda και Jaecoo ειδικά για τη διεθνή της επέκταση. Και έχει εργαστεί πολύ πάνω στην είσοδό της στην αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου για περισσότερο από ένα χρόνο.

Η Οmoda είναι μια μάρκα με εστίαση στη μόδα, ενώ η Jaecoo έχει πιο αποδοτικό και εκτός δρόμου χαρακτήρα. Και οι δύο θα επικεντρωθούν στην προσφορά μιας γκάμας από «προσιτές πρεμιέρες» SUV, προσφέροντας υψηλά επίπεδα εξοπλισμού σε ανταγωνιστικές τιμές. Οι Οmoda και Jaecoo θα μοιράζονται τους αντιπροσώπους τους. Που μέχρι στιγμής έχει επιβεβαιωθεί ότι θα είναι περίπου 65 στην αρχή, με σχέδια για περίπου 100 μέχρι το τέλος του έτους. Οι μάρκες θα πουλήσουν στο Ηνωμένο Βασίλειο τα Οmoda 5 και Jaecoo 7, τα οποία είναι SUV μεγέθους Nissan Qashqai.

Οι Οmoda και Jaecoo, της Chery, σε γρήγορη επέκταση

Η γκάμα εκκίνησης της Omonda

Η Omoda θα αρχίσει τις πωλήσεις στο Ηνωμένο Βασίλειο μέσα στους επόμενους μήνες με το βενζινοκίνητο 5 και το ηλεκτρικό E5, τα οποία είναι SUV της κατηγορίας C (γύρω στα 4,4 μέτρα μήκος). Τα οποία είναι ανταγωνιστές των Nissan Qashqai και Kia Niro.

Το 5 θα έχει αρχικά έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1,6 λίτρων turbo που παράγει 187 ίππους. Θα ακολουθήσει ένα υβριδικό 1,5 λίτρων στις αρχές του επόμενου έτους. Η τιμή του θα αρχίζει από περίπου 24.000 λίρες (28.000 ευρώ) θα είναι δηλαδή ένα από τα πιο φθηνά αυτοκίνητα στην κατηγορία του.

Το Omonda E5

Το Ε5 βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα, αλλά έχει ένα σημαντικά αναθεωρημένο μπροστινό μέρος με πολύ μικρότερη γρίλια. Τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων και μπαταρία 61 kWh. Έχει αυτονομία 413 χιλιομέτρων και μπορεί να φορτίσει με έως και 80 kW. Η Omoda στοχεύει σε μια τιμή μεταξύ 30.000 και 35.000 λιρών (35.000-41.000 ευρώ). Το 5 ζυγίζει 1430 κιλά, ενώ το E5 κυμαίνεται στα 1710 κιλά, καθιστώντας το ένα από τα ελαφρύτερα αυτοκίνητα της κατηγορίας του, σύμφωνα με την Omoda.

Οι Οmoda και Jaecoo, της Chery, σε γρήγορη επέκταση

Θα ακολουθηθεί αργότερα μέσα στο έτος η ναυαρχίδα της μάρκας. Το Omoda 9, το οποίο θα κυκλοφορήσει με τον ίδιο 1,6 λίτρων βενζινοκινητήρα. Ενώ μια υβριδική έκδοση με κίνηση σε δύο ή τέσσερις τροχούς θα ακολουθήσει σύντομα. Το 9 έχει μήκος περίπου 4,7 μέτρα και έχει ακόμα μεγαλύτερη εστίαση στην ποιότητα του εσωτερικού. Αναμένεται να έχει τιμή από 35.000 λίρες (41.000 ευρώ).

Πέραν αυτού, η Omoda έχει επιβεβαιώσει τα σχέδιά της να φέρει στο Ηνωμένο Βασίλειο τα αναμενόμενα μοντέλα της 3, ένα SUV της κατηγορίας B που θα ανταγωνίζεται το Nissan Juke, και 7 το επόμενο έτος. Πιθανόν να προσφέρονται με παρόμοια κινητήρια μέσα με τα 5 και 9. Η τιμολόγηση τους δεν είναι επιβεβαιωμένη, αλλά η μάρκα στοχεύει σε μια αρχική τιμή για το βενζινοκίνητο 3 κάτω από τις 20.000 λίρες (23.350 ευρώ).

Οι Οmoda και Jaecoo, της Chery, σε γρήγορη επέκταση

Δείτε ακόμα: Chery: Η πλατφόρμα EOX είναι ευέλικτη

Η γκάμα εκκίνησης της Jaecoo

Η Jaecoo θα αρχίσει στο Ηνωμένο Βασίλειο εφέτος με το 7, το οποίο είναι ουσιαστικά ένα πιο ανθεκτικό και πιο τετραγωνισμένο Omoda 5. Με στοιχεία σχεδίασης εμπνευσμένα από off-roads όπως το Land Rover Defender, πιθανόν να κοστίζει περίπου 35.000 λίρες (41.000 ευρώ). Το Jaecoo 7 θα έχει αρχικά τον βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων με 187 ίππους που βλέπουμε στα άλλα μοντέλα της Omoda. Ενώ θα ακολουθήσει μια plug-in υβριδική έκδοση αργότερα εφέτος ή στις αρχές του 2025.

Θα ακολουθήσουν δύο ακόμα μοντέλα: το μεγαλύτερο Jaecoo 8, που θα προσφέρεται με έναν PHEV κινητήρα, και το μικρότερο Jaecoo 5. Δεν έχουν δοθεί λεπτομέρειες για το τελευταίο, αλλά πιθανότατα θα βασίζεται στο Omoda 3.

Πηγή: autocar.co.uk

Σχεδόν 50% μείωση τιμής για το Fisker Ocean

0

Η Fisker μειώνει σχεδόν στο μισό τις τιμές του Ocean στις ΗΠΑ σε επείγουσα προσπάθεια για όσο το δυνατόν πιο άμεση χρηματοδότηση.

Το κόστος του μοντέλου Ocean Extreme έχει μια μείωση κατά 24.000 δολάρια. Καθώς η εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων κάνει μια προσπάθεια να μεγαλώσει τις πωλήσεις της γρήγορα. Να διαθέσει το απόθεμα και να αποφύγει την οικονομική κατάρρευση της. Έτσι η μάρκα μειώνει σχεδόν στο μισό την τιμή όλων των SUV Ocean που διαθέτει στις ΗΠΑ. Σε μια επείγουσα προσπάθεια για άμεση χρηματοδότηση. Μόνο αν μπουν γρήγορα χρήματα στα ταμεία της εταιρείες θα καταφέρει να αποφύγει τη χρεοκοπία.

Η αμερικανική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων έχει σταματήσει την παραγωγή του μοναδικού μοντέλου της στο εργοστάσιο Magna Steyr στην Αυστρία. Και τώρα έχει επιδοθεί σε μια πολύ στοχευμένη προσπάθεια να απαλλαγεί γρήγορα από το υπάρχον απόθεμα ήδη κατασκευασμένων οχημάτων. Καθώς αναζητά μια σανίδα σωτηρίας για να στερεώσει την ασταθή οικονομική της θέση.

Τα οχήματα που είναι στις εκθέσεις των συνεργατών της Fisker έχουν τώρα τεράστιες εκπτώσεις. Έτσι η τιμή των οχημάτων Ocean Sport αρχίζει τώρα από τις 24.999 δολάρια, δηλαδή περίπου 23.150 ευρώ. Έχει δηλαδή μια μείωση κατά 14.000 δολάρια, περίπου 13.000 ευρώ. Ενώ η τιμή στα Ocean Extreme έχει μειωθεί από τις 61.499 δολάρια, περίπου 57.000 ευρώ σε 37.499 δολάρια, δηλαδή περίπου 34.750 ευρώ. Ο υπολογισμός των τιμών σε ευρώ έχει γίνει με βάση τις σημερινές ισοτιμίες.

 

Η Fisker ανακοίνωσε πέρυσι ότι έχει ένα σημαντικό απόθεμα. Που αριθμεί περίπου 4700 αυτοκίνητα. Με μια υπολογισμένη αξία πάνω από 200 εκατομμύρια δολάρια, δηλαδή περίπου 185.000 ευρώ.

To Fisker Ocean

Το Fisker Ocean μπήκε στην παραγωγή για πρώτη φορά το Νοέμβριο του 2022 και είναι διαθέσιμο σε 2 εκδόσεις. Την έκδοση Sport με έναν ηλεκτρικό κινητήρα στον εμπρός άξονα και απόδοση 275 ίππων. Αυτό έχει την μπαταρία του κατασκευάζει η CATL και του προσφέρει αυτονομία 402 χιλιομέτρων. Και την έκδοση με 2 ηλεκτρικούς κινητήρες συνδυαστικής απόδοσης 540 ίππων. Σε αυτή την  έκδοση η μπαταρία νικελίου μαγγανίου κοβαλτίου, προσφέρει αυτονομία 547 χιλιομέτρων.

Πηγή: autocar.co.uk

Polestar 4: Ντεμπούτο στη Βόρεια Αμερική

ΤΗ Polestar ανακοίνωσε επίσημα το Polestar 4 στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, προκαλώντας ενθουσιασμό πριν από την πολυαναμενόμενη εισαγωγή του στην αγορά της Βόρειας Αμερικής τον Απρίλιο του 2024. Οι πρώτες παραδόσεις στους πελάτες των Ηνωμένων Πολιτειών αναμένεται να ξεκινήσουν κατά το τέταρτο τρίμηνο του ίδιου έτους.

Στην αγορά των ΗΠΑ, το αμιγώς ηλεκτρικό SUV ξεκινά από 54.900 δολάρια για την έκδοση Long Range Single motor και 62.900 δολάρια για την έκδοση Long Range Dual motor με το στάνταρ πακέτο Pilot Pack. Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν μπαταρία 102 kWh.

Σύμφωνα με τον κύκλο EPA, η έκδοση Long Range Single motor υπόσχεται αυτονομία περίπου 483 χιλιόμετρα. Η έκδοση με δύο κινητήρες προσφέρει εμβέλεια 435 χιλιόμετρα. Τα στοιχεία αυτά παραμένουν προκαταρκτικά μέχρι νεωτέρας ενημέρωσης.

Το Polestar 4 έρχεται στην Ευρώπη!

Στην πλατφόρμα της Geely το Polestar 4

Το Polestar 4 βασίζεται στη Sustainable Experience Architecture (SEA) της Geely και διαθέτει σύγχρονους κινητήρες. Ειδικότερα, η έκδοση με 2 κινητήρες προσφέρει συνολική απόδοση συστήματος 400 kW και ροπή 686 Nm, ενώ η έκδοση με έναν κινητήρα αποδίδει 200 kW και 343 Nm ροπής. Η φόρτιση μπορεί να γίνει με συνεχές ρεύμα έως 200 kW.

Με μήκος 4,84 μέτρα και πλάτος 2,14 μέτρα, το Polestar 4 ανήκει στην κατηγορία D. Σχεδιασμένο ως κουπέ SUV, διαθέτει επίσης ύψος 1,54 μέτρα σε μεταξόνιο 2,999 μέτρων, ενώ προσφέρει ευρύχωρο εσωτερικό με ρυθμιζόμενα καθίσματα στο πίσω μέρος.

Ένα από τα πιο εντυπωσιακά χαρακτηριστικά του Polestar 4 είναι η έλλειψη πίσω παραθύρου. Μάλιστα, ο διευθύνων σύμβουλος Thomas Ingenlath το περιέγραψε ως «ένα εικονικό πίσω παράθυρο με ψηφιακό καθρέφτη παγκόσμιας κλάσης».

Το πιο ισχυρό Polestar 4 δεν «κοιτάει» πίσω!

Ο επικεφαλής του Polestar North America, Gregor Hembrough, δήλωσε:

«Το ντεμπούτο του Polestar 4 στην αγορά της Βόρειας Αμερικής σε μια σκηνή όπως η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης αποτελεί σημαντικό ορόσημο για τη μάρκα μας.

Ο καινοτόμος σχεδιασμός του Polestar 4 ως SUV coupe προσφέρει το καλύτερο και από τους δύο κόσμους για όσους αναζητούν τις απόλυτες οδηγικές επιδόσεις χωρίς να θυσιάζουν την άνεση των επιβατών και μια σαγηνευτική εξωτερική σχεδίαση. Μαζί με το Polestar 3, μεταβαίνουμε από εταιρεία ενός αυτοκινήτου σε εταιρεία τριών αυτοκινήτων, με δύο πολυτελή SUV να καταφθάνουν φέτος.»

Polestar 3: Με μικρότερο αποτύπωμα άνθρακα

Η πορεία της Polestar

Να σημειώσουμε πως η παραγωγή και οι πρώτες παραδόσεις του Polestar 4 ξεκίνησαν στην Κίνα στα τέλη του 2023. Το ηλεκτρικό SUV ξεκίνησε να είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη και την Αυστραλία τον Ιανουάριο, ενώ οι παραδόσεις λέγεται ότι θα ξεκινήσουν τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους.

Τέλος, σημαντική σημείωση πως οι οδηγοί της Polestar στη Βόρεια Αμερική μπορούν επίσης να χρησιμοποιούν το δίκτυο Supercharger της Tesla. Η εταιρεία θα προσφέρει προσαρμογείς από την άνοιξη πριν παραδώσει τα ηλεκτρικά της οχήματα με NACS στη Βόρεια Αμερική από το 2025.

Πηγή: Electrive

 

To Hyundai IONIQ 5 N είναι το World Performance Car

0

Η Hyundai Motor Company συνέχισε το νικηφόρο σερί της στα World Car Awards με το αμιγώς ηλεκτρικό όχημα υψηλών επιδόσεων IONIQ 5 N. Που κέρδισε τον τίτλο World Performance Car για το 2024.

Αυτή είναι η τέταρτη μεγάλη νίκη της γκάμας Hyundai IONIQ 5 στα World Car Awards τα τελευταία τρία χρόνια. Και εδραιώνει τη θέση του IONIQ 5 N στην αγορά. Καθώς συνεχίζει να ξεπερνά τους αντιπάλους του με την εξαιρετική τεχνολογία υψηλών επιδόσεων που διαθέτει.

«Μας τιμά πολύ η κατάκτηση του διάσημου βραβείου World Performance Car για το IONIQ 5 N μας» δήλωσε ο κ. Jaehoon Chang, President και CEO της Hyundai Motor Company. «Αυτή η αναγνώριση αποτελεί απόδειξη της δέσμευσης της Hyundai να ξεπεράσει τα όρια των επιδόσεων των ηλεκτρικών οχημάτων και της καινοτομίας. Είναι πραγματικά ευχάριστο να βλέπουμε την επιβράυευση των προσπαθειών μας. Με συνολικά επτά τίτλους World Car Awards τα τελευταία τρία χρόνια. Είμαστε περήφανοι για το νικηφόρο σερί μας. Και εδραιώνουμε τη θέση της Hyundai ως ηγέτη στην παγκόσμια βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων».

Το Ioniq 5 N διαπρέπει

Η τελετή ανακοίνωσης των World Car Awards έγινε στις 27 Μαρτίου 2024. Κατά τη διάρκεια της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης 2024 (NYIAS). Οι πολλές υποψηφιότητες της Hyundai Motor αντικατοπτρίζουν την εδραίωσή της στην παγκόσμια σκηνή. Τα IONIQ 5 και IONIQ 6 κατέκτησαν τους κορυφαίους τίτλους των World Car Awards το 2022 και το 2023 στις κατηγορίες World Car, World Electric Vehicle και World Car Design.

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Hyundai N, το IONIQ 5 N αντιπροσωπεύει μια νέα κατηγορία ηλεκτρικών οχημάτων υψηλών επιδόσεων. Εστιασμένων στον οδηγό μέσω νέων τεχνολογιών και υψηλών δυνατοτήτων σε πίστα. Σηματοδοτώντας το πρώτο βήμα στη στρατηγική ηλεκτροκίνησης της μάρκας N. Συνδυάζει την τυπική Electric Global Modular Platform (E-GMP) του IONIQ 5 με τις τεχνολογίες του μηχανοκίνητου αθλητισμού της Hyundai N. Και αξιοποιεί την τεχνογνωσία της από τα ηλεκτροκίνητα «Rolling Labs» για να μεγιστοποιήσει τις δυνατότητες υψηλών επιδόσεών του. Το IONIQ 5 N έχει πάρει επαίνους από τα μέσα ενημέρωσης ως «πρωτοποριακό», «game changer» και «σημείο αναφοράς» για ηλεκτρικά οχήματα υψηλών επιδόσεων. Το μοντέλο κατέκτησε επίσης τον τίτλο Top Gear 2023 Car of the Year. Και σημείωσε τον ταχύτερο γύρο ηλεκτρικού SUV στο Nordschleife Nürburgring σύμφωνα με το γερμανικό «Sport Auto».

Τα World Car Awards είναι μια ετήσια εκδήλωση στην οποία 100 διεθνείς κριτές από 29 χώρες διενεργούν test-drives και ψηφίζουν από μια γκάμα επιλεγμένων οχημάτων τα καλύτερα οχήματα ανά κατηγορία.

Πηγή: Δελτίο Τύπου

Σε λειτουργία φωτοβολταϊκό πάρκο 105 MW στην Κοζάνη

Αυτές τις ημέρες ξεκίνησε τη λειτουργία του νέο, μεγάλο φωτοβολταϊκό πάρκο στην  περιοχή της Κοζάνης. Το έργο έχει ισχύ 105 MW και αποτελείται από 186 μεμονωμένα ηλιακά πάρκα, όπου το καθένα έχει ισχύ 0,5 MW έως 1 MW.

Η υπεύθυνη εταιρεία για την τεχνογνωσία, την κατασκευή και γενικότερα την υλοποίηση του φωτοβολταϊκού πάρκου ήταν η kIEFER. Ωστόσο, το έργο είχε την έμπρακτη υποστήριξη της ProCredit Bank.

ΕΕ: Συνεργασία με Νορβηγία σε μπαταρίες και κρίσιμες πρώτες ύλες (carselectric.gr)

Η συμβολή της ProCredit Bank στην ολοκλήρωση του έργου

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της τράπεζας, η διάρκεια κατασκευής του έργου ήταν δύο χρόνια. Η ίδια η τράπεζα συνέβαλε ενεργά στην επικοινωνία μεταξύ των 90 νομικών οντοτήτων που κατέχουν ποσοστό στην ιδιοκτησία του φωτοβολταϊκού πάρκου. Παράλληλα, εξασφάλισε στους επενδυτές ένα σταθερό οικονομικό περιβάλλον. Συγκεκριμένα, υπήρξε η αναγκαία χορήγηση χρηματοδοτήσεων με σταθερό επιτόκιο. Έτσι, η πραγματοποίηση του έργου προχώρησε χωρίς προβλήματα όσον αφορά το οικονομικό σκέλος.

ΑΔΜΗΕ: Επενδύσεις 5,5 δισ. στο σχέδιο Δεκαετούς Προγράμματος Ανάπτυξης 2025-2034 – Cars Electric

Τα ευρύτερα οφέλη που έχει προσφέρει το νέο φωτοβολταϊκό πάρκο στην περιοχή

Η ανακοίνωση αναφέρει πως μέρος της χρηματοδότησης του έργου αφορούσε στην αναδάσωση της ευρύτερης περιοχής της Κοζάνης. Γενικότερα, το συγκεκριμένο φωτοβολταϊκό πάρκο έχει προσδώσει σημαντικά οφέλη στην τοπική κοινωνία. Κατά τη διάρκεια της διετούς κατασκευής του δημιούργησε πολλές νέες θέσεις εργασίας, ενώ πλέον υπάρχει ανάγκη θέσεων που θα συμβάλουν στη συντήρηση του.

Δήμος Αθηναίων: Ίδρυση της «Αθηναϊκής Ενεργειακής Συμμαχίας» μαζί με άλλους 7 Δήμους – Cars Electric

Η ανάγκη μιας “δίκαιης μετάβασης” για την περιοχή της Δυτικής Μακεδονίας

Η περιοχή της Κοζάνης και της ευρύτερης Δυτικής Μακεδονίας βιώνει μια σταδιακή μεταμόρφωση τα τελευταία χρόνια. Η παραγωγή λιγνίτη παρουσιάζει σταθερή μείωση με στόχο την εκμηδένιση της τα επόμενα χρόνια. Ταυτόχρονα, λαμβάνουν χώρα σημαντικές επενδύσεις σε «πράσινες» τεχνολογίες παραγωγής ενέργειας και κυρίως φωτοβολταϊκά.

Σε λίγες ημέρες συμπληρώνονται δύο χρόνια από τα εγκαίνια του εμβληματικού φωτοβολταϊκού πάρκου ισχύος 204,3 MW της HELLENiQ ENERGY στην Κοζάνη. Το συγκεκριμένο έργο αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα έργα ΑΠΕ στην Ευρώπη. Επιπλέον, προσφέρει μεγάλα περιβαλλοντικά οφέλη για τη χώρα και συμβάλλει στην αναμόρφωση της τοπικής κοινωνίας. Πέραν της HELLENiQ ENERGY, υπάρχουν και άλλες εταιρείες που έχουν δείξει ενδιαφέρον για επενδύσεις στην περιοχή. Ένα τέτοιο παράδειγμα αποτελεί η Enel. Αυτή η δυναμική θα πρέπει να συνεχίσει, προκειμένου να περάσει η Δυτική Μακεδονία σε νέα φάση. Να περάσει στη φάση όπου θα υπάρχει ανάπτυξη των υποδομών της, ευκαιρίες και οφέλη για τις τοπικές κοινωνίες, χωρίς όμως την εξάρτηση από την παραγωγή ρυπογόνου λιγνίτη.

 

Το νέο Suzuki Swift έφτασε στην Ελλάδα με κορυφαίες επιδόσεις

0

Το SWIFT αποτελούσε πάντα ένα από τα πιο δημοφιλή fun-to-drive και γεμάτα στυλ hatchbacks, έχοντας κερδίσει πολυάριθμα βραβεία από την πρώτη παγκόσμια εμφάνιση του μοντέλου το 2004 μέχρι και σήμερα. Επίσης, έχει διαγράψει μια ιδιαίτερα επιτυχημένη πορεία και στην ελληνική αγορά, ως ένα από τα κορυφαία και πιο δημοφιλή υβριδικά αυτοκίνητα, κερδίζοντας τις καρδιές των οδηγών που αναζητούν ένα ευέλικτο και αξιόπιστο αυτοκίνητο. Το μοναδικό design, η προηγμένη τεχνολογία και η εντυπωσιακή οικονομία το καθιστούν ένα από τα best-selling compact hatchbacks στην Ελλάδα.

Το ολοκαίνουργιο μοντέλο της Suzuki βασίζεται στην κληρονομιά των προκατόχων του, προσφέροντας μια οδηγική εμπειρία που δεν είναι μόνο ευχάριστη, αλλά δίνει προτεραιότητα στην άνεση, την αποδοτικότητα και την ασφάλεια. Το SWIFT έχει κυκλοφορήσει σε 169 χώρες πραγματοποιώντας συνολικές πωλήσεις άνω των 9 εκατομμυρίων μέχρι και τον Φεβρουάριο του 2024.

Τα Highlights του νέου Suzuki SWIFT

  • Νέος εντυπωσιακός εξωτερικός και εσωτερικός σχεδιασμός
  • Αναβαθμισμένα συστήματα ασφαλείας
  • Νέος κινητήρας 1.2L με ήπιο υβριδικό σύστημα 12V SHVS

Νέος εντυπωσιακός εξωτερικός και εσωτερικός σχεδιασμός

Διατηρώντας το χαρακτηριστικό στυλ των προκατόχων του, το ολοκαίνουριο SWIFT είναι πλήρως ανασχεδιασμένο σε σχέση με τις προηγούμενες γενιές του μοντέλου, ξεφεύγοντας από τα συνηθισμένα.

Εξωτερική Εμφάνιση

Το νέο SWIFT αποπνέει αυτοπεποίθηση και περιπετειώδη χαρακτήρα με ανασχεδιασμένη μάσκα με γρίλιες σε μαύρο χρώμα και χαρακτηριστικά φωτιστικά σώματα σε σχήμα L, που δένουν αρμονικά με τις στρογγυλεμένες γραμμές των φτερών. Οι στιβαρές πλαϊνές γραμμές, σε συνδυασμό με τις ρευστές γραμμές της οροφής προσδίδουν στο νέο SWIFT ένα εντυπωσιακό στυλ που ξεχωρίζει. Ο δυναμικός και διασκεδαστικός χαρακτήρας του μοντέλου τονίζεται ακόμη περισσότερο από τα πίσω φώτα τριών διαστάσεων και τον φαρδύ πίσω προφυλακτήρα.

Εξωτερικοί Χρωματισμοί

Η γκάμα των χρωμάτων του νέου SWIFT αποτελείται από 9 μονόχρωμες επιλογές και 4 διχρωμίες, ενώ συμπεριλαμβάνονται και νέα εντυπωσιακά χρώματα, όπως το Frontier Blue Pearl Metallic και το Cool Yellow Metallic. Το νέο Frontier Blue Pearl Metallic όπως και το εντυπωσιακό Burning Red Pearl Metallic, διαθέτει έντονο, ζωηρό και χαρακτηριστικό τόνο, και συμβολίζει τη νέα γενιά χρωμάτων της Suzuki. Οι δύο αυτές επιλογές αποτελούνται από τριπλή επίστρωση χρώματος, προσφέροντας πλούσια υφή και αποχρώσεις υψηλής ποιότητας.

Candy-like Colour

Το χρώμα με «εμφάνιση καραμέλας» είναι ένα τρισδιάστατο επικαλυπτικό χρώμα, όπου μια διαφανής βαφή εφαρμόζεται πάνω από μια ασημί βασική στρώση, ακολουθούμενη από μια διαφανή επικάλυψη. Αυτό δημιουργεί ένα ζωντανό και βαθύ χρώμα σαν της καραμέλας. Το Μεταλλικό Frontier Blue Pearl και το Μεταλλικό Burning Red Pearl είναι χρώματα «Candy-like colour».

Εσωτερικός Σχεδιασμός

Το νέο SWIFT διαθέτει άνετη και ευρύχωρη καμπίνα, με εκλεπτυσμένο και εργονομικό σχεδιασμό, προσφέροντας την απόλυτη οδηγική εμπειρία.

Η θέση οδήγησης του νέου Suzuki Swift είναι σχεδιασμένη για να προσφέρει όχι μόνο εξαιρετική εργονομία, αλλά μία καθηλωτική εμπειρία για τον οδηγό, με τα χειριστήρια να είναι οδηγοκεντρικά τοποθετημένα, διασφαλίζοντας εύκολη χρήση. Τα όργανα του αντίστοιχου πίνακα είναι ευανάγνωστα και η απρόσκοπτη ορατότητα αποτελεί σύμμαχο του οδηγού στην κίνηση της πόλης. Η κομψή διχρωμία σε μαύρο και ανοιχτό γκρι στις επιφάνειες του ταμπλό και στην επένδυση των μπροστινών θυρών, σε συνδυασμό με τις λεπτομέρειες σε σατινέ επιμετάλλωση και σκούρο ασημί χρώμα, ενισχύουν τη δυναμική και σπορ εμφάνιση του εσωτερικού.

Οθόνη Πολυμέσων 9 ιντσών

Η οθόνη αφής HD 9 ιντσών προσφέρει γρήγορη και ακριβή απόκριση σε κάθε άγγιγμα. Είναι συμβατή με Apple CarPlay® και Android Auto™ μέσω ασύρματης σύνδεσης με το κινητό τηλέφωνο και σύνδεσης USB, υποστηρίζει δυνατότητα αναγνώρισης φωνής, αναπαραγωγή μουσικής μέσω Bluetooth® και εμφανίζει πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος.

*Apple, Apple CarPlay, iPhone και Siri αποτελούν εμπορικά σήματα της Apple Inc., κατατεθέντα στις Η.Π.Α. και σε άλλες χώρες.

*Google, Android, Android Auto and επιπλέον σήματα αποτελούν εμπορικά σήματα της Google LLC.

*Bluetooth αποτελεί εμπορικό σήμα της Bluetooth SIG, Inc.

Τα αναβαθμισμένα συστήματα ασφάλειας του νέου SWIFT

  • Σύστημα Υποβοήθησης Πέδησης II (DSBS II)

Ένα ραντάρ απόστασης και μία κάμερα χρησιμοποιούνται συνδυαστικά για την ανίχνευση οχημάτων, ποδηλάτων και πεζών μπροστά από το όχημα και βοηθούν στην αποφυγή των μετωπικών, διαγώνιων και πλευρικών συγκρούσεων. Όταν ανιχνευτεί κίνδυνος σύγκρουσης, ενεργοποιούνται ηχητικές και οπτικές προειδοποιήσεις. Εάν ο οδηγός δεν φρενάρει επαρκώς, η υποβοήθηση πέδησης ενεργοποιείται αυτόματα για να βοηθήσει στην επιβράδυνση του οχήματος. Σε αυξημένη πιθανότητα σύγκρουσης, το σύστημα ενεργοποιεί τα φρένα αυτόματα για να βοηθήσει στη μείωση της δύναμης πρόσκρουσης και στον περιορισμό των υλικών ζημιών.

  • Σύστημα Διατήρησης Λωρίδας (Lane Keep Assist, LKA)

Όταν το σύστημα adaptive cruise control είναι ενεργοποιημένο, το σύστημα διατήρησης λωρίδας βοηθάει τον οδηγό να παραμένει στη λωρίδα του. Επιπλέον, σε περίπτωση που ανιχνεύσει παρακείμενο όχημα ή άλλο εμπόδιο πολύ κοντά στο όχημα του οδηγού, παρέχει υποβοήθηση του τιμονιού για διατήρηση ασφαλούς απόστασης.

  • Σύστημα Ανίχνευσης Κόπωσης Οδηγού (Driver Monitoring System, DMS)

Μέσα από ενσωματωμένη κάμερα στον πίνακα οργάνων, ανιχνεύονται τα μάτια και το πρόσωπο του οδηγού. Εάν το σύστημα αντιληφθεί ότι ο οδηγός νυστάζει, έχει αποκοιμηθεί, ή δεν κοιτάζει το δρόμο, ενεργοποιείται ηχητική προειδοποίηση που συνοδεύεται από αντίστοιχη ένδειξη στην οθόνη του πίνακα οργάνων.

Επιπλέον συστήματα ασφάλειας:

– Σύστημα Αποφυγής Αλλαγής Λωρίδας (Lane Departure Prevention)

– Adaptive Cruise Control (ACC)

– Λειτουργία Αναγνώρισης Πινακίδων Κυκλοφορίας (Traffic Sign Recognition)

– Σύστημα Αναγνώρισης Τυφλού Σημείου (Blind Spot Monitor)

– Σύστημα Υποβοήθησης Οπίσθιας Διασταυρούμενης Κυκλοφορίας (RCTA)

– Σύστημα Κλήσεων Έκτακτης Ανάγκης eCall

Νέο SWIFT: Κινητήρες, επιδόσεις και οδηγική συμπεριφορά

Νέος κινητήρας 1.2L με ήπιο υβριδικό σύστημα 12V SHVS

Ο νέας σχεδίασης τρικύλινδρος κινητήρας βενζίνης 1,2 λίτρων Z12E στο Suzuki Swift πετυχαίνει θερμική απόδοση έως 40% (καύσιμο RON95), με αποτέλεσμα καλύτερη οικονομία καυσίμου.

Άλλα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν τη μείωση του βάρους, τη μείωση των εκπομπών ρύπων και την αύξηση της ροπής σε χαμηλές στροφές λειτουργίας για καλύτερη απόκριση και συνολική απόδοση.

Σε σύγκριση με τον προηγούμενο κινητήρα K12D, έχει επιτευχθεί υψηλότερη οικονομία καυσίμου με τους εξής τρόπους:

  1. Βελτιστοποίηση του στροβιλισμού του μείγματος στον κύλινδρο για ταχύτερη καύση.
  2. Χρησιμοποίηση ενός ενδιάμεσου μηχανισμού κλειδώματος στο μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων εισαγωγής VVT.
  3. Αύξηση του ρυθμού ροής της βαλβίδας EGR.
  4. Υιοθέτηση μηχανισμού εντατήρα εκκρεμούς και χρήση ηλεκτρικής αντλίας νερού.

Επίσης, ο αριθμός εκπεμπόμενων σωματιδίων (PN) έχει μειωθεί με την καταστολή της ατελούς καύσης που μπορεί να συμβεί σε υψηλότερες σχέσεις συμπίεσης και με τη χρήση τριοδικού καταλυτικού μετατροπέα και ενός φίλτρου σωματιδίων βενζίνης που αναφέρεται ως GPF (φίλτρο σωματιδίων βενζίνης).

Στο νέο SWIFT, ο κινητήρας συνδυάζεται με το ήπιο υβριδικό σύστημα 12V SHVS για περαιτέρω βελτιωμένη περιβαλλοντική απόδοση. Το ήπιο υβριδικό σύστημα SHVS μετατρέπει την κινητική ενέργεια που παράγεται κατά την επιβράδυνση και την αποθηκεύει στην μπαταρία ιόντων λιθίου. Το ηλεκτρικό μοτέρ ISG (Integrated Starter Generator) βοηθά τον κινητήρα κατά την επιτάχυνση για υψηλότερη απόδοση καυσίμου.

Μετάδοση

Το κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων, έχει βελτιστοποιηθεί ειδικά για τον νέο κινητήρα και το σύστημα μετάδοσης κίνησης για να εξασφαλιστεί υψηλή οικονομία καυσίμου και απόδοση ισχύος. Το συγχρονιζέ και η διαδρομή του μοχλού έχουν βελτιστοποιηθεί για τη μείωση της απαιτούμενης δύναμης κατά την αλλαγή των σχέσεων και ο βαθμός σκληρότητας του ελατηρίου του συγκλίνοντα διακόπτη μετατόπισης έχει βελτιστοποιηθεί για να εξασφαλίζεται ομαλή και ελαφριά εμπλοκή των σχέσεων.

Τα μοντέλα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων υιοθετούν ένα νέας σχεδίασης και κατασκευής υψηλής απόδοσης CVT κιβώτιο, κατάλληλο για τον νέο κινητήρα. Ο μετατροπέας ροπής χρησιμοποιεί έναν αποσβεστήρα που έχει χαμηλότερη ακαμψία και απορροφά αποτελεσματικά τις περιστροφικές διακυμάνσεις από τον κινητήρα, βελτιώνοντας έτσι την απόδοση NVH (Noise, Vibration, and Harshness – Θόρυβος, Κραδασμός και Τραχύτητα) και την οικονομία καυσίμου.

Εμπρός και πίσω ανάρτηση

Στο εμπρός μέρος, η διάμετρος της αντιστρεπτικής ράβδου έχει μεγαλώσει και έχει αυξηθεί η σκληρότητα του ελατηρίου. Επίσης η διάμετρος της άρθρωσης με τον τροχό έχει επίσης μεγαλώσει για να βελτιωθεί η απόδοση του συστήματος μετάδοσης. Επιπλέον, έχουν προστεθεί φύλλα Teflon™ στις βάσεις για να αυξήσουν την ακαμψία, μειώνοντας τις τριβές κατά την ταλάντωση. Συνολικά, αυτές οι αλλαγές βοηθούν στη βελτίωση της αίσθησης του τιμονιού και της συμπεριφοράς του οχήματος κατά τις στροφές για αυξημένη σταθερότητα.

Στο πίσω μέρος, η διαδρομή της ανάρτησης έχει αυξηθεί για να επιτρέψει στους πίσω τροχούς να ακολουθούν καλύτερα την επιφάνεια του οδοστρώματος (μόνο για μοντέλα 2WD).

*Το Teflon είναι εμπορικό σήμα της The Chemours Company

Οδηγική συμπεριφορά

Σε σύγκριση με το υπάρχον SWIFT, η οδηγική συμπεριφορά έχει αναβαθμιστεί μέσω των παρακάτω:

  1. Ελαφριά αίσθηση, που επιτυγχάνεται με συνδυασμό του νέου κινητήρα Z12E, της υποβοήθησης ISG και του βάρους κάτω των 1.000 κιλών.
    2. Βελτίωση της πρόσφυσης με τη μείωση των κλίσεων του αμαξώματος στις στροφές.
    3. Πιο «φυσική» αίσθηση στο τιμόνι, μειώνοντας τον χρόνο απόκρισης κατά την περιστροφή.

ALLGRIP AUTO

Το ALLGRIP AUTO είναι ένα αυτόματο σύστημα τετρακίνησης που ενεργοποιείται μόλις εντοπίσει απώλεια πρόσφυσης στους εμπρός τροχούς. Σε περίπτωση ανίχνευσης ολίσθησης των εμπρός τροχών, ενεργοποιείται ο συνεκτικός συμπλέκτης, ώστε να μεταφέρει αυτόματα ροπή στους πίσω τροχούς, προσφέροντας έτσι πρόσφυση για πιο άνετη και ασφαλή οδήγηση σε χιονισμένους δρόμους ή ολισθηρές επιφάνειες.

Αεροδυναμική

Το νέο Suzuki Swift προσφέρει κορυφαία αεροδυναμική απόδοση. Πραγματοποιήθηκαν εκτεταμένες δοκιμές σε αεροσήραγγα που αναπαράγει τις πραγματικές συνθήκες οδήγησης.- Εμπρός προφυλακτήρας: Ομαλό αεροδυναμικό σχήμα, χωρίς διακοσμητικά στοιχεία.

– Εμπρός εκτροπείς αέρα: Ανασχεδιασμένοι για βελτιστοποίηση της ροής αέρα γύρω από τα εμπρός ελαστικά.

– Πλαϊνά κάτω σπόιλερ: Βοηθούν στην αύξηση της ροής αέρα κάτω από το δάπεδο και γύρω από τα πίσω ελαστικά.

– Πλαϊνή αεροτομή πίσω πόρτας: Μειώνει περαιτέρω την αεροδυναμική αντίσταση.

– Σπόιλερ οροφής: Μειώνει την αεροδυναμική αντίσταση για βέλτιστη απόδοση.

– Πίσω κολόνα (C-Pilar): Βελτιστοποιημένη για μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης.

– Ζάντες αλουμινίου: Η ροή αέρα γύρω από τους τροχούς έχει βελτιστοποιηθεί για μείωση της οπισθέλκουσας.

SUZUKI CONNECT

To SUZUKI CONNECT χρησιμοποιεί τη μονάδα επικοινωνίας δεδομένων (DCM) του οχήματος, ώστε να είναι ο οδηγός συνδεδεμένος με το αυτοκίνητό του, ανά πάσα στιγμή, και να επωφελείται από τις προηγμένες λειτουργίες της εφαρμογής SUZUKI CONNECT. Για επιπλέον άνεση, ορισμένες λειτουργίες του SUZUKI CONNECT είναι διαθέσιμες μέσω της οθόνης αφής HD 9 ιντσών.

Βασικές Λειτουργίες:

– Ειδοποίηση Κατάστασης Οχήματος

– Εντοπιστής Σταθμευμένου Αυτοκινήτου

– Ιστορικό Οδήγησης

– Ειδοποίηση Γεωπεριορισμού και Απαγόρευσης Κυκλοφορίας

– Ειδοποίηση Ασφαλείας

– Ειδοποίηση Προειδοποιητικής Λυχνίας

– Ειδοποίηση Περιοδικής Συντήρησης

Νέο Suzuki SWIFT: Ήδη διαθέσιμο με τιμή από 18.450 ευρώ

Το ολοκαίνουριο SWIFT είναι ήδη διαθέσιμο στη χώρα μας για προ παραγγελία στο επίσημο δίκτυο εμπόρων. Η τιμή της έκδοσης GL είναι 18.450 ευρώ, με τον εξοπλισμό να περιλαμβάνει μεταξύ άλλων LED φώτα, 6 αερόσακους, 4 ηλεκτρικά παράθυρα, adaptive cruise control, οθόνη Infotainment 9 ιντσών, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, hill hold, σύστημα αυτόματης εναλλαγής μεγάλης σκάλας φώτων και πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης/άνεσης/ασφάλειας.

Η έκδοση GL+ κοστίζει 19.530 ευρώ και η GLX 21.250 ευρώ (εκδόσεις με χειροκίνητο κιβώτιο).

Τέλος, το Suzuki Swift με κίνηση και στους τέσσερις τροχούς κοστίζει από 20.600 ευρώ (GL), ενώ με το κιβώτιο ταχυτήτων CVT 21.330 ευρώ (GL+).

5 χρόνια εγγύηση το νέο Suzuki Swift

Όπως και το υπάρχον SWIFT, έτσι και το νέο συνοδεύεται από τις εξής εγγυήσεις:

  • 5 έτη εγγύηση καλής λειτουργίας (ή 100.000 χλμ για τα μηχανικά / ηλεκτρικά μέρη)
  • 12 έτη για το αμάξωμα
  • 5 έτη δωρεάν οδική βοήθεια
    Πηγή: Δελτίο Τύπου

Η Aviodream-Pipistrel Hellas στο CarsElectric.gr

0

Μπορεί στο CarsElectric.gr να γράφουμε κυρίως για αυτοκίνητα και δη ηλεκτρικά, αυτό όμως δεν σημαίνει πως δεν έχουμε άλλα… ενδιαφέροντα. Όπως έχετε παρατηρήσει γράφουμε για ότι έχει ρόδες, από ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες μέχρι ποδήλατα, ενώ από τη θεματολογία μας δεν λείπουν τα αεροσκάφη, τα πλοία και τα πατίνια. Μάλιστα, έχουμε κάνει και πολλές δοκιμές ηλεκτρικών scooter τις οποίες μπορείτε να δείτε και στο επίσημο κανάλι μας στο YouTube.

Ωστόσο, το τελευταίο μας βίντεο αφορά κάτι διαφορετικό από ότι έχουμε παρουσιάσει μέχρι σήμερα. Πιο συγκεκριμένα, βρεθήκαμε στα Μέγαρα, εκεί όπου η Aviodream Pipistrel Hellas έχει μαζεμένα τα εντυπωσιακά της αεροσκάφη, τα οποία και γνωρίσαμε από κοντά, μαθαίνοντας όλες τις λεπτομέρειες.

Στο παρακάτω τρέιλερ μπορείτε να πάρετε μία μικρή γεύση από τη συνέντευξη. Στο τέλος του άρθρου ακολουθεί ολόκληρο το βίντεο:

Το CarsElectric.gr στο πρώτο Sea Trial της ομάδας Oceanos NTUA (Video)

Ποια είναι η Pipistrel Hellas;

Για τους μη μυημένους, η Pipistrel Hellas είναι ο επίσημος διανομέας της κατασκευάστριας εταιρείας αεροσκαφών με έδρα τη Σλοβενία Pipistrel, στη χώρα μας. Στις εγκαταστάσεις της στα Μέγαρα Πάχη μας υποδέχτηκαν οι 3 επίσημοι εκπρόσωποι της εταιρείας, Μιχάλης Αναστασίου, Γιώργος Αλεβίζος και Κώστας Ρωσίδης.

Αφορμή, για τη συγκεκριμένη συνάντηση στάθηκαν τα ηλεκτρικά αεροσκάφη που κατασκευάζει η εταιρεία, τα οποία όμως για διάφορους λόγους που αναφέρονται στο βίντεο δεν υπάρχουν στην Ελλάδα… ακόμα. Παρόλα αυτά, οι πληροφορίες που μάθαμε για αυτά ήταν πολύ ενδιαφέρουσες.

Πιο αναλυτικά, στο βίντεο που ακολουθεί, μάθαμε για την ιστορία της εταιρείας αλλά και για την προέλευση το ονόματος της που έχει μεγάλο ενδιαφέρον. Επιπλέον, μάθαμε πως συντηρείται ένα αεροπλάνο, καθώς και ποιες είναι οι διαδικασίες που πρέπει να ακολουθήσει ο πιλότος πριν από κάθε πτήση. Μάλιστα, είδαμε το αεροσκάφος από μέσα και… «ζαλιστήκαμε» από τα πολλά όργανα που υπήρχαν στο ταμπλό, τα οποία όμως συνηθίσαμε γρήγορα.

Το εκπαιδευτικό Alpha Trainer τα «σπάει»

Φυσικά, είδαμε από κοντά το Alpha Trainer, το εκπαιδευτικό αεροσκάφος της εταιρείας, το οποίο είναι εντυπωσιακά ελαφρύ και εξαιρετικά αποδοτικό. Σε αυτό το σημείο, να τονίσουμε πως μεταξύ άλλων στην Aviodream μπορείτε να αποκτήσετε την άδεια χειριστή υπερελαφρών αεροσκαφών. Έμπειροι εκπαιδευτές με χιλιάδες ώρες πτήσης στο ενεργητικό τους αναλαμβάνουν να εκπαιδεύσουν όσους έχουν όνειρο να μάθουν να πετούν στους αιθέρες. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να μάθουν πληροφορίες εδώ.

Αφού μάθαμε τα βασικά για τα μοντέλα της Pipistrel που είναι διαθέσιμα στην Ελλάδα, είχαμε την ευκαιρία να πετάξουμε με ένα αεροσκάφος της εταιρείας. Ειδικότερα, ο Μιχάλης Αναστασίου μας χάρισε μία «πτήση εθισμού» – όπως την αναφέρουν- στη γύρω περιοχή, εθίζοντάς μας στον κόσμο των αεροσκαφών. Αναμένουμε, και επόμενη πτήση όπως μας υποσχέθηκαν.

Κλείνοντας θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε και τους 3 εκπροσώπους της Pipistrel Hellas, για την φιλοξενία τους και για τις πολύ ενδιαφέρουσες πληροφορίες που μοιράστηκαν.

Του ευχόμαστε καλές και ασφαλείς πτήσεις και αναμένουμε και επόμενη συνάντηση πολύ σύντομα.

Μπορείτε να παρακολουθήσετε ολόκληρη τη συνέντευξη στο παρακάτω βίντεο:

Στην Ευρώπη το Ford Explorer, τιμές και ένα ρεκόρ

Το αμιγώς ηλεκτρικό Ford Explorer αρχίζει την εμπορική του πορεία στην Ευρώπη. Ταυτόχρονα σημειώνει νέο ρεκόρ ολοκληρώνοντας ένα ταξίδι 30.000 χιλιομέτρων σε όλο τον κόσμο.

Στο τιμόνι του νέου, αμιγώς ηλεκτρικού Ford Explorer, η γνωστή εξερευνήτρια Lexie Alford (@LexieLimitless) κατέκτησε το επίσημο ρεκόρ του πρώτου ανθρώπου που έκανε τον γύρο του κόσμου με ηλεκτρικό όχημα. Για να γιορτάσει το όλο εγχείρημα, γνωστό ως Charge Around The Globe, η Ford επιβεβαίωσε τόσο τις τιμές όσο και τις προδιαγραφές της γκάμας του νέου EV της. Έτσι, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι τώρα διαθέσιμο για παραγγελία.

Στο απίστευτο ταξίδι του, το νέο Ford Explorer διέσχισε 6 ηπείρους, πέρασε από 27 χώρες και διένυσε περισσότερα από 30.000 χιλιόμετρα. Όλα καταναλώνοντας μόνο ηλεκτρική ενέργεια. Αντιμετωπίζοντας τις διακοπές ρεύματος στην Αφρική και την έλλειψη υποδομών φόρτισης στην έρημο Atacama της Χιλής. Καθώς και περιβάλλοντα με αδιαμόρφωτους δρόμους, ορεινά περάσματα και συνθήκες παγετού. Το νέο Ford Explorer απέδειξε τί μπορεί να κανεί ένα ηλεκτρικό όχημα.

Ford Explorer: Όσα πρέπει να γνωρίζουμε σε ένα βίντεο

Στην Ευρώπη το Ford Explorer, τιμές και ένα ρεκόρ.

Tο Ford Explorer της Lexie

Το όχημα που οδήγησε η Lexie Alford στο ταξίδι ήταν μια έκδοση προ-παραγωγής του Ford Explorer. Που τώρα είναι διαθέσιμο για παραγγελία. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού χρησιμοποίησε μια ποικιλία από λύσεις φόρτισης. Από επιτοίχιες πρίζες AC 2,2 kW και ταχυφορτιστές DC μέχρι και φορητή μπαταρία.

Καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού της η Lexie έκανε χρήση του αποθηκευτικού χώρου MegaConsole της καμπίνας. Ο οποίος μπορεί να χωρέσει έως και τρία μπουκάλια 1,5 λίτρου αφήνοντας ελεύθερο αρκετό επιπλέον χώρο. Το θερμαινόμενο και με λειτουργία μασάζ κάθισμα οδηγού, καθώς και το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας SYNC Move της Ford με φωνητική ενεργοποίηση και οθόνη αφής είναι στάνταρ στις εκδόσεις Ford Explorer Style και Ford Explorer Premium.

«Σε αυτό το επικό ταξίδι γνώρισα απίστευτους ανθρώπους από πολλές γωνιές του κόσμου. Και διέσχισα 27 χώρες. Οι προκλήσεις ήταν πολλές» δήλωσε η Lexie, η οποία κατέχει επίσης το παγκόσμιο ρεκόρ ως το νεαρότερο άτομο που επισκέφτηκε κάθε χώρα στον κόσμο. «Ήταν όνειρο ζωής και τιμή για μένα το γεγονός ότι η Ford μου εμπιστεύτηκε να κάνω τον γύρο του κόσμου με το ηλεκτρικό Explorer. Το οποίο ήταν σαν το σπίτι μου τους τελευταίους έξι μήνες. Είχα στόχο να ξεπεράσω τα όρια για το τι είναι εφικτό να κάνει κανείς με ένα EV. Και είμαι περήφανη που το έκανα!».

Εξοπλισμένο για κάθε είδους απόδραση

Το νέο Explorer είναι το πρώτο ηλεκτρικό επιβατικό της Ford με εξέλιξη και κατασκευή στην Ευρώπη. Συνδυάζει στοιχεία όπως η γερμανική μηχανολογία, το αμερικανικό στυλ και οι κορυφαίες στάνταρ προδιαγραφές. Που περιλαμβάνουν ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης κίνησης με μπαταρία για μηδενικές εκπομπές ρύπων κατά την οδήγηση. Και αυτονομία έως και 602 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση.

Το Ford Explorer δίνει επιλογή μεταξύ δύο συστημάτων μετάδοσης κίνησης. Είτε με έναν κινητήρα εγκατεστημένο στους πίσω τροχούς (RWD) ή εναλλακτικά με δύο κινητήρες και κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD). Και οι δύο διατάξεις χρησιμοποιούν μια μπαταρία ιόντων λιθίου νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC) εκτεταμένης χωρητικότητας (extended range). Που επιλέχθηκε για την ενεργειακή της πυκνότητα, την ισχύ και την απόδοση της σε ευρωπαϊκά κλίματα – από τη Σκανδιναβία έως και τη Μεσόγειο. Μια έκδοση με έναν κινητήρα και κίνηση στους πίσω τροχούς (RWD) σε συνδυασμό με μπαταρία NMC τυπικής χωρητικότητας (standard range) θα έρθει αργότερα.

Φόρτιση και επιδόσεις

Η φόρτιση 10-80% θέλει περίπου 26 λεπτά σε φορτιστή DC έως 185 kW για την έκδοση AWD. Οι οδηγοί του Explorer θα μπορούν να έχουν εύκολη πρόσβαση και να πληρώνουν τη φόρτιση σε περισσότερα από 600.000 σημεία φόρτισης στο δίκτυο BlueOval Charge Network. Μέσα από την εφαρμογή FordPass ή την καινοτόμο τεχνολογία Plug&Charge. Μεταξύ τουε και οι σταθμοί φόρτισης υψηλής ισχύος από την IONITY. Μια κοινοπραξία στην οποία η Ford αποτελεί ιδρυτικό μέλος και την Allego, με την οποία η Ford ανακοίνωσε ότι ξεκινά συνεργασία για την εισαγωγή υπερταχείας φόρτισης στα σημεία των επίσημων εμπόρων της μάρκας.

Δεν είναι μόνο η φόρτιση που είναι γρήγορη και απλή. Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Ford Explorer μπορεί να επιταχύνει ταχύτερα από ένα Focus ST. Καθώς η ισχύς των 340 ίππων του δίνει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 5,3 δευτερόλεπτα στην έκδοση AWD και ικανότητα ρυμούλκησης έως και 1.200 κιλά. Και όλα αυτά με την απρόσκοπτη χρήση ενός εντελώς αθόρυβου, αμιγώς ηλεκτρικού συστήματος μετάδοσης κίνησης.

Στην Ευρώπη το Ford Explorer, τιμές και ένα ρεκόρ.

Πλούσιος εξοπλισμός

Η όλη εμπειρία είναι ακόμα πιο απολαυστική χάρη στις κορυφαίες στάνταρ προδιαγραφές του νέου Ford Explorer. Εκτός από τα περίπου 470 λίτρα συνολικού αποθηκευτικού χώρου, με το MegaConsole των 17 λίτρων και το My Private Locker, όλες οι εκδόσεις του νέου Explorer έχουν σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας SYNC Move. Με ρυθμιζόμενη κεντρική οθόνη αφής 14,6 ιντσών, η οποία μπορεί να μετακινηθεί σε γωνία 30 μοιρών.

Στον βασικό εξοπλισμό του, το νέο ηλεκτροκίνητο μοντέλο της Ford έχει επίσης θερμαινόμενο τιμόνι και εμπρός καθίσματα, κάθισμα οδηγού με λειτουργία μασάζ και ασύρματη φόρτιση κινητού. Το πρωτοποριακό εσωτερικό του νέου Explorer έχει σπορ καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα. Και μια κομψή soundbar για τις συσκευές που συνδέονται ασύρματα μέσω Android Auto και Apple CarPlay.

Η έκδοση Premium έχει ηχοσύστημα B&O με 10 ηχεία. Και ατμοσφαιρικό εσωτερικό κρυφό φωτισμό που δημιουργεί μια ευχάριστη διάθεση ακόμη και σε απαιτητικά ταξίδια όπως αυτό της Lexie. Επίσης, αντί για τα χαρακτηριστικά φώτα LED με Auto High Beam της έκδοσης Style, η έκδοση Premium διαθέτει φωτιστικά σώματα Dynamic Matrix LED με Glare-Free Highbeam.

Προαιρετικός εξοπλισμός

Η διαδικασία αγοράς του νέου Explorer δεν είναι δύσκολη, λόφω των προαιρετικών στοιχείων εξοπλισμού. Που είναι μόνο η πανοραμική οροφή με γυάλινη επιφάνεια άνω του 1 τ.μ. και στο Driver Assist Pack. Ανάμεσα στα πιο αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά του πακέτου αυτού είναι η πίσω πόρτα με hands-free λειτουργία. Για εύκολη πρόσβαση στο χώρο αποσκευών, έως 450 λίτρων. Τέλος υπάρχει το head-up display, η κάμερα 360 μοιρών και η νέα τεχνολογία Assisted Lane Change.

Αυτά τα χαρακτηριστικά έρχονται να προστεθούν σε περισσότερες από 15 στάνταρ τεχνολογίες υποβοήθησης οδηγού. Οι κυριότερες από αυτές είναι το Intelligent Adaptive Cruise Control με Stop and Go και το Clear Exit Warning. Που βοηθά στην αποφυγή των «περιστατικών από άνοιγμα πόρτας». Όταν οι οδηγοί ανοίγουν τις πόρτες των οχημάτων τους χωρίς να αντιληφθούν ότι πλησιάζουν ποδήλατα, σκούτερ ή μοτοσικλέτες.

Πόσο κοστίζει το Ford Explorer;

Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Explorer είναι το πρώτο όχημα που θα συναρμολογείται στην Κολωνία, στο Ford Cologne EV Centre. Μετά από επένδυση ύψους 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Και θα κοστίζει από €43.700 με την μπαταρία τυπικής χωρητικότητας Standard Range (€35.700 με την κρατική επιδότηση. Διαθέσιμο για παραγγελία αργότερα μέσα στη χρονιά). Και από €48.700 με την μπαταρία εκτεταμένης χωρητικότητας Extended Range (€40.700 με την κρατική επιδότηση. Άμεσα διαθέσιμο για παραγγελία).

Πηγή: Δελτίο Τύπου

Volvo EX30: Σχεδιασμένο για διαισθητικό χειρισμό

0

Στο νέο Volvo EX30, απλούστερα χειριστήρια, με μεγαλύτερες δυνατότητες εξατομίκευσης και οθόνες βοηθούν ώστε η λειτουργία της οδήγησης να γίνεται λιγότερο σύνθετη και πιο διαισθητική.

Η κεντρική οθόνη 12,3″ τύπου τάμπλετ συνδυάζει σε μία οθόνη τις πληροφορίες για την οδήγηση και τα χειριστήρια αφής που προτιμάτε. Στην ουσία αυτή ενσωματώνει τον Ψηφιακό Πίνακα Οργάνων και την κεντρική οθόνη. Είναι προσβάσιμη με μία ματιά και παρέχει τις πληροφορίες για την οδήγηση και τα χειριστήρια αφής που προτιμάτε.

Χειριστήρια αφής με άμεση απόκριση

Η οθόνη αφής είναι σχεδιασμένη για να προσφέρει οπτικά στοιχεία υψηλής ευκρίνειας με ελάχιστες αντανακλάσεις. Και η απόκρισή της είναι άμεση. Οι αισθητήρες και ένα φιλμ υπερύθρων προσφέρουν ακαριαία απόκριση στους χειρισμούς.

Με τις ενσωματωμένες εφαρμογές και υπηρεσίες Google, μπορείτε να συνδεθείτε στην ψηφιακή σας ζωή χωρίς να χρειαστεί ζεύξη του τηλεφώνου σας με το αυτοκίνητο. Κατεβάστε τις αγαπημένες σας εφαρμογές από το Google Play Store και χρησιμοποιήστε τις σε λειτουργία hands-free με το Google Assistant. Τώρα μπορείτε να έχετε τη μουσική, τα ηχητικά βιβλία και τα podcast σας λέγοντας απλώς “Hey Google”.

To Volvo EX30 είναι σχεδιασμένο για διαισθητικό χειρισμό
Volvo EX30 interior

Το Google Assistant μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο ορισμένων λειτουργιών του αυτοκινήτου, για την πραγματοποίηση κλήσεων και την αποστολή μηνυμάτων, για τον έλεγχο ωραρίων λειτουργίας και για να κάνετε τις ίδιες γρήγορες αναζητήσεις που κάνετε και στο τηλέφωνό σας.

Πλοηγηθείτε με μεγαλύτερη σιγουριά χρησιμοποιώντας το Google Maps. Επιλέξτε με ευκολία τον προορισμό σας και δείτε βήμα προς βήμα οδηγίες στην κεντρική οθόνη. Θα δείτε επίσης τη διαθέσιμη αυτονομία, εκτίμηση για το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας στον προορισμό σας και τους σταθμούς φόρτισης στη διαδρομή που έχετε επιλέξει.

Η εμπειρία σας θα γίνεται όλο και πιο απρόσκοπτη και ομαλή με την πάροδο του χρόνου, καθώς το Google θα προσαρμόζεται στις προτιμήσεις σας.

Έξυπνες συντομεύσεις και ρυθμίσεις

Αναζητήστε τα χειριστήρια που χρησιμοποιείτε πιο συχνά στο κάτω μέρος της κεντρικής σας οθόνης. Δεν πρόκειται για τυπικές συντομεύσεις. Τα χειριστήρια εμφανίζονται μόνο όταν η δυνατότητα είναι διαθέσιμη. Θέλετε να ανοίξετε την πόρτα του χώρου αποσκευών; Θα πρέπει να περιμένετε μέχρι να μειωθεί η ταχύτητά σας τόσο ώστε να επιτραπεί αυτή η λειτουργία. Τα γραφικά στην κεντρική οθόνη είναι εξίσου έξυπνα. Αποκτήστε πρόσβαση στην πλοήγηση, το τηλέφωνό σας και τα πολυμέσα χωρίς να χρειάζεται να κάνετε σάρωση. Απλώς πατήστε για έχετε πλήρη λειτουργικότητα.

Η οθόνη καλωσορίσματος σάς διευκολύνει να εξατομικεύσετε την οδήγησή σας πριν ακόμη ξεκινήσετε. Επιλέξτε τη διάθεση εσωτερικού φωτισμού που σας ταιριάζει, ενεργοποιήστε στοιχεία ελέγχου όπως το one pedal drive και θέστε σε λειτουργία το Pilot Assist.

Volvo: Το τέλος των diesel κινητήρων είναι γεγονός

0

H Volvo ανακοίνωσε το τέλος μίας εποχής με την παραγωγή του τελευταίου της αυτοκινήτου με κινητήρα ντίζελ. Προφανώς, αυτή η εξέλιξη υπογραμμίζει την απόφαση της εταιρείας να γίνει μία πλήρως ηλεκτρική μάρκα έως το 2030. Πιο συγκεκριμένα, όπως επιβεβαίωσε η Volvo, το τελευταίο της αυτοκίνητο με diesel κινητήρα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της στην Torslanda στις 26 Μαρτίου.

Το τελευταίο ντίζελ αυτοκίνητο που κατασκεύασε η Volvo ήταν ένα μπλε Volvo XC90, εξοπλισμένο με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,0 λίτρων. Μάλιστα, αυτό το SUV θα έχει θέση στο νέο μουσείο World of Vοlvο, το οποίο θα ανοίξει τις πόρτες του στις 14 Απριλίου.

Να σημειώσουμε πως η εταιρεία, προετοιμάζει τα εργοστάσιά της για τη μετάβαση στην παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων έως το 2030, αλλαγή που αντιπροσωπεύει έναν φιλόδοξο στόχο για μια κλιματικά ουδέτερη εταιρεία μέχρι το 2040.

Το Vοlvο EX30 έχει το μικρότερο αποτύπωμα άνθρακα

Η Volvo εστιάζει στα αμιγώς ηλεκτρικά premium μοντέλα

Σύμφωνα με τον επικεφαλής της εταιρείας, Jim Rowan, η Volvo έχει αποφασίσει να επενδύσει πλήρως στη δημιουργία premium, πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Στόχος της εταιρείας για αυτά είναι να προσφέρουν την αξιοπιστία και την απόδοση που περιμένουν οι πελάτες της.

Θυμίζουμε πως πρόσφατα κυκλοφόρησε το ηλεκτρικό crossover EX30 και σύντομα θα λανσάρει το ηλεκτρικό SUV EX90. Φυσικά, αυτό αποτελεί από μόνο του μέρος ενός ευρύτερου στόχου να γίνει μια κλιματικά ουδέτερη εταιρεία μέχρι το 2040.

Η Volvo έχει αναγνωρίσει την ανάγκη για μια ολοκληρωμένη μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση, ακολουθώντας έτσι τις τάσεις που κυριαρχούν στον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Με τον καθορισμένο στόχο της, η εταιρεία στέλνει ένα σαφές μήνυμα για τη δέσμευσή της στην καινοτομία και την αειφόρο κινητικότητα.

Πηγή: Autocar