Η Audi θα φέρει το A3 allstreet στην Ελλάδα τον ερχόμενο Μάϊο με τιμές πώλησης που θα ανακοινώσει η αντιπροσωπεία πολύ σύντομα.
Το A3 allstreet είναι εδώ για όσους θέλουν ένα premium μοντέλο της κατηγορίας C με την ευελιξία ενός hatchback και τις δυνατότητες ενός SUV. Με χαρακτηριστική off-road εμφάνισή, τρία εκατοστά μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και ψηλή θέση καθισμάτων.
Εκτός δρόμου εμφάνιση και αυξημένη απόσταση από το έδαφος
Η ιδιαίτερη εμφάνιση έγινε πραγματικότητα χάρη σε στοχευμένες σχεδιαστικές αναβαθμίσεις, όπως η κάθετη μάσκα Singleframe σε μαύρο ματ χρώμα. Η μεγάλη οκταγωνική μάσκα με την κυψελοειδή δομή της είναι. Και ενώνει σχεδιαστικά το crossover με τα μοντέλα Q της Audi. Αποκλειστικά για το allstreet, υπάρχουν τρεις «ραβδώσεις» εμπρός και πίσω που τονίζουν τον εκτός δρόμου χαρακτήρα του. Εμπρός οι ραβδώσεις γίνονται ένα με το διακριτικό σπόιλερ και πίσω στο διαχύτη που είναι μέρος του προφυλακτήρα.
Τα σκουρόχρωμα πλευρικά μαρσπιέ και τα διακοσμητικά στο κάτω μέρος των θυρών ενισχύουν την allstreet εμφάνιση του αυτοκινήτου. Και τονίζουν την αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Η ειδική ρύθμιση των ελατηρίων/ αμορτισέρ προσφέρει μια ισορροπία ανάμεσα στο υψηλό επίπεδο άνεσης και τη σπορ οδηγική εμπειρία. Σε συνδυασμό με τη μεγαλύτερη διάμετρο των τροχών, το A3 allstreet να έχει μία συνολικά μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος κατά 3 εκατοστά. Τα προστατευτικά στα φτερά τονίζουν τους στάνταρ τροχούς των 17 ιντσών, ενώ προαιρετικά ο αγοραστής μπορεί να έχει τροχούς 18 και 19 ιντσών.
Χάρη στην ελαφρώς υπερυψωμένη θέση των καθισμάτων, το A3 allstreet προσφέρει άνεση στην επιβίβαση και την αποβίβαση, καθώς και καλύτερη ορατότητα. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 380 λίτρων, που φτάνει έως και τα 1.200 λίτρα με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα. Στάνταρ είναι και οι ράγες οροφής. Στα προαιρετικά χαρακτηριστικά βλέπουμε την ηλεκτρική πίσω πόρτα, τον αφαιρούμενο κοτσαδόρο και το πακέτο εξοπλισμού για την αποθήκευση αντικειμένων. Το τελευταίο βοηθά την αποθήκευση μικρών αντικειμένων σε δίχτυα στο πίσω μέρος των εμπρός καθισμάτων. Ένα δίχτυ στο πορτμπαγκάζ εμποδίζει τη μετατόπιση μεγαλύτερων αποσκευών εν κινήσει.
Το εσωτερικό: Ριζικά αναβαθμισμένο
Και το εσωτερικό έχει σημαντικές αναβαθμίσεις. Με διάφορες καινοτομίες, από τη σχεδίαση του επιλογέα ταχυτήτων και τους αεραγωγούς μέχρι τα διακοσμητικά υφασμάτινα ένθετα και το νέο φωτισμό. Ο βασικός εξοπλισμός είναι πιο πλούσιος. Εκτός από το δερμάτινο τριάκτινο τιμόνι με έλεγχο πολλαπλών λειτουργιών περιλαμβάνει κλιματισμό, το πακέτο φωτισμού καμπίνας και το εμπρός κεντρικό υποβραχιόνιο.
Ο νέος σχεδιασμός των πτερυγίων, με φινίρισμα χρωμίου στην εξωτερική τους επιφάνεια, κάνει τους αεραγωγούς του προαιρετικού πακέτου κλιματισμού να δείχνουν πιο λεπτοί. Και τονίζει το πλάτος του ταμπλό. Η κεντρική κονσόλα έχει επανασχεδιαστεί και έχει νέο φινίρισμα. Κάτι που ισχύει και για τις εσωτερικές χειρολαβές των θυρών. Εκτός από τις ποτηροθήκες, η κεντρική κονσόλα έχει στάνταρ υποβραχιόνιο. Με ρύθμιση τόσο κατά μήκος όσο και ως προς την κλίση του. Και ο κόμπακτ επιλογέας ταχυτήτων του αυτόματου κιβωτίου S tronic, έχει νέα εμφάνιση. Και χάρη στην πιο επίπεδη σχεδίασή του, ενσωματώνεται άψογα στην κεντρική κονσόλα.
Ο στάνταρ εσωτερικός φωτισμός χαρίζει ένα νέο στιλ στις πόρτες και το χώρο που αντιστοιχεί στα πόδια. Πρόσθετα στοιχεία φωτισμού, όπως αυτός του περιγράμματος στους διακόπτες, στις πόρτες και στα μαρσπιέ, διατίθενται προαιρετικά. Στάνταρ είναι ο αντίστοιχος φωτισμός περιγράμματος που διατρέχει την κεντρική κονσόλα και τις ποτηροθήκες. Ένα νέο σχεδιαστικό στοιχείο είναι ότι το εσωτερικό των εμπρός θυρών έχει κρυφό φωτισμό. Το πάνελ από ύφασμα έχουν επεξεργασία με λέιζερ 300 συνολικά φορές για να γίνει δυνατή αυτή η λειτουργία. Πέντε τμήματα φωτίζονται από μια πηγή στο πάνελ της πόρτας. Τα διαφορετικά μεγέθη τους δημιουργούν μια δυναμική ροή φωτός. Η οποία εμφανίζεται επίσης κατά το κλείδωμα και το ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου. Τα 30 διαφορετικά χρώματα φωτισμού μπορούν να επιλεγούν μέσω του MMI. Ενώ τα μεγάλα ηχεία για το νέο ηχοσύστημα Sonos είναι στο κάτω μέρος των θυρών, για αίσθηση τρισδιάστατου ήχου.
Υψηλά επίπεδα συνδεσιμότητας: on demand εφαρμογές και λειτουργίες
Το A3 allstreet είναι ψηφιακό και συνδεδεμένο, χάρη σε πολυάριθμες υπηρεσίες συνδεσιμότητας, λειτουργίες κατά παραγγελία (on demand) και ένα store εφαρμογών (app). Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει το ψηφιακό ραδιόφωνο DAB+ και την οθόνη αφής των 10,1 ιντσών. Μαζί με το Audi virtual cockpit και μία ασύρματη θέση φόρτισης smartphone. Εκτός από τις δύο θύρες φόρτισης USB-C στην κεντρική κονσόλα, στάνταρ είναι και οι δύο επιπλέον πίσω.
Η λίστα προαιρετικών χαρακτηριστικών έχει μεταξύ άλλων πλοήγηση MMI navigation plus, μαζί με πλήρες πακέτο συνδεσιμότητας και πρόσβαση στο Audi store. Που επιτρέπει στον οδηγό να χρησιμοποιεί ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών μέσω της οθόνης του αυτοκινήτου. Με την ενσωμάτωση του store, οι πελάτες μπορούν μέσω μιας σύνδεσης δεδομένων να έχουν άμεση και διαισθητική πρόσβαση σε δημοφιλή app στην οθόνη αφής MMI. Οι χρήστες μπορούν επίσης να αλληλοεπιδρούν με τις εφαρμογές τους μέσω φωνητικών εντολών.
Οι on demand λειτουργίες εξασφαλίζουν υψηλό βαθμό ευελιξίας. Ακόμη και μετά την αγορά του αυτοκινήτου ο ιδιοκτήτης μπορεί να βάλει μέχρι και τέσσερις λειτουργίες infotainment και άνεσης, online από την εφαρμογή myAudi. Όπως η πλοήγηση MMI navigation plus, με τις υπηρεσίες Audi connect. Άλλες λειτουργίες περιλαμβάνουν την προσαρμοζόμενη υποβοήθηση ταχύτητας (adaptive cruise assist), την υποβοήθηση της μεγάλης σκάλας των προβολέων (high-beam assist) και τη δυνατότητα αναβάθμισης του στάνταρ κλιματισμού σε διζωνικό. Όλες οι λειτουργίες μπορούν να είναι διαθέσιμες για ένα μήνα, έξι μήνες, ένα χρόνο, τρία χρόνια ή μόνιμα, ανάλογα με τις ατομικές ανάγκες του πελάτη.
Έξυπνα βοηθήματα: συστήματα υποβοήθησης για κάθε περίσταση
Το A3 allstreet προσφέρει στάνταρ υψηλά επίπεδα ασφάλειας. Το Audi pre sense front, το σύστημα αποφυγής σύγκρουσης και υποβοήθησης στροφής και το σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, βοηθούν στην αποφυγή ατυχημάτων με άλλους χρήστες του δρόμου. Το adaptive cruise assist, το οποίο βοηθά στον διαμήκη και πλευρικό έλεγχο. Και μαζί με μια λειτουργία υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας, ενισχύει την άνεση του οδηγού. Το σύστημα χειρίζεται την επιτάχυνση, το φρενάρισμα και το τιμόνι σε ταχύτητες έως 210 χλμ./ώρα. Ενώ στους αυτοκινητόδρομους υποβοηθά στην αλλαγή λωρίδας σε ταχύτητες πάνω από τα 90 χλμ./ώρα. Το σύστημα χρησιμοποιεί δεδομένα από το οπίσθιο ραντάρ για να «βλέπει» εάν και προς ποια κατεύθυνση είναι δυνατή η αλλαγή λωρίδας. Και εμφανίζει λευκά βέλη στον πίνακα οργάνων και στο Head-Up Display. Εάν ο οδηγός αρχίσει την αλλαγή λωρίδας ενεργοποιώντας το φλας, το σύστημα υποβοηθάει ενεργά στην οδήγηση.
Στην κίνηση στην πόλη, το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης (park assist) με το εξελιγμένο park assist plus, βοηθά τον οδηγό στο παρκάρισμα και στην οπισθοπορεία. Η προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας (lane change warning), η προειδοποίηση εξόδου (exit warning) και η υποβοήθηση διασταυρούμενης οπίσθιας κυκλοφορίας (rear cross-traffic) χρησιμοποιούν τα πίσω ραντάρ για να ελέγχουν την κυκλοφορία πίσω και δίπλα από το όχημα.
Με αποδοτικούς κινητήρες
Το A3 allstreet αρχικά θα έρθει στην έκδοση 35 TFSI, με βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων και 150 ίππων. Που συνδυάζεται με επτατάχυτο S tronic και ήπια υβριδική τεχνολογία. Προς το τέλος της χρονιάς θα ακολουθήσουν δύο ακόμα εκδόσεις. Η πρώτη, με σύστημα μετάδοσης plug-in hybrid και συνδυαστική ισχύ 204 ίππων και η δεύτερη με κινητήρα δίλιτρο, TFSI, απόδοσης 204 ίππων και τετρακίνηση.
Το A3 allstreet κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Audi στο Ingolstadt.
Πηγή: Δελτίο Τύπου
