Αρχική Blog Σελίδα 1334

Οξφόρδη: Νέα ζώνη μηδενικών εκπομπών ρύπων

Το δημοτικό συμβούλιο της Οξφόρδης εγκαινίασε την πρώτη ζώνη μηδενικών εκπομπών (ZEZ) στο Ηνωμένο Βασίλειο. Στην συγκεκριμένη ζώνη διέρχονται δωρεάν μόνο οι οδηγοί των 100% ηλεκτρικών οχημάτων. Η Οξφόρδη, δηλαδή, θα χρεώνει όλους τους οδηγούς αυτοκίνητων με θερμικούς κινητήρες, ακόμη και με υβριδικούς.

Η Οξφόρδη και η ZEZ

Η εδραίωση της συγκεκριμένης ζώνης στην Οξφόρδη στοχεύει στη μείωση της ρύπανσης του αέρα. Παρουσιάζει ομοιότητες, μάλιστα, με την ζώνη εξαιρετικά χαμηλών εκπομπών (ULEZ) του Λονδίνου και τη ζώνη καθαρού αέρα (CAZ) του Μπέρμιγχαμ. Στις αντίστοιχες με τη ZEZ ζώνες, όμως, είναι δυνατή η δωρεάν διέλευση των υβριδικών αυτοκινήτων.

Το πιλοτικό πρόγραμμα της ζώνης μηδενικών εκπομπών ρύπων (ZEZ) θα παράσχει σημαντικές πληροφορίες στις αρμόδιες αρχές για την επέκταση τη ζώνης σε μεγαλύτερο μέρος του κέντρου της Οξφόρδης από το 2023.

Τρόπος λειτουργίας

Για να διασχίσει κανείς την Οξφόρδη και το κέντρο της από τις 7 το πρωί έως τις 7 το βράδυ με αυτοκίνητο θερμικού κινητήρα, θα πρέπει να πληρώσει το προβλεπόμενο αντίτιμο. Η χρέωση ισχύει για όλο τον χρόνο, ενώ επιχειρήσεις και μόνιμοι κάτοικοι της ζώνης απολαμβάνουν εξαιρέσεις και εκπτώσεις. Το αντίτιμο για τη διέλευση κυμαίνεται μεταξύ των 2 και 10 λιρών ανάλογα με τους ρύπους του οχήματος.

Οξφόρδη: Νέα ζώνη μηδενικών εκπομπών ρύπων
Photo Credits: BBC News

Επιπλέον, στην Οξφόρδη εγκατέστησαν ειδικές κάμερες αυτόματης αναγνώρισης του αριθμού κυκλοφορίας του αυτοκινήτου για την οριοθέτηση της ζώνης. Μέχρι στιγμής η ζώνη καλύπτει ένα πολύ μικρό μέρος του κέντρου και θα καλύψει σε ολόκληρο το κέντρο από το 2023. Σε αυτή την περίπτωση η αρμόδια υπηρεσία θα διπλασιάσει τις τιμές από το 2025.

Τι λένε οι αρμόδιοι

Ο Duncan Enright, μέλος του Υπουργικού Συμβουλίου για την ταξιδιωτική και αναπτυξιακή στρατηγική δήλωσε, ότι η ZEZ είναι το τελευταίο μέτρο για να καθαρίσει ο αέρας τους ιστορικού κέντρου της πόλης. Παράλληλα, ο Tim Dexter, διευθυντής στην οργάνωση «Asthma + Lung UK» θεωρεί τη λειτουργία της ζώνης ορόσημο για την καταπολέμηση της μόλυνσης του αέρα. Επιπλέον, κατά τον ίδιο η ZEZ θα παρασύρει και άλλες τοπικές αρχές στη διαδικασία αντιμετώπισης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης του Ηνωμένου Βασιλείου. Τέλος, η εν λόγω οργάνωση υποστηρίζει την επέκταση της ζώνης.

Ολλανδία: Ένας στους τρεις ενήλικες διαθέτει ηλεκτρικό ποδήλατο

0

Μπορεί να μην αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η Ολλανδία είναι η χώρα αυτή. Αλλά συγκλονιστικά είναι τα νέα στοιχεία που δείχνουν το πόσο πολύ έχουν αγκαλιάσει οι Ολλανδοί τα ηλεκτρικά ποδήλατα.

Σύμφωνα με την Ένωση ελαφρών ηλεκτρικών οχημάτων (LEVA) 4,6 εκατομμύρια κάτοικοι της Ολλανδίας διαθέτουν ηλεκτρικό ποδήλατο. Και με 4,9 εκατομμύρια ηλεκτρικά ποδήλατα στη χώρα, πολλοί ιδιοκτήτες φαίνεται πως διαθέτουν πάνω από ένα.

Τα ηλεκτρικά ποδήλατα φέρνουν την αλλαγή στις μετακινήσεις

Τα ηλεκτρικά ποδήλατα που μπορούν να μας πηγαίνουν πιο γρήγορα και μακρύτερα και μάλιστα με μειωμένη δική μας προσπάθεια, έχουν γίνει μια εναλλακτική λύση για τα αυτοκίνητα και για άλλες μορφές μεταφοράς.

Μάλιστα έχουν αποδειχθεί ιδιαίτερα δημοφιλή για ανθρώπους που διαφορετικά δεν θα επέλεγαν να μετακινηθούν με ένα συμβατικό ποδήλατο. Αυτό σημαίνει ότι τα ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν βοηθήσει στη μείωση του αριθμού των αυτοκινήτων στο δρόμο.

Σύμφωνα με μελέτες η τάση αυτή μπορεί να μειώσει σημαντικά την κίνηση στους δρόμους των πόλεων. Επιπλέον, μια μελέτη στις Βρυξέλλες διαπίστωσε ότι η αλλαγή κατά 10% από αυτοκίνητα σε δίτροχα θα μπορούσε να μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση έως και 40%!

Οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών ποδηλάτων στην Ολλανδία

Στην Ολλανδία, τα στοιχεία δείχνουν μια σαφή δημογραφική ομάδα μεταξύ των ιδιοκτητών ηλεκτρικών ποδηλάτων. Συνήθως, οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών ποδηλάτων είναι άνω των 50 ετών και έχουν μέσο ή πάνω από το μέσο εισόδημα.

Τα ευρωπαϊκά ηλεκτρικά ποδήλατα είναι συνήθως πιο ακριβά, αφού συχνά κατασκευάζονται στην Ευρώπη με εξαρτήματα υψηλότερης ποιότητας. Συγκριτικά, οι ΗΠΑ διαθέτουν σε μεγάλο βαθμό, εταιρείες ηλεκτρικών ποδηλάτων που παράγουν τα μοντέλα τους στην Ασία με εξαρτήματα μέσης ποιότητας.

Στην Ολλανδία, η αγορά ηλεκτρικών ποδηλάτων αυξήθηκε στα 9,5 δισεκατομμύρια ευρώ το 2021. Μεταξύ των πιο δημοφιλών στυλ ηλεκτρικών ποδηλάτων στην Ολλανδία είναι τα ηλεκτρικά ποδήλατα πόλης. Τα ποδήλατα πόλης, σύμφωνα με τη LEVA, αντιπροσωπεύουν περίπου το 75% της αγοράς.

Ακόμα, τα περισσότερα εξειδικευμένα ηλεκτρικά ποδήλατα, όπως είναι τα cargo ebikes και τα mountain ebikes, αντιπροσωπεύουν το 2% της αγοράς το καθένα. Τα πτυσσόμενα ηλεκτρiκά ποδήλατα και τα ηλεκτρικά τρίκυκλα αντιπροσωπεύουν το καθένα το 1% της αγοράς, σύμφωνα με τη LEVA.

Μετά την Ασία, οι ευρωπαϊκές χώρες πρωτοστατούν στην υιοθέτηση ηλεκτρικών ποδηλάτων.

Coconut Robotics: Έλληνες μαθητές μετατρέπουν ποδήλατα σε περιβαλλοντικούς σταθμούς

Οι ευρωπαϊκές μάρκες ηλεκτρικών ποδηλάτων πραγματοποιούν σημαντικές επενδύσεις όπως και οι αντίστοιχες των ΗΠΑ, και πολλές χώρες στην Ευρώπη έχουν δώσει κίνητρα για την αγορά ή την χρήση ηλεκτρικών ποδηλάτων

Ora: Νέο ηλεκτρικό που θυμίζει… Porsche Panamera

Το Ora Lightning Cat είναι το νέο ηλεκτρικό σεντάν που θα κυκλοφορήσει πολύ σύντομα στην Ευρώπη. Αποτελεί την ναυαρχίδα της Ora, η οποία ανήκει στην κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία Great Wall Motors.

Η Great Wall Motors κατασκευάζει αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα με αρκετά ρετρό σχεδιαστικά χαρακτηριστικά. Στοχεύει κυρίως σε νεαρό ηλικιακά αγοραστικό κοινό. Στην έκθεση του Πεκίνου, η Ora θα παρουσιάσει την έκδοση παραγωγής του νέου της ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Στη συνέχεια η κινέζικη φίρμα θα το κυκλοφορήσει άμεσα στην αγορά, με την τιμή να ξεκινά από 27.500 ευρώ.

Η BMW i4 ταξιδεύει και στην Κίνα

Στο φως τα χαρακτηριστικά του νέου σεντάν της Ora

Το Ora Lightning Cat είναι 4θυρο fastback σεντάν. Έχει μήκος 4,87 μέτρα, πλάτος 1,86 μέτρα και ύψος 1,50 μέτρο. Το μεταξόνιο του είναι στα 2,87 μέτρα. Η σχεδίαση του αποπνέει δυναμισμό με ρετρό στοιχεία, ενώ θυμίζει κάτι από την Porsche Panamera.

Επιπλέον, το αμάξωμα του χαρακτηρίζεται από καμπύλες επιφάνειες. Το πίσω μέρος είναι ιδιαίτερα τονισμένο. Διαθέτει αναδυόμενη πίσω αεροτομή, καθώς και αντίστοιχες χειρολαβές στης πόρτες.

Tesla Model X Plaid vs Porsche 992 Turbo S: Ποιος νίκησε;

Το Ora Lightning Cat θα κυκλοφορεί σε δύο εκδόσεις συστήματος κίνησης. Στην περίπτωση με το ηλεκτρικό μοτέρ στο πίσω μέρος, διαθέτει ισχύ 204 ίππων και ροπή στα 340 Νm, με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 170 χλμ./ώρα.

Η ισχυρότερη έκδοση διαθέτει ηλεκτρικό μοτέρ και στον μπροστά άξονα, δίνοντας του χαρακτηριστικά τετρακίνητου. Αποδίδει 480 ίππους και 680 Νm ροπής. Η τελική της κορυφαίας έκδοσης φτάνει τα 180 χλμ./ώρα. Τα πρώτα 100 χλμ./ ώρα τα «πιάνει» σε περίπου 3 δευτερόλεπτα. Η μπαταρία ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 80 kWh εξασφαλίζει 500 και πλέον χιλιόμετρα αυτονομίας στην πρώτη έκδοση. Ωστόσο, στην τετρακίνητη έχει αυτονομία 450 χιλιομέτρων.

Charge myHyundai: Η φόρτιση που… «πρασινίζει»

Με την υπηρεσία «Charge myHyundai», η αυτοκινητοβιομηχανία δείχνει το δρόμο για την φόρτιση των οχημάτων, βασιζόμενη αποκλειστικά στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Χρησιμοποιώντας την επιλογή Digital Charging Solutions (DCS), εξασφαλίζει πως η διαδικασία της φόρτισης προέρχεται από την αιολική ενέργεια. Μετά από κάθε φόρτιση η ισοδύναμη ποσότητα ενέργειας επιστρέφει πίσω στο δίκτυο ως πράσινη ηλεκτρική.

Πιο συγκεκριμένα, ο πάροχος παράγει ενέργεια μηδενικών εκπομπών CO2, χρησιμοποιώντας αιολική και ηλιακή ενέργεια που εν συνεχεία μετατρέπεται σε ηλεκτρική. Συνεπώς, οι χρήστες της υπηρεσίας θα συμβάλουν στη βιώσιμη κινητικότητα, φορτίζοντας απλά το αυτοκίνητό τους.

Η Hyundai είναι από τους πρώτους κατασκευαστές ΟΕΜ (Original Equipment Manufacturer – Παραγωγός πρωτότυπου εξοπλισμού), που προσφέρουν δημόσια φόρτιση, φιλική προς το περιβάλλον.

Hyundai: Τέλος οι κλασικές πόρτες πορτμπαγκάζ!

Φόρτιση σε 29 χώρες με το «Charge myHyundai»

Οι οδηγοί θα έχουν πρόσβαση σε περισσότερα από 300.000 σημεία φόρτισης σε 29 χώρες της Ευρώπης. Με την χρήση της κάρτας φόρτισης «Charge myHyundai» ή την εφαρμογή «Charge myHyundai» η πρόσβαση θα είναι ακόμα πιο εύκολη. Επιπλέον, η δημόσια υπηρεσία φόρτισης IONITY, θα είναι διαθέσιμη σε 1.600 σημεία φόρτισης υψηλής ταχύτητας σε 24 χώρες στην Ευρώπη. Οι φορτιστές είναι 250 kW.

Σε ποιους είναι διαθέσιμη η υπηρεσία

Την υπηρεσία μπορούν να χρησιμοποιήσουν οι ιδιοκτήτες Hyundai που οδηγούν ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά μοντέλα. Όπως είναι τα Kona Electric και Tucson Plug-in Hybrid. Επιπλέον, τα νέα μοντέλα που θα δούμε στην ελληνική αγορά μέχρι το καλοκαίρι. Αυτά είναι το Ioniq 5, καθώς και το 6θέσιο/7θέσιο Santa Fe Plug-In Hybrid.

Hyundai Ioniq 5: Με ενισχυμένη μπαταρία και αυτονομία

H υπηρεσία «Charge myHyundai» είναι διαθέσιμη στην ευρωπαϊκή αγορά: Αυστρία, Τσεχία, Δανία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Νορβηγία, Πολωνία, Σλοβακία, Ισπανία, Σουηδία, Ελβετία, και Ηνωμένο Βασίλειο. Τέλος, η έλευση του Ioniq 5 στην Ελλάδα θα φέρει και την υπηρεσία για τους Έλληνες κατόχους ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών της Hyundai.

Panasonic: Νέες μπαταρίες για την Tesla!

Η Panasonic ανακοίνωσε τη δημιουργία μιας νέας μονάδας παραγωγής για τις μπαταρίες μεγάλης χωρητικότητας 4680, στο εργοστάσιο της στην επαρχία Wakayama της Ιαπωνίας.

Οι συγκεκριμένες μπαταρίες είναι κατάλληλες για την τοποθέτηση τους σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Στα τέλη Ιανουαρίου η Panasonic, μάλιστα, είχε αναφέρει ότι θα ξεκινούσε την παραγωγή των εν λόγω μπαταριών για την Tesla εντός του 2023.

To χρονοδιάγραμμα της παραγωγής

Κατά το χρονοδιάγραμμα της Panasonic, η παραγωγή των μπαταριών θα ξεκινήσει εντός του οικονομικού έτους που λήγει το Μάρτιο του 2024. Tο διάστημα, δηλαδή, που μπορεί να ξεκινήσει η παραγωγή διαρκεί από την 1η Απριλίου του 2023 έως και το πρώτο τρίμηνο του 2024. Το συγκεκριμένο διάστημα, επομένως, τοποθετείται εντός του χρονοδιαγράμματος της ιαπωνικής εταιρείας.

Οι νέες μπαταρίες της Panasonic

Η εταιρεία παρουσίασε το φθινόπωρο του 2021 ένα πρωτότυπο των μπαταριών 4680 και ανακοίνωσε την έναρξη της δοκιμαστικής παραγωγής το Μάρτιο του 2022. Μέχρι στιγμής, πάντως, η Panasonic δεν έχει ανακοινώσει περισσότερα στοιχεία σχετικά με την απόδοση των μπαταριών.

Το εργοστάσιο στη Wakayama

Η Panasonic ανακοίνωσε την προσθήκη 2 γραμμών παραγωγής στο εργοστάσιο της Wakayama. Ωστόσο, δεν γνωρίζουμε εάν θα χτίσει η ένα νέο κτίριο ή αν θα επεκτείνει την υπάρχουσα εγκατάσταση. Το εργοστάσιο της Panasonic στη Wakayama άνοιξε το 1991 και έχει έκταση 100.000 τετραγωνικά μέτρα.

Οι μπαταρίες 4680 είναι εδώ

Σχετικά με τη μορφή των μπαταριών αυτών, γνωρίζουμε ότι η διάμετρος του στρογγυλού στοιχείου είναι 46 χιλιοστά και η κυψέλη έχει μήκος 80 χιλιοστά. Οι μπαταρίες 4680 προσφέρουν:

– Βελτίωση της αυτονομίας και των επιδόσεων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

– Μείωση του κόστους επένδυσης στην παραγωγή

– Μείωση τιμής ανά κιλοβατώρα

Η Tesla και οι νέες μπαταρίες

Η Tesla αποκάλυψε την παραγωγή των εν λόγω μπαταριών το Σεπτέμβριο του 2020. Οι μπαταρίες 4680 είναι 5 φορές μεγαλύτερες σε σχέση με την μπαταρία NCA που χρησιμοποιεί τώρα η Tesla.

Η αμερικάνικη εταιρεία, μάλιστα, ανακοίνωσε πως είναι έτοιμη να κυκλοφορήσει το πρώτο μοντέλο με τις μπαταρίες 4680. Τέλος, το Model Υ με τις νέες μπαταρίες θα το δούμε από το εργοστάσιο Giga Texas.

Έρευνα: Οι Έλληνες επιλέγουν το επόμενο τους αυτοκίνητο

Την προτίμηση τους στα υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα έδειξαν οι Έλληνες καταναλωτές, σύμφωνα με έρευνα της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ).

Η έρευνα της (ΕΤΕπ) σχετικά με την κλιματική αλλαγή και το «Κλίμα 2021-2022», διεξήχθη ανάμεσα σε 1.000 Έλληνες. Το 81% εξ αυτών δηλώνει πως η επόμενη αγορά αυτοκινήτου θα είναι υβριδικό είτε ηλεκτρικό. Πιο συγκεκριμένα, το 41% επιλέγει την αγορά ενός υβριδικού αυτοκίνητου. Το 40% δηλώνει πως το επόμενο του αυτοκίνητο θα είναι ηλεκτρικό.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι το ποσοστό είναι 14% πάνω από τον μέσο όρο της ΕΕ. Αντιθέτως, το 19% των Ελλήνων επιμένει στην αγορά πετρελαιοκίνητων ή βενζινοκίνητων.

Οι προτιμήσεις των Ελλήνων ανά περιοχή

Στην Αττική τα ποσοστά που αφορούν στην απόκτηση υβριδικού αυτοκίνητου ανέρχονται σε 45% και 36% για την απόκτηση ηλεκτρικού. Για την αγορά πετρελαιοκίνητου τα ποσοστά είναι στο 19%.

Στα νησιά του Αιγαίου και στην Κρήτη τα υβριδικά κυριαρχούν στις προτιμήσεις των καταναλωτών με ποσοστό που αντιστοιχεί στο 52%. Το 34% των ερωτηθέντων σκέφτεται να «κινηθεί» ηλεκτρικά, ενώ το 14% επιλέγει τα πετρελαιοκίνητα.

Τα ποσοστά της Κεντρικής Ελλάδας είναι παρόμοια με εκείνα της Αττικής. Το 42% σκέφτεται την αγορά υβριδικού, ίδιο ποσοστό επιλέγει ηλεκτρικό και το 17% πετρελαιοκίνητο.

Η Β. Ελλάδα πρωταγωνιστεί στην πρόθεση για αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου με ποσοστό 44%, μεγαλύτερο από τις υπόλοιπες περιοχές. Το 33% επιλέγει να αγοράσει υβριδικό και τέλος, το 22%  πετρελαιοκίνητο.

Ποιες οι προτιμήσεις των Ευρωπαίων σύμφωνα με την έρευνα

Όσον αφορά τους Ευρωπαίους οδηγούς, υπάρχουν διαφοροποιήσεις σχετικά με την επιλογή αυτοκινήτου. Το 67% αυτών είναι πρόθυμο να αγοράσει υβριδικό ή ηλεκτροκίνητο όχημα, μέσα στα επόμενα χρόνια.

Επιπλέον, οι Ευρωπαίοι δείχνουν μία ιδιαίτερη προτίμηση στα υβριδικά οχήματα με ποσοστό 39%. Τα βενζινοκίνητα ή πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα τα συναντάμε στη δεύτερη θέση με ποσοστό 33%.

Εντύπωση προκαλεί το γεγονός πως στην τελευταία θέση είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με ποσοστό 28%. Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, οι οδηγοί άνω των 65 ετών είναι υπέρ της αγοράς υβριδικού οχήματος (47%). Oι νεότεροι, ηλικίας 15-29 ετών που αντιστοιχεί στο 31%, δεν θεωρούν ως καλή επιλογή ένα υβριδικό όχημα. Ωστόσο, βλέπουν πιο θετικά την αγορά ενός αυτοκινήτου βενζίνης ή diesel ή ενός ηλεκτρικού με ποσοστό 35% και 34% αντίστοιχα.

Τέλος, οι Κινέζοι είναι θετικοί στην αγορά ενός ηλεκτρικού οχήματος με ποσοστό 44%. Όσον αφορά τους Αμερικάνους πρώτο στις προτιμήσεις είναι το υβριδικό με ποσοστό 38%. Ακολουθούν τα οχήματα βενζίνης ή diesel με 33% κι έπειτα τα ηλεκτρικά με 29%.

BMW: Πρωτοπορεί και στη διαχείριση φυσικών πόρων

Η συμμετοχή της BMW στο project «Responsible Lithium Partnership» είναι σε πλήρη συμφωνία με το όραμα του ομίλου για την υπεύθυνη διαχείριση φυσικών πόρων. Το project αφορά την αλυκή Salar de Atacama της Χιλής και, επιπρόσθετα, στοχεύει στην κατανόηση της βιώσιμης διαχείρισης ορυκτών πόρων.

Το Project «Responsible Lithium Partnership»

Το πρόγραμμα ξεκίνησε την άνοιξη του 2021 μεταξύ των: BASF, Mercedes-Benz Group AG, Daimler Truck AG, Fairphone, Volkswagen Group. Στόχος των συμμετεχόντων είναι η δημιουργία ενός οράματος για το μέλλον της αλυκής Salar de Atacama στη Χιλή με γνώμονα την βιώσιμη διαχείριση των φυσικών πόρων. Επιπλέον, το project δεν στοχεύει στην αγορά ή πώληση ορυκτών πρώτων υλών και ούτε προωθεί την προμήθεια λιθίου.

Η μελέτη της BMW

Η BMW θα προσφέρει στο συγκεκριμένο project μια επιστημονική μελέτη. Η συγκεκριμένη μελέτη θα αποτελέσει μια επιστημονική βάση για τη μελλοντική διαχείριση της προμήθειας λιθίου.

Ουσιαστικά η μελέτη της BMW θα:

– Βελτιώσει την επιστημονική κατανόηση της σχέσης μεταξύ γλυκού νερού και υδροφορέων άλμης λιθίου

– Αξιολογήσει διάφορες τεχνολογίες

– Αποκτήσει τεχνογνωσία για τη βιώσιμη εξόρυξη λιθίου

BMW eDrive Zones: Όταν τα PHEV σέβονται τις πόλεις

Το μέλλον της Solar de Atacama

Συντονιστής του όλου εγχειρήματος είναι ο Γερμανικός Οργανισμός Διεθνούς Συνεργασίας (GIZ). Πραγματοποιεί, μάλιστα, βήματα προς την επίτευξη του κοινού οράματος για το μέλλον των λεκανών απορροής της Solar de Atacama.

Το εν λόγω όραμα αποτελεί τη βάση συνεργασίας μεταξύ εταιρειών εξόρυξης λιθίου και χαλκού, εκπροσώπων του αγροτικού τομέα, του τουρισμού, των τοπικών κοινοτήτων και της κυβέρνησης της Χιλής. Ουσιαστικά, στοχεύουν στη δημιουργία ενός κοινού σχεδίου δράσης για τη βιώσιμη διαχείριση φυσικών πόρων και την υλοποίηση του.

Nio: «Φόρτιση» ηλεκτρικού μέσα σε 3 λεπτά!

Την έξυπνη «φόρτιση» ηλεκτρικού αυτοκινήτου μέσα μόλις 3 λεπτά, παρουσιάζει η Nio στο κανάλι South China Morning Post. Ο τρόπος για να αποκτήσει το ηλεκτρικό σου αυτοκίνητο αυτονομία είναι ένας. Και αυτός δεν είναι η φόρτιση. Αλλά η αλλαγή της άδειας μπαταρίας με μία γεμάτη.

Envision: Μπαταρίες με αυτονομία πάνω από 1.000 χιλιόμετρα!

Η Nio είναι μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα. Πρόσφατα μάλιστα, κυκλοφόρησε την δεύτερη γενιά του σταθμού αλλαγής μπαταριών. Η εταιρεία έχει τοποθετήσει από τις αρχές του έτους περισσότερους από 800 σταθμούς αλλαγής μπαταριών.

Επιπλέον, μέχρι το τέλος του 2022 θα υπάρχουν πάνω από 1.300 τέτοιοι σταθμοί, όπως αναφέρει χαρακτηριστικά.

Φάκελος μπαταρία: Η «καρδιά» των ηλεκτρικών!

Σταθμοί αλλαγής μπαταριών και στις ΗΠΑ

Παρόμοιοι σταθμοί αλλαγής μπαταριών υπάρχουν και στις HΠΑ, καθώς υπάρχει αυξημένη κίνηση στους σταθμούς σε καθημερινή βάση. Επίσης στην Κίνα, εταιρείες κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων και μπαταριών κατασκευάζουν σταθμούς αλλαγής μπαταριών, ακολουθώντας το παράδειγμα της Νio.

Ο σταθμός για φόρτιση από τη Nio

To Nio Power Swap Station 2.0 είναι ο πρώτος σταθμός αλλαγής μπαταριών μαζικής παραγωγής στον κόσμο. Κάθε σταθμός διαθέτει 239 αισθητήρες και τέσσερις υπολογιστές, που εξασφαλίζουν τη σωστή και ασφαλή διαδικασία αντικατάστασης της μπαταρίας.

Ο Nio έχει πλήρως αυτοματοποιημένη λειτουργία. Η διαδικασία αλλαγής της μπαταρίας έχει διάρκεια μόλις 3 λεπτών. Επιπλέον, κάθε σταθμός μπορεί να πραγματοποιήσει έως και 312 αλλαγές την ημέρα.

Ο οδηγός επιλέγει στο σύστημα πολυμέσων του αυτοκινήτου την εφαρμογή που επιτρέπει την έναρξη της διαδικασίας. Το όχημα ελέγχεται πλήρως από τα δεδομένα που του στέλνουν οι αισθητήρες.

Δείτε το video:

Το ηλεκτρικό Supermarine MM01 είναι ένα «hyper jet ski»

0

Πως μπορεί να μοιάζει ένα «hyper jet ski»;

Tα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα μονοπωλούν σήμερα το ενδιαφέρον. Ωστόσο τα περισσότερα από αυτά διαθέτουν τροχούς και διανύουν αποστάσεις σε δρόμους.

Τα ηλεκτρικά σκάφη είναι ακόμα σε σχετικά εμβρυακό στάδιο. Mόλις και μετά βίας ακούμε για τους πιο βιώσιμους τρόπους μετακίνησης στο νερό. Γίνονται φυσικά, ολοένα και περισσότερες προσπάθειες δημιουργίας ηλεκτρικών σκαφών, τα οποία με χαρά σας παρουσιάζουμε στο CarsElectric.

Αυτή τη φορά ένα ηλεκτρικό τζετ σκι, το Supermarine MM01, μας κεντρίζει το ενδιαφέρον κυρίως με την πολυτελή του εμφάνιση.

Το Supermarine MM01 «πετάει» πάνω στο νερό

Τα τζετ σκι δεν είναι ακριβώς ο τυπικός τρόπος μεταφοράς πάνω από το νερό. Είναι καλό και διασκεδαστικό για να διασχίζει, κυρίως, μικρές αποστάσεις. Συχνά τα συνδέουμε στο μυαλό μας περισσότερο με αθλήματα, όπου η ταχύτητα, είναι το νόημα του παιχνιδιού.

Δεν είναι τυχαίο, λοιπόν, ότι το Supermarine MM01 της Bouvet Frères Marine χαρακτηρίζεται ως ένα hyper jet ski.

Το φουτουριστικό όχημα θα διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα 300 ίππων που θα παράγει ισχύ 220 kW. Θεωρητικά, αυτό θα επιτρέπει στο τζετ σκι να τρέχει με τελική ταχύτητα 75 μίλια/ώρα, ενώ η εταιρεία διαφημίζει ότι θα έχει και αυτονομία 2 ωρών.

Χαρακτηριστική εργονομία, στυλ και πολυτέλεια

Αυτό το «hyper jet ski» είναι ένα σπορ όχημα αλλά ταυτόχρονα αποτελεί και ένα πολυτελές όχημα σχεδιασμένο με γνώμονα την εργονομία και το στυλ. Για παράδειγμα, μια ειδική θήκη… για σαμπάνια κάτω από το διθέσιο κάθισμα, μπορεί να υποδηλώσει πολύ γλαφυρά τον χαρακτήρα του Supermarine MM01.

Επιπλέον η αεροδυναμική σχεδίαση του τζετ σκι, το κάνει να μοιάζει περισσότερο με ιπτάμενο όχημα επιστημονικής φαντασίας, παρά με ένα τυπικό ταχύπλοο στη θάλασσα. Μάλιστα αν κανείς του προσθέσει τροχούς, θα στοιχηματίζαμε ότι δεν θα φαίνεται παράταιρο ούτε και στη στεριά.

Συμπωματικά, οι σχεδιαστές του, Germain και Léopold Bouvet, έχουν δημιουργήσει τη φήμη τους κατασκευάζοντας αυτοκίνητα.

Hydroflyer: Η ηλεκτρική… ιστιοσανίδα που υπόσχεται να αλλάξει τη σχέση μας με τη θάλασσα

Τέλος η εταιρεία θα παράγει μόλις 30 Supermarine MM01, τουλάχιστον στην πρώτη του σειρά παραγωγής. Αυτά τα 30 Supermarine MM01 θα έχουν είτε λευκό χρώμα είτε μαύρο.

Οι σχεδιαστές γνωρίζουν καλά ότι η τιμή θα είναι υψηλή. Ωστόσο, όπως όλα δείχνουν, πέρα από την κερδοφορία, οι σχεδιαστές, εστιάζουν στην ίδια την χαρά της δημιουργίας.

Volvo: Έρχονται 5 νέα ηλεκτρικά μοντέλα!

Η Volvo θα είναι μια πλήρως ηλεκτρική μάρκα ως το 2030. Σε αυτό το πλαίσιο, ετοιμάζει 5 νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Παράλληλα, η εταιρεία θα κυκλοφορήσει και 2 plug–in Hybrid μοντέλα. Οι πληροφορίες είδαν το φως της δημοσιότητας σε συνέδριο αντιπροσώπων στις ΗΠΑ και δείχνουν πως το πρώτο από τα νέα EVs θα κυκλοφορήσει εντός του 2023.

Τα 5 νέα ηλεκτρικά μοντέλα της Volvo

Το πρώτο από τα 5 νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα είναι ένας ηλεκτρικός διάδοχος του XC90 με την ονομασία Embla. Το δεύτερο είναι ένα νέο ηλεκτρικό crossover με την κωδική ονομασία V546. Η σουηδική φίρμα, μάλιστα, θα τοποθετήσει το συγκεκριμένο μοντέλο μεταξύ του XC60 και του XC90 στη γκάμα της.

Μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση του XC60 αποτελεί το τρίτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Volvo, ενώ το τέταρτο πρόκειται για ένα νέο ηλεκτρικό στα πρότυπα του XC40. Τέλος, κατά πάσα πιθανότητα το πέμπτο μοντέλο θα έχει την ονομασία XC20. Αν και δεν έχουν κυκλοφορήσει σχέδια για αυτό το μοντέλο, πιθανότατα θα βασίζεται στην πλατφόρμα SEA της Geely.

Volvo: Έρχονται 5 νέα ηλεκτρικά μοντέλα!

Το νέο ηλεκτρικό crossover της Volvo με την ονομασία V546 δεν θα αποτελεί ανταγωνιστή των ηλεκτρικών SUV XC60 και XC90. Επιπλέον, σύμφωνα με πηγές πληροφοριών θα είναι ένα πιο επίπεδο και με υψηλότερη κλίση station wagon, προς αντικατάσταση των V60 και V90.

Τα 2 PHEVs

Σχετικά με τα PHEVs της Volvo γνωρίζουμε πως θα αποτελούν διαδόχους των S90 και XC90. Τα δύο νέα plug–in Hybrid θα διαθέτουν το γνωστό δίλιτρο βενζινοκινητήρα άλλα νέα μπαταρία και μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία. To plug–in Hybrid μοντέλο στα πρότυπα του XC90 θα συνυπάρξει σε πρώτη φάση με την αρχική έκδοση.

Αύξηση παραγωγής στις ΗΠΑ

Τέλος, η Volvo ανακοίνωσε την αύξηση της παραγωγής στο εργοστάσιο των ΗΠΑ και την πρόσληψη μεγάλου αριθμού εργαζομένων για την ικανοποίηση των αναγκών του εργοστασίου.