Αρχική Blog Σελίδα 909

Zeekr: «Ρίχνει» τις τιμές του X στην Ευρώπη

0

Η Zeekr, η θυγατρική της Geely για τα ηλεκτρικά οχήματα , ανακοίνωσε μια σημαντική μείωση των τιμών του μοντέλου Zeekr X στις ευρωπαϊκές αγορές. Παρόλα αυτά, η μείωση δεν είναι τόσο έντονη όσο αυτή που προσφέρουν ορισμένοι από τους ανταγωνιστές της στην κινεζική αγορά. Προφανώς, με αυτήν την κίνηση, η εταιρεία επιδιώκει να προσελκύσει νέους πελάτες στην Ευρώπη, προσφέροντας μια ειδική προσφορά μέχρι το τέλος του Απριλίου.

Zeekr X: Αποκάλυψη για το ηλεκτρικό SUV από την Κίνα

Η Zeekr μειώνει τις τιμές του X σε Ολλανδία και Σουηδία

Σήμερα, η παρουσία της Zeekr στην Ολλανδία και τη Σουηδία είναι μία πραγματικότητα. Η εταιρεία είχε ανακοινώσει την έναρξη παραδόσεων στη Γερμανία στις αρχές του 2024, ωστόσο αυτή δεν έχει πραγματοποιηθεί ακόμα. Έτσι, η κινέζικη μάρκα προχωρά σε μείωση της τιμής του μοντέλου X και στις ευρωπαϊκές αγορές, ανταποκρινόμενη στην πίεση από την πτώση των τιμών στην αγορά.

Zeekr: Νέα τεχνολογία LFP για γρήγορη φόρτιση

Πιο συγκεκριμένα, στην Ολλανδία, η εταιρεία μείωσε την τιμή του μοντέλου από 44.990 ευρώ σε 42.490 ευρώ. Στη Σουηδία μείωσε την τιμή από 550.000 σε 529.000 κορώνες (περίπου από 48.800 ευρώ σε 46.900 ευρώ). Οι βασικές τιμές στη Γερμανία παραμένουν στα 44.990 ευρώ για το Zeekr X και 59.900 ευρώ για το Zeekr 001, χωρίς να έχει υπάρξει επίσημη ανακοίνωση για μείωση για αυτές τις τιμές.

To πρώτο Zeekr 001 στην Ευρώπη είναι γεγονός!

Τι προσφέρει η εταιρεία για την προσέλκυση πελατών

Για να ενθαρρύνει τους νέους πελάτες, η μάρκα προσφέρει μια ειδική προσφορά με την ονομασία “10+10+10” έως το τέλος Απριλίου. Αυτή περιλαμβάνει εγγύηση, δωρεάν σέρβις και πλήρη συνδεσιμότητα για 10 ολόκληρα χρόνια. Η εταιρεία επίσης επιδιώκει να διευρύνει την παρουσία της σε περισσότερες χώρες της Δυτικής Ευρώπης έως το 2026.

Τέλος, βλέπουμε πως πολλοί κατασκευαστές εφαρμόζουν αυτήν τη στιγμή μειώσεις τιμών, καθώς οι επιδοτήσεις μειώνονται σε πολλές χώρες. Για πολλούς αυτές οι μειώσεις είναι προσωρινές, όμως η Tesla και η BYD έχουν μειώσει τις τιμές τους μόνιμα. Η BYD, μάλιστα, προσφέρει πενταψήφιες εκπτώσεις, ενώ και άλλοι κινεζικοί κατασκευαστές ακολουθούν την τάση αυτή.

 

Πηγή: Electrive

Ford: 3.500 απολύσεις από εργοστάσιο της

0

η κατασκευή Η απόφαση της Ford να κατασκευάζει το επόμενο ηλεκτρικό της αυτοκίνητο στην Ισπανία, θέτει σε κίνδυνο το μέλλον του Saarlouis.

Το μέλλον του εργοστασίου του Saarlouis είναι αβέβαιο επειδή η Ford αποφάσισε να κατασκευάσει το ηλεκτρικό της όχημα επόμενης γενιάς στην Ισπανία. Η Ford Motor και το γερμανικό συνδικάτο IG Metall συμφώνησαν σε μείωση του αριθμού των θέσεων εργασίας. Συγκεκριμένα η απόφαση αφορά 3.500 άτομα από το προσωπικό στο εργοστάσιο του Saarlouis. Αφού σταμάτησε η παραγωγή του Focus.

Η Ford τερματίζει την παραγωγή του Focus, του μοναδικού μοντέλου που βγάζει αυτό το εργοστάσιο, το 2025. Καθώς η εταιρεία προχωρά στον στόνο πώλησης μόνο ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία στην Ευρώπη.

Το μέλλον του εργοστασίου τέθηκε υπό αμφισβήτηση το 2022. Όταν η Ford αποφάσισε ότι η κατασκευή του ηλεκτρικού αυτοκινήτου επόμενης γενιάς θα γίνει στο εργοστάσιο της μάρκας στην Ισπανία. Όχι το Saarlouis, το οποίο έχει περίπου 4.500 εργαζόμενους.

Η IG Metall δήλωσε την Τετάρτη ότι περίπου 1.000 θέσεις εργασίας στο Saarlouis θα διατηρηθούν μετά το 2025. Το συνδικάτο είπε ότι δεν θα υπάρξουν αναγκαστικές απολύσεις μέχρι το 2032. Και ότι οι εργαζόμενοι θα μπορούσαν να φύγουν νωρίτερα με μια ελκυστική και καλά χρηματοδοτούμενη συμφωνία απόλυσης.

«Δεν μπορέσαμε να επιτύχουμε την καλύτερη λύση και έτσι αποφασίσαμε να πάμε με τη δεύτερη καλύτερη επιλογή. Να κάνουμε τις περικοπές θέσεων εργασίας όσο το δυνατόν πιο ακριβές για τη Ford», δήλωσε ο Joerg Koehlinger, περιφερειακός διευθυντής της IG Metall Mitte, για το θέμα.

Τον Οκτώβριο, οι συνομιλίες μεταξύ της Ford και ενός πιθανού επενδυτή για το εργοστάσιο απέτυχαν.

Ford Kuga PHEV: Κορυφαίο σε πωλήσεις το 2023

Η BYD αναφέρθηκε ότι είναι μεταξύ των εταιρειών που σκέφτονται να εξαγοράσουν το εργοστάσιο του Saarlouis. Όμως έκτοτε η μάρκα έχει ανακοινώσει ότι θα ανοίξει το πρώτο της ευρωπαϊκό εργοστάσιο επιβατικών αυτοκινήτων στην Ουγγαρία. Κάτι που άφήνει το εργοστάσιο του Saarlouis στο πρόβλημα του.

Πηγή: autonews.com

Heineken: Ηλεκτρικές μεταφορές με τη βοήθεια της Einride

Η Einride ανακοίνωσε μια νέα σημαντική συνεργασία με την διάσημη ζυθοποιία Heineken, στο πλαίσιο της προσπάθειας της 2ης να μετατρέψει τις εμπορευματικές της δραστηριότητες σε μια πιο βιώσιμη κατεύθυνση. Η Heineken, η οποία πρόσφατα έθεσε σε λειτουργία πολλά ηλεκτρικά φορτηγά, συνάπτει συνεργασία με την Einride. Στόχος η ενσωμάτωση πρωτοποριακής τεχνολογίας στο στόλο της.

Η Einride, μια startup στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων με 8χρονη εμπειρία, συνεχίζει να κατακτά την κορυφή του χώρου, επεκτείνοντας τις δραστηριότητές της σε διεθνές επίπεδο. Μετά την επιτυχή εγκατάσταση στη Σουηδία, η Einride ξεκίνησε τη λειτουργία της στη Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ είναι σε διαδικασία μεταφοράς φορτίων στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.

Στο αυτόνομο Einride Pod δεν… «χωράει» άνθρωπος!

Εξοικονόμηση 930 τόνων εκπομπών CO² ετησίως

Πιο συγκεκριμένα, οι πρώτες ενέργειες της συνεργασίας αφορούν τη μεταφορά φορτηγών μπύρας από το ζυθοποιείο Den Bosch στην Ολλανδία προς το κέντρο διανομής στη Γερμανία. Αυτό θα το κάνει φέρνοντας ηλεκτρικά φορτηγά που ανέπτυξε η Einride.

To Regis Epic0 στις… υπηρεσίες σας!

Όπως όλα δείχνουν, αυτή η μετάβαση θα συμβάλει στην εξοικονόμηση περίπου 930 τόνων εκπομπών CO² ετησίως. Έτσι θα συμβάλλουν στην προσπάθεια της Heineken για μηδενικές εκπομπές άνθρακα έως το 2040.

Mars: 300 ηλεκτρικά φορτηγά στην Ευρώπη

Η εμπειρία της Einride θα συμβάλλει την Heineken

Επιπλέον, η Einride διαθέτει την τεχνογνωσία και την εμπειρία για την υποστήριξη της μετάβασης σε πιο βιώσιμες μεθόδους μεταφοράς εμπορευμάτων. Με την πλατφόρμα της Saga, η Einride παρέχει λύσεις που βοηθούν τη Heineken στη βελτιστοποίηση των διαδρομών των φορτηγών της. Όπως επίσης και στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και την παρακολούθηση των εκπομπών CO².

Οι δύο εταιρείες συνεργάζονται για τη μείωση των εκπομπών ρύπων και την προώθηση της χρήσης καθαρών ενεργειακών πηγών. Παράλληλα, αναμένεται να δημιουργήσουν μια αναπτυξιακή πορεία προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον στον τομέα των μεταφορών.

Η Porsche παρουσιάζει τη νέα Taycan

0

Η Porsche αποκαλύπτει τη νέα της Taycan, φέρνοντας στο προσκήνιο μια εξελιγμένη εκδοχή με βελτιωμένες δυνατότητες και καινοτόμες λειτουργίες. Τα νέα μοντέλα διαθέτουν αυξημένη ισχύ, βελτιωμένη αυτονομία, και εντυπωσιακή επιτάχυνση, ενώ προσφέρουν γρήγορη και σταθερή φόρτιση. Οι σχεδιαστές της Style Porsche έχουν αναδείξει το ιδιαίτερο design της Taycan, ενισχύοντας ακόμα περισσότερο την αισθητική των μοντέλων Turbo.

Οι εκδόσεις Taycan παρέχουν εκτεταμένο βασικό εξοπλισμό και τεχνολογία Porsche Driver Experience, που περιλαμβάνει βελτιωμένη φιλοσοφία οθόνης και συστημάτων χειρισμού. Τόσο η Taycan sports sedan όσο και οι εκδόσεις Taycan Cross Turismo και Taycan Sport Turismo έχουν ενισχύσεις που τις κάνουν ακόμα πιο εντυπωσιακές και πρακτικές.

Κάθε τύπος αμαξώματος διαθέτει 4 επιλογές συστήματος μετάδοσης κίνησης, επιτρέποντας την επιλογή μεταξύ πίσω ή τετρακίνησης. Οι ανανεωμένες εκδόσεις θα είναι διαθέσιμες στα Porsche Centers από την άνοιξη του 2024.

Οι σημαντικότερες αγορές της Taycan περιλαμβάνουν τις Ηνωμένες Πολιτείες, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γερμανία και την Κίνα, αποδεικνύοντας το ενδιαφέρον και την απήχηση που έχει προκαλέσει αυτό το εντυπωσιακό μοντέλο.

Porsche Taycan: «Θύμα κλοπής» λόγω… προβολέων

Ακόμη πιο υψηλές επιδόσεις

Η σειρά των ανανεωμένων μοντέλων της Taycan υπόσχεται ακόμη πιο υψηλές επιδόσεις σε σύγκριση με τους προκατόχους τους. Δύο εντυπωσιακά sports sedan, η Taycan και η Taycan Turbo S, επιταχύνουν από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα μέσα σε μόλις 4,8 δευτερόλεπτα και 2,4 δευτερόλεπτα, αντίστοιχα.

Η νέα λειτουργία «push to pass» που είναι διαθέσιμη στο πακέτο Sport Chrono ενισχύει την ιπποδύναμη για 10 δευτερόλεπτα, επιτρέποντας επιπλέον απόδοση έως και 70 kW. Παράλληλα, η βελτιωμένη επιτάχυνση οφείλεται σε υψηλότερη απόδοση του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Αυτή η αναβάθμιση σημαίνει ότι η Taycan διαθέτει επιπλέον 60 kW απόδοσης σε σύγκριση με προηγούμενες εκδόσεις, ενώ η Taycan Turbo S αποκτά επιπλέον 140 kW με το Launch Control, φτάνοντας τα 700 kW/952 ίππους..

H Porsche Taycan δοκιμάζεται σε ακραίες συνθήκες

Από αυτονομία πως πάμε;

Σε ότι αφορά την αυτονομία αυτή είναι αυξημένη κατά 35%, φτάνοντας τα 678 χιλιόμετρα. Επιπλέον, η επαναφόρτιση είναι ταχύτερη σε σταθμούς 800 Volt. Επιπλέον, η νέα μπαταρία Performance επιτρέπει συνεχή ισχύ φόρτισης άνω των 300 kW για έως και πέντε λεπτά, ενώ παρέχει πιο γρήγορη φόρτιση ακόμη και σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Αυτές σημαίνει ότι η φόρτιση από το 10% στο 80% είναι εφικτή σε μόλις 18 λεπτά, σε σύγκριση με τα 37 λεπτά των προηγούμενων μοντέλων. Η μπαταρία Performance Plus προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη μικτή χωρητικότητα με 105 kWh, επιτρέποντας στους οδηγούς να απολαμβάνουν τις υψηλές επιδόσεις της Taycan με ακόμη μεγαλύτερη αυτονομία.

Σιγκαπούρη-Ταϊλάνδη με Porsche Taycan σε χρόνο ρεκόρ!

Νέο ενεργό αμάξωμα

Όλα τα μοντέλα της ανανεωμένης Taycan περιλαμβάνουν στον βασικό εξοπλισμό τους προσαρμοζόμενη αερανάρτηση Porsche Active Ride. Είναι διαθέσιμη στον προαιρετικό εξοπλισμς για όλες τις εκδόσεις με σύστημα τετρακίνησης.

Η ανάρτηση διατηρεί μονίμως επίπεδο το αμάξωμα της Taycan, ακόμη και σε δυναμικούς ελιγμούς πέδησης, διεύθυνσης και επιτάχυνσης. Όταν η οδήγηση είναι ήρεμη, το σύστημα μειώνει σχεδόν πλήρως τους κραδασμούς. Σε συνθήκες δυναμικής οδήγησης, το σύστημα ανάρτησης Porsche Active Ride εγγυάται σχεδόν απόλυτη πρόσφυση στο οδόστρωμα. Αυτό είναι εφικτό χάρη στην ισόρροπη κατανομή των φορτίων στους τροχούς.

Όταν είναι ενεργοποιημένη η κατάλληλη λειτουργία, η ανάρτηση μπορεί και αντισταθμίζει τις κλίσεις του αμαξώματος ως προς τον εγκάρσιο και τον διαμήκη άξονα μειώνοντας έτσι τις δυνάμεις επιτάχυνσης που ασκούνται στους επιβάτες.

Εξαιρετικά βελτιωμένη αποδοτικότητα

Η ταυτόχρονη βελτίωση απόδοσης και αποδοτικότητας είναι εφικτή χάρη σε διάφορους παράγοντες. Ειδικότερα, αυτοί έχουν να κάνουν με το προηγμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης με νέο πίσω άξονα που αποδίδει έως και 80 kW περισσότερη ισχύ από τον προκάτοχό του (ισχύει για όλα τα μοντέλα). Όπως επίσης και τον inverter τροποποιημένου ημιτόνου με βελτιστοποιημένο λογισμικό, τις πιο ισχυρές μπαταρίες, το αναβαθμισμένο σύστημα θερμικής διαχείρισης, την υπερσύγχρονη αντλία θερμότητας και τον ανανεωμένο σχεδιασμό των συστημάτων ανάκτησης ενέργειας και τετρακίνησης.

Η μέγιστη ικανότητα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση από μεγάλες ταχύτητες πέρασε από τα 290 στα 400 kW. Αυτό αντιστοιχεί σε αύξηση άνω του 30%. Όλα τα μοντέλα διαθέτουν πλέον ως βασικό εξοπλισμό τροχούς βελτιστοποιημένης αεροδυναμικής και ελαστικά μειωμένης αντίστασης κύλισης. Ειδικά για τον σκοπό αυτό σχεδιάστηκαν νέοι τροχοί και ελαστικά 21 ιντσών.

Porsche Taycan Assasin: Έμπνευση που «ηλεκτρίζει»!

Σημαντικά βελτιωμένος εξοπλισμός με λιγότερο βάρος

Παρόλο που το βάρος των μοντέλων είναι μειωμένο κατά έως και 15 κιλά, ο βασικός εξοπλισμός είναι πιο πλούσιος από ό,τι στο παρελθόν.

Πιο συγκεκριμένα, ο προσφέρει:

  • Ατμοσφαιρικός φωτισμός
  • ParkAssist με κάμερα οπισθοπορείας
  • Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέφτες με φωτισμό surround
  • Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα
  • Τεχνολογία έξυπνης εμβέλειας Porsche Intelligent Range Manager (PIRM)
  • Αντλία θερμότητας με νέο σύστημα ψύξης
  • Υποδοχή smartphone για ασύρματη φόρτιση
  • Θύρες φόρτισης στην πλευρά οδηγού και συνοδηγού
  • Διακόπτης επιλογής προγράμματος οδήγησης και σύστημα τιμονιού Power Steering Plus

Ακόμη, τα βασικά μοντέλα της Taycan περιλαμβάνουν πλέον στον βασικό εξοπλισμό τους την προσαρμοζόμενη αερανάρτηση και τα προστατευτικά μαρσπιέ αλουμινίου. Παράλληλα με τον αναβαθμισμένο εξοπλισμό, στα βελτιωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνεται μια μπαταρία αυξημένης χωρητικότητας αλλά μικρότερου βάρους.

Ακόμη πιο ελκυστικός σχεδιασμός της Porsce Taycan

Με νέο στυλ μπροστά και πίσω και νέους προβολείς και πίσω φώτα, οι ειδικοί στο τμήμα Style Porsche έχουν τελειοποιήσει ακόμη περισσότερο το καθαρόαιμο design της Taycan. Τα νέα μπροστινά φτερά και οι πιο επίπεδοι προβολείς αναδεικνύουν πιο έντονα το πλάτος του μοντέλου.

Οι νέοι προβολείς διαθέτουν τεχνολογία HD Matrix υψηλής ευκρίνειας με ειδικούς φακούς. Ειδικά αυτοί φωτίζουν το σκοτάδι με τα χαρακτηριστικά της Porsche γραφικά των προβολέων τεσσάρων σημείων . Το λογότυπο της Porsche στη λεντοταινία στο πίσω μέρος του οχήματος διαθέτει τρισδιάστατο σχεδιασμό με εφέ γυαλιού. Για πρώτη φορά διατίθεται ως φωτιζόμενη έκδοση που συνοδεύεται από animation επιβίβασης/ αποβίβασης.

Μεταξύ άλλων μοναδικών χαρακτηριστικών, το ιδιαίτερο χρώμα Turbonite κάνει τα μοντέλα Turbo και Turbo S να ξεχωρίζουν ακόμη περισσότερο από τις υπόλοιπες εκδόσεις, τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό τους.

Η Porsche παρουσιάζει τη νέα Taycan

Lucid Air Performance vs Porsche Taycan Turbo S: Ηλεκτροσόκ επιτάχυνσης

Ανανεωμένη φιλοσοφία συστήματος χειρισμού και οθόνης

Ο πίνακας οργάνων, η κεντρική οθόνη και η προαιρετική οθόνη συνοδηγού διαθέτουν βελτιστοποιημένο περιβάλλον χρήστη με πρόσθετες λειτουργίες. Ο διακόπτης επιλογής προγράμματος οδήγησης στο τιμόνι περιλαμβάνεται πλέον στον βασικό εξοπλισμό. Για τα μοντέλα της Taycan που διαθέτουν το πακέτο Sport Chrono και την μπαταρία Performance Plus υπάρχει το ειδικό κουμπί «push to pass» στον διακόπτη επιλογής προγράμματος οδήγησης.

Με το νέο χειριστήριο που είναι αριστερά πίσω από το τιμόνι, ο χειρισμός των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού είναι ακόμη πιο διαισθητικός. Η εφαρμογή Apple CarPlay έχει ενσωματωθεί πιο συστηματικά στις οθόνες και τις λειτουργίες του οχήματος, ενώ η νέα λειτουργία In-Car Video προσφέρει τη δυνατότητα video streaming στην κεντρική οθόνη και στην οθόνη συνοδηγού.

 

Πηγή: Δελτίο Τύπου

Eurostat: Μικρή αύξηση συμμετοχής ΑΠΕ στις μεταφορές το 2022

0

Νέα στοιχεία που δημοσίευσε η Eurostat δείχνουν την πορεία της συμμετοχής ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στον τομέα των μεταφορών στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, το 2022, το μερίδιο των ΑΠΕ στον τομέα των μεταφορών στην ΕΕ έφτασε το 9,6%. Αυτό υποδηλώνει μια μικρή αύξηση της τάξης του 0,5% σε σχέση με το 2021, όπου το ποσοστό είχε ύψος 9,1%. Ωστόσο, το μεγαλύτερο ποσοστό που είχε υπάρξει μέχρι στιγμής ήταν το 10,3% το έτος 2020.

Μπορούμε εύκολα να καταλάβουμε πως τα κράτη μέλη της ΕΕ έχουν έναν μεγάλο δρόμο να διανύσουν έως το 2030. Ειδικότερα, ο στόχος της ΕΕ είναι το 2030 οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας να έχουν μερίδιο 29% στις μεταφορές. Επομένως, παρατηρούμε πως, προς το παρόν, υπάρχει σημαντική απόκλιση μεταξύ των στόχων και της τωρινής πραγματικότητας. Βεβαίως, η οδηγία 2023/2413 της ΕΕ που ορίζει τα παραπάνω προσφέρει και μια διαφορετική οδό για τα κράτη μέλη: τη μείωση της έντασης των αερίων θερμοκηπίου στις μεταφορές κατά τουλάχιστον 14,5% έως το 2030.

Ειδικό τιμολόγιο: οι τιμές ρεύματος για τον Φεβρουάριο – Cars Electric

Οι χώρες με τη μεγαλύτερη απόδοση σύμφωνα με τη Eurostat

Επίσης, ενδιαφέρον έχει να προσέξουμε ποιες χώρες προχωρούν ικανοποιητικά στην υλοποίηση του στόχου για 29% συμμετοχή ΑΠΕ στις μεταφορές έως το 2030. Η Σουηδία, με ποσοστό 29,2%, αποτελεί τη χώρα με τη μεγαλύτερη μακράν συμμετοχή ΑΠΕ στις μεταφορές. Ενδεικτικό είναι φυσικά πως έχει πετύχει ήδη τον στόχο για το 2030. Παράλληλα, ικανοποιητική απόδοση έχει και η Φινλανδία με ποσοστό 18,8%. Τέλος, χώρες όπως η Ολλανδία, η Μάλτα, το Βέλγιο, η Δανία, η Αυστρία, η Ιταλία, η Γερμανία και η Ισπανία έχουν μερίδιο γύρω στο 10%.

LNG: Οι ΗΠΑ επιλέγουν τα κέρδη αντί της κλιματικής δράσης – Cars Electric

Η ανάγκη για μεγάλη βελτίωση της απόδοσης της Ελλάδας

Από την άλλη πλευρά, χώρες όπως η Κροατία, η Λετονία, αλλά και η Ελλάδα έχουν πολύ χαμηλά ποσοστά. Συγκεκριμένα, η Ελλάδα είχε ποσοστό 4,1%, η Λετονία 3,1%, ενώ η Κροατία μόλις 2,4% . Οι τελευταίες δύο μάλιστα σημείωσαν σημαντική μείωση του ποσοστού τους σε σχέση με το 2021. Αντιθέτως, τις μεγαλύτερες αυξήσεις μεταξύ 2021 και 2022 σημείωσαν η Γερμανία, η Ολλανδία και η Ουγγαρία. Παρόλα αυτά, υπάρχει ανάγκη για μεγάλη αύξηση της προσπάθειας από τις χώρες της ΕΕ συνολικά.

Σε αυτό το σημείο αξίζει να επισημάνουμε πως μιλώντας για ΑΠΕ στον τομέα των μεταφορών, αναφερόμαστε σε υγρά βιοκαύσιμα, βιομεθάνιο, καθώς και τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ σε ιδιωτικά οχήματα και δημόσιες συγκοινωνίες.

Ford: Νέα πλατφόρμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων

0

Η Ford «δουλεύει» πάνω σε μία νέα ευέλικτη πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η εν λόγω πλατφόρμα θα είναι χαμηλού κόστους και όπως δείχνει θα αποτελέσει τη βάση για τα μελλοντικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Την ανακοίνωση έκανε ο διευθύνων σύμβουλος της Ford, Jim Farley, ο οποίος και αποκάλυψε τα νέα κατά τη διάρκεια της ανακοίνωσης των οικονομικών αποτελεσμάτων για το 2023.

Ford Kuga PHEV: Κορυφαίο σε πωλήσεις το 2023

Η πλατφόρμα της Ford για οικονομικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με τον Farley, η εν λόγω πρωτοβουλία αποτελεί απόπειρα για ανταγωνισμό έναντι ισχυρών… «αντιπάλων». Ειδικότερα, με τη νέα πλατφόρμα η αμερικάνικη εταιρεία θα προσπαθήσει να ανταγωνιστεί τόσο τα φθηνά μοντέλα της Tesla, όσο και αυτά των κινέζικων εταιρειών. Μάλιστα, ο Farley επεσήμανε τη σημασία της τιμής ως κρίσιμο παράγοντα επιτυχίας στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

Νέα Εμπειρία μέσω του συστήματος Infotainment της Ford

Μέσω της νέας πλατφόρμας, η Ford στοχεύει να αντιμετωπίσει το ζήτημα των υψηλών αρχικών δαπανών. Αυτό θα το κάνει προσφέροντας ηλεκτρικά αυτοκίνητα με πιο προσιτές τιμές σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές της.

Θυμίζουμε πως η μάρκα έχασε 4,7 δισεκατομμύρια δολάρια προ τόκων και φόρων από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που πούλησε πέρυσι. Αυτό σημαίνει απώλεια περίπου 38.000 δολαρίων για κάθε ηλεκτρικό μοντέλο που πούλησε πέρυσι η εταιρεία.

Η Ford θα προσφέρει ψηφιακές πινακίδες κυκλοφορίας!

Παροχή ποιοτικών υπηρεσιών

Επιπλέον, η μάρκα εστιάζει στην παροχή υψηλής ποιότητας υπηρεσιών, αναπτύσσοντας μια εκτενή βάση εγκατάστασης για λογισμικό και υπηρεσίες που προσφέρουν πρόσθετη λειτουργικότητα και αξία στους καταναλωτές.

Ο CEO της εταιρείας υπογραμμίζει τη σημασία των υπηρεσιών που συνοδεύουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Παράλληλα, η φίρμα εστιάζει στην ανάπτυξη κερδοφόρων συνδρομών για τους καταναλωτές.

Τέλος, η Ford προσπαθεί να διατηρήσει την ανταγωνιστικότητά της προσφέροντας οχήματα χαμηλότερου κόστους και υψηλής ποιότητας υπηρεσίες. Έτσι στοχεύει στην ενίσχυση της φιλοδοξίας της για αύξηση του μεριδίου αγοράς της στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

 

Renault Trafic Combi: Ένα σαλόνι σε τροχούς

0

Η Renault παρουσιάζει τη νέα γενιά Trafic Combi, του ιδανικού μέσου για τη μεταφορά έως και 9 επιβατών, ένα σύγχρονο μοντέλο που έχει κυρίαρχο το DNA του εμβληματικού Trafic χάρη στην εντυπωσιακή εμφάνιση, το ευρύχωρο εσωτερικό με τους κορυφαίους αποθηκευτικούς χώρους, τον συνδυασμό κινητήρα diesel– κιβωτίου και τον πλήρη εξοπλισμό. Το νέο Renault Trafic είναι τώρα διαθέσιμο για παραγγελίες με εκτιμώμενο χρόνο παράδοσης Μάιο με Ιούνιο.

Το νέο Trafic Combi απευθύνεται κυρίως σε μεγάλες οικογένειες, εταιρείες και δημόσιους φορείς που παρέχουν υπηρεσίες μετακίνησης ατόμων. Καλύπτει την ανάγκη για έναν πλήρως διαμορφώσιμο χώρο επιβατών, χωρίς συμβιβασμούς στην άνεση και το χώρο αποσκευών.

Κομψό και δυναμικό εξωτερικό το Renault Trafic Combi

Πιο συγκεκριμένα, το νέο Trafic Combi αναδεικνύει τη μοναδική του προσωπικότητα μέσα από το οριζόντιο καπό και την κάθετη γρίλια, που του εξασφαλίζει δυναμική εμφάνιση. Ταυτόχρονα, ο διακριτικός προφυλακτήρας προσθέτει μία νότα φινέτσας στο συνολικό σχεδιασμό, ενώ τα νέα LED φωτιστικά σώματα που συνδέονται αισθητικά με μία λεπτή χρωμιωμένη λωρίδα, τονίζουν την προσωπικότητα του μοντέλου.

Παράλληλα, διατίθενται ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών και κομψά καπάκια πλήμνης. Για πιο κομψή εμφάνιση, οι νέοι ηλεκτρικοί πλευρικοί καθρέφτες και τα πλαϊνά προστατευτικά είναι βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος. Η νέα εμφάνιση συμπληρώνεται από τα χρωμιωμένα πλαίσια στους προβολείς ομίχλης.

Η νέα επένδυση του ταμπλό, τονίζεται ακόμα περισσότερο χάρη στην οριζόντια λωρίδα η οποία εκτείνεται σε ολόκληρο το πλάτος του και φτάνει μέχρι τα πάνελ των θυρών. Δίνοντας έτσι την εντύπωση του μεγαλύτερου εσωτερικού πλάτους. Ο πίνακας οργάνων διαθέτει μία μοντέρνα έγχρωμη οθόνη για βελτιωμένη ορατότητα. Η νέα ασημένια λαβή του μοχλού των ταχυτήτων ταιριάζει πλέον αισθητικά με τα χειριστήρια του κλιματισμού.

Renault Group: Γρήγορη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση

Κορυφαίοι αποθηκευτικοί χώροι

Ο χώρος αποθήκευσης στο ταμπλό μπορεί να φτάσει τα 16,5 λίτρα. Ειδικότερα, υπάρχουν 2 νέοι αποθηκευτικοί χώροι: ένας μπροστά από τον οδηγό και ένας στο κέντρο. Οι θέσεις αποθήκευσης είναι διαθέσιμοι τόσο με και χωρίς καπάκι. Πιο αναλυτικά, έχουν χωρητικότητα 2,3 λίτρα και 6 λίτρα (χωρίς καπάκι) και 0,8 λίτρα και 3 λίτρα (με καπάκι) αντίστοιχα.

Επιπλέον, οι θήκες στις πόρτες οδηγού και συνοδηγού, συνολικής χωρητικότητας 14,6 λίτρων, είναι πιο βολικές με μεγαλύτερο χώρο χαμηλά στην πόρτα (7λ.) και ένα δεύτερο μικρότερο χώρο (0,3λ.). Ακόμη, ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα υπάρχει ένα επίπεδο υποβραχιόνιο, για πιο εργονομική αίσθηση.

Το νέο Trafic Combi, που είναι διαθέσιμο μόνο στην έκδοση με το μακρύ μεταξόνιο (L2, H1), προσφέρει χώρο αποσκευών έως 6μ³, ανάλογα με την επιλεγμένη διαμόρφωση (χωρίς τις σειρές 2 και 3). Με αρκετό χώρο για έως και 9 άτομα, χωρίς συμβιβασμούς στον χώρο αποσκευών, είναι ακριβώς αυτό που αναζητούν οι επαγγελματίες και ιδιώτες, όσον αφορά τη μέγιστη δυνατότητα διαμόρφωσης και άνεσης στο εσωτερικό.

Renault: Η Ampere δεν μπαίνει στη χρηματιστήριο

Με εξοπλισμό ουσίας και αναβαθμισμένες τεχνολογίες

Επιπλέον, το νέο traffic Combi είναι εξοπλισμένο με όλα τα στοιχεία που αποζητά ο αγοραστής της κατηγορίας. Μεταξύ αυτών, με χειροκίνητο κλιματισμό (A/C) και για τους εμπρός και για τους πίσω επιβάτες. Όπως επίσης, με πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος και με φιμέ κρύσταλλα στα πλαϊνά παράθυρα και στο παράθυρο του χώρου αποσκευών.

Παράλληλα, ενσωματώνει τεχνολογίες επόμενης γενιάς. Το προαιρετικό σύστημα πολυμέσων και πλοήγησης Renault EASY LINK μαζί με την οθόνη των 8 ιντσών δίνει τη δυνατότητα να παραμένετε μόνιμα δικτυωμένος. Μάλιστα, είναι διαθέσιμη η κάρτα hands-free της Renault, το σύστημα που κλειδώνει και ξεκλειδώνει το αυτοκίνητο καθώς πλησιάζει ο οδηγός, χωρίς εκείνος να πρέπει να αγγίξει το αυτοκίνητο. Το Cruise Control και ο περιοριστής ταχύτητας, βοηθούν στη ρύθμιση και διατήρηση της επιλεγμένης , ταχύτητας, χρησιμοποιώντας τα χειριστήρια στο τιμόνι. Το σύστημα είναι ενεργό από τα 30 χλμ./ώρα.

Renault Arkana: Πιο Nouvelle Vague από ποτέ (Τιμές)

Άνεση, οικονομία και άμεση απόκριση με το αυτόματο κιβώτιο EDC

Επίσης, το νέο Trafic Combi διαθέτει τον δυνατό κινητήρα diesel Blue dCi, που ταιριάζει σε κάθε χρήση. Εφοδιάζεται με την τεχνολογία Stop & Start και πληροί τις πιο πρόσφατες προδιαγραφές ρύπων Euro 6D full. Ο νέος κινητήρας Blue dCi έχει ισχύ 150 ίππων, ροπή 350 Nm και συνδυάζεται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 6σχέσεων ή με αυτόματο EDC 6σχέσεων.

Το 6άρι κιβώτιο EDC διπλού συμπλέκτη, προσφέρει επιπλέον άνεση και άμεση απόκριση, εξασφαλίζοντας σαφήνεια και αμεσότητα στις αλλαγές. Παράλληλα, το σύστημα λειτουργεί αλλάζοντας μεταξύ των μονών και των ζυγών ταχυτήτων προεπιλέγοντας την επόμενη σχέση.

Τέλος, το νέο Renault Trafic Combi είναι άμεσα διαθέσιμο για παραγγελία. Μάλιστα, οι πρώτες παραδόσεις να είναι δρομολογημένες για τα τέλη Μαΐου, αρχές Ιουνίου 2024.

Το Nissan Interstar-e «ηλεκτρίζει» τις μεταφορές

Η Nissan δραστηριοποιείται με το μέλλον της μεταφοράς, παρουσιάζοντας τη νέα της καινοτομία, το ηλεκτρικό φορτηγό Interstar-e. Αυτό το νέο μοντέλο αποτελεί την εξέλιξη του κλασικού Interstar, προσφέροντας για πρώτη φορά αμιγώς ηλεκτρική κίνηση. Με την τεχνολογία του έχει ως βάση το Renault Master E-Tech, και υπόσχεται εντυπωσιακή εμβέλεια έως 460 χιλιόμετρα.

Μέσω της συμμαχίας της με τη Renault, η Nissan πρωτοπορεί προσφέροντας ένα ηλεκτρικό Interstar. Το εν λόγω νέο μοντέλο διαθέτει μπαταρία 40 kWh ή 87 kWh, επιτρέποντας εντυπωσιακές αυτονομίες έως και 460 χιλιόμετρα σύμφωνα με το WLTP.

Nissan: Φθηνότερα ηλεκτρικά λόγω… LFP

Αρκούν μόνο 30 λεπτά για τη φόρτιση του Nissan Interstar-e

Η ιαπωνική μάρκα δεν έχει ακόμη αποκαλύψει λεπτομέρειες σχετικά με τον ηλεκτροκινητήρα του μοντέλο. Αλλά βάσει των προηγούμενων δεδομένων του Renault Master E-Tech, θα προσφέρει εντυπωσιακή απόδοση. Ειδικότερα, η επαναφόρτιση διάρκειας 30 λεπτών θα χαρίζει εμβέλεια έως και 252 χιλιόμετρα ή 200 χιλιόμετρα ανάλογα με το μέγεθος της μπαταρίας.

Nissan: 100.000 πωλήσεις στην Ευρώπη για το e-POWER

Το Nissan Interstar-e «ηλεκτρίζει» τις μεταφορές

Το εσωτερικό αποπνέει άνεση και ασφάλεια

Επιπλέον, το νέο Interstar-e δεν προσφέρει μόνον απόδοση, αλλά και άνεση και ασφάλεια. Διαθέτει ανανεωμένο εσωτερικό που περιλαμβάνει ανθεκτικά καλύμματα καθισμάτων, θερμαινόμενα καθίσματα και προηγμένα συστήματα ασφαλείας.

Jaguar και Nissan τα δίνουν όλα για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Το Nissan Interstar-e «ηλεκτρίζει» τις μεταφορές

Από το καλοκαίρι του 2024 οι πρώτες παραδόσεις

Ακόμη, οι προπωλήσεις του Nissan Interstar-e θα ξεκινήσουν την άνοιξη. Σε ότι αφορά τις παραδόσεις των πρώτων μοντέλων, αυτές θα λάβουν χώρα το καλοκαίρι. Το Interstar-e είναι μόνον την αρχή, ενώ η εταιρεία στοχεύει στον πλήρη εξηλεκτρισμό της γκάμας των μοντέλων van μέχρι το 2026.

Κλείνοντας να σημειώσουμε πως με την καινοτομία και την αποδοτικότητα του Interstar-e, η Nissan βάζει τις βάσεις για ένα πιο βιώσιμο μέλλον της μεταφοράς. Ενισχύοντας έτσι θέση της ως ηγέτης στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.

Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να πάρετε μία γεύση από το Nissan Interstar-e:

 

Πηγή: Nissannews

 

 

DS 3: Νέες εκδόσεις και πλουσιότερος εξοπλισμός

0

H DS ανανέωσε τη γκάμα του DS 3 με νέα χαρακτηριστικά πολυτέλειας και τεχνολογίας. Που προσφέρουν και καλύτερη, πιο δυναμική οδήγηση.

Διατηρώντας τον σχεδιασμό με τις ιδιαίτερες γραμμές που παραπέμπουν σε γλυπτό. Η νέα γκάμα του DS 3 παρέχει στους επιβάτες, ένα πολύ υψηλό επίπεδο πολυτέλειας για την κατηγορία. Απευθύνεται σε αγοραστές που αναζητούν την αποκλειστικότητα. Kαι θέλουν να απολαμβάνουν ότι ακριβώς προσφέρουν τα μεγάλα SUV, αλλά σε compact διαστάσεις.

Πλούσιος εξοπλισμός DS 3

Σε επίπεδο εξοπλισμού, η νέα γκάμα του DS 3, προάγει την ευελιξία, την άνεση, την ασφάλεια και αίσθηση πολυτέλειας. Ακόμα και στην βασική έκδοση, την Bastille,  ο εξοπλισμός είναι πλούσιος για εύκολη, άνετη και ασφαλή καθημερινότητα. Έτσι το αυτοκίνητο έχει ηχομονωτικό παρμπρίζ, infotainment με οθόνη αφής 10,25”, ασύρματη σύνδεση Apple CarPlay και Android Auto και ψηφιακό πίνακα οργάνων 7”. Καθώς και αυτόματο κλιματισμό, εσωτερικό ατμοσφαιρικό φωτισμό, αντιθαμβωτικό εσωτερικό καθρέπτη, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέπτες και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος. Επιπλέον έχει cruise control, αυτόματη ενεργοποίηση φώτων, Keyless Start, σύστημα διατήρησης της λωρίδας κυκλοφορίας, αυτόνομο φρενάρισμα, αναγνώριση των οδικών σημάτων, σκούρα κρύσταλλα, προβολείς LED και ζάντες αλουμινίου 17”.

Οι οκτώ αερόσακοι, με στάνταρτ πίσω πλευρικούς εκτός των αερόσακων οροφής, είναι ένα ακόμη χαρακτηριστικό της προσοχής στην ασφάλεια.

Το στάνταρτ σύστημα Advanced Traction Control (προγράμματα οδήγησης σε χιόνι, λάσπη, άμμο) με Hill Descent Assist (σύστημα υποβοήθησης κατάβασης), η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και οι μεγάλοι τροχοί (διαμέτρου 69 εκ) είναι οι σύμμαχοι για τις διαδρομές εκτός ασφάλτου.

Η DS αποκλειστικά ηλεκτρική από το 2024

Σημαντικό επίσης ότι διατίθεται σε 100% ηλεκτρική έκδοση με αυτονομία σε αστικό κύκλο WLTP έως 575 χλμ. καθώς και με μια ευρεία γκάμα θερμικών κινητήρων Βενζίνης ή πετρελαίου με χαμηλό κυβισμό και υψηλή απόδοση. Όλοι οι θερμικοί κινητήρες συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων EAT8.

Τέλος οι πελάτες του DS 3 μπορούν να απολαμβάνουν το πρόγραμμα DS Assistance. Που τους παρέχει 5 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια. Επιπλέον, το DS 3 έχει 5 χρόνια εργοστασιακής εγγύησης.

Πηγή: Δελτίο Τύπου

Volvo EX30: Πόσο κοστίζει το αμιγώς ηλεκτρικό SUV

0

Volvo EX30: Πόσο κοστίζει το ηλεκτρικό SUV

Το νέο Volvo EX30 είναι το πιο μικρό SUV και το πιο γρήγορο αυτοκίνητο στην ιστορία της μάρκας. Τώρα μάθαμε και την τιμή του.

Το Volvo EX30, διαθέσιμο πλέον για παραγγελία στην Ελλάδα, θα είναι από αύριο μέσα σέ όλες τις εκθέσεις της μάρκας. Το μοντέλο είναι ακρογωνιαίος λίθος για τον στρατηγικό μετασχηματισμό της εταιρείας. Που έως τα μέσα της δεκαετίας θέλει οι μισές από τις παγκόσμιες πωλήσεις της να είναι αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ενώ έως το 2030 αυτά θα είναι τα μόνο που θα βρίσκουμε στην γκάμα της.

Με το μικρό SUV η Volvo μπήκε σε μία νέα, σημαντική κατηγορία. Σε παγκόσμιο επίπεδο υπάρχει αυξανόμενη ζήτηση από τους πελάτες για μικρά αμιγώς ηλεκτρικά, μικρά premium SUV.

Αλλά, ως οφείλει ένα μοντέλο της Volvo, είναι ασφαλές τόσο για τους επιβάτες, όσο και για τους άλλους χρήστες του δρόμου. Έτσι διαθέτει ένα ειδικό χαρακτηριστικό ασφαλείας για δίκυκλα που βοηθά στην πρόληψη των αποκαλούμενων «ατυχημάτων πόρτας» (dooring accidents). Αφού προειδοποιεί τους επιβάτες όταν πρόκειται να ανοίξουν μια πόρτα στην πορεία ενός ποδηλάτη, οδηγού σκούτερ η πεζού.

Volvo EX30: Πόσο κοστίζει το ηλεκτρικό SUV

Το EX30 είναι πραγματικό SUV, γεννημένο ηλεκτρικό και με όλη την έξυπνη τεχνολογία που χρειάζεται. Αυτό, σε συνδυασμό με την ελκυστική εισαγωγική τιμή σημαίνει ότι οι πελάτες αποκτούν ένα premium αμιγώς ηλεκτρικό SUV. Σε παρόμοια τιμή με αυτή ενός αντίστοιχου αυτοκινήτου με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

 

Το Volvo EX30 στις εκθέσεις της μάρκας στην Ελλάδα

Μάλιστα το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας του είναι αυτή τη στιγμή χαμηλότερο σε σχέση με κάθε άλλο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο Volvo. Και πολύ πιο χαμηλό σε σχέση με τους περισσότερους ανταγωνιστές του στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών SUV.

 

Τιμές και εκδόσεις του Volvo EX30

Στην Ελλάδα η τιμή του Volvo EX30 αρχίζει από τις 37.572 ευρώ για την πλούσια βασική έκδοση Core. Πιο αναλυτικά οι τιμές διαμορφώνοντα, χωρίς κρατική επιδότηση, ως εξής:

  • ΕΧ30 Core 272 ίππων με κίνηση στους πίσω τροχούς: 37.572 €
  • ΕΧ30 Plus 272 ίππων με κίνηση στους πίσω τροχούς : 40.610 €
  • ΕΧ30 Core Extended Range 272 ίππων με κίνηση στους πίσω τροχούς : 42.966 €
  • ΕΧ30 Plus Extended Range 272 ίππων με κίνηση στους πίσω τροχούς : 46.624 €
  • ΕΧ30 Ultra Extended Range 272 ίππων με κίνηση στους πίσω τροχούς: 49.848 €
  • ΕΧ30 Plus Twin Motor 428 ίππων με κίνηση σε όλους τους τροχούς : 49.352 €
  • ΕΧ30 Ultra Twin Motor 428 ίππων με κίνηση σε όλους τους τροχούς : 52.576 €