Αρχική Blog Σελίδα 1213

Tesla: Ξεκλείδωμα με ενσωματωμένο τσιπ στο… χέρι!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Tesla: Ξεκλείδωμα με ενσωματωμένο τσιπ στο… χέρι!

Ο Brandon Dalaly, είναι ιδιοκτήτης ενός Tesla, ο οποίος έχει βρει έναν ευρηματικό τρόπο για να έχει το κλειδί το αυτοκινήτου πάντα πάνω του. Για την ακρίβεια μέσα στο χέρι του. Κυριολεκτικά στο δέρμα του!

Ο Brandon έχει τοποθετήσει στο χέρι του ένα ειδικά κατασκευασμένο τσιπ με μικροεπέμβαση. Με αυτό μπορεί και ξεκλειδώνει το Tesla Model 3, του οποίου είναι κάτοχος.

Το Tesla Model 3 θα έχει μεγαλύτερη αυτονομία

Το ειδικό μικροτσίπ είναι συμβατό με το σώμα

Τα εν λόγω τσιπάκια είναι επικαλυμμένα με βιοσυμβατές ουσίες. Ο ιστός του σώματος τα εγκλωβίζει αμέσως μετά την εμφύτευση, γεγονός που τα κρατάει σε σταθερό σημείο κάτω από την επιδερμίδα.

Επιπλέον, ο Brandon είναι μέρος μιας ομάδας περίπου 100 ατόμων που δοκιμάζουν τα τσιπ, για την κατασκευή των οποίων είναι η υπεύθυνη η εταιρεία Vivokey. Ο ίδιος τονίζει ότι η εν λόγω εφαρμογή του τσιπ στο χέρι του δεν αποσκοπεί κάπου και είναι περισσότερο για φιγούρα.

Ωστόσο, αυτή δεν είναι η πρώτη μικροεπέμβαση για την τοποθέτηση τσιπ στο σώμα του Brandon. Στο πρόσφατο παρελθόν έχει κάνει άλλη τοποθέτηση τσιπ, πάλι στο χέρι του. Αυτή τη φορά για το κλειδί του σπιτιού του, το χαρτοφυλάκιό του, την κάρτα επικοινωνίας του. Όπως επίσης τις ιατρικές πληροφορίες και άλλα παρόμοια προσωπικά του δεδομένα.

Τέλος η δωρεάν πλοήγηση από την Tesla!

O Brandon δηλώνει χαρακτηριστικά:

«Η όλη ιδέα ήταν ότι θα είχα το κλειδί του σπιτιού μου στο αριστερό μου χέρι και του αυτοκινήτου μου στο δεξί. Και στη συνέχεια, αυτό που είναι πραγματικά ωραίο είναι όταν εγκριθεί, μπορούν να ενεργοποιήσουν ασύρματα το νέο τσιπ που μόλις πήρα για να κάνω συναλλαγές με πιστωτική κάρτα. Μπορώ να συνδέσω μια πιστωτική κάρτα σε αυτήν και μπορώ να τη χρησιμοποιήσω οπουδήποτε υπάρχουν τερματικά με πάτημα για πληρωμή».

Τα Tesla Model S Plaid και Model X Plaid στην Ελλάδα!

Και άλλοι κάτοχοι Tesla έχουν βάλει τσιπ

Το κόστος για κάθε μια από αυτές τις επεμβάσεις είναι περίπου στα 400 ευρώ. Τέλος, την ίδια επέμβαση για τοποθέτηση τσιπ στο σώμα τους, έχουν κάνει άλλοι 3 ιδιοκτήτες Tesla. Περί ορέξεως…

Η Porsche σχεδιάζει κινητήρα υδρογόνου!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Η Porsche σχεδιάζει κινητήρα υδρογόνου!

Η ηλεκτροκίνηση είναι το μέλλον για την αυτοκινητοβιομηχανία, ωστόσο η Porsche αναζητά εναλλακτικές λύσεις, όπως για παράδειγμα το υδρογόνο.

Η γερμανική μάρκα κάνει ειδικές δοκιμές, αναπτύσσοντας εικονικά έναν εσωτερικής καύσης κινητήρα V8, ο οποίος καίει υδρογόνο. Άλλωστε, η Porsche ψάχνει και άλλους τρόπους για τη μείωση των εκπομπών ρύπων των αυτοκινήτων. Έτσι, ώστε να μην χρειαστεί να προχωρήσει σε κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης.

Porsche: Νέο ηλεκτρικό SUV θα είναι πάνω από την Cayenne

Ο κινητήρας υδρογόνου πέρασε τα τεστ στο Nurburgring

Η εταιρεία προσομοίωσε ένα μεγάλο πολυτελές όχημα βάρους 2.650 κιλών, αντίστοιχο με την Cayenne. Το συγκεκριμένο όχημα έτρεξε στην πίστα του Nurburgring με τον εν λόγω κινητήρα, καταφέρνοντας μάλιστα να ολοκληρώσει έναν γύρο σε 8 λεπτά και 20 δευτερόλεπτα. Επιπλέον, στην εικονική αυτή δοκιμή, το αυτοκίνητο ανέπτυξε ταχύτητες που άγγιξαν τα 261 χλμ./ώρα.

Η δοκιμή αποκάλυψε πως ο κινητήρας υδρογόνου είναι τόσο καθαρός, που θα πληροί τις προδιαγραφές Euro 7, χωρίς να χρειάζεται την πολύπλοκη επεξεργασία ενός συμβατικού βενζινοκινητήρα.

Ο νέος ηλεκτροκινητήρας της Porsche είναι για… ποδήλατα!

Ο στόχος της Porsche με τον κινητήρα υδρογόνου

Προφανώς, η γερμανική φίρμα έχει ως στόχο να πετύχει με τον κινητήρα υδρογόνου την ίδια απόδοση ισχύος και ροπής, με έναν συμβατικό κινητήρα. Επιπλέον, η Porsche έχει προχωρήσει σε αρκετές μετατροπές για να χρησιμοποιεί υδρογόνο με μεγαλύτερη σχέση συμπίεσης και ηλεκτρικά υποβοηθούμενους στροβιλοσυμπιεστές (turbo).

Μάλιστα, τα turbo είναι απαραίτητα, διότι οι κλασικές τουρμπίνες δεν μπορούν να λειτουργήσουν με τα καυσαέρια χαμηλής πίεσης, που προκαλεί η καύση του υδρογόνου.

Porsche: Αύξηση κερδών μέσω των ηλεκτρικών!

Προς το παρόν η γερμανική εταιρεία είναι σε διερευνητικό στάδιο, μελετώντας τις τεχνικές δυνατότητες του κινητήρα. Ωστόσο, τα πρώτα συμπεράσματα από τον κινητήρα καύσης υδρογόνου είναι θετικά. Πιθανότατα αυτή η μορφή κινητήρα θα αποτελέσει μία εναλλακτική πρόταση για το μέλλον.

Η Delorean αποκάλυψε τα Alpha5 Plasmatail και 2040 Omega!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Η Delorean αποκάλυψε τα Alpha5 Plasmatail και 2040 Omega!

Δύο νέα πρωτότυπα μοντέλα παρουσίασε πρόσφατα η Delorean, τα 2024 Alpha5 Plasmatail και 2040 Omega. Να σημειωθεί ότι, η αμερικάνικη εταιρεία αποκάλυψε τις δύο νέες προτάσεις, σχεδόν τρεις μήνες μετά το λανσάρισμα της Delorean Alpha 5.

Το Alpha5 Plasmatail είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα, το οποίο προφανώς έχει πολλά κοινά στοιχεία με το Alpha5. Πιο συγκεκριμένα, τα περισσότερα μέρη του αμαξώματος, όπως επίσης και η ηλεκτρική μονάδα ισχύος, είναι ίδια μεταξύ τους. Ωστόσο, η έκδοση Plasmatail διαφέρει στον σχεδιασμό της οροφής, η οποία έχει έναν πιο σπορ χαρακτήρα.

Ιδού η ηλεκτρική Delorean Alpha 5!

Το εν λόγω μοντέλο ανήκει στην κατηγορία των sedan, έχοντας μία ιδιαίτερα σπορ εμφάνιση. Το παρμπρίζ στο πίσω μέρος έχει σχετική κλίση και το καλύπτει μια αεροτομή, η οποία αποτελεί συνέχεια της οροφής. Προφανώς η Delorean και σε αυτό το μοντέλο έχει διατηρήσει τις qullwing πόρτες, σήμα κατατεθέν για την εταιρεία, όπως και στα προηγούμενα μοντέλα.

Πληροφορίες για το εσωτερικό δεν έχουμε προς το παρόν, όπως η ίδια η μάρκα υποστηρίζει ότι η χωρητικότητα των επιβατών είναι η ίδια με το Alpha5, ενώ διαθέτει επιπλέον αποθηκευτικό χώρο.

Η Kat DeLorean Seymour είναι έξαλλη με την DeLorean Alpha 5!

Με φουτουριστική διάθεση η Delorean 2040 Omega

Σχετικά με τη Delorean 2040 Omega, χαρακτηρίζεται ως ένα όχημα ιδανικό για διαδρομές off-road, ενώ έχει λάβει έμπνευση από τη φιλοσοφία των αγώνων Baia. Με το μοντέλο Omega, η εταιρεία φιλοδοξεί να υιοθετήσει ένα διαφορετικό, φουτουριστικό σχεδιασμό, αποχωρώντας από τον παραδοσιακό σχεδιασμό της αυτοκίνησης.

Η οροφή του φέρνει σε coupe, ενώ διαθέτει μεγάλων διαστάσεων ελαστικά, τα οποία είναι ενσωματωμένα στις ζάντες. Επιπλέον, τα LED φώτα του οχήματος ενισχύουν τον φουτουριστικό του χαρακτήρα. Οι gullwing πόρτες δεν θα μπορούσαν να λείπουν και από αυτό, ενώ η εταιρεία δεν έχει τοποθετήσει πλαϊνά παράθυρα.

Νέο teaser για την ηλεκτρική DeLorean!

Οι δύο προτάσεις της αμερικανικής φίρμας έκαναν πρεμιέρα στο Pebble Beach της Καλιφόρνια, με τη μορφή πρωτότυπου. Το Alpha 5 Plasmatail είναι πολύ πιθανό να περάσει στην παραγωγή άμεσα. Από την άλλη, το 2040 Omega είναι ακόμα σε πολύ πειραματικό στάδιο και θα αργήσει να κυκλοφορήσει στην αγορά. Ως πιο πιθανή χρονολογία είναι το 2040, όπως άλλωστε μαρτυρά και το όνομα του.

Ετοιμαστείτε για διακοπές με αυτό το Renault Kangoo!

Cars Electric Team
-
0
Ετοιμαστείτε για διακοπές με αυτό το Renault Kangoo!
Continue

Test Drive || Mercedes-Benz EQC: Ηλεκτρική πολυτέλεια!

Γιώργος Μούζος
-
0
Test Drive || Mercedes-Benz EQC: Ηλεκτρική πολυτέλεια!

Η Mercedes-Benz EQC 400 4Matic είναι ένα ηλεκτρικό και πολυτελές SUV, το οποίο κινείται από 2 ηλεκτροκινητήρες, με συνολική ισχύ 408 ίππων. Επιπλέον, η τιμή της ξεκινάει από 79.500 ευρώ και διαθέτει πλήρη εξοπλισμό. Εμείς την δοκιμάσαμε επί 7 μέρες και σας μεταφέρουμε τις εντυπώσεις μας από τη συνύπαρξη με το εντυπωσιακό ηλεκτρικό μοντέλο.

Φουτουριστικός σχεδιασμός για την Mercedes-Benz EQC 

Αν θέλετε να μην προκαλείτε στο πέρασμα σας, τότε μην επιλέξετε την Mercedes-Benz EQC. Η σχεδίαση του αμαξώματος είναι εξαιρετικά φουτουριστική με αποτέλεσμα από όπου κι αν περάσετε να είστε αντικείμενο συζήτησης. Ξεκινώντας από μπροστά, τα βλέμματα πέφτουν πάνω στην κλειστή και γυαλιστερή μάσκα. Προφανώς, θα λατρέψετε τη LED γραμμή που συνδέει τα εντυπωσιακά φωτιστικά σώματα.

Κάτι αντίστοιχο υπάρχει και πίσω, με τους τονισμένους ώμους και τις δυναμικές καμπύλες να τονίζουν το παρουσιαστικό της EQC. Και όλα αυτά με έναν εξαιρετικό αεροδυναμικό συντελεστή, ο οποίος με τις 20άρες ζάντες ανέρχεται στο Cd: 0,29, ενώ αν επιλεγούν οι ακόμα πιο αεροδυναμικές 19άρες τότε πέφτει στο 0,28.

Mercedes-Benz Vision EQXX: Νέο ρεκόρ αυτονομίας!

Στα γνωστά γερμανικά πρότυπα η καμπίνα! 

Με το που ανοίξετε την πόρτα της ηλεκτρικής EQC αντιλαμβάνεστε ότι τα πάντα κινούνται σε ρυθμούς… Mercedes-Benz. Αυτό σημαίνει ότι έχουμε να κάνουμε με ένα εσωτερικό που αποτελείται από στιβαρά υλικά, με αψεγάδιαστη συναρμογή. Το σημείο όμως το οποίο θα κεντρίσει το ενδιαφέρον σας, είναι οι εντυπωσιακές οθόνες του συστήματος infotainment MBUX.

Αυτές διαθέτουν νέο software (συγκριτικά με τα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης) για την απεικόνιση της ηλεκτρικής λειτουργίας. Προφανώς, πέρα από το εντυπωσιακό εσωτερικό της, η EQC ξεχωρίζει και για την ευρυχωρία της, με την καμπίνα της να φιλοξενεί με άνεση την παρέα σας και τις αποσκευές τους.  

Mercedes-Benz Ελλάς: Νέα εποχή υπό το Emil Frey Group

Πανίσχυρη η Mercedes-Benz EQC 

Ο οδηγός της πολυτελέστατης Mercedes-Benz EQC απολαμβάνει 408 ίππους και 760 Nm ροπής χάρη στους δύο ηλεκτροκινητήρες (ένας σε κάθε άξονα) που διαθέτει. Η… κτηνώδης αυτή δύναμη, εκτοξεύει το σχεδόν 2,5 τόνων αμάξωμα της EQC στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε μόλις 5,1 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να σταματά στα 180 χλμ./ώρα. Αναγκαίος περιορισμός για να μειωθεί ο ρυθμός πτώσης της αυτονομίας της με τέρμα γκάζι.

Η μπαταρία των 80 kWh, μπορεί να κινήσει την εντυπωσιακή EQC για 412 χιλιόμετρα, με μέση κατανάλωση 22,3 kWh/100 χλμ. Μάλιστα, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του πέντε προγράμματα οδήγησης (Eco, Sport, Maximum Range, Comfort και Individual), για να επιλέξει αυτό που του ταιριάζει καλύτερα.

Για την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας με διαθέσιμο Wallbox 11 kW, 7,5 ώρες είναι αρκετές. Επιπλέον, αν υπάρχει ταχυφορτιστής 150 kW μπορεί να φτάσει από το 10% στο 80% της χωρητικότητάς της σε 40 λεπτά.

Στην Ελλάδα η… καλοκαιρινή Mercedes-AMG SL 43

Test Drive || Mercedes-Benz EQC: Ηλεκτρική πολυτέλεια!

Απολαυστική στο δρόμο 

Η Mercedes-Benz EQC είναι άνετη και γρήγορη! Με τέρμα γκάζι θα εκπλαγείτε από την αστείρευτη επιτάχυνση και την ευθυβολία της στον ανοιχτό αυτοκινητόδρομο, ενώ σε δρόμο με στροφές η τετρακίνηση αποδίδει τέλεια και το άρτιο ζύγισμα της EQC κρύβει επιμελώς το βάρος της. Τέλος, τα φρένα είναι δυνατά μεν, αλλά θα χρειαστεί να συνηθίσετε λίγο την αίσθηση, λόγω του συστήματος ανάκτησης της ενέργειας. 

To ημιφορτηγό Tesla Semi βρίσκεται προ των πυλών!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
To ημιφορτηγό Tesla Semi βρίσκεται προ των πυλών!

Το Tesla Semi είναι το αμιγώς ηλεκτρικό ημιφορτηγό που σχεδιάζει να κυκλοφορήσει η αμερικανική εταιρεία εντός του έτους. Άλλωστε, το λανσάρισμα του εν λόγω οχήματος έχει ανακοινωθεί εδώ και πέντε χρόνια από τον Έλον Μασκ. Όμως η πανδημία πήγε λίγο πίσω τα σχέδια του.

Τέλος η δωρεάν πλοήγηση από την Tesla!

Πλέον, η Tesla δηλώνει έτοιμη να παραδώσει τα πρώτα φορτηγά τα οποία θα έχουν ιδιαίτερα μεγάλη αυτονομία, σε σχέση μάλιστα με τις αρχικές ανακοινώσεις. Μάλιστα, η εταιρεία έχει ενημερώσει το site της με νέες προδιαγραφές, φωτογραφίες και βίντεο του ηλεκτρικού ημιφορτηγού.

Σε δύο εκδόσεις αυτονομίας το Tesla Semi

Αρχικά, η Tesla ανανέωσε τις προδιαγραφές του Semi, το οποίο θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις αυτονομίας. Η πρώτη θα προσφέρει 482 χιλιόμετρα και η δεύτερη 805 χιλιόμετρα. Την ανακοίνωση έκανε ο ίδιος ο Έλον Μασκ, μέσω των προσωπικών του λογαριασμών στο διαδίκτυο.

Η εταιρεία αφαίρεσε τον έναν ηλεκτρικό κινητήρα από τον πίσω άξονα, αφήνοντας μόνο τρεις αντί για τέσσερις που είχε στην αρχή. Επίσης, με τη χρήση ταχυφορτιστή θα μπορεί να φορτίζει έως το 70% σε 30 λεπτά!

Τα Tesla Model S Plaid και Model X Plaid στην Ελλάδα!

Το Semi δεν θα καταναλώνει περισσότερο από 2 kWh ενέργειας ανά μίλι, ενώ διανύει την απόσταση 0-100 χλμ./ώρα σε 20 δευτερόλεπτα με φορτίο 37.195 κιλών. Ή σε 5 δευτερόλεπτα χωρίς το ρυμουλκό. Επιπλέον, μπορεί να ανέβει ανηφόρα κλίσης 5% έχοντας σταθερή ταχύτητα 105 χλμ./ώρα. Τέλος, η τιμή του ημιφορτηγού όπως όλα δείχνουν θα αγγίζει τα 150.000 δολάρια.

Χωρίς μεγάλες αλλαγές το Android Auto 8.0

Cars Electric Team
-
0
Χωρίς μεγάλες αλλαγές το Android Auto 8.0

Η ανανεωμένη έκδοση του λογισμικού για αυτοκίνητα Android Auto 8.0 δεν έχει αφήσει τις καλύτερες εντυπώσεις στους χρήστες. Πιο συγκεκριμένα, οι περισσότεροι περιμέναν μεγαλύτερες αλλαγές στην ανανεωμένη έκδοση. Μάλιστα, όσες πληροφορίες διέρρευσαν σχετικά με την ανανεωμένη έκδοση, ήθελαν το λογισμικό με εμφάνιση επανασχεδιασμένου περιβάλλοντος.

Τις αυξημένες προσδοκίες των χρηστών προκάλεσε η Google, η οποία έδωσε την εσωτερική ονομασία «Coolwalk» στην νέα έκδοση του λογισμικού.

Google: Το Android Auto με λειτουργία split-screen!

Ποιες είναι οι αλλαγές στο Android Auto 8.0

Μία από τις μεγαλύτερες αλλαγές της ανανεωμένης έκδοσης του Android Auto 8.0 είναι η διαίρεση της οθόνης σε 3 τμήματα. Αναλυτικότερα, ο χρήστης έχει τη δυνατότητα της γρήγορης αλλαγής του μέσου αναπαραγωγής χωρίς την απόκρυψη του χάρτη πλοήγησης. Μάλιστα, το ίδιο ισχύει και στην περίπτωση της χρήσης του ψηφιακού βοηθού Google.

Επιπλέον, το ανανεωμένο λογισμικό αυτοκινήτου προσφέρει τη δυνατότητα προσαρμογής στη μεγάλη ποικιλία σχημάτων οθόνης ψυχαγωγίας και ενημερώσεων των σύγχρονων αυτοκινήτων.

Google Maps: Αλλαγές για ηλεκτρικά και υβριδικά!

Εν αναμονή του Coolwalk για τη λύση των προβλημάτων

Σύμφωνα με πληροφορίες, η Google έχει εστιάσει στην τελειοποίηση και το λανσάρισμα του Coolwalk. Σε κάθε περίπτωση όμως, το Αndroid Αuto 8.0 διορθώνει τα προβλήματα των παλαιότερων εκδόσεων του λογισμικού. Μάλιστα, οι περισσότεροι χρήστες αντιμετώπισαν αρκετά προβλήματα με την έκδοση 7.9 του Android Auto. Τέλος, το λογισμικό είναι διαθέσιμο τόσο στην Ελλάδα όσο και στην Κύπρο.

Νέος ΚΟΚ για τα ποδήλατα στη Βρετανία!

Cars Electric Team
-
0
Νέος ΚΟΚ για τα ποδήλατα στη Βρετανία!

Εκσυγχρονισμός του ΚΟΚ στη Βρετανία, με στόχο την ασφαλή μετακίνηση των ποδηλάτων στη χώρα. Ουσιαστικά, η έκρηξη των πωλήσεων ηλεκτρικών και συμβατικών ποδηλάτων φέρνει στο προσκήνιο την ανάγκη ενός πλαισίου κυκλοφορίας τους.

Μάλιστα, κάποιες από τις νέες ρυθμίσεις αφορούν τη θέσπιση ορίων ταχύτητας, προμήθεια πινακίδων κυκλοφορίας, αλλά και την ασφάλιση των ποδηλάτων.

Τι προβλέπει ο ΚΟΚ για την κίνηση με ποδήλατο στο δρόμο

Τι θα περιλαμβάνει ο νέος ΚΟΚ στη Βρετανία

Ο γνώμονας για τις νέες ρυθμίσεις του ΚΟΚ στη Βρετανία είναι η τήρηση των ίδιων οδικών κανόνων με τους αυτοκινητιστές, από τους ποδηλάτες. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις αργές ζώνες (32 χλμ./ώρα), οι οποίες θα καταλάβουν τις κατοικημένες περιοχές της χώρας.

Οι αναβάτες των ποδηλάτων, οι οποίοι προβαίνουν σε κάποια παράβαση, θα έρθουν αντιμέτωποι με πρόστιμα και πόντους ποινής. Ακόμη, η κυβέρνηση της χώρας θα επαναφέρει την υποχρεωτική χρήση πινακίδας κυκλοφορίας, αλλά και την υποχρέωση ασφάλισης.

Επομένως, οι νέες ρυθμίσεις του ΚΟΚ, θα συνετίσουν και τους «επιθετικούς» ποδηλάτες, οι οποίοι προκαλούν μέχρι και θανατηφόρα ατυχήματα, λόγω υπερβολικής ταχύτητας.

Εμανουέλ Μακρόν: Νέα επιδότηση για ηλεκτρικά ποδήλατα!

Υποχρεωτική η ασφάλιση

Με το μέτρο της υποχρεωτικής ασφάλισης των ποδηλάτων ο ΚΟΚ προστατεύει τους πεζούς. Τους δίνει δηλαδή το δικαίωμα λήψης αποζημίωσης σε περίπτωση εμπλοκής τους σε ατύχημα με ποδήλατο. Μάλιστα, μέχρι στιγμής οι πεζοί δεν είχαν τη δυνατότητα μήνυσης κατά των ποδηλατών, εάν οι τελευταίοι δεν κατείχαν περιουσιακά στοιχεία.

Έρχεται ο μεγάλος ποδηλατόδρομος της Αττικής!

Ο Υπουργός Μεταφορών, Grand Shapps, δήλωσε:

«Οι ποδηλάτες δεν παραβιάζουν το νόμο όταν αναπτύσσουν υπερβολική ταχύτητα. Γι’ αυτό, λοιπόν, προτείνω οπωσδήποτε την επέκταση των περιορισμών ορίου ταχύτητας στους ποδηλάτες. Δεν θέλω να αποτρέψω τους ανθρώπους από τα ποδήλατα, καθώς είναι ένας υπέροχος τρόπος μετακίνησης. Έχουμε δει, μάλιστα, μια μεγάλη έκρηξη στην πώληση και χρήση ποδηλάτων κατά τη διάρκεια του Covid και έκτοτε. Ωστόσο, δεν βλέπω κανένα λόγο για τον οποίο οι ποδηλάτες μπορούν να παραβιάζουν τους νόμους και να ξεφεύγουν».

Διέσχισαν 14 χώρες σε 24 ώρες με Porsche Taycan!

Cars Electric Team
-
0
Διέσχισαν 14 χώρες σε 24 ώρες με Porsche Taycan!

Πολλοί εκφράζουν τις ανησυχίες τους για τη δυσκολία της εκτέλεσης μεγάλων ταξιδιών με ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Την απάντηση σε αυτούς τους προβληματισμούς, έδωσε μία αμιγώς ηλεκτρική Porsche Taycan. Συγκεκριμένα, 2 συντάκτες του βρετανικού «What Car?» διέσχισαν με το εν λόγω μοντέλο 14 ευρωπαϊκές χώρες μέσα σε μία ημέρα.

Μάλιστα, το αρχικό πλάνο προέβλεπε την επίσκεψη 13 χωρών, αλλά η διαχείριση του χρόνου επέτρεψε την επίσκεψη μιας ακόμα χώρας.

Porsche: Νέο ηλεκτρικό SUV θα είναι πάνω από την Cayenne

Ποιες χώρες είδαν την Porsche Taycan;

Η αφετηρία του ταξιδιού των δύο συντακτών με το αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Porsche ήταν η Ολλανδία. Οι χώρες που είχαν σειρά στη συνέχεια ήταν οι έξης:

  • Βέλγιο
  • Λουξεμβούργο
  • Γαλλία
  • Γερμανία
  • Ελβετία
  • Λιχτενστάιν
  • Ιταλία
  • Αυστρία
  • Σλοβενία
  • Κροατία
  • Ουγγαρία
  • Βοσνία και Ερζεγοβίνη
  • Σερβία

Porsche: Αύξηση κερδών μέσω των ηλεκτρικών!

Πόσα χιλιόμετρα κάλυψαν;

Συνολικά η Porsche Taycan κάλυψε 1.929 χιλιόμετρα με μέση ταχύτητα τα 98 χλμ./ώρα. Επιπλέον, πραγματοποίησε 7 φορτίσεις σε εξαιρετικά γρήγορους φορτιστές 350 kW. Ακόμη, εντύπωση προκαλεί ότι οι 2 συντάκτες διέσχισαν την Κροατία σε 4 ώρες, ενώ το πριγκιπάτο του Λιχτενστάιν σε 10 λεπτά.

Ο νέος ηλεκτροκινητήρας της Porsche είναι για… ποδήλατα!

Το συμπέρασμα

Οι δύο συντάκτες ολοκλήρωσαν την επίσκεψη τους σε 14 χώρες σε λιγότερο από 24 ώρες. Ωστόσο, παρά την επιτυχία του εγχειρήματος κατέληξαν στο συμπέρασμα της ανάγκης επέκτασης του δικτύου φορτιστών στην Ευρώπη. Τέλος, η ύπαρξη υποδομών φόρτισης αποτελεί προϋπόθεση για την ανάπτυξη και εδραίωση της ηλεκτροκίνησης.

Στο… «εδώλιο» ξανά το Tesla Autopilot!

Cars Electric Team
-
0
Στο… «εδώλιο» ξανά το Tesla Autopilot!

Οι κινέζικες αρχές αφαίρεσαν το δίπλωμα ενός μεθυσμένου οδηγού για 5 χρόνια, ωστόσο εκείνος κατηγόρησε το Tesla Autopilot. Πιο συγκεκριμένα, ο οδηγός προκάλεσε ατύχημα με το Tesla Model X του, έχοντας καταναλώσει μεγάλη ποσότητα αλκοόλ.

Αφού οι αρμόδιοι υπέβαλλαν τον οδηγό σε αλκοτέστ, διαπίστωσαν τη μεγάλη ποσότητα αλκοόλ που είχε καταναλώσει. Τότε ο ιδιοκτήτης του Model X δήλωσε ότι καθόταν στη θέση του συνοδηγού και κατηγόρησε το Autopilot για το ατύχημα.

Tesla: Καταβολή αποζημίωσης λόγω Αutopilot

Τελικά φταίει το Tesla Autopilot;

Το ατύχημα με το Model X έλαβε χώρα σε ένα πάρκο της πόλης Hangzhou, στην επαρχία Zhejiang της Κίνας. Ο οδηγός δείπνησε στο συγκεκριμένο πάρκο και κατανάλωσε αλκοόλ, οπότε αποφάσισε να μην οδηγήσει μέχρι το σπίτι του. Πήρε λοιπόν τηλέφωνο έναν φίλο του, οποίος ήταν επίσης στο πάρκο, έτσι ώστε να οδηγήσει εκείνος.

Ωστόσο, ο φίλος του οδηγού βρισκόταν στο βόρειο τμήμα του πάρκου και ο οδηγός αποφάσισε να πάει έως εκεί με το αυτοκίνητο του. Όμως, πριν φτάσει μέχρι το σημείο όπου περίμενε ο φίλος του, το αυτοκίνητο έχασε την πορεία του και παρέσυρε ένα παγκάκι.

Τesla: Απολύσεις σε τμήμα Αutopilot!

Τι δήλωσε ο οδηγός για το Tesla Autopilot

Ο οδηγός αφού βγήκε από το αμάξι χωρίς τραυματισμό, δήλωσε στις αρχές ότι δεν οδηγούσε ο ίδιος και ότι βρισκόταν στο κάθισμα του συνοδηγού. Κατηγόρησε δηλαδή για το ατύχημα, το σύστημα Tesla Autopilot.

Τesla Αutopilot: Στο μικροσκόπιο των γερμανικών αρχών

Από την πλευρά της, η Tesla διέψευσε τους ισχυρισμούς του οδηγού, καθώς είναι αδύνατη η εκκίνηση του αυτοκίνητου χωρίς την ανθρώπινη παρουσία στο κάθισμα του οδηγού.

Τesla: Δικαστικά μπλεξίματα λόγω Αutopilot

Ποιες ήταν οι κυρώσεις

Οι Αρχές μετά το αλκοτέστ διαπίστωσαν την ύπαρξη αλκοόλ στον οργανισμό του οδηγού σε ποσοστό 86.6 mg/100 ml. Εν ολίγοις, η ποσότητα ήταν μεγάλη και οι Αρχές αφαίρεσαν το δίπλωμα του οδηγού για 5 χρόνια. Τέλος, άγνωστο παραμένει αν ήταν σε λειτουργία το Tesla Autopilot κατά τη διάρκεια του ατυχήματος.

1...1,2121,2131,214...1,499Σελίδα 1,213 από 1,499