Αρχική Blog Σελίδα 915

Jeep Wagoneer S: Ο ορισμός του «Art of Design»

Ύστερα από την πρώτη teaser εικόνα του ολοκαίνουργιου Wagoneer S, η Jeep έφερε στο φως και τις πρώτες επίσημες εικόνες. Αυτές αποκαλύπτουν πλήρως τη σχεδίαση του νέου μοντέλου.

Πιο συγκεκριμένα, το αμάξωμα του είναι πλήρως ευθυγραμμισμένο με τη δυναμική των 600 PS και την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε σχεδόν 3,5 δευτερόλεπτα. Επιπλέον, η καμπίνα υιοθετεί κορυφαία τεχνολογία και τη συνδυάζει με αισθητική και προσοχή στην λεπτομέρεια, φέρνοντας νέα δεδομένα πολυτέλειας. Η σχολαστικά προσεγμένη ποιότητα και τα premium υλικά συνυπάρχουν με ένα νέο «κέντρο ελέγχου» για τον οδηγό και νέα προσέγγιση για το Selec-Terrain.

Jeep Wagoneer S: Διέρρευσαν αποκαλυπτικές εικόνες

Το Jeep Wagoneer S με την πλατφόρμα STLA-Large

Το Wagoneer S που χρησιμοποιεί την νέα -ηλεκτρική- πλατφόρμα STLA-Large, θα διαθέτει επίσης διπλή πανοραμική ηλιοροφή. Μάλιστα, να σημειώσουμε πως θα επεκτείνει τη συνεργασία της αμερικάνικης μάρκας με την McIntosh δια μέσου ενός ηχοσυστήματος. Το εν λόγω ηχοσύστημα θα είναι ρυθμισμένο για το συγκεκριμένο μοντέλο, με 19 ηχεία και πολύ  καλή ποιότητα ήχου.

Jeep Wagoneer S: Το πρώτο αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτρικό

Jeep Wagoneer S: Ο ορισμός του «Art of Design»

Θυμίζουμε πως οι προηγούμενες εικόνες που είχαν διαρρεύσει έδειχναν το μοντέλο με μία σύγχρονη μπροστινή μάσκα με 7 θυρίδες. Επιπλέον, στις εικόνες μία εντυπωσιακή ράβδος LED πλήρους πλάτους συνδέει τους προβολείς. Προσθέτοντας, έτσι, μια πινελιά πολυπλοκότητας στην αισθητική του SUV.

Επίσης, διαθέτει φινίρισμα με 2 βαφές, ασημί και μαύρη, εκπέμποντας μια αίσθηση πολυτέλειας. Η σκούρα οροφή με αντίθεση αναδεικνύει μια χαρακτηριστική πίσω αεροτομή, που συνδυάζεται άψογα με τις εξωτερικές γραμμές οροφής και εκτείνεται πέρα από την κολόνα C.

Φυσικά, οι εικόνες αποκάλυψαν το όνομα της μάρκας που καταλαμβάνει περίοπτη θέση στο καπό του πορτμπαγκάζ. Αυτό ενισχύει τη σύνδεση του Wagoneer S με την εμβληματική σειρά της φίρμας.

MINI Aceman: Δοκιμάστηκε και ετοιμάζεται για ντεμπούτο

Σε λίγους μόνο μήνες, το MINI Aceman θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο κοινό. Διαθέτει ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, το μοντέλο επεκτείνει τη γκάμα MINI με ένα νέο ελκυστικό όχημα.

Με ευέλικτη δυναμική οδήγησης και τυπικές αναλογίες της μάρκας, το crossover μοντέλο συνδυάζει τα χαρακτηριστικά των 2 πιο επιτυχημένων μοντέλων MINI. Αυτά είναι τα MINI Cooper και MINI Countryman, δημιουργώντας έτσι μια νέα φιλοσοφία οχήματος.

Το MINI Concept Aceman γίνεται… Pokemon!

Οι διαστάσεις του MINI Aceman

Στο δρόμο του προς τη σειρά παραγωγής, το νέο μοντέλο αυτή τη στιγμή πρέπει να αποδειχθεί σε εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες σε αμμώδεις δρόμους της ερήμου. Πιο συγκεκριμένα, διαθέτει μήκος 4.075 μέτρα, πλάτος 1.754 μέτρα και ύψος 1.495 μέτρα, το MINI Aceman καταλαμβάνει τη θέση μεταξύ των MINI Cooper και MINI Countryman.

Το 3o αυτόνομο μοντέλο της νέας αμιγώς ηλεκτρικής οικογένειας MINI είναι διαθέτει 4 πόρτες και μια μεγάλη πόρτα του χώρου αποσκευών. Το εσωτερικό του μπορεί να φιλοξενήσει 5 επιβάτες.

Το MINI Concept Aceman φέρνει το μέλλον στο παρόν!

Η επικεφαλής της MINI, Stefanie Wurst, δήλωσε:

«Το πλήρως ηλεκτρικό MINI Aceman ανοίγει νέες ευκαιρίες για πελάτες που θέλουν ένα μικρότερο crossover από το επιτυχημένο MINI Countryman μας. Ο συνεχής εξηλεκτρισμός του χαρτοφυλακίου προϊόντων μας κάνει μια σαφή δήλωση για το μέλλον της μάρκας MINI».

BMW Group: 600 εκατομμύρια λίρες για 2 εργοστάσια της MINI

Δοκιμασμένο κάτω από ακραίες συνθήκες

Επιπλέον, όταν το MINI Aceman έχει ήδη ολοκληρώσει επιτυχώς τις δοκιμές στον Αρκτικό Κύκλο, το crossover μοντέλο ολοκληρώνει τις τελικές δοκιμές στην έρημο σε έντονο ηλιακό φως και ζέστη.

Εκτός από τα κλασικά χαρακτηριστικά, όπως η δυναμική οδήγησης και η οδηγική άνεση, η ομάδα δοκιμών εστιάζει στις απαιτητικές πτυχές ενός ηλεκτρικού οχήματος. Για το σκοπό αυτό, ο κλιματισμός, η φόρτιση και η ψύξη της μπαταρίας, των συσκευών κίνησης και ελέγχου περνούν από εντατικές δοκιμές σε θερμοκρασία έως 50° Κελσίου σε σκονισμένη άμμο της ερήμου.

MINI: Αποκάλυψη για τα ηλεκτρικά Cooper και Countryman

Πλήρως ηλεκτρικό και αποδοτικό

Το νέο MINI Aceman θα είναι διαθέσιμο μόνο αμιγώς ηλεκτρικό. Το μέγεθος της μπαταρίας του είναι 54,2 kWh. Χάρη στην αμιγώς ηλεκτρική φιλοσοφία κίνησης, το ευέλικτο crossover MINI καταλαμβάνει λίγο χώρο στο δρόμο. Επίσης, προσφέρει υψηλό επίπεδο άνεσης και ευελιξίας.

Ακόμη, η σχεδίαση του νέου μοντέλου είναι σύμφωνη με τη βασική αρχή της μάρκας. Δηλαδή, προσφέρει άφθονο εσωτερικό χώρο με τις μικρότερες δυνατές εξωτερικές διαστάσεις, ευέλικτα χαρακτηριστικά οδήγησης και αποτελεσματικότητα. Πίσω από αυτό είναι η λειτουργική σχεδίαση δύο κουτιών με κοντές προεξοχές. Αυτό δημιουργεί μέγιστο χώρο για 5 επιβάτες και αποσκευές σε έναν ελάχιστο χώρο δαπέδου.

Τέλος, σύμφωνα με την εταιρεία θα κάνει την εμφάνιση του τον ερχόμενο Απρίλιο.

Πηγή: Δελτίο Τύπου

 

Solaris: 700 οχήματα με καύσιμο υδρογόνου στην Ευρώπη

Η Solaris έχει καταγράψει εντυπωσιακές επιδόσεις στον χώρο των ηλεκτρικών λεωφορείων με κυψέλες καυσίμου. Πρόσφατα, μάλιστα, ανακοίνωσε παραγγελίες που ξεπερνούν τα 700 οχήματα σε όλη την Ευρώπη. Η κατασκευαστική εταιρεία από την Πολωνία αναφέρει ότι έχει ήδη καταθέσει παραγγελίες σε 40 πελάτες από δέκα διάφορες ευρωπαϊκές χώρες.

Το Solaris Urbino 18 hydrogen είναι πλέον γεγονός!

Με 2 μοντέλα υδρογόνου η Solaris

Πιο συγκεκριμένα, η εντυπωσιακή σειρά Solaris FCEV περιλαμβάνει τα μοντέλα Urbino 12 και Urbino 18 Hydrogen, με τους αριθμούς να αντιπροσωπεύουν το μήκος τους σε μέτρα. Παρά το γεγονός ότι η Solaris αναφέρει ότι έχει παραδώσει λιγότερα από 200 από τα παραγγελθέντα 700 οχήματα, εκφράζει την πρόθεσή της να ολοκληρώσει το σύνολο των παραγγελιών στο άμεσο μέλλον.

Ειδικότερα, η ανάπτυξη της σειράς FCEV ξεκίνησε το 2019 με την κυκλοφορία του μικρότερου μοντέλου. Το αρθρωτό μοντέλο 18 μέτρων προστέθηκε στο χαρτοφυλάκιο το 2022. Παρά τη μικρή παράδοση μέχρι στιγμής, η εταιρεία εξηγεί την καθυστέρηση με την υψηλή ζήτηση που έχει προκύψει τους τελευταίους μήνες.

Solaris Trollino 24: Tρόλεϊ 24 μέτρων από τη Σλοβακία

Παραγγελία από διάφορες χώρες

Επιπλέον, από τις σημαντικότερες παραγγελίες έγινε τον Σεπτέμβριο του 2023, όταν η εταιρεία δημόσιας συγκοινωνίας TPER από τη Μπολόνια απέκτησε 130 λεωφορεία υδρογόνου Urbino 12. Μάλιστα, υπάρχει δυνατότητα επιλογής για άλλα 140. Άλλες σημαντικές παραγγελίες προέρχονται από Ιταλία, Γερμανία, Αυστρία, Ελβετία, Ισπανία, Γαλλία, Ολλανδία, Πολωνία, Σουηδία και Σλοβακία.

Ακόμη, ένας άλλος φορέας δημόσιας συγκοινωνίας από την Ιταλία, η Azienda Veneziana della Mobilita, έχει παραγγείλει 90 οχήματα υδρογόνου Urbino. Πιο αναλυτικά, σε αυτά είναι 75 λεωφορεία 12 μέτρων και 15 αρθρωτά λεωφορεία.

Τέλος, η εταιρεία αναφέρει:

«Αναγνωρίζοντας τη συνεχιζόμενη ανάπτυξη της αγοράς οχημάτων υδρογόνου και βλέποντας έτσι έναν αυξανόμενο αριθμό παραγγελιών για λεωφορεία που τροφοδοτούνται από κυψέλη καυσίμου υδρογόνου, η Solaris ενισχύει αυτόν τον συγκεκριμένο τομέα της επιχειρηματικής της δραστηριότητας».

Πηγή: Electrive

 

BMW: Αλλάζοντας λωρίδα με… το βλέμμα!

0

Η BMW ανακοίνωσε σημαντικές ενημερώσεις για τα μοντέλα της το 2024, εστιάζοντας την προσοχή της σε προηγμένα συστήματα υποστήριξης οδηγού και τεχνολογικά χαρακτηριστικά για το σύστημα infotainment.

Ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά είναι το νέο Active Lane Change με τεχνολογία ενεργοποίησης ματιών, που θα ενσωματωθεί στο σύστημα Highway Assistant της εταιρείας. Με αυτό, οι οδηγοί θα μπορούν να πραγματοποιούν αλλαγές λωρίδας απλά κοιτάζοντας έναν καθρέφτη, προσφέροντας ένα επίπεδο άνεσης και ασφάλειας.

Neue Klasse: 6 νέα ηλεκτρικά οχήματα της BMW βασισμένα σε αυτή την πλατφόρμα

Πιο αναλυτικά, η BMW αναφέρει τα εξής για τη νέα τεχνολογία:

«Με την Ενεργή Αλλαγή Λωρίδας με ενεργοποίηση των ματιών, το όχημα προτείνει αλλαγή λωρίδας και ο οδηγός μπορεί να επιβεβαιώσει την αλλαγή λωρίδας απλά κοιτάζοντας τον αντίστοιχο εξωτερικό καθρέφτη.

Το Active Lane Change εκτελεί αυτόματα τις απαραίτητες κινήσεις του τιμονιού. Δεν είναι πλέον απαραίτητο να επιβεβαιώσετε την αλλαγή λωρίδας με το φλας. Αυτή η απρόσκοπτη αλληλεπίδραση μεταξύ του οδηγού και του Active Lane Change παρέχει ένα επίπεδο άνεσης και ασφάλειας μοναδικό στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.»

BMW iX3: Με αυτονομία πάνω από 560 χιλιόμετρα

Αναβάθμιση και για τη λειτουργία Siri στα οχήματα της μάρκας

Επίσης, η BMW επιδιώκει να βελτιώσει την ενσωμάτωση του φωνητικού βοηθού Siri. Ειδικότερα, προσφέρει στους ιδιοκτήτες τη δυνατότητα να ελέγχουν με φωνητικές εντολές, χωρίς την ανάγκη για πατήματα κουμπιών.

Επιπλέον, ό,τι αφορά την εφαρμογή πλοήγησης της εταιρείας, αυτή προσφέρει πλέον πιο ενημερωμένες πληροφορίες σχετικά με τους σταθμούς φόρτισης. Αυτό το κάνει εκτιμώντας τα βύσματα φόρτισης για καλύτερη επιλογή.

BMW: Το Μόναχο θα «βγάζει» μόνο ηλεκτρικά από το 2027

Ευκολότερη πλοήγηση με BMW Digital Key Plus

Τέλος, το My BMW App λαμβάνει σχετικές αναβαθμίσεις για να προσφέρει Comfort Access με BMW Digital Key Plus. Έτσι, παρέχει βελτιωμένη προβολή χάρτη για ευκολότερη επιλογή προορισμών πλοήγησης. Ακόμη, η εφαρμογή θα παρακολουθεί την οδηγική συμπεριφορά των ιδιοκτητών για εξατομικευμένες προτάσεις ηλεκτρικών μοντέλων της γερμανικής μάρκας.

Αυτές οι ενημερώσεις αποτελούν μέρος της στρατηγικής της μάρκας για προοδευτική εξέλιξη των τεχνολογικών δυνατοτήτων των οχημάτων της, προσφέροντας επιπλέον λειτουργικότητα και άνεση στους οδηγούς της.

Πηγή: Carscoops

 

 

PEUGEOT: Το E-LION DAY 2024 φέρνει (και) το Chat GPT!

0

Ο στόχος της Peugeot μέχρι το 2025 και είναι να γίνει η κορυφαία μάρκα στην ευρωπαϊκή ηλεκτρική αγορά. Αυτό θα το κάνει προσφέροντας μία ευρεία γκάμα ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτή θα είναι μεγαλύτερη από κάθε ευρωπαϊκή μάρκα, εμπνέοντας τους πελάτες της να την ακολουθήσουν για μία κινητικότητα χωρίς εκπομπές ρύπων προσιτή, απλή και ανέμελη.

Τον Ιανουάριο του 2023, η μάρκα παρουσίασε το «E-LION DAY». Πλέον, παρουσιάζει τη δέσμευσή της για βιώσιμη ανάπτυξη, καθώς και τις σημαντικές και διαρθρωτικές δράσεις πίσω από τη φιλοδοξία της. Η μάρκα παρουσίασε το φετινό E-LION DAY, σύμφωνα με το οποίο νέες τεχνολογίες και όχι μόνο συνοδεύουν τα ηλεκτρικά μοντέλα της.

Στην Ελλάδα το νέο Peugeot 208

12 νέα ηλεκτρικά μοντέλα

Αρχικά, όπως αναφέρει και η εταιρεία, ετοιμάζει με μία γκάμα που είναι πλέον 100% εξηλεκτρισμένη – ευρύτερη από κάθε ευρωπαϊκή mainstream μάρκα. Αυτή καλύπτει όλες τις ανάγκες των πελατών, τόσο των ιδιωτών όσο και των εταιρικών πελατών.

Πιο συγκεκριμένα, η μάρκα έχει στα σχέδια της μία πλήρη νέα γκάμα ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτά είναι τα νέα PEUGEOT E-208, E-2008, E-308, E-308 SW, E-3008, E-RIFTER, E-TRAVELLER, E-PARTNER, E-EXPERT, E-BOXER.

Επιπλέον, το 2024, τη γκάμα των 100% ηλεκτρικών PEUGEOT θα εμπλουτίσουν περαιτέρω 2 νέα μοντέλα: το E-408 και το E-5008.

Με αυτά τα 9 επιβατικά και τα 3 ελαφρά επαγγελματικά μοντέλα, η PEUGEOT προσφέρει την ευρύτερη ηλεκτρική γκάμα από οποιονδήποτε άλλον ευρωπαίο κατασκευαστή mainstream αυτοκινήτων.

Το νέο Peugeot 5008 θα είναι ηλεκτρικό το 2024!

PEUGEOT ALLURE CARE

Συνεχίζουμε με το «PEUGEOT ALLURE CARE», ένα πρωτοφανές πρόγραμμα για τους πελάτες του νέου E-3008. Το εν λόγω πρόγραμμα καλύπτει όλα τα ηλεκτρικά και μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου έως και 8 χρόνια/160.000 χιλιόμετρα. Έτσι, η PEUGEOT είναι η πρώτη ευρωπαϊκή μάρκα που προσφέρει μια τόσο εκτεταμένη κάλυψη σε ένα από τα μοντέλα της.

Νέο Peugeot e-3008: Ο Λέοντας βρυχάται… ηλεκτρικά!

Τα μοντέλα της PEUGEOT με ChatGPT

Επιπλέον, η γαλλική μάρκα εντάσσει σε ολόκληρη τη γκάμα των επιβατικών και επαγγελματικών οχημάτων της την τεχνολογία ChatGPT. Πιο συγκεκριμένα, αυτό θα το εφαρμόσει σε πρώτη φάση σε 5 πιλοτικές αγορές πριν από την ευρύτερη ένταξη που θα ξεκινήσει από το β’ εξάμηνο του 2024.

Το πιο γνωστό μοντέλο γενετικής τεχνητής νοημοσύνης ενσωματώνεται στο PEUGEOT i-Cockpit και γίνεται, μέσω του ψηφιακού βοηθού OK PEUGEOT. Ενός πραγματικού συνεργάτη ικανού να απαντήσει σε αμέτρητες ερωτήσεις και αιτήματα για κάθε είδους θέμα.

«Κατασκοπεύοντας» το νέο Peugeot e-3008

Κατά την ενεργοποίηση, το ChatGPT θα απαντήσει επαρκώς και ολοκληρωμένα σε κάθε ερώτημα που θα του θέσει ο ψηφιακός βοηθός. Αρκεί, βέβαια, η ερώτηση να είναι σωστά διατυπωμένη.

Για παράδειγμα, μπορεί να δώσει απαντήσεις σε συγκεκριμένες ερωτήσεις, όπως για να προτείνει αξιοθέατα που πρέπει να επισκεφθείτε σε μια πόλη κ.α.

Νέο Peugeot e-208: Το λιοντάρι άλλαξε… πρόσωπο!

Η PEUGEOT είναι ένας παίκτης της κυκλικής οικονομίας

Επιπλέον, η μάρκα ενισχύει τις δράσεις της στην κυκλική οικονομία, σύμφωνα με τη στρατηγική “4R” του Ομίλου STELLANTIS: Remanufacture, Repair, Reuse, and Recycle Δηλαδή, Ανακατασκευή, Επισκευή, Επαναχρησιμοποίηση και Ανακύκλωση.

Η PEUGEOT αποτελεί μέρος αυτής της προσέγγισης, χρησιμοποιώντας λιγότερα και πιο βιώσιμα υλικά , αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής τους και εξασφαλίζοντας την ανακύκλωσή τους στο τέλος του κύκλου ζωής τους. Για παράδειγμα, το νέο E-3008 το αποτελούν κατά 23%  ανακυκλωμένα υλικά, όπως χαλύβας, πολυμερή κ.α..

Το σύστημα Peugeot i-Cockpit «έκλεισε» τα… 10!

Για να διασφαλίσει την ανακύκλωση των οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους στην Ευρώπη, η STELLANTIS δημιούργησε τη Sustainera Valorauto. Μια κοινοπραξία με την Galloo, έναν ευρωπαϊκό ηγέτη στην ανακύκλωση. Η Sustainera Valorauto προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις. Μεταξύ αυτών, η συλλογή και αποσυναρμολόγηση των οχημάτων, η ανάκτηση, ανακατασκευή και εμπορία βιώσιμων εξαρτημάτων και η ανακύκλωση των υλικών.

Επίσης, υπάρχει άλλη μία κοινοπραξία μεταξύ της Stellantis με την εταιρεία ανακύκλωσης Orano. Αυτή αφορά την ανακύκλωση μπαταριών ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική.  Πιο αναλυτικά, μέσω της συνεργασίας, η PEUGEOT θα χρησιμοποιήσει την καινοτόμο τεχνολογία χαμηλών εκπομπών άνθρακα της Orano που επιτρέπει σημαντικό ποσοστό ανάκτησης υλικών από μπαταρίες ιόντων λιθίου.

Με νέα υβριδική «καρδιά» τα Peugeot 3008 και 5008

Δέσμευση για την εκπαίδευση

Ο άνθρωπος και το περιβάλλον είναι στο επίκεντρο του project E-Lion 2023. Μια πρώτη συνεργασία προέκυψε την άνοιξη του 2023 με τη γαλλική επιστημονική και εκπαιδευτική ένωση UNDER THE POLE. Μία από τις αποστολές της, η ευαισθητοποίηση της νέας γενιάς σχετικά με τις μεγάλες προκλήσεις της διατήρησης των ωκεανών.

Τα οχήματα PEUGEOT BOXER είναι ήδη διαθέσιμα για τη μεταφορά του εξοπλισμού τους κατά τη διάρκεια των επερχόμενων αποστολών. Όπως επίσης και για τη ρυμούλκηση του εκπαιδευτικού τροχόσπιτου UNDER THE POLE σε όλη τη ΓΑΛΛΙΑ για τις δράσεις ευαισθητοποίησης για τους ωκεανούς στο ευρύ κοινό και στα σχολεία.

Peugeot e-Lion: Στροφή στην ηλεκτροκίνηση

Τέλος, σήμερα, η PEUGEOT ανακοινώνει μια 2η συνεργασία για το 2024 με τη βρετανική φιλανθρωπική οργάνωση BORN FREE. Η συνεργασία με την εν λόγω οργάνωση αφορά τη προστασία των άγριων ειδών και των άγριων τόπων. Αυτό γίνεται εμπλέκοντας, εκπαιδεύοντας και ενδυναμώνοντας τις τοπικές κοινότητες ώστε να συνυπάρχουν με τα άγρια ζώα σε διάφορες χώρες του κόσμου.

Με την υποστήριξη και τη δέσμευση της PEUGEOT, η BORN FREE αναπτύσσει αποτελεσματικές και καινοτόμες στρατηγικές. Στόχος η διατήρηση των φυσικών πόρων, η προστασία της άγριας ζωής και η προστασία των κατοίκων, συμβάλλοντας στην ασφάλεια όλων.

Πηγή: Δελτίο Τύπου

 

Gov.gr: Διαθέσιμο ΚΤΕΟ και Point System

0

Για πρώτη φορά, οι οδηγοί έχουν τη δυνατότητα να ενημερώνονται ηλεκτρονικά και άμεσα για τις παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Πιο συγκεκριμένα, οι οδηγοί θα μπορούν να βλέπουν τους πόντους ποινής που έχουν λάβει στο Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών (ΣΕΣΟ-Point System). Επιπλέον, θα έχουν στη διάθεσή τους το ιστορικό Τεχνικών Ελέγχων Οχημάτων-ΚΤΕΟ. Φυσικά, αυτό θα είναι εφικτό μέσω του Gov.gr.

Με αυτήν την καινοτομία, η αλληλεπίδραση των πολιτών με τις υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών γίνεται πιο αποτελεσματική. Ειδικότερα, μειώνει τη γραφειοκρατία και εξοικονομεί πόρους και χρόνο για τους πολίτες και το Δημόσιο.

gov.gr: Ηλεκτρονική άρση παρακράτησης κυριότητας οχήματος

Πόντοι ποινή και ΚΤΕΟ στα… χέρια σας

Πιο αναλυτικά, οι οδηγοί θα λαμβάνουν ενημέρωση σε πραγματικό χρόνο για τις παραβάσεις που τους αφορούν. Επιπλέον, θα έχουν πλήρη εικόνα των βαθμών ποινής που έχουν συγκεντρώσει στο ΣΕΣΟ-Point System. Παράλληλα, θα έχουν τη δυνατότητα συγκεντρωτικής ενημέρωσης για τους ελέγχους ΚΤΕΟ, συμπεριλαμβανομένων και των χιλιομέτρων που έχει διανύσει το όχημα.

Η διαδικασία πρόσβασης είναι εύκολή και φιλική προς το χρήστη. Οι μπορούν να αποκτήσουν πρόσβαση στις υπηρεσίες αυτές με χρήση των κωδικών TaxisNet της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

Gov.gr Wallet: Οι πληροφορίες των οχημάτων μας

Που θα βρείτε τις πληροφορίες στο Gov.gr;

Το Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών (ΣΕΣΟ-Point System) αποτελεί ένα σημαντικό εργαλείο για τους οδηγούς. Προσφέρει πλήρη πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικές με πόντους, παραβάσεις και ειδοποιήσεις για αφαίρεση άδειας οδήγησης. Η πρόσβαση είναι εφικτή, απευθείας μέσω της ιστοσελίδας https://seso.services.gov.gr. Επίσης, είναι εφικτή μέσω του Gov.gr στην ενότητα «Πολίτης και Καθημερινότητα» και την υποενότητα «Μετακινήσεις».

Δακτύλιος: Το ειδικό σήμα διαθέσιμο στο Gov.gr Wallet

Οι οδηγοί λαμβάνουν πιστοποιητικό για τους πόντους και τις κλήσεις τους σε μορφή εγγράφου που φέρει τα χαρακτηριστικά εγκυρότητας του Gov.gr. Δηλαδή, με έναν μοναδικό κωδικό αριθμό σε αλφαριθμητική μορφή και σε μορφή QR, καθώς και προηγμένη ηλεκτρονική υπογραφή του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Το πιστοποιητικό έχει ισχύ ως ηλεκτρονικό έγγραφο, καθώς και ως έντυπο.

Τέλος, σε ό,τι αφορά το πλήρες ιστορικό Τεχνικών Ελέγχων Οχημάτων (ΚΤΕΟ), οι πολίτες έχουν πρόσβαση είτε απευθείας μέσω της ιστοσελίδας https://kteo.services.gov.gr/, είτε μέσω του Gov.gr στην ενότητα «Πολίτης και Καθημερινότητα» και στην υποενότητα «Μετακινήσεις».

 

Τα λάθη που «τελειώνουν» τη μπαταρία του αυτοκινήτου σας

0

Αυτές τις παγωμένες μέρες, πολλοί κάτοχοι μοντέλων με θερμικό κινητήρα, «έμειναν» από μπαταρία. Βλέπετε, η μπαταρία χάνει μέρος της απόδοσής της λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών. Ειδικά αν ο οδηγός κάνει μια σειρά λαθών, η μπαταρία ενδέχεται να έχει χάσει πιο γρήγορα από το αναμενόμενο την ενέργειά της. Ποια είναι όμως αυτά τα λάθη;

Μένουν και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από μπαταρία;

Ελάχιστες έως μικρές διαδρομές

Να έχετε στο μυαλό σας, πως οι μικρές διαδρομές, τόσο σε απόσταση, όσο και σε διάρκεια κάνουν ζημιά στη μπαταρία. Τα συνεχή «άναψε-σβήσε» συμβάλλουν στην αποφόρτισή της. Αλλά το σημαντικότερο είναι πως δεν της δίνουν το χρόνο να φορτίσει. Ειδικά μάλιστα αν γίνεται χρήση των προβολέων, ή του κλιματισμού. Χρήσεις που καταναλώνουν αρκετό ρεύμα.

Ακούσια κατανάλωση ενέργειας

Φυσικά δεν αναφερόμαστε στην περίπτωση που ο οδηγός ξέχασε τα φώτα ανοιχτά. Μιλάμε για καταναλωτές ενέργειας που δεν βάζει το μυαλό σας, όπως βύσματα 12 Volt από εξωτερικές συσκευές και αξεσουάρ. Η πλειοψηφία αυτών «τραβάει» ρεύμα ακόμα και με σβηστό κινητήρα. Για το λόγο αυτό καλό είναι να αποσυνδέετε αυτές τις συσκευές.

Τι να ελέγχετε στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο σας;

Μεγάλα διαστήματα ακινησίας

Το να αφήνετε ακίνητο το όχημά σας για μεγάλο διάστημα, είναι μια κίνηση που «αδειάζει» αργά αλλά σταθερά την μπαταρία. Αν λοιπόν πρόκειται να παρκάρετε το αυτοκίνητό σας για καιρό, καλό είναι να αποσυνδέσετε τη μπαταρία. Μια άλλη λύση είναι να συνδέετε τη μπαταρία ανά τακτά χρονικά διαστήματα σε μηχάνημα φόρτισης ώστε να παραμένει φορτισμένη.

Δώστε προσοχή στις λεπτομέρειες

Αν τα φώτα σας τρεμοπαίζουν ή η μίζα δεν γυρίζει όπως πρέπει, τότε τα πράγματα δεν είναι καλά. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να δείτε την τάση της μπαταρίας. Αν είναι κάτω από 12,6 Volt, τότε θα πρέπει να τη φορτίσετε. Επιπλέον, όσο είναι δυνατόν προσπαθήστε η μπαταρία να μην είναι εκτεθειμένη σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. Αν για κάποιο λόγο το αυτοκίνητο παραμείνει για καιρό ακινητοποιημένο, καλύτερα αφαιρέστε τη και αποθηκεύστε τη στο σπίτι.

Renault: Η Ampere δεν μπαίνει στη χρηματιστήριο

0

Η Renault ανακοίνωσε την απόσυρση των σχεδίων για τη δημόσια προσφορά της Ampere, εξηγώντας ότι δεν υπάρχουν κατάλληλες συνθήκες στην αγορά μετοχών για την IPO. Παρά την ακύρωση, η γαλλική μάρκα δηλώνει ότι η στρατηγική της παραμένει αμετάβλητη, ενώ η ικανότητά της να δημιουργεί βιώσιμες ταμειακές ροές για το μέλλον επιβεβαιώνεται.

Θυμίζουμε, ότι η Ampere ξεκίνησε ως ανεξάρτητη εταιρεία την 1η Νοεμβρίου. Μάλιστα, προβλέπει να έχει έσοδα περίπου 2,8 δισ. ευρώ φέτος, ενώ στοχεύει σε πωλήσεις 300.000 ηλεκτρικών οχημάτων έως το 2025. Όπως αναφέραμε, η ακύρωση της IPO δεν επηρεάζει τα σχέδια ανάπτυξης της Ampere, η οποία συνεχίζει να είναι κερδοφόρα και να εστιάζει στην επίτευξη των στόχων της.

Renault: Κυρίαρχος στην ηλεκτροκίνηση με οδηγό την… Ampere

Τα σχέδια της Renault για επιπλέον συνεργασίες

Πιο συγκεκριμένα, η Ampere σχεδιάζει να παρουσιάσει ένα εύρος επτά ηλεκτρικών οχημάτων έως το 2031. Ανάμεσα σε αυτά είναι και ένα οικονομικό αυτοκίνητο πόλης που θα κοστίζει λιγότερο από 20.000 ευρώ. Επιπλέον, η εταιρεία σχεδιάζει μείωση του κόστους ανάπτυξης και παραγωγής των ηλεκτρικών οχημάτων κατά 40%, προσφέροντας ανταγωνιστικές τιμές στους καταναλωτές.

Επίσης, η Renault εξετάζει δυνητικές συνεργασίες με άλλες εταιρείες για την κοινή χρήση πλατφορμών για την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων. Προφανώς,  στόχος την να είναι αποτελεσματικά στην αγορά.

Volkswagen και Renault συζητούν για «ηλεκτρική» συνεργασία

Υπάρχει ακόμη ενδιαφέρον για επένδυση στην Ampere

Παράλληλα, οι επενδυτές, όπως η Qualcomm και οι εταιρείες του συνασπισμού Renault-Nissan-Mitsubishi, ενδιαφέρονται να επενδύσουν στην Ampere, ανεξάρτητα από την ακύρωση της IPO.

Τέλος, η ακύρωση της IPO δεν επηρεάζει τις μακροπρόθεσμες προοπτικές της Ampere. Η Renault συνεχίζει να εστιάζει στην ανάπτυξη βιώσιμων ταμειακών ροών για το μέλλον, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης της Ampere.

To νέο Renault Twingo θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό

Ο Luca de Meo, επικεφαλής του Ομίλου Renault και CEO της Ampere, δήλωσε:

«Δημιουργώντας μια 100% εστιασμένη επιχείρηση EV και λογισμικού, δημιουργήσαμε σε χρόνο ρεκόρ μια ευέλικτη και ανταγωνιστική οντότητα.

Έχουμε τη νοοτροπία start-up που μας επιτρέπει να καινοτομούμε συνεχώς. Αυτό ακριβώς θα κάνει την Ampere επιτυχημένη σε αυτό το νέο προκλητικό περιβάλλον. Σήμερα πήραμε μια ρεαλιστική απόφαση».

Πηγή: AutomotiveNews, Electrive, Renault Group

Renault Arkana: Πιο Nouvelle Vague από ποτέ (Τιμές)

0

Το Renault Arkana αποτελεί ένα παράδειγμα της επιτυχίας του στρατηγικού πλάνου Renaulution. Η μάρκα έχει μέχρι στιγμής πουλήσει στην Ευρώπη 163.000 μονάδες αυτού του ξεχωριστού coupe SUV. Μαζί με το Megane E-Tech electric και το νέο Austral, αντικατοπτρίζει στόχο της μάρκας για την επανάκτηση της ηγετικής της θέσης στο segment C.

Το Arkana επαναπροσδιορίζει τα πρότυπα της αγοράς, με το στυλ ενός coupe SUV που συνδυάζει την εμφάνιση και την ευρυχωρία. Πλέον, είναι διαθέσιμο σε αγορές πολλών ηπείρων (όπως Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία, Ιαπωνία, Ισραήλ, Χιλή). Το κινητήριο σύνολο με τις περισσότερες πωλήσεις είναι το full hybrid E-tech των 145 ίππων (63% των πωλήσεων στην Ευρώπη, τους πρώτους έξι μήνες του 2023).

Φύσηξε άνεμος… ανανέωσης για το Renault Arkana

Με το σήμα Nouvel’R

Αρχικά, το νέο Arkana συνδυάζει την αίσθηση της ρευστότητας του design, κάνοντας περισσότερο αισθητή την εικόνα «Nouvelle Vague». Το νέο σήμα «Nouvel’R» της Renault είναι ενσωματωμένο στη μάσκα, στο κέντρο της μαύρης γυαλιστερής λωρίδας που ενώνει αισθητικά τα φωτιστικά σώματα.

Πιο συγκεκριμένα, ο σχεδιασμός του σήματος Nouvel’R είναι στη βάση του νέου μοτίβου στη μάσκα – μια σειρά διαμαντιών που «λάμπει» γύρω από το σήμα στο κέντρο της. Ένα τρισδιάστατο εφέ στις άκρες των διαμαντιών τα κάνει να μοιάζουν σα χαραγμένα και τους προσθέτει βάθος. Ανάλογα την έκδοση, ο χρωματισμός της επιφάνειας αυτής είναι είτε σε απόχρωση μαύρου, ή σατινέ χρωμίου ή σκούρου χρωμίου, ώστε να τονίζεται η ποιοτική αναβάθμιση του μοντέλου.

Το αεροδυναμικό spoiler είναι, πλέον, ενσωματωμένο στον προφυλακτήρα των εκδόσεων Techno και esprit Alpine, ενώ είναι βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος στην έκδοση Techno, και σε γκρι σατινέ στην έκδοση esprit Alpine.

Το σήμα στο κέντρο του πορτμπαγκάζ είναι βαμμένο σε χρώμα σκούρου χρωμίου, όπως και το μπροστινό. Το ίδιο και το λογότυπο και οι απολήξεις των εξατμίσεων. Τα πίσω φωτιστικά σώματα διαθέτουν σκουρόχρωμο κάλυμμα που μοιάζει με κρύσταλλο, χαρίζοντας στο αυτοκίνητο ακόμα πιο μοντέρνα αισθητική.

Το χρώμιο στα περιφερειακά διακοσμητικά (γρίλια, πλαίσια παραθύρων κ.λπ.) έχει αντικατασταθεί από μαύρο, ή σατινέ μαύρο ή γυαλιστερό μαύρο, ανάλογα την έκδοση.

Test Drive || Renault Arkana 1.3 TCe 140 PS MHEV: Οικονομία με στιλ!

Νέα έκδοση ESPRIT ALPINE

Όπως και όλα τα σύγχρονα Renault, το νέο Arkana είναι διαθέσιμο στη σπορ έκδοση esprit Alpine. Επίσης, είναι στην κορυφή της γκάμας, ταιριάζοντας ιδανικά με την προσωπικότητα του μοντέλου.

Φυσικά, ένα από τα εξωτερικά χαρακτηριστικά της είναι η λεπίδα/πτέρυγα στον μπροστινό προφυλακτήρα σε γκρι σατινέ απόχρωση. Ένα άλλο είναι το σήμα σε απόχρωση shade grey στα εμπρός φτερά.

Επίσης, Το μοντέλο είναι με νέες ζάντες 19 ιντσών που συμβάλλουν στη δυναμική εμφάνιση και τονίζουν το σπορ χαρακτήρα του. Μία νέα αεροτομή στην κορυφή του πορτμπαγκάζ αποτελεί συνέχεια της οροφής. Παράλληλα, τονίζει το αεροδυναμικό σχήμα της πίσω πόρτας.

Και εσωτερικά με το λογότυπο Alpine

Στο εσωτερικό, τα καθίσματα είναι ένα μείγμα από Eco Tep (10% υλικά βιολογικής προέλευσης) και συνθετικό σουέντ. Διαθέτουν πλέον μπλε οριζόντιες ραφές και το λογότυπο Alpine στην πλάτη. Όπως και οι ζώνες ασφαλείας με τις 2 μπλε ρίγες.

Επιπλέον, τα πάνελ των θυρών και το τιμόνι έχουν κόκκινες, λευκές και μπλε ραφές. Η επένδυση στην περιοχή του ταμπλό μπροστά από τη θέση του συνοδηγού είναι διακοσμημένη σε μοτίβο σχιστόλιθου.

Παράλληλα, με όλους τους κινητήρες το cockpit του νέου Arkana esprit Alpine διαθέτει μοχλό ταχυτήτων e-shifter (shift by wire).

Κινήτηρας E-TECH FULL HYBRID με επιλογή E-SAVE

Ο κινητήρας που διαθέτει είναι full hybrid E-Tech των 145hp. Το εν λόγω κινητήριο σύνολο συνδυάζει τη λειτουργία 2 ηλεκτροκινητήρων. Δηλαδή, έναν κύριος κινητήρα 36kW και μια γεννήτρια/μίζα υψηλής τάσεως 18kW), με έναν 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων 69kW (94hp), ένα έξυπνο κιβώτιο πολλαπλών λειτουργιών, χωρίς συμπλέκτη, και μία μπαταρία 1,2kWh. Επίσης, το κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει 4 σχέσεις για τον βενζινοκινητήρα και 2 σχέσεις για τον κύριο ηλεκτροκινητήρα.

Το αυτοκίνητο ξεκινά πάντα σε ηλεκτρική λειτουργία, ενώ μπορεί να κινηθεί μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα για έως και στο 80% του χρόνου στην πόλη, γεγονός που μειώνει την κατανάλωση έως και 40% σε σύγκριση με έναν κλασσικό βενζινοκινητήρα. Οι εκπομπές CO2 δεν ξεπερνούν τα 105 g/km, τιμή εξαιρετική για την κατηγορία.

Το full hybrid σύστημα E-Tech 145hp του νέου Arkana περιλαμβάνει τη λειτουργία e-save. Η εν λόγω επιλογή διατηρεί τη φόρτιση της μπαταρίας στο 40% τουλάχιστον. Αυτό δίνει επιπλέον εφεδρική ενέργεια στην οδήγηση με ηλεκτροκίνηση.

Το εντυπωσιακό Renault Arkana «ταράζει τα νερά»

Απολαυστική εμπειρία οδήγησης

Επιπλέον, να σημειώσουμε πως το νέο Arkana χρησιμοποιεί την αρθρωτή πλατφόρμα CMF-B. Είναι γνωστή για την αποτελεσματικότητα και την οδηγική απόλαυση που προσφέρει, την εξαιρετική της ευελιξία, το κορυφαίο επίπεδο οδικής συμπεριφοράς. Όπως επίσης και την εξαιρετική της άνεση.

Εκτός από το σίγουρο κράτημα στο δρόμο, οι πίσω τροχοί του νέου Arkana έχουν τη δυνατότητα προσαρμογής. Έτσι, το κρατούν εντυπωσιακά σταθερό στις στροφές με υψηλές ταχύτητες, ενώ οι πλευρικές κλίσεις είναι περιορισμένες.

Το ακριβές και άμεσο σύστημα διεύθυνσης ενισχύει την απόδοση του πλαισίου. Ενώ μικρή διάμετρος στροφής (11,2 μέτρα), προσθέτει στην κορυφαία ευελιξία του μοντέλου.

Το Renault Arkana καταφθάνει στην Ελλάδα!

Στην Ελλάδα από 26.680 ευρώ

Το νέο Renault Arkana είναι άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με νέες μειωμένες τιμές κατά 4.000 ευρώ σε όλες τις εκδόσεις του και τιμή από 26.680 ευρώ. Το νέο μοντέλο είναι διαθέσιμο τόσο με τον σε full hybrid κινητήρα E-Tech των 145 ίππων. Επιπλέον, όσο και με τον mild hybrid κινητήρα turbo βενζίνης 1.3 με απόδοση 140 και 160 ίππων, που τον συνοδεύει αυτόματο κιβώτιο EDC διπλού συμπλέκτη. Αυτός ο κινητήρας στη διαμόρφωση των 160 ίππων εξοπλίζει και την κορυφαία έκδοση esprit Alpine.

Τέλος, το νέο Arkana φέρει από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση και 3 έτη δωρεάν οδικής βοήθειας.

Αναλυτικά οι τιμές:

Mild Hybrid   

• evolution mild hybrid 140 EDC 26.680€
• techno mild hybrid 140 EDC 29.340€

• Esprit Alpine mild hybrid 160 EDC 31.990€

Hybrid E-TECH
• evolution E-TECH full hybrid 145 30.990€
• techno E-TECH full hybrid 145 33.590€

Οι τιμές του Mitsubishi Colt και ASX στην Ελλάδα

Η Mitsubishi ξαναμπαίνει δυναμικά στην αγορά και φέρνει στην ελληνική αγορά τα μοντέλα Colt και ASX για την Ελλάδα, τα οποία φυσικά διαθέτουν και υβριδικές εκδόσεις.

Πιο συγκεκριμένα, το νέο Mitsubishi Colt διαθέσιμο και με υβριδικό σύστημα κίνησης
Στη βάση της γκάμας των κινητήρων, το νέο Mitsubishi Colt διαθέτει έναν 3κύλινδρο κινητήρα βενζίνης του 1,0 λίτρου. Ειδικότερα, αυτός αποδίδει 66 ίππους και 95 Nm ροπής και λειτουργεί σε συνδυασμό με 5τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Από πλευράς επιδόσεων, επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε 17,1 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα 160χλμ./ώρα. Προφανώς, το εν λόγω μηχανικό σύνολο στοχεύει στην μέγιστη οικονομία, κάνοντας παράλληλα πιο προσιτό το μοντέλο στην απόκτησή του.

Ανώτερη επιλογή από πλευράς επιδόσεων, αποτελεί ο επίσης 1.000άρης υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης. Ειδικότερα, αυτό το μηχανικό σύνολο προσφέρει απόδοση 90 ίππων και 160 Nm ροπής, χρησιμοποιώντας 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο. Μάλιστα, αρκετά βελτιωμένες εμφανίζονται οι επιδόσεις, με τη μέτρηση 0-100 χλμ./ώρα να απαιτεί 12,2 δευτερόλεπτα. Επιπλέον, αυξημένη είναι και η τελική ταχύτητα της έκδοσης, η οποία «αγγίζει» πλέον τα 180 χλμ./ώρα.

Με 2 ηλεκτρικά μοτέρ η υβριδική έκδοση

Ωστόσο, στον «εξηλεκτρισμό» του Colt συμβάλλει και μία υβριδική έκδοση, η οποία συνδυάζει ένα κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων και 2 ηλεκτροκινητήρες. Σύμφωνα με την Mitsubishi, η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 125 ίππους, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Ενέργεια στο σύστημα δίνει τόσο η μπαταρία των 1,2 kWh όσο και ο ένας από τους δύο ηλεκτροκινητήρες, σε ρόλο γεννήτριας. Επιπλέον, για το υβριδικό Colt, η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα είναι μία υπόθεση 9,3 δευτερολέπτων, έχοντας τελική ταχύτητα180χλμ./ώρα.

Mitsubishi ASX

Το νέο Mitsubishi ASX χρησιμοποιεί την πλατφόρμα CMF-B της Συμμαχίας Renault-Nissan-Mitsubishi. Να σημειώσουμε πως προσφέρει μια διευρυμένη γκάμα κινητήριων συνόλων, όπως Plug-in Hybrid (PHEV), Full Hybrid (HEV) και Mild Hybrid.

Η βασική έκδοση τροφοδοτείται από έναν τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα με turbo 1.0L MPI-T, 91 ίππων σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Η έκδοση 1.3L DI-T, περιλαμβάνει έναν βενζινοκινητήρα 1.3L με άμεσο ψεκασμό και Turbo σε συνδυασμό με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα και απόδοση 140 ίππων.

Το νέο ASX είναι το πρώτο μοντέλο της Mitsubishi στην Ευρώπη με πλήρως υβριδικό σύστημα κίνησης (HEV). Αυτό συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 1.6L με δύο ηλεκτροκινητήρες και ένα multi-mode αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, που παράγει 142 ίππους. Τέλος, έχουμε την plug-in υβριδική έκδοση (PHEV), που διαθέτει βενζινοκινητήρα 1.6L σε συνδυασμό με 2 ηλεκτροκινητήρες και μια μπαταρία 10,5 kWh.

Το 2 μοντέλα είναι διαθέσιμα με 4 εκδόσεις εξοπλισμού: Inform, Invite+, Intense+, Instyle.

Εσωτερικά, το Colt διαθέτει 2 ψηφιακές οθόνες εκτός από την βασική. Η μία λειτουργεί ως πίνακας οργάνων και μέγεθος 7 ή 10 ίντσες προαιρετικά. Η 2η υποστηρίζει το σύστημα infotainment με διαγώνιο 7 ή 9,3 ιντσών και είναι συμβατή με Android Auto ή Apple CarPlay.

Η βασική έκδοση Inform προσφέρει τα εξής:

  • Zάντες 15 ιντσών
  • Ψηφιακή οθόνη οδηγού 7 ιντσών
  • Cruise control & speed limiter
  • DRL στους προβολείς
  • Αισθητήρας φώτων
  • eCall
  • Υφασμάτινα καθίσματα
  • Ηλεκτρικοί θερμαινόμενοι καθρέπτες
  • Κάθισμα οδηγού με ρύθμιση ύψους
  • Air Condition
  • Ηλεκτρικές κλειδαριές
  • Αισθητήρας βροχής
  • Συστήματα υποβοήθησης οδηγού (Forward Collision Mitigation, Lane Departure Warning, Lane Keeping Assist και Traffic Sign Recognition)

Οι τιμές των Mitsubishi Colt και ASX

Όσον αφορά τις τελικές τιμές του Colt, αυτές ξεκινούν από 18.700 ευρώ ενώ του ASX από 25.750 ευρώ. Ειδικότερα, οι τιμές διαμορφώνονται ως εξής:

Colt 

  • 1.0 5MT INFORM: 18.700 ευρώ (14.457 ευρώ +Φ.Π.Α. 3.491 ευρώ + επιδότηση 662 ευρώ)
  • 1.0 5MT INFORM PLUS: 19.490 ευρώ (15.081 ευρώ +Φ.Π.Α. 3.619 ευρώ + επιδότηση 789 ευρώ)
  • 1.0 5MT INVITE PLUS: 20.760 ευρώ (15.941 ευρώ +Φ.Π.Α. 3,826 ευρώ και 993 επιδότηση ευρώ)
  • 1.0-T 6MT INVITE PLUS: 21.920 ευρώ  (16.726ευρώ +Φ.Π.Α. 4.014 ευρώ και επιδότηση 1.179 ευρώ)
  • 1.0-T 6MT INTENSE PLUS: 24.470 ευρώ (18.231ευρώ +Φ.Π.Α. 4.375 ευρώ και επιδότηση 1.864 ευρώ)
  • 1.0-T 6MT INSTYLE: 27.470 ευρώ (19.951 ευρώ +Φ.Π.Α. 4.788 ευρώ και επιδότηση 2.730 ευρώ)
  • HYBRID 1.6 AT INVITE PLUS: 29.170 ευρώ (21.950 ευρώ +Φ.Π.Α. 5.268 ευρώ και επιδότηση 1.952 ευρώ)
  • HYBRID 1.6 AT INTENSE PLUS: 30.360 ευρώ (22.726 ευρώ +Φ.Π.Α. 5.454 ευρώ και επιδότηση  2.180 ευρώ)
  • HYBRID 1.6 AT INSTYLE:  32.690 ευρώ (24.244 ευρώ +Φ.Π.Α. 5.819 ευρώ και επιδότηση 2.627 ευρώ)

ASX

PETROL

  • 1.0 6MT INFORM: 25.750 ευρώ (18.965 ευρώ +Φ.Π.Α. 4.552 ευρώ και επιδότηση 2.234 ευρώ)
  • 1.0 6MT INVITE PLUS:26.990 ευρώ (19.676 ευρώ +Φ.Π.Α. 4.722 ευρώ και επιδότηση 2.592 ευρώ)

MHEV

  • MHEV 1.3-T 6MT INVITE PLUS: 28.990 ευρώ (21.833 ευρώ +Φ.Π.Α. 5.240 ευρώ και επιδότηση 1.917 ευρώ)
  • MHEV 1.3-T 6MT INTENSE PLUS: 32.940 ευρώ (+Φ.Π.Α. 5.836 ευρώ και επιδότηση 2.788 ευρώ)