Αρχική Blog Σελίδα 858

CATL και Tesla συνεργάζονται για μπαταρίες ταχείας φόρτισης

0

Η συνεργασία μεταξύ της CATL και της Tesla στον τομέα της τεχνολογίας μπαταριών έχει αναδειχθεί σε μια σημαντική πρωτοποριακή συμφωνία. Κατά τη δήλωση του προέδρου της CATL, η εταιρεία εστιάζει στην ανάπτυξη νέων ηλεκτροχημικών δομών που θα επιτρέψει την ταχύτερη φόρτιση, ανταποκρινόμενη έτσι στη συνεχώς εξελισσόμενη αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η CATL έχει συνάψει συνεργασία και με την Tesla για την προμήθεια μηχανημάτων στο εργοστάσιό της στη Νεβάδα. Με αυτόν τον τρόπο ενισχύουν ακόμη περισσότερο τη στρατηγική συνεργασία τους.

Η νέα μπαταρία της CATL φορτίζει στο… πεντάλεπτο!

Tesla και CATL με φόντο τη μπαταρία M3P

Τα τελευταία νέα αναφέρουν ότι η CATL είναι σε διαδικασία επικύρωσης με την Tesla για την μπαταρία M3P. Αν και το ακριβές χρονοδιάγραμμα δεν είναι ακόμη σαφές, οι ανακοινώσεις υποδεικνύουν ότι η παραγωγή της μπαταρίας αυτής δεν έχει ξεκινήσει το 2023.

Η μπαταρία M3P αποτελεί μια καινοτόμο προσθήκη στο φάσμα των προϊόντων της CATL. Μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα και χαμηλότερο κόστος σε σχέση με προηγούμενες γενεές, δεν επιτρέψει να επιτρέψει στα ηλεκτρικά οχήματα να έχουν ακόμη μεγαλύτερη αυτονομία.

Η μπαταρία Shenxing Superfast Charging Battery της CATL

Τέλος, η CATL παρουσίασε πρόσφατα την μπαταρία Shenxing Superfast Charging Battery, η οποία υποστηρίζει εντυπωσιακές ταχύτητες φόρτισης. Με δυνατότητα φόρτισης 4C, αυτή η μπαταρία είναι ένα ακόμη βήμα προς την εξέλιξη της τεχνολογίας των μπαταριών.

Η συνεχής έρευνα και ανάπτυξη από τις δύο εταιρείες υποδηλώνει τη δέσμευσή τους για τη βελτίωση της τεχνολογίας των μπαταριών και τη στήριξη της ανάπτυξης των ηλεκτρικών οχημάτων. Η CATL και η Tesla, δύο ηγέτες στον τομέα, συνεχίζουν να ορίζουν τα πρότυπα για τη μελλοντική κινητικότητα.

Πηγή: cnevpost

SERES: Τα νέα μοντέλα που θα παρουσιάσει το 2024

0

Η στρατηγική παγκόσμιας ανάπτυξης της SERES με νέα προϊόντα, με αναβάθμιση των υπηρεσιών της και με νέες συνεργασίες με ισχυρούς εταίρους σε όλο τον κόσμο, ήταν το αντικείμενο του φετινού διεθνούς συνεδρίου του ομίλου (2024 Overseas Business Conference).

Στην έδρα της εταιρείας, στην πόλη Chongqing, οι προσκεκλημένοι από περισσότερες από 60 χώρες του κόσμου, και από την Ελλάδα, είχαν την ευκαιρία να ενημερωθούν για τα πλάνα της, να συνομιλήσουν με τους ανθρώπους της. Αλλά και να βιώσουν από πρώτο χέρι την άνεση, τις επιδόσεις και την τεχνολογική υπεροχή των αυτοκινήτων της.

Την ελληνική αντιπροσωπεία εκπροσώπησαν στο Overseas Business Conference ο κ. Γιώργος Σπανός, διευθύνων σύμβουλος της εισαγωγικής εταιρείας Σπανός ΑΕ., και ο κ. Παναγιώτης Καραβέλλας, Business Development Manager της SERES Hellas.

Ο ιδρυτής και πρόεδρος του ομίλου SERES, Zhang Xinghai, δήλωσε:

«Βρισκόμαστε στην 1η γραμμή της επανάστασης της αυτοκίνησης ‘Νέας Ενέργειας’, έχοντας στόχο στη νέα, ηλεκτρική εποχή να επαναπροσδιορίσουμε την πολυτέλεια με τη χρήση νοημοσύνης.

Τα επόμενα χρόνια με τη SERES θα δείξουμε τον δρόμο στα ‘οχήματα που καθορίζονται από το λογισμικό τους’, ενσωματώνοντας πλήρως τη νοημοσύνη στα αυτοκίνητά μας, έτσι ώστε να προσφέρουμε τα οφέλη της σε κάθε επίπεδο: έξυπνα προϊόντα, έξυπνα συστήματα ασφαλείας, έξυπνες υπηρεσίες. Έτσι θα προσφέρουμε μια νέα εμπειρία, που θα ικανοποιεί τις πιο ουσιώδεις απαιτήσεις των χρηστών για πολυτέλεια».

Στο φετινό διεθνές συνέδριο της SERES, μεταξύ άλλων, τονίστηκε η σημασία της κατηγορίας των SUV για την παγκόσμια επέκτασή της. Η εταιρεία φροντίζει να προσφέρει μοντέλα SUV που ξεχωρίζουν σε πολυτέλεια, σε άνεση και σε νοημοσύνη, μελετώντας τις διαφορετικές ανάγκες και προτιμήσεις κάθε χώρας, και χρησιμοποιώντας πρωτοποριακές τεχνολογίες που έχουν ήδη δοκιμαστεί στην κινεζική αγορά. Εκεί όπου η SERES έχει ήδη μπει στο Top 5 των πωλήσεων μεταξύ των premium κατασκευαστών, λίγο πίσω από τις παραδοσιακές, γερμανικές δυνάμεις της κατηγορίας.

Η SERES διαθέτει ήδη ένα διεθνές δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 20 χώρες, ενώ ακόμη 30 αγορές πρόκειται να προστεθούν στη λίστα της μέσα στο 2024. Έτσι σκοπεύει να περάσει τις 50.000 πωλήσεις εκτός Κίνας αυτή τη χρονιά, με στόχο τις 200.000 ετησίως ως το τέλος τη δεκαετίας που διανύουμε. Φέτος, θα λανσαριστούν συνολικά 6 νέα μοντέλα και εκδόσεις και θα κυκλοφορήσουν στους δρόμους της Ευρώπης, της Μ. Ανατολής, της Αφρικής και τις Ν. Αμερικής.

Seres 5: Στην Ελλάδα το μοντέλο, τιμές και εξοπλισμός

Νέα SERES 5 Range Extender, SERES 7 και SERES 9 το 2024

Το νέο SERES 9, το οποίο θα τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας της εταιρείας, θα ενσωματώνει αξιοζήλευτη τεχνολογία αιχμής. Μερικά από τα εντυπωσιακά στοιχεία εξοπλισμού που θα διαθέτει είναι το έξυπνο σύστημα προβολέων 2 megapixels, το heads-up display επαυξημένης πραγματικότητας (AR-HUD) με ανάλυση 2Κ και επιφάνεια απεικόνισης 75 ιντσών σε απόσταση 8,5 μέτρων εμπρός από τον οδηγό, αλλά και οι 10 οθόνες στην καμπίνα.

Το επίπεδο πάτωμα συνολικής επιφάνειας 3,04 τ.μ. εξασφαλίζει κορυφαία ευρυχωρία και πολλές δυνατότητες διαμόρφωσης της καμπίνας του, για την απόλυτα άνετη μεταφορά έως 6 επιβατών. Για την παθητική ασφάλεια φροντίζει το εξαιρετικά στιβαρό αλουμινένιο πλαίσιο, το οποίο έχει διαμορφωθεί στην ισχυρότερη πρέσα της αυτοκινητοβιομηχανίας, με δύναμη 9.000 τόνων. Ενώ το SERES 9 δείχνει τον δρόμο σε ηλεκτρική τεχνολογία, χάρη στο κύκλωμα 800 V και τη χρήση καρβιδίου του πυριτίου (SiC) για τα ηλεκτρονικά ισχύος.

Το νέο SERES 7 είναι ένα άνετο premium SUV, που θα προσφέρει ασυναγώνιστη πρακτικότητα, ασφάλεια και άνεση. Σε αυτό θα λανσαριστούν τα καθίσματα «zero-gravity», με λειτουργία μασάζ 8 σημείων και δυνατότητα μετατροπής της 5θέσιας ή 6θέσιας καμπίνας σε ένα άνετο, διπλό κρεβάτι, στη λειτουργία «camping mode».

Τμήματα του πλαισίου του SERES 7 κατασκευάζονται από χάλυβα θερμής έλασης, ενώ για τη μόνωση της μπαταρίας χρησιμοποιούνται υλικά δανεισμένα από την αεροπορική βιομηχανία. Ένας ιονιστής εξασφαλίζει την καθαρότητα του αέρα στην καμπίνα, ενώ για την απόλυτη άνεση του οδηγού και των επιβατών φροντίζει πληθώρα ηλεκτρικών μηχανισμών: από τα ηλεκτρικά σκαλοπάτια για εύκολη είσοδο/έξοδο, έως τα ηλεκτρικά σκιάδια.

Τέλος, το SERES 5, το sport SUV της εταιρείας που διατίθεται ήδη στην Ελλάδα ως ηλεκτρικό, θα αποκτήσει υβριδική έκδοση. Το νέο SERES 5 Range Extender θα συνδυάζει την καθημερινή ηλεκτρική μετακίνηση για έως και 260 km, χάρη σε μια μπαταρία χωρητικότητας 40 kWh, με την απεριόριστη ελευθερία σε μακρύτερες διαδρομές. Έχοντας το πλεονέκτημα της κορυφαίας αποδοτικότητας ενός πλήρως ηλεκτρικού συστήματος κίνησης, σε σχέση με τα συμβατικά plug-in hybrid μοντέλα, θα μπορεί να καλύπτει έως και 1.455 km με ένα γέμισμα του ρεζερβουάρ (μέτρηση CLTC).

Έξυπνες υπηρεσίες για τους πελάτες της SERES σε όλο τον κόσμο

Για να ικανοποιήσει και τους πιο απαιτητικούς αγοραστές premium μοντέλων, η SERES επενδύει σε μια σειρά από έξυπνες υπηρεσίες, με έμφαση στην πολυτέλεια. Εκθέσεις, κέντρα επισκευής και συντήρησης, διαδικασίες παράδοσης, υπηρεσίες after sales, υποδομές φόρτισης, κέντρα εξυπηρέτησης εταιρικών πελατών κ.ά. σχεδιάζονται κεντρικά, έτσι ώστε οι πελάτες να απολαμβάνουν την καλύτερη δυνατή εμπειρία ιδιοκτησίας που υπάρχει στην αγορά πολυτελών οχημάτων.

Ο στόχος της εταιρείας είναι να γίνει το Νο. 1 της παγκόσμιας αγοράς στην ικανοποίηση πελατών. Και θα το πετύχει φέρνοντας επανάσταση στον τρόπο που συνδυάζεται η έξυπνη τεχνολογία με την πολυτέλεια, αλλά και επενδύοντας σε δυνατές συνεργασίες σε όλο τον κόσμο.

Στην έκθεση της εταιρείας στην Αθήνα (λ. Κηφισίας 286, Χαλάνδρι) οι επισκέπτες μπορούν ήδη να δουν από κοντά το SERES 5, να οδηγήσουν και να βιώσουν από πρώτο χέρι τον ακαταμάχητο συνδυασμό πολυτέλειας, άνεσης, επιδόσεων και υψηλής τεχνολογίας που προσφέρει.

Πηγή: Δελτίο Τύπου

 

H Ford ετοιμάζει τον διάδοχο του EcoSport;

Μια πρόσφατη κατάθεση πατέντας αποκαλύπτει τα σχέδια της Ford για τον διάδοχο του EcoSport, έναν crossover που αναμένεται να αποτελέσει βήμα προόδου για την εταιρεία. Με βάση διαρροές διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας, η Ford φαίνεται να έχει στόχο να ανακτήσει την αγορά στην Ινδία, τη Νότια Αμερική και άλλες αναπτυσσόμενες αγορές.

Ford: Νέο SUV στη Βαλένθια(;)

Βελτιώσεις σε Σχέση με το EcoSport

Το νέο μικρομεσαίο SUV αναμένεται να διατηρήσει την προσιτή τιμή του EcoSport ενώ προσφέρει σημαντικές βελτιώσεις στο εσωτερικό του. Σχεδιαστικά, παίρνει στοιχεία από πρόσφατες προτάσεις της Ford σε διάφορες αγορές, με χαρακτηριστικό μπροστινό τμήμα και στοιβαγμένα LED DRLs που προσθέτουν στυλ.

Αυτά είναι ενσωματωμένα σε μια τολμηρή μπροστινή μάσκα. Επιπλέον, τα κύρια φωτιστικά σώματα διαθέτουν κάθετα διαμορφωμένο σχεδιασμό τοποθετημένο πιο κάτω και εξωτερικά, ενισχύοντας την ελκυστικότητά του.

Στην Ευρώπη το Ford Explorer, τιμές και ένα ρεκόρ

Τεχνολογικές Προσθήκες

Επίσης, όπως όλα δείχνουν, οι βελτιώσεις στην καμπίνα θα είναι σημαντικές και υπόσχονται μια πιο εκλεπτυσμένη εμφάνιση και αίσθηση. Πιο συγκεκριμένα, τα χαρακτηριστικά έχουν να κάνουν με ένα εξελιγμένο σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης, ψηφιακό πίνακα οργάνων, κάμερα 360 μοιρών και συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto. Ανάλογα, φυσικά, με τις επιλεγμένες προδιαγραφές και το επίπεδο εξοπλισμού.

Test Drive | | Ford Puma ST-Line : Όπως παλιά

Ο διάδοχος του EcoSport θα έχει κάτι από… Fοrd και Mahindra

Σε ό,τι αφορά τη μηχανική, πιθανόν να βασίζεται σε πλατφόρμα της Ford με τη συνεργασία της Mahindra. Ουσιαστικά, θα χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα VX-772 της Ford και θα αξιοποιήσει τον  τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,5 λίτρων της Mahindra.

Παρόλο που δεν αναμένεται να κυκλοφορήσει στη Βόρεια Αμερική, την Ευρώπη ή την Αυστραλία, το νέο μοντέλο αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο του στην Ινδία και τη Νότια Αμερική σύντομα.

Πηγή: Carscoops

 

Aston Martin Valkyrie πωλείται για 39 Bitcoin

0

Η συγκεκριμένη Aston Martin Valkyrie είναι αυτήν τη στιγμή στην Ολλανδία και περιμένει έναν αγοραστή.

Η Aston Martin Valkyrie είναι ένα υπεραυτοκίνητο που είδαμε για πρώτη φορά το 2022. Και ανήκει σε μια μοναδική κατηγορία υπερ-αποκλειστικών οχημάτων. Κάτι που φυσικά επηρεάζει και την τιμή του, που είναι αντίστοιχα υπερυψηλή, στα $3,500,000, ή περίπου 3.245.000 ευρώ. Όμως αυτή η Valkerye θα γίνει δική σας για μόλις 39 Bitcoin.

Πριν όμως μας πιάσει ο ενθουσιασμός, ας το δούμε πιο προσεκτικά και μαθηματικά. Ένα μόνο Bitcoin αξίζει περίπου $70,000 (ή 65.000 ευρώ). Άρα το πραγματικό κόστος αυτής της Valkyrie είναι περίπου $2,730,000, ή 2.530.000 ευρώ. Η τιμή της είναι δηλαδή αρκετά καλή, αλλά παραμένει ένα τεράστιο χρηματικό ποσό για ένα αυτοκίνητο. Βέβαια μπορούμε να δούμε αρκετά πιο οικονομικά αυτοκίνητα στην αγορά. Όλα με ισχυρούς κινητήρες V8 και μικρότερη τιμή.

Aston Martin Valkyrie πωλείται για 39 Bitcoin

Φύγαμε για την Ολλανδία

Σύμφωνα με την καταχώρηση, αυτή η Valkyrie είναι στην Ολλανδία. Μάλιστα για να μην υπάρχουν αμφιβολίες για το αν πραγματικά υπάρχει αυτό το αυτοκίνητο, ζήτησαν από τον πωλητή να δημοσιεύσει μια φωτογραφία. Στην οποία θα βλέπουμε τόσο το αυτοκίνητο, όσο και μια εφημερίδα για να πιστοποιεί τη χρονική στιγμή. Όπως και έγινε.

Η Aston Martin Valkyrie δεν έχει πινακίδες, αλλά έχει Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης. Μόλις ολοκληρωθεί η αγορά, ο πωλητής θα στείλει έναν συνεργάτη από τη Γερμανία για να βοηθήσει στα διαδικαστικά. Ο πωλητής απαιτεί απόδειξη ύπαρξης των κεφαλαίων και τη διεύθυνση πορτοφολιού του αγοραστή μόλις γίνει η συμφωνία πώλησης.

Aston Martin Valkyrie πωλείται για 39 Bitcoin

Δείτε ακόμα: H νέα Aston Martin V12

Είναι Πραγματικά μια Aston Martin Valkyrie;

Αν σκέφτεστε να γίνετε ο αγοραστής που ψάχνουν, εδώ είναι μερικές λεπτομέρειες που θα σας βοηθήσουν να πάρετε την απόφαση. Είναι μια Aston Martin Valkyrie, μοντέλο του 2022. Έχει έναν υβριδικό κινητήρα V12 με ισχύ 1,139 ίππων και μέγιστη ταχύτητα 354 χιλιόμετρα. Ο οδηγός της F1 Max Verstappen έχει ένα ίδιο και το χρησιμοποιεί συχνά, οπότε αν είναι αρκετά καλό για αυτόν, πιθανόν θα σας αρέσει κι εσάς. Κατασκευάστηκαν 150 μονάδες, οπότε είναι μάλλον απίθανο να δείτε μια ίδια στη γειτονιά σας.

Δείχνει πραγματικό, αλλά ποτέ δεν ξέρουμε αν είναι έτσι. Και το ποσό είναι πολύ μεγάλο αν τελικά είναι μια απάτη. Πάντως, αν σας ενδιαφέρει, θα σας συμβουλεύαμε να κάνετε ένα ταξίδι στην Ολλανδία για να δείτε την Aston Martin Valkyrie της αγγελίας. Αν δεν δείτε το αυτοκίνητο, έχει πολλά αξιοθέατα στο Άμστερνταμ για να απολαύσετε.

Πηγή: carbuzz.com

Abarth 600e: Γιορτάζοντας… 75 χρόνια ζωής

Η Abarth γιόρτασε την 75η επέτειο της δίνοντας στη δημοσιότητα νέες φωτογραφίες του μοντέλου της, 600e. Το 2o ηλεκτρικό αυτοκίνητο της ιταλικής μάρκας επιδόσεων – βασισμένο στο Fiat 600e – παρουσιάστηκε για πρώτη φορά πριν από λίγες εβδομάδες.

Ωστόσο, οι νέες φωτογραφίες δίνουν μια καλύτερη εικόνα του επιθετικού bodykit σε μωβ χρώμα, πριν από το επισημο ντεμπούτο του το καλοκαίρι. Επιπλέον, έχουμε μία εικόνα και από το εσωτερικό του αυτοκινήτου, με τα αγωνιστικά χαρακτηριστικά να κυριαρχούν.

Αρχικά, σε ότι αφορά την εξωτερική εμφάνιση, η εταιρεία αποκάλυψε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Σε αυτό τα ξεχωρίζει η μεγάλη αεροτομή και ο αεροδυναμικός διαχύτης που φέρει το λογότυπο του σκορπιού της Abarth. Επιπλέον, το εν λόγω μοντέλο είναι βαμμένο σε ένα εντυπωσιακό μωβ χρώμα, και αφορά την έκδοση λανσαρίσματος Scorpionissima.

Abarth 600e: Νέος «ηλεκτρικός» σκορπιός 240 ίππων

Abarth 600e: Γιορτάζοντας… 75 χρόνια ζωής

Ξεχωρίζει το αγωνιστικό εσωτερικό του Abarth 600e

Περνάμε στο εσωτερικό του 600e, το οποίο προσφέρει μια εμπειρία εφάμιλλη των επιδόσεων που περιμένουμε. Με γραφικά Abarth στο ταμπλό, ραφές αντίθεσης για τα σπορ καθίσματα και ειδικό σκορπιό στο τιμόνι με επένδυση από Alcantara, το εσωτερικό αναδεικνύει την αγωνιστική κληρονομιά της μάρκας.

Το Abarth 600e κάνει «ηλεκτρικό» θόρυβο

Επίσης, τα αγωνιστικά καθίσματα είναι αυτά που μαγνητίζουν το βλέμμα, τα οποία σύμφωνα με την μάρκα διαθέτουν 4 διαφορετικά είδη αφρού. Ακόμη, υπάρχει μία μεγάλη οθόνη 10 ιντσών του infotainment με ειδικό μενού, αλλά και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων.

Ωστόσο, το Abarth 600e δεν προσφέρει μόνο εντυπωσιακή εμφάνιση και επιδόσεις. Είναι εξοπλισμένο με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και ελαστικά επιδόσεων. Αυτά εξασφαλίζουν μέγιστη πρόσφυση και εξαιρετική αγωνιστική δυναμική σε όλες τις συνθήκες.

Abarth 500e: Στην τελική λίστα των 2024 World Car Awards

Abarth 600e: Γιορτάζοντας… 75 χρόνια ζωής

Με την πλατφόρμα e–CMP2 της Stellantis

Περαιτέρω πληροφορίες δεν υπάρχουν για το 600e. Παλαιότερα, η μάρκα είχε ανακοινώσει πως θα είναι το ισχυρότερο μοντέλο Abarth όλων των εποχών, με ηλεκτροκινητήρα 240 ίππων. Παράλληλα, θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα e-CMP2 της μητρικής εταιρείας Abarth Stellantis, μία αναβαθμισμένη εκδοχή της e-CMP πλατφόρμας αλλά με σπορ στοιχεία.

Τέλος, να σημειώσουμε πως η Abarth έχει αναφέρει πως κατασκευάσει μόνο 1.949 αυτοκίνητα της εν λόγω έκδοσης προς τιμήν της 75ης επετείου από το έτος ίδρυσης της εταιρείας.

 

Nissan Xterra: Ένα πραγματικό off-road στον ορίζοντα

Η Nissan εξετάζει σοβαρά την προσθήκη ενός πραγματικού off-road όχηματος στη γκάμα της. Πιο συγκεκριμένα, η αγορά και ειδικότερα η κατηγορία οχημάτων εκτός δρόμου ετοιμάζεται να ταρακουνηθεί με την πιθανή επιστροφή του Nissan Xterra.

Ένα τέτοιο όχημα αναμένεται να ανταγωνιστεί τα δημοφιλή μοντέλα όπως τα Jeep Wrangler, Ford Bronco και Toyota Land Cruiser, φέρνοντας κάτι καινούργιο στην κατηγορία.

Nissan: Σκέψεις για οικονομικό και σπορ ηλεκτρικό

Με την αυξανόμενη ποικιλία επιλογών στην αγορά, οι καταναλωτές αναζητούν αξιόπιστα οχήματα εκτός δρόμου. Από τα δημοφιλή Jeep Wrangler έως τα Ford Bronco και Toyota Land Cruiser, και από φορτηγά όπως τα Ford Ranger Raptor και Toyota Tacoma, η αγορά είναι πλέον πιο ανταγωνιστική από ποτέ. Η ιαπωνική μάρκα θέλει και εκείνη να μπει στο παιχνίδι και η επιστροφή του Xterra αναμένεται να καταδείξει τη δέσμευσή της στον τομέα.

Μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει επίσημη επιβεβαίωση για Xterra. Ωστόσο, οι δηλώσεις του ανώτερου αντιπροέδρου σχεδιασμού της Nissan Americas αναφέρουν ότι κάτι είναι στα σκαριά. Ουσιαστικά, θα πρόκειται για ένα πραγματικό όχημα εκτός δρόμου, με δυνατότητες που θα το καθιστούν «ανταγωνιστή» ενάντια στα κορυφαία μοντέλα της κατηγορίας.

Το Nissan Hyper Adventure Concept είναι από άλλο πλανήτη

Nissan Xterra όπως λέμε Hyper Adventure

Η επιστροφή του Xterra θα αποτελούσε μια ευπρόσδεκτη εξέλιξη για τους λάτρεις του είδους, ενσωματώνοντας τις σύγχρονες τεχνολογίες σε ένα κλασικό μοντέλο. Το πρωτότυπο Hyper Adventure προετοιμάζει το έδαφος για ένα φουτουριστικό Xterra. Αυτό συνδυάζει τη δύναμη της ηλεκτροκίνησης με τις απαιτήσεις των λάτρεις του εκτός δρόμου ταξιδιού.

Ειδικότερα, το εν λόγω μοντέλο είναι αμιγώς ηλεκτρικό με μπαταρία μεγάλης χωρητικότητας, που είναι ιδανικό για κάμπινγκ. Διαθέτει τετρακίνηση και είναι αεροδυναμικό για βελτίωση της μπαταρίας. Τέλος, η διάταξη των θυρών είναι λίγο περίεργη, με τις πίσω πόρτες να σηκώνονται για να παρέχουν καλύτερη πρόσβαση.

Η Nissan ελπίζει ότι με την επιστροφή του Xterra θα κατακτήσει ξανά την προτίμηση όσων λατρεύουν τις off-road περιπέτειες. Άραγε θα δούμε ένα Xterra μέλλον;

Πηγή: Carbuzz

 

Δέκα Πρωταπριλιάτικα αστεία της αυτοκινητοβιομηχανίας

Κάθε χρόνο οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ετοιμάζουν και παρουσιάζουν πρωταπριλιάτικα αστεία τιμώντας το έθιμο. Στις περισσότερες περιπτώσεις αυτές οι ειδήσεις εμφανίζονται ως διαφήμιση ή δελτία τύπου. Και αναφέρουν ό,τι πιο τρελό μπορεί να βάλει ο νους του ανθρώπου, γραμμένο όμως με επίσημο και αληθοφανή τρόπο. Βέβαια αυτά τα αστεία δεν είναι πάντα επιτυχημένα, αλλά εμέις βρήκαμε τα καλύτερα.

Honda Pet Co-Pilot

Δέκα Πρωταπριλιάτικα αστεία της αυτοκινητοβιομηχανίας

Η Honda είχε ανακοινώσει το σύστημα Pet Co-Pilot. Ένα ειδικό εμπρός κάθισμα, σχεδιασμένο να μεταφέρει με άνεση σκύλους. Ενώ σύντομα θα υπήρχαν κι άλλες εκδόσεις του συστήματος για διαφορετικά είδη. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε για γάτες, χάμστερ, ινδικά χοιρίδια, κουνέλια ψάρια, καθώς και μια αποικία γερβίλων. Τα πλεονεκτήματα του Pet Co-Pilot περιλαμβάνουν την οπτική επαφή του ζώου με τον δρόμο και τον ιδιοκτήτη. Ενώ ξεκουράζεται στο πολυτελές κάθισμα με ειδική επένδυση από αδιάβροχο ύφασμα, ανθεκτικό στις γρατσουνιές. Τέλος το κάθισμα έχει ειδικές υποδοχές για μπολ αλλά και ενσωματωμένους αεραγωγούς, λουρί με το λογότυπο της Honda και  ενσωματωμένο παιχνίδι. Μάλιστα η Honda αναφέρει και αυτόματο σύστημα γεμίσματος του μπόλ μέσα από το ντουλαπάκι του συνοδηγού. Το οποίο ενεργοποιεί με τη μύτη του, το κατοικίδιο.

BMW Pick-up M3

Δέκα Πρωταπριλιάτικα αστεία της αυτοκινητοβιομηχανίας

To 2011 η BMW ανακοίνωσε το γρηγορότερο pickup του κόσμου. Ένα BMW M3 με κινητήρα V8 420 ίππων μπροστά και χωρητικότητα φόρτωσης 450 κιλά στο πίσω μέρος. Επιπλέον, είχε ανοιγόμενη οροφή targa, έτσι ώστε ο οδηγός και ο συνοδηγός να απολαμβάνουν την οδήγηση με ανοιχτή οροφή. Οι λεπτομέρειες περιελάμβαναν πληροφορίες όπως μια εξοικονόμηση βάρους 50 κιλών σε σύγκριση με το cabrio. Αλλά και η δυνατότητα του να μεταφέρει μέχρι και 20 τσάντες του γκολφ.

Citroen Ami

Δέκα Πρωταπριλιάτικα αστεία της αυτοκινητοβιομηχανίας

Η Citroen διάλεξε τον αυτοσαρκασμό. Με μια δημοσίευση στο Tweeter όπου είχε μια φωτογραφία του Ami και έγραφε: «Εμείς δεν περιμέναμε την 1η Απριλίου για να κάνουμε πλάκα #CitroenAmi».

i-KIA

Δέκα Πρωταπριλιάτικα αστεία της αυτοκινητοβιομηχανίας

Το 2007, η Kia ανακοίνωσε το concept «i». Δηλαδή i-Kia (το πιάσατε; IKEA). Η ιδέα ήταν ότι οι πελάτες θα μπορούσαν να εξοικονομήσουν μεγάλο ποσό χρημάτων στο νέο τους αυτοκίνητο. Αγοράζοντας ένα κιτ σε κουτιά και συναρμολογώντας το αυτοκίνητο μόνοι τους. Η τιμή ορίστηκε κάτω από τις £4000, και οι αγοραστές μπορούσαν να επιλέξουν το μοντέλο, τον κινητήρα και το στυλ του σώματος πριν πάρουν το αυτοκίνητό τους σε επίπεδη συσκευασία.

Isuzu D-Max Street

Δέκα Πρωταπριλιάτικα αστεία της αυτοκινητοβιομηχανίας

Η Isuzu ακούει τους πελάτες της. Και αφού το μεγάλο D-Max δεν έχει επιτυχία σε όλες τις αγορές, η μάρκα βρήκε λύση. Ανακοίνωσε ότι θα κατασκευάσει το D-Max Street. Ένα μοντέλο με κοντό μεταξόνιο για χρήση στις πόλεις, με πολύ μικρό κύκλο στροφής και συμπαγείς διαστάσεις για να διευκολύνουν τους ελιγμούς και τη στάθμευση. Το μοντέλο, σύμφωνα με την Isuzu θα διατίθεται σε χρώμα της επιλογής μας. Αρκεί να είναι το μπλε!.

Opel QR

Δέκα Πρωταπριλιάτικα αστεία της αυτοκινητοβιομηχανίας

Έτσι το 2021 η Opel ανακοίνωσε ότι τα ονόματα των μοντέλων θα πάψουν να υπάρχουν πλέον πάνω στα αυτοκίνητα της. Και τη θέση τους θα πάρουν κωδικοί QR. Μάλιστα ανέβασε και σχετικό οπτικό υλικό.

Volkswagen ή Voltswagen

Δέκα Πρωταπριλιάτικα αστεία της αυτοκινητοβιομηχανίας

Την ίδια χρονιά η Volkswagen στις Ηνωμένες Πολιτείες ανακοίνωσε ότι η μάρκα μετονομάζεται σε Voltswagen. Με αυτό τον τρόπο θα σηματοδοτήσει την ηλεκτρική της μεταστροφή. Και πάλι η ανακοίνωση ήρθε με την αντίστοιχη εικόνα.

Mazda MX-5

Δέκα Πρωταπριλιάτικα αστεία της αυτοκινητοβιομηχανίας

H Mazda επιδόθηκε σε έναν φωτορεαλιστικό σχεδιασμό για να προσπαθήσει να πείσει τον κόσμο την Πρωταπριλιά του 2014. Είπε ότι ετοιμάζει μια νέα τετράπορτη, τετραθέσια έκδοση του πολυαγαπημένου MX-5.

Λονδρέζικα ταξί

Δέκα Πρωταπριλιάτικα αστεία της αυτοκινητοβιομηχανίας

Από τις πλάκες δεν γλύτωσαν ούτε τα μαύρα ταξί του Λονδίνου. Η LEVC, η μάρκα που κατασκευάζει τα εμβληματικά οχήματα δήλωσε ότι το μαύρο είναι πολύ μουντό. Και ήρθε η ώρα να δώσει στα ταξί μια νέα, ανοιξιάτικη πινελιά. Έτσι ανακοίνωσε την κυκλοφορία ενός νέου μοντέλου με την ονομασία Spring Edition. Σε αυτό κάθε κομμάτι του αμαξώματος του αυτοκινήτου έχει ένα διαφορετικό, έντονο χρώμα και το αποτέλεσμα θυμίζει παιδική ζωγραφιά περισσότερο από βρετανικό ταξί.

Dacia Dustar

Τέλος η Dacia, θυγατρική του Ομίλου Renault, μετονόμασε το Duster σε… Dustar και το έστειλε στο διάστημα από μυστική βάση, όπως φανερώνει το βίντεο που η μάρκα δημοσίευσε.

 

Τι πρόστιμο έχει η αντικανονική προσπέραση;

Η προσπέραση είναι μια διαδικασία που απαιτεί τη συνεργασία όλων των χρηστών του δρόμου για να γίνεται πάντα με ασφάλεια. Κατά την αντικανονική προσπέραση είναι πολλά τα πράγματα που ο οδηγός δεν υπολογίζει σωστά και αυτός είναι και λόγος που έχει μεγάλο ποσοστό «συμμετοχής» στα τροχαία ατυχήματα και ακόμη περισσότερο ίσως στα θανατηφόρα.

Τι ρόλο παίζει η διαχωριστική γραμμή στους καθρέπτες;

Ποια είδη αντικανονικής προσπέρασης υπάρχουν;

Ας δούμε λοιπόν ποια είδη παράνομης προσπέρασης υπάρχουν, πώς τιμωρούνται, αλλά και τι πρέπει να προσέξει ένας οδηγός για να μην την «πατήσει».

Αντικανονική προσπέραση από δεξιά
Απαγορεύεται αυστηρά η προσπέραση από δεξιά.

Προσπέραση σε σημεία με απαγορευτική σηματοδότηση
Αυτό το είδος της προσπέρασης το απαγορεύει ο Κ.Ο.Κ.! Η προσπέραση δεν επιτρέπεται σε σημεία με κίτρινη διαγράμμιση, διπλή διακεκομμένη γραμμή, STOP, ή σε διασταυρώσεις.

Προσπέραση σε επικίνδυνες συνθήκες
Απαγορεύεται η προσπέραση σε ομίχλη, σε στροφές, σε ανηφόρες, σε κακή ορατότητα, ή σε δρόμους με ανεπαρκές πλάτος.

Προσπέραση οχήματος που στρίβει αριστερά
Σε καμία των περιπτώσεων δεν πρέπει να γίνει προσπέραση οχήματος που έχει σηματοδοτήσει για αριστερή στροφή.

Ξέρετε τι να κάνετε αν τρακάρετε με ανασφάλιστο όχημα;

Τι πρόστιμα επισύρει κάθε είδος επικίνδυνης προσπέρασης;

Στην περίπτωση που η Τροχαία διαπιστώσει πως ένας οδηγός προσπερνάει επικίνδυνα, τότε ο αστυνομικός θα επιδώσει και το ανάλογο πρόστιμο. Στην περίπτωση που έχουμε προσπέραση από δεξιά, τότε το πρόστιμο αγγίζει τα 700 ευρώ και υπάρχει αφαίρεση 6 βαθμών στο Point System. Αν τώρα ο οδηγός παραβιάσει την σηματοδότηση που απαγορεύει την προσπέραση, το πρόστιμο φτάνει τα 350 ευρώ και αφαίρεση 4 βαθμών. Το ίδιο πρόστιμο υπάρχει και σε ότι αφορά την προσπέραση σε επικίνδυνες συνθήκες, ενώ πρόστιμο 200 ευρώ και ποινή 3 βαθμών έχει η προσπέραση οχήματος που στρίβει αριστερά.

Προσοχή και σεβασμός στο δρόμο

Σε κάθε περίπτωση ο οδηγός πρέπει να σέβεται τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου, αλλά και τις σχετικές σηματοδοτήσεις. Καλύτερα μια ολιγόλεπτη καθυστέρηση, παρά να έχετε ένα άσχημο ατύχημα. Απλά και μόνο γιατί ο οδηγός ο οδηγός ήθελε να προσπεράσει σε λάθος σε σημείο.

Yamaha και Lola Cars ενώνουν τις δυνάμεις τους εν όψει… Formula E

0

Η Yamaha Motor ανακοίνωσε τη συμφωνία που υπέγραψε με την Lola Cars Ltd., με στόχο τη συνεργασία για την ανάπτυξη και προμήθεια ηλεκτρικών κινητήριων μονάδων υψηλής απόδοσης. Τα εν λόγω οχήματα θα αποτελούν μέρος ενός επίσημου κατασκευαστή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ABB FIA Formula E (Formula E).

Ο στόχος της συνεργασίας Yamaha–Lola

Πιο συγκεκριμένα, η Lola αναπτύσσει ένα πακέτο οχημάτων που μπορεί να προμηθεύσει σε αγωνιστικές ομάδες που συμμετέχουν στη Formula E. Από την άλλη, η Yamaha σχεδιάζει να αναπτύξει και να προμηθεύσει το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης σε στενή συνεργασία με τη Lola.

Yamaha Tricera: Το ηλεκτρικό τρίτροχο παρουσιάζεται στο Τόκιο

Φυσικά, στόχος της σύμπραξης αυτής, η ανάπτυξη και την απόκτηση της απόλυτης τεχνολογίας διαχείρισης ενέργειας. Όπως επίσης και τα υψηλότερα επίπεδα πυκνότητας ισχύος και απόδοσης στον κόσμο. Το έργο αυτό αποτελεί μέρος των προσπαθειών της Yamaha για την ανάπτυξη ηλεκτρικών τεχνολογιών αιχμής. Επίσης, στοχεύει στην αύξηση του επιπέδου τεχνογνωσίας στον τομέα αυτό σε ολόκληρη τη Yamaha.

Yamaha Motoroid 2: Μία ηλεκτρική… αυτόνομη μοτοσικλέτα!

Ποια είναι η Lola Cars;

Για τους μη μυημένους, η Lola είναι μια βρετανική εταιρεία ανάπτυξης αγωνιστικών αυτοκινήτων, η οποία έχει κατασκευάσει οχήματα που έχουν λάβει μέρος σε πολυάριθμους διεθνείς αγώνες αυτοκινήτου.

Η Yamaha θα προσφέρει ανταλλάξιμες μπαταρίες για μικρά ηλεκτρικά

Με δέσμευση στον βιώσιμο μηχανοκίνητο αθλητισμό, η Lola στοχεύει στην απόκτηση ηλεκτρικής αγωνιστικής τεχνολογίας. Επιπλέον, σχεδιάζει να αναπτύξει και να προμηθεύσει την περίμετρο του κατασκευαστή που συμμορφώνεται με τα πρότυπα ομολογίας της Formula E.

Τέλος, η Yamaha έχει θέσει έναν περιβαλλοντικό στόχο σε ολόκληρη την εταιρεία για την επίτευξη ουδετερότητας ως προς τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα έως το 2050. Για τη δημιουργία ενός πιο βιώσιμου κόσμου, η Yamaha θα συνεχίσει να προωθεί την έρευνα και την ανάπτυξη τεχνολογιών που συμβάλλουν στη βιωσιμότητα.

Πηγή: Yamaha Motor

 

Η PAL-V ξεπερνά τις 100 πωλήσεις στο Ντουμπάι

0

Η PAL-V κάνει μια συμφωνία ορόσημο για 100 πωλήσεις σε εταιρεία με έδρα στο Ντουμπάι και συνεχίσει την (κυριολεκτικά) ανοδική της πορεία.

Οι περισσότεροι φορείς αεροπλοΐας εξετάζουν την Προηγμένη Αεροκινητικότητα (Advanced Air Mobility). Και σκέφτονται να ανανεώσουν το στόλο τους με νέας γενιάς eVTOLs (ηλεκτρικά οχήματα κατακόρυφης απογείωσης και προσγείωσης). Αλλά μόνο λίγοι είναι αρκετά τολμηροί ώστε να κάνουν ένα βήμα παραπέρα. Και να εξετάσουν τα αεροκίνητα. Μια εταιρεία με έδρα το Ντουμπάι έσπασε το κατεστημένο με μια ιστορική συμφωνία.

Σπάνια έχουμε νέα για το τί έχει κάνει η PAL-V, αλλά έχει τεράστια πρόοδο κάθε φορά. Αυτόν τον μήνα, ο ολλανδικός κατασκευαστής αεροκινητήρων σημείωσε μία από τις πιο εντυπωσιακές πωλήσεις του μέχρι τώρα. Η οποία σίγουρα θα βοηθήσει τις εμπορικές λειτουργίες όχι μόνο για το Liberty, αλλά και για όλες τις παρόμοιες συσκευές. Που στοχεύουν στο να συνδυάσουν τα οφέλη της οδήγησης και της πτήσης.

Η PAL-V ξεπερνά τις 100 πωλήσεις στο Ντουμπάι

Πάνω από 100 μονάδες του οχήματος της PAL-V αγοράστηκαν μέσω αυτής της πρόσφατης συμφωνίας από την Aviterra. Έναν φορέα αεροπλοΐας που συνδέεται με τη Jetex, μια καθιερωμένη μάρκα στον κόσμο της πολυτελούς αεροπλοΐας. Αν και η Aviterra έχει την έδρα της στο Ντουμπάι, αυτή η σημαντική αγορά θα φέρει αεροκίνητα σε όλη τη Μέση Ανατολή και την Αφρική.

Η Aviterra σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει το όχημα Liberty για λύσεις μικροκινητικότητας και περιφερειακά ταξίδια. Σύμφωνα με τον φορέα με έδρα το Ντουμπάι, η εισαγωγή αυτού του τύπου οχήματος στο στόλο του θα προσθέσει την ευελιξία. Επιπλέον οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν να χειρίζονται αυτό το μελλοντικό όχημα μόνοι τους ή να έχουν πιλότο. Για την ακρίβεια, η PAL-V και οι συνεργάτες της προσπαθούν να κάνουν το «FlyDrive» μια τάση.

Η PAL-V ξεπερνά τις 100 πωλήσεις στο Ντουμπάι

Τί είναι το Liberty της PAL-V

Το Liberty είναι σύμφωνα με την εταιρεία, το πρώτο αληθινό αεροκίνητο στον κόσμο. Και έκανε αίσθηση παγκοσμίως με τον συναρπαστικό συνδυασμό ενός συμβατικού αυτοκινήτου και ενός γυροπλάνου. Επίσημα είναι ένα διθέσιο αεροσκάφος που οδηγούμε ή πετάμε. Το Liberty συνδυάζει μια αυτονομία 1.315 χιλιομέτρων στο δρόμο με μια πτητική αυτονομία 500 χιλιομέτρων με μια φόρτιση. Μπορεί να πετά με ασφάλεια στα 11,000 πόδια (3.350 μέτρα) και να φτάσει τα 160 χλμ./ώρα. Μάλιστα για τη μετατροπή του σε αυτοκίνητο θέλει μόνο λίγα λεπτά.

Η PAL-V ξεπερνά τις 100 πωλήσεις στο Ντουμπάι

Η Aviterra πιστεύει σε αυτό το επαναστατικό concept για να αναστρέψει την αεροκινητικότητα. Και είναι πιθανό να δούμε σύντομα κι άλλες εταιρείες να κάνουν το ίδιο. Αυτό έχει άμεση σχέση με την πιστοποίηση του Liberty. Και σύμφωνα με την PAL-V  περιμένουμε περισσότερα καλά νέα, σχετικά με αυτό, τις επόμενες εβδομάδες.

Σε άλλο μέρος του κόσμου, η XPENG AEROHT προτείνει μια διαφορετική προσέγγιση του concept της αεροκίνησης. Μία που συνδυάζει ένα όχημα τύπου 6×6 τύπου με ένα eVTOL σε ένα προϊόν 3 σε 1. Το αεροσκάφος έφτασε πρόσφατα σε ένα ορόσημο πιστοποίησης στην πατρίδα του, την Κίνα. Και προχωρά γρήγορα προς την πλήρη πιστοποίηση.

Πηγή: autoevolution.com