Αρχική Blog Σελίδα 1327

Στον δρόμο της Electreon σειρά έχουν η Φινλανδία και οι ΗΠΑ

Μαρίνα Αθηναίου
-
0
Στον δρόμο της Electreon σειρά έχουν η Φινλανδία και οι ΗΠΑ

Η λύση επαγωγικής φόρτισης που προσφέρει η Electreon μας έχει κεντρίσει το ενδιαφέρον από την πρώτη της κιόλας εμφάνιση. Όπως όμως όλα δείχνουν κερδίζει ολοένα και περισσότερο το ενδιαφέρον νέων συνεργατών σε όλο τον κόσμο.

Η ισραηλινή εταιρεία Electreon, έχει δημιουργήσει λύση επαγωγικής φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα. Και πλέον επεκτείνει τις δραστηριότητες της και στη φινλανδική αγορά μέσω συνεργασίας με τον πάροχο υπηρεσιών υποδομής Destia.

Επιπλέον, ένα ακόμα δοκιμαστικό έργο θα ξεκινήσει την λειτουργία του το καλοκαίρι στην πολιτεία της Γιούτα των ΗΠΑ.

Το μέλλον της επαγωγικής φόρτισης της Electreon είναι οι υπηρεσίες

Στόχος της συνεργασίας στη Φινλανδία είναι η ανάπτυξη εμπορικών έργων ασύρματης φόρτισης. Ουσιαστικά η φόρτιση της Electreon και οι σχετικές τις λειτουργίες θα μετατραπούν σε υπηρεσία της Destia.

Η Destia είναι ένας από τους μεγαλύτερους παρόχους υπηρεσιών υποδομής της Φινλανδίας. Επιπλέον αναπτύσσει λειτουργίες στον τομέα της υποδομής φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα. Εκεί, η Destia προσφέρει λύσεις φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων για εταιρείες.

Πιο συγκεκριμένα, εξυπηρετεί πελάτες όπως είναι οι επιχειρήσεις με στόλους λεωφορείων, εταιρείες logistics, κατασκευαστές οχημάτων και εταιρείες ταξί. Μέσω της συνεργασίας με την Electreon, οι Φινλανδοί φορείς εκμετάλλευσης στόλου θα έχουν την ευκαιρία να διαπιστώσουν τα οφέλη της ασύρματης φόρτισης.

Επιπλέον «η ασύρματη φόρτιση έχει μεγάλες δυνατότητες ειδικά στον τομέα των επαγγελματικών μεταφορών. Άλλωστε μπορεί να διατηρεί και να χρησιμοποιεί την υπάρχουσα υποδομή χωρίς εμφανείς αλλαγές και καλώδια», δήλωσε ο Jere Jokinen, Επικεφαλής φόρτισης EV της Destia. «Η τεχνολογία ασύρματης φόρτισης της Electreon διευρύνει τη λύση EV Charging as a Service».

Οι τρέχουσες δραστηριότητες και τα έργα της Electreon

Εντωμεταξύ η Electreon σύντομα θα ξεκινήσει περισσότερα έργα στη Σκανδιναβία. Η εταιρεία λέει ότι προσέλαβε τον Maher Kasskawo ως διευθυντή επιχειρηματικής ανάπτυξης για τη Σκανδιναβία.

Ο Kasskawo ήταν προηγουμένως ειδικός ηλεκτροκίνησης σε μια από τις κορυφαίες εταιρείες δημόσιων μεταφορών της σκανδιναβικής περιοχής. Και η φόρτιση λεωφορείων είναι ένας από τους τομείς που γνωρίζει διεξοδικά.

Εν τω μεταξύ, η Electreon συνεργάζεται με τον ερευνητικό οργανισμό Aspire για να εγκαταστήσει την τεχνολογία δυναμικής επαγωγικής φόρτισης το καλοκαίρι του 2022. Δοκιμές της τεχνολογίας θα γίνουν σε ένα τμήμα 50 μέτρων μιας πίστας δοκιμών της Aspire στο North Logan στην πολιτεία της Γιούτα.

Ισραηλινή startup δημιουργεί «ηλεκτρικό αυτοκινητόδρομο» στο Ντιτρόιτ

Τέλος ένα ακόμα έργο της Electreon στις ΗΠΑ προβλέπει την εγκατάσταση υποδομής επαγωγικής φόρτισης σε ένα τμήμα δρόμου στο Ντιτρόιτ. Το μήκος του δρόμου θα είναι ένα μίλι και θα προσφέρει με σταθερή ασύρματη φόρτιση στα ηλεκτρικά οχήματα.

MAN: Ανοίγει ο δρόμος για τα ηλεκτρικά φορτηγά

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
MAN: Ανοίγει ο δρόμος για τα ηλεκτρικά φορτηγά

Ηλεκτρικά βαρέα φορτηγά ανακοίνωσε ότι θα ξεκινήσει να παράγει η MAN Truck & Bus και μάλιστα γρηγορότερα από το προγραμματισμένο. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία επιταχύνει την παραγωγή ηλεκτρικών φορτηγών, με έγκαιρη παράδοση των πρώτων 200 μονάδων.

Η MAN ξεκίνησε να δημιουργεί τη δικής τεχνογνωσία στη συναρμολόγηση μπαταριών, ήδη από την άνοιξη του 2021. Ο πυρήνας είναι το Τεχνικό Κέντρο eMobility στη Νυρεμβέργη. Άλλωστε, σε αυτό έχουν παραχθεί τα πρώτα πακέτα μπαταριών για δοκιμές ηλεκτρικών οχημάτων και δοκιμές σε ατομική παραγωγή.

Οι εργαζόμενοι δοκιμάζουν τα υπό παραγωγή ηλεκτρικά φορτηγά με μπαταρία σε πραγματικές συνθήκες και εκπαιδεύονται στις τεχνολογίες του μέλλοντος. Θα πρέπει να έχουν τα απαραίτητα προσόντα για την παραγωγή των συγκεκριμένων ηλεκτρικών οχημάτων, όπως αναφέρει ο κατασκευαστής.

MAN: Ανοίγει ο δρόμος για τα ηλεκτρικά φορτηγά

Η εταιρεία μετέφερε τμήματα της παραγωγής της στην Κρακοβία της Πολωνίας, στις αρχές του 2022. Αυτό συνέβη για να δημιουργήσει χώρο στο κεντρικό εργοστάσιο στο Μόναχο, έτσι ώστε να ξεκινήσει η παραγωγή μέχρι το τέλος του 2023.

Η ΜAN επένδυσε περί τα 130 εκατομμύρια ευρώ στην επέκταση του πολωνικού εργοστασίου, έχοντας ως στόχο τον τριπλασιασμό της παραγωγής.

Κινητικότητα με χρήση υδρογόνου

Επιπλέον, η εταιρεία θέλει να επικεντρωθεί στην έρευνα, στον τομέα της κινητικότητας με τη χρήση υδρογόνου. Το κράτος της Βαυαρίας υποστηρίζει το συγκεκριμένο έργο χρηματοδοτώντας το με 8,5 εκατομμύρια ευρώ για το έργο «Βαυαρικός Στόλος» (Bayernflotte).

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της MAN Truck & Bus αναφέρει:

«Η MAN επιταχύνει τον μετασχηματισμό της και κάνει μεγάλα βήματα προς τα συστήματα κίνησης χωρίς εκπομπές ρύπων. Η εστίασή μας στη MAN και στον Όμιλο TRATON είναι ξεκάθαρα στους ηλεκτροκινητήρες με μπαταρία. Αποτελούν τη βάση για τα βαρέως τύπου ηλεκτρονικά φορτηγά μας, τα οποία θα λανσάρουμε στην αγορά από το 2024».

Volkswagen: Τα πρώτα ηλεκτρικά έφτασαν Αστυπάλαια!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Volkswagen: Τα πρώτα ηλεκτρικά έφτασαν Αστυπάλαια!

Τα πρώτα ηλεκτρικά οχήματα παρέδωσε η Volkswagen–Kosmocar σε κατοίκους της Αστυπάλαιας. Ένα Volkswagen e–up! και δύο scooter SEAT MÓ θα κυκλοφορούν πλέον με μεγάλη συχνότητα στην «πεταλούδα» του Αιγαίου.

Το νησί επέλεξε η Ελληνική Δημοκρατία και η VW για το πρωτοποριακό πρόγραμμα «Αστυπάλαια – Έξυπνο και Αειφόρο Νησί». Στόχος είναι να μεταμορφωθεί η Αστυπάλαια σε νησί πρότυπο για την κλιματικά ουδέτερη κινητικότητα.

Το Volkswagen ID. Buzz ξυπνάει αναμνήσεις!

Το πρόγραμμα πέρασε στην επόμενη φάση με την παράδοση των οχημάτων να γίνεται πριν λίγες μέρες. Η παραγγελία των οχημάτων έγινε στο τέλος του προηγούμενου έτους. Επιπλέον, τις επόμενες βδομάδες θα ακολουθήσει και η παράδοση των αντίστοιχων ID.3 και ID.4.

Volkswagen: Τα πρώτα ηλεκτρικά έφτασαν Αστυπάλαια!

Η παραγγελία των δύο οχημάτων έγινε σε προσιτές τιμές μέσω διαδικτυακής πλατφόρμας. Οι δράσεις αυτές λαμβάνουν την οικονομική στήριξη, μέσω επιδοτήσεων, από την Ελληνική Δημοκρατία και την Volkswagen-Kosmocar.

Τέλος, υπενθυμίζουμε ότι η πρώτη παράδοση ηλεκτρικών οχημάτων στην Αστυπάλαια έγινε το περασμένο καλοκαίρι. Συγκεκριμένα, τα οχήματα παρέλαβαν οι δημόσιες υπηρεσίες, όπως η αστυνομία, το Λιμενικό, η Δημοτική Αρχή και η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.

Τα χαρακτηριστικά του Volkswagen e–up!

Volkswagen: Τα πρώτα ηλεκτρικά έφτασαν Αστυπάλαια!

Το VW e–up! διαθέτει ισχύ 61 kW, δηλαδή 83 ίππους. Η μέγιστη αυτονομία του φτάνει τα 258 χιλιόμετρα. Ξεχωρίζουν οι δυναμικές του επιδόσεις, όπως επίσης και η υψηλή ροπή των 210 Nm.

Επιπλέον, διαθέτει εξαιρετική ενεργειακή απόδοση με 12 kWh/100 χλμ. Φέρει επίσης βύσμα φόρτισης CCS για ταχεία φόρτιση. Την μπαταρία των 32,2 kWh φορτίζει ένας DC 40 kW φορτιστής στο 80%, σε μόλις μία ώρα.

Διαθέσιμο στη Γερμανία

To e–up! είναι διαθέσιμο και πάλι στην Γερμανία μετά από πολύμηνη απουσία. Την προηγούμενη χρονιά, το e–up! ήταν το δεύτερο δημοφιλέστερο ηλεκτρικό όχημα στη Γερμανία, σημειώνοντας 30.800 πωλήσεις.

Το Volkswagen e-up! διαθέσιμο ξανά για παραγγελίες

GM και PG τεστάρουν τις δυνάμεις της αμφίδρομης φόρτισης

Μαρίνα Αθηναίου
-
0
GM και PG τεστάρουν τις δυνάμεις της αμφίδρομης φόρτισης

Η Pacific Gas & Electric Company και η General Motors ανακοίνωσαν την έναρξη ενός νέου πιλοτικού προγράμματος αμφίδρομης φόρτισης. Έτσι τα ηλεκτρικά οχήματα της GM θα χρησιμοποιηθούν ως εφεδρική πηγή ενέργειας.

Αναλυτικότερα θα αναλυθεί αν μπορούν να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες ενός σπιτιού κατά τη διάρκεια μιας διακοπής ρεύματος.

Η Καλιφόρνια στοχεύει στη μείωση των εκπομπών του θερμοκηπίου και τα ΕV θα διαδραματίσουν κρίσιμο ρόλο σε αυτό το σχέδιο. Τα πρώτα ηλεκτρικά οχήματα με δυνατότητα μεταφοράς ενέργειας από το όχημα σε ένα σπίτι θα υποβληθούν σε δοκιμές μέχρι το καλοκαίρι.

Η φόρτιση από «όχημα σε δίκτυο»

Τα οχήματα της GM που διαθέτουν την τεχνολογία αμφίδρομης φόρτισης  θα συμμετέχουν στο πιλοτικό πρόγραμμα για να εξυπηρετήσουν με ασφάλεια τις βασικές ανάγκες ενός σπιτιού.

Όταν ένας ιδιοκτήτης ηλεκτρικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου συνδέει το αυτοκίνητό του σε τεχνολογία αμφίδρομης φόρτισης, η ηλεκτρική ενέργεια τροφοδοτεί το σπίτι, αντί την μπαταρία του αυτοκινήτου. Αυτή η ιδέα, ονομάζεται φόρτιση από «όχημα σε δίκτυο» και μετατρέπει τα EV σε επέκταση του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας.

Η διευθύνουσα σύμβουλος της PG&E Corporation, Patti Poppe, δήλωσε: «Είμαστε πραγματικά ενθουσιασμένοι για αυτήν την καινοτόμο συνεργασία με την GM. Φανταστείτε ένα μέλλον όπου όλοι θα οδηγούν ένα ηλεκτρικό όχημα. Όμως τα ηλεκτρικά οχήματα θα χρησιμεύουν και ως εφεδρική επιλογή ισχύος για το σπίτι. Αλλά και ευρύτερα ως πηγή ενέργειας για το δίκτυο. Είναι ένα ακόμη σημαντικό πλεονέκτημα των ηλεκτρικών οχημάτων αναφορικά με τη συλλογική μας μάχη ενάντια στην κλιματική αλλαγή».

Στόχος η παροχή υπηρεσιών με βάση την αμφίδρομη φόρτιση

Επιπλέον ένα ειδικά διαμορφωμένο λογισμικό θα επιτρέπει τη ροή ρεύματος από ένα φορτισμένο EV σε ένα σπίτι. Επιπλέον θα μπορεί να συντονίσει αυτόματα και την ενέργεια πολλαπλών GM EV.

Μετά τις εργαστηριακές δοκιμές, η PG&E και η GM σχεδιάζουν να δοκιμάσουν τη διασύνδεση οχήματος με το σπίτι. Συνεπώς ορισμένα σπίτια των πελατών τους θα μπορούν να λαμβάνουν με ασφάλεια ισχύ από το EV σε περίπτωση που διακοπεί η τροφοδοσία από το ηλεκτρικό δίκτυο.

Μέσω αυτού του πιλοτικού προγράμματος, η PG&E και η GM στοχεύουν να αναπτύξουν μια φιλική προς τον χρήστη υπηρεσία που θα βασιστεί σε αυτή τη νέα τεχνολογία. Ομάδες και από τις δύο πλευρές θα κλιμακώσουν τις δοκιμές μέχρι το τέλος του έτους.

V2X: Επτά εταιρείες δοκιμάζουν τις δυνατότητες της αμφίδρομης φόρτισης στην Ελβετία

«Η συνεργασία της GM με την PG&E επεκτείνει περαιτέρω τη στρατηγική μας για την ηλεκτροκίνηση. Οι ομάδες μας θα κλιμακώσουν γρήγορα τις εργασίες για αυτό το πιλοτικό σχέδιο. Σύντομα θα φέρουν την τεχνολογία αμφίδρομης φόρτισης στους πελάτες μας», δήλωσε η πρόεδρος και διευθύνουσα σύμβουλος της GM, Mary Barra.

Παύση παραγγελιών για τα PHEVs της Volkswagen

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Παύση παραγγελιών για τα PHEVs της Volkswagen

Η Volkswagen σταμάτα την αποδοχή παραγγελιών για συγκεκριμένα Plug-in Hybrid μοντέλα της, λόγω έλλειψης ημιαγωγών (τσιπ). Η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία έχει προκαλέσει ιδιαίτερα προβλήματα στην προμηθευτική αλυσίδα και την αγορά ανταλλακτικών.

Η Ουκρανία, μάλιστα, αποτελεί μια από τι βασικές χώρες παραγωγής καλωδίων, τσιπ και αντίστοιχων υλικών. Η παραγωγή, όμως, αυτή έχει σταματήσει λόγω του πολέμου στη χώρα.

Το VW ID. Buzz ξυπνάει αναμνήσεις!

Ποια Plug-in Hybrid της Volkswagen αφορά

Η παύση των παραγγελιών της Volkswagen αφορά τις Plug-in Hybrid εκδόσεις των Golf, Tiguan, Passat, Arteon και Touareg. Οι παραγγελίες, δηλαδή, σταμάτησαν μέχρι νεωτέρας. Ακόμα, είναι πιθανή και η καθυστέρηση παράδοσης των υφιστάμενων παραγγελιών. Πολλές, μάλιστα, παραγγελίες δεν θα είναι έτοιμες εντός του 2022. Την είδηση για την παύση των παραγγελιών ανακοίνωσε η Handelsblatt.

VW: Αναστολή εργασιών στα εργοστάσια της Ρωσίας

Η κατάσταση στις μονάδες παραγωγής

Η παύση των παραγγελιών ακολουθεί την απόφαση για λήξη της παραγωγής της Volkswagen στη Ρωσία. Επιπλέον, η γερμανική εταιρεία έχει ήδη αναστείλει προσωρινά την παραγωγή σε αρκετά εργοστάσια της Γερμανίας. Συγκεκριμένα, το εργοστάσιο στο Βόλφσμπουργκ δεν θα λειτουργήσει από τις 14 έως τις 18 Μαρτίου.

Ακόμη σταμάτησε η παραγωγή στο εργοστάσιο του Zwickau, το οποίο παράγει τα ηλεκτρικά οχήματα της  εταιρείας, έως τις 18 Μαρτίου. Τέλος, η Volkswagen ήδη ανακοίνωσε αλλαγές στα εργοστάσια του Ανόβερου, της Δρέσδης αλλά και στις 2 μονάδες της στην Πολωνία.

Το VW e-Up διαθέσιμο ξανά για παραγγελίες

Τέλος εποχής για το Renault Scenic!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Τέλος εποχής για το Renault Scenic!

Τέλος εποχής για το Renault Scenic, όπως ανακοίνωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της γαλλικής εταιρείας, Luca de Meo.

Η συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων σημειώνει απογοητευτικά νούμερα σχετικά με τις πωλήσεις, γεγονός που οδήγησε στην απόφαση για παύση της παραγωγής του Scenic.

Η γαλλική φίρμα αποφάσισε να αλλάξει κατεύθυνση και να στραφεί στην παραγωγή διαφορετικών τύπων οχημάτων, μεταμορφώνοντας ουσιαστικά το Renault Scenic.

Οι εκπρόσωποι των πολυμορφικών, Scenic και Espace, δεν θα αντικατασταθούν, ενώ στο άμεσο μέλλον θα τερματιστεί οριστική η παραγωγή αυτών.

Renault Megane E-Tech Electric: Πεντάστερο στο EuroNCAP!

«Όλα τα όμορφα πράγματα στη ζωή κάποτε τελειώνουν. Υπήρχε ένα κεφάλαιο 20 ετών, αλλά πλέον πρέπει να προχωρήσουμε». Αυτά είχε δηλώσει πέρυσι ο επικεφαλής της Renault, προμηνύοντας το τέλος κυκλοφορίας των MPV.

Ωστόσο, ενώ η ονομασία του Espace θα αποτελέσει οριστικά παρελθόν, αυτή του Scenic θα παραμείνει, απλώς σε ολοκαίνουργια έκδοση.

Πιο συγκεκριμένα, η ονομασία Scenic θα περάσει σε ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο, το οποίο θα κυκλοφορήσει μέσα στο 2024.

Το Renault Austral έρχεται για να μείνει!

Τα χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου

Αρχικά, θα έχει ως βάση την πλατφόρμα του Megane E– Tech και θα φέρει ηλεκτρική μπαταρία, σύμφωνα με τον Luca de Meo.

Επιπλέον, θα είναι ένα όχημα τύπου SUV, τα οποίο θα είναι ευρύχωρο προσφέροντας άνεση για τις οικογενειακές ανάγκες. Ως προς την εμφάνιση πιθανότατα να βασιστεί εν μέρει στο πρότυπο Morphoz.

H κατηγορία των SUV είναι ψηλά στις συζητήσεις των διοικούντων της γαλλικής φίρμας. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον συγκεντρώνει το Austral, το οποίο είναι διάδοχος του Kadjar, με έναν πιο hi–tech και πρακτικό χαρακτήρα.

 

Εξαρθρώθηκε κύκλωμα με πλαστά διπλώματα!

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Εξαρθρώθηκε κύκλωμα με πλαστά διπλώματα!

Η Υπηρεσία εσωτερικών υποθέσεων σωμάτων ασφαλείας εξάρθρωσε εγκληματική ομάδα, η οποία παράνομα εξέδιδε πλαστά διπλώματα και άδειες οδήγησης έναντι αμοιβής.

Την ομάδα, λοιπόν, αποτελούσαν 3 υπάλληλοι της διεύθυνσης μεταφορών και επικοινωνιών συγκεκριμένης περιφερειακής ενότητας και 3 ιδιοκτήτες σχολών οδήγησης. Επίσης, η δικογραφία περιλαμβάνει άλλους 5 ιδιοκτήτες σχολών οδήγησης.

Τα πλαστά διπλώματα

Η έρευνα της συγκεκριμένης υπόθεσης ξεκίνησε μετά από καταγγελίες για χρηματισμό υπαλλήλων και παρατυπίες στη διαδικασία των εξετάσεων. H Σπείρα, μάλιστα, εφοδίαζε τους υποψήφιους οδηγούς με πλαστά διπλώματα και άδειες οδήγησης όλων των κατηγοριών. Ακόμα , εξέδιδε χωρίς την προβλεπόμενη διαδικασία:

  • Πιστοποιητικά Επαγγελματικής Ικανότητας (Π.Ε.Ι)
  • Πιστοποιητικά Επαγγελματικής Επάρκειας (Π.Ε.Ε)
  • Άδειες Οδικού Μεταφορέα (ADR)

Μαύρο κουτί: Υποχρεωτικό από το καλοκαίρι

Με ποιον τρόπο λειτουργούσαν

Το κύκλωμα ξεκίνησε, σύμφωνα με πληροφορίες, από το Νοέμβριο του 2021. Συγκεκριμένα, η συμμορία εμπλεκόταν στη διαδικασία των εξετάσεών με τους εξής τρόπους:

  • Αντικατάσταση ερωτηματολογίων με ήδη απαντημένα στη σχολή οδηγών
  • Συμπλήρωση απαντήσεων σε ερωτήσεις, τις οποίες δεν απαντούσαν οι υποψήφιοι
  • Καθοδήγηση επιλογής ορθής απάντησης
  • Χορήγηση φύλου χαρτιού με τις ορθές απαντήσεις.

Εξαρθρώθηκε κύκλωμα με πλαστά διπλώματα

Στη συνέχεια, οι αρμόδιες σχολές εξέδιδαν ψευδείς βεβαιώσεις επιτυχούς εξέτασης και χορηγούσαν την αντίστοιχη άδεια ικανότητας οδήγησης ή το πιστοποιητικό στους υποψήφιους οδηγούς.

Οι τιμές των υπηρεσιών

Η τιμή για τα πλαστά διπλώματα και τα διάφορα πιστοποιητικά διαμορφωνόταν ως εξής:

  • Έκδοση άδειας ικανότητας οδήγησης Β’ κατηγορίας: 600 ευρώ
  • Άδεια οδήγησης Γ΄ κατηγορίας και Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας: από 900 έως 2.200 ευρώ.

Μέρος των προαναφερθέντων ποσών κατέληγε στους συνεργαζόμενους υπαλλήλους της Διεύθυνσης Μεταφορών και Επικοινωνιών της συγκεκριμένης περιφερειακής ενότητας.

Αλκοολόμετρο: Υποχρεωτικό σε κάθε αυτοκίνητο της Ε.Ε. από το 2024

Ζήλεψαν και άλλοι υποψήφιοι

Η αρμόδια υπηρεσία κατέγραψε 133 περιπτώσεις διευκόλυνσης των υποψήφιων οδηγών κατά τη διάρκεια των εξετάσεων. Ακόμα, είχαν εκδηλώσει ενδιαφέρον για τις υπηρεσίες της σπείρας και πολίτες διαφορετικής περιφερειακής ενότητας. Οι συγκεκριμένοι, μάλιστα, μετέβαλαν τον τόπο κατοικίας τους με ψευδή δικαιολογητικά, για τα οποία κατέβαλαν το ποσό των 50 ευρώ.

Η Σύλληψη των μελών έγινε την Πέμπτη 3 Μαρτίου και ακολούθησαν έρευνες σε σπίτια, γραφεία και στην αρμόδια υπηρεσία.

Δίπλα στους Ουκρανούς η Tesla

Βαγγέλης Δημητρόπουλος
-
0
Δίπλα στους Ουκρανούς η Tesla

Η Tesla παραμένει δίπλα σε όσους έχει πλήξει η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία με διάφορους τρόπους. Πέρα από τη φροντίδα της, δηλαδή, προς τους Ουκρανούς εργαζόμενους η αμερικανική εταιρεία σε συνεργασία με την Starlink και τη SpaceΧ συμβάλλει στη διατήρηση της λειτουργίας του Διαδικτύου στη χώρα.

Πώληση ρεκόρ για ένα Tesla Roadster πρώτης γενιάς

Οι Ουκρανοί  εργαζόμενοι της Tesla

Στην επανεκτίμηση της κατάστασης και των δεδομένων της πολεμικής σύρραξης θα προχωρήσει η Tesla, για να αποφασίσει τα επόμενα βήματα της βοήθειας προς την Ουκρανία.

Μέχρι στιγμής ανακοίνωσε πως όσοι Ουκρανοί εργαζόμενοι της εταιρείας συμμετέχουν στην άμυνα της χώρας, θα παραμείνουν στο δυναμικό της εταιρείας για τους ερχόμενους 3 μήνες. Παράλληλα, θα λάβουν κανονικά το μισθό τους, ακόμα και χωρίς τη φυσική τους παρουσία στην εταιρεία.

Χρέωση 560.000 ευρώ για φόρτιση σε Supercharger!

Διατήρηση του Διαδικτύου

Σχετικά με τη διαδικασία διατήρησης του διαδικτύου στη χώρα της Ουκρανίας, η εταιρεία συνεργάστηκε με την SpaceX. Συγκεκριμένα, απέστειλαν τερματικά της Starlink σε 2 αποστολές για να μην «πέσει» το διαδίκτυο κατά τη διάρκεια του πολέμου. Ακόμα, η Tesla Energy συναρμολόγησε Powerwalls για τη λειτουργία των τερματικών της Starlink.

Συγκεκριμένα, χρησιμοποίησε μεταχειρισμένους μετατροπείς και παλιά καλώδια φόρτισης για τη συναρμολόγηση των Powerwalls. Επιπλέον, μη χρησιμοποιούμενα καλώδια κλιματισμού από το Giga Berlin βοήθησαν στη συναρμολόγηση.

Το Model Y πουλάει σαν τρελό!

Δωρεάν χρήση των Superchargers

Τους Superchargers της αμερικάνικης φίρμας χρησιμοποιούν ήδη 5.000 ιδιοκτήτες Tesla αλλά και άλλων EVs σε Πολωνία, Ουγγαρία και Σλοβακία για δωρεάν φόρτιση των οχημάτων τους.

Η Tesla στο πλευρό των Ουκρανών

Δοκιμή στα χιόνια με BMW iX5 Hydrogen!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Δοκιμή στα χιόνια με BMW iX5 Hydrogen!

To BMW iX5 Hydrogen δοκιμάζεται υπό δύσκολες καιρικές συνθήκες στο κέντρο δοκιμών της γερμανικής φίρμας, στο Arjeplog της Σουηδίας. Το νέο μοντέλο αποτελεί μέρος μια σειράς αυτοκινήτων πιο «πράσινων». Θα συνδυάζει κυψέλες καυσίμου υδρογόνου με μπαταρία υψηλής ισχύος με μηδενικές εκπομπές CO2.

Συγκεκριμένα, η δοκιμή αφορούσε την απόδοση του νέου μοντέλου σε θερμοκρασίες υπό του μηδενός. Κατά τη διάρκεια των χειμερινών δοκιμών, οι μηχανικοί διασφάλισαν έτσι τη λειτουργικότητα του συστήματος κίνησης κυψελών καυσίμου.

Το σύστημα διαθέτει σύστημα κυψελών καυσίμου και δεξαμενές υδρογόνου. Επιπλέον, από την μπαταρία προσωρινής αποθήκευσης ισχύος και την κεντρική μονάδα ελέγχου του οχήματος υπό αντίξοες συνθήκες.

Δοκιμή στα χιόνια με BMW iX5 Hydrogen!

Τι έδειξαν οι δοκιμές

«To BMW iX5 Hydrogen μπορεί να προσφέρει πλήρη απόδοση σε θερμοκρασίες έως και -20°C, όπως έδειξαν οι δοκιμές. Επομένως, αντιπροσωπεύει μια βιώσιμη εναλλακτική λύση σε ένα όχημα που τροφοδοτείται από σύστημα κίνησης με μπαταρία». Αυτά δήλωσε ο Frank Weber, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου για την Ανάπτυξη.

BMW iX Flow: To αυτοκίνητο χαμαιλέοντας!

Μεταξύ άλλων ο Weber δήλωσε πως ένα σύστημα κίνησης κυψελών καυσίμου προϋποθέτει  μία εκτεταμένη υποδομή υδρογόνου. Με αυτή την υποδομή ο ανεφοδιασμός υδρογόνου διαρκεί τρία με τέσσερα λεπτά.

Το σύστημα κίνησης του BMW iX5 Hydrogen

Το σύστημα κίνησης του συνδυάζει την τεχνολογία κυψελών καυσίμου με έναν ηλεκτροκινητήρα που χρησιμοποιεί την πέμπτη γενιά τεχνολογίας της BMW. Αποθηκεύει το υδρογόνο σε δύο δεξαμενές με πίεση 700 bar, τα υλικά των οποίων είναι από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα. Η κυψέλη καυσίμου μετατρέπει το υδρογόνο σε ηλεκτρική ενέργεια που φτάνει σε ισχύ τα 125 kW. Δηλαδή τους 170 ίππους.

BMW i7: Αναζητώντας την απόλυτη ησυχία!

Ο ηλεκτροκινητήρας επίσης προσθέτει στο μείγμα την ενέργεια που υπάρχει αποθηκευμένη σε μία μπαταρία ισχύος. Αυτή φορτίζεται μέσω της ανάκτησης της ενέργειας ή από την κυψέλη καυσίμου. Με αυτό τον τρόπο, η συνολική ισχύς του φτάνει τα 275 kW, ήτοι 374 ίππους.

Απαραίτητη η στήριξη της πολιτείας

H BMW επιθυμεί να δει έναν πιο φιλόδοξο σχεδιασμό σχετικά με την οικονομία κινητικότητας κυψελών καυσίμου. Επιπλέον, υποστηρίζει τα σχέδια της Ε.Ε. για την εφαρμογή του AFIR. Αυτό αφορά, την παράλληλη ανάπτυξη σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου και υποδομής φόρτισης ηλεκτρικής ενέργειας.

Τέλος, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ζητάει χαρακτηριστικά, έως το 2027 να υπάρχει πρατήριο καυσίμων 700 bar κάθε 100 χιλιόμετρα και όχι κάθε 150.

Nissan e-Power: Το σύστημα που… φορτίζει μόνο του!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Nissan e-Power: Το σύστημα που… φορτίζει μόνο του!

H Nissan προσεγγίζει την ηλεκτροκίνηση αλλιώς, με το καινοτόμο σύστημα μετάδοσης κίνησης e-Power. Χαρακτηριστικό του η αυτόματη φόρτιση του, χωρίς την χρήση ηλεκτρικού ρεύματος.

Το σύστημα αυτό ενσωματώνεται για πρώτη φορά στο νέο Qashqai και θα είναι διαθέσιμο από το καλοκαίρι.

Το σύστημα e-Power

Nissan e-Power: Το σύστημα που… φορτίζει μόνο του!

Το e-Power διαθέτει μπαταρία υψηλής απόδοσης που τη συμπληρώνει ένας τρικύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης 1,5 λίτρων. Έχει ισχύ 156 ίππων (188 ίπποι συνολικά) και 330 Nm ροπής.

Πιο συγκεκριμένα, έχουμε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, ο οποίος έχει ρόλο γεννήτριας. Επιπλέον, δημιουργεί ενέργεια που με τη σειρά της αποθηκεύεται σε μπαταρία υψηλής απόδοσης. Τέλος, αυτός τροφοδοτεί έναν ηλεκτροκινητήρα που είναι υπεύθυνος για την κίνηση των μπροστινών τροχών.

Ένα Nissan Qashqai για την Άννα Ντουντουνάκη

Ο βενζινοκινητήρας παράγει ηλεκτρική ενέργεια. Ο μετατροπέας τη μεταδίδει στη μπαταρία, στον ηλεκτροκινητήρα ή και στα δύο, ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης.

Το καινοτόμο σύστημα δίνει τη δυνατότητα στον κινητήρα να λειτουργεί εντός της βέλτιστης εμβέλειας και της καλύτερης σχέσης συμπίεσης. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα καλύτερη απόδοση καυσίμου και χαμηλότερες εκπομπές CO2 συγκριτικά με έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Το Nissan e-4FORCE σερβίρει… Ramen!

Ηλεκτροκινητήρας που ξεχωρίζει

Το συγκεκριμένο σύστημα μετάδοσης ξεχωρίζει, καθώς ο ηλεκτροκινητήρας είναι η μοναδική πηγή ισχύος για τους τροχούς. Οπότε η απόκρισή του είναι άμεση και γραμμική. Επομένως, η άμεση απόκριση του συστήματος e-Power προσφέρει μια μοναδική και συναρπαστική εμπειρία, σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Και μάλιστα χωρίς την ανάγκη επαναφόρτισης.

Το σύστημα e–Power έκανε την πρώτη του εμφάνιση στην Ιαπωνία το 2017 στο Nissan Note. Ενώ το 2018 έγινε το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ιαπωνία.

1...1,3261,3271,328...1,500Σελίδα 1,327 από 1,500