Αρχική Blog Σελίδα 852

Porsche Taycan: Ξεκινά η ανάπτυξη της 2ης γενιάς

Η Porsche συνεχίζει να δουλεύει πυρετωδώς. Μόλις 2 μήνες μετά την αναβάθμιση του Taycan, είναι ήδη σε εξέλιξη η δεύτερη γενιά του μοντέλου. Παρά τις σημαντικές αλλαγές που έγιναν στο τρέχον μοντέλο, οι εργασίες συνεχίζονται για ακόμη περισσότερες βελτιώσεις στην επόμενη έκδοση.

Η Sarah Razavi, Διευθύντρια Συστημάτων Φόρτισης και Ενέργειας της Taycan, επιβεβαίωσε σε συνέντευξή της στο περιοδικό CarSales ότι η ανάπτυξη ενός νέου Taycan είναι ήδη υπό εξέλιξη. Η πλατφόρμα J1, που χρησιμοποιείται επίσης στο Audi E-Tron GT, έχει φτάσει στα όριά της, και η Porsche εξετάζει νέες επιλογές.

Πιθανόν, η επόμενη γενιά Taycan θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα SSP Sport που έχει ήδη ανακοινωθεί και θα χρησιμοποιηθεί και για ένα μεγάλο ηλεκτρικό SUV τριών σειρών.

Porsche Taycan Turbo GT: Επιδόσεις που… τρομάζουν!

Ο στόχος για την Porsche Taycan είναι η μεγαλύτερη εμβέλεια

Η Razavi παραδέχτηκε ότι η αρχιτεκτονική J1 έχει περιορισμούς και ότι ο στόχος για το μέλλον είναι μια μεγαλύτερη εμβέλεια. Το αναθεωρημένο μοντέλο που παρουσιάστηκε πρόσφατα μια εντυπωσιακή αύξηση της εμβέλειας σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση. Εν τω μεταξύ, η χρήση μπαταριών στερεάς κατάστασης είναι υπό εξέταση. Ωστόσο, ακόμη δεν έχει οριστικοποιηθεί λόγω της ανάγκης για περαιτέρω ερευνητική ανάπτυξη.

Porsche Taycan: «Θύμα κλοπής» λόγω… προβολέων

Παράλληλα, η Porsche συνεχίζει την ανάπτυξη άλλων μοντέλων, όπως ένα νέο ηλεκτρικό Panamera που έχει ως βάση την ίδια πλατφόρμα SSP Sport. Τέλος, να σημειώσουμε πως οι λεπτομέρειες δεν είναι ακόμη γνωστές. Ωστόσο, αυτή η κίνηση υποδηλώνει ότι η Porsche δεσμεύεται στην ηλεκτροκίνηση, χωρίς όμως να εγκαταλείψει τα παραδοσιακά καύσιμα.

Πηγή: Motor1

Βασιλική επίσκεψη σε εργοστάσιο της Seat

0

Ο Ισπανός Βασιλιάς Φίλιππος VI επισκέπτεται το υπό κατασκευή εργοστάσιο συναρμολόγησης στοιχείων μπαταρίας της Seat.

Το Volkswagen Group & η Seat φιλοδοξούν να κάνουν την Ισπανία κόμβο ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη. Στην εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε με την παρουσία του Βασιλιά Φιλίππου VI, του Προέδρου της Κυβέρνησης της Καταλονίας, Pere Aragonès, του Υπουργού Βιομηχανίας & Τουρισμού, Jordi Hereu, και άλλων αξιωματούχων, η εταιρεία παρουσίασε την πρόοδο κατασκευής του νέου εργοστασίου συναρμολόγησης στοιχείων μπαταρίας. 

Η Seat επενδύει 300 εκ. ευρώ σε αυτή τη νέα μονάδα. Η οποία θα συναρμολογεί κυψέλες μπαταρίας από το gigafactory της  PowerCo στη Σαγούντο που επίσης είναι υπό κατασκευή. Αυτές θα πηγαίνουν στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα του Volkswagen Group. Η παραγωγή στο εργοστάσιο του Martorell θα αρχίσει πριν το τέλος του 2025.

Το εργοστάσιο συναρμολόγησης στοιχείων μπαταρίας είναι μέρος ενός φιλόδοξου σχεδίου μεταμόρφωσης του Volkswagen Group και της Seat στην Ισπανία. Το οποίο μαζί με το Future Fast Forward project θα κάνει την Ισπανία κέντρο της ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη.

Ο CEO των SEAT και CUPRA, Wayne Griffiths είπε ότι «πριν τρία χρόνια δώσαμε μία μεγάλη υπόσχεση. Να εξηλεκτρίσουμε την Ισπανία και να τη βάλουμε πάνω σε ηλεκτρικούς τροχούς. Σε αυτά τα χρόνια, δουλέψαμε σκληρά για να καταφέρουμε να πραγματοποιήσουμε αυτό τον στόχο. Το εργοστάσιο αυτό είναι την καλύτερη απόδειξη ότι πηγαίνουμε στο σωστό δρόμο. Ολοκληρώνουμε τις επενδύσεις μας, με τη δημιουργία νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων και την ανακαίνιση των εργοστασίων μας. Η δέσμευσή μας στην ηλεκτροκίνηση είναι ξεκάθαρη και τώρα χρειαζόμαστε την ίδια δέσμευση και από την ισπανική κυβέρνηση.»

Δείτε ακόμα: SEAT, νέο ηλεκτρικό μοντέλο

Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της SEAT S.A., Μέλος του ΔΣ της Volkswagen Group AG και CEO  της Volkswagen Brand, Thomas Schäfer, είπε: «Το Volkswagen Group είναι 100% δεσμευμένο στην Ισπανία. Στον ισπανικό αυτοκινητιστικό κλάδο και στη διαμόρφωση του μέλλοντος της βιώσιμης κινητικότητας στην Ευρώπη. Έχουμε αυτό που χρειάζεται ο κόσμος. Οικονομικά, όμορφα αυτοκίνητα και μπαταρίες τελευταίας τεχνολογίας. Αγωνιζόμαστε για να προσφέρουμε την ηλεκτρική κινητικότητα σε όλους. Σε αυτό το σημείο η συνεχής υποστήριξη της ισπανικής κυβέρνησης είναι πολύ σημαντική.»

Η επίσκεψη άρχισε από το Κέντρο Σχεδίασης της εταιρείας. Όπου οι σημαντικοί επισκέπτες είδαν τα μελλοντικά ηλεκτρικά μοντέλα. Μετά συνέχισαν την περιήγησή τους στον χώρο κατασκευής του εργοστασίου συναρμολόγησης μπαταρίας. Όπου οι παρακολούθησαν την εξέλιξη του πρότζεκτ. Η εκδήλωση τελείωσε με την παρουσίαση των Wayne Griffiths και Thomas Schäfer, για το σχέδιο εξηλεκτρισμού της Ισπανίας από τη Volkswagen Group και τη Seat.

Βασιλική επίσκεψη σε εργοστάσιο της Seat

Μία μεγάλη επένδυση της Seat

Το νέο εργοστάσιο συναρμολόγησης μπαταρίας στο Martorell αποτελεί το κλειδί για αυτό το ταξίδι ηλεκτροκίνησης. Αυτή η μονάδα θα καλύψει μια έκταση 64.000 τ.μ. Kαι με τη λειτουργία του θα έχει περισσότερες από 500 θέσεις εργασίας.

Η Seat επενδύει 300 εκ. ευρώ σε αυτό το εργοστάσιο. Όπου θα κάνει  συναρμολόγηση κυψελών μπαταριών τις οποίες θα φτιάχνει η PowerCo στο giga factory του Σαγούντο. To νέο εργοστάσιο του Martorell θα έχει αρχικά μια χωρητικότητα παραγωγής 1.400 συστημάτων μπαταρίας την ημέρα. Και θα έχει επίσης 11.000 ηλιακά πάνελ που θα παράγουν 70% της απαιτούμενης ενέργειας για όλη τη διαδικασία.

Μία ώθηση για το Martorell

Με την επένδυση των 3 δισεκατομμυρίων ευρώ, η Seat κάνει τη μεγαλύτερη μεταμόρφωση στην ιστορία της. Αυτό το καλοκαίρι η εταιρεία θα μεταφέρει ολόκληρη την παραγωγή των Ibiza και Arona σε μια άλλη γραμμή συναρμολόγησης. Και πάλι στο Martorell, ώστε να προετοιμάσει τη νέα σειρά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο εργοστάσιο.

Πηγή: Δελτίο Τύπου

ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή: Ξεκίνησε η Ολοκληρωμένη Διαχείριση Απορριμμάτων στη Λακωνία

Η ειδική εκδήλωση που έλαβε χώρα στην υπερσύγχρονη Μονάδα Επεξεργασίας Αποβλήτων στη Σκάλα Λακωνίας, σηματοδότησε επίσημα τη εκκίνηση λειτουργίας της Μονάδας από την ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή και αποτελεί κομβικό σημείο για τη διαδικασία Ολοκληρωμένης Διαχείρισης Απορριμάτων στην Περιφέρεια Πελοποννήσου.

Στη συγκεκριμένη εκδήλωση έδωσαν το «παρών» η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, η Περιφέρεια Πελοποννήσου, καθώς και εκπρόσωποι της τοπικής κοινωνίας και των ΜΜΕ. Οι παρευρισκόμενοι είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν από κοντά τη λειτουργία της Μονάδας. Επίσης, υπήρξε ξενάγηση στις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις της.

Η Γερμανία βάζει «λουκέτο» σε 15 σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής με άνθρακα – Cars Electric

Η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή, η Περιφέρεια Πελοποννήσου και η Κυκλική Οικονομία

Η νέα Μονάδα αξιοποιεί διάφορα πλεονεκτήματα. Για παράδειγμα, ο Χώρος Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων (ΧΥΤΥ) έχει μικρή απόσταση από αυτήν. Έτσι, υπάρχει μείωση στις αποστάσεις μεταφοράς απορριμμάτων και υπολείμματος. Η συνολική επένδυση έχει ύψος 167 εκατομμύρια ευρώ. Από αυτά, τα 70 εκατομμύρια αποτελούν επιδότηση από το ΕΣΠΑ. Η επένδυση περιλαμβάνει 3 Μονάδες Επεξεργασίας Απορριμμάτων (ΜΕΑ), 3 Χώρους Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων (ΧΥΤΥ) και 2 Σταθμούς Μεταφόρτωσης (ΣΜΑ). Επιπλέον, οι ΜΕΑ-ΧΥΤΥ βρίσκονται σε Αρκαδία, Μεσσηνία και Λακωνία, ενώ οι ΣΜΑ σε Κορινθία και Αργολίδα. Πέραν της Μονάδας της Λακωνίας, η ολοκληρωμένη διαχείριση απορριμμάτων έχει ξεκινήσει και στην Αρκαδία. Παράλληλα, μέσα στο 2024 θα ξεκινήσει η διαδικασία και στη Μονάδα της Μεσσηνίας.

Επίσημη διακοπή της λειτουργίας της ΛΑΡΚΟ – Cars Electric

Τα πολλαπλά οφέλη της εν λόγω επένδυσης

Τα οφέλη της εν λόγω επένδυσης είναι πολλά. Αφενός, θα προσφέρει 200 μόνιμες άμεσες θέσεις εργασίας, καθώς και τόνωση της έμμεσης απασχόλησης στην περιοχή. Αφετέρου, θα σταματήσει η Πελοπόννησος να πληρώνει πρόστιμα από την Ευρωπαϊκή Ένωση για παράνομες πρακτικές στη διαχείριση των απορριμμάτων. Ταυτόχρονα, η χρήση εξελιγμένης τεχνολογίας μειώνει κατά πολύ το κόστος λειτουργίας των μονάδων. Τέλος, η Πελοπόννησος μπαίνει στην εποχή της κυκλικής οικονομίας. Αξιοποιεί το μεγαλύτερο μέρος των βιοαποδομήσιμων υλικών, ανακτά ποιοτικά ανακυκλώσιμα υλικά, ενώ παράγει και «πράσινη» ενέργεια.

Σε λειτουργία φωτοβολταϊκό πάρκο 105 MW στην Κοζάνη – Cars Electric

Οι δηλώσεις του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Σκυλακάκη

Όπως εξηγεί στις δηλώσεις του και ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Σκυλακάκης: «Με τη λειτουργία και της Μονάδας Επεξεργασίας Αποβλήτων στη Σκάλα Λακωνίας γίνεται ακόμη ένα βήμα για την Ολοκληρωμένη Διαχείριση Απορριμμάτων της Περιφέρειας Πελοποννήσου. Από αυτό το σημαντικό έργο ΣΔΙΤ προκύπτουν πολλαπλά οφέλη, ιδίως για την τοπική κοινωνία. Από την αξιοποίηση των βιοαποδομήσιμων υλικών, ανακτώνται ποιοτικά ανακυκλώσιμα υλικά, παράγεται πράσινη ενέργεια για τις ανάγκες 6.000 νοικοκυριών, μειώνονται οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα, δημιουργούνται μόνιμες θέσεις εργασίας, κ.ά. Αποτελεί ζητούμενο για την Πολιτεία η υλοποίηση περισσότερων έργων με αυτά τα χαρακτηριστικά. Έργων, δηλαδή, που να έχουν στον πυρήνα τους πρωτοβουλίες για την προστασία του περιβάλλοντος και την τόνωση της οικονομίας».

 

“Kids & Cars” στη Γλυφάδα

Ο δήμος Γλυφάδας εξασφάλισε μία μοναδική σε τρυφερότητα και… πάθος εκδήλωση, το Kids & Cars, όπου πρωταγωνιστούν τα παιδιά και τα αυτοκίνητά τους.

Είναι μια «μη διαγωνιστική» επίδειξη ικανοτήτων για παιδιά-οδηγούς από 5 έως 9 ετών με ηλεκτρικά αυτοκίνητα που θα έχουν από τη διοργάνωση.

Στο Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής της Γλυφάδας, το μεγαλύτερο στην Ελλάδα, ο Νίκος Μαστοράκης φέρνει στο προσκήνιο, δεκάδες μικρούς οδηγούς. Ο κύριος Μαστοράκης ήταν ο διοργανωτής, με την εφημερίδα «Απογευματινή», του πρώτου Baby Rally στη χώρα μας. Μάλιστα τότε πρόεδρος της επιτροπής ήταν η Αλίκη Βουγιουκλάκη.

Kids and Cars στη Γλυφάδα

Τα παιδιά θα οδηγήσουν (με την… ιλιγγιώδη ταχύτητα των 2 χλμ. την ώρα!) ένα ηλεκτροκίνητο όχημα σε μια ειδικά σχεδιασμένη (και ακίνδυνη!) δεξιοτεχνία. Που έχει περιπέτεια, αλλά πολύ γέλιο και χαρά. Απο σλάλομ ανάμεσα σε πολύχρωμα λάστιχα σε παρκάρισμα με την όπισθεν σε διαφανές τούνελ. Και από αόρατες (αλλα όχι πραγματικές) “τρύπες” στην άσφαλτο, στη θεαματική ράμπα-τραμπάλα οι μικροί οδηγοί θα ζήσουν την περιπέτεια σε 4 λεπτά.

Οι διοργανωτές περιμένουν πληθώρα συμμετοχών, όμως οι νεαροί και νεαρές του Kids & Cars θα επιλεγούν με κλήρωση. Ενώ συνολικά 20 θα επιλέξει η διοργάνωση, με βάση τις επιδόσεις τους, όπως αυτές θα τις κρίνουν από βίντεο. Τα οποία θα στείλουν οι γονείς μαζί με τη φόρμα συμμετοχής.

Ενώ το θέαμα παιδιών και αυτοκίνητων είναι μοναδικό, η εκδήλωση δεν θα είναι ανοικτή στους θεατές. Επειδή το Πάρκο δεν έχει κατάλληλο χώρο. Έτσι τους νεαρούς «Φερστάπεν» θα χειροκροτήσουν μόνο οι… γονείς τους. Όμως από τα MME και τα Social Media, το θέαμα θα χαρούν και όλοι οι υπόλοιποι, σχεδόν… live.

Kids and Cars στη Γλυφάδα

Δηλώσεις οργανωτών του Kids and Cars

Ο δήμαρχος Γλυφάδας Γιώργος Παπανικολάου δήλωσε: «Δύο συναρπαστικά στοιχεία του μέλλοντος. Τα παιδιά και η ηλεκτροκίνηση, συναντώνται σε μία θαυμάσια εκδήλωση που τη φιλοξενούμε στο Πάρκο μας με πολλή χαρά. Είναι αλήθεια ότι τα παιδιά, από πολύ μικρή ηλικία, εκδηλώνουν την αγάπη τους για το αυτοκίνητο. Είναι επίσης αλήθεια ότι στη Γλυφάδα αυτή την αγάπη την… εκπαιδεύουμε. Αφού πάνω από 2.000 παιδιά κάθε μήνα έρχονται και μαθαίνουν πρακτικά και με ασφάλεια να οδηγούν. Ευελπιστούμε πως έτσι βοηθούμε τις νέες γενιές μελλοντικών οδηγών να τηρούν κανόνες, ενώ απολαμβάνουν το αυτοκίνητο – και όταν αργότερα βγουν στον δρόμο.»

Ο Νίκος Μαστοράκης, εμπνευστής και διοργανωτής του Kids & Cars λέει: «Δύο δυνατές, μοναδικές μου αγάπες, τα παιδιά και τα αυτοκίνητα, συνδυάζονται ψυχαγωγικά και παιδαγωγικά στο Kids & Cars του 2024. Που ελπίζω να καθιερωθεί σε ετήσια βάση. Ενώ φαινομενικά τα παιδιά μαθαίνουν από εμάς, στην πραγματικότητα έχουμε πολλά να μάθουμε από τα παιδιά μας, όταν οδηγούν και μάλιστα όταν συμπεριφέρονται καλύτερα από εμάς πίσω από το τιμόνι. Η εξοικείωση των παιδιών με την ηλεκτροκίνηση, είναι ένα άλλο πρωταγωνιστικό κίνητρο στη δημιουργία της εκδήλωσης. Επειδή πιστεύω πως όταν τα παιδιά αυτά πάρουν το πρώτο επίσημο δίπλωμα οδήγησης, τους κινητήρες καυσίμων θα τους βρίσκει κανείς μόνο σε… αντίκες! Είναι χαρά μας που η ΔΕΗ Blue δίνει το παρών στην εκδήλωση. Εκπαιδεύοντας τα παιδιά σε θέματα γύρω από την ηλεκτροκίνηση. Είναι επίσης ευτύχημα να μας φιλοξενεί, συμμετέχοντας και στη διοργάνωση, ο δήμος Γλυφάδας και το θαυμάσιο Πάρκο του.»

Οι συμμετοχές για το Kids & Cars θα κλέισουν στις 27 Απριλίου. Οι γονείς μπορούν να ζητήσουν τον κανονισμό και φόρμες συμμετοχής, στο kidsandcarsgr@gmail.com και στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Πηγή: Δελτίο Τύπου

Τα 10 καλύτερα μικρά αυτόματα αυτοκίνητα

0

Είναι γνωστό πλέον πως ο αριθμός των οδηγών που προτιμούν τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αυξάνεται. Έτσι, η ανάγκη για τις καλύτερες επιλογές σε μικρά αυτοκίνητα γίνεται ολοένα και πιο επίκαιρη.

Σύμφωνα με τον Οργανισμό Οδηγών Οχημάτων και Άδειας Χρήσης (DVSA), το ποσοστό αυτοκινήτων με αυτόματο κιβώτιο που υποβλήθηκαν σε εξετάσεις οδήγησης αυξήθηκε κατά 360% σε σύγκριση με πριν από 15 χρόνια, φτάνοντας τις 324.064 εξετάσεις από το 2022 έως το 2023.

Με την ανοδική τάση αυτή, ορισμένοι λόγοι περιλαμβάνουν την αύξηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που δεν διαθέτουν παραδοσιακά κιβώτια ταχυτήτων. Όπως επίσης και τη συνεχή μείωση των διαθέσιμων επιλογών στην αγορά.

Με βάση αυτή την ανάγκη, πολλοί νέοι οδηγοί και όσοι έχουν περιορισμένο προϋπολογισμό αναζητούν τα κορυφαία μικρά αυτοκίνητα.

Παρακάτω παρουσιάζουμε μια λίστα με τα 10 κορυφαία μικρά αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που είναι διαθέσιμα αυτήν τη στιγμή στην αγορά. Σημειώνουμε πως η λίστα αυτή δεν περιλαμβάνει τα ηλεκτρικά μοντέλα.

Ακολουθεί η λίστα του Autocar με τα 10 κορυφαία μικρά αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

1. Renault Clio

Τα 10 καλύτερα μικρά αυτόματα αυτοκίνητα

Στην πρώτη θέση συναντάμε το νέο Renault Clio. Αυτό προσφέρει 2 επιλογές για κινητήρες: έναν βενζινοκινητήρα 1,0 λίτρου και έναν υβριδικό E-Tech. Από αυτά το 2ο διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Το πλήρως υβριδικό Clio E-Tech αποδίδει 143 ίππους και η ισχύς διαχειρίζεται ένα αυτόματο με 4 ταχύτητες με 2 ηλεκτροκινητήρες.

2. Seat Ibiza

Τα 10 καλύτερα μικρά αυτόματα αυτοκίνητα

Το Seat Ibiza είναι μια άλλη εξαιρετική επιλογή για όποιον αναζητά ένα μικρό αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Πιο συγκεκριμένα, το ισπανικό supermini πωλείται στάνταρ με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Ωστόσο, το πιο σπορ διακοσμητικό FR και άνω έχει την επιλογή ενός αυτόματου κιβωτίου 7 σχέσεων.

Διαθέτει έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,0 λίτρων του Ομίλου Volkswagen, που αποδίδει 113 ίππους και ολοκληρώνει την απόσταση 0-100 χλμ./ώρα σε 10,3 δευτερόλεπτα.

3. Skoda Fabia

Τα 10 καλύτερα μικρά αυτόματα αυτοκίνητα

Συνεχίζουμε με το Skoda Fabia, το οποίο διαθέτει αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Είναι ευρύχωρο και πρακτικό και διαθέτει ένα πραγματικά φιλικό προς τον χρήστη εσωτερικό.

4. Toyota Yaris

Τα 10 καλύτερα μικρά αυτόματα αυτοκίνητα

Άλλο ένα supemini σε αυτή τη λίστα και αυτό είναι το Toyota Yaris. Στη στάνταρ έκδοση είναι διαθέσιμο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στάνταρ. Η ισχύς του είναι στους 114 ίππους, ενώ κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 9,7 δευτερόλεπτα.

5. Jeep Avenger

Τα 10 καλύτερα μικρά αυτόματα αυτοκίνητα

Μετά την άφιξη του ως ηλεκτρικό όχημα, το συμπαγές crossover της Jeep απέκτησε μια ήπια υβριδική βενζινοκίνητη επιλογή, με εξοικονόμηση σχεδόν 10.000 λιρών και φυσικά αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η ισχύς ανέρχεται σε 127 ίππους και 203 Nm ροπής, που θα είναι υπεραρκετά για τους περισσότερους οδηγούς.

6. Hyundai i20

Τα 10 καλύτερα μικρά αυτόματα αυτοκίνητα

Το Hyundai I20 είναι μια κομψό μοντέλο, διαθέσιμο με ένα αυτόματο σύστημα διπλού συμπλέκτη επτά ταχυτήτων. Το κιβώτιο συνδυάζεται με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,0 λίτρου με μόλις 99 ίππους.

7. Toyota Aygo X

Τα 10 καλύτερα μικρά αυτόματα αυτοκίνητα

Αυτό είναι το 2ο μοντέλο στη λίστα μας με τα καλύτερα μικρά αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων είναι το Aygo X, ένα συμπαγές crossover. Διαθέτει έναν βενζινοκινητήρα 1,0 λίτρου με 70 ίππους, ισχύ που το κάνει να μοιάζει αρκετά… αδύναμο.

8. Honda Jazz

Τα 10 καλύτερα μικρά αυτόματα αυτοκίνητα

Για το Honda Jazz υπάρχει μόνο ένας κινητήρας διαθέσιμος και, ως εκ τούτου, υπάρχει και μία επιλογή κιβωτίου ταχυτήτων. Πρόκειται για ένα πλήρες υβριδικό, σε αντίθεση με το Avenger και το Corsa, που υπόσχονται μόνο ηλεκτρική οδήγηση σε χαμηλές ταχύτητες, με τον κινητήρα να λειτουργεί ουσιαστικά ως γεννήτρια για τη φόρτιση της μπαταρίας που τροφοδοτεί τον κινητήρα.

9. Peugeot 208/Vauxhall Corsa

Το Peugeot 208 είναι μηχανικά παρόμοιο με το Vauxhall Corsa. Και αυτό περιλαμβάνει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων, το οποίο είναι εφοδιασμένο με έναν ηλεκτροκινητήρα.

Σύμφωνα με την Peugeot, το υβριδικό προσφέρει 15% χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου σε σύγκριση με το κανονικό βενζινοκίνητο αυτοκίνητο.
Επιπλέον, είναι διαθέσιμο με 100 ή 136 ίππους.

10. MINI Cooper συμπληρώνει τη λίστα με τα αυτόματα αυτοκίνητα

Τα 10 καλύτερα μικρά αυτόματα αυτοκίνητα

Στην τελευταία θέση έχουμε το MINI Cooper, το οποίο θα έρθει στην αγορά ανανεωμένο για τη νέα γενιά του, διατηρώντας ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Θα είναι διαθέσιμο μόνο ως αυτόματο, με 2 επιλογές: ένα στάνταρ ή ένα σπορ αυτόματο

Εντάξει, δεν είναι ακόμα εδώ. Αλλά το νέο Mini Cooper θα λάβει μια ανανέωση για τη νέα γενιά του, διατηρώντας ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Τέλος, το νέο ΜΙΝΙ διαθέτει στάνταρ εξοπλισμό αξιοπρεπή, όπως θερμαινόμενο τιμόνι, μια τεράστια κυκλική οθόνη infotainment, προβολείς LED, υποβοήθηση παρκαρίσματος και μια σειρά τεχνολογιών ασφαλείας.

 

Η Kia επεκτείνει τη σειρά υβριδικών οχημάτων

0

Η παγκόσμια ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα αντιμετωπίζει προκλήσεις. Με βάση αυτό η Kia ανακοινώνει τα σχέδιά της για μια σειρά νέων υβριδικών μοντέλων, δίνοντας έμφαση σε μια στρατηγική στροφή για την ανταπόκρισή της στην αγορά. Η εταιρεία στοχεύει να λανσάρει 9 ηλεκτροκίνητα μοντέλα μέχρι το 2028, προβλέποντας ότι τα υβριδικά θα αποτελούν το 20% των πωλήσεών της μέχρι το 2030.

Η στρατηγική επέκτασης της Kia περιλαμβάνει την υβριδοποίηση σημαντικών σειρών μοντέλων σε παγκόσμιο επίπεδο. Μάλιστα, η νοτιοκορεάτικη μάρκα παραμένει σταθερή στον στόχο της να πουλάει ετησίως 1,6 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέχρι το 2030.

Αύξηση των πωλήσεων των υβριδικών αυτοκινήτων

Παρά την αναγνώριση της επιβράδυνσης των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων λόγω οικονομικών παραγόντων, της μείωσης των επιδοτήσεων και της ανεπαρκούς υποδομής φόρτισης, η Kia προβλέπει αξιοσημείωτη αύξηση των πωλήσεων υβριδικών αυτοκινήτων μέχρι το 2030. Πιο συγκεκριμένα, προβλέπει αύξηση από 14% το 2024 σε 20% παγκοσμίως, ενώ τα ηλεκτρικά οχήματα θα αντιπροσωπεύουν το 38% των πωλήσεων κατά την ίδια περίοδο.

Σε περιφερειακό επίπεδο, οι προβλέψεις για τις πωλήσεις αποκλίνουν σημαντικά. Η Kia προβλέπει ότι το 35% των πωλήσεών της στις ΗΠΑ και τον Καναδά θα είναι υβριδικά έως το 2030, σε αντίθεση με ένα μέτριο 12% στην ΕΕ. Στην Κορέα, τα υβριδικά είναι έτοιμα να ηγηθούν της αγοράς κατά 43%, ξεπερνώντας τα ηλεκτρικά οχήματα και τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Παράλληλα με την επέκταση των υβριδικών, η Kia δεσμεύεται να αναπτύξει υβριδικά συστήματα κίνησης επόμενης γενιάς. Στόχος της η ενίσχυση των επιδόσεων και της αποδοτικότητας καυσίμου. Αυτές οι εξελίξεις θα καλύψουν διάφορα τμήματα οχημάτων και θα ενσωματωθούν στις υπάρχουσες γραμμές παραγωγής για τη διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας του κόστους και της ευελιξία.

Ο Ho Sung Song, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Kia, επιβεβαιώνει τη δέσμευση της εταιρείας για βιώσιμες λύσεις κινητικότητας, δίνοντας έμφαση στην εξέλιξη της μάρκας προς καινοτόμες προσφορές EV, ευθυγραμμισμένες με τις απαιτήσεις της αγοράς.

Μεγαλύτερη γκάμα των ηλεκτρικών οχημάτων σχεδιάζει η Kia

Τέλος, να σημειώσουμε πως η Kia θα αυξήσει τη γκάμα ηλεκτρικών οχημάτων με 6 νέα μοντέλα μέχρι το 2026. Σε αυτά συμπεριλαμβάνονται αναβαθμίσεων των υφιστάμενων μοντέλων και της εισαγωγής ηλεκτρικών φορτηγών.

Πηγή: Autocar

 

Οι Metallica εξηλεκτρίζονται με την Iveco

0

Οι Metallica εκσυγχρονίζονται και θα χρησιμοποιήσουν ηλεκτρικά φορτηγά της Iveco για την περιοδεία τους στην Ευρώπη.

Η heavy metal μπάντα Metallica θα χρησιμοποιήσει ηλεκτρικά φορτηγά για την περιοδεία της, «M72 World Tour». Η παροχή των φορτηγών θα είναι από τον συνεργάτη του συγκροτήματος, την Iveco. Η περιοδεία θα αρχίσει τον επόμενο μήνα και θα έχει εμφανίσεις των Metallica σε πολλές χώρες της Ευρώπης, έως τον Ιούλιο του 2024. Μάλιστα, εκτός από τα φορτηγά, ηλεκτρικά θα είναι και τα υπόλοιπα οχήματα με τα οποία τα θα ταξιδεύει το συγκρότημα από συναυλία σε συναυλία.

Δείτε ακόμα: Hyundai & Iveco: Συνεργασία για βαρέως τύπου ηλεκτρικά οχήματα

Τα ηλεκτρικά φορτηγά της Iveco για τους Metallica

Τα ηλεκτρικά φορτηγά της Iveco που θα κάνουν τη μεταφορά εξοπλισμού των Metallica θα είναι διαφόρα. Μεταξύ των οποίων και το S-eWay. Σύμφωνα με τον ιστότοπο του κατασκευαστή βαρέων οχημάτων, το μοντέλο είναι διαθέσιμο αποκλειστικά σε «πράσινες εκδόσεις. Και πιο συγκεκριμένα σε ηλεκτρική έκδοση με μπαταρία αλλά και ως μοντέλο με κυψέλες καυσίμου. Στην περιοδεία του συγκροτήματος των Metallica θα δούμε και τα δύο συστήματα κίνησης. Ωστόσο, ανεξάρτητα από το είδος της κίνησης (μπαταρία ή κυψέλες καυσίμου), ο εξοπλισμός θα μεταφέρεται αποκλειστικά με πράσινη, ηλεκτρική ενέργεια.

Το Iveco eDaily θα είναι επίσης το όχημα με το οποίο θα κινηθεί όλη η ομάδα που εργάζεται με το συγκρότημα. Όμως ακόμα δεν είναι γνωστό αν οι ίδιοι οι Metallica θα έχουν επίσης ηλεκτρικά οχήματα. Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Iveco, Gerrit Marx, η μπάντα είναι ενθουσιασμένη. Γιατι με αυτόν τον τρόπο θα μειώσει το οικολογικό της αποτύπωμασε όλη τη διάρκεια της περιοδείας της.

Στην έναρξη της συνεργασίας με τους Metallica τον περασμένο Νοέμβριο, η Iveco είχε ανακοινώσει ότι θα χρησιμοποιούσε επίσης φορτηγά φυσικού αερίου. Κάτι όμως που δεν ισχύει πλέον. Οι συναυλίες των Metallica θα λάβουν χώρα σε διάφορες πόλεις. Μεταξύ τους το Μόναχο, το Ελσίνκι, η Κοπεγχάγη, η Βαρσοβία αλλά και η Μαδρίτη.

Πηγή: electrive.com

Test Drive|| Volvo XC60 B4 MHEV B4 AWD Polestar Optimised: Οδοστρωτήρας!

0

Η σουηδική μάρκα έχει επενδύσει σημαντικά στον εξηλεκτρισμό της, εξ ου και η αύξηση της γκάμας με περισσότερες αμιγώς ηλεκτροκίνητες επιλογές. Όμως φαίνεται πως δεν ξεχνά και τα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, αλλά τα «προικίζει» με plug-in hybrid τεχνολογία. Γεφυρώνει έτσι το χάσμα ανάμεσα σε θερμική και ηλεκτρική εποχή, και προσφέρει υπέροχα αυτοκίνητα όπως το Volvo XC60 B4 MHEV B4 AWD Polestar Optimised που δοκιμάσαμε. Μάλιστα το μοντέλο της δοκιμής μας διέθετε και το πακέτο Polestar Engineered Optimisation.

Volvo EX30 με το άγγιγμα της Heico Sportiv

Επιπλέον άλογα και ροπή!

Για όσους δεν γνωρίζουν, το πακέτο αναβάθμισης Polestar Engineered Optimisation, αποτελεί προϊόν συνεργασία των Volvo και Polestar. Ανάλογα με το μοντέλο Volvo, το λογισμικό αναβάθμισης παρέχει αύξηση της ιπποδύναμης και της ροπής, ταχύτερη απόκριση του κινητήρα και του κιβωτίου. Επιπλέον βελτιώνει την κατανομή ροπής ανάμεσα στους δύο άξονες για τις εκδόσεις AWD.

Στο μοντέλο της δοκιμής μας, στο XC60 Mild Hybrid B4 Diesel, το πακέτο της Polestar αυξάνει τη μέγιστη ισχύ κατά 12% και τη μέγιστη ροπή κατά 7%. Στε απόλυτα νούμερα το θηριώδες Volvo αποδίδει 220 ίππους (αντί για 197) και 450 Nm ροπής (αντί για 420). Η αύξηση στη δύναμη έχει ως αποτέλεσμα η διαδικασία του 0-100 χλμ./ώρα να είναι ταχύτερη 0,1 δλ. σε σχέση με το συμβατικό XC60 B4, και συγκεκριμένα 8,2 δλ. Η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 180 χλμ./ώρα και την περιορίζει ηλεκτρονικός κόφτης, όπως άλλωστε σε όλα τα μοντέλα της Volvo.

Test Drive || Volvo C40 Recharge 408 PS: Breathtaking!

Διακριτικά δυναμική εμφάνιση

Σε ότι αφορά την εξωτερική σχεδίαση του Volvo XC60 μην περιμένετε εξάρσεις. Το τμήμα σχεδίασης της Volvo επέλεξε να διατηρήσει την πολυτελή εμφάνιση του μοντέλου της, χωρίς άλλες παρεμβάσεις. Η μοναδική πινελιά είναι το διακριτικό σήμα Polestar Engineered στην πόρτα του χώρου αποσκευών. Από εκεί και έπειτα, όλα τα υπόλοιπα είναι όπως τα έχουμε γνωρίσει από τα… απλά μοντέλα της γκάμας.

Πολυτελής και άνετη καμπίνα

Η καμπίνα του Volvo, αποπνέει πολυτέλεια και άνεση από το πρώτο δευτερόλεπτο επαφής μαζί της. Ο σχεδιασμός της είναι minimal και ξεχωρίζει η κάθετα τοποθετημένη οθόνη του infotainment. Το σύστημα ψυχαγωγίας έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με τη Google και δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να χρησιμοποιήσει τις υπηρεσίες του τεχνολογικού κολοσσού.

Το σύστημα σου επιτρέπει επίσης να κάνεις λήψη εφαρμογών από το Google Play Store απευθείας από την οθόνη, χωρίς να χρειάζεται να συνδέσεις το τηλέφωνο, αλλά απλώς συνδέοντας τον λογαριασμό σου στην Google. Σε ότι αφορά την ποιότητα κατασκευής αυτή είναι κορυφαία. Τόσο τα υλικά, όσο και η μεταξύ τους συναρμογή είναι υπεράνω κριτικής, όπως και οι χώροι για τους επιβάτες. Οι πίσω απολαμβάνουν άνετο χώρο για το κεφάλι και τα πόδια, όπως και για τις αποσκευές τους, χάρη στα 483 λτ. του χώρου αποσκευών.

Καταπίνει για πλάκα τα χιλιόμετρα

Το Volvo XC60 B4 MHEV B4 AWD Polestar Optimised είναι ένας πραγματικός χιλιομετροφάγος, εξασφαλίζοντας άνεση, πολυτέλεια και φυσικά ασφάλεια για τους επιβάτες του. Η ποιότητα κύλισης είναι φοβερή και συνδυαστικά με την ηχομόνωση ο οδηγός νομίζει ότι είναι στο σαλόνι του σπιτιού του.

Στον ανοιχτό αυτοκινητόδρομο η ταχύτητα στον ψηφιακό πίνακα οργάνων ανεβαίνει εν ριπή οφθαλμού, χάρη στο υβριδικό σύστημα, που χαρίζει και μία επιπλέον αμεσότητα. Αν τώρα ο οδηγός επιλέξει το πρόγραμμα οδήγησης Polestar τα πράγματα ζωηρεύουν κι άλλο. Η απόκριση στο γκάζι είναι άμεση, ενώ το κιβώτιο των 8 σχέσεων κρατά μία ταχύτητα κάτω και δείχνει να είναι πιο γρήγορο στις αλλαγές.

Test Drive | | Volvo EX30: Εκδημοκρατισμένη ηλεκτροκίνηση

Σε δρόμο με στροφές η ανάρτηση ανταποκρίνεται καλά, παρά τον προσανατολισμό στην άνεση. Αυτό σημαίνει πως οι κλίσεις υπάρχουν, αλλά είναι λογικές και ελεγχόμενες. Υπό καθεστώς έντονης πίεσης οι επεμβάσεις στο σύστημα τετρακίνησης, με την περισσότερη ροπή στον πίσω άξονα, κάνουν το Volvo XC60 B4 MHEV B4 AWD Polestar Optimised πιο συμμετοχικό στην οδήγηση. Το τιμόνι δεν είναι ξυράφι, αλλά προσφέρει την πληροφόρηση που αναζητά ο οδηγός.

Ιδανική επιλογή για όσους θέλουν σβέλτη πολυτέλεια

Το Volvo XC60 B4 MHEV B4 AWD Polestar Optimised είναι για όσους θέλουν τη δύναμη στο δεξί τους πόδι. Χωρίς όμως θυσίες σε άνεση και ασφάλεια. Το πακέτο αναβάθμισης της Polestar προσφέρει το κάτι παραπάνω που ζητά ο υποψήφιος αγοραστής της κατηγορίας.

 

Ανοιξιάτικες προσφορές για επαγγελματικά Ford

0

Νέες προσφορές στο δίκτυο Επίσημων Εμπόρων Ford για τα επαγγελματικά μοντέλα Transit Connect, Transit και E-Transit.

Με πλούσια και ολοκληρωμένη γκάμα LCV οχημάτων που ξεχωρίζουν για τις μεταφορικές δυνατότητες. Kαι τα μοναδικά επίπεδα ευελιξίας τους, η Ford είναι στο πλευρό των επαγγελματιών. Και εξασφαλίζει τις πιο αποδοτικές, προηγμένες και αξιόπιστες λύσεις, ανεξάρτητα από το είδος και τη φύση της εργασίας τους.

Η Ford ξέρει τις καθημερινές τους απαιτήσεις και στην ανάγκη για οικονομικά προσιτές προτάσεις για κάθε επαγγελματία. Έτσι ετοίμασε ένα πακέτο προσφορών για τα δημοφιλή μοντέλα της γκάμας της Transit Connect, Transit και Ε-Transit. Που κάνει την απόκτηση τους ακόμα πιο εύκολη και συμφέρουσα. Αποκλειστικά για τον Απρίλιο και για περιορισμένο αριθμό ετοιμοπαράδοτων οχημάτων.

Επιπλέον των παραπάνω προσφορών, η απόκτηση των μοντέλων Transit Connect, Transit και Ε-Transit συνοδεύεται από τα μοναδικά οφέλη. Και από τα προνόμια των χρηματοδοτικών προγραμμάτων Ford Finance. Τα οποία έχουν μεταξύ άλλων ονομαστικό επιτόκιο 5,99%, προκαταβολή από μόλις 30% και διάρκεια χρηματοδότησης που φτάνει έως και τους 84 μήνες.

Ford Tourneo Connect Plug-In Hybrid

Ανοιξιάτικες προσφορές για επαγγελματικά Ford

Ford Transit Connect, Transit και Ε-Transit: Τρίπτυχο επιτυχίας

Το συμπαγές σε διαστάσεις αλλά ευρύχωρο Transit Connect είναι διαθέσιμο σε δύο τύπους αμαξώματος. Είτε με κοντό είτε με μακρύ μεταξόνιο, τροφοδοτούμενο από έναν προηγμένο και οικονομικό σε κατανάλωση καυσίμου κινητήρα 1.5L. Που αποδίδει μέγιστη ισχύ 100 ίππων και ροπή 250Nm. Έχει μέγιστο όγκο φόρτωσης SAE που φτάνει έως και τα 3,6 κ.μ. δίνοντας ευελιξία στους επαγγελματίες οδηγούς.

Ταυτόχρονα έχει τεχνολογίες που προάγουν την ασφάλεια. Όπως το υδραυλικό σύστημα πέδησης με τέσσερα δισκόφρενα. Και το ηλεκτρονικό σύστημα υποβοήθησης φρένων στο απότομο φρενάρισμα (EBA), τα φώτα απότομου φρεναρίσματος, η υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (HLA), το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα ευστάθειας (ESP), το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης των κινητήριων τροχών (TCS) και το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των φρένων (ABS).

Επιπλέον το σκληροτράχηλο και ακούραστο Transit είναι το επαγγελματικό μοντέλο της γκάμας Ford που έχει κατασκευαστεί για κάθε απαίτηση. Με βραβείο ασφάλειας από τον ανεξάρτητο οργανισμό Euro NCAP, κίνηση στους εμπρός και τους πίσω τροχούς και χώρο φόρτωσης που φτάνει σε όγκο έως και τα 15,1 κ.μ.. Τροφοδοτείται από τους αποδοτικούς και αξιόπιστους κινητήρες ντίζελ 2.0L της Ford που έχουν μέγιστη ισχύ 130 ίππων και ροπή 360Nm.

Ανάμεσα στα στοιχεία του πλούσιου εξοπλισμού του ξεχωρίζουν ο ψηφιακός δέκτης DAB, το αυτόματο air condition, το ηλεκτρικό σύστημα απόψυξης παρμπρίζ και  οι αυτόματοι προβολείς και υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής. Καθώς και το σύστημα αποτροπής συγκρούσεων (Collision Mitigation System), η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (Lane Keeping Aid) με προειδοποίηση εκτροπής από τη λωρίδα κυκλοφορίας (Lane Departure Warning), το Cruise Control, οι εμπρός και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, η κάμερα οπισθοπορείας, ο φωτισμός εδάφους LED ψηλά στο κέντρο και οι αισθητήρες πίεσης ελαστικών.

Το Ε-Transit

Το αμιγώς ηλεκτρικό Ε-Transit φέρνει καινοτόμα προσέγγιση στα επαγγελματικά οχήματα. Με πολύ υψηλές δυνατότητες μεταφοράς φορτίων και κόστος χρήσης 40% μικρότερο σε σχέση με πετρελαιοκίνητα LCV. Έχει συπαγή μπαταρία ιόντων λιθίου με ωφέλιμη χωρητικότητα 67kWh, με εγγύηση 8 ετών ή 160.000 χλμ. Το E-Transit έχει τεχνολογίες συνδεδεμένου οχήματος, καινοτόμες υπηρεσίες υποστήριξης και ικανότητες μεταφοράς φορτίου εφάμιλλες με εκείνες των υπολοίπων μοντέλων της δημοφιλούς οικογένειας Transit. Ενώ είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις ισχύος, με ισχύ 184 και 269 ίππων και κίνηση αποκλειστικά στους πίσω τροχούς για καλύτερη πρόσφυση με πλήρες φορτίο.

Οι οδηγοί του E-Transit επιλέγουν ένα από τα τρία προγράμματα οδήγησης. Το προεπιλεγμένο Normal για καθημερινή χρήση. Το ECO για μεγαλύτερη αυτονομία της μπαταρίας, με χαμηλότερη επιτάχυνση σε σύγκριση με τη λειτουργία Normal. Και το Slippery για καλύτερη πρόσφυση σε ολισθηρές επιφάνειες. Ο πλούσιος εξοπλισμός του έχει κεντρική οθόνη αφής 12 ιντσών με SYNC 4 και ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης. Αλλά και ηλεκτρονικό αυτόματο σύστημα κλιματισμού, ηλεκτρονικό χειρόφρενο, επιλογέα κιβωτίου ταχυτήτων τύπου «Rotary Shifter». Επιπλέον έχει κουμπί εκκίνησης Keyless Start, έγχρωμη οθόνη οργάνων οδηγού, θερμαινόμενο εμπρός παρμπρίζ, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέφτες, θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού/συνοδηγού. Kαθώς και καλώδιο φόρτισης μπαταρίας μήκους 8m / παροχής 32Amp.

Πηγή: Δελτίο Τύπου

 

H PEUGEOT αποκαλύπτει την καινοτομία στην VivaTech 2024

Με την ευκαιρία αυτή, η PEUGEOT θα παρουσιάσει το πρωτότυπο INCEPTION, το οποίο ενσαρκώνει το όραμα της βιώσιμης ηλεκτροκίνησης και μια σειρά από τεχνολογικές καινοτομίες, όπως το επαναστατικό τιμόνι Hypersquare.

 ΓΟΗΤΕΙΑ: Η PEUGEΟT παρουσιάζει τις τελευταίες καινοτομίες της, στην καρδιά του κύριου τεχνολογικού γεγονότος της Ευρώπης.

ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑ: Το PEUGEΟT Inception Concept θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά σε ευρωπαϊκή δημόσια εκδήλωση.

ΥΠΕΡΟΧΗ: Η PEUGEΟT επιδεικνύει την ικανότητά της να καινοτομεί.

Αποκάλυψη του Peugeot 9X8

Η τεχνολογική καινοτομία βρίσκεται στο επίκεντρο της στρατηγικής της PEUGEOT. Καινοτομία βασισμένη στην πραγματικότητα, η οποία ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες των καταναλωτών και ενισχύει την απόλαυση της οδήγησης. Ένα βασικό κίνητρο, που ωθεί στην αγορά ενός μοντέλου PEUGEOT, είναι η κομψή εξωτερική σχεδίαση.

Αυτή η σχεδιαστική φιλοσοφία είναι επίσης παρούσα και στο εσωτερικό, ιδιαίτερα εμφανής στο i-Cockpit, το οποίο φέρει συνεχείς καινοτομίες σε κάθε γενιά, τα τελευταία 10 χρόνια. Το εντυπωσιακό πανοραμικό i-Cockpit που υπάρχει στα PEUGEΟT E-3008 και PEUGEOT E-5008 εισήγαγε πρόσφατα νέες προοπτικές, ενώ η τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης ChatGPT ενσωματώνεται πλέον στον φωνητικό έλεγχο του Peugeot i-Cockpit σε όλη τη γκάμα. Η PEUGEOT κάνει το επόμενο τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός, παρουσιάζοντας το όραμά της για την οδήγηση με το Hypersquare.

Peugeot e-5008: 7 θέσεις και… 660 χιλιόμετρα αυτονομίας

PEUGEOT Inception Concept

Το ηλεκτρικό πρωτότυπο αυτοκίνητο PEUGEΟT Inception, που παρουσιάστηκε στην έκθεση CES στο Λας Βέγκας το 2023, θα κάνει το ντεμπούτο του για πρώτη φορά στο ευρωπαϊκό κοινό στη VivaTech.

Με εξωτερική σχεδίαση που αναδεικνύει το αιλουροειδές ύφος του, επαναστατικό εσωτερικό με νέα γενιά i-Cockpit® και τα χειριστήρια Hypersquare που επαναπροσδιορίζουν την οδηγική απόλαυση, το PEUGEOT Inception ενσαρκώνει το αισιόδοξο όραμα της μάρκας για τα μελλοντικά ηλεκτρικά οχήματα.

Peugeot: Το τιμόνι Hypersquare είναι σε καλό δρόμο

PEUGEΟT Hypersquare

Στη VivaTech 2024 η PEUGEOT θα παρουσιάσει την τελευταία ανατρεπτική τεχνολογία της, το Hypersquare. Εμπνευσμένη από τον ψηφιακό κόσμο, η καινοτομία αυτή μεταμορφώνει ριζικά την οδηγική εμπειρία και απόλαυση, αντικαθιστώντας το παραδοσιακό τιμόνι με ψηφιακά ηλεκτρονικά χειριστήρια, αξιοποιώντας την τεχνολογία steer-by-wire, που δημιουργεί νέες κινήσεις των χεριών για μια πιο διαισθητική, απλή και εργονομική οδήγηση.

Συνδεδεμένες Υπηρεσίες

Η PEUGEΟT θα έχει στο εκθεσιακό της περίπτερο στη Vivatech 2024 τη MOBILISIGHTS. Η θυγατρική της Stellantis, που ειδικεύεται στα DATA (DaaS), παρέχει πρόσβαση σε δεδομένα τηλεμετρίας από συνδεδεμένα οχήματα PEUGEΟT και άλλες μάρκες του ομίλου.

Τα δεδομένα αυτά επιτρέπουν την εξατομίκευση της εμπειρίας του οδηγού μέσω καινοτόμων υπηρεσιών και εφαρμογών μέσα από ένα οικοσύστημα, με στόχο τη βελτίωση της καθημερινότητας των οδηγών, πάντα και μόνο με τη συγκατάθεσή τους.

Πηγή: Δελτίο Τύπου