Αρχική Blog Σελίδα 868

Athens Bike Festival powered by ΔΕΗ: Το ποδήλατο γιορτάζει!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Athens Bike Festival powered by ΔΕΗ: Το ποδήλατο γιορτάζει!

Το Athens Bike Festival powered by ΔΕΗ, η μοναδική έκθεση για το ποδήλατο στην Ελλάδα, συμπληρώνει φέτος 10 χρόνια λειτουργίας. Μας καλεί να το γιορτάσουμε σε μια ακόμη μεγαλύτερη, περισσότερο διαδραστική και πιο φρέσκια διοργάνωση!

Πιο συγκεκριμένα, για 3 ημέρες, 12 -14 Απριλίου 2024, το Παλιό Αμαξοστάσιο ΟΣΥ, θα φιλοξενήσει μια σειρά δράσεων με επίκεντρο το ποδήλατο για όλους και όλες!

Με τη στήριξη της ΔΕΗ, η φετινή διοργάνωση ανανεώνεται, εξελίσσεται και δυναμώνει μαζί́ με το ποδήλατο που κερδίζει όλο και μεγαλύτερο χώρο στην καθημερινότητα και μετατρέπεται σε αγαπημένο μέσο, όχι μόνο αναψυχής και άθλησης, αλλά και αστικής μετακίνησης.

Κάνω κι εγώ ποδήλατο

Φίλοι του ποδηλάτου, ενδιαφερόμενοι για τρόπους εναλλακτικής, βιώσιμης μετακίνησης, παιδιά́, αθλητές και ερασιτέχνες ποδηλάτες  – όλοι όσοι ενδιαφέρονται για το ποδήλατο σε οποιαδήποτε μορφή́ του, είναι καλεσμένοι στην τριήμερη αυτή γιορτή.

Όλος ο κόσμος του ποδηλάτου

Επιπλέον, ποδήλατα, αξεσουάρ, υπηρεσίες, ποδηλατικός τουρισμός και πολλές παράλληλες δραστηριότητες, θα πρωταγωνιστήσουν στο 10ο Athens Bike Festival powered by ΔΕΗ.

Ακόμη, ποδήλατα δρόμου, Gravel, mountain bikes, ποδήλατα πόλης αλλά και ποδήλατα με ηλεκτρική́ υποβοήθηση, θα είναι στη διάθεση των επισκεπτών για να τα ανακαλύψουν αλλά και να τα δοκιμάσουν σε πραγματικές συνθήκες.

Οι μελλοντικοί ποδηλάτες

Στο πλαίσιο του Athens Bike Festival powered by ΔΕΗ, τα παιδιά μπορούν να μάθουν ποδήλατο στην ειδικά διαμορφωμένη πίστα και να συμμετάσχουν σε διαγωνισμούς δεξιοτεχνίας με πολλά αναμνηστικά δώρα. Και το καλύτερο; Να συμμετάσχουν σε έναν μοναδικό αγώνα ισορροπίας ποδηλάτου για μικρούς, πολύ μικρούς πρωταθλητές! Κλείστε τώρα θέση για το Walker Race εδώ.

Τεράστια επιτυχία για το Athens Bike Festival by ΔΕΗ!

Athens Bike Festival powered by ΔΕΗ: Το ποδήλατο γιορτάζει!

Test Rides στο Athens Bike Festival powered by ΔΕΗ

Να σημειώσουμε πως Test Rides αποτελούν βασικό πυλώνα του φεστιβάλ, καθώς δίνουν την ευκαιρία στους επισκέπτες να δοκιμάσουν ποδήλατα. Όπως επίσης και να γνωρίσουν τα νέα μοντέλα της αγοράς από διαφορετικές κατηγορίες και τιμές και να κάνουν συγκρίσεις. Οι δοκιμές λαμβάνουν χώρα σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο και διαρκούν όλες τις ώρες λειτουργίας του φεστιβάλ.

Η ΔΕΗ μας προσκαλεί να κάνουμε περισσότερο ποδήλατο!

Η κορυφαία εταιρεία ενέργειας, στο πλαίσιο της στρατηγικής της για ένα καλύτερο, πιο βιώσιμο μέλλον, στηρίζει το ποδήλατο και όλες τις εκδοχές του, μέσα από μια σειρά πρωτοβουλιών που πραγματοποιούνται όλο το χρόνο και το προωθούν ως μέσο αθλητισμού, ψυχαγωγίας αλλά και πράσινης, αστικής μετακίνησης. Ειδικά για φέτος, στο πλαίσιο του φεστιβάλ, η ΔΕΗ μας προτείνει:

Athens e-Rides

Η ΔΕΗ προσκαλεί τους επισκέπτες του φεστιβάλ να ανακαλύψουν τις ομορφιές της Αθήνας ένα ηλεκτρικό ποδήλατο. Στο πλαίσιο του Athens Bike Festival powered by ΔΕΗ, οι ενδιαφερόμενοι για πρώτη φορά, έχουν την ευκαιρία να συμμετάσχουν δωρεάν σε προγραμματισμένες βόλτες με αφετηρία το παλαιό Αμαξοστάσιο, στο κέντρο της Αθήνας.

Οι έμπειροι συνοδοί του SOLEBIKE και του Pame Volta, αναλαμβάνουν την ξενάγηση στους δρόμους της Αθήνας, με ηλεκτρικά ποδήλατα πόλης και πολύ κέφι! Οι βόλτες ξεκινούν και τερματίζουν στο περίπτερο της ΔΕΗ στην είσοδο του Athens Bike Festival powered by ΔΕΗ. Όκλείσουν θέση χρειάζεται να έχουν κλείσει το 18ο έτος της ηλικίας τους και να συμπληρώσουν τη σχετική φόρμα στο περίπτερο της ΔΕΗ.

Τα Athens e-Rides θα πραγματοποιηθούν:

Παρασκευή 12/4: 17:00 – 17:45 & 18:00 – 18:45

Σάββατο 13/4: 11:00 – 11:45 & 12:00 – 12:45

Κυριακή 14/4: 15:00 – 15:45

Κλείστε εγκαίρως τη θέση σας για να χαρείτε την Αθήνα όπως της αξίζει – με ένα ποδήλατο!

Workshops + Bike Talks

Θέλετε να μάθετε πώς να αλλάζετε ελαστικά ή να ρυθμίζετε τα φρένα στο ποδήλατο; Ποια είναι η κατάλληλη διατροφή για παιδιά – ποδηλάτες; Πώς να επισκευάζετε τη σαμπρέλα ή να ρυθμίζετε τις ταχύτητες; Ποια τα καλύτερα tips διατροφής και υδάτωσης στην ποδηλασία;

Για κάθε ερώτηση, έχουμε την απάντηση! Και όλες έρχονται από τους ειδικούς σε κάθε κατηγορία.

Δείτε τη λίστα με τα Bike Talks και τα Workshops του Athens Bike Festival Powered by ΔΕΗ και κλείστε τώρα θέση γιατί ο χώρος είναι περιορισμένος!

Athens Bike Festival 2023: Η γιορτή του ποδηλάτου επιστρέφει

Athens Bike Festival powered by ΔΕΗ: Το ποδήλατο γιορτάζει!

Δίπλωμα Οδήγησης Ποδηλάτου για Παιδιά Δημοτικού

Τα παιδιά δημοτικού αποκτούν το πρώτο τους «Δίπλωμα Ποδηλάτου» για να απολαμβάνουν με ασφάλεια το ποδήλατο!

Το πρόγραμμα «Δίπλωμα Ποδηλάτου» για παιδιά δημοτικού που θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο του Athens Bike Festival powered by ΔΕΗ, στοχεύει στην ανάπτυξη της χρήσης του ποδηλάτου στα παιδιά, την ενημέρωση των παιδιών για θέματα οδικής ασφάλειας και υπεύθυνης χρήσης του δρόμου αλλά και, εμμέσως, στην ευαισθητοποίηση των ενηλίκων απέναντι στο ποδήλατο. Και φυσικά, στην ανάπτυξη της χρήσης του ποδηλάτου στην Ελλάδα, με έμφαση στην οδική ασφάλεια.

Το πρόγραμμα υλοποιείται με την ενέργεια της ΔΕΗ σε συνεργασία με τους εξειδικευμένους εκπαιδευτές του Cities for Cycling. Λειτουργεί καθημερινά, σε όλη τη διάρκεια του Athens Bike Festival powered by ΔΕΗ, και τα γκρουπ ξεκινούν ανά μισή ώρα.

Τέλος, στην ιστοσελίδα www.bikefestival.gr υπάρχει αναλυτικά το πρόγραμμα, οι παράλληλες δράσεις και εκπλήξεις του φετινού Athens Bike Festival powered by ΔΕΗ που αναμένεται να κάνει τους… τροχούς του ποδηλάτου να κυλήσουν ακόμα πιο γρήγορα!

Πηγή: Δελτίο Τύπου

 

Mercedes-Benz GLC 350e 4Matic: Και σε plug-in υβριδική έκδοση

Cars Electric Team
-
0
Mercedes-Benz GLC 350e 4Matic: Και σε plug-in υβριδική έκδοση

Η Mercedes-Benz στοχεύει να προσφέρει ακόμη περισσότερες επιλογές στους καταναλωτές, επεκτείνοντας τη γκάμα της με το νέο plug-in υβριδικό μοντέλο 2025 GLC 350e 4Matic. Η νέα παραλλαγή εντάσσεται στη σειρά GLC300 και όπως δείχνει θα κυκλοφορήσει στις ΗΠΑ στο δεύτερο εξάμηνο του 2024.

Η νέα Mercedes-Benz GLC Coupe μας αποκαλύπτεται!

Με 313 συνδυαστικούς ίππους το Mercedes-Benz GLC 350e 4Matic

Πιο συγκεκριμένα, το GLC350e διαθέτει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων συνδυασμένο με έναν ηλεκτροκινητήρα 134 ίππων και μια μπαταρία 24,8 kWh. Η συνολική ισχύ που προσφέρει είναι στους 313 ίππους και 406 Nm ροπής. Να σημειώσουμε ότι το 80% της ροπής είναι άμεσα διαθέσιμο από τον ηλεκτροκινητήρα, προσφέροντας εντυπωσιακή επιτάχυνση, ολοκληρώνοντας το 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,6 δευτερόλεπτα.

Η νέα Mercedes-Benz GLC έφτασε στην Ελλάδα!

Όσον αφορά την αυτονομία, το plug-in υβριδικό μοντέλο μπορεί να ταξιδέψει έως και 130 χιλιόμετρα με μία φόρτιση. Επίσης, έχει δυνατότητα επαναφόρτισης της μπαταρίας σε περίπου 30 λεπτά, χάρη στον τυπικό φορτιστή DC 60 kW.

Στο εσωτερικό του, το GLC350e προσφέρει ψηφιακή οθόνη οργάνων 12,3 ιντσών και μια κεντρική οθόνη infotainment 11,9 ιντσών. Επιπλέον, οι πελάτες έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν από μια ποικιλία εξωτερικών χρωμάτων, ταπετσαρίας και σχεδίων τροχών.

Ας υποδεχτούμε τη νέα Mercedes-Benz GLC!

Διαθέσιμο σε 3 εκδόσεις 

Αναμένεται ότι το GLC350e θα καλύψει τις ανάγκες των πελατών με τις 3 διαθέσιμες εκδόσεις Standard, Exclusive και Pinnacle. Κάθε έκδοση προσφέρει μοναδικά χαρακτηριστικά, από βασικά προς προηγμένα, καλύπτοντας έτσι μια ευρεία γκάμα αναγκών.

Ειδικότερα, τα βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, αυτόματο σύστημα κλιματισμού δύο ζωνών, ηλεκτρικό ανυψωτικό πορτάκι, υποβοήθηση τυφλού σημείου, προσαρμοζόμενη υποβοήθηση μεγάλης σκάλας κ.α.

Mercedes-Benz E-Class: Όταν η παράδοση συναντά την ψηφιοποίηση

Ακριβότερο από το 2023 GLC300 4Matic

Τέλος, το νέο GLC350 θα κυκλοφορήσει προς το τέλος του έτους, με τη Mercedes- να ανακοινώσει την τιμή του κοντά στην ημερομηνία κυκλοφορίας του. Με βάση την τιμή εκκίνησης του προηγούμενου μοντέλου που είναι στα 50.250 δολάρια, η plug-in υβριδική έκδοση θα κοστίζει περισσότερο.

Πηγή: Motor1

Τι ρόλο παίζει η διαχωριστική γραμμή στους καθρέπτες;

Γιώργος Μούζος
-
0
Τι ρόλο παίζει η διαχωριστική γραμμή στους καθρέπτες;

Η συγκεκριμένη γραμμή δεν υπάρχει σε όλους τους καθρέπτες και σίγουρα δεν την συναντάμε σε παλαιότερα μοντέλα. Ωστόσο σε όσα υπάρχει ενισχύει σημαντικά την ασφάλεια.

Τα ανησυχητικά σημάδια ότι ο κινητήρας σου πνέει τα λοίσθια!

Ο κυρτός καθρέπτης που κάνει τη διαφορά

Σαφώς τα νέα αυτοκίνητα διαθέτουν μια σειρά από σύγχρονες τεχνολογίες που ενισχύουν την οδική ασφάλεια. Φυσικά μιλάμε για τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, τα γνωστά μας ADAS. Όμως τον έλεγχο προς τα πίσω τον εξασφαλίζουν οι καθρέπτες του οχήματος, ο εσωτερικός και οι δύο εξωτερικοί. Σε ορισμένα νέα μοντέλα ο εξωτερικός καθρέφτης τόσο από την πλευρά του οδηγού, όσο και, ορισμένες φορές, από του συνοδηγού διαθέτει μία λεπτή, κάθετη διαχωριστική γραμμή. Αυτή η γραμμή δεν είναι ενιαία, αλλά αποτελείται από μικρές μαύρες κουκκίδες ή μικρές μαύρες παύλες.

Αυτή η γραμμή που είναι στο εξωτερικό τμήμα του καθρέπτη τον χωρίζει σε δυο τμήματα. Το τμήμα προς την εξωτερική πλευρά, είναι μικρότερο και συνήθως αποτελεί το 1/3 του συνολικού μεγέθους. Αυτή είναι η εξωτερική πλευρά και είναι ένας κυρτός καθρέφτης. Το υπόλοιπο τμήμα προβάλει τα αντικείμενα σε κανονική ή ελαφρώς μικρότερη απόσταση από την πραγματική.

Εσείς γνωρίζετε το δείκτη ταχύτητας του ελαστικού σας;

Μειώνει τη «νεκρή γωνία»

Αυτή είναι η δουλειά του κυρτού καθρέπτη που αναφέραμε προηγουμένως. Αυτό το μικρότερο τμήμα δίνει στον οδηγό μια ευρύτερη εικόνα του δρόμου. Κάτι χρήσιμο όταν ο οδηγός αλλάζει λωρίδα, αφού μειώνει τη «νεκρή γωνία», στοιχείο που μπορεί να μειώσει σημαντικά ένα πιθανό ατύχημα. Βέβαια καλό είναι ο οδηγός να έχει στο νου του πως ο κυρτός καθρέφτης παρουσιάζει τα αντικείμενα μικρότερα απ’ ό,τι είναι στην πραγματικότητα. Επιπλέον τα φέρνει και πιο κοντά. Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι παρόμοια λειτουργία έχει και ένας μικρός, κυκλικός καθρέφτης, ο οποίος μπαίνει πάνω αριστερά, στο εξωτερικό τμήμα του πλαϊνού καθρέφτη. Όταν φυσικά δεν υπάρχει η κάθετη διαχωριστική γραμμή.

Nio: Το πρώτο ηλεκτρικό της Firefly δοκιμάζεται στην Κίνα

Cars Electric Team
-
0
Nio: Το πρώτο ηλεκτρικό της Firefly δοκιμάζεται στην Κίνα

Η νέα υπομάρκα της Nio εν ονόματι Firefly είναι προ των πυλών και στοχεύει να καθορίσει την αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη. Πρόσφατα, κυκλοφόρησαν νέες φωτογραφίες που δείχνουν το ηλεκτρικό όχημα της Firefly να κάνει δοκιμές στους δρόμους της Κίνας.

Από τις φωτογραφίες, φάνηκαν οι λεπτομέρειες του εξωτερικού του αυτοκινήτου, το οποίο αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Ευρώπη εντός του 2025. Να σημειώσουμε πως το Firefly EV θα κοστίζει λιγότερα από 200.000 γιουάν στην Κίνα.

Onvo: Η νέα θυγατρική της Nio

Γνωρίζοντας το ηλεκτρικό μοντέλο της Firefly

Πιο συγκεκριμένα, το Firefly EV εθεάθη στην Κίνα δίπλα στον σταθμό ηλεκτρικής ενέργειας (PSS) της Nio, φέροντας εσωτερικό αριθμό 34350. Με το μεγάλο μεταξόνιο και τις μικρές προεξοχές, το αυτοκίνητο μοιάζει με hatchback, ενώ ορισμένες πηγές το χαρακτηρίζουν ως crossover.

Επιπλέον, στο πίσω μέρος, το Firefly EV διαθέτει περιμετρικές κάμερες όρασης, ελαφρώς κεκλιμένη γραμμή οροφής. Ακόμη, διαθέτει χαρακτηριστικά όπως κρυφές χειρολαβές θυρών και μικρό πίσω υαλοκαθαριστήρα. Οι πόρτες με πλαίσια ενισχύουν την αίσθηση ασφάλειας και αισθητικής του οχήματος.

Nio: Προσιτά ηλεκτρικά από την… Firefly

Σχεδιασμός και Παραγωγή

Η μάρκα Firefly αναπτύσσεται ειδικά για την αγορά της Ευρώπης, ενώ είναι διαθέσιμη και στην Κίνα σε ανταγωνιστική τιμή. Προηγούμενες αναφέρουν διάφορα σενάρια σχετικά με το εργοστάσιο κατασκευής του Firefly EV, αλλά να συναρμολογηθεί είτε στο Chuzhou είτε στο Hefei της επαρχίας Anhui.

Firefly Sport: Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μόνο για παιδιά!

Οι προοπτικές της μάρκας της Nio

Με ανακοινώσεις για την εισαγωγή δύο νέων μαρκών, την Onvo και την Firefly, η Nio επεκτείνει το φάσμα των προϊόντων της, στοχεύοντας σε διαφορετικές κατηγορίες τιμών στην αγορά. Αυτή η κίνηση συνοδεύεται από μειωμένους στόχους παραγωγής για το 2024, καθώς η εταιρεία προσαρμόζεται στην παγκόσμια ζήτηση και τις αλλαγές στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων.

Πηγή: CarNewsChina

 

Candela: Ολοκλήρωση του μεγαλύτερου κύκλου χρηματοδότησης

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Candela: Ολοκλήρωση του μεγαλύτερου κύκλου χρηματοδότησης

Η Candela ολοκλήρωσε με επιτυχία τον μεγαλύτερο κύκλο χρηματοδότησης που έχει γνωρίσει ποτέ. Με επενδύσεις συνολικού ύψους 24,5 εκατομμυρίων ευρώ, η Candela σχεδιάζει να επεκτείνει την παραγωγή του ηλεκτρικού πορθμείου P-12, ενισχύοντας έτσι την παρουσία της στην αγορά.

Στον νέο αυτόν γύρο χρηματοδότησης συμμετείχαν η Groupe Beneteau, μαζί με τους υφιστάμενους επενδυτές EQT Ventures, Ocean Zero και Kan Dela. Η σουηδική μάρκα δεν διευκρινίζει την κατανομή κεφαλαίων στους επενδυτές. Ωστόσο, αναφέρει ότι ο συνολικός όγκος των επενδύσεων των επενδύσεων έχει πλέον πάνω από τα 70 εκατομμύρια ευρώ, από την ίδρυσή της.

Candela C-8: Νέα έκδοση σε συνεργασία με την Polestar

Που θα συμβάλλει το πορθμείο P-12;

Επιπλέον, το ηλεκτρικό πορθμείο P-12 δεν έχει αποτέλεσμα τη νέα κινητήρια δύναμη στον τομέα της ναυτιλίας. Ειδικότερα, με την πρωτοποριακή τεχνολογία υδροπτέρυγων, το P-12 έχει να μειώσει τις εκπομπές κατά 97,5%. Συγκριτικά βέβαια με τα παραδοσιακά πλοία ντίζελ. Παράλληλα μειώνει το κόστος λειτουργίας για τους χειριστές στο μισό.

Candela C-8 CC: Νέα έκδοση ακόμη πιο… «πράσινη»

Με το e-ferry ταξιδεύει να μειώσει τον χρόνο μεταξύ του κέντρου της Στοκχόλμης και του προαστίου Ekerö από 55 σε 25 λεπτά. Έτσι, δημιουργεί ένα πολύ πιο αποδοτικό και ελκυστικό μέσο μεταφοράς για τους επιβάτες.

To Candela C-8 Polestar Edition έσπασε το ρεκόρ απόστασης

Τέλος, ο ιδρυτής και CEO της Candela, σημείωσε:

«Δεν θα μπορούσαμε να είμαστε πιο ενθουσιασμένοι με την παρουσία του Groupe Beneteau. Ως η κορυφαία παγκόσμια εταιρεία σκαφών, η εμπιστοσύνη τους είναι μια σφραγίδα έγκρισης για την τεχνολογία μας να μεταμορφώσει τις πλωτές μεταφορές. Είμαστε ενθουσιασμένοι για τις δυνατότητες που έχουμε μπροστά μας.

Έχουμε περάσει χρόνια αναπτύσσοντας την τεχνολογική ωριμότητα και τώρα είμαστε έτοιμοι να κλιμακωθούμε σε εμπορικά πλοία. Όπως σε κάθε κλάδο, η εταιρεία που αναπτύσσεται πιο γρήγορα θα κυριαρχήσει στην αγορά».

 

Electric Vehicle Chargepoint Grant: Επιχορήγηση για εγκατάσταση φορτιστή σε εξωτερικό χώρο

Cars Electric Team
-
0
Electric Vehicle Chargepoint Grant: Επιχορήγηση για εγκατάσταση φορτιστή σε εξωτερικό χώρο

Η κυβερνητική επιχορήγηση για την εγκατάσταση σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων έχει επεκταθεί. Πλέον καλύπτει και τους οδηγούς ηλεκτρικούς οδηγών, οι οποίοι δεν διαθέτουν ιδιωτικό χώρο στάθμευσης εκτός δρόμου.

Πιο συγκεκριμένα, η κυβερνητική επιχορήγηση Electric Vehicle Chargepoint Grant, που προσφέρει ήδη έκπτωση 75% στο κόστος αγοράς και εγκατάστασης οικιακού φορτιστή. Πλέον, η επέκταση που έχει λάβει περιλαμβάνει και τη νέα κατηγορία αιτούντων. Σε αυτή ανήκουν όσοι δεν έχουν χώρο ιδιωτικής στάθμευσης και παρκάρουν στον δρόμο.

Τα φρένα μίας Jaguar I-PACE στην Αγγλία… δεν έπιασαν

Το ποσό της επιχορήγησης Electric Vehicle Chargepoint Grant

Πιο αναλυτικά, η νέα πολιτική επιτρέπει σε αιτούντες να λάβουν επιχορήγηση έως και 350 λίρες για την εγκατάσταση φορτιστή σε διασταυρούμενο πεζοδρόμιο. Επιπλέον, οι ενδιαφερόμενοι που υποβάλλουν αίτηση θα είναι επιλέξιμοι υπό όρους. Πιο συγκεκριμένα, θα πρέπει να διαθέτουν άδεια από το τοπικό τους συμβούλιο και την έγκριση τρίτων μερών. Για να είναι επιλέξιμοι οι αιτούντες, πρέπει να έχουν άδεια από το τοπικό τους συμβούλιο και την έγκριση τρίτων μερών.

Η Ford φέρνει την hands-free οδήγηση στη Μ. Βρετανία

Σύμφωνα με τα νέα κριτήρια του Υπουργείου Μεταφορών, όσοι διαθέτουν επαρκή χώρο στάθμευσης στο δρόμο μπορούν να υποβάλουν αίτηση για επιχορήγηση φόρτισης σε διασταυρούμενο πεζοδρόμιο.

Η επέκταση αυτής της επιχορήγησης αποτελεί σημαντικό βήμα προς τη διευκόλυνση της υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων και τη δημιουργία μιας πιο πράσινης και βιώσιμης μετακίνησης για όλους.

Μ. Βρετανία: Τα αυτόνομα οχήματα είναι πολύ κοντά

Τέλος, ο πρόεδρος της AA (Automobile Association), Edmund King, ανέφερε:

«Οι έρευνες της AA δείχνουν ότι ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους πολλοί οδηγοί διστάζουν να μεταβούν σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι η αντίληψη ότι δεν υπάρχουν αρκετά σημεία φόρτισης.

Για να δώσουμε αυτοπεποίθηση στους οδηγούς τώρα και για το μέλλον, πρέπει να ξεπεράσουμε αυτά τα εμπόδια, γεγονός που θα συμβάλει στο ξεκλείδωμα μιας καθαρότερης και πιο πράσινης αυτοκίνησης για όλους.Η επέκταση των επιχορηγήσεων σε όσους δεν διαθέτουν χώρο στάθμευσης εκτός οδού είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση.»

Πηγή: Autocar

 

DS Formula E: Στους βαθμούς οι δύο οδηγοί της ομάδας

Cars Electric Team
-
0
DS Formula E: Στους βαθμούς οι δύο οδηγοί της ομάδας

Και οι δύο οδηγοί της DS Automobiles κατάφεραν να τερματίσουν σε βαθμολογούμενες θέσεις στο E-Prix του Σάο Πάολο.

Επτά εβδομάδες μετά τη διπλή διοργάνωση στη Diriyah (Σαουδική Αραβία), το παγκόσμιο πρωτάθλημα ABB FIA Formula E επέστρεψε το προηγούμενο Σάββατο. Με το σιρκουί πόλης στους δρόμους του Σάο Πάολο. Ο αγώνας στη Βραζιλία ξεκίνησε με εξαιρετικό τρόπο για την DS Automobiles. Αφού και οι δύο πιλότοι του Γάλλου κατασκευαστή προκρίθηκαν στην πρώτη τριάδα. Στην διαδικασία των μονομαχιών, ο Stoffel Vandoorne έχασε την pole position για μόλις δύο χιλιοστά του δευτερολέπτου. Στο τέλος μιας από τις πιο σύντομες περιόδους δοκιμαστικών στην ιστορία του πρωταθλήματος ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Περαιτέρω απόδειξη της ταχύτητας του DS E-TENSE FE23 ήρθε από την τρίτη θέση του Jean-Éric Vergne, ακριβώς πίσω από τον ομόσταυλό του.

Δείτε ακόμα: Formula E: H DS Automobiles υπέγραψε νέο συμβόλαιο συμμετοχής έως το 2026

 

DS Formula E: Στους βαθμούς οι δύο οδηγοί της ομάδας

Στη δεύτερη επίσκεψη του παγκόσμιου πρωταθλήματος ABB FIA Formula E στη Βραζιλία, η ζέστη προκάλεσε πονοκεφάλους σε μηχανικούς και οδηγούς. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν 35 βαθμοί Κελσίου. Και στην άσφαλτο ήταν πάνω από 50, οπότε η διαχείριση ενέργειας και η θερμοκρασία της μπαταρίας δημιούργησαν μια πραγματική ανησυχία. Η εναρκτήρια φάση του αγώνα είχε πολύ στρατηγική με άφθονα προσπεράσματα και δύο εμφανίσεις από το Safety Car. Που τελικά άλλαξαν κάποια προκαθορισμένα πλάνα.

Ο μοναδικός δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής του θεσμού, Jean-Éric Vergne, κέρδισε και πάλι σημαντικούς βαθμούς. Τερματίζοντας στην έβδομη θέση, γεγονός που τον κρατά σε απόσταση αναπνοής από την κορυφή της βαθμολογίας. Ο Γάλλος είναι αυτή τη στιγμή τέταρτος. Αν και ισοβαθμεί σε βαθμούς με τον τρίτο οδηγό. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο JEV είναι ένας από τους τέσσερις οδηγούς που έχουν κερδίσει βαθμούς και στους τέσσερις αρχικούς γύρους του θεσμού, χάρη στην καλή απόδοση, τόσο από τον ίδιο όσο και από την DS Automobiles.

Τερματίζοντας ακριβώς πίσω από τον ομόσταυλό του, ο Stoffel Vandoorne συγκέντρωσε επίσης σημαντικούς βαθμούς. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2022 ήλπιζε προφανώς για κάτι καλύτερο από την όγδοη θέση. Δεδομένου ότι ξεκίνησε από την πρώτη σειρά εκκίνησης, αλλά δυστυχώς αυτό δεν λειτούργησε στη Βραζιλία.

Το παγκόσμιο πρωτάθλημα ABB FIA Formula E επιστρέφει σε δράση σε ένα δεκαπενθήμερο. Στην πρώτη του επίσκεψη στην Ιαπωνία, με τον αγώνα που θα διεξαχθεί στους δρόμους του Τόκιο το Σάββατο 30 Μαρτίου.

Πηγή: Δελτίο Τύπου

Τέλος εποχής για το Wrangler V8 με ειδική έκδοση

Cars Electric Team
-
0
Τέλος εποχής για το Wrangler V8 με ειδική έκδοση

Η Jeep σταματά το V8 Wrangler αλλά με έναν εντυπωσιακό τρόπο. Με το 392 Rubicon Final Edition.

Ήρθε η στιγμή να πούμε αντίο στον οκτακύλινδρο Jeep Wrangler. Και φυσικά αυτό σημαίνει μια ειδική έκδοση. Τώρα η Stellantis θα προσφέρει μια τελευταία ευκαιρία να αποκτήσουμε το Wrangler με τον 6,4 λίτρων V8 κινητήρα που παράγει 470 ίππους. Μετά  το Wrangler θα έχει μόνο τετρακύλινδρους και εξίκυλινδρους κινητήρες, καθώς και μια υβριδική plug-in έκδοση.

Όσοι επιλέξουν την Final Edition θα πάρουν και μερικά… επιπλέον καλούδια. Το πακέτο περιλαμβάνει έναν εργάτη υψηλής αντοχής, ψηλότερη ανάρτηση, πλευρικά προστατευτικά πλαστικά, εργαλειοθήκη και μια τριπλή μπάρα προστασίας της μάσκας.

Για να ξεχωρίζει το μοντέλο, η Jeep βάζει αυτοκόλλητα στο καπό και στα φτερά, αναμνηστικές πλακέτες και μαύρες επενδύσεις από μαλακό δέρμα Nappa στο εσωτερικό. Το κανονικό Rubicon 392 είναι διαθέσιμο μόνο με μαύρο-κόκκινο δερμάτινο εσωτερικό. Οπότε η προσθήκη μιας μαύρης επένδυσης είναι μια ευπρόσδεκτη αλλαγή, έστω κι αν είναι μόνο για το τελευταίο V8.

Τέλος εποχής για το Wrangler V8

Οι Αρετές του Rubicon 392

Το μοντέλο Final Edition είναι αυτό που θα περιμέναμε από ένα Rubicon 392. Ένας κινητήρας V8 επιταχύνει το αυτοκίνητο από στάση στα 97 χλμ./ώρα (60 μίλια) σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα, έχει μόνιμη τετρακίνηση, μπλοκέ διαφορικό και πολλά άλλα. Όπως ένα κιτ εργοστασιακής ρύθμισης στην ανάρτηση και ενισχυμένα φρένα. Και ελαστικά BFGoodrich all-terrain 35 ίντσες σε ζάντες 17 ίντσών.

Ακόμα έχει μεγαλύτερη οθόνη αφής στο infotainment, 12,3 ίντσες, ηλεκτρικά καθίσματα με 12 ρυθμίσεις και επιπλέον υλικά για την απορρόφηση ήχου. Τέλος προαιρετικά έχει ένα ενσωματωμένο κομπρεσέρ αέρα, που ήταν διαθέσιμο και στην επετειακή έκδοση των 20 ετών του Rubicon 392 το 2023.

Τέλος εποχής για το Wrangler V8

Τιμολόγηση & Διαθεσιμότητα

Το τελευταίο Wrangler με κινητήρα V8 και μάλιστα με πλούσιο εξοπλισμό, δεν περιμέναμε να είναι φθηνό. Η τιμή αρχίζει στις Η.Π.Α. από $99,995 (συν ένα τέλος $1,895), καθιστώντας την 392 Rubicon Final Edition μία από τις πιο ακριβές παραλλαγές Wrangler που έχουν ποτέ πωληθεί. Η Jeep θα κατασκευάσει μόνο 3.700 μονάδες παγκοσμίως. Από αυτές, 3.300 θα προορίζονται για τις ΗΠΑ και 300 θα πάνε στον Καναδά. Έτσι ο υπόλοιπος κόσμος θα πρέπει να διεκδικήσει τις τελευταίες 100 μονάδες. Μάλιστα αναμένεται οι αντιπρόσωποι να ζητήσουν πολύ πάνω από την Προτεινόμενη Τιμή Λιανικής για το Wrangler Rubicon 392 Final Edition.

Πηγή: carbuzz.com

Δήμος Αθηναίων: Ίδρυση της «Αθηναϊκής Ενεργειακής Συμμαχίας» μαζί με άλλους 7 Δήμους

Πέτρος Παπαντωνάκος
-
0
Δήμος Αθηναίων: Ίδρυση της «Αθηναϊκής Ενεργειακής Συμμαχίας» μαζί με άλλους 7 Δήμους

Την ίδρυση της «Αθηναϊκής Ενεργειακής Συμμαχίας» ανακοίνωσε χθες ο Δήμος Αθηναίων μαζί με τους Δήμους Αιγάλεω, Βύρωνα, Ζωγράφου, Καλλιθέας, Μοσχάτου – Ταύρου, Παπάγου – Χολαργού και Νέας Ιωνίας. Η συγκεκριμένη ενέργεια έγινε με πρωτοβουλία του Δημάρχου Αθηναίων, κ. Χάρη Δούκα.

Συγκεκριμένα, την Τρίτη 19 Μαρτίου ο Δήμος Αθηναίων διοργάνωσε δημόσια εκδήλωση για τις κλιματικά ουδέτερες πόλεις, στο πλαίσιο της συμμετοχής του στην Ευρωπαϊκή Αποστολή των «100 Κλιματικά Ουδέτερων Πόλεων έως το 2030». Στην εν λόγω εκδήλωση υπήρξε και η ανακοίνωση για τη θεμελίωση της «Αθηναϊκής Ενεργειακής Συμμαχίας». Σκοπός της θα είναι η παραγωγή πράσινης ενέργειας από ΑΠΕ και η αξιοποίηση της για τη μείωση του κόστους ενέργειας των ευάλωτων νοικοκυριών και των συνεργαζόμενων Δήμων. Παράλληλα, σκοπό θα έχει και την εκπαίδευση και ευαισθητοποίηση σε τοπικό επίπεδο για θέματα βιωσιμότητας, ενεργειακής δημοκρατίας και ενεργειακής μετάβασης.

MYTILINEOS: Ενίσχυση του δικτύου της Λιβύης με επιπλέον 171 MW – Cars Electric

Οι δηλώσεις του κ. Χάρη Δούκα για το εγχείρημα

Στην ομιλία του, ο κ. Δούκας επισήμανε πως: «Είναι η ισχύς εν τη ενώσει. Ζητάμε αυτό που μας αναλογεί. Να μπορέσουμε να έχουμε πρόσβαση στον ηλεκτρικό χώρο για να δώσουμε ηλεκτρική ενέργεια σε ευάλωτα νοικοκυριά. Δίνουμε προτεραιότητα σε πράσινες πρωτοβουλίες μέσα από οργανωμένα σχέδια, συμμετοχικότητα και συμμαχίες που σκοπεύουν να δημιουργήσουν σύγχρονες, πράσινες και φιλόξενες πόλεις για τους κατοίκους και τους επισκέπτες τους.»

Στη συνέχεια, αναφερόμενος στη Συμμαχία, δήλωσε πως: Θέλουμε μέσα από αυτή τη Συμμαχία να δημιουργήσουμε ένα συνεκτικό κοινωνικό δίκτυο αλληλεγγύης. Να εξασφαλίσουμε πολύπλευρα οφέλη τόσο για τα ευάλωτα τμήματα του τοπικού πληθυσμού που θα ενισχυθούν σημαντικά με πόρους και εργαλεία για τη μείωση των λογαριασμών ενέργειας, όσο και για τους πολίτες στο σύνολό τους. Μειώνουμε τις εκπομπές CO2 και δείχνουμε στην πράξη πως μπορεί να γίνει μία “στροφή” σε βιώσιμες και περιβαλλοντικά φιλικές πολιτικές».

IEA: Αύξηση των εκπομπών μεθανίου από τον ενεργειακό τομέα το 2023 – Cars Electric

Οι δηλώσεις άλλων Δημάρχων που συμμετείχαν στη χθεσινή εκδήλωση

Πέραν του Δημάρχου Αθηναίων, υπήρξε τοποθέτηση και Δημάρχων άλλων Δήμων για το νέο αυτό εγχείρημα. Επίσης, υπήρξε αναφορά και στο ζήτημα της ενεργειακής μετάβασης συνολικά. Ειδικότερα, ο Δήμαρχος Αιγάλεω, Λάμπρος Σκλαβούνος, δήλωσε πως: «Η ενεργειακή μετάβαση σε καθαρές μορφές ενέργειας, με μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, συνιστά πλέον μία αναγκαιότητα, προκειμένου να μετριαστεί το φαινόμενο της κλιματικής αλλαγής και όλα τα επακόλουθα αυτής».

Αντίστοιχα, ο Δήμαρχος Βύρωνα, Αλέξης Σωτηρόπουλος, υπογράμμισε: «Να ευχαριστήσουμε τον Δήμαρχο Αθηναίων για αυτή την πρωτοβουλία να μας μαζέψει σήμερα να υπογράψουμε αυτό το σύμφωνο, αλλά και να διερευνήσουμε περαιτέρω τρόπους συνεργασίας για να μπορέσουμε να καταστήσουμε τις πόλεις μας περιβαλλοντικά – κλιματικά ουδέτερες». Επίσης, η Δήμαρχος Ζωγράφου, Τίνα Καφατσάκη, ανέφερε: «Είναι σημαντική η συνεργασία των Δήμων αλλά και η αποσαφήνιση από πλευράς κεντρικού κράτους, του θεσμικού πλαισίου όσον αφορά τις αρμοδιότητες του κάθε επιπέδου διοίκησης, όπως επίσης και η ενίσχυση των δήμων σε πόρους και τεχνογνωσία».

Πράσινο υδρογόνο: Το Μαρόκο προσφέρει έδαφος για επενδυτικά έργα – Cars Electric

Ενδιαφέρον άλλων Δήμων για συμμετοχή στην πρωτοβουλία που πήρε ο Δήμος Αθηναίων

Τέλος, πέρα από τους Δήμους που συμμετέχουν στο εγχείρημα της Αθηναϊκής Ενεργειακής Συμμαχίας, ενδιαφέρον εκδήλωσαν πολλοί ακόμη Δήμοι Αττικής. Ενδεικτικά, ο Δήμαρχος Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης και αντιπρόεδρος της ΚΕΔΕ, Γρηγόρης Κωσταντέλλος, δήλωσε: «Να σας συγχαρώ για αυτήν την εξαιρετική πρωτοβουλία. Καταθέτω ευθύς αμέσως στο τραπέζι την υποψηφιότητα του Δήμου Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης για συμμετοχή στην Αθηναϊκή Ενεργειακή Συμμαχία».

Επιδότηση Ηλεκτροκίνησης: Νέα πληρωμή την Παρασκευή

Χριστίνα Μυρτώ Σταθάκη
-
0
Επιδότηση Ηλεκτροκίνησης: Νέα πληρωμή την Παρασκευή

Πληρωμές συνολικά 4,4 εκατ. ευρώ σε 1.012 δικαιούχους θα κάνει το Υπουργείο Μεταφορών την ερχόμενη Παρασκευή, ως επιδότηση της ηλεκτροκίνησης.

Την Παρασκευή 22/3/2024 θα γίνει νέα πληρωμή για το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ». Η πίστωση θα φτάσει συνολικά στο ποσό των 4.398.866,76 ευρώ. Αυτή είναι η 14η καταβολή που κάνει το σχετικό Υπουργείο σε δικαιούχους που έχουν καταθέσει αιτήσεις.

Η ως τώρα επιδότηση

Όπως αναφέρει σε σημερινό Δελτίο Τύπου το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, για τον μήνα Μάρτιο η επιδότηση φθάνει τα 7,15 εκατ. Ευρώ. Το ποσό αυτό προέκυψε μετά και από την καταβολή στις 6 Μαρτίου 2024 του ποσού των 2.757.829,73 ευρώ. Σε άλλους 695 δικαιούχους του προγράμματος που είχαν καταθέσει αιτήσεις.

Έτσι, συνολικά, από τον Νοέμβριο του 2023, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει κάνει επιδότηση σε 4.945 δικαιούχους. Και το συνολικό το ποσό επιδότησης για την αγορά κάποιου ηλεκτρικού οχήματος ανέρχεται σε 15.717.926 ευρώ.

Παράλληλα, αναρτήθηκε χθες στη «Διαύγεια» η 12η απόφαση για υπαγωγή αιτούντων στη δράση «e-Astypalea». Με τον αριθμό των νέων εγκεκριμένων αιτήσεων να φτάνει τις 13. Αντίστοιχα, η συνολική επιλέξιμη δημόσια δαπάνη είναι ίση με 229.466 ευρώ.

Δείτε ακόμα: O ΣΕΑΑ προειδοποιεί για τη χρηματοδότηση του Κινούμαι Ηλεκτρικά 2

Η Αστυπάλαια γίνεται νησί πρότυπο

Η δράση e-astypalea σηματοδοτεί τη μετάβαση των νησιών στην ηλεκτροκίνηση και στην ενεργειακή αυτονομία. Στην Αστυπάλαια υλοποιείται ένα ολοκληρωμένο σχέδιο που περιλαμβάνει μια σειρά στοιχείων. Μετακινήσεις με ηλεκτρικά οχήματα, υποδομές δικτύου φόρτισης, εισαγωγή καινοτόμων υπηρεσιών διαμοιρασμού οχημάτων και τη χρήση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, για την φόρτιση όλων των ηλεκτρικών οχημάτων του νησιού.

Το πρόγραμμα Smart & Sustainable Island περιλαμβάνει:

Δωρεά ηλεκτρικών οχημάτων στον δήμο και στις δημόσιες υπηρεσίες σε αντικατάσταση των συμβατικών που σήμερα διαθέτουν.

Θέσπιση ειδικών επιδοτήσεων για την αντικατάσταση με ηλεκτρικά, όλων των οχημάτων κάθε μορφής (ποδήλατα, scoοters, αυτοκίνητα, βαν, ταξί ) και την εγκατάσταση φορτιστών ιδιωτικής χρήσης

Δημιουργία αστικού τύπου μετακίνησης «on demand» με στόλο από βανάκια, χρησιμοποιώντας εφαρμογή μέσω κινητού ή σταθερού τηλεφώνου.

Δημιουργία υπηρεσίας «διαμοιρασμού οχημάτων» αποκλειστικά με ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Τα οποία θα μπορεί να παραλάβει και να χρησιμοποιήσει κάθε κάτοικος και επισκέπτης, για όσο χρόνο θέλει, πληρώνοντας μόνο για την ώρα χρήσης του οχήματος.

Εγκατάσταση και λειτουργία Υβριδικού Σταθμού Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας. Η οποία θα συμβάλει δραστικότατα στη μείωση της παραγόμενης ηλεκτρικής ενέργειας από τον υπάρχοντα θερμικό σταθμό, τροφοδοτώντας παράλληλα όλα τα ηλεκτρικά οχήματα που θα κυκλοφορούν στο νησί, με πράσινη ενέργεια.

Έργα αναβάθμισης και ψηφιοποίησης του ηλεκτρικού δικτύου του νησιού. Καθώς και εγκατάσταση δικτύου δημόσια προσβάσιμων φορτιστών.

1...867868869...1,496Σελίδα 868 από 1,496