Αρχική Blog Σελίδα 1240

Η Jaguar «ηλεκτρίζεται» με τρία νέα SUV

Ο καιρός περνάει και ο πλήρης εξηλεκτρισμός της γκάμας της Jaguar πλησιάζει όλο και περισσότερο. Άλλωστε, η αγγλική φίρμα με το στρατηγικό πλάνο Reimagine, έχει σαν στόχο την συνολική της αναβάθμιση.

Συγκεκριμένα, η Jaguar προετοιμάζει ήδη 3 νέες ηλεκτρικές προτάσεις, οι οποίες αφορούν SUV. Και αποδεικνύει ότι έχει λάβει το σχέδιο της επερχόμενης αλλαγής της στα σοβαρά.

Η Jaguar Land Rover στο δρόμο για ένα πιο «πράσινο» μέλλον!

Τα τρία νέα μοντέλα της Jaguar από το 2025

Έχουμε και λέμε. Αρχικά, ένα concept car θα φροντίσει να μας δώσει μία γεύση από την σχεδίαση των τριών μοντέλων, περίπου στα τέλη του 2024. Μάλιστα, επικεφαλής του σχετικού τομέα θα αναλάβει ο Gerry McGovern.

Το πρώτο εκ των τριών θα είναι ένα μικρό μοντέλο, το οποίο θα είναι διαθέσιμο σε 3θυρη και 5θυρη έκδοση. Επιπλέον, στα σκαριά είναι ένα μοντέλο-ναυαρχίδα, με χρήση ανακυκλώσιμων υλικών και στόχευση στις αγορές των ΗΠΑ και της Κίνας.

Το μικρότερο SUV θα κοστίζει περίπου από 92.000 έως 138.000 ευρώ, αναλόγως την έκδοση. Από την άλλη, το μεγάλο θα φτάσει ακόμα και τα 231.000 ευρώ στην έκδοση SVR.

Panthera: Η νέα ηλεκτρική πλατφόρμα της Jaguar

Η μάρκα έχει ως στόχο την παραγωγή περίπου 50.000 με 60.000 αυτοκινήτων σε ετήσια βάση. Επιπλέον και τα τρία μοντέλα θα αξιοποιήσουν την νέα πλατφόρμα της Jaguar, η οποία φέρει το όνομα Panthera. Η πλατφόρμα επιτρέπει τη χρήση ενός ή και δύο ηλεκτρικών μοτέρ, τεχνολογία 800V και μπαταρίες από την Envision.

Το MINI Cooper SE Countryman ALL4 (σε) πάει παντού!

Το MINI Cooper SE Countryman ALL4 είναι ιδανικό για ταξίδια μακρινά, γεμάτα περιπέτεια, σε μεγάλους αυτοκινητόδρομους. Όπως επίσης και σε χωμάτινες off-road διαδρομές και βρεγμένους δρόμους, γεμάτους λάσπη. Άλλωστε, η τετρακίνηση που διαθέτει του προσφέρει αίσθημα σιγουριάς και σταθερότητας.

Όλα αυτά δεν είναι λόγια του αέρα, αλλά αποδεδειγμένα στην πράξη. Αφού το νέο plug-in υβριδικό μοντέλο της μάρκας ταξίδεψε στη Νορβηγία και συγκεκριμένα στα Νησιά Lofoten. Ένα σύμπλεγμα νησιών για όλα τα γούστα, με συνεχείς εναλλαγές σε πανέμορφα τοπία. Άρα, εκ των πραγμάτων η εξερεύνησή του είναι εξαιρετικά ενδιαφέρουσα.

Η MINI θέλει να φρεσκάρει την εμφάνισή της!

Κατάλληλο για κάθε διαδρομή

Και όταν μάλιστα την εξερεύνηση αναλαμβάνει το MINI Cooper SE Countryman ALL4, τότε η φάση είναι (και) off road. Το νέο υβριδικό διαθέτει 4 πόρτες και 5 καθίσματα, γεγονός που αυτόματα το κάνει άνετο για ταξίδια.

Ξεκινώντας από τον αυτοκινητόδρομο Ε10, το MINI πέρασε μέσα από κρυστάλλινα νερά, σε δάση και βράχια. Ο Ε10 ήταν πολύ καλά κατασκευασμένος, ωστόσο οι παρακάμψεις αριστερά και δεξιά που οδηγούν σε κρυφούς όρμους και παλιά ψαροχώρια έκρυβαν εκπλήξεις με χωματόδρομους και off-road διαδρομές. Και φυσικά, το MINI δε μάσησε!

Με τετρακίνηση το MINI Cooper SE Countryman ALL4

Επιπλέον, τα κατάφερε εξαιρετικά σε βρεγμένους και χωμάτινους δρόμους. Προφανώς, σε αυτό έπαιξε ρόλο η ακριβής κατανομή ισχύος των δύο κινητήριων μονάδων, καθώς και η τετρακίνηση.

Συγκεκριμένα, ένας 3κύλινδρος βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων με ισχύ 125 ίππων δίνει κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Επιπλέον, ένας ηλεκτρικός κινητήρας απόδοσης 95 ίππων μεταδίδει την ισχύ στους πίσω τροχούς. Έτσι, η συνολική ισχύς των 220 ίππων είναι ιδανική για κάθε πιθανή διαδρομή.

Στα σκαριά η ηλεκτρική έκδοση του MINI Paceman;

Με κατεύθυνση προς τον βορρά, το MINI έκανε παράκαμψη σε ένα παλιό ψαροχώρι, το οποίο πλέον είναι ένα φιλόξενο ξενοδοχείο με σπίτια-βάρκες για τους επισκέπτες. Ο (μη) ήχος της ηλεκτροκίνησης είναι ιδανικός για ένα μέρος σαν κι αυτό.

Το βρετανικό μοντέλο διαθέτει μπαταρία υψηλής τάσης με μεικτό ενεργειακό περιεχόμενο 10,0 kWh, το οποίο προσφέρει συνδυασμένη ηλεκτρική αυτονομία έως 51 χιλιόμετρα.

Ένα ακόμη πιο… πράσινο MINI στην αγορά

Το MINI Cooper SE Countryman ALL4 (σε) πάει παντού!

Σε πρόγραμμα αμιγούς ηλεκτροκίνησης, το plug-in υβριδικό μοντέλο αγγίζει την τελική ταχύτητα των 135 χλμ./ώρα. Ωστόσο, είναι υπερβολική για το Lofoten, που έχει ως μέγιστο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας τα 90 χλμ./ώρα στον E10.

Μετά από πολύωρο ταξίδι, οι επιβάτες αποφάσισαν να ξεκουραστούν, ξεδιπλώνοντας τη σκηνή οροφής AUTOHOME στη σχάρα της οροφής του αυτοκινήτου. Είναι φτιαγμένη από ανθεκτικά υλικά και ιδανική «σύντροφος» για τέτοια ταξίδια.

Κυρίως επειδή προστατεύει από τον άνεμο και τη βροχή, ενώ αναλαμβάνει την ξεκούραση των ταξιδιωτών. Έτσι, λίγο πριν κοιμηθούν θα σκέφτονται με ενθουσιασμό την επόμενη μέρα του ταξιδιού με το MINI Cooper SE Countryman ALL4.

Προ των πυλών το ντεμπούτο του Peugeot 9X8!

0

Το αγωνιστικό ντεμπούτο του Peugeot 9X8 είναι γεγονός. Και οι ημέρες που απομένουν μέχρι να το δούμε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIA 2022 είναι λίγες. Στις 10 Ιουλίου τα δύο πρωτότυπα 9X8 της ομάδας της Peugeot θα συμμετέχουν στον τέταρτο αγώνα του Πρωταθλήματος, στις 6 ώρες της Monza.

Η Peugeot Sport επιστρέφει στους αγώνες αντοχής έπειτα από 11 χρόνια. Η γαλλική ομάδα θα αγωνιστεί με το υβριδικό αγωνιστικό 9X8 στην κατηγορία των Hypercar και θα αντιμετωπίσει τα αγωνιστικά των:

  • Toyota Gazoo Racing
  • Glickenhaus Racing
  • Alpine Endurance Team

Το Peugeot 9X8 ντεμπουτάρει στη Monza!

Προ των πυλών το ντεμπούτο του Peugeot 9X8!

Εντατικές δοκιμές για το Peugeot 9Χ8

Η Team Peugeot TotalEnergies πραγματοποίησε ένα έντονο πρόγραμμα δοκιμών που έλαβε χώρα σε διάφορες πίστες της Ευρώπης. Οι δοκιμές διήρκεσαν έξι μήνες, προετοιμάζοντας έτσι το αγωνιστικό ντεμπούτο της και έγιναν σε δύο φάσεις.

Η πρώτη έλαβε τη μορφή προσομοίωσης στη βάση Satory της Peugeot. Έτσι, η ομάδα μελέτησε τις απαιτήσεις ενέργειας που έχει η πίστα της Μόντσα, ώστε να είναι κατάλληλα προετοιμασμένη.

Η δεύτερη φάση ήταν μια τελευταία πραγματική δοκιμή στην πίστα στο MotorLand Aragon στην Ισπανία. Στην οποία μάλιστα το 9Χ8 ξεπέρασε τα 15.000 χιλιόμετρα, που ήταν και ο στόχος της ομάδας, πριν από τον αγώνα στην Ιταλία.

Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της δοκιμής, τα δύο πληρώματα αγώνων της ομάδας ολοκλήρωσαν ένα εντατικό τεστ αντοχής 36 ωρών. Οδηγοί και μηχανικοί, έζησαν τους ρυθμούς ενός πραγματικού αγώνα.

Peugeot 408: Νέο μέλος στη γαλλική «οικογένεια»

Προ των πυλών το ντεμπούτο του Peugeot 9X8!

Οι οδηγοί των αγωνιστικών

Οδηγοί του αγωνιστικού με το νούμερο #93 θα είναι οι Paul Di Resta, Mikkel Jensen και Jean-Eric Vergne με επικεφαλής μηχανικό τον Gauthier Bouteiller. Το αγωνιστικό με το #94 θα αναλάβουν οι James Rossiter, Gustavo Menezes και Loïc Duva με επικεφαλής μηχανικό τον Brice Gaillardon.

Peugeot και Capgemini δημιουργούν νέο υβριδικό αγωνιστικό!

Ο στόχος της Peugeot

Προφανώς και η γαλλική ομάδα στοχεύει στη νίκη. Πέραν τούτου όμως, επιδιώκει να συγκεντρώσει πληροφορίες που θα συμβάλλουν στην εξέλιξη του Peugeot 9X8. Όπως επίσης και στην αναζήτηση επιδόσεων και αποτελεσματικότητας για τον μακροπρόθεσμο στόχο της ομάδας, ο οποίος είναι η σεζόν του 2023 και η συμμετοχή της στον 24ωρο αγώνα αντοχής στο Le Mans.

Volvo: Νέο εργοστάσιο στη Σλοβακία!

Η Volvo θα προχωρήσει σε επένδυση 1,2 δισεκατομμυρίων ευρώ για την κατασκευή ενός νέου εργοστασίου στη Σλοβακία. Συγκεκριμένα, η κίνηση αυτή στοχεύει στην ανταπόκριση της ζήτησης των μοντέλων της εταιρείας, καθώς και στην εκπλήρωση των στόχων της. Και μην ξεχνάμε ότι η Volvo επιθυμεί την πλήρη μετάβαση της στην ηλεκτροκίνηση έως το 2030.

Vοlvo: Ακόμη μία μεγάλη επένδυση στην ηλεκτροκίνηση!

Το νέο εργοστάσιο της Volvo

Η Volvo θα κατασκευάσει το νέο της εργοστάσιο στη Σλοβακία και συγκεκριμένα στην περιοχή Κόσιτσε. Το νέο εργοστάσιο θα είναι κλιματικά ουδέτερο και θα παράγει αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Με τη δημιουργία της νέας μονάδας η σουηδική φίρμα δημιουργεί ένα «τρίγωνο» παραγωγής στην Ευρώπη. Μάλιστα, το εν λόγω τρίγωνο αποτελούν εκτός από το νέο εργοστάσιο, οι μονάδες στη Γάνδη του Βελγίου και στην Τορσλάντα της Σουηδίας.

Η κατασκευή του εργοστασίου θα ξεκινήσει μέσα στο 2023. Ακόμη, η εγκατάσταση των γραμμών παραγωγής και εξοπλισμού θα λάβουν χώρα μέσα στο 2024. Τέλος, η έναρξη της μαζικής παραγωγής της νέας γενιάς αυτοκινήτων Vοlvo θα γίνει κατά τη διάρκεια του 2026.

Vοlvo: Φωτορεαλιστική απεικόνιση στα μελλοντικά της οχήματα

Ο πρωθυπουργός της Σλοβακίας, Eduard Heger, δήλωσε:

«Εκτιμώ το ότι η Volvo αποφάσισε να φτιάξει το νέο της εργοστάσιο στη Σλοβακία. Η νέα μονάδα της εταιρείας είναι σημαντική για εμάς, καθώς θα βελτιώσει την κοινωνική και οικονομική κατάσταση στην περιοχή. Ακόμη, το εργοστάσιο θα παράγει μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα, παρέχοντας στη σλοβακική βιομηχανία αυτοκινήτων ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στη νέα οικολογική εποχή».

Πεντάστερο τo Vοlvo C40 Recharge στο EuroNCAP!

Ο Javier Varela, επικεφαλής Παραγωγής και Ποιότητας, δήλωσε:

«Ανυπομονούμε να καλωσορίσουμε νέα μέλη στην ομάδα στο Κόσιτσε, αλλά και στην παγκόσμια οικογένεια της Volvo. Ακόμη, επιθυμούμε να δημιουργήσουμε νέες σχέσεις συνεργασίας στην περιοχή. Τέλος, θα δημιουργήσουμε ένα σύγχρονο εργασιακό περιβάλλον, σε ένα προηγμένο εργοστάσιο που εστιάζει στη βιωσιμότητα και την ασφάλεια».

Η Tesla πάλι αντιμέτωπη με μηνύσεις!

Μηνύσεων συνέχεια για την Tesla και μάλιστα ξανά για κακοποιητική και ρατσιστική συμπεριφορά εντός των εγκαταστάσεων της. Συγκεκριμένα, 15 μαύροι πρώην και νυν εργαζόμενοι, υπέβαλαν μήνυση κατά της Tesla στο αρμόδιο δικαστήριο της Καλιφόρνια.

Οι εργαζόμενοι δήλωσαν ότι έγιναν αποδέκτες ρατσιστικών σχολίων και συμπεριφορών από συναδέλφους, διευθυντές και υπαλλήλους του ανθρώπινου δυναμικού.

Τesla: Απολύσεις σε τμήμα Autopilot!

Το χρονικό των ανάρμοστων συμπεριφορών

Η παρενόχληση έλαβε χώρα κατά κύριο λόγο στο εργοστάσιο της Tesla στο Fremont. Σύμφωνα με τη μήνυση, η παρενόχληση περιλάμβανε τη λέξη νέγρος, καθώς και όρους όπως σκλαβιά και φυτεία. Επιπλέον, σύμφωνα με τους μηνυτές, η διατύπωση σεξουαλικών σχολίων ήταν σύνηθες φαινόμενο.

Ο Teri Mitchell αναφέρει στη μήνυση ότι άκουσε την ακόλουθη φράση από συναδέλφους και διευθυντές: «Είναι σπάνιο για μαύρους να εργάζονται εδώ. Δεν ξέρω πόσο καιρό θα μπορείτε να μείνετε εδώ».

Έναν άλλο μηνυτή, τον Nathaniel Aziel Gonsalves, ένας επόπτης τον αποκάλεσε… «Ζέβρα», καθώς δεν ήταν «μαύρος αλλά ούτε και λευκός».

Τέλος, αρκετοί από τους μηνυτές δεν πήραν την προαγωγή, την οποία αξίζαν, ενώ σε πολλές περιπτώσεις τους τοποθέτησαν σε πιο απαιτητικές σωματικά θέσεις.

Τα φρένα ενός Τesla Model S Plaid παίρνουν «φωτιά»

Τι απαντά η Tesla

Η Tesla δεν έχει σχολιάσει τη συγκεκριμένη μήνυση. Βέβαια, είναι ήδη αντιμέτωπη και με άλλες αγωγές για φυλετικές διακρίσεις. Ωστόσο, στο παρελθόν αρνούμενη την παράνομη συμπεριφορά υποστήριξε την εφαρμογή πολιτικών για την πρόληψη και την αντιμετώπιση τέτοιων φαινομένων.

Τesla: Άσχημα τα πράγματα για Βερολίνο και Τέξας!

Μήνυση και από… μέτοχο!

Μέσα στον Ιούνιο ένας μέτοχος της Tesla μήνυσε τον Έλον Μασκ και το διοικητικό συμβούλιο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Πιο συγκεκριμένα, τους κατηγορεί για προώθηση της τοξικής κουλτούρας στο χώρο εργασίας, αφού δεν έδωσαν βάση στις προηγούμενες καταγγελίες.

Το Nissan Primastar City Surfer αναζητά το… τέλειο κύμα!

Το καλοκαίρι είναι εδώ για τα καλά και το Nissan Primastar City Surfer είναι το ιδανικό όχημα για όσους λατρεύουν τα… παιχνίδια με τη θάλασσα. Το νέο όχημα της ιαπωνικής μάρκας είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας της με την εταιρεία κατασκευής campers, Hurley.

Το εντυπωσιακό camper van ξεχωρίζει για την άνεση, τους μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους, τα προηγμένα τεχνολογικά συστήματα και είναι ιδανικό για τη διαβίωση στην παραλία.

Nissan NV200 Moow: Τηλεργασία στο δρόμο!

Το Nissan Primastar City Surfer φροντίζει για τους surfers

Το ξεχωριστό μοντέλο έχει ως βάση το επαγγελματικό όχημα Nissan Primastar και προορίζεται για την αγορά της Ισπανίας. Διαθέτει ειδικό χώρο αποθήκευσης για τη μεταφορά των ιστιοσανίδων, των στολών και των αξεσουάρ του surfing. Τα εργονομικά του συρτάρια έχουν όλα τα απαραίτητα σύνεργα για τη διαβίωση στην παραλία, καθώς και ένα φορητό ντους.

Nissan Primastar City Surfer: Αναζητώντας το τέλειο κύμα!

Το All-Star Game της Nissan

Η Nissan κάνει ένα νέο βήμα στη στρατηγική της για τα Ελαφρά Επαγγελματικά Οχήματα (LCVs) και αποκαλύπτει την ανανεωμένη γκάμα all-star. Αυτή περιλαμβάνει τα Interstar, Primastar, καθώς και το ολοκαίνουργιο Townstar.

Nissan Ariya Pole to Pole: Όταν ενώνεις τους δύο Πόλους με ηλεκτρικό!

Συγκεκριμένα, το Primastar είναι πιο εντυπωσιακό εμφανισιακά και αισθητικά, διαθέτοντας πλέον μεγαλύτερη ισχύ. Με τα κινητήρια σύνολα του να είναι συμβατά με Euro 6d.

Αυτό σημαίνει ότι επαγγελματίες και επιχειρήσεις έχουν στη διάθεσή τους την τελευταία λέξη της τεχνολογίας με μοτέρ χαμηλών εκπομπών ρύπων. Παράλληλα, είναι διαθέσιμα τόσο με χειροκίνητο όσο και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Nissan Sakura: Το ηλεκτρικό… «λουλούδι» του δρόμου!

Nissan Primastar City Surfer: Αναζητώντας το τέλειο κύμα!

Με άνεση και ασφάλεια

Επιπλέον, το Primastar, όπως και το Primastar City Surfer, διαθέτει νέα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS), τα οποία προσφέρουν βελτιωμένη άνεση και ασφάλεια:

  • Blind Spot Warning
  • Lane Departure Warning
  • Traffic Sign Recognition
  • Adaptive Cruise Control
  • Intelligent Emergency Braking

Τέλος, κάθε μοντέλο της ανανεωμένης γκάμας επαγγελματικών οχημάτων all-star της ιαπωνικής φίρμας συνοδεύεται από την κορυφαία πανευρωπαϊκή 5ετή εγγύηση.

Τα πράσινα καύσιμα θα μειώσουν τις εκπομπές CO2!

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα έρευνας, τα πράσινα καύσιμα και η ηλεκτροκίνηση θα οδηγήσουν την αυτοκίνηση στο δρόμο της κλιματικής ουδετερότητας. Ουσιαστικά τα καύσιμα αυτού του είδους συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.

Μάλιστα, την έρευνα πραγματοποίησε η FuelsEurope, η οποία εκπροσωπεί τα συμφέροντα των διυλιστηρίων καυσίμων στην Ευρώπη. Ο οργανισμός εξέτασε το συνολικό αποτύπωμα των ηλεκτρικών αυτοκίνητων και των οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης σε 16 κράτη-μέλη της Ε.Ε.

Συνθετικά καύσιμα: Όχι και τόσο φιλικά για το περιβάλλον!

Τα πράσινα καύσιμα και η χρήση τους

Τα πράσινα καύσιμα παράγουν μηδενικές ή ελάχιστες εκπομπές CO2 τόσο κατά την παραγωγή τους όσο και κατά τη χρήση τους. Μάλιστα, παρατηρούμε ήδη την προσθήκη τους με κάποιους περιορισμούς στα ορυκτά καύσιμα, αλλά η αύξηση της χρήσης τους είναι δυνατή το επόμενο διάστημα.

Επιπλέον, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν θα επιτύχουν από μόνα τους στόχους μείωσης των εκπομπών CO2. Επομένως, τα πράσινα καύσιμα θα κάνουν τους κινητήρες εσωτερικής καύσης περισσότερο οικολογικούς. Για παράδειγμα στη Γαλλία η αλλαγή από βενζίνη σε βιοαιθανόλη θα είχε ως αποτέλεσμα τη μείωση των εκπομπών κατά 1,1 τόνους ισοδύναμου CO2 ετησίως.

Ευρωπαϊκή Ένωση: Τέλος οι θερμικοί κινητήρες το 2035!

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και οι στόχοι της Ε.Ε.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση στοχεύει στον πλήρη εξηλεκτρισμό του στόλου των ελαφρών οχημάτων έως το 2035. Αυτή η πρακτική θα οδηγήσει στην επίτευξη του στόχου για μηδενικές εκπομπές CO2 ως το 2050. Ωστόσο, η αργή αντικατάσταση του υπάρχοντος στόλου με ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν θα επιφέρει τα επιθυμητά αποτελέσματα.

Επομένως, η τροφοδότηση των συμβατικών αυτοκινήτων με πράσινα καύσιμα, τα οποία μειώνουν τους ρύπους, βοηθά στην επίτευξη του στόχου των ηλεκτρικών.

Cupra D28 Formentor e-Hybrid: Με πλώρη την ηλεκτροκίνηση!

Το Cupra D28 Formentor e-Hybrid αποτελεί έκφραση της καινοτομίας και προόδου για φιλικότερα προς το περιβάλλον οχήματα στην ξηρά, αλλά και στη θάλασσα. Η ισπανική εταιρεία, όπως βλέπουμε, δεν… «κάθεται» ήσυχη και πρωτοπορεί. Και σε συνεργασία με την εταιρεία σχεδιασμού γιοτ De Antonio Yachts, αποκαλύπτει το πρώτο εξηλεκτρισμένο γιοτ.

Οι δύο εταιρείες είχαν ενώσει και παλαιότερα τις δυνάμεις τους. Συγκεκριμένα το 2020, όταν σχεδίασαν ένα εκθεσιακό σκάφος, ένα γιοτ υψηλών επιδόσεων, με ισχύ 400 ίππων και τελική ταχύτητα 40 κόμβων. Η εξωτερική σχεδίαση ξεχώριζε για τις ευθείες γραμμές, το δυναμικό χαρακτήρα και τα αντισυμβατικά χρώματα.

Cupra: «Ηλεκτρική» επανάσταση με τρία νέα μοντέλα!

Με νέα χρωματική επιλογή

Σχεδιαστικά, το Cupra D28 Formentor e-Hybrid φέρει τη νέα απόχρωση με την ονομασία Graphene Grey, από την παλέτα της ισπανικής μάρκας, προσθέτοντας έναν νέο χαρακτήρα στο σχέδιο του σκάφους. Επιπλέον, για μέγιστο οπτικό αποτέλεσμα, το εξωτερικό συνδυάζεται με συνθετικό ξύλο τικ, μαζί με γκρι επένδυση για όλα τα καθίσματα.

Με δύο ηλεκτρικά μοτέρ το Cupra D28 Formentor

Το D28 Formentor έχει σαφείς επιρροές από το πρώτο μοντέλο, με την προσθήκη του εξηλεκτρισμού αυτή τη φορά. Ο κινητήρας των 400 ίππων παραμένει, ενώ τον συμπληρώνουν δυο ανασυρόμενοι ηλεκτρικοί κινητήρες 15 kW. Η εταιρεία τους έχει ενσωματώσει στο σύστημα μετάδοσης κίνησης, δημιουργώντας με αυτόν τον τρόπο ένα υβριδικό σύστημα προώθησης.

Οι παίκτες της Μπαρτσελόνα τα είδαν όλα με το Cupra UrbanRebel!

Τέλος, είναι ικανό να λειτουργεί 100% σε ηλεκτρική λειτουργία, την οποία χρησιμοποιεί καλύτερα σε λίμνες ή λιμάνια. Με αυτό τον τρόπο προφανώς έχει μηδενικές εκπομπές άνθρακα και διατηρεί σε χαμηλά επίπεδα τον θόρυβο του κινητήρα.

Στην Κεντρική Μακεδονία ψηφίζουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα!

Στην Κεντρική Μακεδονία 8 στους 10 πολίτες θα αγόραζαν ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο εγγύς μέλλον. Ακόμη, οι Δήμοι της συγκεκριμένης περιφέρειας έχουν ξεκινήσει έργα, τα οποία αφορούν την ηλεκτροκίνηση σε ποσοστό 41%.

Τα στοιχεία αυτά είναι τα αποτελέσματα της έκθεσης Voltάρω 2021, η οποία στοχεύει στην ευαισθητοποίηση των πολιτών στη βιώσιμη μετακίνηση. Μάλιστα, η έκθεση περιλαμβάνει τις απαντήσεις των πολιτών από το 2017 έως σήμερα και τις απαντήσεις σε ερωτηματολόγιο, το οποίο προώθησαν στους 38 ΟΤΑ της Περιφέρειας.

Η Ελβετία θα φορολογήσει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα!

Τι προβλέπει η έκθεση Voltάρω

Η έκθεση Voltάρω είναι προϊόν της συνεργασίας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και της Αντιπεριφέρειας Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος με τον ERTICO-ITS EUROPE. Ο τελευταίος, είναι ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Προώθησης Συστημάτων Ευφυών Μεταφορών. Η συνεργασία τους αφορά την υποστήριξη του τοπικού οικοσυστήματος στην προσαρμογή του στις νέες τεχνολογίες του τομέα της κινητικότητας.

Stellantis: SOS για φθηνότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Παράλληλα, η σημασία της χρήσης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων για το περιβάλλον είναι πλέον κατανοητή από τους περισσότερους πολίτες. Επιπλέον, η συγκεκριμένη τάση φανερώνει πρόσφορο έδαφος για την προώθηση νέων και εναλλακτικών μορφών μετακίνησης.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Λιγότερο αγχωμένοι οι οδηγοί τους!

Τι συμβαίνει με τους Δήμους

Η έρευνα αποτυπώνει και τις απαντήσεις των Δήμων σχετικά με τις επιδόσεις τους και τις αναπτυξιακές τους προτεραιότητες στον τομέα της κινητικότητας. Στην πρώτη, λοιπόν, θέση συναντάμε την ανάπτυξη ευφυών συστημάτων (82%) και ακολουθούν η ευαισθητοποίηση των πολιτών (80%) και η διαθεσιμότητα πηγών χρηματοδότησης (80%).

Οι υπόλοιπες απαντήσεις ήταν οι εξής:

  • To 63% απορροφά λιγότερους πόρους από τα προγράμματα της ΕΕ σε σχέση με τους εθνικούς πόρους (68%).
  • Τα τελευταία 4 χρόνια οι περισσότεροι Δήμοι έχουν συμμετάσχει σε ένα πρόγραμμα της Ε.Ε. για την αστική κινητικότητα, ενώ το 22% σε κανένα.
  • Το 41% των δήμων έχει ξεκινήσει τα έργα προς την ηλεκτρική κινητικότητα, ενώ το 59% δεν έχει προχωρήσει καθόλου.

Test Drive || Opel Mokka-e: Δυναμικά… ηλεκτρικό!

0

H Opel είναι μια εταιρεία που έχει επενδύσει πολλά στην ηλεκτρική τεχνολογία, έτσι μετά το Corsa-e μας συστήνει το δεύτερο ηλεκτρικό της, το Opel Mokka-e. Μάλιστα, αυτό είναι το ντεμπούτο της στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών SUV. Για όσους σκέφτονται την αγορά του, το Opel Mokka-e στην αρχική έκδοση Edition κοστίζει από 35.650 ευρώ και συνοδεύεται με αρκετά πλήρη εξοπλισμό.

Test Drive || Opel Corsa-e: Το μέλλον της πόλης είναι ηλεκτρικό!

Χάρμα οφθαλμών

Αναμφίβολα το Opel Mokka-e είναι από τα πιο εντυπωσιακά SUV που είναι διαθέσιμα αυτή τη στιγμή στην αγορά. Με αρκετά στοιχεία από το πρωτότυπο GT X Experimental, με τη σχεδιαστική φιλοσοφία να περνάει τώρα στην εποχή Vizor. Έτσι στο εμπρόσθιο μέρος υπάρχει ένα ενιαίο σύνολο, που περιλαμβάνει τη μάσκα, το σήμα της εταιρείας και τα φωτιστικά σώματα.

Opel: Πιο… ζωηρά χρώματα για τα Mokka και Αstra

Στο πίσω μέρος υπάρχουν τα εξαιρετικά αιχμηρά φώτα, υιοθετώντας το ίδιο μοτίβο με τα εμπρός. Εξίσου εντυπωσιακό είναι και το λογότυπο με την ονομασία του μοντέλου που πιάνει σχεδόν όλη την πόρτα του πορτ-μπαγκάζ. Πέρα από τη δυναμική εμφάνιση το Mokka-e ξεχωρίζει και για την πολύ καλή αεροδυναμική του, χάρη στον αεροδυναμικό συντελεστή που αγγίζει το Cd 0,32.

Test Drive || Opel Mokka-e: Δυναμικά... ηλεκτρικό!

Minimal και πρακτική η καμπίνα

Στην καμπίνα του Opel Mokka-e συναντάμε μια διαφορετική φιλοσοφία που ακούει στο όνομα Pure Panel. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του δυο οθόνες, μία για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων, με διαγώνιο 12 ιντσών, με τη δεύτερη να αγγίζει τις 10 ίντσες και είναι αφής.

Μάλιστα, το ταμπλό στο σύνολο του είναι κατασκευασμένο από ποιοτικά υλικά, με τη συναρμογή να είναι πολύ καλή. Προφανώς, η επένδυση τύπου carbon στο ταμπλό και στις πόρτες δίνουν την απαραίτητη σπορ νότα.

Επιπλέον, ο εσωτερικός διάκοσμος του Mokka-e ξεχωρίζει για την άνεση και την ευρυχωρία που προσφέρει σε οδηγό και συνεπιβάτες. Όπως επίσης και στις αποσκευές τους, με διαθέσιμα 310 λίτρα, για μεταφορά αντικειμένων όλων των ειδών.

Test Drive || Opel Mokka-e: Δυναμικά... ηλεκτρικό!

«Ψυχωμένος» ο ηλεκτροκινητήρας του Opel Mokka-e

Στην «καρδιά» του Mokka-e συναντάμε έναν ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 136 ίππων και 260 Nm ροπής! Το μοτέρ αντλεί ενέργεια από την μπαταρία των 50 kWh με την αυτονομία να φτάνει τα 324 χιλιόμετρα.

Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τρία προγράμματα οδήγησης που επεμβαίνουν ανάλογα στην απόκριση του κινητήρα, επηρεάζοντας ανάλογα την αυτονομία. Η διαδικασία του 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 9 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 150 χλμ./ώρα!

Το Opel Crossland ξεπέρασε τις 500.000 πωλήσεις!

Απολαυστικό σε κάθε διαδρομή το Opel Mokka-e

Μόλις σταματήσεις να χαζεύεις το Mokka-e και κάτσεις πίσω από το τιμόνι, τότε αντιλαμβάνεσαι ότι το γερμανικό ηλεκτρικό SUV δεν είναι μόνο «φρου-φρου» κι αρώματα. Σε κάθε είδους διαδρομή το αμιγώς ηλεκτρικό της Opel είναι ευχάριστο ακόμα και όταν το πιέσει ο οδηγός του αρκετά.

Η επιτάχυνση είναι έντονη και στις στροφές το Mokka-e «ακούει» στις εντολές του οδηγού αφήνοντας με ευκολία πίσω του κάθε είδους καμπή. Το τιμόνι του είναι ελαφρύ, αλλά τουλάχιστον δίνει την απαραίτητη πληροφόρηση.

Δεν το λες και… ξυράφι, αλλά τουλάχιστον ο οδηγός καταλαβαίνει πόσο έχει στρίψει τους τροχούς του μέσα στην στροφή. Σε ότι αφορά τη φόρτιση τώρα, η μπαταρία του Mokka-e γεμίζει στο 100% με το κατάλληλο wallbox ισχύος 11 kW σε 5 ώρες και 15 λεπτά.

Σε γενικές γραμμές το Opel Mokka-e αποδεικνύει ότι η ηλεκτροκίνηση είναι εδώ για τα καλά, συνδυάζοντας τεχνολογία, εμφάνιση και κυρίως ουσία. Οπότε μην το σκέφτεστε καν!

Φωτογραφίες: Δημήτρης Γράτσος