Αρχική Blog Σελίδα 1229

Νέο εργοστάσιο της Tesla… «δια χειρός» Panasonic

Η Panasonic θα κατασκευάσει ένα νέο εργοστάσιο παραγωγής μπαταριών για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Tesla. Το εν λόγω εργοστάσιο θα βρίσκεται στο Κάνσας των ΗΠΑ και θα είναι ένα από τα μεγαλύτερα παραγωγής μπαταριών στη χώρα.

Οι δύο εταιρείες-κολοσσοί συνεργάζονται για περισσότερο από μία δεκαετία, ενώ, η Panasonic διαθέτει ήδη ένα εργοστάσιο στη πολιτεία της Νεβάδα. Μάλιστα, μέσω αυτού προμηθεύει την αμερικάνικη μάρκα με μικρότερες μπαταρίες.

Panasonic: Νέες μπαταρίες για την Tesla!

Η Panasonic ετοιμάζει βελτιωμένη μπαταρία για την Tesla

Η μπαταρία που ετοιμάζει η Panasonic για την Tesla είναι περίπου 5 φορές μεγαλύτερη από αυτή που παράγει ήδη η ιαπωνική εταιρεία. Αυτό σημαίνει ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής των ηλεκτρικών της Tesla, ενώ παράλληλα θα αυξήσει την αυτονομία τους.

Επιπλέον, η νέα μπαταρία διαθέτει αλλαγές στα υλικά των ηλεκτροδίων, βελτιωμένο σχεδιασμό κυψελών, καθώς και βελτιωμένες διαδικασίες παραγωγής. Επιπλέον, η νέα της σχεδίαση θα βελτιώνει και την απόδοσή της.

Η Tesla αφήνει τα μοντέλα της χωρίς κλειδιά!

Ευεργετικό το εργοστάσιο για την οικονομία του Κάνσας

Ο ιαπωνικός όμιλος ηλεκτρονικών ειδών σκοπεύει να τριπλασιάσει, ακόμα και να τετραπλασιάσει τις δυνατότητες παραγωγής μπαταριών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, έως και το 2028. Μέχρι τώρα παράγει 50 GWh ανά έτος.

Το νέο εργοστάσιο θα κοστίσει 4 δισεκατομμύρια δολάρια και θα απασχολεί 4.000 υπαλλήλους. Παράλληλα, θα δημιουργήσει ακόμα 4.000 θέσεις εργασίας.

Tesla: Ηλιακοί συλλέκτες για έξτρα αυτονομία!

Τέλος, η κυβερνήτης του Κάνσας, Laura Kelly, δήλωσε σχετικά:

«Ως η μεγαλύτερη ιδιωτική επένδυση την ιστορία του Κάνσας και ένα από τα μεγαλύτερα εργοστάσια παραγωγής μπαταριών ηλεκτρικών αυτοκίνητων του είδους του στη χώρα αυτό το έργο θα μεταμορφώσει την οικονομία της πολιτείας μας παρέχοντας συνολικά 8.000 θέσεις εργασίας υψηλής ποιότητας που θα βοηθήσουν περισσοτέρους κατοίκους του Κάνσας να δημιουργήσουν καλύτερο τρόπο ζωής για αυτούς και τα παιδιά τους».

Test Drive || Suzuki Swace: Υβριδική πρακτικότητα!

0

Η Suzuki την προηγούμενη χρονιά αποφάσισε να επεκτείνει τη γκάμα της και το υλοποίησε σε συνεργασία με την Toyota. Έτσι, στο προσκήνιο ήρθαν το Suzuki Across, καθώς και το Suzuki Swace που δοκιμάσαμε. Το νέο υβριδικό station wagon της Suzuki ξεκινάει από τα 25.480 ευρώ και είναι πλήρες εξοπλισμού.

Δυναμική σχεδίαση για το Suzuki Swace

Ουσιαστικά, το Swace είναι μια Toyota Corolla Touring Sports, αλλά με τα λογότυπα της Suzuki και με μικρές αλλαγές. Αυτές τις συναντάμε κυρίως στο εμπρόσθιο μέρος, με τη μάσκα να έχει διαφορετική σχεδίαση όπως και ο προφυλακτήρας. Τέλος, οι προβολείς Bi-LED και η σχεδίαση του πρωτότυπου με τα έντονα… νεύρα στα φτερά και στις πόρτες, προσδίδουν μία δυναμική εμφάνιση στο σύνολο.

Test Drive || Suzuki Across PHEV: Διδυμο-τειχο Μπλουζ!

Test Drive || Suzuki Swace: Υβριδική πρακτικότητα!

Η επιτομή της πρακτικότητας

Σίγουρα την αγορά του Swace θα την βολιδοσκοπήσει όποιος αναζητά αυξημένη πρακτικότητα και χώρους επιβατών. Με μήκος αμαξώματος που αγγίζει τα 4.655 χλστ., και μεταξόνιο 2.700 χλστ. αντιλαμβάνεστε ότι η καμπίνα είναι ευρύχωρη και πρακτική. Σχεδιαστικά και σε αυτή την περίπτωση δεν υπάρχουν διαφορές με την Corolla Touring Sports.

Στο ανώτερο σημείο του ταμπλό ξεχωρίζει η οθόνη των 8 ιντσών του infotainment, με τον οδηγό να λαμβάνει εξαιρετική πληροφόρηση από τον πίνακα οργάνων. Αυτός ενσωματώνει οθόνη 7 ιντσών με επιπλέον ενδείξεις και εκατέρωθεν αυτής υπάρχουν αναλογικά όργανα. Τα υπόλοιπα υλικά που απαρτίζουν την καμπίνα είναι ποιοτικά και με πολύ καλή συναρμογή μεταξύ τους.

Προφανώς και σε επίπεδο χώρων δεν θα αντιμετωπίσετε το παραμικρό πρόβλημα όσο πολυπληθής κι αν είναι η παρέα σας. Πέντε επιβάτες θα βολευτούν χωρίς την ελάχιστη παραχώρηση, με τους πίσω να απολαμβάνουν άφθονο «αέρα» για κεφάλι και πόδια. Επιπλέον, το πορτ-μπαγκάζ των 596 λίτρων μεταφέρει με άνεση και τις αποσκευές σας!

Το Suzuki S-Cross αποκτά φουλ υβριδική έκδοση

Test Drive || Suzuki Swace: Υβριδική πρακτικότητα!

Στο επίκεντρο η οικονομία καυσίμου 

Τη σημερινή εποχή όπου το λίτρο βενζίνης έχει ξεπεράσει κατά πολύ τα 2 ευρώ, η μειωμένη κατανάλωση είναι το ζητούμενο. Και το υβριδικό σύνολο του Suzuki Swace ξεχωρίζει σε αυτόν τον τομέα. Κάτω από το καπό υπάρχει το υβριδικό σύνολο με τη συνδυαστική ισχύ των 122 ίππων.

Πιο συγκεκριμένα, συναντάμε έναν κινητήρας βενζίνης 1,8 λίτρων με ισχύ 98 ίππων και 142 Nm ροπής, καθώς κι ένα ηλεκτρικό μοτέρ με απόδοση 72 ίππων και 163 Nm ροπής. Το τελευταίο αντλεί ενέργεια από μια αυτοφορτιζόμενη μπαταρία, ενώ η μετάδοση της κίνησης είναι υπόθεση για το CVT κιβώτιο ταχυτήτων.

Η κατανάλωση καυσίμου αγγίζει τα 4,4 – 5,1 λτ./100 χλμ., ενώ με CO2 99-115 γρ./χλμ. δεν έχει τέλη κυκλοφορίας και μπαίνει ελεύθερα στον Δακτύλιο της Αθήνας.

Όλη αυτή την οικονομία την απολαμβάνει ο ιδιοκτήτης του Swace χωρίς να γίνονται εκπτώσεις στις επιδόσεις. Με τέρμα γκάζι τα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχονται σε 11,1 δευτερόλεπτα, με το κοντέρ να τερματίζει στα 180 χλμ./ώρα.

Test Drive || Suzuki Swace: Υβριδική πρακτικότητα!

Προτεραιότητα η άνεση για το Suzuki Swace

Στην καθημερινότητα, αν ο οδηγός είναι ευγενικός µε το γκάζι το Suzuki Swace θα κινηθεί ηλεκτρικά έως τα 40 χλμ./ώρα. Μάλιστα, έτσι η ηλεκτρική λειτουργία καλύπτει μεγάλο μέρος των αστικών μετακινήσεων, με σημαντικό όφελος στην οικονομία καυσίμου. Από εκεί και πέρα, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ένα εκ των 3 προγραμμάτων (Normal, Eco & Sport) και να κινηθεί ανάλογα.

Η Suzuki στηρίζει το περιβάλλον στην πράξη

Μάλιστα, από τα πρώτα μέτρα που θα διανύσει κανείς με το Swace αντιλαμβάνεται ότι η άνεση είναι το παν. Οι ανεξάρτητες σε όλους τους τροχούς αναρτήσεις (διπλά ψαλίδια πίσω) με τη μαλακή ρύθμιση και ο χαμηλός θόρυβος κύλισης, παρέχουν ξεκούραστες διαδρομές.

Ο αυτοκινητόδρομος είναι το φόρτε του, αλλά δεν θα σας αρνηθεί να κινηθεί με σβελτάδα και σε δρόμο με στροφές. Τηρουμένων πάντα των αναλογιών για την κατηγορία του. Εκεί, οι κλίσεις είναι λογικές με το τιμόνι να παρέχει επαρκή πληροφόρηση, ενώ και τα φρένα είναι ισχυρά. Απλά θα θέλαμε λίγο καλύτερη αίσθηση, αλλά δεν μπορούμε να τα έχουμε… όλα!

Το συμπέρασμα μας

Το Suzuki Swace είναι ένα αυτοκίνητο που προσφέρει πλούσιους χώρους, πολύ καλό εξοπλισμό, οικονομία και επαρκείς επιδόσεις. Είναι μία ιδανική πρόταση αγοράς για όσους θέλουν άνετες και πρακτικές οικογενειακές μετακινήσεις, έξω από την πεπατημένη των SUV.

Test Drive || Suzuki Swace: Υβριδική πρακτικότητα!

Οι 4 εποχές του MINI John Cooper Works Cabrio

0

Το MINI John Cooper Works Cabrio μπορεί να κάνει το καλοκαίρι σου μοναδικό, ακόμα και σε μέρη που δεν φαντάζεσαι. Για παράδειγμα στην Ισλανδία. Μπορεί οι λέξεις «Ισλανδία» και «καλοκαίρι» να φαίνονται αντιφατικές στην αρχή.

Και είναι λογικό, καθώς η συγκεκριμένη χώρα μας φέρνει στο νου έναν «αφιλόξενο» και μουντό καιρό, με χιόνια και βροχές. Προφανώς δεν είναι -πάντα- έτσι.

Το καλοκαίρι υπάρχει και εκεί, αναδεικνύοντας μάλιστα την ομορφιά του άγριου τοπίου της χώρας. Με τις ηλιόλουστες μέρες να δημιουργούν ένα πανέμορφο σκηνικό, το οποίο σε καλεί να το εξερευνήσεις. Και ποιο είναι το κατάλληλο μέσο για αυτό; Μα φυσικά το MINI John Cooper Works Cabrio.

Μάλιστα, η ανοιχτή οροφή δίνει μία άλλη διάσταση σε αυτό το road trip, επιτρέποντας στους επιβάτες να απολαύσουν τον ήλιο. Και παράλληλα να θαυμάζουν τα πανέμορφα τοπία κάτω από αυτόν.

MINI Cooper SE Convertible: Δεν (θα) υπάρχει άλλο σαν κι αυτό!

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά που «φωνάζουν» MINI

Οι δρόμοι του Ρέικιαβικ είναι εντυπωσιακά πολύχρωμοι, δίνοντας μία ευχάριστη νότα κατά τους σκοτεινούς χειμερινούς μήνες. Το σκηνικό αυτό μοιάζει να ταιριάζει αρμονικά με το χρώμα Island Blue, του MINI John Cooper Works Cabrio.

Η μινι-μαλιστική σχεδιαστική γλώσσα προσελκύει την προσοχή σε τυπικά χαρακτηριστικά στοιχεία του MINI. Όπως για παράδειγμα η εξαγωνική μάσκα και οι στρογγυλοί προβολείς. Τα πίσω φώτα στο μοτίβο της βρετανικής σημαίας (Union Jack), παραπέμπουν διακριτικά στις βρετανικές ρίζες της μάρκας.

Το MINI Cooper SE Countryman ALL4 (σε) πάει παντού!

Με 231 ίππους δεν «μασάει» πουθενά

Ανατολικά του Ρέικιαβικ, τα πράγματα αγριεύουν. Ο αυτοκινητόδρομος «36» με κατεύθυνση το Mosfellsbær, είναι μία διαδρομή γεμάτη κλειστές στροφές. Το MINI John Cooper Works Cabrio όμως δεν μασάει. Ίσα ίσα που βρίσκει ευκαιρία να ξεδιπλώσει το εκρηκτικό του ταπεραμέντο.

Ωστόσο, το όριο ταχύτητας που είναι στα 90 χλμ./ώρα, δεν επιτρέπει στο μοντέλο των 231 ίππων να παρουσιάσει στο 100% τις δυνατότητες του 4κύλινδρου turbo κινητήρα.

Η MINI θέλει να φρεσκάρει την εμφάνισή της!

Επιπλέον, σε μια χώρα όπως η Ισλανδία, είναι πολύ επίφοβο να βρέξει ανά πάσα ώρα και στιγμή. Κανένα πρόβλημα για το σπορ τετραθέσιο της βρετανικής μάρκας. Η οροφή μπορεί να σηκωθεί πολύ γρήγορα και συγκεκριμένα σε μόλις 18 δευτερόλεπτα.

Τέλος, καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι χειμώνα ή καλοκαίρι, με ήλιο ή με βροχή, μία εκδρομή ποτέ δεν είναι κακή ιδέα. Και ειδικά όταν είσαι μέσα σε ένα MINI John Cooper Works Cabrio, τότε η εκδρομή μπορεί να γίνει μια ανεπανάληπτη εμπειρία ζωής.

Η Nissan λανσάρει τον Ηλεκτρικό Ταξιδιωτικό Οδηγό

0

Η Nissan λανσάρει στην Ευρώπη τον Ηλεκτρικό Ταξιδιωτικό Οδηγό. Ένα εργαλείο, το οποίο θα βοηθήσει τους ταξιδιώτες να απολαύσουν «διαφορετικές» μετακινήσεις, εκδρομές, ταξίδια, προβάλλοντας τη βιωσιμότητα.

Τα ταξίδια παρουσιάζουν και πάλι αυξητική τάση, έπειτα από δύο χρόνια περιορισμών λόγω της πανδημίας. Αυτή τη φορά με νέες προτεραιότητες. Αναλυτικότερα, οι ταξιδιώτες παγκοσμίως και πιο συγκεκριμένα το 83%, θεωρούν ότι το βιώσιμο ταξίδι είναι ζωτικής σημασίας. Επιπλέον, το 61% δηλώνει ότι η πανδημία τους έχει ενθαρρύνει να ταξιδεύουν πιο συνειδητά στο μέλλον.

Test Drive || Nissan Qashqai Hybrid: O βασιλιάς είναι και υβριδικός!

Λίγα λόγια για τον Ηλεκτρικό Ταξιδιωτικό Οδηγό

Ο σκοπός του Ηλεκτρικού Ταξιδιωτικού Οδηγού της Nissan είναι να βοηθάει τους ταξιδιώτες να κάνουν συνειδητές επιλογές. Δηλαδή, η νέα εφαρμογή της ιαπωνικής μάρκας θα παρουσιάζει ένα ταξιδιωτικό οικοσύστημα που φροντίζει για ένα νέο μείγμα πολιτισμού και γευσιγνωσίας. Και επίσης θα προβάλλει γραφικές διαδρομές που θα οδηγούν σε αξιοθέατα που θα πρέπει να δουν οι ταξιδιώτες.

Η Senior Vice President, Corporate Affairs and Sustainability της Nissan, Friederike Kienitz δήλωσε:

«Για να προσφέρουμε πραγματική κινητικότητα μηδενικών εκπομπών, στη Nissan έχουμε δεσμευτεί να κοιτάξουμε πέρα από τα οχήματά μας. Για αυτό λανσάραμε το νέο μας Ηλεκτρικό Ταξιδιωτικό Οδηγό: μία σειρά ψηφιακών οδηγών για να ενισχύσουν τα ταξίδια και να βοηθήσουν να μετατραπούν σε προσιτές, εκπληκτικές, βιώσιμες ταξιδιωτικές εμπειρίες, από τα μέρη που επισκέπτεστε μέχρι τον τρόπο που μετακινείστε στην πόλη».

Το Nissan Qashqai e-Power διαθέσιμο στην Ελλάδα

Το «ταξίδι» της εφαρμογής θα ξεκινήσει από την Στοκχόλμη. Μία πόλη, η οποία καταβάλλει πρωτοποριακές προσπάθειες στην αστική βιωσιμότητα, τα υπέροχα πολιτιστικά αξιοθέατα και τα υψηλά ποσοστά υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων.

Nissan Ariya Pole to Pole: Όταν ενώνεις τους δύο Πόλους με ηλεκτρικό!

Η Nissan λανσάρει τον Ηλεκτρικό Ταξιδιωτικό Οδηγό

Το Electric Travel Guide… πακέτο μαζί με το Nissan Ariya

Την εμπειρία του Ηλεκτρικού Ταξιδιωτικού Οδηγού συμπληρώνει επίσης η ομαλή, βιώσιμη οδήγηση του νέου Ariya. To πολυ-αναμενόμενο ηλεκτρικό SUV της Nissan, μπορεί να προσφέρει αυτονομία έως και 533 χιλιόμετρα, με τρεις επιλογές συστήματος μετάδοσης κίνησης:

  • 2WD 63kWh
  • 2WD 87kWh
  • 87kWh

Παράλληλα συνδυάζει την ευρυχωρία, την άνεση με εξαιρετική απόδοση ισχύος και υψηλές δυνατότητες φόρτισης. Τέλος, το νέο Nissan Ariya θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα, από το ερχόμενο φθινόπωρο.

Νέες μπαταρίες αναπτύσσει η Rimac!

H Rimac τον τελευταίο καιρό έχει πάρει «φωτιά». Μετά την έναρξη παραγωγής του πρώτου της ηλεκτρικού Nevera που είδαμε προ ολίγων ημερών, η μάρκα αποκάλυψε τις νέες μπαταρίες που εξελίσσει. Μάλιστα, θα είναι μέρος του αμαξώματος του νέου ηλεκτρικού μοντέλου. Την αποκάλυψη έκανε μέσω συνέντευξης ο Επικεφαλής Έρευνας και Προηγμένης Μηχανικής της μάρκας, Wasim Saewar Dilov.

Ας καλωσορίσουμε την πρώτη Rimac Nevera!

Μεγαλύτερη πυκνότητα μπαταριών

Η κροατική μάρκα θέλει να βελτιώσει την πυκνότητα των μπαταριών στο πακέτο που τοποθετούνται. Αυτό σημαίνει ότι έχει στόχο οι κυψέλες μπαταριών να αντιπροσωπεύουν το 75% της συνολικής μάζας του αυτοκινήτου.

Προς το παρόν το Rimac Nevera είναι στο 67%, ενώ οι κυψέλες της Porsche Taycan αντιπροσωπεύουν το 63% της μάζας του αυτοκινήτου. Αντίστοιχα, το Tesla Model 3 είναι στο 64%.

Η Rimac Nevera έχει άδεια για… «πτήσεις»!

Ακολουθώντας το παράδειγμα της Tesla

Επιπλέον, η μάρκα έχει προβεί στην ανάπτυξη νέων κυλινδρικών μπαταριών με διάμετρο μεγαλύτερη των 46 χιλιοστών. Αυξάνοντας έτσι, την ενεργειακή πυκνότητα των μελλοντικών μπαταριών της.

Η Tesla εισήγαγε πρώτη κυλινδρικές κυψέλες διαμέτρου 46 χιλιοστών και ύψους 80 χιλιοστών. Ωστόσο, όπως αναφέρει ο Dilov το ύψος των κυψελών της Rimac θα ποικίλλει ανάλογα με την εφαρμογή τους.

Panasonic: Νέες μπαταρίες για την Tesla!

Τέλος, οι στόχοι ανάπτυξης της φίρμας είναι να προμηθεύσει τουλάχιστον 40.000 πακέτα μπαταριών το 2023 και άλλα 200.000 μέχρι το 2028. Η Rimac προς το παρόν συζητάει με τρεις εταιρείες κατασκευής μπαταριών για να προμηθεύσει τις κυψέλες για το νέο της μοντέλο.

VinFast: Με μπαταρίες στέρεας κατάστασης τα ηλεκτρικά της!

0

Η VinFast ανακοίνωσε τη συνεργασία της με την startup Prologium Technology. Μάλιστα, η συνεργασία αφορά στην τοποθέτηση μπαταριών στερεάς κατάστασης στα EVs της VinFast από το 2024, τις οποίες κατασκευάζει η Prologium. Με λίγα λόγια, η VinFast αντιμετωπίζει με ιδιαίτερη θέρμη την είσοδο της στην ηλεκτροκίνηση.

Solid Power: Νέες μπαταρίες στερεάς κατάστασης

Η εμπορική συμφωνία μεταξύ των δύο εταιρειών περιλαμβάνει την ανάπτυξη μπαταριών με την αποκλειστική χρήση της τεχνολογίας της Prologium. Ωστόσο, η συνεργασία προϋποθέτει την επένδυση δεκάδων εκατομμύριών δολαρίων.

VinFast: Μπαταρίες στέρεας κατάστασης στα ηλεκτρικά της!

Και άλλες συνεργασίες για την Prologium Technology εκτός από την VinFast

Η Prologium Technology ξεκίνησε τη λειτουργία της το 2006 και έχει καταθέσει περισσότερες από 500 πατέντες για την τεχνολογία των μπαταριών στέρεας κατάστασης. Εκτός από τη συνεργασία της με τη VinFast, έχει ήδη συμφωνήσει με τη Mercedes–Benz για την ανάπτυξη μπαταριών στερεάς κατάστασης.

Μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων: Tips για «μακροζωία»

Επιπλέον, στις αρχές του 2023 θα λειτουργήσει το πρώτο εργοστάσιο μπαταριών στερεάς κατάστασης της εταιρείας. Μάλιστα, το εν λόγω εργοστάσιο θα ικανοποιεί ένα σημαντικό μέρος της συμφωνίας των 2 εταιρειών. Ακόμη, η συνεργασία Prologium και VinFast θα δημιουργήσει ένα ακόμα εργοστάσιο στο Βιετνάμ.

Σύμφωνα με την Prologium, ο στέρεος ηλεκτρολύτης είναι 100% ανακυκλώσιμος. Τέλος, είναι δυνατή η χρήση του για τη δημιουργία νέων στοιχείων μπαταρίας.

Opel Crossland: Ετοιμοπαράδοτο και με έκπτωση έως 2.000 ευρώ!

0

Άμεσα διαθέσιμες είναι συγκεκριμένες εκδόσεις του Opel Crossland και τις συνοδεύει έκπτωση έως και 2.000 ευρώ. Η εν λόγω έκπτωση αφορά όλες τις εκδόσεις του SUV της Opel. Ενδεικτικά, η αρχική έκδοση Crossland 1,2 Turbo 110 PS Edition κοστίζει 20.400 ευρώ από 22.400 ευρώ, μετά την έκπτωση.

To Opel Crossland ξεχωρίζει για την εντυπωσιακή του σχεδίαση, την πρακτικότητα και τους άνετους χώρους, τους οποίους απολαμβάνουν οι επιβάτες. Μάλιστα, απέκτησε πρόσφατα και την έκδοση Family Edition, η οποία κατέλαβε το χώρο μεταξύ της αρχικής έκδοσης Edition και της έκδοσης Elegance.

Το Opel Crοssland ξεπέρασε τις 500.000 πωλήσεις!

Opel Crossland: Ετοιμοπαράδοτο και με έκπτωση έως 2.000 ευρώ!

Καλώς ήρθες Opel Crossland Family Edition!

Η οικογενειακή έκδοση του Opel Crοssland περιλαμβάνει επιπλέον στοιχεία εκτός του εξοπλισμού της βασικής Edition. Ξεχωρίζουν μεταξύ άλλων: προβολείς ομίχλης εμπρός, κάμερα οπισθοπορείας, διζωνικό κλιματισμό (ECC) και πακέτα Sight και Light.

Επιπλέον, τα πακέτα Sight και Light περιλαμβάνουν τα εξής χαρακτηριστικά:

  • Προβολείς LED
  • Πίσω φώτα LED
  • Αυτόματη ρύθμιση δέσμης προβολέων
  • Αισθητήρα βροχής
  • Ηλεκτροχρωματικό εσωτερικό καθρέφτη
  • Εμπρός σκιάδα με φωτιζόμενο καθρέφτη
  • Πίσω φώτα ανάγνωσης
  • Αυτόματο φωτισμό με αναγνώριση τούνελ

Test Drive || Opel Mokka-e: Δυναμικά… ηλεκτρικό!

Η συγκεκριμένη έκδοση κοστίζει χωρίς την έκπτωση 22.800 ευρώ, μόλις 400 ευρώ επιπλέον από την αρχική έκδοση Crossland 1,2 Turbo 110 PS Edition. Τέλος, υπάρχει και η επιλογή της οικογενειακής έκδοσης με τον κινητήρα 1,2 Turbo των 130 ίππων.

Opel Crossland: Ετοιμοπαράδοτο και με έκπτωση έως 2.000 ευρώ!

Η Hyundai ετοιμάζει ηλεκτρικό με τιμή κάτω από 20.000 ευρώ!

Ένα μικρό και ταυτόχρονα προσιτό ηλεκτρικό μοντέλο ετοιμάζει η Hyundai, το οποίο μάλιστα θα προορίζει αποκλειστικά για την ευρωπαϊκή αγορά. Με αυτό στοχεύει στη διατήρηση του μεριδίου αγοράς της στην Ευρώπη, καθώς οι κανονισμοί «πιέζουν» για την ηλεκτρική μετάβαση.

Τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προβληματίζουν κυρίως για τις «τσουχτερές» τιμές τους. Ωστόσο, κάποιες μεγάλες ευρωπαϊκές εταιρείες τείνουν να παράγουν μικρότερα και οικονομικότερα μοντέλα. Έτσι, η κορεάτικη μάρκα ακολουθεί τα βήματά τους και αναπτύσσει ένα μικρό μοντέλο για ένα πιο ευρύ κοινό.

Το νέο εργοστάσιο της Hyundai θα είναι μόνο για ηλεκτρικά!

Αργεί το νέο ηλεκτρικό της Hyundai

Ο επικεφαλής του τμήματος Marketing της Hyundai, Andreas-Christoph Hofmann επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία έχει στα πλάνα της τη δημιουργία ενός μικρού φθηνού ηλεκτρικού αυτοκινήτου πόλης. Ωστόσο, προειδοποίησε ότι η εξέλιξή του θα καθυστερήσει, καθώς είναι μία δύσκολη διαδικασία.

Hyundai: Οικοσύστημα κινητικότητας υδρογόνου για την Τσεχία

Ο στόχος για το νέο ηλεκτρικό μοντέλο είναι να μην ξεπερνάει τα 20.000 ευρώ, με τον Hoffman να δηλώνει:

«Όλοι στη βιομηχανία γνωρίζουν ότι ο στόχος για ένα όχημα τέτοιου τύπου είναι 20.000 ευρώ».

H εταιρεία στοχεύει στην παρουσίαση 11 νέων ηλεκτρικών μοντέλων στην Ευρώπη μέχρι και το 2030. Με το πρώτο εξ’ αυτών να αντικαθιστά το i10, το οποίο είναι από τα ελάχιστα μοντέλα της κατηγορίας που δεν έχει εξηλεκτριστεί.

Αργεί η κυκλοφορία του υδρογονοκίνητου Hyundai Nexo

Σε άνοδο οι πωλήσεις

Επιπλέον, αξίζει να αναφέρουμε ότι οι πωλήσεις της μάρκας στις αγορές της ΕΕ και του Ηνωμένου Βασιλείου παρουσίασαν αύξηση 8,2 %. Και μάλιστα, σε μία αγορά που παρουσιάζει ύφεση κατά 14%. Τέλος, όπως ανακοίνωσε και ο Hoffman, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 16% των συνολικών πωλήσεων της Hyundai.

Google Maps: Αλλαγές για ηλεκτρικά και υβριδικά!

0

Η εφαρμογή Google Maps ακολουθεί τη στροφή προς την ηλεκτροκίνηση και στοχεύει σε καθαρότερες μετακινήσεις. Επιπλέον, επιθυμεί την προσφορά χρηστικότερων υπηρεσιών προς τους χρήστες της εφαρμογής.

Σε αυτό το πλαίσιο, θα παρουσιάσει μία νέα λειτουργία, η οποία θα δίνει συγκεκριμένες πληροφορίες πλοήγησης για ηλεκτροκίνητα ή υβριδικά μοντέλα. Ουσιαστικά, οι χάρτες της Google θα προτείνουν την εκάστοτε διαδρομή με γνώμονα την εξοικονόμηση καυσίμου.

Συνεργασία της BMW με τη Google από το 2023!

Τι θα δούμε στη νέα λειτουργία του Google Maps

Οι χρήστες του Google Maps στην νέα έκδοση θα επιλέγουν τον τύπο του κινητήρα του αυτοκίνητου τους. Μάλιστα, οι επιλογές περιλαμβάνουν κινητήρα βενζίνης, diesel, αμιγώς ηλεκτρικό και υβριδικό. Στη συνέχεια, οι χάρτες θα προτείνουν μία διαδρομή, η οποία θα στοχεύει στην εξοικονόμηση ενέργειας ή καυσίμου.

Google: Το Android Auto με λειτουργία split-screen!

Τα είδη των διαδρομών

Ο τύπος του κινητήρα καθορίζει την εκάστοτε διαδρομή στη νέα λειτουργία του Google Maps. Επομένως, τα υβριδικά μοντέλα, τα οποία παρουσιάζουν μεγαλύτερη απόδοση στις χαμηλές ταχύτητες, θα αποφεύγουν τις διαδρομές σε αυτοκινητόδρομο.

Αντίθετα, στα αυτοκίνητα με κινητήρα βενζίνης η εφαρμογή θα προτείνει διαδρομές με χρήση αυτοκινητόδρομου, καθώς εκεί είναι περισσότερο οικονομικά σε κατανάλωση.

Η Google χαρίζει e-Scooters στους υπαλλήλους της

Τι θα γίνει με τα ηλεκτρικά

Στην περίπτωση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων οι προτάσεις των χαρτών της Google θα αφορούν διαδρομές που διαθέτουν σταθμούς φόρτισης. Μάλιστα, ήδη κάποιος αυτοκινητοβιομηχανίες χρησιμοποιούν συστήματα πλοήγησης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα οποία ενημερώνουν για κοντινούς σταθμούς φόρτισης.

Το Google Maps ανακοίνωσε 2 σημαντικές αλλαγές!

Πότε θα δούμε τη νέα λειτουργία στο Google Maps

Δεν υπάρχει κάποια ακριβής ενημέρωση για το λανσάρισμα της νέας υπηρεσίας των χαρτών. Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, οι χρήστες της εφαρμογής θα δουν τη νέα λειτουργία εντός ολίγων εβδομάδων.

Πόσο «κοντά» είναι η αυτόνομη οδήγηση στην Ευρώπη;

Ένα τεράστιο βήμα έγινε για την αυτόνομη οδήγηση στην Ευρώπη, καθώς είναι πλέον σε ισχύ το νομικό πλαίσιο που υποστηρίζει την κυκλοφορία οχημάτων με τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης. Όπως άλλωστε ορίζει και ο νέος Γενικός Κανονισμός Ασφαλείας για τα Οχήματα.

Το νομικό πλαίσιο επιτρέπει άμεσα την κυκλοφορία αυτοκινήτων με τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3. Προφανώς, πριν την κυκλοφορία των αυτόνομων οχημάτων, θα πρέπει να υπάρχουν οι κατάλληλες υποδομές και η σωστή κατασκευή των δρόμων. Όπως για παράδειγμα η ξεκάθαρη διαγράμμιση, για να είναι διακριτές οι γραμμές από τις κάμερες των αυτοκινήτων.

Mercedes-Benz Drive Pilot με αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3!

Σύμφωνα, με το πλαίσιο για τα αυτόνομα οχήματα επιπέδου 3, θα πρέπει να υπάρχει κάποιο άτομο στη θέση του οδηγού, ενώ η λειτουργία του συστήματος θα είναι δυνατή μόνο σε αυτοκινητόδρομο. Ο οδηγός μπορεί να μην έχει τα χέρια στο τιμόνι, ούτε να κοιτάζει το δρόμο.

Το σύστημα θα είναι ενεργό μέχρι τα 60 χλμ./ώρα, ενώ από τις 23 Ιανουαρίου του 2023 το όριο θα ανέβει κατά πολύ στα 130 χλμ./ώρα. Ωστόσο, όπως είναι λογικό, ο οδηγός θα πρέπει να αναλάβει τον έλεγχο όποτε αυτό είναι απαραίτητο.

Τα ταξί φεύγουν για Ντουμπάι… χωρίς οδηγό!

Αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4

Αξίζει να αναφέρουμε πως μέσα στο καλοκαίρι θα μάθουμε και τους τεχνικούς κανονισμούς για το επίπεδο αυτόνομης οδήγησης 4. Έτσι, η Ευρωπαϊκή Ένωση θα είναι η πρώτη που θα νομοθετήσει για την αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4.

Οι διαφορές με αυτή του επιπέδου 3 είναι οι εξής:

  • Δεν είναι απαραίτητη η παρουσία ατόμου στη θέση του οδηγού.
  • Τα αυτοκίνητα θα μπορούν να κυκλοφορούν εντός πόλης και όχι μόνο σε αυτοκινητόδρομους.
  • Θα υπάρχει περιορισμένος αριθμός οχημάτων που θα διαθέτουν την τεχνολογία. Ήτοι 1.500 αυτοκίνητα, ανά μοντέλο και ανά έτος.
  • Θα υπάρχει αλληλεπίδραση με τους επιβάτες και τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου.
  • Ένας χειριστής θα ελέγχει εξ αποστάσεως το όχημα ή θα το ακινητοποιεί σε περίπτωση ανάγκης.