Αρχική Blog Σελίδα 1001

«Κατασκοπεύοντας» το νέο Peugeot e-3008

Η Peugeot έδωσε στη δημοσιότητα εικόνες του πολυαναμενόμενου νέου e-3008. Ωστόσο, το μοντέλο θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα του τον προσεχή Σεπτέμβριο. Προφανώς, με βάση αυτό, η γαλλική φίρμα επέλεξε να μας παρουσιάσει μία καμουφλαρισμένη εκδοχή του αυτοκινήτου, η οποία μας «κρύβει» μόνο τις λεπτομέρειες.

Με την πρώτη ματιά, μπορεί με άνεση κανείς να αντιληφθεί την σιλουέτα του ηλεκτρικού γαλλικού SUV, η οποία παρουσιάζει έντονο δυναμισμό. Μάλιστα, αμέσως ξεχωρίζει το εμπρός ρύγχος, το οποίο τονίζει την δυναμική εικόνα του μοντέλου. Ωστόσο, κύριο χαρακτηριστικό του αποτελεί το «τελείωμα» της οροφής στο πίσω μέρος, σε συνδυασμό με τη σχεδίαση της τρίτης κολώνας.

Νέο Peugeot e-208: Το λιοντάρι άλλαξε… πρόσωπο!

Πρώτη γνωριμία με το νέο Peugeot e-3008

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, η συνολική εικόνα του να μας δείχνει ένα αυτοκίνητο, που συνδυάζει άψογα το SUV με το liftback αμάξωμα. Προφανώς, το μοντέλο θα ενσωματώνει και τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα των πιο πρόσφατων μοντέλων της μάρκας, όπως το 408.

Το νέο Peugeot e-3008 αποτελεί το πρώτο μοντέλο που θα χρησιμοποιεί την νέα πλατφόρμα STLA Medium του Ομίλου Stellantis. Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν γνωρίζουμε περαιτέρω στοιχεία για την εν λόγω αρχιτεκτονική. Το ίδιο ισχύει και για το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης του μοντέλου, σε ότι αφορά τα τεχνικά στοιχεία του.

Το νέο Peugeot 2008 μας βάζει στην… πρίζα!

Πρώτη εμφάνιση του νέου Panoramic i-Cockpit στο Peugeot e-3008

Ένα από τα στοιχεία τα οποία θα συναντήσουμε για πρώτη φορά στο νέο Peugeot e-3008, είναι το ολοκαίνουργιο Panoramic i-Cockpit. Ειδικότερα, αυτό θα διαθέτει μία κυρτή οθόνη 21 ιντσών, η οποία αναλαμβάνει την προβολή του ψηφιακού πίνακα οργάνων και του συστήματος infotainment. Την ψηφιακή απεικόνιση ολοκληρώνει μία μικρότερη οθόνη στο κέντρο του ταμπλό, με διακόπτες i-Toggles.

Το νέο Peugeot 508 μπαίνει στην… πρίζα!

Πρώτη γνωριμία με το νέο Peugeot e-3008

Οι εν λόγω διακόπτες λειτουργούν ως πλήρως εξατομικευμένα πλήκτρα αφής, εξασφαλίζοντας εύκολη και γρήγορη πρόσβαση σε διάφορα συστήματα του οχήματος. Τέλος, τη νέα γενιά του Peugeot Panoramic i-Cockpit ολοκληρώνει το νέας σχεδίασης τιμόνι, το οποίο επίσης διαθέτει πλήκτρα αφής.

Ωστόσο, η Peugeot έχει εστιάσει τόσο στην ευρυχωρία, όσο και στην πρακτικότητα των νέων μοντέλων της. Μάλιστα, για αυτόν τον λόγο, ο επιλογέας του κιβωτίου ταχυτήτων έχει αλλάξει θέση και πλέον είναι τοποθετημένος στο ταμπλό. Έτσι, προσφέρει ευκολότερη πρόσβαση στον οδηγό, χωρίς να καταλαμβάνει χώρο από την κεντρική κονσόλα.

ECO XIII: Ρεκόρ Guinness για αυτονομία με υδρογόνο!

Μία ομάδα φοιτητών από το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο του Delft στην Ολλανδία, κατάφερε να γράψει ένα δικό της κεφάλαιο στα ρεκόρ Guinness. Η εν λόγω ομάδα κατάφερε να διανύσει 2.488 χιλιόμετρα με μία μόνο δεξαμενή καυσίμου υδρογόνου 1 κιλού. Και όλα αυτά, χρησιμοποιώντας την εξελιγμένη εκδοχή του Eco-Runner, ενός πρωτότυπου μοντέλου που σχεδίασαν, κατασκεύασαν και οδήγησαν οι ίδιοι.

Αυτή η εντυπωσιακή προσπάθεια διήρκησε 3 ημέρες, με αρχική ημερομηνία τις 23 Ιουνίου 2023. Σύμφωνα με την ομάδα, καθ’ όλη τη διάρκεια του επιχειρήματος, το αυτοκίνητο διατήρησε μέση ωριαία ταχύτητα 45 χλμ./ώρα. Ωστόσο, η έκδοση του οχήματος είναι η 13η σε σειρά, με το σημερινό όχημα να έχει πάρει την ονομασία ECO XIII. Μάλιστα, το αρχικό πρωτότυπο ECO I έκανε την εμφάνισή του το 2005, διανύοντας 557 χιλιόμετρα με 1 λίτρο βενζίνης.

ΕΕ: Νέος νόμος για ακόμη περισσότερους φορτιστές

Παράλληλα, οι φοιτητές έδωσαν μία ηχηρή απάντηση στις αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες προσπαθούν να βελτιώσουν τον χρόνο φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων. Και αυτό το έκαναν, παρουσιάζοντας με το επίτευγμά τους, εν ονόματι ECO XIII, μία γρήγορη λύση για ανεφοδιασμό με υδρογόνο. Ολόκληρη η διαδικασία έλαβε χώρα στην πίστα δοκιμών Immendingen της Γερμανίας.

ECO XIII: Ρεκόρ αυτονομίας για Guinness!

Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του ECO XIII για το ρεκόρ

Εξωτερικά, το ECO XII μοιάζει με ένα UFO, το οποίο συναντούσαμε στις ταινίες επιστημονικής φαντασίας, μετά το 1950. Επιπλέον, διαθέτει αρκετά μικρό μέγεθος που μετά βίας καταφέρνει να χωρέσει ο οδηγός στο εσωτερικό του. Προφανώς, στην υψηλή αυτονομία του, σημαντικό ρόλο «παίζει» και το βάρος του. Μάλιστα, για αυτόν τον λόγο, για την κατασκευή του έχει γίνει χρήση ανθρακονήματος στα περισσότερα μέρη του. Έτσι, το αποτέλεσμα είναι το πρωτότυπο μοντέλο να ζυγίζει μόλις 72 κιλά.

Helix: Ηλεκτροκινητήρας 28 κιλών και 844 ίππων!

Το ιδιαίτερο παρουσιαστικό του δεν έχει ως σκοπό των εντυπωσιασμό, αλλά την μέγιστη βελτίωση της αεροδυναμικής. Μάλιστα, αυτό αποτελούσε και βασικό στόχο της ομάδας, η οποία αναζητούσε την μικρότερη αντίσταση του αέρα, κατά την οδήγηση. Ωστόσο, ο συνδυασμός του χαμηλού βάρους με την αντοχή της κατασκευής, δημιούργησε μία σπαζοκεφαλιά στους φοιτητές. Ωστόσο, το αποτέλεσμα τους δικαίωσε.

Ηλιακή ενέργεια: H λύση στη φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων

ECO XIII: Ρεκόρ αυτονομίας για Guinness!

Τέλος, ακόμη ένας στόχος της ομάδας, ήταν η αύξηση της αποδοτικότητας του συστήματος κίνησης του ECO XIII. Έτσι, τοποθέτησαν μία νέα κυψέλη καυσίμου, η οποία ελαχιστοποιεί τις απώλειες κατά τη μετατροπή του υδρογόνου σε ρεύμα και στη συνέχεια σε κινητική ενέργεια.

Στο παρακάτω video μπορείτε να δείτε το ECO XII να καταρρίπτει το ρεκόρ Guinness, καλύπτοντας 2.488 χιλιόμετρα χωρίς ανεφοδιασμό:

Electreon: Δρόμοι ασύρματης φόρτισης σε Γαλλία και Νορβηγία

Η Electreon είναι μία ισραηλινή εταιρεία δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η οποία έχει αναπτύξει τεχνολογία ασύρματης φόρτισης. Το πιο εντυπωσιακό είναι ότι η φόρτιση γίνεται όταν το αυτοκίνητο είναι εν κινήσει, χάρη στους ειδικά κατασκευασμένους δρόμους.

Πλέον, η εταιρεία θα επεκτείνει τις δραστηριότητές της σε 2 ευρωπαϊκές χώρες. Πιο συγκεκριμένα, η Electreon κέρδισε διαγωνισμούς προσφοράς σε Γαλλία και Νορβηγία για την εγκατάσταση του προηγμένου συστήματος ασύρματης φόρτισης. Εκεί, θα κατασκευάσει δρόμους στους οποίους θα φορτίζουν ασύρματα τα ηλεκτρικά οχήματα.

Electreon: Διανύοντας 1.942 χιλιόμετρα με ασύρματη φόρτιση

Η Electreon θα «ηλεκτρίσει» τους δρόμους της Γαλλίας

Αρχικά, στη Γαλλία, στον δρόμο Α10 κοντά στο Παρίσι, η ισραηλινή εταιρεία θα μετατρέψει ένα τμήμα 2 χιλιομέτρων, ώστε να φορτίζει ασύρματα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κινούνται σε αυτόν. Να σημειώσουμε ότι η Electreon κέρδισε τον διαγωνισμό μετά από μελέτη του Υπουργείου Μεταφορών της Γαλλίας.

Ειδικότερα, η εν λόγω μελέτη αποκάλυψε ότι η τεχνολογία του δρόμου ασύρματης φόρτισης, θα μπορούσε να μειώσει τις εκπομπές CO2 από τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές κατά 86%.

Στον δρόμο της Electreon σειρά έχουν η Φινλανδία και οι ΗΠΑ

Στη Νορβηγία για τα ηλεκτρικά λεωφορεία, τα ταξί και τα φορτηγά

Επιπλέον, στη Νορβηγία, η Electreon θα εφαρμόσει την τεχνολογία ηλεκτρικών οδικών συστημάτων της σε ένα τμήμα δρόμου κοντά σε αμαξοστάσιο λεωφορείων που διαχειρίζεται η AtB AS.

Το σύστημα θα βοηθήσει στην ασύρματη φόρτιση των ηλεκτρικών λεωφορείων για την τοπική περιοχή. Στόχος είναι η δημιουργία ενός πλήρους ηλεκτρικού δρόμου στη νορβηγική πόλη Trondheim. Αυτός θα μπορεί να φορτίζει ηλεκτρικά λεωφορεία, φορτηγά και ταξί.

Ασύρματη φόρτιση από τη Siemens και τη MAHLE

Η τεχνολογία της Electreon πρόσφερε 1.942 χιλιόμετρα αυτονομίας

Τέλος, θυμίζουμε ότι τον Μάιο η εταιρεία δοκίμασε την εν λόγω τεχνολογία οδηγώντας ένα  Toyota RAV4 PHEV, σε μία μικρή πίστα 200 μέτρων, την Electric Road. Ένα μέρος του οδοστρώματος της πίστας διέθετε ενσωματωμένα στοιχεία που «φρόντιζαν» για την ασύρματη φόρτιση του οχήματος.

Το αποτέλεσμα της δοκιμής ήταν εντυπωσιακό. Και αυτό διότι το υβριδικό αυτοκίνητο διένυσε 1.942 χιλιόμετρα χωρίς φόρτιση, χρησιμοποιώντας μόνο τον ηλεκτρικό του κινητήρα.

BMW ConnectedRide Smartglasses: Για τα μάτια του… αναβάτη!

0

Οι λάτρεις των μοτοσυκλετών, αλλά και των… gadget θα λατρέψουν τα νέα «έξυπνα» γυαλιά της BMW Motorrad. Πιο συγκεκριμένα, τα ConnectedRide Smartglasses είναι μία Head-Up Display (HUD) τεχνολογία, που προσφέρει στους μοτοσυκλετιστές όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για ένα άνετο και ασφαλές ταξίδι.

Για τους μη μυημένους, τα γυαλιά HUD προορίζονταν για τους πιλότους μαχητικών αεροσκαφών. Τα γυαλιά αυτά προσφέρουν όλα τα απαραίτητα δεδομένα και τις πληροφορίες της πτήσης για τον πιλότο, επάνω σε μία επιφάνεια. Επιπλέον, σήμερα τα HUD υπάρχουν και σε τελευταίας τεχνολογίας αυτοκίνητα. Παρέχουν στους οδηγούς κρίσιμες πληροφορίες προβάλλοντας δεδομένα απευθείας στο παρμπρίζ ή σε μια ειδική οθόνη.

BMW CE 02: Μία ηλεκτρική και… διασκεδαστική μοτοσυκλέτα

BMW ConnectedRide Smartglasses: Για τα μάτια του… αναβάτη!

Τα BMW Motorrad ConnectedRide Smartglasses δεν «κρύβουν» τίποτα

Η εταιρεία παρουσίασε τα «έξυπνα» γυαλιά ηλίου BMW Motorrad ConnectedRide Smartglasses, τα οποία διαθέτουν μία πληθώρα έξυπνων και συνδεδεμένων λειτουργιών. Τα εν λόγω γυαλιά όπως και η τεχνολογία HUD, προβάλλουν χρήσιμα δεδομένα απευθείας στο οπτικό πεδίο του αναβάτη, σε πραγματικό χρόνο.

Ειδικότερα, οι αναβάτες μπορούν να συνδέσουν μέσω Bluetooth τα γυαλιά με το κινητό τους, καθώς επίσης και με την εφαρμογή BMW Motorrad Connected. Έτσι, μπορούν να βλέπουν την ταχύτητά του οχήματός τους, το όριο ταχύτητας του δρόμου που κινούνται, ενώ έχουν πρόσβαση και στο σύστημα GPS.

To BMW CE 04 Vagabund Moto Concept πάει… παραλία!

BMW ConnectedRide Smartglasses: Για τα μάτια του… αναβάτη!

Με δυνατότητα προσαρμογής για τον κάθε αναβάτη

Φυσικά, οι αναβάτες έχουν αρκετές επιλογές για τη ρύθμιση προβολής, καθώς τα μάτια τους διαφέρουν. Σύμφωνα με την εταιρεία, μπορούν να φοράνε τα γυαλιά για μεγάλο χρονικό διάστημα, παρέχοντας υψηλό επίπεδο άνεσης.

Επίσης, διαθέσιμα είναι και μαξιλαράκια για την μύτη σε διάφορα μεγέθη. Τα BMW Motorrad ConnectedRide Smartglasses διαθέτουν 2 σετ φακών, έναν φιμέ και ένα 85% διαφανή φακό. Και οι δύο διαθέτουν ενσωματωμένο φίλτρο UVA/UVB.

BMW Motorrad: Έφτασε στην Ελλάδα το Rent a Ride

Αντέχουν και το κρύο και τη ζέστη

Σε ότι αφορά τη διάρκεια τους, αυτή αγγίζει τις 10 ώρες. Αντλούν ενέργεια από μία μπαταρία ιόντων λιθίου, η φόρτιση της οποίας είναι εφικτή μέσω θύρας USB-C. Να σημειώσουμε ότι είναι σχεδιασμένα να λειτουργούν σε θερμοκρασίες έως και 50°C ή έως και -10°C.

Σχετικά με την τιμή τους, είναι σχετικά υψηλή αφού φτάνει τα 690 ευρώ. Ωστόσο, με βάση την προηγμένη τεχνολογία που διαθέτουν είναι σχετικά υποφερτή. Τέλος, σύμφωνα με την εταιρεία, τα «έξυπνα» γυαλιά θα είναι διαθέσιμα στην αγορά πριν το τέλος του 2023.

Δείτε μέσα από αυτά:

Ετοιμοπαράδοτο στην Ελλάδα το νέο Ford E-Transit Van

Άμεσα διαθέσιμο, σε περιορισμένο αριθμό οχημάτων, είναι το νέο αμιγώς ηλεκτρικό επαγγελματικό, Ford E-Transit Van. Το δημοφιλέστερο Van παγκοσμίως μπορεί να ανατρέψει τα δεδομένα, αυξάνοντας την παραγωγικότητα και μειώνοντας τα λειτουργικά κόστη. Προφανώς, αυτό ισχύει τόσο για τον επαγγελματία, όσο και για τους διαχειριστές ενός ολόκληρου στόλου οχημάτων.

Εκτός των άλλων, το Ford E-Transit Van διαθέτει προηγμένες τεχνολογίες συνδεδεμένου οχήματος. Επιπλέον, προσφέρει καινοτόμες υπηρεσίες υποστήριξης και ικανότητες μεταφοράς φορτίου, εφάμιλλες με εκείνες των υπολοίπων μοντέλων της δημοφιλούς οικογένειας Transit.

Test Drive || Ford Puma 1.0 EcoBoost 155PS mHEV Auto: Ταξιδιάρα ψυχή!

Το νέο επαγγελματικό μοντέλο είναι διαθέσιμο σε 2 ηλεκτρικές εκδόσεις ισχύος, με απόδοση 184 και 269 ίππων. Σε κάθε περίπτωση, η μέγιστη ροπή φτάνει τα 430 Nm, δίνοντας κίνηση στους πίσω τροχούς για καλύτερη πρόσφυση με πλήρες φορτίο.

Ασυμβίβαστο σε μεταφορικές του δυνατότητες, το μοντέλο παρέχει στους επαγγελματίες, χώρο φόρτωσης με όγκο έως και 15,1 κυβικά μέτρα. Μάλιστα, αυτή η τιμή είναι ταυτόσημη με εκείνη ενός πετρελαιοκίνητου Transit με κίνηση στους πίσω τροχούς. Τέλος, το ωφέλιμο φορτίο του φτάνει τα 1.616 κιλά.

Η Ford Mustang Mach-E Rally ηλεκτρίζει το φετινό Goodwood

Με αυτονομία 350 χιλιομέτρων το νέο Ford E-Transit Van

Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης του E-Transit αντλεί ενέργεια από μία συμπαγή μπαταρία ιόντων λιθίου, με χωρητικότητα 67 kWh. Μάλιστα, αυτή εξασφαλίζει αυτονομία 350 χιλιομέτρων με μία πλήρη φόρτιση, σε μεικτό κύκλο κατά WLTP. Σύμφωνα με την μάρκα, η αυτονομία του είναι τριπλάσια από την απόσταση που καλύπτει κατά μέσο όρο καθημερινά, ένας οδηγός επαγγελματικού οχήματος στην Ευρώπη.

Αντίστοιχα αποτελεσματικό είναι και στον τομέα της φόρτισης, το νέο Ford E-Transit Van. Πιο συγκεκριμένα, δίνει τη δυνατότητα φόρτισης με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) και ταχεία φόρτιση με συνεχές ρεύμα (DC). Ο ενσωματωμένος φορτιστής των 11,3 kW προσφέρει πλήρη φόρτιση της μπαταρίας, σε χρόνο 8,2 ωρών. Επιπλέον, με τη βοήθεια ενός ταχυφορτιστή DC με ισχύ 115 kW, μπορεί να φορτίσει τη μπαταρία από το 15% μέχρι το 80% της χωρητικότητάς της, σε περίπου 34 λεπτά.

Test Drive || Ford Mustang Mach-E 351 PS: Mustang για πάντα!

Ετοιμοπαράδοτο στην Ελλάδα το νέο Ford E-Transit Van

Με ειδικά προγράμματα οδήγησης για αύξηση της αυτονομίας

Για περαιτέρω βελτιστοποίηση της αποδοτικότητας, οι οδηγοί του νέου E-Transit Van έχουν στη διάθεσή τους ειδικά προγράμματα οδήγησης. Αυτά, είναι προσαρμοσμένα στο προηγμένο ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης του μοντέλου.

Για παράδειγμα, με το πρόγραμμα Eco είναι εφικτή η βελτιστοποιημένη χρήσης ηλεκτρικής ενέργειας έως και 8-10%. Αυτό είναι ιδανικό στην περίπτωση που το μοντέλο οδηγείται χωρίς φορτίο, με έντονες επιταχύνσεις ή με υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο.

Η «φορητή» λύση της Ford για φόρτιση ηλεκτρικού οχήματος

Ετοιμοπαράδοτο στην Ελλάδα το νέο Ford E-Transit Van

Επιπλέον, το συγκεκριμένο πρόγραμμα οδήγησης περιορίζει την τελική ταχύτητα του E-Transit Van. Παράλληλα, ελέγχει την επιτάχυνση και βελτιστοποιεί την απόδοση του συστήματος κλιματισμού, με στόχο την αύξηση της διαθέσιμης αυτονομίας.

Ωστόσο, το ηλεκτρικό του σύστημα, υποστηρίζει τη λειτουργία Scheduled Pre-Conditioning, επιτρέποντας τον προγραμματισμό του συστήματος κλιματισμού. Έτσι, ο χρήστης ρυθμίζει την επιθυμητή θερμοκρασία στην καμπίνα, ενώ το όχημα είναι συνδεδεμένο στην πρίζα. Με αυτό τον τρόπο, δεν επηρεάζει την διαθέσιμη αυτονομία του οχήματος.

Αν θέλετε να ανακαλύψετε περισσότερα για το νέο Ford E-Transit Van θα πρέπει να επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα της μάρκας.

Αυτή είναι η Ferrari Purosangue των… 13.995 ευρώ!

Η Purosangue αποτελεί το πρώτο μοντέλο της ιταλικής φίρμας, με το οποίο η Ferrari εισήλθε στην κατηγορία των πολυτελών SUV επιδόσεων. Μάλιστα, από τη στιγμή που έκανε την εμφάνισή της, προκάλεσε έντονες εντυπώσεις στο κοινό και στους φίλους της μάρκας. Ωστόσο, στους πιο φανατικούς, φάνηκε κάπως «ξένη» σε σχέση με την θρυλική ιστορία της Ferrari.

Η Purosangue συνδυάζει άψογα την πολυτέλεια και την άνεση με τα καθαρόαιμα χαρακτηριστικά των μοντέλων της εταιρίας. Κάτω από το άκρως επιθετικό αμάξωμά της, εδρεύει ένας V12 ατμοσφαιρικός κινητήρας των 6,5 λίτρων. Το μοτέρ αυτό αποδίδει 725 ίππους και 716 Nm ροπής και λειτουργεί με ένα 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Ferrari SF90 XX: H πρώτη XX για τον… δρόμο με 1.030 ίππους!

Αυτή είναι η Ferrari Purosangue των 13.995 ευρώ!

Επιπλέον, στον τομέα των επιδόσεων, αν και SUV, δεν παύει να αποτελεί ένα μοντέλο με σήμα το θρυλικό μαύρο άλογο. Πιο συγκεκριμένα, η ένδειξη του ταχυμέτρου σταματά στα 310 χλμ./ώρα, ενώ ανάλογα ισχυρή είναι και η επιτάχυνση. Μάλιστα, για τα 100 χλμ./ώρα από στάση, η Purosangue απαιτεί μόλις 3,3 δευτερόλεπτα.

Προφανώς, με την τιμή της να ξεπερνά τα 350.000 ευρώ, αποτελεί ένα όνειρο για τους περισσότερους. Βέβαια, κάπου εδώ κάνει την εμφάνισή της η εταιρεία Amalgam Collection, η οποία την προσφέρει από 13.995 ευρώ. Ωστόσο, το μοντέλο αποτελεί μία μινιατούρα της Purosangue, σε κλίμακα 1:8 και χωρίς τον V12 κάτω από το καπό. Αλλά ποιος νοιάζεται όταν έχει στην κατοχή του μία… Ferrari;

Η Ferrari Purosangue μας ταξιδεύει στη Νορβηγία

Αυτή είναι η Ferrari Purosangue των 13.995 ευρώ!

Η μινιατούρα Ferrari Purosangue διαθέσιμη σε 199 κομμάτια

Η Amalgam Collection δήλωσε ότι θα κατασκευάσει την υπο κλίμακα Ferrari σε μόλις 199 κομμάτια. Με μήκος 62 εκατοστών, η εταιρεία ξόδεψε πάνω από 3.000 ώρες για την ανάπτυξή της. Επιπλέον, κάθε μία από τις 199 χειροποίητες μονάδες απαιτούν πάνω από 300 ώρες εργασίας μέχρι το τελικό αποτέλεσμα.

Σύμφωνα με την εταιρεία, κατά την ολοκλήρωση κάθε κατασκευής, οι μηχανικοί και η ομάδα σχεδιασμού κάνει λεπτομερή έλεγχο στη «μικρή» Purosangue. Με αυτόν τον τρόπο, διασφαλίζουν την ποιότητα, καθώς και την ακρίβεια κάθε μοντέλου.

Μία ηλεκτρική Ferrari 250 Testa Rossa για… παιδιά!

Τα 13.995 ευρώ αρκούν για την απόκτηση του μοντέλου υπό κλίμακα, στην «βασική» έκδοση. Ειδικότερα, αυτό διαθέτει αμάξωμα στο κόκκινο χρώμα της Ferrari, με μαύρο εσωτερικό στην καμπίνα της Purosangue.

Ωστόσο, διαθέσιμη είναι και μία ακόμη έκδοση Bespoke, με την τιμή να φτάνει τα 18.195 ευρώ. Σε αυτή την περίπτωση, ο κάθε πελάτης έχει την δυνατότητα να διαλέξει το χρώμα της Ferrari του, στο αμάξωμα, στο εσωτερικό, καθώς και σε διάφορες λεπτομέρειες.

Το Nissan Micra φεύγει, το ηλεκτρικό Micra έρχεται!

Άλλο ένα μοντέλο το οποίο μπαίνει στην «αναμονή», είναι το Nissan Micra στην τελευταία του γενιά. Μάλιστα, η ιαπωνική φίρμα έχει ήδη δώσει εντολή για την παύση της παραγωγής του μικρού μοντέλου στο εργοστάσιο του Flins στη Γαλλία. Παράλληλα, το έχει αφαιρέσει από τους τιμοκαταλόγους της σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες, από τις αρχές του μήνα.

Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι το δημοφιλές μοντέλο θα παραμείνει στο… ράφι. Αντίθετα, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το μοντέλο θα κάνει υπομονή έως το 2025, όπου θα δώσει τη θέση του στον ηλεκτρικό διάδοχό του. Η απόφαση πάρθηκε από την Nissan, στα τέλη της προηγούμενης χρονιάς, με το Micra να ολοκληρώνει μία επιτυχημένη πορεία 40 ετών.

Test Drive || Nissan Qashqai e-Power 190 PS: Η στέψη του βασιλιά!

Το Nissan Micra φεύγει, το ηλεκτρικό Micra έρχεται!

Το Nissan Micra έκανε την εμφάνισή του για πρώτη φορά το 1982, ως διάδοχος του Nissan Cherry. Μάλιστα, στα περισσότερα κράτη της Ασίας, ήταν γνωστό και ως Nissan March. Από τότε αποτελούσε έναν δυνατό αντίπαλο για τον ανταγωνισμό, αποσπώντας διάφορες διακρίσεις. Επιπλέον, τον Δεκέμβριο του 2016, ξεκίνησε η παραγωγή της πέμπτης του γενιάς, η οποία ήταν διαθέσιμη μέχρι σήμερα.

Nissan Qashqai e-Power: 1.000 χιλιόμετρα με ένα ρεζερβουάρ!

Το Nissan Micra φεύγει, το ηλεκτρικό Micra έρχεται!

Το επόμενο Nissan Micra και το «αδελφό» Renault 5

H Nissan μας έχει προϊδεάσει σχετικά με την εμφάνιση του επερχόμενου Micra, δείχνοντας κάποιες εικόνες στις αρχές του 2022. Ωστόσο, λόγω της συνεργασίας της με την Renault, η μάρκα θα ακολουθήσει την ίδια «συνταγή» με το νέο Renault 5. Έτσι, η έκτη γενιά του ιαπωνικού μοντέλου θα χρησιμοποιήσει ως βάση την ηλεκτρική πλατφόρμα CMF-B. Στην ουσία, σε αυτή που είναι «χτισμένο» και το γαλλικό μοντέλο.

Test Drive || Nissan Qashqai Hybrid: O βασιλιάς είναι και υβριδικός!

Αυτό θα έχει ως πιθανό αποτέλεσμα, το νέο Nissan Micra να διαθέτει ένα αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με 2 ηλεκτροκινητήρες. Μάλιστα, θα είναι διαθέσιμο σε 2 εκδόσεις ισχύος, με 125 και 150 ίππους. Επιπλέον, επιλογή θα υπάρχει και στην χωρητικότητα της μπαταρίας, με το Micra να είναι διαθέσιμο με μπαταρίες 45 και 52 kWh. Τέλος, η παραγωγή του ιαπωνικού μοντέλου, θα λαμβάνει χώρα στο εργοστάσιο της Renault στο Douai, «παρέα» επίσης με το Renault 5.

Αποκάλυψη για το επιβλητικό νέο Hyundai Santa Fe!

Η Hyundai αποκάλυψε την πέμπτη γενιά του Santa Fe, του μεγάλου SUV της, το οποίο πλέον ενσωματώνει μία νέα σχεδιαστική ταυτότητα. Εξωτερικά, το ολοκαίνουργιο μοντέλο διαθέτει τετραγωνισμένη σχεδίαση, η οποία του προσφέρει ένα πολυτελές παρουσιαστικό. Ιδιαίτερη εντύπωση προκαλούν τα εμπρός φωτιστικά σώματα, τεχνολογίας LED, τα οποία παρουσιάζουν το αρχικό γράμμα «H» της κορεάτικης φίρμας.

Βλέποντας το νέο Santa Fe από το πλάι, αμέσως παρατηρείς την σχετικά έντονη κλίση της οροφής, η οποία «χαμηλώνει» αρκετά στο πίσω μέρος. Στην επιβλητική εικόνα του αυτοκινήτου, συμβάλλουν και οι ευμεγέθεις ζάντες ελαφρού κράματος, διάστασης 21 ιντσών. Επιπλέον, έντονο δυναμισμό στο αμάξωμα προσδίδουν οι τονισμένοι θόλοι των τροχών, οι οποίοι επίσης διαθέτουν τετραγωνισμένη σχεδίαση.

Το Hyundai Ioniq 5 N μας κάνει ηλεκτροσόκ!

Ωστόσο, ακόμη και το πίσω τμήμα του νέου Hyundai Santa Fe εντυπωσιάζει, με την λεία επιφάνειά του. Μάλιστα, μέχρι και ο προφυλακτήρας δεν προεξέχει από το αμάξωμα, ενισχύοντας τον τετραγωνισμένο σχεδιασμό του. Προφανώς και εκεί συναντάμε οριζόντια φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED, τα οποία προβάλουν το «H» της μάρκας. Τέλος, την εικόνα ολοκληρώνει το αναγραφόμενο όνομα του μοντέλου, σε ολόκληρο το πλάτος της πίσω πόρτας.

Οι τιμές του νέου Hyundai Kona στην Ελλάδα

Πρώτη αποκάλυψη για το νέο Hyundai Santa Fe

Ευρύχωρο και τεχνολογικά προηγμένο το εσωτερικό του νέου Hyundai Santa Fe

Σύμφωνα με τις δηλώσεις της κορεάτικης φίρμας, η νέα γενιά του Hyundai Santa Fe εστιάζει κυρίως στην ευρυχωρία. Μάλιστα, δηλώνει ότι το μοντέλο θα διαθέτει μεγαλύτερο μεταξόνιο σε σχέση με την υπάρχουσα γενιά, συμβάλλοντας στην αύξηση των χώρων για τους επιβάτες. Επιπλέον, η καμπίνα του θα είναι διαθέσιμη και σε 7θέσια διάταξη, με τα καθίσματα να προφέρουν δυνατότητα πλήρους αναδίπλωσης.

Με αυτόν τον τρόπο, η καμπίνα του Santa Fe μεταμορφώνεται σε ένα χώρο αναψυχής. Μάλιστα, σύμφωνα με την μάρκα, θα είναι κορυφαίος για την κατηγορία. Από πλευράς τεχνολογίας, τα βλέμματα μαγνητίζει η κυρτή οθόνη στο ταμπλό, την οποία στην ουσία αποτελούν 2 οθόνες, αυτές του πίνακα οργάνων και του infotainment.

Το Hyundai N Vision 74 οραματίζεται το μέλλον

Πρώτη αποκάλυψη για το νέο Hyundai Santa Fe

Στο κάτω μέρος της κεντρικής κονσόλας, η Hyundai διατήρησε τους φυσικούς διακόπτες για τον κλιματισμό και το σύστημα infotainment. Προφανώς, διαθέσιμη είναι και η τεχνολογία ασύρματης φόρτισης smartphone, μιας και υπάρχουν 2 θέσεις για την τοποθέτηση συσκευών. Η σχεδίαση του ταμπλό εστιάζει κυρίως στην πολυτελή εικόνα, με τον ενιαίο αεραγωγό για τον κλιματισμό να ξεχωρίζει.

Στον τομέα των συστημάτων κίνησης, η Hyundai δεν έδωσε περαιτέρω πληροφορίες. Ωστόσο αναμένεται ότι το νέο Santa Fe θα είναι διαθέσιμο τόσο με θερμικούς κινητήρες βενζίνης, όσο και με υβριδικά σύνολα. Η παγκόσμια πρεμιέρα του νέου κορεάτικου SUV θα λάβει χώρα σε λίγες ημέρες, μέσα στον Αύγουστο, στο κανάλι της Hyundai στο YouTube.

Πρώτη αποκάλυψη για το νέο Hyundai Santa Fe

Το πρώτο Tesla Cybertruck είναι πλέον γεγονός!

Πέρασαν ήδη 4 χρόνια από τότε που Tesla παρουσίασε το πρωτότυπο Cybertruck και πλέον τα νέα είναι ευχάριστα. Πιο συγκεκριμένα, η αμερικάνικη εταιρεία ανακοίνωσε μέσω Twitter ότι το πρώτο μοντέλο παραγωγής είναι πλέον έτοιμο, αφού βγήκε από τη γραμμή του εργοστασίου στο Τέξας.

Tesla Cybertruck: Στα ενδότερα του ηλεκτρικού Pick-Up!

Επιπλέον, την ανακοίνωση συνοδεύει μία φωτογραφία, η οποία απεικονίζει τους εργαζόμενους του εργοστασίου να ποζάρουν περιχαρείς δίπλα από το πολυσυζητημένο νέο μοντέλο. Φυσικά, ο Έλον Μασκ δεν μπορούσε να αφήσει ασχολίαστο το σπουδαίο αυτό επίτευγμα και αναδημοσίευσε την ανακοίνωση στο προφίλ του, γράφοντας «Συγχαρητήρια στην ομάδα της Tesla!».

Διαθέσιμο σε 3 «ηλεκτρικές» εκδόσεις το Cybertruck

Η βασική έκδοση του Cybertruck διαθέτει έναν ηλεκτρικό κινητήρα και έχει αυτονομία πάνω από 400 χιλιόμετρα, ενώ θα ολοκληρώνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 6,5 δευτερόλεπτα.

Η δεύτερη έκδοση θα έχει 2 ηλεκτρικούς κινητήρες. Θα προσφέρει αυτονομία 480 χιλιομέτρων ανά φόρτιση, ενώ θα διανύει την απόσταση 0-100 χλμ./ώρα σε 4,5 δευτερόλεπτα.

To Tesla Cybertruck είναι έτοιμο για παραγωγή

Η τρίτη έκδοση θα είναι διαθέσιμη με 3 ισχυρούς ηλεκτρικούς κινητήρες, οι οποίοι θα χαρίζουν εκπληκτική ισχύ στο ηλεκτρικό Pick-Up. Ειδικότερα, θα ολοκληρώνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 2,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα θα αγγίζει τα 210χλμ./ώρα. Μάλιστα, η μπαταρία θα είναι ικανή να προσφέρει 800 χιλιόμετρα αυτονομίας. Σύμφωνα με την εταιρεία, αργότερα θα υπάρξει και έκδοση με 4 ηλεκτρικούς κινητήρες.

Το πρώτο Tesla Cybertruck παραγωγής είναι πολύ σημαντικό για 2 λόγους. Πρώτον, σηματοδοτεί την έναρξη της παραγωγής του πέμπτου μοντέλου της εταιρείας. Δεύτερον, η Tesla θα διαθέσει στην αμερικάνικη αγορά τη δική της πρόταση για την κατηγορία των Pick-Up, η οποία είναι ιδιαιτέρως δημοφιλής στις ΗΠΑ.

Το Tesla Cybertruck μπαίνει και στο νερό!

Το… αδιάβροχο Tesla Cybertruck έχει πέραση

Επιπλέον, σύμφωνα με τον Μασκ, το Cybertruck είναι και… αδιάβροχο, για να μπορεί να μπαίνει και στο νερό όταν είναι αναγκαίο.

Τέλος, η εταιρεία θα ξεκινήσει τις παραδόσεις από τα τέλη του επόμενου μήνα. Στόχος της είναι η πώληση 250.000 – 500.000 Cybertruck σε ετήσια βάση. Βέβαια, δεν μπορεί να κάνει και αλλιώς, καθώς από τον Νοέμβριο του 2022 οι προπαραγγελίες για το Cybertruck έχουν υπερβεί τα 1,6 εκατομμύρια.

ΚΤΕΛ: Έκτακτη ενίσχυση 18,3 εκατομμυρίων ευρώ

Η ραγδαία αύξηση των τιμών των καυσίμων το 2022 φέρνει μεγάλη οικονομική ενίσχυση για τις συγκοινωνίες. Πιο συγκεκριμένα, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ανακοίνωσε ότι τα υπεραστικά και αστικά ΚΤΕΛ θα λάβουν έκτακτη οικονομική ενίσχυση ύψους 18,3 εκατομμυρίων ευρώ.

Ο λόγος είναι για να καλύψουν τις ζημίες που προκάλεσαν πέρσι οι ανεβασμένες τιμές στα καύσιμα. Την ανακοίνωση έκανε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, στο 29ο Συνέδριο Αστικών Συγκοινωνιών, που έλαβε χώρα στη Λαμία.

Η ηλεκτροκίνηση «μετακομίζει» στο Υπουργείο Μεταφορών

Ο κ. Σταϊκούρας δήλωσε για την ενίσχυση στα ΚΤΕΛ:

«Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών προέβη στις απαραίτητες ενέργειες και τις αναγκαίες διαδικασίες, σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Επιτροπής, για την έγκριση της έκτακτης ενίσχυσης ύψους 18,3 εκατομμυρίων ευρώ στα υπεραστικά και αστικά ΚΤΕΛ, καθώς και στους μεμονωμένους μεταφορείς άγονων γραμμών, εξαιτίας της ραγδαίας αύξησης της τιμής των καυσίμων το 2022».

Επιπλέον, με βάση το θεσμικό πλαίσιο των κρατικών ενισχύσεων, το Υπουργείο απέστειλε στα αρμόδια όργανα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, τεκμηριωμένες απαντήσεις σε όλα τα ερωτήματα που αφορούν στη χορήγηση της έκτακτης ενίσχυσης. Έτσι, όπως όλα δείχνουν η Επιτροπή θα δώσει την τελική έγκριση την επόμενη βδομάδα, για την άμεση εκκίνηση της η διαδικασία εκταμίευσης προς τους δικαιούχους.

Όπως σημείωσε ο Υπουργός:

«Η χορήγηση της έκτακτης αυτής ενίσχυσης συνιστά μια έμπρακτη υποστήριξη της Πολιτείας στον κρίσιμο για τις μεταφορές και την Εθνική Οικονομία παραγωγικό κλάδο των συγκοινωνιών, ο οποίος πέρυσι αντιμετώπισε το αυξημένο μέχρι και 65% κόστος καυσίμων, ως συνέπεια της κρίσης στην Ουκρανία».

Από την πλευρά της, η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, κ. Χριστίνα Αλεξοπούλου, τόνισε μεταξύ άλλων:

«Γνωρίζουμε καλά ότι η απρόσκοπτη λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών έχει πολύ μεγάλη σημασία για τις τοπικές κοινωνίες. Για αυτό είμαστε σταθερά αρωγοί στο έργο σας. Το αποδεικνύουμε στην πράξη με την πολιτική μας. Σε αυτή εντάσσεται και η επικείμενη καταβολή έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης 18,3 εκατομμυρίων ευρώ σε αστικά και υπεραστικά ΚΤΕΛ και ΚΤΕΛ Α.Ε.. Καθώς και σε μεμονωμένους μεταφορείς ή επιχειρήσεις που εξυπηρετούν άγονες γραμμές νήσων».

Ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα: Το σχέδιο με τους 4 άξονες

Τέλος, ο κ. Σταϊκούρας συνάντησε τους εκπροσώπους των Αστικών και Υπεραστικών Συγκοινωνιών, συνοδευόμενος από την κ. Αλεξοπούλου και τον κ. Γιάννη Ξιφαρά. Μάλιστα, ο λόγος της συνάντησης είχε να κάνει με την καταγραφή των προβλημάτων και τις αδυναμίες του κλάδου.