Αρχική Blog Σελίδα 1258

Volkswagen ID. Buzz: Με απίστευτες ψηφιακές υπηρεσίες!

Το Volkswagen ID. Buzz μας απασχολεί ιδιαίτερα τον τελευταίο καιρό. Και όχι άδικα, καθώς πρόσφατα ανακοινώθηκε ότι είναι έτοιμο για μαζική παραγωγή. Επιπλέον, στην Ελλάδα είχαμε την τύχη να το δούμε από κοντά σε παγκόσμια πρώτη, στην Αστυπάλαια. Στο πλαίσιο της συνεργασίας της γερμανικής φίρμας με την Ελληνική Δημοκρατία.

Το ID. Buzz είναι ο απόγονος του T1, το οποίο μεσουρανούσε την δεκαετία του 1960 και συνδυάζει το παλιό με το μοντέρνο. Από τη μία, η εμφάνιση του θυμίζει σε μεγάλο βαθμό, το εμβληματικό Van. Από την άλλη, τα πρωτοποριακά συστήματα και ψυχαγωγίας, αντιστοιχούν στην νέα ψηφιακή εποχή, με ανέσεις και διευκολύνσεις που κάνουν τις διαδρομές και τα ταξίδια πραγματικά απολαυστικά.

Αστυπάλαια: Παγκόσμια πρεμιέρα του Volkswagen ID. Buzz

Volkswagen ID. Buzz: Με απίστευτες ψηφιακές υπηρεσίες!

Πολλές οι ψηφιακές οθόνες στο Volkswagen ID. Buzz

Ουσιαστικά το ID. Buzz διαθέτει ένα «ψηφιακό σαλόνι». Η συνδεσιμότητά του είναι στο μέγιστο επίπεδο, καθώς εσωτερικά συναντάμε πλήθος φορτιστών, που επιτρέπουν ταχεία φόρτιση για τα κινητά και τα λάπτοπ των επιβατών. Με παροχή ισχύ φόρτισης έως και 45 Watt, από τις 8 θύρες USB που υπάρχουν στο όχημα.

Η ψηφιακή εποχή κυριαρχεί στο σαλόνι του ID. Buzz και στις οθόνες του, παρέχοντας εξαιρετικές δυνατότητες. Εσωτερικά, λοιπόν, ξεχωρίζει ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 5,3 ιντσών, καθώς και τα χειριστήρια αφής πάνω στο τιμόνι. Διαθέσιμη μεταξύ άλλων είναι η λειτουργία πλοήγησης, η ενεργοποίηση της οποίας είναι εφικτή σε στάδιο μεταγενέστερο της αγοράς.

Τέλος, δύο επιφάνειες αφής κάτω από την οθόνη, επιτρέπουν τον έλεγχο της έντασης του ήχου και της θερμοκρασίας, μέσω χειριστηρίων. Τα ψηφιακά κουμπιά κάτω από τα συγκεκριμένα χειριστήρια ανοίγουν τα μενού για την στάθμευση, τον κλιματισμό, τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, καθώς και την επιλογή των προγραμμάτων οδήγησης.

Το Volkswagen ID. Buzz σε παραγωγή της Disney

Το σύστημα ID. Light

Το σύστημα ID. Light είναι διαθέσιμο και στο ID. Buzz. Πρόκειται για μία φωτεινή λωρίδα που διατρέχει το παρμπρίζ στη βάση του ταμπλό, παρέχοντας ιδιαίτερα σημαντικές πληροφορίες για τον οδηγό. Για παράδειγμα, υποδεικνύει εάν το όχημα είναι σε φάση φόρτισης, ή την κατεύθυνση που πρέπει να ακολουθήσει ο οδηγός. Προφανώς με βάση τις εντολές που παίρνει από το σύστημα πλοήγησης.

Αυτόνομο Volkswagen ID. Buzz βολτάρει στο Μόναχο!

Η υπηρεσία We Connect

Επιπλέον, οι επιβάτες είναι μόνιμα online με το We Connect, την υπηρεσία που είναι διαθέσιμη και στον στάνταρ εξοπλισμό για μικρό χρονικό διάστημα. Εκεί συναντάμε τα: Online Voice Control, Online Traffic Information, Ψηφιακό Ραδιόφωνο, ροή πολυμέσων, Spotify. Παράλληλα, για τις δωρεάν over-the-air ενημερώσεις είναι απαραίτητο ένα ενεργοποιημένο συμβόλαιο του We Connect.

Επιπλέον, η υπηρεσία επιτρέπει την φόρτιση ή την ενεργοποίηση του κλιματισμού από απόσταση. Ωστόσο, υπάρχει και το App-Connect Wirless το οποίο ανήκει στον βασικό εξοπλισμό, για την ενσωμάτωση και σύνδεση των smartphones.

Το Volkswagen ID. Buzz ξυπνάει αναμνήσεις!

Volkswagen ID. Buzz: Με απίστευτες ψηφιακές υπηρεσίες!

Άνεση από άλλο πλανήτη στο Volkswagen ID. Buzz

Σχετικά με τα καθίσματα, η άνεση που παρέχουν είναι σε υψηλά επίπεδα, προσφέροντας τη βέλτιστη ορατότητα σε όλες τις κατευθύνσεις. Σε αυτό συμβάλλει η υψηλή θέση που είναι τοποθετημένα.

Η ευρυχωρία και η άνεση κυριαρχούν στο ID. Buzz, στοιχεία που οφείλουν στην πλατφόρμα MEB που χρησιμοποιεί το γερμανικό μοντέλο. Με μήκος 4,71 μέτρα, πλάτος 1,94 μέτρα και μεταξόνιο 2,99 μέτρα, έχει αρκετά compact διαστάσεις για την κατηγορία του. Και κυρίως προσφέρει γενναιόδωρους χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους.

Αρχικά, θα κυκλοφορήσει σε έκδοση με καθίσματα για πέντε επιβάτες, ενώ οι 6θέσιες και 7θέσιες εκδόσεις θα ακολουθήσουν αργότερα. Τότε, θα αποκτήσει και έκδοση με μακρύτερο μεταξόνιο. Τέλος, ο αρχικός χώρος αποσκευών είναι στα 1.121 λίτρα και μπορεί να φθάσει έως και τα 2.205 λίτρα.

Μάιος 2022: Αύξηση πωλήσεων για τα υβριδικά αυτοκίνητα!

0

Οι Έλληνες έδειξαν την προτίμηση τους προς τα υβριδικά αυτοκίνητα, τα οποία σημείωσαν αύξηση πωλήσεων κατά 5,4% τον Μάιο του 2022. Μάλιστα, ένα στα τέσσερα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν στην Ελλάδα την εν λόγω περίοδο, ήταν υβριδικό. Ακόμη, οι αναλυτές αναμένουν περαιτέρω αύξηση του μεριδίου αγοράς των υβριδικών αυτοκινήτων μέσα στους επόμενους μήνες.

Τα υβριδικά αυτοκίνητα σε άνοδο και το πρώτο 5μηνο του 2022

Τα υβριδικά αυτοκίνητα παρουσίασαν αύξηση στις πωλήσεις τους κατά τους πρώτους πέντε μήνες του 2022. Μάλιστα, το μερίδιο τους στην αγορά άγγιξε το 27,3%. Επιπλέον, αύξηση γνώρισαν και οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατά 1,2%, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2021. Το μερίδιο τους, δηλαδή, στην αγορά έφτασε το 6,3%.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Συνεχής αύξηση πωλήσεων!

Μειωμένες οι πωλήσεις για βενζίνη και πετρέλαιο

Τα αυτοκίνητα με κινητήρα βενζίνης αλλά και πετρελαίου, σημείωσαν πτώση στις πωλήσεις τους. Συγκεκριμένα, τα αυτοκίνητα με κινητήρα βενζίνης ήταν μειωμένα κατά 2,7%, ενώ αυτά με diesel παρουσίασαν μείωση κατά 3,6%. Τέλος, τα μοντέλα με φυσικό αέριο, σημείωσαν μείωση κατά 0,5%.

Η αγαπημένη κατηγορία αυτοκινήτων των Ελλήνων

Οι Έλληνες προτίμησαν και για το Μάιο του 2022 την κατηγορία αυτοκινήτων «B». Ακολούθησε η κατηγορία «C», ενώ την τρίτη θέση έλαβε η κατηγορία «A». Μάλιστα, στις δύο πρώτες κατηγορίες πρωταγωνιστικό ρόλο διαδραμάτισαν τα SUV. Στην κατηγορία «B» κατέλαβαν, δηλαδή, το 20,7% και στην κατηγορία «C» το 21,1%.

Μεταχειρισμένα αυτοκίνητα: Αύξηση των πωλήσεων!

Αυξημένες οι πωλήσεις το Μάιο… γενικά

Σύμφωνα με στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ τον Μάιο του 2022 κυκλοφόρησαν 21.665 καινούρια αυτοκίνητα ή μεταχειρισμένα εξωτερικού. Μάλιστα, ο αντίστοιχος αριθμός για τον Μάιο του 2021 έφτασε τα 18.423 αυτοκίνητα. Επιπλέον, την ίδια περίοδο κυκλοφόρησαν 12.837 καινούρια αυτοκίνητα στην Ελλάδα, σημειώνοντας αύξηση κατά 9,1% σε σχέση με το Μάιο του 2021.

Τι συνέβη σε επίπεδο 5μήνου

Κατά τους 5 πρώτους μήνες του 2022 τα αυτοκίνητα, τα οποία κυκλοφόρησαν στην Ελλάδα ήταν 89.885 και σημείωσαν αύξηση κατά 8,4%. Ωστόσο, τα καινούρια αυτοκίνητα, τα οποία κυκλοφόρησαν στην Ελλάδα σε επίπεδο 5μήνου άγγιξαν τα 47.633. Παρουσίασαν, δηλαδή, μείωση κατά 2,2%.

Αύξηση πωλήσεων για υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα!

Αύξηση και στις μοτοσυκλέτες

Οι μοτοσυκλέτες κυβισμού άνω των 50 cc, οι οποίες κυκλοφόρησαν στην Ελλάδα ανήλθαν στις 7.816 έναντι των 5.875 τον Μάιο του 2021. Παρατηρούμε μία αύξηση του 33%, όπως άλλωστε συνέβη και σε επίπεδο 5μήνου.

Συγκεκριμένα κατά τους πρώτους 5 μήνες του 2022 κυκλοφόρησαν 23.339 μοτοσυκλέτες έναντι 18.566 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του 2021. Αυξήθηκαν, δηλαδή, οι πωλήσεις κατά 25,7%.

Η νέα BMW iX1 είναι όλα τα λεφτά!

Η νέα BMW iX1 x Drive30 φέρνει μαζί της μία μεγάλη γκάμα κινητήρων, με δυνατές επιδόσεις. Πιο συγκεκριμένα, διαθέτει μία γκάμα που περιλαμβάνει δύο βενζινοκινητήρες και δύο diesel κινητήρες. Σε συνδυασμό με ήπια υβριδική τεχνολογία δεύτερης γενιάς 48V με ηλεκτροκινητήρα και κιβώτιο Steptronic επτά σχέσεων.

BMW iX1: Όταν η Χ1 μπαίνει στην πρίζα για τα καλά!

BMW iX1 με την τεχνολογία eDrive

Η πέμπτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive, περιλαμβάνει την αποδοτική τεχνολογία φόρτισης του αυτοκινήτου. Δηλαδή, το βελτιωμένο λογισμικό φόρτισης που συναντάμε στην BMW i7, καθώς επίσης και μία μπαταρία υψηλής τάσης στο κάτω τμήμα του αμαξώματος.

Μάλιστα, η εν λόγω μπαταρία έχει υψηλή ενεργειακή πυκνότητα και χαρίζει στο γερμανικό μοντέλο αυτονομία 413 – 438 χιλιομέτρων. Επιπλέον, η πέμπτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive χρησιμοποιείται και στις plug-in υβριδικές εκδόσεις της γερμανικής εταιρείας.

BMW iX1: Αποστολή εξετελέσθη στον πάγο!

Σε ότι αφορά στην τετρακύλινδρη BMW X1 xDrive23i, μέσω της τεχνολογίας eDrive, αποδίδει μέγιστη ισχύ 218 ίππων, με τη βοήθεια και της τεχνολογίας eDrive. Ο θερμικός κινητήρας ισχύος 204 ίππων και ο ηλεκτροκινητήρας των 19 ίππων, συνδυάζονται άψογα/

Το BMW Group Hellas στο πλευρό της Καρολίνας Πελενδρίτου

Επίσης, η νέα BMW X1 xDrive23d, αποδίδει ισχύ 211 ίππων, ενώ να μην ξεχάσουμε και τη νέα X1 sDrive18i με ισχύ ενός 156 ίππων. Όπως επίσης και την έκδοση X1 sDrive18d με τον diesel κινητήρα των 150 ίππων.

Έρχεται η εξηλεκτρισμένη εποχή του Mitsubishi ASX

To Mitsubishi ASX θα είναι το ένα εκ των δύο plug-in υβριδικών μοντέλων της, με φόντο την ευρωπαϊκή αγορά. Έτσι, προετοιμάζει το έδαφος για την ηλεκτρική της μετάβαση μέχρι το 2030.

Η ιαπωνική εταιρεία έδωσε στη δημοσιότητα την πρώτη teaser φωτογραφία του μοντέλου, αποκαλύπτοντας παράλληλα και μερικά τεχνικά χαρακτηριστικά του. Αρωγός στην ανάπτυξη του Mitsubishi ASX είναι η Renault, ενώ η συμμαχία Renault-Nissan-Mitsubishi οδεύει προς την ηλεκτρική μετάβαση και των τριών, καθώς και την ουδετερότητα άνθρακα από το 2050.

Tesla vs Mitsubishi: Αναμέτρηση πολλών ίππων!

Από ίππους πώς πάμε;

H βασική έκδοση φέρει υπερτροφοδοτούμενο τρικύλινδρο 1.000άρη βενζινοκινητήρα απόδοσης 90 ίππων, συνδυαστικά με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Επιπλέον, θα ακολουθεί ο τετρακύλινδρος 1,3 λίτρων, διαθέσιμος με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων και απόδοση 140 ίππων, καθώς και με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων και απόδοση 158 ίππων.

Renault: Το νέο αυτοκίνητο υδρογόνου πλησιάζει!

Η plug-in hybrid έκδοση του Mitsubishi ASX είναι ισχυρότερη

Σχετικά με τις υβριδικές εκδόσεις θα έχουμε μία των 1.6 λίτρων βενζίνης με δυο ηλεκτρικούς κινητήρες και μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 1,3 kWh. Και συνδυαστική ισχύ 145 ίππων.

Mitsubishi: Η Ralliart επιστρέφει και «καλλωπίζει» τέσσερα μοντέλα!

Η δεύτερη είναι plug-in hybrid και ο ίδιος κινητήρας 1,6 λίτρων θα συνδυάζεται επίσης με ηλεκτρικά μοτέρ. Ωστόσο, η μπαταρία είναι αρκετά μεγαλύτερη με ενεργειακή χωρητικότητα 10,5 kWh. Τέλος, η συνδυαστική ισχύς του είναι στους 160 ίππους.

Το Mitsubishi ASX μαζί με το Colt θα τα δούμε στην αγορά, όπως όλα δείχνουν την άνοιξη του 2023.

Όταν η Porsche μετατρέπεται σε έργο τέχνης!

0

Τα μοντέλα της Porsche αποτέλεσαν πολλές φορές τον απόλυτο καμβά για την έκφραση των καλλιτεχνικών ανησυχιών αρκετών δημιουργών. Τα έργα αυτοκινητικής τέχνης δεν απαιτούν μόνο ποσότητα μπογιάς, αλλά και το ταλέντο των καλλιτεχνών. Ακολουθούν κάποια από τα πιο πετυχημένα αυτοκίνητα – έργα τέχνης.

Pοrsche 968 L’ART από την L’Art de L’Automobile

Όταν η Porsche μετατρέπεται σε έργο τέχνης…

Η παρουσίαση του συγκεκριμένου μοντέλου έγινε στην εβδομάδα μόδας του Παρισιού το 2021. Ουσιαστικά, παρατηρούμε τη σύνδεση των οχημάτων με τη μόδα. Ο πνευματικός πατέρας, της εν λόγω Porsche είναι ο Arthur Kar και το πράσινο της χρώμα αλλάζει απόχρωση ανάλογα με τη γωνία.

Porsche 996 Swan του Chris Labrooy

Όταν η Porsche μετατρέπεται σε έργο τέχνης…

Ο Chris Labrooy σχεδίασε το συγκεκριμένο μοντέλο για τα 20 χρόνια της γερμανικής φίρμας στην Κίνα και ο κύκνος συμβολίζει την ευτυχία για τους Κινέζους. Τέλος, την 996 Swan την είδαμε για πρώτη φορά στη Σαγκάη το Νοέμβριο του 2021.

Pοrsche 911 Carrera του Nelson Makamo

Όταν η Porsche μετατρέπεται σε έργο τέχνης…

Ο Nelson Makamo αγόρασε τη συγκεκριμένη Porsche με στόχο την τοποθέτηση της προσωπικής του σφραγίδας. Παρατηρούμε παρεμβάσεις στον πίσω προφυλακτήρα, στη πλάτη των καθισμάτων, στα πάνελ των θυρών και στα καλύμματα των καθρεφτών.

Porsche Taycan Art Car του Richard Phillips

Όταν η Porsche μετατρέπεται σε έργο τέχνης…

Το συγκεκριμένο μοντέλο φέρει την αναπαράσταση του πίνακα «Queen of the Night» του 2010. Μάλιστα, ο δημιουργός του το φιλοτέχνησε ζωντανά στο εστιατόριο Leuehof το 2020 στη Ζυρίχη.

Pοrsche Taycan με έργο τέχνης του Dale Chihuly

Όταν η Porsche μετατρέπεται σε έργο τέχνης…

Ένα… λουλουδάτο αυτοκίνητο στο Gardens by the Bay της Σιγκαπούρης. Ο Dale Chihuly ταίριαξε αρμονικά την Taycan με τη συλλογή του των 1,5 εκατομμυρίων φυτών.

Porsche Taycan Art Car του Sumo

Όταν η Porsche μετατρέπεται σε έργο τέχνης…

Ο Sumo για τη διαμόρφωση αυτού του μοντέλου είχε ως θέμα το «Μέλλον». Μάλιστα, η ολοκλήρωση του κράτησε 5 μήνες. Τέλος, ο καλλιτέχνης μεταξύ άλλων, έβαψε τις ζάντες, τα κλειδιά, την καμπίνα και το εσωτερικό των θυρών.

Pοrsche Taycan Art Cars των Megan Claire Keho και Rei Misiri

Όταν η Porsche μετατρέπεται σε έργο τέχνης…

Οι καλλιτέχνες δημιούργησαν τα έργα τους στο πλαίσιο του Art Battle Canada το 2021. Μάλιστα, τα ολοκλήρωσαν μέσα σε 2 ώρες. Νικητής, της δοκιμασίας ήταν ο Rei Misiri με το μαύρο μοντέλο.

Η Porsche 356 C της Janis Joplin από τον Dave Richards

Όταν η Porsche μετατρέπεται σε έργο τέχνης…

Η Janis Joplin ζήτησε από τον Dave Richards την απεικόνιση του «The History of the Universe» στο αυτοκίνητο της. Όπερ και εγένετο.

Pοrsche 911 του Daniel Arsham

Όταν η Porsche μετατρέπεται σε έργο τέχνης…

Το 2019 ο Daniel Arsham προσέθεσε κρύσταλλα στην 911. Δημιούργησε ένα φουτουριστικό μοντέλο ενός μετα-αποκαλυπτικού κόσμου. Το είδαμε για πρώτη φορά στο Λονδίνο και μετά έφυγε για περιοδεία στην Ασία.

Porsche 911 RSR Le Mans του Richard Phillips

Όταν η Porsche μετατρέπεται σε έργο τέχνης…

Το συγκεκριμένο μοντέλο κέρδισε τις 24 ώρες του Le Mans. Επιπλέον, είναι αποτέλεσμα της φιλίας του Richard Philips με τον οδηγό της Porsche Jörg Bergmeister.

Pοrsche 911 S (1970) της Ornamental Conifer

Όταν η Porsche μετατρέπεται σε έργο τέχνης…

Το συγκεκριμένο μοντέλο φέρει αρκετά σήματα της Pop Art Κουλτούρας. Μάλιστα, η καλλιτέχνιδα, τα συνδύασε με χιούμορ και λογοπαίγνια.

Porsche 911 Carrera (996) από τον Biggibilla

Όταν η Porsche μετατρέπεται σε έργο τέχνης…

Ο Αυστραλός καλλιτέχνης Biggibilla ζωγράφισε στο εν λόγω μοντέλο ζώα της Αυστραλίας, όπως τον Πλατύποδα.

Pοrsche 911 Fat Car NFT από τον Erwin Wurm

Όταν η Porsche μετατρέπεται σε έργο τέχνης…

Ο Erwin Wurm παρουσιάζει με αυτό το έργο μια 911 να εισπνέει και να εκπνέει. Προφανώς, αρκετά πρωτότυπο!

Nezha S Yaoshi EV Special Edition: Από την Κίνα με αγάπη!

Το νέο ηλεκτροκίνητο Nezha S Yaoshi EV Special Edition είναι πλέον γεγονός. Η κινέζικη φίρμα έχει εκφράσει εδώ και καιρό τις μελλοντικές βλέψεις της, οι οποίες μόνο μικρές δεν είναι. Πόσο μάλλον, όταν έχεις ως στόχο να ανταγωνιστεί στα ίσα την Tesla.

Σας θυμίζουμε ότι περίπου 1,5 μήνα νωρίτερα, είχε παρουσιάσει το Nezha S, ως αντίπαλο του Model 3 του αμερικανικού κολοσσού. Δίνοντας μία πρώτη γεύση για τις μελλοντικές της κινήσεις.

Nezha S: Όταν η Κίνα απειλεί την Tesla

Ας γνωρίσουμε το Nezha S Yaoshi EV Special Edition

Η έκδοση Yaoshi Special Edition ξεχωρίζει για τις πόρτες Scissor, τύπου Lamborghini. Παράλληλα, είναι διαθέσιμα τα χρώματα: Magic Night Black, Extreme Night Green και Rushing Silver.

Η Nio γιορτάζει την παραγωγή 200.000 αυτοκινήτων!

Το νέο μοντέλο χρησιμοποιεί την αρχιτεκτονική «Hozon Shanhai», η οποία του επιτρέπει να κυκλοφορεί σε δύο εκδόσεις: ως αμιγώς ηλεκτρικό και ως range-extender.

Σε ότι αφορά τις διαστάσεις του, έχει 4,98 μέτρα μήκος, 1,98 μ. πλάτος και 1,45 μ. ύψος, ενώ, το μεταξόνιο του αγγίζει τα 3 μέτρα. Τέλος, ξεχωρίζει η αεροδυναμική του σιλουέτα που δημιουργεί συντελεστή οπισθέλκουσας cd 0,216.

Σχετικά με την μπαταρία δεν έχουμε στοιχεία για τη χωρητικότητά της, ωστόσο η αυτονομία του μοντέλου, σύμφωνα με την κινέζικη μάρκα φτάνει τα 650 χιλιόμετρα με μία φόρτιση.

Ξεκινούν οι παραδόσεις για το Nio ET7

Τέλος, διαθέτει δύο ηλεκτρικά μοτέρ με συνδυαστική ισχύ 456 ίππους, που επιτρέπουν επιτάχυνση για το 0-100 χλμ./ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα τα 170 χλμ./ώρα.

Για την ιστορία, το νέο μοντέλο της κινέζικης φίρμας θα παραχθεί σε 999 μονάδες, ενώ η τιμή του θα είναι στα 47.398 ευρώ, με τις προπαραγγελίες στην Κίνα να έχουν ξεκινήσει.

Το Lynk & Co Next Day Concept δείχνει το μέλλον

0

Με το Lynk & Co Next Day Concept η κινέζικη εταιρεία μας αποκαλύπτει το σχεδιαστικό μέλλον της. Η Lynk & Co ανήκει στον όμιλο της Geely και έχει κυκλοφορήσει αρκετά ηλεκτρικά μοντέλα σε Κίνα και Ευρώπη. Άρα δεν την λες και πρωτοεμφανιζόμενη.

Lincoln: Αυτό είναι το φουτουριστικό Star Concept

Το Lynk & Co Next Day Concept εντυπωσιάζει

Το Next Day Concept αποτελεί ένα «τετράθυρο GT υψηλής ενέργειας», του οποίου οι μπροστινές πόρτες ανοίγουν προς τα πάνω, ενώ οι πίσω αντικριστά. Σύμφωνα με πληροφορίες, πρόκειται για plug-in υβριδική έκδοση, με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης να κινεί τους μπροστινούς τροχούς, ενώ οι 2 ηλεκτρικοί τους πίσω.

Το Next Day Concept δείχνει το μέλλον της Lynk & Co

Εξωτερικά, παρατηρούμε μια πολυγωνική γρίλια στον μπροστινό προφυλακτήρα και δυο γεωμετρικούς πλευρικούς αεραγωγούς. Επιπλέον, η Lynk & Co το εφοδιάζει με μεγάλους τροχούς και αεροδυναμικές ζάντες, ενώ ξεχωρίζουν επίσης τα λεπτά LED φωτιστικά σώματα και η μεγάλη γυάλινη πανοραμική οροφή.

Καλώς ήρθατε στο Audi Urbansphere Concept!

Σε ότι αφορά στην εσωτερική σχεδίαση του πρωτότυπου, αίσθηση προκαλεί το οριζόντιο, σπορ και μίνιμαλ τιμόνι. Πιο συγκεκριμένα, φέρει και μία ενσωματωμένη ψηφιακή οθόνη, η οποία λειτουργεί ως πίνακας οργάνων. Τέλος, για το σύστημα ψυχαγωγίας, η Lynk & Cο τοποθέτησε μια «αιωρούμενη» οθόνη στο κάτω μέρος της κονσόλας.

Σε γενικές γραμμές, το φουτουριστικό πρωτότυπο σκίζει τόσο από εμφάνιση, όσο και από τεχνολογία. Και προφανώς αποδεικνύει ότι οι Κινέζοι έχουν μπει για τα καλά στην πρίζα.

Audi: Νέος κόμβος φόρτισης στη Ζυρίχη

0

Ο κόμβος φόρτισης της Audi για τα ηλεκτρικά της αυτοκίνητα γνώρισε μεγάλη αποδοχή από το κοινό. Πιο συγκεκριμένα, η γερμανική φίρμα κατασκεύασε τον πολυτελή σταθμό φόρτισης στη Νυρεμβέργη της Γερμανίας και τον εγκαινίασε στα τέλη του 2021. Μάλιστα, οι κάτοχοι των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της εταιρείας, αγκάλιασαν θερμά τις υπηρεσίες τις οποίες παρέχει ο κόμβος φόρτισης.

Η Audi αναδεικνύει την έννοια της διαφορετικότητας

Οι επόμενοι κόμβοι φόρτισης

Η έδρα του επόμενου κόμβου φόρτισης της Audi θα είναι η Ζυρίχη, ενώ θα ακολουθήσουν το Σάλτσμπουργκ και το Βερολίνο. Η γερμανική φίρμα δεν αποκλείει περαιτέρω επέκταση και σε άλλες πόλεις της Γερμανίας και του Ηνωμένου Βασιλείου. Ωστόσο, θα εξετάσει πρώτα την επιτυχία των προηγούμενων σταθμών.

Τι παρέχει ο κόμβος φόρτισης της Audi

Για να φορτίσει κανείς το αυτοκίνητο του σε έναν κόμβο φόρτισης θα πρέπει να έχει κάνει κράτηση μέσω της εφαρμογής myAudi. Μόλις, λοιπόν, συνδέσει το όχημα του στην πρίζα μπορεί να απολαύσει τις παροχές του πρώτου ορόφου.

Εκεί, τον περιμένει ένα σαλόνι 200 τετραγωνικών μέτρων με πολλούς χώρους καθιστικού, για να χαλαρώσει ή να εργαστεί.

Επιπλέον, η οθόνη των 98 ιντσών προσφέρει τη δυνατότητα πληροφόρησης για την κατάσταση της φόρτισης. Ακόμη, λειτουργεί ως ένας διαμορφωτής Audi ή προσφέρει πληροφορίες για τον κόμβο φόρτισης. Τέλος, οι κάτοχοι των ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να χρησιμοποιήσουν τους αυτόματους πωλητές ή την υπηρεσία delivery για κάποιο γεύμα.

Η Audi συνεργάζεται με τη 4.screen!

Κόστος φόρτισης και μέγεθος σταθμού

Εάν κάποιος ενεργοποιήσει την υπηρεσία Charging Service, η χρέωση για τη φόρτιση φτάνει τα 31 λεπτά ανά κιλοβατώρα. Μάλιστα, η Audi αναφέρει ότι το κόστος είναι παρόμοιο με αυτό της χρήσης ενός οικιακού Wallbox.

Audi: Εντυπωσιακή αυτονομία για τα Q4 e-tron και Q4 Sportback e-tron

Ακόμη, ο σταθμός φορτίζει 80 αυτοκίνητα τη μέρα χωρίς την υπέρβαση των ορίων του. Τέλος, η προσωρινή χωρητικότητα αποθήκευσης είναι 2,45Mwh και η ενέργεια την οποία παράγουν τα ηλιακά πάνελ στην οροφή, φτάνει τα 30 kW.

Το Qiantu K20 κοστίζει μόνο 12.200 ευρώ

0

Το Qiantu K20 έκανε το ντεμπούτο του στην κινέζικη αγορά περίπου 6 χρόνια μετά την κυκλοφορία του K50. Η Qiantu αποτελεί θυγατρική της CH Auto και κατέχει εδώ και χρόνια την άδεια για την κατασκευή ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Μάλιστα, η εταιρεία έπαψε να υπάρχει για ένα διάστημα μετά την οικονομική αποτυχία του μοντέλου K50. Η επανεμφάνιση της έλαβε χώρα κατά την ανακοίνωση των εργασιών για την κατασκευή ενός φθηνότερου ηλεκτρικού μοντέλου.

Η Nio γιορτάζει την παραγωγή 200.000 αυτοκινήτων!

Αυτό είναι το Qiantu K20

Το Qiantu K20 αποτελεί ένα αμιγώς ηλεκτρικό διθέσιο αυτοκίνητο με σύστημα μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς. Μάλιστα, το εν λόγω μοντέλο διαθέτει 2 ηλεκτρικούς κινητήρες ισχύος 218 ίππων και 290 Nm ροπής. Ακόμη, ολοκληρώνει το 0-100 χλμ./ώρα μέσα σε 4,7 δευτερόλεπτα.

Σχετικά με την μπαταρία, δεν γνωρίζουμε τη χωρητικότητα της, ωστόσο σύμφωνα με πληροφορίες, θα προσφέρει αυτονομία 500 χιλιομέτρων.

Η Nio έφτασε τους 900 σταθμούς ανταλλαγής μπαταριών

Με τιμή από 12.200 ευρώ

Η τιμή αγοράς στην Κίνα ενός Qiantu K20 ξεκινά από τα 12.200 ευρώ και φτάνει τα 21.050 ευρώ. Επιπλέον, οι παραγγελίες για το νέο ηλεκτρικό μοντέλο έχουν ήδη ξεκινήσει. Παράλληλα, οι πρώτες παραδόσεις του K20 έχουν προγραμματιστεί για το 4ο τρίμηνο του 2022.

Τέλος, ακόμα πιο φθηνά μπορεί να το αποκτήσει ο εκάστοτε υποψήφιος αγοραστής, εάν επιλέξει την υπηρεσία ενοικίασης μπαταριών, η οποία είναι αρκετά διαδεδομένη στην Κίνα.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Πόσο φιλικά προς το περιβάλλον είναι;

0

Η ιστοσελίδα CNET προχώρησε στη σύγκριση ενός Tesla Model 3 και ενός BMW M340i, σχετικά με το ανθρακικό τους αποτύπωμα. Ουσιαστικά, θέλησαν να δουν αν τα συμβατικά ή τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εκπέμπουν περισσότερο CO2.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ρυπογόνα;

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν παράγουν CO2 κατά τη διάρκεια της λειτουργίας τους. Ωστόσο, διοξείδιο του άνθρακα εκπέμπει ο τρόπος παραγωγής της ενέργειας, από την οποία φορτίζουν. Την ποσότητα των εκπομπών CO2, την καθορίζει η προέλευση του ρεύματος. Μάλιστα, για την παραγωγή ρεύματος μπορεί κανείς να χρησιμοποιήσει ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ΑΠΕ), λιγνίτη, φυσικό αέριο ή πυρηνική ενέργεια.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Φορτιστές και άμεσα στην Ευρώπη!

Η πρώτη σύγκριση

Η πρώτη φάση της σύγκρισης των συμβατικών με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα περιλαμβάνει τη διαδικασία φόρτισης. Συγκεκριμένα, το Tesla Model 3 παράγει 210 γραμμάρια CO2 ανά 1,6 χιλιόμετρα κατά τη μεταφορά και την παραγωγή του ηλεκτρικού ρεύματος. Για την ίδια απόσταση η BMW M340i παράγει 269 γραμμάρια CO2.

Μάλιστα, στην περίπτωση υπολογισμού των εκπομπών CO2 κατά τη μεταφορά της βενζίνης από τα διυλιστήρια στα πρατήρια, οι εκπομπές αγγίζουν τα 336 γραμμάρια. Επιπλέον, η φόρτιση του Model 3 έγινε στην πόλη Γκριν Μπέι στο Ουισκόνσιν, η οποία διαθέτει το χειρότερο ενεργειακό μείγμα ΑΠΕ στις ΗΠΑ.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Συνεχής αύξηση πωλήσεων!

Τι συμβαίνει, όμως, στην περίπτωση φόρτισης στην Αλάσκα, όπου οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας παράγουν το 65% της ηλεκτρικής ενέργειας; Τότε το Tesla Model 3 θα πρέπει να διανύσει 42.968 χιλιόμετρα για την παραγωγή λιγότερου διοξειδίου του άνθρακα σε σχέση με την BMW M340i. Δηλαδή, περίπου 2 χρόνια οδήγησης για τον μέσο Αμερικάνο.

Η κατασκευή της μπαταρίας του Model 3 παράγει 5,5 τόνους CO2. Επομένως, για την εκπομπή λιγότερων ρύπων από την BMW M340i θα πρέπει να το οδηγήσει κανείς για 76.304 χιλιόμετρα. Αυτό σημαίνει 3 χρόνια οδήγησης για τον μέσο Αμερικάνο.