Αρχική Blog Σελίδα 850

Podcast: Ο καθηγητής κ. Αντώνης Κλαδάς στο CarsElectric.gr

0

Στο τελευταίο επεισόδιο Podcast του CarsElectric.gr, είχαμε την τιμή να φιλοξενήσουμε τον  κ. Αντώνη Κλαδά, καθηγητή ηλεκτρικής ισχύος της σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου.

Με τον κ. Κλαδά είχαμε μία συζήτηση εφ’ όλης της ύλης γύρω από την ηλεκτροκίνηση. Καθώς και πως αυτή θα λειτουργήσει με τον βέλτιστο τρόπο στη χώρα μας. Πιο συγκεκριμένα, ο κ. Κλαδάς ανέλυσε με ποιους τρόπους, η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση είναι εφικτή τόσο σε πόλεις όπως η Αθήνα, αλλά και σε πόλεις της επαρχίας.

Podcast: Ο Πρόεδρος της HAEE στο CarsElectric.gr

Φυσικά, έκανε αναφορά στο θέμα των υποδομών φόρτισης, όπου σίγουρα υπάρχει μία πρόοδος τα τελευταία χρόνια. Ωστόσο, σαφώς υπάρχει και περιθώριο βελτίωσης και εξάπλωση της στη χώρα.

Ακόμη, επεσήμανε τις διαφορές των ηλεκτροκίνητων οχημάτων με τα συμβατικά οχήματα, ενώ απάντησε στο αν άλλα μέσα μεταφοράς όπως αεροπλάνα, πλοία κτλ, μπορούν να κινηθούν με αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.

Η EVPOWER στο Podcast του CarsElectric.gr

Τέλος, δεν θα μπορούσε να μην μιλήσει για την ερευνητική ομάδα Prometheus Eco Racing, ο οποίος συνέβαλε ώστε να πάρει σάρκα και οστά.

Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να ακούσετε στο Podcast που ακολουθεί:

 

Η BYD ανακοινώνει τη 2η γενιά της μπαταρίας Blade

Η BYD ετοιμάζεται να κυκλοφορήσει τη δεύτερη γενιά της μπαταρίας Blade με βάση τη χημεία LFP τον Αύγουστο του 2024. Αυτή η νέα γενιά υπόσχεται υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα και μικρότερο βάρος σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση.

Σύμφωνα με πληροφορίες από τον CEO της BYD, Wang Chuanfu, η ενεργειακή πυκνότητα της νέας μπαταρίας LFP αναμένεται να αυξηθεί στα 190 Wh/kg, σε σύγκριση με τα 140 Wh/kg της προηγούμενης γενιάς το 2020. Ταυτόχρονα, η νέα γενιά θα είναι πιο συμπαγής και θα επιτρέπει χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας ανά 100 χιλιόμετρα.

Seagull: Μια προσπάθεια της BYD για οικονομικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Με τη χημεία LFP η νέα γενιά της μπαταρίας της BYD

Η μπαταρία Blade είναι μια εξέλιξη της BYD και ξεχωρίζει λόγω της μοναδικής της μορφής, όπου τα κύτταρα θήκης μοιάζουν με λεπίδες σπαθιού. Η χρήση της χημείας LFP είναι κοινή σε όλες τις παραλλαγές της μπαταρίας.

Η αναβάθμιση αυτής της τεχνολογίας αναμένεται να επιτρέψει στην BYD να προσφέρει ακόμη πιο αποδοτικά και οικονομικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην αγορά. Επιπλέον, η εταιρεία εργάζεται πάνω σε νέες γενιές των αρχιτεκτονικών των ηλεκτρικών οχημάτων της, με την πλατφόρμα 4.0 να είναι προς αναβάθμιση φέτος.

BYD: Μειωμένες οι πωλήσεις το α΄ τρίμηνο του 2024

Τέλος, με αυτές τις εξελίξεις, η BYD στοχεύει σε μεγαλύτερη διείσδυση στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς και σε περαιτέρω μείωση του κόστους παραγωγής. Η κινέζικη μάρκα έχει ήδη καταφέρει μεγάλη επιτυχία στην εγχώρια αγορά της Κίνας, και αναμένεται να διατηρήσει την πρωτοπορία της με τις νέες τεχνολογικές της εξελίξεις.

Πηγή: Electrive

 

Mercedes-Benz G580: Ένα νέο κεφάλαιο της μάρκας

Η Mercedes-Benz θα αποκαλύψει το νέο της μοντέλο στην έκθεση αυτοκινήτου του Πεκίνου αργότερα αυτόν τον μήνα. Το εν λόγω μοντέλο θα είναι η ηλεκτρική G-Class, που θα κυκλοφορήσει με την ονομασία G580 με τεχνολογία EQ, ενώ θα κάνει την εμφάνισή του στις 24 Απριλίου του 2023.

Η G580 θα είναι ένα από τα μοντέλα της γερμανικής φίρμας που θα κάνουν ντεμπούτο στην Κίνα, με τη νέα plug-in υβριδική έκδοση του κουπέ AMG GT και τη βαριά ανανεωμένη σεντάν EQS να κάνουν επίσης την εμφάνισή τους.

Η Mercedes-Benz έφτιαξε φωνητικό βοηθό για σκύλους (βίντεο)

Η Mercedes-Benz G580 με τεχνολογία EQ

Αρχικά, η G580 έκανε την εμφάνισή της σε μορφή concept στην έκθεση αυτοκινήτου του Μονάχου το 2021. Διέθετε ένα εντυπωσιακό τετρακίνητο σύστημα κίνησης που υπόσχεται ασταμάτητες ικανότητες σε κάθε είδους εδάφη, συμπεριλαμβανομένου και του οδοστρώματος, κάτι που ταιριάζει με την παράδοση της G-Class. Επιπλέον, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να στρίβει επιτόπου, παρόμοια με το Yangwang U8 4×4 της BYD.

Mercedes-Benz G-Class: Ανανεώθηκε και φέρνει ήπια υβριδικές εκδόσεις

Με αυτονομία έως 354 χιλιόμετρα

Η εταιρεία δεν έχει επιβεβαιώσει τις κύριες προδιαγραφές επιδόσεων του νέου ηλεκτρικού οχήματος. Ωστόσο, αποκάλυψε ότι η ηλεκτρική G-Class αναμένεται να καταναλώνει μεταξύ 27,7-30,3 kWh ενέργειας ανά 62 χιλιόμετρα, με μια επίσημη απόδοση 2-2,2 kWh. Αυτό σημαίνει ότι η G-Class θα έχει μια αυτονομία περίπου 321 με 354 χιλιόμετρα, χρησιμοποιώντας μία μπαταρία περίπου 100 kWh.

Τέλος, να σημειώσουμε πως αυτό θα είναι το 9ο μοντέλο της Mercedes-Benz, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για το ιστορικό off-roader της εταιρείας. Επίσης, το ηλεκτρικό G-Glass θα λειτουργήσει ως τεχνολογική αιχμή του δόρατος για τη νεοσύστατη υπο-μάρκα G της Mercedes-Benz.

Πηγή: Autocar

 

Αέρας ανανέωσης για το Audi S3

Το ανανεωμένο Audi S3 έκανε πρεμιέρα και πλέον είναι ισχυρότερο, με φρέσκια εμφάνιση και νέες υπογραφές φωτών ημέρας. Το ανανεωμένο μοντέλο παρουσιάστηκε ένα μήνα μετά και την ανανέωση του Audi A3. Η σπορ έκδοση του μικρομεσαίου μοντέλου θα συνεχίσει να είναι διαθέσιμη τόσο σε sedan όσο και σε sportback.

Όπως αναφέραμε και παραπάνω μία από τις σημαντικές αλλαγές που φέρει το εν λόγω μοντέλο είναι η αύξηση της ιπποδύναμης του. Πιο συγκεκριμένα, φέρει αναβαθμισμένο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,0 λίτρων, που αποδίδει 333 ίππους και 420 Nm ροπής, δηλαδή 23 ίππους και 20 περισσότερα Nm ροπής από την προηγούμενη έκδοση.

Το νέο Audi S3 φρεσκάρεται στα σημεία

Με τεχνολογίες από το RS3

Επιπλέον, το Audi S3 δανείζεται κάποιες τεχνολογίες από το μοντέλο RS3, όπως τον διαχωριστή ροπής, προσφέροντας έτσι μια εμπειρία οδήγησης που συνδυάζει ισχύ και έλεγχο. Με τη νέα λειτουργία Dynamic Plus, το S3 μπορεί τώρα να μεταβάλλει πλήρως την κατανομή της ροπής μεταξύ των πίσω τροχών, προσφέροντας μια ουρανοκατέβατη εμπειρία οδήγησης.

Ωστόσο, οι βελτιώσεις δεν έχουν να κάνουν μόνο με την ισχύ. Ο κινητήρας 2.0 TFSI λειτουργεί τώρα στις 1.300 σ.α.λ., ενισχύοντας τις επιδόσεις και την απόκριση του αυτοκινήτου εκτός δρόμου. Επιπλέον, η βελτιωμένη μετάδοση επιτρέπει στο νέο S3 να επιτυγχάνει υψηλότερες στροφές για ακόμη μεγαλύτερη διαθεσιμότητα ισχύος.

Ακόμη, το νέο μοντέλο διαθέτει 6 modes οδήγησης, με το Dynamic Plus να αναγκάζει τον διαχωριστή ροπής να στέλνει όσο το δυνατόν περισσότερη ροπή στον πίσω άξονα και στον πίσω τροχό στο εξωτερικό μιας στροφής παρέχοντας στο αυτοκίνητο μια τάση για υπερστροφή.

Ανανεωμένο Audi A3 με νέο εσωτερικό και έκδοση S3

Με νέα LED φώτα ημέρας το Audi S3

Τέλος, όσον αφορά τον σχεδιασμό, το νέο S3 ακολουθεί τις τελευταίες τάσεις της εταιρείας, ενσωματώνοντας παραμετροποιήσιμα φώτα ημέρας LED και μια ποικιλία φρέσκων χρωμάτων. Επιπλέον, το εσωτερικό του αυτοκινήτου έχει υποστεί αναβάθμιση, με την προσθήκη φωτισμού περιβάλλοντος χώρου και νέων τεχνολογικών χαρακτηριστικών που βελτιώνουν την οδηγική εμπειρία.

Πηγή: Motor1

 

Opel Frontera: Άνετο και διασκεδαστικό SUV

0

Η σημερινή ημέρα σηματοδοτεί την έναρξη ενός νέου κεφαλαίου στη μακρά και επιτυχημένη ιστορία της Opel. Η αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα το Rüsselsheim αποκαλύπτει τις πρώτες εικόνες του νέου Opel Frontera. Το διασκεδαστικό και ευρύχωρο νέο SUV με σήμα τον ‘Κεραυνό’ θα διατίθεται ως αμιγώς ηλεκτρικό όχημα, αλλά και ως υβριδικό, με τεχνολογία 48V.

«Χάρη στον συνδυασμό στιβαρής σχεδίασης, ευρυχωρίας, έξυπνων λύσεων και αποδοτικών συστημάτων κίνησης, το νέο Opel Frontera θα προσελκύσει ένα ευρύ φάσμα πελατών, που θέλουν να ξεχωρίζουν από το πλήθος. Είναι ιδανικό για αστικές διαδρομές, αλλά και για μακρινά ταξίδια, ενώ ταυτόχρονα προσφέρει μια ‘ηλεκτρισμένη’ οδηγική εμπειρία», δήλωσε ο Florian Huettl, CEO της Opel.

Το νέο Frontera προκαλεί ενθουσιασμό με την πρώτη ματιά, αφού αποτελεί μια στιβαρή ερμηνεία της ‘Bold & Pure’ σχεδιαστικής φιλοσοφίας της Opel. Η επιβλητική όψη και οι μοναδικές αναλογίες του νέου Frontera συνθέτουν ένα λειτουργικό και ευρύχωρο εσωτερικό, σε συνδυασμό με μια ιδιαίτερα τολμηρή και μοντέρνα εμφάνιση. Το νέο έμβλημα Opel ‘Blitz’ γιορτάζει την πρεμιέρα του σε μοντέλο παραγωγής και στέκεται περήφανα στο κέντρο του Opel Vizor. Το μαύρο Vizor προσδίδει στο μπροστινό μέρος του Frontera μια μοναδική ταυτότητα και ενσωματώνει άψογα τους προβολείς Eco LED.

Επιπλέον, το Vizor υποστηρίζεται από μια τραπεζοειδή εισαγωγή αέρα στο κατώτερο τμήμα του οχήματος, η οποία αναδεικνύει τη δυναμική σιλουέτα του Frontera. Τα χαρακτηριστικά φώτα ημέρας της Opel σε σχήμα ‘φτερού’ ανανεώνονται και λάμπουν πλέον σε 3 φωτιστικά μπλοκ, τα οποία διαχωρίζονται με ένθετα στο χρώμα του αμαξώματος. Οι προτεταμένοι θόλοι των τροχών δίνουν στο νέο μοντέλο μια στιβαρή και μοντέρνα εμφάνιση, ενώ η πλευρική όψη αποκαλύπτει τη χαρακτηριστική κολώνα C.

Το Opel Frontera επιστρέφει μετά από 20 χρόνια, ως ηλεκτρικό

Smartphonestation και Intelli–Seat: Έξυπνες λύσεις συνδεσιμότητας και άνεσης

Η μοντέρνα εμφάνιση και αίσθηση συνεχίζεται στο εσωτερικό, όπου το ‘έξυπνο’ design συναντά την πρακτικότητα. Τα φαρδιά οριζόντια διακοσμητικά στον πίνακα οργάνων και στις πόρτες διευρύνουν οπτικά την ήδη ευρύχωρη καμπίνα. Τις εντυπώσεις κερδίζει το χαρακτηριστικό, πλήρως ψηφιακό cockpit της Opel, το Pure Panel, με τις 2 οθόνες 10 ιντσών και το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Multimedia, καθώς και το κομψό νέο τιμόνι. Η Opel ακολουθεί με συνέπεια τη φιλοσοφία του ‘Detox’, προσφέροντας μέγιστη άνεση και ελάχιστη απόσπαση της προσοχής του οδηγού, με στόχο την απομάκρυνση κάθε μορφής ψηφιακού άγχους.

Το νέο μοντέλο εξυπηρετεί επίσης όσους προτιμούν να βασίζονται στη δική τους κινητή συσκευή, προσφέροντας ένα καινοτόμο smartphone station. Μετά τη σύνδεση μέσω μιας ειδικής εφαρμογής, το smartphone του χρήστη μετατρέπεται σε πίνακα ελέγχου του infotainment του αυτοκινήτου, αλληλεπιδρώντας επίσης με τα χειριστήρια στο τιμόνι. Επιπλέον, η μάρκα φέρνει για άλλη μια φορά καινοτομίες στα καθίσματα με το νέο Frontera.

Το πατενταρισμένο χαρακτηριστικό Intelli-Seat των μπροστινών καθισμάτων παρέχει καλύτερη υποστήριξη στο κάτω τμήμα της σπονδυλικής στήλης και εξασφαλίζει εξαιρετική άνεση, ακόμα και κατά τη διάρκεια μακρινών ταξιδιών. Επιπλέον, τα καθίσματα ξεχωρίζουν για την ποιοτική κατασκευή τους, αλλά και για την εντυπωσιακή αντίθεση που δημιουργούν οι ραφές. Για τα καθίσματα είναι διαθέσιμη και μια επένδυση από ένα πλήρως βιώσιμο, ανακυκλωμένο υλικό.

Ο διασκεδαστικός χαρακτήρας του νέου μοντέλου ενισχύεται από μια σειρά έξυπνων λύσεων. Για παράδειγμα, η φόρτιση των κινητών συσκευών είναι πιο εύκολη από ποτέ, χάρη στον ασύρματο φορτιστή και τις θύρες USB (δύο θύρες είναι διαθέσιμες στο μπροστινό μέρος και άλλες δύο στη δεύτερη σειρά καθισμάτων). Μεγαλύτερες συσκευές, όπως τα tablet, αποθηκεύονται με ασφάλεια στην κεντρική κονσόλα, όπου ένας εύκαμπτος ιμάντας τις συγκρατεί στη θέση τους. Τις καθημερινές ανάγκες μεταφοράς αντικειμένων στο εσωτερικό καλύπτουν πρόσθετοι ανοιχτοί αποθηκευτικοί χώροι με αντιολισθητική επένδυση από καουτσούκ. Οι επιβάτες της δεύτερης σειράς επωφελούνται από τις ενσωματωμένες θήκες για smartphone, οι οποίες βρίσκονται στις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων.

Opel: Frontera και Grandland ως ηλεκτρικά SUV

Νέο Opel Frontera: Άνετο και διασκεδαστικό SUV

Ευρύχωρο, αποδοτικό και ευφυές: Ο ιδανικός σύντροφος για έναν δραστήριο τρόπο ζωής, με σεβασμό στο περιβάλλον

Ο χώρος αποσκευών του νέου Frontera εντυπωσιάζει με τις δυνατότητές του. Με τα πίσω καθίσματα σε όρθια διάταξη, προσφέρει περισσότερα από 460lt χωρητικότητας, ενώ με τα καθίσματα αναδιπλωμένα, η χωρητικότητα αυξάνεται στα 1.600lt.  Η διαιρούμενη κατά 60:40 πλάτη των πίσω καθισμάτων προσθέτει στην ευελιξία, ενώ στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται ένα δεύτερο πάτωμα για τον χώρο φόρτωσης. Επιπλέον, οι πελάτες που χρειάζεται να μεταφέρουν περισσότερες αποσκευές ή θέλουν να εκμεταλλευτούν πλήρως τη δυνατότητα φόρτωσης οροφής που ξεπερνά τα 200kg, μπορούν να επιλέξουν τις (προαιρετικές) πρακτικές ράγες οροφής.

Όπως όλα τα μοντέλα της Opel, το νέο Frontera δεν εντυπωσιάζει μόνο με την ‘bold & pure’ σχεδίασή του, αλλά και με τις επιδόσεις του. To Frontera είναι διαθέσιμο ως αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, αλλά και με αποδοτικά υβριδικά σύνολα τεχνολογίας 48V. Ανεξάρτητα από το σύστημα κίνησης που θα επιλεχθεί, το Frontera υπόσχεται ένα υψηλό επίπεδο οδηγικής απόλαυσης, χάρη στην ειδική ρύθμιση του πλαισίου. Οι μηχανικοί στο Rüsselsheim εστίασαν στη βελτιστοποίηση του ελέγχου του αμαξώματος και στην απόδοση των οδηγικών χαρακτηριστικών των μοντέλων Opel – ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες στη γερμανική Autobahn.

Με την εκφραστική του σχεδίαση, τις έξυπνες και διασκεδαστικές λύσεις, καθώς και την επιλογή ανάμεσα σε ηλεκτρικό ή υβριδικό σύστημα κίνησης, το νέο Frontera αποδεικνύει ότι η Opel παίρνει στα σοβαρά τη δέσμευσή της για ηλεκτροκίνηση, ενώ συνεχίζει παράλληλα να απευθύνεται σε ένα ευρύ κοινό.

Πηγή: Δελτίο Τύπου

 

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance: Ένα plug-in hybrid μοντέλο με 804 ίππους

Στο πλαίσιο της επικείμενης έκθεσης αυτοκινήτου του Πεκίνου στα τέλη αυτού του μήνα, η Mercedes-AMG ετοιμάζεται να αποκαλύψει το νέο της αστέρι, το κουπέ AMG GT 63 S E Performance, με μια εντυπωσιακή συνδυασμένη ισχύ 804 ίππων και 1047 lb ft ροπής.

Αυτή η εντυπωσιακή νέα προσθήκη στη σειρά των GT έχει ως βάση την πρόσφατη εξέλιξη της Mercedes-AMG SL και υιοθετεί ένα σύστημα κίνησης που συνδυάζει έναν διπλά υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα 4,0 λίτρων με έναν ηλεκτρικό κινητήρα, προσφέροντας εξαιρετικές επιδόσεις στο δρόμο.

Διαθέτει έναν αναβαθμισμένο V8 κινητήρα και πλήθος καινοτόμων χαρακτηριστικών. Σε ότι αφορά τις δυνατότητες του αυτές καθηλώνουν, αφού κάνει την απόσταση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 196 χλμ.ώρα.

Η νέα GT δεν είναι μόνο ισχυρή, αλλά προσφέρει βελτιωμένη απόδοση με μια “ελαφριά, υψηλής απόδοσης” μπαταρία 400V. Αυτή παρέχει επιπλέον ώθηση και ενέργεια κατά την επιτάχυνση, ενώ παρέχει αρκετή αυτονομία με πλήρη φόρτιση για 13 χιλιόμετρα οδήγησης χωρίς τη χρήση του κινητήρα.

Mercedes-AMG: Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό προπονείται στα χιόνια

Με ανανεωμένο κινητήρα V8 η Mercedes-AMG GT 

Επίσης, αναμένεται να διαθέτει ανθρακοκεραμικά φρένα, στάνταρ σύστημα διεύθυνσης πίσω άξονα και αεροδυναμικά βελτιστοποιημένα στιλιστικά στοιχεία, καθιστώντας την μία από τις πιο εντυπωσιακές προσθήκες στη γκάμα της Mercedes-AMG.

Αυτή η νέα GT δεν είναι μόνο ένα αυτοκίνητο απόδοσης, αλλά επίσης ένα πιο πρακτικό επιβατικό όχημα, προσφέροντας περισσότερο χώρο και άνεση στους επιβάτες της.

Όσο για τον V8 κινητήρα που αναφέραμε προσφέρει υψηλή απόδοση και συμμόρφωση με τους αυστηρούς κανονισμούς εκπομπών ρύπων Euro 7. Σε συνδυασμό με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων AMG Speedshift 9 σχέσεων, ο οποίος διαθέτει έναν υγρό συμπλέκτη μίζας. Ο κινητήρας αυτός προσφέρει εξαιρετική απόδοση και αίσθηση οδήγησης. Το νέο σύστημα αντικαθιστά την επτατάχυτη μονάδα διπλού συμπλέκτη transaxle της προηγούμενης GT, για βελτιωμένη απόδοση και απόκριση.

Κλασικό GT με αεροδυναμικές πινελιές

Όσον αφορά τον σχεδιασμό, η Mercedes–AMG διατηρεί την κλασική γραμμή του GT, ενισχύοντας την μερικές αεροδυναμικές εξελίξεις. Από την ενεργό ροή του αέρα έως το εντυπωσιακό πίσω αεροτομή, ο σχεδιασμός αυτού του μοντέλου είναι συνδυασμός λειτουργικότητας και αισθητικής.

Με προηγμένο ψηφιακό εξοπλισμό και πληθώρα επιλογών προσαρμογής, το νέο GT προσφέρει μια εξατομικευμένη εμπειρία οδήγησης. Από τον πίνακα οργάνων έως την οθόνη infotainment, ο οδηγός έχει πρόσβαση σε ένα ευρύ φάσμα πληροφοριών και επιλογών.

Νέα Mercedes-AMG E53: Ένα δυνατό υβριδικό μοντέλο

Εσωτερικά κυριαρχεί η άνεση και η πολυτέλεια

Να σημειώσουμε πως η νέα γενιά του Mercedes-AMG GT φέρνει μια εκπληκτική εσωτερική ανανέωση που συνδυάζει άνεση, πολυτέλεια και υψηλή απόδοση. Ειδικότερα, κεντρικό στοιχείο αυτής της μεταμόρφωσης είναι το τιμόνι AMG Performance, που προσφέρει ακρίβεια και ευκολία στον οδηγό.

Τα εμπρός σπορ καθίσματα συνδυάζουν την άνεση με την απόδοση. Με ενσωματωμένα προσκέφαλα και επιλογή για εξαερισμό, προσφέρουν ακόμα μεγαλύτερη άνεση και υποστήριξη κατά την οδήγηση σε καταστάσεις υψηλών απαιτήσεων.

Τα πίσω καθίσματα να προσφέρουν περιορισμένο αλλά πρακτικό χώρο, ειδικά για μικρούς επιβάτες. Αυτά μπορούν εύκολα να αναδιπλωθούν για να επεκτείνουν τον χώρο αποσκευών, καθιστώντας το GT ένα πρακτικό αυτοκίνητο για καθημερινή χρήση.

Από τεχνολογία πως πάει η Mercedes-AMG GT 

Η τεχνολογία συναντά την απόδοση στη νέα ανάρτηση αλουμινίου με διπλά ψαλίδια AMG Active Ride Control. Με συνεχώς μεταβαλλόμενη ηλεκτρονική απόσβεση και ενεργή σταθεροποίηση κύλισης, το GT προσφέρει εξαιρετική απόκριση και ευστάθεια σε κάθε κατάσταση οδήγησης.

Επιπλέον, με το σύστημα διεύθυνσης 4 τροχών και τα ισχυρά φρένα, το GT παρέχει ακόμα μεγαλύτερο έλεγχο και ασφάλεια σε κάθε στροφή και επιτάχυνση.

Τέλος, με το χειριστήριο AMG Dynamic Select και το σύστημα AMG Dynamics ESC, ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να προσαρμόσει την εμπειρία οδήγησής του ανάλογα με τις προτιμήσεις και τις συνθήκες του δρόμου.

Πηγή: Autocar

 

Λαμπερά εγκαίνια για το Destination Porsche Centre Athens

0

Το νέο Destination Porsche ήρθε να επαναπροσδιορίσει  τη θέση της Porsche στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας και να προσφέρει έναν χώρο που όλοι οι ονειροπόλοι της Porsche θα μπορούν να ονομάζουν «σπίτι» τους

Μετά από περισσότερο από 70 χρόνια ιστορίας που έχουν κάνει την Porsche ένα από τα εμβληματικότερα brands του κόσμου, περισσότεροι από 200 καλεσμένοι έζησαν μια βραδιά αφιερωμένη σε όσους μένουν άγρυπνοι από τη δύναμη των ονείρων τους, που δε φοβούνται να κυνηγήσουν κάτι μεγαλύτερο από τους ίδιους και τολμούν να φανταστούν όσα οι γύρω τους θεωρούν αδύνατα.

Η Porsche, ηγετική μάρκα στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, γιόρτασε τα λαμπερά εγκαίνια του Porsche Center Αthens, την Τετάρτη, 3 Απριλίου 2024, προσθέτοντας άλλη μια λαμπρή σελίδα στην ιστορία του Ομίλου ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, που από το 2011 κρατάει το τιμόνι της θρυλικής μάρκας στην Ελλάδα και την οδηγεί σε συνεχή αναπτυξιακή πορεία. Στόχος του νέου Porsche Center Athens είναι ουσιαστικά η δημιουργία ενός χώρου όπου τα όνειρα θα παίρνουν ζωή, φέροντας την Porsche ένα βήμα πιο κοντά στο σύγχρονο luxury που εκπροσωπεί.

Αντλώντας έμπνευση από το brand purpose της εταιρείας, «Driven by Dreams», το ανανεωμένο Porsche Center Athens θα αποτελέσει το νέο «Home for Dreamers», ένα μέρος όπου κάθε επισκέπτης μπορεί να δώσει σάρκα και οστά στα όνειρά του. Κατά τη διάρκεια του λόγου του, ο κύριος Κυριακόπουλος, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, αναφέρθηκε με πάθος στο Vision του Ομίλου – A World of Sustainable Mobility – ένα όραμα που η Porsche φέρνει στη ζωή ηλεκτρικοποιώντας σταδιακά όλο και περισσότερα μοντέλα.

«Με την άφιξη του νέου Porsche Center Athens, οι φίλοι της μάρκας αποκτούν μία εκπροσώπηση και πιο άμεση σχέση με το brand, ένα μέρος που καθρεφτίζει τις αξίες της Porsche και τα όνειρα που δημιουργεί». Ο κύριος Κυριακόπουλος στάθηκε ιδιαίτερα και στο σπουδαίο κομμάτι των μακροχρόνιων διαγενεολογικών σχέσεων εμπιστοσύνης που έχει αναπτύξει ο Όμιλος με τους συνεργάτες του, ενώ μετέδωσε την προσωπική του αγάπη για την Porsche, κάνοντας μία αναφορά στον αείμνηστο Οδυσσέα Κυριακόπουλο και το πώς γεννήθηκε η ιδέα να φέρουν την Porsche στον Όμιλο ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, ο οποίος ιδρύθηκε το 1969.

Όπως ανέφερε στην ομιλία του ο κ. Colas Henckes, Marketing Director της Κεντρικής & Ανατολικής Ευρώπης της Porsche, «το νέο Porsche Center Athens θα αποτελέσει ένα κοινό σημείο συνάντησης για την οικογένεια της Porsche, όπου τόσο οι υπάρχοντες όσο και οι υποψήφιοι πελάτες θα μπορούν να βιώσουν και να συνδεθούν με το brand».

Η Τόνια Σωτηροπούλου καλωσόρισε το κοινό με τα εμπνευσμένα λόγια του ιδρυτή της θρυλικής μάρκας αυτοκίνησης: «Στην αρχή, κοίταξα γύρω μου, και δεν μπόρεσα να δω πουθενά το αυτοκίνητο των ονείρων μου. Έτσι, αποφάσισα να το κατασκευάσω – Αυτά είναι τα λόγια του Ferry Porsche, που ξεκίνησε το 1931 με ένα όνειρο. Και χάρη σε αυτό το όνειρο, και τόσα άλλα που ακολούθησαν βρισκόμαστε εδώ απόψε». Στη συνέχεια αναφέρθηκε στην έννοια του luxury, εξηγώντας ότι για την Porsche η ουσία της πολυτέλειας εκδηλώνεται στην παροχή μιας άψογης και ουσιαστικής εμπειρίας στον πελάτη.

Τα εγκαίνια του ολοκαίνουριου Porsche Center Athens στάθηκαν η τέλεια αφορμή για την πρώτη πανευρωπαϊκή αποκάλυψη της νέας ηλεκτρικής Porsche Taycan – πιο ισχυρή, πιο γρήγορη, με αυξημένη αυτονομία και πιο σταθερή φόρτιση. Η νέα Taycan αποτελεί μόνο την αρχή για το επόμενο κεφάλαιο της Porsche, η οποία έχει ως στόχο το 80% των νέων μοντέλων που θα παραδώσει ως το 2030 να είναι ηλεκτρικά.

Πλήθος κόσμου στο Destination Porsche Center Athens

Στη λαμπερή εκδήλωση των εγκαινίων έδωσαν το παρόν, περνώντας από το Porsche Red Carpet, σημαντικές προσωπικότητες της επιχειρηματικής και κοινωνικής ζωής της Ελλάδας, όπως επίσης και εκπρόσωποι των Μέσων Ενημέρωσης. Ακόμη, παρευρέθηκαν διακεκριμένοι celebrities, συνεργάτες του Ομίλου ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ και εκλεκτοί πελάτες της εταιρείας, προσδίδοντας με αυτόν τον τρόπο περισσότερη λάμψη και κύρος σε μια εκδήλωση όπου πρωταγωνίστησε ο ενθουσιασμός, καινοτομία και φυσικά τα όνειρα.

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, οι παρευρισκόμενοι είχαν την ευκαιρία να φωτογραφηθούν στα μοναδικά branded photo booths και να εξερευνήσουν σημεία «σταθμούς» στην ιστορία της Porsche, ενώ τις εντυπώσεις έκλεψε το Porsche Sound Booth – ένα corner που έδινε τη δυνατότητα στο κοινό να ακούσει το συγκλονιστικό ήχο διαφορετικών μοντέλων της Porsche. Παράλληλα, μέσα στο Porsche Center Athens είχαν στηθεί ειδικές γωνίες personalization και χάραξης keychains.

Τη φαντασμαγορική βραδιά λάμπρυνε με την παρουσία του Chris Labrooy, ο ταλαντούχος CGI καλλιτέχνης που εμπνέεται από τον συνδυασμό της τυπογραφίας, της αρχιτεκτονικής και των εικαστικών για να δημιουργήσει μαγικά, σουρεαλιστικά τοπία, χρησιμοποιώντας πολλές φορές τα μοντέλα της Porsche ως σημείο αναφοράς.

Ο εν λόγω καλλιτέχνης δημιούργησε έργα αποκλειστικά για το νεότευκτο Porsche Athens Center με έμπνευση από την Ελλάδα, τα οποία και εκτίθενται σε αυτό, αποτελώντας πόλο έλξης για τους παριστάμενους. Οι καλεσμένοι  είχαν επίσης την ευκαιρία να απολαύσουν μια πολυδιάστατη εκδήλωση που συνδύαζε το live performance με σαξόφωνο και χορό. Μια εκδήλωση αναμφίβολα εμβληματική, αλλά και αξέχαστη για όλους τους παρευρισκόμενους.

Πηγή: Δελτίο Τύπου

 

GAC Aion: Αυτόνομα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παρέα με τη Didi Chuxing

Η GAC Aion ανακοίνωσε τη δημιουργία μιας σημαντικής κοινοπραξίας με την εταιρεία ενοικίασης οχημάτων Didi Chuxing, με στόχο την παραγωγή αυτόνομων ηλεκτρικών οχημάτων. Η νέα εταιρεία, με την ονομασία Aidi Technology, ανήκει κατά 50% στις 2 εταιρείες και ήδη έχει λάβει την απαιτούμενη επιχειρηματική άδεια στην Κίνα.

Το πρώτο μοντέλο παραγωγής θα κάνει το ντεμπούτο του το επόμενο έτος, έχοντας την ηλεκτρική πλατφόρμα AEP3.0 της GAC Aion. Επιπλέον, θα χρησιμοποιεί την τεχνολογία Didi για αυτοματοποιημένη οδήγηση επιπέδου 4. Αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο μπορεί να κινείται εντελώς αυτόνομα σε ορισμένες διαδρομές.  Αναλαμβάνοντας τον έλεγχο χωρίς την παρέμβαση του οδηγού.

GAC Aion Hyper SSR: Κινέζικο ηλεκτρικό supercar 1.000 ίππων!

Με την ηλεκτρική πλατφόρμα της GΑC Aion

Η εν λόγω συνεργασία αποτελεί το αποτέλεσμα της στρατηγικής συνεργασίας μεταξύ της GΑC Aion και της Didi Chuxing που ξεκίνησε το 2021 για την ανάπτυξη αυτοοδηγούμενου ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Η ανακοίνωση της πρώτης παρτίδας προϊόντος σε στάδιο ολοκλήρωσης δείχνει την προοδευτική πορεία της συνεργασίας, με την πλατφόρμα AEP3.0 να δίνει τη βάση για την ταχεία ανάπτυξη του αυτοκινήτου.

To GAC Aion V θα φορτίζει σε μόλις 8 λεπτά

Τέλος, η GAC Aion παρουσίασε την πλατφόρμα AEP3.0 τον Νοέμβριο του 2022. Η εν λόγω πλατφόρμα υποστηρίζει τεχνολογία φόρτισης έως και 480 kW. Η εταιρεία έχει ήδη κατακτήσει θέση στην αγορά με ηλεκτρικά αυτοκίνητα από τη σειρά Hyper, με την ίδια πλατφόρμα.

Συμπερασματικά, με την προοπτική της παραγωγής ενός προηγμένου αυτόνομου ηλεκτρικού αυτοκινήτου, η κοινοπραξία μεταξύ των 2 κολοσσών υπόσχεται να επαναπροσδιορίσει τον τομέα της μεταφοράς. Όπως επίσης και να σηματοδοτήσει ένα νέο ξεκαθάρισμα για την ηλεκτροκίνηση και την αυτονομία στην αυτοκινητοβιομηχανία.

 

15 χρόνια Alfisti.gr

0

Το ετήσιο track-day του Alfisti.gr γιόρτασε τα 15 χρόνια του στην πίστα των Σερρών με τον καλύτερο τρόπο.

Τα μέλη του Alfisti.gr τίμησαν για 15η χρονιά το ετήσιο track-day. Που πλέον αποτελεί παράδοση όσο και έμπρακτη απόδειξη της αγάπης τους για την μάρκα. Σχεδόν 50 οδηγοί απόλαυσαν την οδήγηση της Alfa Romeo τους στο συναρπαστικό αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών. Σε ένα τριήμερο track-day (29-31/3) που έγινε υπό εξαιρετικές καιρικές συνθήκες και άψογη οργάνωση κορυφαίων προδιαγραφών.

15 χρόνια Alfisti.gr

Το Alfisti.gr στην πίστα των Σερρών

Εκτός από τους συμμετέχοντες στο track-day το «παρών» στην πίστα έδωσαν επίσης πολλοί επισκέπτες. Που θαύμασαν από κοντά τα μοντέλα της Alfa Romeo. Ενώ ισχυρή παρουσία δήλωσε με την πλήρη γκάμα των μοντέλων της θρυλικής μάρκας και η εισαγωγική εταιρεία. Σε συνεργασία με τον αντιπρόσωπό της στις Σέρρες “Ioannidis Bros SA”, η Alfa Romeo έδωσε την ευκαιρία σε όλους τους παρευρισκόμενους να ζήσουν την εμπειρία οδήγησης μιας Tonale, Giulia και Stelvio.

Με την απολαυστική μελωδία του θρυλικού “Busso” V6 να πλημμυρίζει κάθε τόσο την ατμόσφαιρα, μοντέλα σχεδόν από κάθε εποχή της Alfa Romeo θύμισαν σε όλους τον μοναδικό τρόπο που η μιλανέζικη μάρκα ξέρει να συνδυάζει το μοναδικό στιλ με το αξεπέραστο οδηγικό ταμπεραμέντο. Ένα πλήθος από 156 GTA, GTV, GT, Spider, Giulia και Stelvio κέρδισαν τόσο τα βλέμματα όσο και τις εντυπώσεις. Με το ρυθμό τους μέσα στην πίστα. Και ο τίτλος της πιο ξεχωριστής παρουσίας πήγε μάλλον στην Giulia Nuova Super 1300.

Alfa Romeo Milano: Τελευταίες πινελιές πριν την παρουσίαση της στις 10 Απριλίου

Το μεσημέρι της Κυριακής βρήκε τους συμμετέχοντες να ανανεώνουν το ραντεβού για το 2025 γεμάτοι χαμόγελα. Με την Alfa Romeo να περιμένει στο μεσοδιάστημα το πρώτο της B-SUV. Με την ονομασία Milano, που θα δούμε για πρώτη φορά στις 10 Απριλίου. Και που δίνει μια μεγάλη υπόσχεση. Ότι έρχεται για να αλλάξει μια για πάντα τα δεδομένα της κατηγορίας.

Πηγή: Δελτίο Τύπου

Το Subaru BRZ Cup MY2024 με EyeSight

0

Έτοιμο για αγώνες, το Subaru BRZ, κρατά πολλά στοιχεία αλλά παίρνει ένα νέο, διαφορετικό roll cage και ένα δεύτερο ψυγείο λαδιού.

Η Subaru πουλά το έτοιμο για αγώνες πίστας BRZ στην Ιαπωνία από το 2013. Στη συνέχεια, το BRZ Cup Car Basic έκανε την εμφάνισή του το 2022. Βασίζεται στο μοντέλο δεύτερης γενιάς και για το 2024, το σπορ μοντέλο έχει μερικές ενημερώσεις ενώ παραμένει ευχάριστα φθηνό. Και ιδανική λύση για ερασιτέχνες και ενθουσιώδεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Το Subaru BRZ Cup MY2024

Το νέο μοντέλο έχει σιδερένιες ζάντες 16 ιντσών με ελαστικά 205/55 R16. Αφού η Subaru ξέρει ότι οι πελάτες θα θέλουν να αλλάξουν τις ζάντες ούτως ή άλλως. Το έξι σημείων roll cage έχει αλλαγές στην πλαϊνή μπάρα. Το πιο σημαντικό, όμως, είναι ότι η Subaru τώρα εξοπλίζει το BRZ Cup Car Basic με το EyeSight στον βασικό του εξοπλισμό. Κάτι που δεν περιμένουμε να βρούμε σε ένα αυτοκίνητο μόνο για πίστα. Η Subaru πουλάει το μοντέλο δρόμου με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και το EyeSight από πέρυσι.

Όπως και πριν, η hardcore έκδοση δεν έχει πλευρικούς αερόσακους και τύπου κουρτίνας. Ενώ έχει φύγει και το μεγαλύτερο μέρος της ηχομόνωσης. Το κάθισμα του οδηγού έχει υποδοχές για ζώνες έξι σημείων. Kαι τα πατάκια τροποποιήσεις μετά την εγκατάσταση του roll cage. Η Subaru βάζει ένα επιπλέον ψυγείο λαδιού στον κινητήρα και ειδικά πτερύγια για να κατευθύνει τον αέρα προς το πίσω διαφορικό.

Με βάρος 1.290 κιλά το BRZ Cup δεν είναι στην πραγματικότητα πιο ελαφρύ από το μοντέλο για χρήση στο δρόμο. Εξακολουθεί να έχει καθίσματα πίσω και κλιματισμό, αν και το roll cage φράζει τους πλευρικούς αεροαγωγούς. Η ιαπωνική μετάφραση του φύλλου προδιαγραφών λέει ότι οι πλευρικοί αερόσακοι πρέπει να υπάρχουν. Αλλά δεν θα ανοίξουν σε περίπτωση ατυχήματος, αφού έχουν απενεργοποιηθεί μετά την προσθήκη του roll cage.

Το Subaru BRZ Cup MY2024 με EyeSight

Η Subaru προειδοποιεί ότι το Cup «ίσως έχει μερικά μειονεκτήματα. Όσον αφορά την οδήγηση, την άνεση, την ευκολία στο χειρισμό, την ευκολία εισόδου-εξόδου και τον θόρυβο» σε σύγκριση με το απλό BRZ. Επιπλέον αντί για ρεζέρβα, το αγωνιστικό αυτοκίνητο έχει ένα κιτ επισκευής ελαστικών.

Το Subaru BRZ Cup κοστίζει περίπου 22.500 ευρώ στην Ιαπωνία. Και έχει μια αντίστοιχη έκδοση του Toyota GR86, με τα δύο να ανταγωνίζονται στη σειρά αγώνων GR86/BRZ Cup της Ιαπωνίας.

Πηγή: motor1.com